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Tekla STrucTureS all’opera:

STudio durbano

Vanta più di dodici anni di esperienza nella direzione lavori, direzione tecnica di cantiere, progettazione esecutiva e costruttiva di opere speciali in acciaio e vetro

Specializzato in:Progettazione strutturale•Direzione lavori cantiere•Coordinamento sicurezza del cantiere•Calcolo strutturale edifici civili, industriali e •specialiPerizie e consulenze tecniche•Controllo della qualità•Prevenzione incendi, protezione dal fuoco•

Studio Durbano

CONTATTI

Tekla Corporation HeadquartersMetsänpojankuja 102131 Espoo - Finland

Rivenditore Tekla per l’Italia:

HARPACEAS srlViale Richard 1 - 20143 MILANOtel. 02.891741 - fax 02.89151600www.harpaceas.it

Tekla CorporaTion

Tekla è una società informatica all’avanguardia sulla scena internazionale che sviluppa soluzioni software basate sulla modellazione per i clienti che desiderano migliorare il loro core business nei settori dell’edilizia, delle costruzioni, della distribuzione dell’energia, della gestione delle infrastrutture e dell’approvvigionamento idrico. Gli uffici e i partner aziendali di Tekla Corporation sono distribuiti in tutto il mondo. Le attività internazionali corrispondono all’85% del fatturato netto. Fondata nel 1966, Tekla è stata una delle prime aziende informatiche in Finlandia.

Perchè Studio durbano ha Scelto teKla StructureS

a Studio Durbano ha introdotto l’utilizzo di da qualche anno, ma i

miglioramenti nell’efficienza sono stati fin da subito notevoli.

Un vantaggio evidente si è rilevato nella gestione di aspetti di progettazione e

management che altrimenti avrebbero comportato dispersione di tempo e risorse,

soprattutto in un progetto come questo illustrato.

grazie alla tecnologia biM ha permesso allo Studio di gestire, controllare, verificare l’intero processo dalla progettazione

esecutiva sino allo sviluppo della costruzione con integrazione tra nuovo ed esistente,

mediante interoperabilità tra i progettisti dello Studio stesso e le terze parti coinvolte.

MuSeo dell’autoMobile

di torino Studio durbano

OPERE REALIZZATE DA STUDIO DURBANO:

Copertura del corpo principale esistente•Copertura ristorante di nuova realizzazione all’interno del corpo principale•Ringhiera balconata esistente del corpo principale prospiciente su Corso Unità d’Italia•Sopraelevazione di un piano delle due maniche di collegamento esistenti•Ampliamento della manica sud•Copertura della corte tra i due corpi di fabbrica•Struttura di sostegno dei pannelli di alluminio di rivestimento della corte interna: “pelle interna”•Rifunzionalizzazione interna: struttura • auditoriumStruttura balconata esterna • auditoriumStruttura ampliamento uffici (all’interno del corpo di fabbrica che ospita anche l’• auditorium)Struttura di sostegno dei vetri che rivestono i prospetti: “pelle esterna”•Strutture porta impianti UTA•Scale di sicurezza•Recinzioni e portoni esterni•

SoFtWare di ProGettaZione:

Museo dell’automobile di torino

coMMittente: Museo dell’Automobile di Torinor.u.P.: Ing. Marco DioguardiProGettiSti architettonici: CZA- Cino Zucchi Architetto e Recchi Engineering srl ProGetto Strutture carPenterie Metalliche e coStruttiVi da oFFicina: Ing. Marcello Durbano e Ing. Laura Pinto (Studio Ing. Durbano) Collaboratori: Roberto Milanesi (Studio Ing. Durbano) e Fabrizio Olivero (Studio Ing. Durbano)iMPreSa aGGiudicatrice: A.T.I. Capogruppo Arcas spa, Bogetto Engineering srl, D’Arcano Sergio srl e Siemens spa carPenteria Metallica : D’Arcano Sergio srl

s Progetto premiato al tekla Model competition 2010, italia.

L’intervento si sviluppa all’interno del Museo dell’Automobile di Torino realizzato nel 1960 da

Amedeo Albertini.

laVori di realiZZaZione

s Il progetto di ammodernamento, ristrutturazione e ampliamento comprende il generale ridisegno del sistema degli accessi e

degli spazi aperti su cui insiste l’edificio. Le principali opere realizzate sono:

trasformazione dell’attuale deposito auto nel basamento del corpo principale e,

parzialmente interrato, nel nuovo atrio del Museo;

sopraelevazione di un piano delle maniche di collegamento esistenti;

copertura della corte tra i due corpi di fabbrica e la realizzazione di una nuova contro-facciata in pannelli di alluminio

all’interno della stessa;

deposito interrato nell’area dell’attuale parcheggio;

addizione al di sopra di quest’ultimo di tre piani per attività espositive totalmente

integrati con l’edificio esistente;

a “La totaLità degLi interventi in struttura metaLLica, reaLizzata per i Lavori di ristrutturazione ed ampLiamento deL museo deLL’automobiLe, ha impLicato L’utiLizzo di circa 500.000 kg di acciaio.“ ing. marcello durbano, titolare studio durbano

rivestimento policromo in vetro che avvolge la quasi totalità dei prospetti;

completa rifunzionalizzazione dell’edificio esistente.

altri laVori di realiZZaZione