1

Székely Andrásosztályvezető

NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Gépjármű-közlekedési és Vasúti Szabályozási Főosztály

Logisztikai Osztály

A közúti közlekedés időszerű kérdései

XIV. Nemzetközi Közlekedési Konferencia, Szeged, 2012. november 23.

2

A közúti fuvarozás piaci és versenykörnyezetének elemzése

A közúti áruszállítás teljesítménye – 2012. II. negyedév (KSH)

A közúti személyszállítás teljesítménye – 2012. II. negyedév (KSH)

3

A közúti árufuvarozás adatai

Engedélyek számának alakulása Vállalkozások megoszlása reláció szerint

Az NKH első féléves adatai alapján

4

Üzemben tartott járművek számának alakulása

A közúti árufuvarozás adatai

3,5 t 3,5-7,5 t 7,5 t felett Vontató Egyéb Összes

2011. I. félév 14 421 5 483 20 272 29 605 162 69 874

2012. I. félév 13 279 5 323 19 475 29 978 94 68 149

Változás -1 142 -160 -797 373 -68 -1 725

Üzemben tartott járművek megoszlása össztömeg szerint

Az NKH első féléves adatai alapján

5Az NKH első féléves adatai alapján

Az autóbuszos személyszállítás adatai

Engedélyek számának alakulása Üzemben tartott járművek száma

6

• a napidíjak adómentesek maradtak 40 Euro értékig, és igazolás nélkül költségként elszámolhatóak;

• az üzemanyag-megtakarítás meghatározott keretek között továbbra is adómentes;• elérhető vált a kereskedelmi gázolajár bevezetésével, hogy a fuvarozók adó

visszatérítésben részesülnek, melynek jelenlegi összege 17,50.-Ft/liter;• felülvizsgálatra került a hatóságok bírságolási gyakorlata és egyes bírságtételek

mérséklődtek;• csökkent az átírási illeték;• ugyancsak pozitív, hogy megvalósulhat a jövő évtől a közúti közlekedési szolgáltatók

esetében a havi áfa-visszaigénylés, mely segíti forgóeszköz finanszírozási problémák megoldását;

• jelentős erőfeszítéseket tesznek a hatóságok az egyablakos (állampolgárok és a fuvarozók életét könnyítő) ügyintézés bevezetésére, előreláthatólag ennek jótékony hatása már a jövő évben érezhetővé válik, megszűnnek a felesleges adminisztratív kötelezettségek;

• a tervek szerint a jövő év közepétől bevezetésre kerül az ED eredményeként a nemzetközi fuvarozóink versenyképessége tovább javulhat.

Kormányzati erőfeszítések

7

22/2012. (V. 8.) NFM rendeletA közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

módosítása, továbbá a 23/2012. (V. 8.) NFM rendelet; és A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki

feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása

A járművek műszaki érvényességével kapcsolatos módosítás: az időszakos vizsgálatot a forgalmi engedély időbeli hatályának lejárta előtt legfeljebb 30 napon belül végzik, a forgalmi engedély hatályának megállapításánál a megfelelően meghatározott időtartamot nem az időszakos vizsgálat napjától, hanem a forgalmi engedély időbeli hatályának lejárta napjától kell számítani.

Időre és költségre jelentősen kedvező hatású, 8-10%-os ügyintézési egyszerűsítés!

Jogszabály-módosítások a közelmúltban

8

Jogszabály-módosítások a közelmúltban

• Közúti bírságolással kapcsolatos módosítások2012. szeptember 1-től megkezdődött a közúti közlekedésben elkövetett szabályszegések esetében alkalmazható bírságok rendszerének felülvizsgálata. A közigazgatási bírsággal sújtható szabályszegések bírságösszegei csökkentésre kerültek, kisebb súlyú szabályszegések esetében a szabálysértési törvény alapján történő bírságolás szélesebb körben történő elterjesztése várható.

• KRESZ szabályok módosításao Mentődoboz, tűzoltó készülék használati szabályainak

változása. o Radar-romboló berendezések használati tilalma, o kerékpáros kivilágítás pontosítása, o Biztonsági folyosó bevezetése

9

• Járművel kapcsolatos kötelező felelősségbiztosítás hatósági ellenőrzése: elektronizáltság növelése; illetve a dokumentációs és információs igény csökkentése.

• Gépjármű forgalomba helyezés (kiemelten a személygépkocsik magánimportja esetén lefolytatott forgalomba helyezési, illetve járműhonosítási eljárás) egyszerűsítése: az ügy elintézésében a résztvevők számának csökkentése; illetve dokumentációs és információs igényének csökkentése

• Forgalomba helyezés előtti és időszakos vizsgálat egyszerűsítése: elektronizáltság növelése; dokumentációs és információs igény csökkentése.

• Jármű műszaki adatváltozásának egyszerűsítése: ügyfél-hivatal közötti kommunikáció fejlesztése, ügyfélbarát tájékoztatás kiterjesztése, elektronizáltság növelése. Elektronikus ügyintézés lehetősége és „real time” adatszolgáltatás.

• Kereskedelmi forgalomba kerülő új járművek forgalomba helyezésének egyszerűsítése: elektronizáltság növelése; dokumentációs és információs igény csökkentése. Az új járművek esetén a típusjóváhagyást végző hatóság megfelelőségi nyilatkozat alapján, műszaki megvizsgálás nélkül, a forgalmazó közreműködésével kibocsátja az integrált műszaki adatlapot.

Jogszabály-módosítások a közeljövőben

10

Jogszabály-módosítások a közeljövőben

A „közlekedési Kormányablakok” megvalósítása

2013. január 1-től a közlekedési igazgatási feladatok ellátásának egy része, mint államigazgatási feladat átkerül a járási hivatalokhoz.

Ezzel egyidejűleg a szakminisztérium javasolta, hogy az eljárások jelentős mértékű egyszerűsítése érdekében a jármű adatait megállapító, valamint közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi megfelelőségét garantáló közlekedési hatósági eljárások és a jármű adatainak nyilvántartásba vétele, majd rendszámmal és forgalmi engedéllyel történő ellátása kerüljön összevonásra.

11

Jogszabály-módosítások a közeljövőben

261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló jogszabály újabb módosításának célja:

•időközben a MAGOSZ kezdeményezésére módosult a jogszabály hatálya és emiatt szükséges a kisebb korrekciók elvégzése, fogalom-meghatározások pontosítása, •a Magyary program szerinti adminisztratív egyszerűsítés okán az ún. sajátszámlások esetében a menetokmány-vezetési kötelezettségre vonatkozó előírások korrigálása, •a hatóságok közvetlenül bekérdezhessenek a cégbírósági nyilvántartásba, ezzel mentesítve a vállalkozásokat a felesleges adminisztrációs teher alól, továbbá •a fuvarozói engedéllyel rendelkezőknek ne kelljen ún. saját számlás igazolványt kiváltaniuk, amennyiben mind díj ellenében, mind saját számlás formában végzik tevékenységüket.

12

Köszönöm megtisztelő figyelmüket!