SRV 1

BEDIENUNGS- UNDWARTUNGSANLEITUNG

Weber Maschinentechnik GmbHPostfach 21 53, 57329 Bad Laasphe-Rückershausen

Telefon 027 54 / 398-0Telefax (0 27 54) 3 98-101 (Zentrale) u. 3 98-102 (Ersatzteile)

SRV 60SRV 70SRX 75 D

0010

2 SRV

SRV 3

VorwortDiese Bedienungs- und Wartungsanleitung beschreibt den sicheren Umgang mit Stampfern vom Typ SRV 60/

70 sowie SRX 75 D. Lesen Sie vor der Erstinbetriebnahme diese Anleitung durch, und machen Sie sich mit

allen Einzelheiten Ihres Stampfers vertraut. Befolgen Sie alle Anweisungen sorgfältig, und führen Sie die

beschriebenen Tätigkeiten stets in der vorgegebenen Reihenfolge durch.

Die allgemeinen Sicherheitsvorschriften finden Sie auf der nachfolgenden Seite.

Wir behalten uns das Recht auf Änderungen ohne vorherige Mitteilung vor.

Im Kapitel 1 wird der Stampfer kurz beschrieben, so daß Sie einen guten Überblick über die Lage der einzelnen

Baugruppen und deren Zusammenwirken erhalten. Im Kapitel 2 sind die Tätigkeiten zum In- und Außerbetrieb-

setzen sowie das Arbeiten mit dem Stampfer beschrieben.

Im Kapitel 3 finden Sie eine Übersicht der notwendigen Wartungstätigkeiten und die Beschreibung der

spezifischen Wartungstätigkeiten. Das Kapitel 4 beinhaltet eine Anleitung zur Störungsbeseitigung durch den

Bediener. Maßnahmen zur Einlagerung des Stampfers im Winter finden Sie im Kapitel 5.

Auf eine benutzerfreundliche Gestaltung durch anschauliche Bild- und Textinformation wurde besonderer

Wert gelegt. Bildhinweise sind im Text in Klammern gesetzt. Dabei gibt die erste Zahl die Bildnummer und die

zweite, von der ersten Zahl durch einen Querstrich getrennt, die Ortszahl auf dem entsprechenden Bild an.

Beispiel 1: (2/1) bedeutet Bild 2, Ortszahl 1

Beispiel 2: (2/3,6) bedeutet Bild 2, Ortszahl 3 und Ortszahl 6

Wichtige Informationen für Bedienungs- und Wartungspersonal sind durch Piktogramme gekennzeichnet.

kennzeichnet wichtige Informationen, die der Bediener bzw. das Wartungspersonal besonders

beachten muß.

kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, bei deren Durchführung zusätzlich die geltenden

Umweltschutzbestimmungen und Entsorgungsvorschriften beachtet werden müssen.

kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, die genau einzuhalten sind, um Beschädigungen oder

Zerstörung an dem Bodenverdichter zu vermeiden.

kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, die genau einzuhalten sind, um eine Gefährdung von

Personen auszuschließen.

Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem autorisierten WEBER-Händler oder über eine der

Kontaktadressen auf der letzten Seite!

4 SRV

Allgemeine SicherheitsvorschriftenAllgemeine Ausführungen

Alle Sicherheitshinweise (siehe auch Piktogrammerklärungen im Vorwort) sind zu lesen und zu beachten (sollten

Unklarheiten bestehen, sind diese vor der Inbetriebnahme zu beseitigen), da sonst :

* Gefahr für Leib und Leben des Benutzers

* Beeinträchtigung der Maschine und anderer Sachwerte

drohen.

Neben der Bedienungsanleitung und den im Verwenderland und an der Einsatzstelle geltenden verbindlichen

Regelungen zur Unfallverhütung sind auch die anerkannten fachtechnischen Regeln für Sicherheit und fachge-

rechtes Arbeiten zu beachten.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Stampfer dürfen nur bestimmungsgemäß unter Berücksichtigung der Bedienungs- und Wartungsanleitung, den

allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und straßenverkehrsrechtlichen Regeln und den länderspezifischen

Bestimmungen betrieben werden.

Als bestimmungsgemäße Verwendung gelten die Verdichtung von:

- Schotterverdichtung,

- Sandverdichtung

Jeder andere Einsatz des Stampfers gilt als nicht bestimmungsgemäß und ist ein ausschließlich durch den

Betreiber zu verantwortender Sachverhalt.

Fahrerlaubnis

Zum Führen von Stampfern dürfen nur geeignete, mindestens 18 Jahre alte Personen bestimmt werden. Sie müssen vorher

vom Betreiber oder seinem Beauftragten im Führen und Warten unterwiesen worden sein.

Schutzausrüstung

Bei den in dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung beschriebenen Stampfern ist die Überschreitung des

zulässigen Beurteilungs-Schallpegels von 90 dB(A) möglich. Auf Grund der Unfallverhütungsvorschrift “Lärm”

(VBG 121) sind bei Beurteilungs-Schallpegeln von 90 dB(A) und mehr von den Beschäftigten persönliche

Schallschutzmittel zu tragen.

Zur weiteren Schutzausrüstung gehören Schutzhelm und Sicherheitsschuhe.

EG-Maschinenrichtlinie, prEN500-1, EN292

SRV 5

Inhaltsverzeichnis

Vorwort .................................................................................................................................................................................3Allgemeine Sicherheitsvorschriften .......................................................................................................................................41. Technische Beschreibung .................................................................................................................................................61.1 Bildliche Darstellung ....................................................................................................................................................61.2 Gerätebeschreibung ......................................................................................................................................................71.3 Technische Daten ...........................................................................................................................................................82 Bedienung ......................................................................................................................................................................102.1 Sicherheitsbestimmungen für die Bedienung ...............................................................................................................102.2 Transport ..................................................................................................................................................................... 112.2.1 Verladung mit Kran ................................................................................................................................................... 112.3 Erstinbetriebnahme ..................................................................................................................................................... 112.4 Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn ......................................................................................................................................122.4.1 Kraftstoffvorrat prüfen ...............................................................................................................................................122.4.2 Motorölstand prüfen ..................................................................................................................................................132.4.3 Fahrachse montieren ................................................................................................................................................132.5 Starten .........................................................................................................................................................................142.5.1 Starten SRV 60/SRV 70 ............................................................................................................................................142.5.2 Starten SRX 75 D .....................................................................................................................................................152.6 Stampfen .....................................................................................................................................................................162.7 Außer Betrieb setzen ...................................................................................................................................................162.7.1 Abstellen SRV 60/SRV 70.........................................................................................................................................172.7.2 Abstellen SRX 75 D ..................................................................................................................................................173 Wartung ..........................................................................................................................................................................183.1 Sicherheitsbestimmungen für die Wartung ...................................................................................................................183.2 Wartungsübersicht .......................................................................................................................................................193.2.1 Erstwartung ..............................................................................................................................................................193.2.2 Regelmäßige Wartung ..............................................................................................................................................203.3 Beschreibung der Wartungsarbeiten ...........................................................................................................................213.3.1 Motoröl wechseln .....................................................................................................................................................213.3.1.1 Motorölfilter reinigen Yanmar-Motor ........................................................................................................................213.3.2 Luftfilterpatrone reinigen/wechseln ............................................................................................................................223.3.2.1 SRV 60/SRV 70 ......................................................................................................................................................223.3.2.2 SRX 75 D ................................................................................................................................................................223.3.3 Kraftstoffilter reiniger/wechseln ..................................................................................................................................233.3.4 Zündkerze einstellen/wechseln SRV 60/SRV 70 ........................................................................................................233.3.5 Öl im Stampfsystem wechseln ...................................................................................................................................243.3.6 Stampffuß wechseln ..................................................................................................................................................243.4 Betriebsstoffe und Füllmengen ....................................................................................................................................254 Störungen im Betrieb ......................................................................................................................................................264.1 Allgemeines .................................................................................................................................................................264.2 Fehlersuche .................................................................................................................................................................275 Winterlagerung ...............................................................................................................................................................285.1 Maßnahme vor der Lagerung ......................................................................................................................................285.2 Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung ..................................................................................................................286 Weber Maschinentechnik GmbH ....................................................................................................................................29

6 SRV

1. Technische Beschreibung

Bild 1 Gesamtansicht SRV /SRX (Abbildung SRV 60)

1 Kraftsstofftank 6 Reversierstarter2 Tankverschluß 7 4-Takt-Motor3 Drehzahlverstellhebel 8 Stampffuß4 Handführungsbügel 9 Faltenbalg5 Luftfilter 10 Stampferoberteil

11 Motorschutzrahmen

1.1 Bildliche Darstellung

12 3

4

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SRV 7

1.2 Gerätebeschreibung

Die Stampfer der Typenreihe SRV 60/SRV70 und SRX 75 werden zur Schotter- und Sandverdichtung auf

ebenen Flächen und im Kanalbau eingesetzt.

Der Antrieb des Stampfers SRV 60/70 bildet ein Robin-4-Takt-Benzinmotor (1/7). Der Stampfer vom Typ

SRX 75 D wird von einem Yanmar-Dieselmotor (1/7) angetrieben.

Wichtig!

Die Motorbeschreibung und die techn. Daten der Maschine sind im Abschnitt 1.3 (Technische

Daten) zu entnehmen.

Funktion

Zubehör

Als Zubehör steht eine Fahrachse (siehe Abschnitt 2.4.3) zur Verfügung.

Bedienung

Der Stampfer besteht aus dem Stampferoberteil (1/10) und dem Stampferunterteil (1/9) mit Stampf-

fuß (1/6). Er wird mit der Handführungsstange (1/4) gelenkt. Mit dem Gashebel (1/3) wird die

Motordrehzahl und somit die Arbeitsgeschwindigkeit eingestellt.

Der Motor wird mit der Handstartvorrichtung (1/6) gestartet und aus dem Kraftstofftank (1/1) mit Kraftstoff

versorgt.

Der Antriebsmotor (1/7) treibt über eine Fliehkraftkupplung das Stampfsystem direkt an und bringt

dieses in Schwingungen. Durch den Stampffuß wird die Verdichtungsarbeit geleistet.

8 SRV

1.3 Technische Daten

SRV 60 SRV 70 SRX 75 D

Gewicht

Betriebsgewicht CECE (in kg) 66 71 78

Abmessung

Länge über alles (in mm) 700 700 700

Breite über alles (in mm) 360 400 445

Höhe (in mm) 1044 1044 1044

Stampffußbreite (in mm) 280 280 280

Schlagzahl (/min) 720 670 670

Hub (in mm) 65 70 70

Antrieb

Motorhersteller Robin Robin Yanmar

Typ EH 09 EH 12 D L 40

Max. Leistung (in kW (PS))2,0 (2,7)

bei 4200 min 3,0 (4,0) bei 3600

3,1 (4,2) bei 3600 min

Verbrennungsverfahren 4-Takt-Benzin 4-Takt-Benzin 4-Takt-Diesel

max. Betriebsdrehzahl 4200 3600 3600

KraftstoffNormalbenzin

bleifreiNormalbenzin,

bleifreiDiesel

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SRV 9

3

4

* Die auf geführten Geräusch- und Vibrationswerte nach der EG-Maschinenrichtlinie in der Fassung (91/368/EWG) wurden bei Nenndrehzahl des Antriebsmotors und eingeschalteter Vibration ermittelt. Dabei standen dieMaschinen auf elastischem Untergrund. Im betrieblichen Einsatz können sich je nach vorherrschendenBetriebsbedingungen hiervon abweichende Werte ergeben.

1 2Weber Maschinentechnik GmbH

Typ Masch.-Nr.

Betriebsgewicht Baujahr

Postfach 215357329 Bad Laasphe-Rückershausen

1 MASCH.-Nr. 3 TYP

.................................................... ...................................................

2 BAUJAHR 4 MOTOR/FABRIK NO

.................................................... ....................................................

SRV 60 SRV 70 SRX 75 D

Geräusch- und Vibrationswerte *

Schalldruckpegel (am Bedienerplatz, nach ISO 6081, in dB(A))

95 90 95

Schalleistungspegel (nach ISO 3744, in dB(A))

108 105 106

Hand-Arm-Vibration (Gewichteter Effektivwert der Beschleunigung am Führungsgriff, ermittelt nach ISO 8662, Part 1, in m/s²)

10 bis 20 10 bis 20 10 bis 20

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10 SRV

2 Bedienung

2.1 Sicherheitsbestimmungen für die Bedienung

Vor Beginn jeder Arbeitsschicht hat der Maschinenführer die Wirksamkeit der Bedien- und Sicherheitseinrichtun-

gen sowie die ordnungsgemäße Anbringung der Schutzeinrichtungen zu überprüfen. Stampfer dürfen nur mit

sämtlichen Schutzeinrichtungen betrieben werden. Die Wirksamkeit der Bedienelemente darf nicht unzulässig

beeinflußt oder aufgehoben werden.

Der Maschinenführer hat vor dem Starten des Stampfers seine persönlichen Lärmschutzmaßnahmen zu treffen.

Der Antriebsmotor darf erst gestartet werden, nachdem sichergestellt ist, daß sich der Stampfer nicht selbsttätig

in Bewegung setzen kann.

Werden Mängel an den Sicherheitseinrichtungen oder andere Mängel, die den sicheren Betrieb des Gerätes

beeinträchtigen, festgestellt, ist der Aufsichtführende unverzüglich zu verständigen. Bei Mängeln, die die

Betriebssicherheit gefährden, ist der Betrieb sofort einzustellen.

Während des Betriebes sind Stampfer stets auf ihren betriebssicheren Zustand zu überwachen. Der Maschinen-

führer darf sich während der Fahrt von den Bedieneinrichtungen für das Führen des Stampfers nicht entfernen

und muß ständig ausreichende Sicht auf den Stampfbereich des Stampfers haben.

Stampfer müssen so eingesetzt und betrieben werden, daß ihre Standsicherheit gewährleistet ist. Die Standsi-

cherheit ist besonders gefährdet z. B. an Böschungskanten und Absätzen. Deshalb von Böschungskanten und

Rändern Abstand halten.

Bei Verdichtungsarbeiten an Steigungen oder Gefällen hat der Maschinenführer stets bergseitig zu gehen.

Verdichtungsarbeiten an Steigungen, die die maximale Steigfähigkeit des Stampfers überschreiten, sind

verboten. Steigungen und Gefälle müssen äußerst vorsichtig und immer in direkter Richtung nach oben bzw. nach

unten bearbeitet werden.

An Steigungen und Gefällen reduzieren feuchte und lockere Untergründe erheblich die Bodenhaftung des

Stampfers. Erhöhte Unfallgefahr!

Sicherheits- und Schutzeinrichtungen

Verhalten bei Mängeln

Verhalten des Maschienenführers

Standsicherheit

Fahren und Verdichten

SRV 11

2.2 Transport

Zum Transport über kurze Strecken innerhalb der Baustelle

kann der Stampfer auf einer Fahrachse (siehe Abschnitt 2.4.3)

gefahren werden.

Für den Transport über größere Distanzen kann der Stampfer

mit einem Kran auf ein geeignetes Transportmittel (LKW, Hän-

ger) gehoben werden.

2.2.1 Verladung mit Kran

- Stampfer, wie im Abschnitt 2.7 beschrieben, außer Betrieb setzen.

- Kranhaken (2/1) in den Transportbügel einhängen

Gefahr!

Nur Hebegeschirr und Kran mit ausreichender Tragfähigkeit

verwenden.

Nicht unter die schwebende Last treten.

2.3 ErstinbetriebnahmeAchtung!

Zur Erstinbetriebnahme sind nur die Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn (siehe Abschnitt 2.4) durchzuführen. Die

Erstwartungsintervalle (siehe Abschnitt 3.2.1) müssen beachtet werden.

1

Bild 2

12 SRV

2.4 Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn- Prüfen ob alle Sicherheitseinrichtungen angebracht sind. Kompletten Stampfer auf offensichtliche

Schäden prüfen (Sichtprüfung).

- Sämtliche Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen.

- Kraftstoffvorrat prüfen, ggf. Kraftstoff nachfüllen (siehe Abschnitt 2.4.1).

- Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl nachfüllen (siehe Abschnitt 2.4.2).

- ggf. Fahrachse montieren (siehe Abschnitt 2.4.3)

2.4.1 Kraftstoffvorrat prüfen

- Stampfer, wie im Abschnitt 2.7beschrieben, außer Betrieb nehmen.

- Umgebung der Einfüllöffnung säubern

- Kraftstofftank (3/1) mit Tankverschluß (3/ 2 )öffnen

Achtung!

nur mit sauberem Kraftstoff befüllen Füllmenge

und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4

- Auffüllen bis zur Unterkante des Einfüllstutzens (3/3)

Gefahr!

Kraftstoff nicht auf heiße Motorteile gelangen

lassen. Rauchen und offenes Feuer beim Be-

tanken sind verboten.

Umweltgefährdung!

Verschütteten oder übergelaufenen Kraftstoff

sorgfältig aufwischen. Kraftstoffgetränkte Lap-

pen umweltgerecht entsorgen.

- Kraftstofftank mit Tankverschluß (3/2) festverschließen.

12

Bild 3 3

SRV 13

2.4.3 Fahrachse montieren

- Stampfer wie unter Abschnitt 2.7 beschrieben,außer Betrieb setzen

- die beiden Befestigungsschrauben (6/1) vomStampffuß (6/2) lösen

- die Halter (6/3) mit den beiden Befestigungs-schrauben (6/1) anschrauben

- Die beiden Räder (7/3) auf die Achse (7/1) schie-ben und mit Splinten sichern

- Den Stampfer an der Handführungsstangen (5/1)nach vorne kippen und die vormontierte Achse (7/1) unter den Halter (7/2) schieben

- den Stampfer nach hinten auf die Achse kippenund mit Hilfe der Handführungsbügels (5/1) verfah-ren.

Achtung!

Darauf achten, daß die Achse fest in den

beiden Haltern liegt.

Achtung!

Der Motorölstand muß bei waagerecht stehen-

dem Motor geprüft werden.

- Öleinfüllschraube mit Meßstab (4/1) herausziehen,mit sauberem, fusselfreiem Tuch abwischen und wie-der einstecken.

Achtung!

Nicht einschrauben!!

-Ölmeßstab nochmals herausziehen.

Achtung!

Der Ölstand muß bis zur oberen Markierung (4/

2max) reichen.

- Ggf. Motoröl nachfüllen, siehe Abschnitt 3.3.1 (Füll-menge und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4).

- Ölmeßstab fest einschrauben.

2.4.2 Motorölstand prüfen

Bild 4

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Bild 6

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Bild 7

1

2

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31

14 SRV

2.5 Starten

Gefahr!

Vor dem Starten ist generell sicherzu-stellen,

daß sich niemand im Gefahren-bereich des

Stampfers befindet und daß alle Schutzvor-

richtungen ordnungsgemäß angebracht sind.

Beim Starten in geschlossenen Räumen für

ausreichende Belüftung sorgen - Vergiftungs-

gefahr!

Achtung!

Niemals Starthilfe-Sprays verwenden.

2.5.1 Starten SRV 60/SRV 70- Abstellknopf (8/1) auf Stellung „On“ (Rechtsdre-

hung) stellen

- Gashebel (9/1) ca. 1/3 nach hintenziehenKraftstoffabsperrhahn (10/1) zum Öffnensenkrecht stellen

- Starterklappe (11/1) je nach Motor und/oderUmgebungstemperatur öffen oder schließen

- Bei kaltem Motor oder niedriger Umgebungs-temperatur Starterklappe (11/1) ganz schließen.Soweit wie möglich nach rechts drehen (2. Rast-stellung)

- Bei warmem Motor oder hoher Umgebungs-temperatur Starterklappe (11/1) zwischen halbund ganz öffnen. (Choke nach links)

- Handgriff (12/2) des Reversierstarters (12/1) lang-sam anziehen bis Widerstand spürbar wird

- Handgriff (12/2) in Ausgangsstellung zurückgleitenlassen und dann kräftig mit beiden Händen voll-ständig durchziehen

Wichtig!

Sollte der Motor nicht anspringen, Startvor-

gang nochmals wiederholen.

- Sobald der Motor angesprungen ist, Starterseil inden Reversierstarter (12/1) zurückführen.

- Starterklappe (11/1) langsam bis in die voll geöff-nete Position (Choke nach rechts) bringen undMotor mit Leerlaufdrehzahl warmlaufen lassen.

Bild 8

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Bild 10

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2

1

SRV 15

2.5.2 Starten SRX 75 D

- Gashebel (14/1) in Pfeilrichtung bis zum Anschlag ziehen(Vollgasstellung)

- Startgriff (15/1) langsam ziehen, bis Widerstand spürbarwird

- Startgriff langsam zurückführen

- Dekompressionshebel (16/1) bis zum Anschlag in Pfeil-richtung bewegen

- Startgriff kräftig durchziehen

Bild 14

1

Bild 15

1

Wichtig!

Sollte der Motor nicht anspringen, Startvorgang

nochmals wiederholen

Sobald der Motor angesprungen ist Starterseil in

dem Reversierstater (15/2) zurückführen.2

Bild 16

Wichtig!

Bei Temperaturen unter minus 5 Grad C Startvorgang

gemäß der Bedienungsanleitung des Motorenhers-

tellers durchführen.

1

16 SRV

2.6 Stampfen

- Stampfer starten (siehe Abschnitt 2.5).

- Gashebel immer in Vollgasstellung schieben

Achtung!

Verdichten ist nur bei Vollastdrehzahl zulässig, da im

Schlupfbereich der Fliehkraftkupplung ein erhöhter Ver-

schleiß eintritt.

Gefahr!

An Hindernissen (Wände, Mauern, Gräben u. ä.) darauf

achten, daß keine Personen eingeklemmt werden oder die

Maschine abrutscht.

Warnung!

Bei Arbeitspausen, auch wenn sie nur von kurzer Dauer

sind, muß der Stampfer außer Betrieb gesetzt werden

(siehe 2.7).

2.7 Außer Betrieb setzen

Vor Arbeitspausen und zum Arbeitsschluß ist der

Stampfer auf tragfähigem und möglichst waagerech-

tem Gelände abzustellen.

Warnung!

Abgestellte Geräte, die ein Hindernis darstel-

len, sind durch augenfällige Maßnahmen ab-

zusichern. Wenn Stampfer innerhalb von Ver-

kehrswegen abgestellt werden, müssen zu-

dem die in der Straßenverkehrsordnung ge-

forderten Sicherheitsmaßnahmen getroffen

werden.

Achtung!

Motor nicht aus Vollast abstellen, Motor einige

Minuten auf Leerlaufdrehzahl laufen lassen

1

Bild 17

SRV 17

2.7.1 Abstellen SRV 60/SRV 70

- Gashebel (18/1) nach vorne schieben und Motor einigeMinuten im Leerlauf laufen lassen

- Benzinhahn (19/1) schließen

- Abstellknopf (20/1) in Stellung „Off“ drehen (Linksdrehung)

1

Bild 19

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Bild 20

Bild 18

2.7.2 Abstellen SRX 75 D

- Gashebel (18/1) nach vorne bis zum Anschlag schieben

1

18 SRV

3 Wartung

Prüfungen

Stampfer sind entsprechend den Einsatzbedingungen und den betrieblichen Verhältnissen nach Bedarf,

jedoch jährlich mindestens einmal durch einen Sachkundigen auf ihren betriebssicheren Zustand zu prüfen.

Die Prüfungsergebnisse sind schriftlich festzuhalten und mindestens bis zur nächsten Prüfung aufzube-

wahren.

Instandhaltungsarbeiten dürfen nur bei stillstehenden Antrieben durchgeführt werden. Davon darf nur

abgewichen werden, wenn diese Arbeiten ohne Antrieb nicht durchgeführt werden können. Zusätzlich ist der

Stampfer gegen Wegrutschen zu sichern.

Abgelassene Betriebsstoffe sind in geeigneten Gefäßen aufzufangen und zu lagern. Sie sind den

geltenden Umweltschutzbestimmungen entsprechend zu entsorgen.

Vor Arbeiten an nicht abgesicherten Teilen sind die Verbrennungsmotoren gegen unbeabsichtigtes Ingangsetzen

zu sichern.

Nach Instandhaltungsarbeiten müssen Schutzeinrichtungen wieder ordnungsgemäß angebracht werden.

Eigenmächtige Veränderungen oder Umbauten am Stamfper sind aus Sicherheitsgründen nicht gestattet. Für

Schäden, die durch Veränderungen oder Umbauten am Stampfer entstehen, ist jegliche Haftung des

Herstellers ausgeschlossen. Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, sind ausschließ-

lich WEBER-Original-Ersatzteile zu verwenden.

3.1 Sicherheitsbestimmungen für die Wartung

Instandhaltung

Veränderungen und Umbauten

Sicherheitshinweise der Motorenhersteller

Die Wartungsarbeiten für den Motor sind in der beiliegenden Bedienungsanleitung der Motorenhersteller Robin/

Yanmar aufgeführt.

SRV 19

3.2 Wartungsübersicht

Alle am Stampfer durchzuführenden Wartungstätigkeiten sind in zwei Tabellen aufgeführt. Die Wartungs-

tätigkeiten in der ersten Tabelle (Abschnitt 3.2.1) sind nach der Erstinbetriebnahme zu bestimmten Zeitpunkten

und einmalig durchzuführen. Die Wartungstätigkeiten in der zweiten Tabelle (Abschnitt 3.2.2) sind regelmäßig zu

wiederholen.

Beide Tabellen sind identisch aufgebaut. In der Spalte “Wartungsintervall” ist der Zeitpunkt bzw. die Anzahl der

Betriebsstunden angegeben, zu dem (nach der) die Wartungstätigkeit durchzuführen ist.

Die Wartungstätigkeit ist bei Erreichen der ersten der zwei Zeitangaben durchzuführen.

In der Spalte “Wartungsstelle” ist aufgeführt, an welcher Baugruppe des Stampfers die in der Spalte “Wartungs-

tätigkeit” vorgegebene Arbeit durchzuführen ist.

Die Spalte “Bemerkung” beinhaltet Querverweise auf Abschnitte dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung

oder auf andere Dokumentationen, in denen die Durchführung der Wartungstätigkeit näher beschrieben ist.

3.2.1 Erstwartung

Wartungsintervall Wartungsstelle Wartungstätigkeit Hinweise

nach den ersten 20 Betriebsstunden

Motor - Motoröl wechseln # 3.3.1

- auf Leckagen sichtprüfenNur SRX 75 D - Ventilspiel und Einstellung der De-

kompressionseinrichtung prüfen, ggf. einstellen

durch autorisiertes

Service-Personal

nach den ersten 50 Betriebsstunden Stampferunterteil - Öl wechseln # 3.3.4

Gesamter Stampfer - sämtliche Schraubenverbindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen

20 SRV

3.2.2 Regelmäßige Wartung

Wartungsintervall Wartungsstelle Wartungstätigkeit Hinweise

alle 8 Betriebsstundengesamte Maschine - auf sichtbare Beschädigungen,

Leckagen u.ä. prüfen

Luftfilter - Luftfiltereinsatz reinigen, auf Beschädigung prüfen, ggf. austauschen

# 3.3.2

Motor - Motorölstand prüfen # 2.4.2

alle 50 Betriebsstunden Robin - Motor- Zündkerze prüfen, ggf.

reinigen/wechslen # 3.3.4

- Motoröl wechseln # 3.3.2

alle 100 Betriebsstunden Gesamte Maschine

- sämtliche Schraubenver- bindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen

Alle blanken Teil - dünn einölenYanmar-Motor - Motoröl wechseln # 3.3.1

- Ventilspiel und Einstellung der Dekompressionseinrichtung prüfen, ggf. einstellen

durch autorisiertes

Service-Personal

alle 200 Betriebsstunden Robin - Motor- Kraftstoffilter prüfen, ggf.

wechseln# 3.3.3

- Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen

# 3.3.4

alle 350 Betriebsstunden Stampferunterteil - Öl wechseln # 3.3.5

alle 500 BetriebsstundenRobin - Motor - Vergaser reinigen, ggf. ein-

stellenHandbuch des

Motorherstellers

- Zylinderkopf reinigen "- Ventilspiel einstellen "

Yanmar-Motor - Motorölfilter reinigen# 3.3.1.1

- Zylinderkopfschrauben festziehen

autorisiertes Service-Personal

- Ventilspiel prüfen Handbuch des Motorherstellers

autorisiertes Service-Personal

"

alle 1000 BetriebsstundenGesamter Stampfer - alle Baugruppen auf sichtbare

Schäden und Verschleiß prüfen#

- Schmutz, altes Fett und Roststellen beseitigen

SRV 21

3.3 Beschreibung der Wartungsarbeiten

- Stampfer, wie in Abschnitt 2.7 beschrieben, außerBetrieb setzen.

Achtung!

Motoröl nur im betriebswarmen Zustand bei

waagerecht stehendem Motor ablassen.

- Auffanggefäß bereitstellen.

Umweltgefährdung!

Auffanggefäß so groß wählen, daß kein Öl

ins Erdreich gelangen kann. Aufgefangenes

Altöl umweltgerecht entsorgen (Altöl-

verordnung).

Ölflecken bzw. Ölrückstände auf-/abwischen

und Putzlappen umweltgerecht entsorgen.

Gefahr!

Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.

- Öleinfüllschraube/Tauchstab (21/1) herausdre-hen

- Ölablaßschraube (21/2) herausdrehen, und Motorölvollständig ablassen.

- Ölablaßschraube (21/2) wieder einschrauben (neueDichtung verwenden).

- Motoröl nach Füllmengentabelle (3.4) in dieÖleinfüllöffnung (21/1) einfüllen.

- Ölmenge mit Verschlußstopfen/Tauchstab (21/1)kontrollieren (siehe Abschnitt 2.4.1)

- Mit Verschlußstopfen/Tauchstab (21/1) verschlie-ßen und auf Dichtigkeit überprüfen.

3.3.1 Motoröl wechseln

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1 2

Bild 21

3.3.1.1 Motorölfilter reinigen Yanmar-Motor

- Motoröl wie in 3.3.1 beschrieben ablassen

- Schraube (22/2) entfernen und Motorölfilter (22/1) herausnehmen

- Motorölfilter in Benzin auswaschen

- Motorölfilter (22/1) einschrauben und mit Schraube (22/2) sichern

- Motoröl auffüllen (Füllmengen und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4)

- Motorölstand gemäß Abschnitt 2.4.2 kontrollieren

Bild 22

22 SRV

3.3.2 Luftfilterpatrone reinigen/wechseln

- die Klammern (23/1) lösen und Deckel (23/2) vomLuftfiltergehäuse abnehmen

- den Luftfiltereinsatz (24/2) herausziehen und Vor-filter (24/1) abziehen

- den Vorfilter (24/1) in Benzin auswa schen undtrocknen

- Luftfiltereinsatz (24/2)durch ausklopfen oder aus-blasen reinigen

Umweltgefährdung!

Waschflüssigkeit umweltgerecht entsorgen

Achtung!

Ist mit diesem Verfahren keine ausreichende

Reinigung möglich (z. B. wegen feuchter oder

öliger Verschmutzung), muß ein neuer Fil-

tereinsatz verwendet werden.

- Filter wieder einsetzen

- Deckel (23/2) wieder auf das Luftfiltergehäuseaufsetzen und mit Klammern (23/1) fest ver-schließen

3.3.2.1 SRV 60/SRV 70

Bild 23

Bild 24

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2

2

1

3.3.2.2 SRX 75 D

- Flügelmutter (25/1) lösen und Deckel (25/2) vom Luftfiltergehäuseabnehmen

- Luftfiltereinsatz (26/2) herausnehmen und Vorfilter (26/1) abzie-hen

- Den Vorfilter (26/1) in Benzin auswaschen und trocknen

- Luftfiltereinsatz (26/2) durch ausklopfen oder ausblasen reinigen

Umweltgefährdung!

Waschflüssigkeit umweltgerecht entsorgen

Achtung!Ist mit diesem Verfahren keine ausreichende Reinigung

möglich (z.B. wegen feuchter oder öliger Verschmutzung), muß

ein neuer Filtereinsatz verwendet werden.

- Luftfilter (26/2) mit Vorfilter (26/1) wieder einsetzen

- Deckel (25/2) wieder auf das Luftfiltergehäuse aufsetzenund mit Flügelmutter (25/1) fest verschließen

1 2

Bild 26

1 2

Bild 25

SRV 23

3.3.3 Kraftstoffilter reiniger/wechseln

- Stampfer, wie unter Abschnitt 2.7 beschrieben,außer Betrieb setzen

- Kraftstoffhahn (27/1) schließen

- Kraftstoffleitung vom Kraftstoffilter (27/2) abziehen

- Kraftstoffilter (27/2) durch neuen Filter ersetzen

Umweltgefährdung!

austretenden Kraftstoff sofort abwischen,

kraftstoffgetränkte Putzlappen umweltgerecht

entsorgen

Achtung!

Auf richtige Einbaulage des neuen Kraftstoffilters achten

(Flußrichtung ist auf dem Filter angezeigt).

- Auf Dichtigkeit prüfen

12

Bild 27

3.3.4 Zündkerze einstellen/wechseln SRV 60/SRV 70

- Zündkerzenstecker (28/1) abziehen und Zündkerze

herausschrauben

- Elektroden (29/1) der Zündkerze reinigen

- Elektrodenabstand messen (29/1), Abstand 0,6-0,7 mm

- Ggfs. Elektrodenabstand korrigieren oder Zündkerze austauschen

- Zündkerze einschrauben und Zündkerzestecker aufstecken

Achtung!

Nur Zündkerzen mit richtigem Wärmewert verwenden

0,6 - 0,7 mm

1

Bild 28

1

12

Bild 29

24 SRV

3.3.5 Öl im Stampfsystem wechseln- Verschlußschraube (30/1) aus der Einfüllöff

nung herausschrauben

- Stampfer etwas nach vorne neigen und Altöl ingeeignetes Auffanggefäß laufenlassen

- Stampfer nach hinten ablegen, sodaß dieEinfüllöffnung nach oben weist 1 Liter Öl in dieEinfüllöffnung füllen (Siehe Abschnitt 3.4)

- Verschlußschraube reinigen und in die Einfüllöffnung schrauben .

3.3.6 Stampffuß wechseln

Umweltgefährdung

Altöl umweltgerecht entsorgen

Bild 30

- Stampfer, wie in Abschnitt 2.7 beschrieben, außer Betriebsetzen

- 4 Muttern (31/1) abschrauben

- Stampfer vom Stampffuß (31/2) abheben und neuen Stampffuß anbauen

Achtung!

Muttern nach jedem Einsatz nachziehen Bild 31

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2

SRV 25

3.4 Betriebsstoffe und Füllmengen

Baugruppe BetriebsstoffSommer Winter SRV SRV SRX

Qualität 60 70 75 DMotorMotoröl SAE 10 W 40 0,5 l 0,6 l 0,75 l

(-10 ~ + 50 °C)API - CD CEoder SHPD

oder CCMC - D2 - D3 - PD1

KraftstofftankBenzin Normalbenzin-Bleifrei nach DIN 51607 2,3 l 2,3 l

Diesel Diesel Winter-Diesel- Kraftstoff (ab ca. -12 °C) *

2,5 lDiesel nach DIN 51601-DK

oder BS2869-A1/A2 oder ASTM D975-1D/2D

Stampferunterteil Motoröl SAE 20W50 1 l 1 l 1 l

FettschmierstellenHochdruckfett (lithiumverseift), nach DIN 51825-

KPF 2nach Bedarf

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26 SRV

4 Störungen im Betrieb4.1 Allgemeines

Tritt am Stampfer eine Störung auf, ist nach folgendem Verfahren vorzugehen:

- Stampfer, wie in Abschnitt 2.7 beschrieben, außer Betrieb setzen.

- Störungsquelle ermitteln (siehe Abschnitt 4.2 Fehlersuche).

- Störung beseitigen (siehe Abschnitt 3 (Wartungsarbeiten) und Abschnitt 2 (Beschreibung der unter-schiedlichen Bedienungselemente)

Die Beschreibung von Störungen, die den Motor betreffen, ist im Handbuch des Motorherstellers

beschrieben.

Die detaillierten Beschreibungen der unterschiedlichen Bedienungselemente und die Auffindung über die

Hinweise in Wartungsübersicht (Abschnitt 3) und Fehlerursache (Abschnitt 4.2) ermöglichen eine schnelle

Fehlerbeseitigung. Voraussetzung ist das genaue Einhalten der vorgegebenen Reihenfolge bei der

Durchführung der Instandsetzungsarbeiten.

Die Durchführung der Instandsetzungsarbeiten hat mit ordnungsgemäßem Werkzeug zu erfolgen,

und die Sicherheitsbestimmungen dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung müssen bei allen

Arbeiten eingehalten werden.

Wurde ein Fehler nach Wechseln eines Bauteils bzw. einer Baugruppe nicht behoben, ist die Instandset-

zung mit der Durchführung der nächsten beschriebenen Tätigkeit weiterzuführen.

Konnte ein Fehler selbst nach Durchführung aller angegebenen Instandsetzungstätigkeiten nicht behoben

werden oder wird er in dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung nicht beschrieben, muß dieser Fehler

von autorisiertem Service-Personal behoben werden.

SRV 27

4.2 Fehlersuche

Fehler Mögliche Ursache Abhilfe Hinweis

Stampfer läßt sich nicht starten

BedienungsfehlerStartvorgang wie vorge-schrieben durchführen

# 2.5

Kraftsstoffmangel Kraftstoffvorrat prüfen # 2.4.1Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen/ wechseln # 3.3.2Kraftstoffilter verschmutzt Kraftstofffilter wechseln # 3.3.3Nur SRVZündkerze verschmutzt Zündkerze reinigen, einstellen,

wechseln# 3.3.4

Motor läuft, aber erreicht nicht die volle Drehzahl

Kraftstoffleitung falsch montiert Montage der Kraft-stoffleitung überprüfen

oder Motor läuft Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen/ wechseln # 3.3.4.2geht aber nach Kraftstoffilter verschmutzt Kraftstofffilter wechseln # 3.3.3kurzer Zeit wieder aus

Zündkerze verschmutzt (nur SRV)

Zündkerze reinigen, einstellen, wechseln

# 3.3.4

Kraftstoffhahn geschlossen Kraftstoffhahn öffnen

Motor läuft mit voller Drehzahl, Fliehkraftkupplung defekt instandsetzen

nur durch autorisiertes

Stampfer stampft nicht oder nur ungenügend

Service-Personal

Unsauberes Verdichtungsbild Stampffuß verschlissen Stampffuß wechseln # 3.3.6

28 SRV

5 WinterlagerungWird der Stampfer für einen längeren Zeitraum (ca. 1...6 Monate) nicht eingesetzt

(z. B. während des Winters), muß er in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden. Vor der Lagerung

sind die im Abschnitt 5.1 aufgeführten Maßnahmen durchzuführen. Nach der Lagerung ist der Stampfer wie im

Abschnitt 5.2 beschrieben, wieder in Betrieb zu nehmen.

Soll der Stampfer länger als 6 Monate gelagert werden, sind weitere Maßnahmen mit dem WEBER-

Service abzusprechen.

5.1 Maßnahmen vor der Lagerung

5.2 Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung

Baugruppe Maßnahme Hinweis

Gesamter Stampfer - Gründlich reinigen

- Tätigkeiten wie vor Arbeitsbeginn durchführen # 2.4.

Baugruppe Maßnahme Hinweis

Gesamter Stampfer - Zustand, Befestigungen und Dichtigkeit prüfen

- gründlich reinigen

-ggf. die Instandsetzung der festgestellten Mängel veranlassen

Motor - Ölstand prüfen, ggf. nachfüllen # 2.4

-am Lagerort in Betrieb nehmen und laufen-lassen, bis Betriebstemperatur erreicht ist

- außer Betrieb setzen # 2.7

- alle offenen Stellen abdichten

Kraftstofftank -mit Kraftstoff bis Unterkante des Füllstutzens auffüllen

# 2.4

alle blanken Teile - mit einem dünnen Fett bzw. Ölfilm versehen

SRV 29

Wenn Sie Fragen, Anregungen, Probleme, usw. haben, wenden Sie sich bitte an eine der unten genannten Adressen:

in Deutschland

WEBER Maschinentechnik GmbH

Postfach 2153 57329 Bad Laasphe - Rückershausen

Telefon Telefax

02754 / 398-0 02754 / 398101 - Zentrale 02754 / 398102 - Ersatzteil- Direktlinie

in Holland

WEBER Machinetechniek B.V.

Graafschap Hornelaan 159 6001 AC Weert

Telefon Telefax

0031-495 / 530215 0031-495 / 541839

in Frankreich

WEBER S.a.r.l.

Z.I. Carrefour de L'Europe 57600 Forbach

Telefon Telefax

0033-387 / 877126 oder 856757 0033-387 / 870032

in Polen

WEBER Maschinentechnik

SP. ZO.O. ul. Grodziska 17c

05-830 Stara Wies / Nadarzyn

Telefon Telefax

0048-22 / 739 70 - 80 0048-22 / 739 70 - 81 0048-22 / 739 70 - 82

in

USA und Kanada

WEBER Machine (USA), Inc.

40 Johnson Ave 112 Bangor, ME 04401

Telefon Telefax

001-207 / 947 / 4990 001-207 / 947 / 5452

in Süd - Amerika

WEBER Maschinentechnik do Brasil

Maquinas para Construcao Ltda. Rua Sete de Setembro, 275

93332 – 470 Novo Hamburgo, RS Brasil

Telefon Telefax

0055-51 / 587 3044 0055-51 / 587 2271

6 Weber Maschinentechnik GmbH

30 SRV

Weber MASCHINENTECHNIK GmbHIm Boden

57334 Bad Laasphe - RückershausenPostfach 2153

57329 Bad LaaspheTelefon 027 54 / 398 0 - Telefax 027 54 / 398 101

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