skoda superb manual

ŠkodaSuperbΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Τεχνικές αλλαγές 12/2009

Dodatek Návodu k obsluzeSuperb řecky 12.09S74.5612.10.723T0 012 025 HQ

SIMPLY CLEVER

Εισαγωγή 1

Εισαγωγή

Αυτό το τεύχος συμπληρώνει τις Οδηγίες Χρήσης για το μοντέλο SUPERB, έκδοση 05.09 (καλούμενες στο εξής απλά Οδηγίες Χρήσης).

Οι πληροφορίες σ' αυτό το τεύχος υπερισχύουν εκείνων που περιέχονται στις Οδηγίες Χρήσης.

Ειδικοί εξοπλισμοί χαρακτηρίζονται με το σήμα *.

Σας ευχόμαστε καλό ταξίδι σε όλες τις διαδρομές σας

Skoda Auto a.s.

Οθόνη πολλαπλών λειτουργών (υπολογιστής ταξιδίου)*

Η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών δίνει τις εξής πληροφορίες (ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου):

• Θερμοκρασία λαδιού

ΣημείωσηΑν το λάδι του κινητήρα έχει θερμοκρασία κάτω των 50°C ή όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του λαδιού, τότε αντί για τη θερμοκρασία απεικονίζονται τρεις παύλες.

Οθόνη πληροφοριών* (Combi)

Ρυθμίσεις

Στο μενού Setup (Ρυθμίσεις) θα βρείτε τις εξής επιλογές (ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου):

• Autom. blind (αυτόματο ρολό)

Αυτόματο ρολό (Combi)

Εδώ μπορείτε να απενεργοποιήσετε και να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία του αυτόματου καλύμματος του χώρου αποσκευών κατά το άνοιγμα του καπό του χώρου αποσκευών.

Κόκκινα σύμβολα

Σημασία των κόκκινων συμβόλων:

Θερμοκρασία συμπλεκτών αυτόματου κιβωτίου DSG*

Όταν υπερθερμαίνονται οι συμπλέκτες του αυτόματου κιβωτίου DSG, η οθόνη πληροφοριών* δείχνει το σύμβολο και το προειδοποιητικό μήνυμα:

Gearbox overheated: Stop! Owner's man.! (Υπερθέρμανση κιβωτίου: Σταματήστε! Οδηγίες χρήσης!).

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν χρειαστεί να σταματήσετε για τεχνικούς λόγους, σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε ασφαλή απόσταση από την κυκλοφορία, σβήστε τον κινητήρα και ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ).

Προσοχή!Σε περίπτωση υπερθέρμανσης των συμπλεκτών του αυτόματου κιβωτίου, σταματήστε το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να σβήσει το σύμβολο με το προειδοποιητικό μήνυμα - Κίνδυνος ζημιάς στο κιβώτιο! Όταν σβήσει το σύμβολο και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.

Υπερθέρμανση συμπλεκτών αυτόματου κιβωτίου DSG*

⇒ σελίδα 1

s2cg.m.book Page 1 Thursday, October 15, 2009 1:29 PM

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)*2

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)*

Όταν το σύστημα ESP επεμβαίνει για να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο, η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει με ταχύ ρυθμό.

Το σύστημα ESP δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Αν πιέσετε το πλήκτρο ⇒ εικ. 1, θα απενεργοποιηθεί μόνο το σύστημα ASR. Η λυχνία ελέγχου τότε αναβοσβήνει με αργό ρυθμό.

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ESP, η λυχνία ελέγχου ανάβει διαρκώς.

Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τότε το σύστημα ESP μπορεί να έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για τεχνικούς λόγους. Στην περίπτωση αυτή, μπορείτε να θέσετε το σύστημα ESP πάλι σε λειτουργία, σβήνοντας και ανάβοντας ξανά την ανάφλεξη. Όταν η λυχνία ελέγχου σβήσει, το σύστημα ESP είναι πάλι έτοιμο για λειτουργία.

Αλλαγή μπαταρίας τηλεχειριστηρίου

Εικ. 2 Κλειδί με τηλεχειριστήριο - Αφαίρεση καπακιού

Κάθε κλειδί με τηλεχειριστήριο περιέχει μια μπαταρία, η οποία βρίσκεται κάτω από το καπάκι ⇒ εικ. 2. Όταν η μπαταρία έχει αδειάσει, η κόκκινη λυχνία ελέγχου δεν ανάβει όταν πιέζετε τα πλήκτρα του κλειδιού ⇒ εικ. 3. Για να αλλάξετε τη μπαταρία, ενεργήστε ως εξής:

– Πιέστε το κουμπί, ώστε η γλώσσα να βγει έξω από τη θήκη της.

– Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας, πιέζοντάς το με τον αντίχειρα ή με ένα επίπεδο κατσαβίδι στα σημεία που δείχνουν τα βέλη ⇒ εικ. 2.

– Αφαιρέστε την άδεια μπαταρία από το κλειδί, πιέζοντάς την προς τα κάτω στο σημείο που δείχνει το βέλος ⇒ εικ. 2.

– Τοποθετήστε την καινούργια μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι η πλευρά της μπαταρίας με το σύμβολο «+» να είναι στραμμένη προς τα πάνω. Η σωστή πολικότητα απεικονίζεται επίσης στο καπάκι της μπαταρίας.

Εικ. 1 Πλήκτρο ESP

Εικ. 3 Κλειδί με τηλεχειριστήριο

AB AA

A1

A2


Σύστημα KESSY* 3

– Τοποθετήστε το καπάκι και πιέστε το μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Σύστημα KESSY*

Περιγραφή του συστήματος

Το σύστημα KESSY (Keyless Entry, Start and Exit System) επιτρέπει κλείδωμα/ξεκλείδωμα και εκκίνηση του αυτοκίνητου χωρίς να χρησιμοποιείτε ενεργά το κλειδί του αυτοκινήτου. Για το κλείδωμα/ξεκλείδωμα και την εκκίνηση αρκεί να έχετε το κλειδί μαζί σας, π.χ. στην τσέπη σας.

Το κεντρικό κλείδωμα, το κλείδωμα ασφαλείας* και το αντικλεπτικό σύστημα* λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως σε αυτοκίνητα χωρίς σύστημα KESSY. Μόνο τα χειριστήρια διαφέρουν.

Χειριστήρια του συστήματος:

• Αισθητήρας στην εξωτερική πλευρά της λαβής της μπροστινής πόρτας ⇒ εικ. 4 - χρησιμεύει για το κλείδωμα του αυτοκινήτου.

• Αισθητήρας στην εσωτερική πλευρά της λαβής της μπροστινής πόρτας ⇒ εικ. 4 - χρησιμεύει για το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου.

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα του αυτοκινήτου

Εικ. 4 KESSY: Χαρακτηρισμός ζωνών και κλείδωμα/ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου

Αν υπάρχει έγκυρο κλειδί με τηλεχειριστήριο μέσα στη ζώνη ή ⇒ εικ. 4, μπορείτε να ξεκλειδώσετε την αντίχτοιση πόρτα του αυτοκινήτου. Δηλαδή, όταν υπάρχει κλειδί μέσα στην περιοχή , μπορείτε να ανοίξετε την αριστερή μπροστινή πόρτα. Αν υπάρχει έγκυρο κλειδί μέσα στην περιοχή , μπορείτε να ξεκλειδώσετε το καπό του χώρου αποσκευών.

Ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου

– Για να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο, πιάστε τη λαβή της μπροστινής πόρτας ή καλύψτε τον αισθητήρα ⇒ εικ. 4 με την επιφάνεια του χεριού σας.

Κλείδωμα αυτοκινήτου

– Κλείστε την πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού.

– Για να κλειδώσετε το αυτοκίνητο, αγγίξτε τον αισθητήρα με τα δάχτυλά σας (μην πιάνετε όμως τη λαβή, διαφορετικά το αυτοκίνητο δεν κλειδώνει).

Απενεργοποίηση κλειδώματος ασφαλείας*

– Καλύψτε τον αισθητήρα δύο φορές εντός 5 δευτερολέτπων με τα δάχτυλά σας.

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα του καπό του χώρου αποσκευών

– Για να ξεκλειδώσετε το καπό του χώρου αποσκευών, πιέστε τη λαβή του καπό. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ηλεκτρικό καπό χώρου αποσκευών*, το καπό αρχίζει να ανοίγει μετά το πάτημα της λαβής.

– Το καπό του χώρου αποσκευών κλειδώνει με το κλείσιμο.

Έλεγχος κλειδώματος

Μετά από κλείδωμα του αυτοκινήτου με τον αισθητήρα ⇒ εικ. 4, για 2 δευτερόλεπτα δεν θα μπορέσετε να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο με τον αισθητήρα

. Αυτό σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο κλείδωσε, τραβώντας τη λαβή.

ΣημείωσηΑν η μπαταρία του αυτοκινήτου ή η μπαταρία του κλειδιού είναι πεσμένη ή εντελώς εκφορτισμένη, πιθανά το αυτοκίνητο δεν κλειδώνει και ξεκλειδώνει με το σύστημα

A1

A2

AA AB

AA

AC

A2

A1

A1

A1

A2


Σύστημα KESSY*4

KESSY. Σε τέτοια περίπτωση, χρησιμοποιήστε το κλείδωμα/ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης για την πόρτα του οδηγού, βλέπε τις Οδηγίες Χρήσης.

Άλλες δυνατότητες κλειδώματος

Προστασία έναντι κατά λάθος κλειδώματος με το κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο

Αν μετά το κλείδωμα και το κλείσιμο όλων των θυρών και του καπό του χώρου αποσκευών, το κλειδί με το οποίο κλειδώσατε το αυτοκίνητο παραμείνει μέσα στην περιοχή , θα ενεργοποιηθεί μια ειδική λειτουργία του συστήματος που φροντίζει ώστε να μη κλειδωθείτε απ’ έξω, και το αυτοκίνητο ξεκλειδώνει πάλι.

Για να ειδοποιηθείτε για την ενεργοποίηση αυτής της προστατευτικής λειτουργίας, τα φλας αναβοσβήνουν και η οθόνη πληροφοριών* δείχνει το μήνυμα Key in vehicle (Κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο). Σε αυτοκίνητα που διαθέτουν αντικλεπτικό σύστημα* ακούγεται επιπλέον ένα ηχητικό σήμα.

Μηνύματα στην οθόνη πληροφοριών*

Προειδοποιήσεις και πληροφορίες του συστήματος KESSY στην οθόνη πληροφοριών*:

No key (Δεν υπάρχει κλειδί)

Το μήνυμα No key («Δεν υπάρχει κλειδί») απεικονίζεται, όταν θέλετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα αλλά το σύστημα δεν εντοπίζει έγκυρο κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το κλειδί βρίσκεται έξω από το αυτοκίνητο, σε πεσμένη μπαταρία του κλειδιού, σε βλάβη του κλειδιού, ή σε έντονη διαταραχή του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου.

Key not found (Δεν βρέθηκε κλειδί)

Το μήνυμα αυτό εμφανίζεται όταν το σύστημα δεν εντοπίζει κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ η ανάφλεξη είναι αναμμένη ή ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

Keyless defective (Βλάβη συστήματος)

Βλάβη στο σύστημα KESSY. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Renew key battery! (Αλλάξτε μπαταρία κλειδιού!)

Η μπαταρία του κλειδιού είναι πεσμένη. Αλλάξτε τη μπαταρία.

Σβήσιμο αυτοκινήτου

Αν δεν ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο για χρονικό διάστημα 60 ωρών, οι αισθητήρες και ⇒ σελίδα 3, εικ. 4 στη λαβή της πόρτας του συνοδηγού απενεργοποιούνται αυτόματα. Για να ενεργοποιηθούν ξανά, πρέπει να γίνει πρώτα μία από τις εξής ενέργειες:

Ξεκλείδωμα της πόρτας του οδηγού με τον αισθητήρα ⇒ σελίδα 3, εικ. 4

Πάτημα της λαβής του χώρου αποσκευών

Ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το πλήκτρο στο κλειδί

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης της πόρτας του οδηγού (βλέπε Οδηγίες Χρήσης).

Αν δεν ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο για χρονικό διάστημα 90 ωρών, θα απενεργοποιηθούν επίσης οι αισθητήρες και ⇒ σελίδα 3, εικ. 4 στη λαβή της πόρτας του οδηγού. Για να ενεργοποιηθούν ξανά, πρέπει να γίνει πρώτα μία από τις εξής ενέργειες:

Ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το πλήκτρο στο κλειδί

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης της πόρτας του οδηγού (βλέπε Οδηγίες Χρήσης).

Κεντρικό κλείσιμο παραθύρων

Αν κατά το κλείδωμα του αυτοκινήτου κρατήσετε το δάχτυλό σας πάνω στον αισθητήρα ⇒ σελίδα 3, εικ. 4 για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα, όλα τα ανοιχτά παράθυρα και η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή θα κλείσουν. Μόλις αφήσετε τον αισθητήρα , η διαδικασία κλεισίματος θα διακοπεί. Αν στη συνέχεια αγγίξετε ξανά τον αισθητήρα , το κλείσιμο των παραθύρων και της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής θα συνεχίσει.

Αν κατά τη διάρκεια του κλεισίματος των παραθύρων και της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής αγγίξετε τον αισθητήρα και αμέσως μετά τον αισθητήρα

, ή αν τραβήξετε τη λαβή της πόρτας, όλα τα παράθυρα και η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή θα ανοίξουν πάλι.

AD

A1

A2

A2

A1 A2

A1

A1

A1

A1

A2


Ηλεκτρικό καπό χώρου αποσκευών* (Combi) 5

Ηλεκτρικό καπό χώρου αποσκευών* (Combi)

Περιγραφή

Εικ. 5 Χειρισμός του καπό

Για τον χειρισμό του ηλεκτρικού καπό του χώρου αποσκευών υπάρχουν διάφορες δυνατότητες:

Πιέζοντας το πλήκτρο για το ξεκλείδωμα του καπό του χώρου αποσκευών στο κλειδί για περίπου 1 δευτερόλεπτο

Με τη λαβή ⇒ εικ. 5 πάνω από την πινακίδα με τον αριθμό κυκλοφορίας

Με το πλήκτρο στο κάτω μέρος του καπό (προσιτό μόνο όταν το καπό είναι ανοιχτό),

Με το πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα ⇒ εικ. 6.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη στέκεστε κάτω από το καπό όταν αυτό κλείνει - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή!• Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να σταματήσετε την κίνηση του καπό με ένα σύντομο, γρήγορο σπρώξιμο προς την αντίθετη κατεύθυνση.

• Πριν ανοίξετε ή κλείσετε το καπό, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αντικείμενα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν την κίνησή του (π.χ. αντικείμενα που βρίσκονται πάνω στη σχάρα οροφής ή πάνω σε ρυμουλκούμενο κ.λπ.) - Κίνδυνος για ζημιά στο καπό!

• Πάνω από το ανοιχτό καπό πρέπει να υπάρχει ελεύθερη απόσταση τουλάχιστον 10 cm (π.χ. απόσταση από την οροφή του γκαράζ). Διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα το καπό να χτυπήσει κατά την εκφόρτωση του αυτοκινήτου (π.χ. βγάζοντας φορτίο από τον χώρο αποσκευών) - Κίνδυνος για ζημιά στο καπό!

• Μην προσπαθείτε να κλείσετε το καπό με το χέρι, όσο αυτό κλείνει με το ηλεκτρικό σύστημα. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στον ηλεκτρικό μηχανισμό του καπό.

• Κλείνοντας το καπό με το χέρι, ασφαλίστε το καπό στην κλειδαριά πιέζοντας το κέντρο της επιφάνειας πάνω από τον λογότυπο της Skoda.

Σημείωση• Όταν ανοίγετε το ηλεκτρικό καπό με το πλήκτρο στο κλειδί ή με το πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα, ακούγεται ένα συνεχές ηχητικό σήμα όσο το καπό κινείται.

• Το ηλεκτρικό καπό του χώρου αποσκευών είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης. Αν το καπό συναντήσει εμπόδιο κατά την κίνηση κλεισίματος, θα σταματήσει και θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα.

• Άνοιγμα και κλείσιμο του καπό του χώρου αποσκευών με το χέρι επιτρέπεται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις και μόνο με αργές, ομαλές κινήσεις. Πιάνετε όσο μπορείτε την κεντρική περιοχή του καπό, γιατί ο χειρισμός του καπό από τα πλαϊνά άκρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον ηλεκτρικό μηχανισμό.

• Αν το καπό βαρύνεται από κάποιο φορτίο (π.χ. από ένα παχύ στρώμα χιονιού), υπάρχει ενδεχόμενο να σταματήσει κατά το άνοιγμα. Απομακρύνετε το φορτίο για να εξασφαλίσετε την ηλεκτρική λειτουργία του καπό.

Εικ. 6 Χειρισμός του καπό - Πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα

AA

AB


Ηλεκτρικό καπό χώρου αποσκευών* (Combi)6

Περιγραφή του χειρισμού

Το σύστημα για την ηλεκτρική κίνηση του καπό διακρίνει 3 ζώνες ⇒ εικ. 7, μέσα στις οποίες αλλάζει η λειτουργία των διάφορων χειριστηρίων. Επιπλέον, το σύστημα αναγνωρίζει τις δύο ακραίες θέσεις του καπό (εντελώς κλειστό και ασφαλισμένο με την κλειδαριά, και εντελώς ανοιχτό).

Επεξήγηση συμβόλων

Χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με το κλειδί και με το πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα

Όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη, δεν μπορεί να γίνει χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με το κλειδί του αυτοκινήτου.

Όταν το αυτοκίνητο έχει κλειδωθεί από έξω, δεν μπορεί να γίνει χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με το πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα ⇒ σελίδα 5, εικ. 6.

Χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με τη λαβή

Χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με τη λαβή ⇒ σελίδα 5, εικ. 5 μπορεί να γίνει μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι ξεκλείδωτο.

Χειρισμός που μπορεί να γίνει

Χειρισμός που δεν μπορεί να γίνει

Κίνηση αντίθετη προς την προηγούμενη κατεύθυνση

Εικ. 7 Χαρακτηρισμοί των ζωνών

ΧειρισμόςΚλειστό καπό

Ζώνη Ανοιχτό καπό

Άνοιγμα

Σταμάτημα

Κλείσιμο



Άνοιγμα

Σταμάτημα

Κλείσιμο

A1 A2 A3

AA

A1 A2 A3

AA


Ηλεκτρικό καπό χώρου αποσκευών* (Combi) 7

Χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με το εσωτερικό πλήκτρο

Χειρισμός του καπό του χώρου αποσκευών με το εσωτερικό πλήκτρο ⇒ σελίδα 5, εικ. 5 μπορεί να γίνει μόνο όταν το καπό είναι ανοιχτό.

Ηχητικά σήματα

Κατά τον ηλεκτρικό χειρισμό του καπό ενεργοποιούνται ηχητικά σήματα τα οποία έχουν σκοπό την ασφάλεια και να δίνουν πληροφορίες σχετικά με την επιτυχία των χειρισμών που εκτελείτε.

ΣημείωσηΗ έκταση της ζώνης ⇒ σελίδα 6, εικ. 7 μεταβάλλεται αναλογικά, ανάλογα με τη ρύθμιση της υψηλότερης θέσης του καπό ⇒ σελίδα 7, «Ρύθμιση υψηλότερης θέσης του καπό». Αν ρυθμίσετε την υψηλότερη θέση μέσα στη ζώνη , η ζώνη δεν ενεργοποιείται. Η έκταση της ζώνης μεταβάλλεται αναλογικά προς την επιλεγμένη υψηλότερη θέση του καπό.

Ρύθμιση υψηλότερης θέσης του καπό

Αν ανοίγετε το καπό συχνά μέσα σε χώρο με περιορισμένο ύψος (π.χ. γκαράζ με χαμηλή οροφή) ή για πιο άνετο χειρισμό (π.χ. με βάση το ανάστημά σας) μπορείτε να ρυθμίσετε την υψηλότερη θέση του καπό.

Ρύθμιση υψηλότερης θέσης του καπό

– Σταματήστε το καπό στην επιθυμητή θέση (ηλεκτρικά ή με το χέρι).

– Πίεστε το εσωτερικό πλήκτρο ⇒ σελίδα 5, εικ. 5 και κρατήστε το πατημένο για περίπου 3 δευτερόλεπτα. Η αποθήκευση της θέσης του καπό στη μνήμη της μονάδας ελέγχου επιβεβαιώνεται με ένα ηχητικό σήμα.

Διαγραφή ρυθμισμένης θέσης του καπό

– Ανεβάστε το καπό προσεκτικά με το χέρι, μέχρι το υψηλότερο σημείο του.

– Πατήστε το εσωτερικό πλήκτρο και κρατήστε το πατημένο για περίπου 3 δευτερόλεπτα. Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Η ρύθμιση για την υψηλότερη θέση που ήταν αποθηκευμένη στη μνήμη της μονάδας ελέγχου έχει διαγραφεί και ισχύει πάλι η αρχική υψηλότερη θέση του καπό.

Σημείωση• Το καπό ανοίγει πάντοτε μόνο μέχρι το ύψος που έχει αποθηκευθεί τελευταία φορά στη μνήμη της μονάδας ελέγχου.

• Η υψηλότερη θέση που επιτυγχάνεται με το αυτόματο άνοιγμα του καπό είναι πάντα χαμηλότερη από το μέγιστο ύψος που μπορεί να επιτευχθεί με χειροκίνητο άνοιγμα του καπό.

Βλάβες

Αν η μπαταρία αποσυνδεθεί και συνδεθεί ενόσω το καπό του χώρου αποσκευών είναι ανοιχτό, το σύστημα του ηλεκτρικού καπό πρέπει να ενεργοποιηθεί ξανά. Ως ενεργοποίηση νοείται εδώ η επαναφορά της μονάδας ελέγχου, που γίνεται με χειροκίνητο κλείσιμο του καπό. Με τον τρόπο αυτό, αποθηκεύεται η ακραία θέση του εντελώς κλεισμένου και ασφαλισμένου καπό.

Πιθανές βλάβες του ηλεκτρικού καπό του χώρου αποσκευών:



Άνοιγμα

Σταμάτημα

Κλείσιμο

Σήματα Κατάσταση

Διακεκομμένος τόνος Άνοιγμα (με το πλήκτρο του κλειδιού ή με το πλήκτρο στη μεσαία κονσόλα⇒ σελίδα 5, εικ. 6)

1 συνεχής τόνος Ασφάλεια έναντι σύνθλιψης

Αύξουσα σειρά 3 τόνων Επιβεβαίωση αποθήκευσης της θέσης του καπό

Σειρά 3 ίδιων τόνων Σφάλμα

AB

A1 A2 A3

AB

A3

A2 A3

A2

AB

AB


Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών (Combi)8

Παραδείγματα βλαβών

ΣημείωσηΣε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρικού καπό, αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών (Combi)

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος, μπορείτε να ανοίξετε το καπό του χώρου αποσκευών με τον εξής τρόπο:

– Κατεβάστε την πλάτη του πίσω καθίσματος (βλέπε Οδηγίες Χρήσης).

– Περάστε ένα κατσαβίδι μέσα στο άνοιγμα ⇒ εικ. 8 μέχρι να τερματίσει.

– Το καπό ξεκλειδώνει με μια κίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους.

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών από έξω.

Προσοχή!Μπορείτε να ανοίξετε το καπό επίσης με το κλειδί του αυτοκινήτου, αλλά μόνο σε περίπτωση κινδύνου και εφόσον δεν υπάρχει άλλη λύση - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο κλειδί.

Συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή* (Combi)

Εισαγωγή

Χειρισμός της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής με ηλεκτρικό ρολό αντηλιακής προστασίας με τον περιστροφικό διακόπτη είναι δυνατός μόνο όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη ⇒ εικ. 9. Ο διακόπτης έχει διάφορες θέσεις.

Mετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή ή το ρολό αντηλιακής προστασίας για περίπου 10 λεπτά ακόμη. Αν στο διάστημα αυτό ανοίξετε κάποια από τις μπροστινές πόρτες, δεν θα μπορέσετε πια να ανοίξετε ή να κλείσετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή και το ρολό αντηλιακής προστασίας.

Άνοιγμα και ανύψωση της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής

Περιγραφή βλάβης Πιθανή αντιμετώπιση

Το καπό δεν σηκώνεται από την κλειδαριά

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό ⇒ σελίδα 8

Το καπό δεν αντιδρά σε εντολή ανοίγματος

Απομακρύνετε τυχόν εμπόρια (π.χ. χιόνι) και ανοίξτε το καπό ξανά ⇒ σελίδα 6, «Περιγραφή του χειρισμού»

Πιέστε τη λαβή στο κάτω μέρος του καπό και τραβήξτε το καπό προς τα πάνω

Το καπό δεν κατεβαίνει από την ανοιχτή θέση

Κλείστε το καπό με το χέρι (αργά και χωρίς απότομες κινήσεις)

Εικ. 8 Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών

A1

Εικ. 9 Περιστροφικός διακόπτης συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής


Συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή* (Combi) 9

Ιδανική θέση

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση ⇒ σελίδα 8, εικ. 9.

Μερικό άνοιγμα

– Στρέψτε τον διακόπτη σε μια θέση στην περιοχή .

Πλήρες άνοιγμα

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση και κρατήστε τον σ’ αυτή τη θέση (ο διακόπτης δεν σταθεροποιείται σ' αυτή τη θέση).

Ανύψωση και κλείσιμο

– Για να σηκώσετε την ηλιοροφή, πιέστε τον διακόπτη στην εσοχή προς την κατεύθυνση της οροφής.

– Για να κλείσετε την ηλιοροφή, τραβήξτε τον διακόπτη στην εσοχή προς τα κάτω και προς τα εμπρός.

Όταν η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή βρίσκεται στην ιδανική θέση, μειώνεται η ένταση του θορύβου του αέρα.

Προσοχή!Για να ανοίξετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή κατά τη διάρκεια του χειμώνα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε πρώτα τον πάγο ή το χιόνι που υπάρχει πάνω σ’ αυτήν, ώστε να μην προκληθεί βλάβη στον μηχανισμό ανοίγματος.

Κλείσιμο συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής

Κλείσιμο

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση ⇒ σελίδα 8, εικ. 9.

Ασφάλεια έναντι σύνθλιψης

Η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή είναι εφοδιασμένη με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης. Αν η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή συναντήσει κάποιο εμπόδιο που παρεμποδίζει το κλείσιμο (π.χ. πάγος), θα σταματήσει και στη συνέχεια θα ανοίξει πάλι κατά μερικά εκατοστά του μέτρου. Μπορείτε να κλείσετε τη συρόμενη

πανοραμική ηλιοροφή εντελώς, παρακάμπτοντας την ασφάλεια έναντι σύνθλιψης, γυρίζοντας τον διακόπτη στη θέση ⇒ σελίδα 8, εικ. 9 και πιέζοντας το μπροστινό μέρος του διακόπτη μέχρι η ηλιοροφή να κλείσει τελείως ⇒ .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Προσοχή κατά το κλείσιμο της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής - Κίνδυνος τραυματισμού!

Άνοιγμα και κλείσιμο ρολού αντηλιακής προστασίας

Μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε το ρολό αντηλιακής προστασίας χωριστά από την ηλιοροφή, με τη βοήθεια των πλήκτρων ⇒ εικ. 10.

Άνοιγμα

– Για πλήρες άνοιγμα, πιέστε σύντομα το πλήκτρο ⇒ εικ. 10.

– Για να ανοίξετε το ρολό μέχρι κάποια ενδιάμεση θέση, πιέστε το πλήκτρο και κρατήστε το πατημένο όσο χρειάζεται για να επιτευχθεί η επιθυμητή θέση.

Κλείσιμο

– Για πλήρες κλείσιμο, πιέστε σύντομα το πλήκτρο ⇒ εικ. 10.

– Για να κλείσετε το ρολό μέχρι κάποια ενδιάμεση θέση, πιέστε το πλήκτρο και κρατήστε το πατημένο όσο χρειάζεται για να επιτευχθεί η επιθυμητή θέση.

AC

AD

AB

AA

AA

Εικ. 10 Πλήκτρο για το ρολό αντηλιακής προστασίας

AE

AE

AF

AF


Συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή* (Combi)10

Χειρισμός άνεσης

Μπορείτε να κλείσετε και να ανοίξετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή και το ρολό αντηλιακής προστασίας επίσης όταν βρίσκεστε έξω από το αυτοκίνητο, χρησιμοποιώντας το κλειδί ή, αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα KESSY*, με τη βοήθεια του αισθητήρα ⇒ σελίδα 3, εικ. 4.

Κλείσιμο συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής

– Κρατήστε το πλήκτρο κλειδώματος του κλειδιού πατημένο ή, αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα KESSY*, ακουμπήστε ένα δάχτυλο πάνω στον αισθητήρα

⇒ σελίδα 3, εικ. 4 μέχρι να κλείσει η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή. Η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή και το ρολό αντηλιακής προστασίας κλείνουν ταυτόχρονα.

Όταν αφήνετε το πλήκτρο ή τον αισθητήρα του συστήματος KESSY*, η διαδικασία κλεισίματος διακόπτεται αμέσως.

Άνοιγμα συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής

– Κρατήστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος του κλειδιού πατημένο ή, αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα KESSY*, ακουμπήστε ένα δάχτυλο πάνω στον αισθητήρα

⇒ σελίδα 3, εικ. 4 μέχρι να ανοίξει η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή. Το ρολό αντηλιακής προστασίας ανοίγει ταυτόχρονα με τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή.

Σημείωση• Η ασφάλεια έναντι σύνθλιψης λειτουργεί και κατά το κεντρικό κλείσιμο.

• Δεν μπορείτε να ανοίξετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή με το σύστημα κεντρικού κλεισίματος.

Χειρισμός έκτακτης ανάγκης

Εικ. 11 Λεπτομέρεια ουρανού: Θέσεις για κατσαβίδι (αριστερά) και χειρισμός έκτακτης ανάγκης (δεξιά)

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να κλείσετε ή να ανοίξετε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή με το χέρι.

– Τοποθετήστε τη μύτη ενός επίπεδου κατσαβιδιού προσεκτικά στην πίσω πλευρά του καλύμματος του ηλεκτρικού μηχανισμού ⇒ εικ. 11.

– Αφαιρέστε το κάλυμμα, τραβώντας το προς τα κάτω.

– Περάστε ένα κλειδί Άλλεν Νο. 4 μέσα στο άνοιγμα μέχρι να τερματίσει, και κλείστε ή ανοίξτε τη συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή.

– Τοποθετήστε το κάλυμμα στη θέση του, εφαρμόζοντας πρώτα τα πλαστικά δοντάκια και πιέζοντας στη συνέχεια το κάλυμμα προς τα πάνω.

– Ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να αποκαταστήσει τη βλάβη.

ΣημείωσηΜετά από κάθε χειρισμό έκτακτης ανάγκης πρέπει να γίνει επαναφορά της ηλιοροφής ⇒ σελίδα 10, «Επαναφορά συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής».

Επαναφορά συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής

Μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας, πρέπει να γίνει επαναφορά της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής και του ρολού αντηλιακής προστασίας.

A1

A1

A1

A1

AΑ

AB


Φώτα ημέρας* 11

Για την επαναφορά της συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής, κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση ⇒ σελίδα 8, εικ. 9 για περίπου 10 δευτερόλεπτα.

Για την επαναφορά του ρολού αντηλιακής προστασίας, πιέστε τον διακόπτη ⇒ σελίδα 9, εικ. 10 για περίπου 10 δευτερόλεπτα.

Αν η συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή ή το ρολό αντηλιακής προστασίας δεν ήταν σε εντελώς κλειστή θέση κατά την αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας, τότε πρέπει να κλείσετε την ηλιοροφή ή το ρολό πριν από την επαναφορά ⇒ σελίδα 9, «Κλείσιμο συρόμενης πανοραμικής ηλιοροφής» ⇒ σελίδα 9, «Άνοιγμα και κλείσιμο ρολού αντηλιακής προστασίας». Μόνο τότε μπορείτε να εκτελέστε την επαναφορά.

Φώτα ημέρας*

Σε ορισμένες χώρες, η εθνική νομοθεσία προβλέπει ότι κατά τη χρήση των φώτων ημέρας, ταυτόχρονα με αυτά πρέπει να ανάβουν και τα φώτα θέσης (μικρά).

Εσωτερικός φωτισμός μπροστά

Μέσα στις πλαφονιέρες έχουν ενσωματωθεί δύο λάμπες διάχυσης*, οι οποίες φωτίζουν τον μοχλό ταχυτήτων και το μεσαίο τμήμα του ταμπλό. Οι λάμπες αυτές ανάβουν αυτόματα κατά το άναμμα των μικρών φώτων.

Επιπλέον, όταν ανάβετε την ανάφλεξη με αναμμένα φώτα θέσης, ενεργοποιείται ο φωτισμός λαβών* στις πόρτες.

Φώτα ανάγνωσης πίσω* (Combi)Ισχύει για αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με συρόμενη πανοραμική ηλιοροφή.

Άναμμα πλαφονιέρας

– Πιέστε το κρύσταλλο στην περιοχή του συμβόλου ⇒ εικ. 12.

Σβήσιμο πλαφονιέρας

– Πιέστε το κρύσταλλο στην περιοχή του συμβόλου O.

Άναμμα πλαφονιέρας με επαφή πόρτας

– Τοποθετήστε το κρύσταλλο στη μεσαία θέση .

Φώτα ασφαλείας στις πόρτες*

Στο κάτω μέρος της επένδυσης της κάθε πόρτας υπάρχει ένα φως ασφαλείας*.

AA

AF

Εικ. 12 Λεπτομέρεια ουρανού: Φώτα ανάγνωσης πίσω


Φώτα χώρου αποσκευών (Combi)12

Φώτα χώρου αποσκευών (Combi)

Αποσπώμενο φως

Εικ. 13 Αποσπώμενο φως

Στην αριστερή πλευρά του χώρου αποσκευών υπάρχει ένα αποσπώμενο φως. Το φως αυτό έχει δύο λειτουργίες:

• Φωτισμός του χώρου αποσκευών - ανάβει το τμήμα ⇒ εικ. 13 (όταν βρίσκεται στη βάση του)

• Φακός - ανάβει το τμήμα (όταν αφαιρείται από τη βάση).

Όταν το φως βρίσκεται στη βάση του, ανάβει αυτόματα όταν ανοίγει το καπό του χώρου αποσκευών. Αν το καπό μείνει ανοιχτό για περισσότερο από 30 λεπτά, το φως θα σβήσει αυτόματα.

Το φως τροφοδοτείται από τρεις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες τύπου AAA με χωρητικότητα 600 mAh. Οι μπαταρίες φορτίζονται διαρκώς όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Η πλήρης φόρτιση των μπαταριών διαρκεί περίπου 3 ώρες.

Για χρήση έξω από τη βάση του, το φως διαθέτει έναν μαγνήτη που επιτρέπει τη στερέωσή του π.χ. πάνω στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Αφαίρεση

Αφαίρεση

– Πιάστε το φως στα σημεία που δείχνουν τα βέλη ⇒ εικ. 13 και αφαιρέστε το από τη βάση του με μια κίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους .

Τοποθέτηση στη βάση

– Τοποθετήστε το σβηστό φως στη βάση, πρώτα με την πλευρά που είναι στραμμένη προς το καπό του χώρου αποσκευών, και στη συνέχεια πιέστε την άλλη πλευρά μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Χειρισμός

• Όταν πιέζετε μία φορά το πλήκτρο , το φως ανάβει με πλήρη ένταση.

• Όταν πιέζετε ξανά το πλήκτρο , το φως ανάβει με πλήρη ένταση.

• Για να σβήσετε το φως, πιέστε άλλη μια φορά το πλήκτρο .

Προσοχή!Το αποσπώμενο φως δεν είναι στεγανό στο νερό και πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία.

Σημείωση• Αν το φως δεν εφαρμόζει σωστά στη βάση του, δεν θα ανάβει κατά το άνοιγμα του καπό του χώρου αποσκευών και δεν θα φορτίζονται οι μπαταρίες του.

• Αν δεν σβήσετε το φως πριν το τοποθετήσετε στη βάση του, θα σβήσουν αυτόματα οι λάμπες στο μπροστινό μέρος ⇒ εικ. 13.

• Έξω από τη βάση του, το αποσπώμενο φως έχει διάρκεια λειτουργίας έως 24 ώρες με πλήρη ένταση και έως 48 ώρες με μισή ένταση.

Αλλαγή μπαταριών

Αν θέλετε να αλλάξετε μόνος σας τις μπαταρίες, ενεργήστε ως εξής:

– Αφαιρέστε το φως από τη βάση του.

– Αφαιρέστε το καπάκι των μπαταριών, εισάγοντας ένα λεπτό, μυτερό αντικείμενο στο σημείο της ασφάλειας ⇒ εικ. 13.

– Αφαιρέστε τις μπαταρίες από το φως.

– Τοποθετήστε τις καινούργιες μπαταρίες.

– Τοποθετήστε το καπάκι και πιέστε το μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

AB

AC

AD

AE

AA

AA

AA

AC

AF


Υαλοκαθαριστήρες 13

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Κατά την αλλαγή των μπαταριών, μεταχειριστείτε με προσοχή το λεπτό, μυτερό αντικείμενο - Κίνδυνος τραυματισμού.

Προσοχή!Συνιστούμε να αναθέσετε την αλλαγή των μπαταριών σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων. Αν δεν ανοίξετε το φως με τον σωστό τρόπο, μπορεί να προκληθεί ζημιά.

ΠεριβάλλονΑπορρίψτε τις παλιές μπαταρίες σύμφωνα με τους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος.

Σημείωση• Κατά την αλλαγή των μπαταριών, προσέξτε τη σωστή θέση των πόλων.

• Οι νέες μπαταρίες πρέπει να έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά με τις αρχικές μπαταρίες. Η χρήση μπαταριών άλλου τύπου μπορεί να προκαλέσει μειωμένη απόδοση ή βλάβη στο φως.

Υαλοκαθαριστήρες

Υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου (Combi)

Σκούπισμα πίσω κρυστάλλου*

– Σπρώξτε τον μοχλό μακριά από το τιμόνι, στη θέση ⇒ εικ. 14. Ο υαλοκαθαριστήρας σκουπίζει μία φορά ανά 6 δευτερόλεπτα.

Σκούπισμα και πλύσιμο πίσω κρυστάλλου*

– Σπρώξτε τον μοχλό προς τα εμπρός, μέχρι στη θέση . Ο πλυστήρας τίθεται αμέσως σε λειτουργία, ενώ λίγο αργότερα ο υαλοκαθαριστήρας αρχίζει το σκούπισμα. Ο πλυστήρας και ο υαλοκαθαριστήρας εξακολουθούν να λειτουργούν όσο κρατάτε τον μοχλό σ' αυτή τη θέση.

– Όταν αφήνετε τον μοχλό, ο πλυστήρας σταματά και οι υαλοκαθαριστήρες σκουπίζουν το παρμπρίζ άλλες 2 ή 3 φορές (ανάλογα με τη διάρκεια του πλυσίματος). Όταν αφήνετε τον μοχλό, αυτός μένει στη θέση .

Όταν βάζετε όπισθεν με τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ σε λειτουργία, το πίσω κρύσταλλο σκουπίζεται μία φορά.

Θέση υαλοκαθαριστήρα πίσω κρυστάλλου

Με κάθε δεύτερο σβήσιμο της ανάφλεξης, το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα στρέφεται σε θέση στάθμευσης. Έτσι αυξάνεται η διάρκεια ζωής του μάκτρου. Η λειτουργία αυτή είναι ενεργοποιημένη κατά την παράδοση του αυτοκινήτου, αλλά μπορείτε να την απενεργοποιήσετε ως εξής:

Απενεργοποίηση

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Πιέστε τον μοχλό χειρισμού πέντε φορές μέσα σε 5 δευτερόλεπτα στη θέση ⇒ εικ. 14.

– Σβήστε την ανάφλεξη. Με το επόμενο άναμμα της ανάφλεξης, η λειτουργία στάθμευσης του πίσω υαλοκαθαριστήρα θα είναι απενεργοποιημένη.

Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία στάθμευσης του υαλοκαθαριστήρα του πίσω κρυστάλλου, ενεργήστε με τον ίδιο τρόπο όπως για την απενεργοποίηση.

Εικ. 14 Μοχλός υαλοκαθαριστήρων

A6

A7

A6

A6


Εξωτερικοί καθρέφτες14

Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου* (Combi)

Όταν ο μοχλός των υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται στη θέση ή , ο υαλοκαθαριστήρας σκουπίζει μία φορά ανά 30 ή 10 δευτερόλεπτα αντίστοιχα, όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.

Αν ο αισθητήρας βροχής* είναι ενεργοποιημένος (μοχλός στη θέση ), ο πίσω υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί αυτόματα μόνο όταν οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες είναι σε συνεχή λειτουργία (χωρίς παύσεις ανάμεσα στα σκουπίσματα).

Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση

Ο αυτόματος πίσω υαλοκαθαριστήρας ενεργοποιείται και απενεργοποιείται μέσω της οθόνης πληροφοριών*, με το μενού:

Setup (Ρυθμίσεις)

Lights & Vision (Φωτισμός και ορατότητα)

Rear wiper (Πίσω υαλοκαθαριστήρας)

ΣημείωσηΗ λειτουργία του αυτόματου πίσω υαλοκαθαριστήρα ισχύει μόνο για αυτοκίνητα Combi που είναι εφοδιασμένα με οθόνη πληροφοριών*. Η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη κατά την παράδοση του αυτοκινήτου.

Αλλαγή μάκτρου στον υαλοκαθαριστήρα του πίσω κρυστάλλου (Combi)

Αφαίρεση μάκτρου

– Ανασηκώστε τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα από το κρύσταλλο και στρέψτε το μάκτρο σε ορθή γωνία προς τον βραχίονα ⇒ εικ. 15.

– Κρατήστε το πάνω μέρος του βραχίονα με το ένα χέρι.

– Με το άλλο χέρι, σπρώξτε την ασφάλεια προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το μάκτρο.

Στερέωση μάκτρου

– Τοποθετήστε το μάκτρο στον βραχίονα και σταθεροποιήστε το με την ασφάλεια .

– Βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο στερεώθηκε σωστά.

Εξωτερικοί καθρέφτες

Κλείσιμο των δύο εξωτερικών καθρεφτών είναι δυνατό μόνο όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη και εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 15 km/h.

Ηλεκτρική ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων*

Αντιστοίχιση κλειδιών στα πλήκτρα μνήμης

Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με σύστημα KESSY*, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για να αντιστοιχίσετε το κλειδί με τα πλήκτρα μνήμης για τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα και τους εξωτερικούς καθρέφτες*.

– Μετά την αποθήκευση της ρύθμισης, σβήστε την ανάφλεξη εντός 10 δευτερολέπτων.

– Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού.

– Πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος του κλειδιού εντός 10 δευτερολέπτων.

Μετά από επιτυχή αντιστοίχιση,τα φλας αναβοσβήνουν και ακούγεται ένας ήχος επιβεβαίωσης. Οι ρυθμίσεις έχουν τώρα αποθηκευθεί στο πλήκτρο μνήμης που επιλέξατε.

A2 A3

A1

Εικ. 15 Μάκτρο υαλοκαθαριστήρα πίσω κρυστάλλου

A1 A2

A1


Πίσω κάθισμα 15

Πίσω κάθισμα

Αναδίπλωση πίσω καθίσματος (Combi)

Για να αυξήσετε τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, μπορείτε να κατεβάσετε τις πλάτες του πίσω καθίσματος ή να αναδιπλώσετε τις βάσεις του καθίσματος.

Αναδίπλωση βάσης καθίσματος

– Τραβήξτε τη βάση του πίσω καθίσματος προς τα πάνω, όπως δείχνει το βέλος ⇒ εικ. 16, και διπλώστε τη βάση προς τα εμπρός, στην κατεύθυνση του βέλους

.

Σημείωση Για πιο οριζόντια επιφάνεια φόρτωσης, μπορείτε να αφαιρέστε τα προσκέφαλα πριν αναδιπλώσετε τις πλάτες του καθίσματος. Φυλάξτε τα προσκέφαλα που αφαιρέσατε με τέτοιο τρόπο, ώστε να προστατεύονται από ζημιές και να μη λερωθούν.

Χώρος αποσκευών

Δίχτυα στερέωσης* (Combi)

Εικ. 17 Δίχτυα στερέωσης

Παραδείγματα στερέωσης του διχτυού στερέωσης σε παράλληλη θέση ⇒ εικ. 17 (αριστερά) και σε εγκάρσια θέση (δεξιά).

ΣημείωσηΟι γάντζοι στις δύο πλευρές του χώρου αποσκευών προορίζονται μόνο για τη στερέωση του διχτυού στερέωσης.

Πτυσσόμενοι γάντζοι (Combi)

Στις δύο πλευρές του χώρου αποσκευών υπάρχει από ένας πτυσσόμενος γάντζος για τη στερέωση μικρών ειδών αποσκευής (π.χ. τσάντες) ⇒ εικ. 18.

Εικ. 16 Αναδίπλωση βάσης καθίσματος

A1

A2AA

Εικ. 18 Χώρος αποσκευών: Πτυσσόμενοι γάντζοι


Χώρος αποσκευών16

ΣημείωσηΣε κάθε γάντζο μπορείτε να κρεμάσετε αποσκευές με συνολικό βάρος έως 7,5 kg.

Στερέωση μοκέτας χώρου αποσκευών (Combi)

Στο κάτω μέρος της μοκέτας υπάρχει ένας γάντζος. Με τον γάντζο αυτό μπορείτε να κρεμάσετε τη μοκέτα στο πλαίσιο του χώρου αποσκευών, όταν θέλετε να αποκτήσετε πρόσβαση στη ρεζέρβα* κάτω από το δάπεδο.

Τυλισσόμενο κάλυμμα χώρου αποσκευών (Combi)

Εικ. 20 Χώρος αποσκευών: Τυλισσόμενο κάλυμμα

Ξετύλιγμα

– Τραβήξτε το πτυσσόμενο κάλυμμα του χώρου αποσκευών μέχρι το τέρμα, στη θέση ασφάλισης ⇒ εικ. 20.

Τύλιγμα

– Πιέστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 20. Το κάλυμμα τυλίγεται αυτόματα, επιστρέφοντας στη θέση . Με ένα νέο πάτημα, το κάλυμμα τυχλίγεται εντελώς.

Αφαίρεση

– Αν θέλετε να μεταφέρετε ογκώδη αντικείμενα, μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα του χώρου αποσκευών όταν αυτό είναι πλήρως τυλιγμένο στη θήκη του. Για τον σκοπό αυτό, πιέστε την εγκάρσια ράβδο προς την κατεύθυνση του βέλους

⇒ εικ. 20 και αφαιρέστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Δεν επιτρέπεται να τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

Αυτόματο κάλυμμα χώρου αποσκευών* (Combi)

Το αυτόματο τύλιγμα του καλύμματος του χώρου αποσκευών διευκολύνει την πρόσβαση στον χώρου αποσκευών.

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών. Το αυτόματο κάλυμμα του χώρου αποσκευών τυλίγεται αυτόματα μέχρι τη θέση ⇒ εικ. 20.

– Το κάλυμμα τυλίγεται πλήρως όταν το πιέζετε στην περιοχή της λαβής .

Το αυτόματο τύλιγμα του καλύμματος του χώρου αποσκευών απενεργοποιείται με έναν χρονοδιακόπτη για περίπου 2 δευτερόλεπτα, όταν ανοίγετε το καπό του χώρου αποσκευών με μεγάλη ταχύτητα.

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και απενεργοποιήσετε το αυτόματο τύλιγμα του πτυσσόμενου καλύμματος του χώρου αποσκευών μέσω της οθόνης πληροφοριών*, με το μενού:

SETUP (Ρυθμίσεις)

Autom. blind (αυτόματο ρολό)

Εικ. 19 Χώρος αποσκευών: Στερέωση μοκέτας

A2

A3

A1

A4 A5

A1

A3


Κινητή βάση φόρτωσης* (Combi) 17

Κινητή βάση φόρτωσης* (Combi)

Εισαγωγή

Η κινητή βάση φόρτωσης διευκολύνει τη φόρτωση ογκωδών αποσκευών.

Σημείωση• Το μέγιστο φορτίο της κινητής βάσης φόρτωσης είναι 75 kg.

• Μπορείτε να αξιοποιήσετε τον χώρο κάτω από την κινητή βάση φόρτωσης για να φυλάξετε αντικείμενα όπως π.χ. τα εξαρτήματα σταθεροποίησης αποσκευών, το τυλισσόμενο κάλυμμα του χώρου αποσκευών, το στήριγμα της ρεζέρβας κ.λπ.

Μερική εξαγωγή της κινητής βάσης φόρτωσης*

Εικ. 21 Χώρος αποσκευών: Μερική εξαγωγή της κινητής βάσης φόρτωσης

Μπορείτε να τραβήξετε την κινητή βάση φόρτωσης κατά ένα μέρος έξω από τον χώρο αποσκευών, πάνω από τον πίσω προφυλακτήρα. Σ’ αυτή τη θέση, η κινητή βάση φόρτωσης χρησιμεύει αποκλειστικά ως πρόχειρο κάθισμα, π.χ. για να αλλάξετε παπούτσια. Κατά το τράβηγμα της κινητής βάσης φόρτωσης, σηκώνεται ταυτόχρονα η μπροστινή πλευρά της βάσης (κοντά στο πίσω κάθισμα). Έτσι αποφεύγεται η πτώση μικρών αντικειμένων στον χώρο ανάμεσα στο δάπεδο του χώρου αποσκευών και την κινητή βάση φόρτωσης.

– Πιάστε το πίσω μέρος της βάσης από τη λαβή, σηκώστε τη βάση λίγο προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 21 και στη συνέχεια τραβήξτε τη βάση πάνω από τον προφυλακτήρα προς την κατεύθυνση του βέλους , μέχρι να εφαρμόσει στο άνοιγμα ⇒ εικ. 21.

– Για να σπρώξετε την κινητή βάση φόρτωσης στη θέση της, πιάστε το πίσω μέρος της βάσης από τη λαβή, σηκώστε τη βάση λίγο προς την κατεύθυνση του βέλους

και σπρώξτε την προς τα μέσα μέχρι να τερματίσει.

Προσοχή!Βεβαιωθείτε ότι δεν προκαλείται ζημιά στην ανυψωμένη μπροστινή πλευρά της κινητής βάσης φόρτωσης.

Διαίρεση χώρου αποσκευών με κινητή βάση φόρτωσης*

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κινητή βάση φόρτωσης για να διαιρέσετε τον χώρο αποσκευών.

– Πιάστε τη λαβή στο πίσω μέρος της κινητής βάσης, σηκώστε τη βάση προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 21 και εφαρμόστε την πίσω πλευρά σε ένα από τα ανοίγματα ⇒ εικ. 22.

Όταν εφαρμόζει σε κάποιο από τα ανοίγματα , η κινητή βάση είναι ασφαλισμένη από μετακινήσεις.

Πριν τη διαίρεση του χώρου αποσκευών με την κινητή βάση φόρτωσης, μπορείτε να τραβήξετε την τελευταία λίγο προς τα έξω ⇒ σελίδα 17. Έτσι μεγαλώνει ο χώρος ανάμεσα στα πίσω καθίσματα και το χώρισμα.

A1

A2

AC

A1

Εικ. 22 Διαίρεση χώρου αποσκευών

A1

AA

AA


Κινητή βάση φόρτωσης* (Combi)18

Προσοχή!Βεβαιωθείτε ότι δεν προκαλείται ζημιά στην ανυψωμένη μπροστινή πλευρά της κινητής βάσης φόρτωσης.

Αφαίρεση και τοποθέτηση κινητής βάσης φόρτωσης* (Combi)

Εικ. 23 Χώρος αποσκευών: Αναδίπλωση κινητής βάσης φόρτωσης

Εικ. 24 Χώρος αποσκευών: Αφαίρεση κινητής βάσης φόρτωσης

Μπορείτε να αφαιρέσετε και να ξανατοποθετήσετε την κινητή βάση φόρτωσης όποτε θέλετε.

Αφαίρεση κινητής βάσης φόρτωσης

– Πιάστε το πίσω μέρος της βάσης από τη λαβή, σηκώστε τη βάση λίγο προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 23 και στη συνέχεια τραβήξτε τη βάση πάνω από τον προφυλακτήρα προς την κατεύθυνση του βέλους , μέχρι να εφαρμόσει στο άνοιγμα ⇒ εικ. 24.

– Διπλώστε τη βάση φόρτωσης με μια κίνηση προς την κατεύθυνση των βελών ⇒ εικ. 23.

– Πιέστε τα κουμπιά ασφάλισης ⇒ εικ. 24 και αφαιρέστε την κινητή βάση.

Τοποθέτηση κινητής βάσης φόρτωσης

– Αναδιπλώστε την κινητή βάση και τοποθετήστε την πάνω στις ράγες στήριξης.

– Σπρώξτε τη βάση προς τα εμπρός μέχρι να κουμπώσει στα ανοίγματα ⇒ εικ. 24 στις ράγες στήριξης.

– Πιέστε τη βάση φόρτωσης προσεκτικά στα σημεία όπου βρίσκονται τα ανοίγματα , μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο ή πιέστε τα κουμπιά

ασφάλισης .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μετά την τοποθέτηση της κινητής βάσης φόρτωσης, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στη σωστή θέση. Σε αντίθετη περίπτωση υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών.

Εξαρτήματα στερέωσης* (Combi)

Εικ. 25 Τηλεσκοπική ράβδος και λουρί συγκράτησης

Τα εξαρτήματα σταθεροποίησης αποσκευών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διαίρεση του χώρου αποσκευών ή για την ασφάλιση των μεταφερόμενων αντικειμένων.

A1

A2

AC

A3

AA

AB

AC

AA


Διαχωριστικό δίχτυ* (Combi) 19

Τηλεσκοπική ράβδος

– Τοποθετήστε τις βάσεις της τηλεσκοπικής ράβδου αριστερά και δεξιά στα αντίστοιχα ανοίγματα των ραγών στήριξης.

– Πιέστε το πάνω μέρος της βάσης προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ σελίδα 18, εικ. 25 και ταυτόχρονα σπρώξτε τη βάση στην επιθυμητή θέση, βέλος .

– Βεβαιωθείτε ότι η βάση εφαρμόζει σωστά στην υποδοχή.

Λουρί συγκράτησης

– Τοποθετήστε τη βάση του λουριού συγκράτησης μέσα στο άνοιγμα της αριστερής ή της δεξιάς ράγας στήριξης.

– Πιέστε τη βάση προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ σελίδα 18, εικ. 25 και ταυτόχρονα σπρώξτε τη βάση στην επιθυμητή θέση, βέλος .

– Βεβαιωθείτε ότι η βάση εφαρμόζει σωστά στην υποδοχή.

– Τοποθετήστε το αντικείμενο που θέλετε να στερεώσετε πίσω από τη ζώνη συγκράτησης.

– Πιέστε το κουμπί στο πάνω μέρος της βάσης και τεντώστε το λουρί.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Τα αντικείμενα μέσα στον χώρο αποσκευών πρέπει να είναι καλά ασφαλισμένα με τα εξαρτήματα συαθεροποίησης, για να μη μπορούν να μετακινηθούν ελεύθερα και ανεξέλεγκτα προκαλώντας ζημιά σε αντικείμενα ή τραυματισμό σε άτομα.

Σημείωση• Μη χρησιμοποιείτε τα εξαρτήματα σταθεροποίησης αποσκευών για να ασφαλίσετε αντικείμενα που πιθανά μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στα εξαρτήματα.

• Μπορείτε να τυλίξετε το λουρί σύσφιγξης πατώντας το κουμπί ⇒ σελίδα 18, εικ. 25.

Κινητοί κρίκοι πρόσδεσης* (Combi)

Εικ. 26 Κινητοί κρίκοι πρόσδεσης

Μέσα στον χώρο αποσκευών υπάρχουν τέσσερις κινητοί κρίκοι πρόσδεσης, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν π.χ. για την τοποθέτηση των διχτυών στερέωσης.

– Πιέστε το κουμπί ⇒ εικ. 26 και μετακινήστε τον κρίκο στην επιθυμητή θέση, βέλος .

– Ανεβάστε το τόξο ⇒ εικ. 26 και τοποθετήστε π.χ. το δίχτυ στερέωσης.

Διαχωριστικό δίχτυ* (Combi)

Χρήση του διαχωριστικού διχτυού πίσω από τα πίσω καθίσματα

A1

A2

A3

A4

A5

A5

A1

A2

A3

Εικ. 27 Εξαγωγή διαχωριστικού διχτυού


Διαχωριστικό δίχτυ* (Combi)20

Ξετύλιγμα

– Πιάστε το διαχωριστικό δίχτυ από τη γλώσσα ⇒ σελίδα 19, εικ. 27 και τραβήξτε το έξω τη θήκη , προς την κατεύθυνση των υποδοχών .

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο σε μία από τις υποδοχές και πιέστε τη ράβδο προς τα εμπρός.

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο με τον ίδιο τρόπο στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου, υποδοχή .

Τύλιγμα

– Τραβήξτε την εγκάρσια ράβδο λίγο προς τα πίσω, πρώτα στη μία και στη συνέχεια στην άλλη πλευρά, και αφαιρέστε τη ράβδο από τις υποδοχές ⇒ σελίδα 19, εικ. 27.

– Κρατήστε τη ράβδο με τέτοιο τρόπο, ώστε το διαχωριστικό δίχτυ να τυλιχτεί μέσα στη θήκη αργά και χωρίς ζημιές.

Αν θέλετε να αξιοποιήσετε ολόκληρο τον χώρο αποσκευών, μπορείτε να αφαιρέσετε το πτυσσόμενο κάλυμμα ⇒ σελίδα 16.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Βεβαιωθείτε ότι η εγκάρσια ράβδος είναι περασμένη στις μπροστινές θέσεις των υποδοχών !

Χρήση του διαχωριστικού διχτυού πίσω από τα μπροστινά καθίσματα

Αφαίρεση

– Αναδιπλώστε τα πίσω καθίσματα (βλέπε Οδηγίες Χρήσης).

– Πιάστε τη γλώσσα ⇒ εικ. 28 και τραβήξτε το διαχωριστικό δίχτυ έξω από τη θήκη .

– Περάστε την εγκάρσια ράβδο στη μία από τις υποδοχές και πιέστε τη ράβδο προς τα εμπρός.

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο με τον ίδιο τρόπο στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου, υποδοχή .

Τύλιγμα

– Τραβήξτε την εγκάρσια ράβδο λίγο προς τα πίσω, πρώτα στη μία και στη συνέχεια στην άλλη πλευρά, και αφαιρέστε τη ράβδο από τις υποδοχές ⇒ εικ. 28.

– Κρατήστε τη ράβδο με τέτοιο τρόπο, ώστε το διαχωριστικό δίχτυ να τυλιχτεί μέσα στη θήκη αργά και χωρίς ζημιές.

– Επαναφέρετε το πίσω κάθισμα στην αρχική του θέση.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!• Μετά την επαναφορά του καθίσματος και της πλάτης, οι ζώνες ασφαλείας και τα κλείστρα τους πρέπει να βρίσκονται στην αρχική τους θέση, έτοιμα για χρήση.

• Βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει καλά στη θέση της, ώστε σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην μπορέσουν να τιναχτούν προς τα εμπρός τα αντικείμενα που βρίσκονται στον χώρο αποσκευών - Κίνδυνος τραυματισμού!

• Βεβαιωθείτε ότι η εγκάρσια ράβδος είναι περασμένη στις μπροστινές θέσεις των υποδοχών !

• Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

AA

AB AC

AC

AC

AC

AB

AC

Εικ. 28 Ξετύλιγμα διαχωριστικού διχτυού

AA

AB

AC

AC

AC

AB

AC


Πρίζα στον χώρο αποσκευών (Combi) 21

Αφαίρεση και τοποθέτηση θήκης διαχωριστικού διχτυού (Combi)

Αφαίρεση

– Αναδιπλώστε τα πίσω καθίσματα (βλέπε Οδηγίες Χρήσης).

– Ανοίξτε τη δεξιά πίσω πόρτα.

– Σπρώξτε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού ⇒ εικ. 29 προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε τη θήκη από την υποδοχή της στην πλάτη του πίσω καθίσματος, σύμφωνα με το βέλος .

Τοποθέτηση

– Τοποθετήστε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού στις υποδοχές στην πλάτη του καθίσματος.

– Σπρώξτε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού αντίθετα προς την κατεύθυνση του βέλους , μέχρι να τερματίσει.

– Επαναφέρετε το πίσω κάθισμα στην αρχική του θέση.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

Πρίζα στον χώρο αποσκευών (Combi)

– Ανοίξτε το καπάκι της πρίζας ⇒ εικ. 30.

– Συνδέστε το φις της ηλεκτρικής συσκευής στην πρίζα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πρίζα για εγκεκριμένες ηλεκτρικές συσκευές με μέγιστη ισχύ 120 Watt. Όταν ο κινητήρας δεν είναι σε λειτουργία, η μπαταρία του αυτοκινήτου εκφορτίζεται.

Αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων*Ο αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων προορίζεται αποκλειστικά για τη μεταφορά σανίδων του σκι.

Εικ. 29 Πίσω κάθισμα: Θήκη διαχωριστικού διχτυού

AA

A1

A2

A1

Εικ. 30 Χώρος αποσκευών: Πρίζα

Εικ. 31 Ασφάλιση σάκου μακριών αντικειμένων


Πλαϊνή θήκη με κάλυμμα* (Combi)22

Ο αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων είναι κατάλληλος για τέσσερα ζευγάρια σκι. Το συνολικό βάρος των μεταφερόμενων σκι δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα 17 kg.

Ασφάλιση

– Σφίξτε το ελεύθερο άκρο του λουριού ⇒ σελίδα 21, εικ. 31 γύρω από τα σκι, μπροστά από τις δέστρες.

– Διπλώστε την πλάτη του καθίσματος ελαφρά προς τα εμπρός.

– Περάστε το λουρί ασφάλισης μέσα από το άνοιγμα στην πλάτη του καθίσματος και γύρω από το πάνω μέρος της πλάτης.

– Στη συνέχεια, σπρώξτε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα πίσω, μέχρι να ασφαλίσει στη θέση της. Βεβαιωθείτε με ένα τράβηγμα ότι η πλάτη έχει ασφαλίσει καλά.

– Περάστε το λουρί ασφάλισης μέσα στην κλειδαριά , μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Σε αυτοκίνητα με διαχωριστικό δίχτυ, περάστε το λουρί ασφάλισης γύρω από τη θήκη του τυλιγμένου διαχωριστικού διχτυού. Μετά τη στερέωση, δεν μπορείτε να ξετυλίξετε το διαχωριστικό δίχτυ.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!• Αφού τοποθετήσετε τα σκι, ο σάκος μακριών αντικειμένων πρέπει να στερεωθεί με το λουρί ασφάλισης .

• Το λουρί πρέπει να είναι γερά σφιγμένο γύρω από τα σκι.

• Βεβαιωθείτε ότι το λουρί σφίγγει τα σκι στην περιοχή μπροστά από τις δέστρες (βλέπε επίσης τις οδηγίες που είναι τυπωμένες στον αποσπώμενο σάκο μακριών αντικειμένων).

Πλαϊνή θήκη με κάλυμμα* (Combi)

– Για να ανοίξετε τη θήκη, τραβήξτε τη λαβή προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 32.

Μέσα στη θήκη αυτή βρίσκεται ο εναλλάκτης CD* και ο δέκτης τηλεόρασης*.

Μέσα στη θήκη αυτή μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε το φαρμακείο* και το προειδοποιητικό τρίγωνο*.

Ανοιχτή πλαϊνή θήκη (Combi)

Μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα της πλαϊνής θήκης, για να μεγαλώσετε τον χώρο αποσκευών.

– Πιάστε το κάλυμμα από το πάνω μέρος και αφαιρέστε το προσεκτικά, με μια κίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους ⇒ εικ. 33.

AA

AB

AB AC

AB

AB

AA

AA

Εικ. 32 Χώρος αποσκευών: Πλαϊνή θήκη με κάλυμμα

Εικ. 33 Ανοιχτή πλαϊνή θήκη


Φόρτωση του χώρου αποσκευών 23

Προσοχή!Προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο κάλυμμα της πλαϊνής θήκης κατά την αφαίρεση και τοποθέτησή του.

Φόρτωση του χώρου αποσκευών

Προσοχή!Αν μεταφέρετε αντικείμενα με αιχμηρές ακμές, βεβαιωθείτε ότι δεν θα προκληθεί ζημιά στα εξής μέρη:

• αντιστάσεις στο πίσω κρύσταλλο

• νήμα κεραίας στο πίσω κρύσταλλο (Superb)

• νήματα κεραίας στα πίσω πλαϊνά παράθυρα (Combi).

Εκκίνηση και οδήγηση - Σύστημα KESSY*

Εισαγωγή

Το σύστημα KESSY επιτρέπει άναμμα / σβήσιμο της ανάφλεξης και εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιήσετε το κλειδί.

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα του τιμονιού

Για να ξεκλειδωθεί το τιμόνι, πρέπει να υπάρχει έγκυρο κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο.

Ξεκλείδωμα τιμονιού

– Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και μπείτε μέσα στο αυτοκίνητο.

– Μόλις κλείσετε την πόρτα του οδηγού, το τιμόνι ξεκλειδώνεται.

Κλείδωμα τιμονιού

– Σταματήστε το αυτοκίνητο.

– Σβήστε τον κινητήρα ή την ανάφλεξη, πιέζοντας το κουμπί εκκίνησης ⇒ εικ. 34.

– Μόλις ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, το τιμόνι κλειδώνεται.

Το τιμόνι κλειδώνει επίσης όταν κλειδώνετε το αυτοκίνητο.

Αν το τιμόνι είναι κλειδωμένο και το σύστημα KESSY δεν μπορεί να ξεκλειδώσει το τιμόνι με την πρώτη προσπάθεια (π.χ. επειδή οι τροχοί ακουμπούν στην άκρη του πεζοδρομίου), το σύστημα θα επαναλάβει την προσπάθεια άλλες δύο φορές.

Αν και πάλι δεν μπορεί να ξεκλειδώσει το τιμόνι, το σύστημα θα σας προτρέψει να κουνήσετε το τιμόνι, προβάλλοντας το μήνυμα Move steering wheel! (Κινήστε το τιμόνι!) στην οθόνη πληροφοριών*, και μετά από 2 δευτερόλεπτα θα προσπαθήσει άλλες τρεις φορές να ξεκλειδώσει το τιμόνι.

Αν το τιμόνι δεν ξεκλειδωθεί ούτε με αυτές τις προσπάθειες, η οθόνη πληροφοριών* θα δείξει το μήνυμα Steering wheel still locked. (Τιμόνι ακόμα κλειδωμένο).

Απομακρύνετε την πιθανή αιτία που παρεμποδίζει το ξεκλείδωμα του τιμονιού και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά να ξεκλειδώσετε το τιμόνι.

Προστασία του κινητήρα για ηλεκτρικό κλείδωμα του τιμονιού

Το ηλεκτρικό σύστημα κλειδώματος του τιμονιού διαθέτει μια προστασία του κινητήρα που επιβραδύνει το κλείδωμα και ξεκλείδωμα του τιμονιού με αλλεπάλληλα πατήματα του κουμπιού εκκίνησης σε πολύ μικρά χρονικά διαστήματα.

Σημείωση• Όταν το τιμόνι είναι κλειδωμένο, το πάτημα του κουμπιού εκκίνησης ξεκλειδώνει το τιμόνι, ενεργοποιεί τους ηλεκτρικές καταναλωτές (π.χ. ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης κ.λπ.) και ανάβει την ανάφλεξη.

• Αν μετά το κλείδωμα του τιμονιού με έγκυρο κλειδί δεν κατεβαίνετε και ξαναμπαίνετε στο αυτοκίνητο, αλλά για κάποιο λόγο θέλετε να ξεκλειδώσετε το τιμόνι,

Εικ. 34 Κουμπί εκκίνησης


Εκκίνηση και οδήγηση - Σύστημα KESSY*24

πιέστε το κουμπί εκκίνησης. Ταυτόχρονα ενεργοποιούνται οι ηλεκτρικοί καταναλωτές (π.χ. ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης) και ανάβει η ανάφλεξη.

• Αν σβήσετε την ανάφλεξη ή τον κινητήρα ενώ η πόρτα του οδηγού είναι ήδη ανοιχτή, το τιμόνι δεν θα κλειδώσει. Για να κλειδώσετε το τιμόνι, ανοιγοκλείστε πάλι την πόρτα του οδηγού.

Άναμμα της ανάφλεξης

Για να ανάψετε την ανάφλεξη, πρέπει να υπάρχει έγκυρο κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο και το τιμόνι να έχει ξεκλειδωθεί.

– Ανάψτε την ανάφλεξη, πιέζοντας σύντομα το κουμπί εκκίνησης ⇒ σελίδα 23, εικ. 34.

Σβήσιμο της ανάφλεξης

– Για να σβήσετε την ανάφλεξη, πιέστε σύντομα το κουμπί εκκίνησης ⇒ σελίδα 23, εικ. 34.

Μπορείτε να σβήσετε την ανάφλεξη σε ταχύτητα έως 2 km/h.

Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο, μην πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη όταν σβήνετε την ανάφλεξη, διαφορετικά το σύστημα θα προσπαθήσει να ξεκινήσει τον κινητήρα.

Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, ο μοχλός επιλογής πρέπει να είναι στη θέση P ή N και δεν πρέπει να πατάτε το πεντάλ του φρένου.

Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης της ανάφλεξης

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορείτε να σβήσετε την ανάφλεξη ακόμα και σε ταχύτητα άνω των 2 km/h.

– Πιέστε το κουμπί εκκίνησης ⇒ σελίδα 23, εικ. 34 για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο, ή πιέστε το κουμπί δύο φορές εντός 1 δευτερολέπτου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη σβήσετε ποτέ την ανάφλεξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης, γιατί θα σταματήσουν να λειτουργούν τα συστήματα υποβοήθησης διεύθυνσης και πέδησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Εκκίνηση κινητήρα

Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει να υπάρχει έγκυρο κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο και η ανάφλεξη πρέπει να είναι αναμμένη. Όταν ξεκινάτε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο, κρατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο. Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, κρατήστε το πεντάλ του φρένου πατημένο.

Βενζινοκινητήρες

– Πιέστε το κουμπί εκκίνησης ⇒ σελίδα 23, εικ. 34 και αφήστε το μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.

Πετρελαιοκινητήρες

– Πιέστε το κουμπί εκκίνησης για όλη τη διάρκεια της προθέρμανσης. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει μόλις σβήσει η λυχνία ελέγχου .

Εναλλακτικά, για να ξεκινήσετε τον πετρελαιοκινητήρα, πιέστε το κουμπί εκκίνησης. Η ανάφλεξη ενεργοποιείται και η λυχνία προθέρμανσης ανάβει. Περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία προθέρμανσης και πιέστε ξανά το κουμπί εκκίνησης, μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Σε περίπτωση ανάγκης, αν πρέπει να ξεκινήσετε άμεσα (π.χ. σε περίπτωση κινδύνου), μπορείτε να ξεκινήσετε το κινητήρα και πριν σβήσει η λυχνία προθέρμανσης, πιέζοντας το κουμπί εκκίνησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μην αφήνετε ποτέ το κλειδί μέσα στο αυτοκίνητο όταν υπάρχουν παιδιά μέσα σ’ αυτό. Μπορούν να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο πολύ εύκολα - Κίνδυνος ατυχήματος!


Εκκίνηση και οδήγηση - Σύστημα KESSY* 25

ΣημείωσηΑν το τιμόνι είναι κλειδωμένο τη στιγμή που ξεκινάτε τον κινητήρα, αυτό θα ξεκλειδώσει μόλις πατήσετε το κουμπί εκκίνησης. Παράλληλα, οι ηλεκτρικοί καταναλωτές (π.χ. ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης κ.λπ.) ενεργοποιούνται, η ανάφλεξη ανάβει και ο κινητήρας ξεκινά.

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το σύστημα δεν μπορεί να επαληθεύσει την εγκυρότητα του κλειδιού, η οθόνη πληροφοριών* θα δείξει το μήνυμα No key («Δεν υπάρχει κλειδί») και πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα με τη διαδικασία έκτακτης ανάγκης.

– Πιέστε το κουμπί εκκίνησης ⇒ εικ. 35 και κρατήστε το κλειδί σε επαφή με το κουμπί

– πιέστε το κουμπί εκκίνησης απευθείας με το κλειδί.

ΣημείωσηΚατά την εκκίνηση έκτακτης ανάγκης, βεβαιωθείτε ότι κρατάτε σωστά το κλειδί ⇒ εικ. 35.

Σβήσιμο κινητήρα

– Σταματήστε το αυτοκίνητο.

– Σβήστε τον κινητήρα, πιέζοντας το κουμπί εκκίνησης ⇒ σελίδα 23, εικ. 34. Ταυτόχρονα σβήνει και η ανάφλεξη.

ΣημείωσηΤο σύστημα KESSY είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια που αποκλείει το ακούσιο σβήσιμο του κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα μόνο με τη διαδικασία έκτακτης ανάγκης ⇒ σελίδα 24.

Μηνύματα στην οθόνη πληροφοριών*

Σε περίπτωση βλάβης στην ηλεκτρική κλειδαριά του συστήματος KESSY, η οθόνη πληροφοριών θα δείξει ένα μήνυμα σφάλματος.

Steering column lock: Workshop! (Κλείδωμα τιμονιού: Συνεργείο!)

Αν η οθόνη πληροφοριών δείξει αυτό το μήνυμα συνοδευόμενο από το σύμβολο , μπορείτε να συνεχίσετε το ταξίδι σας με αυξημένη προσοχή. Το αυτοκίνητο πρέπει να ελεγχθεί άμεσα σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Steering column lock defective. (Βλάβη στο κλείδωμα του τιμονιού.)

Αν η οθόνη πληροφοριών δείξει αυτό το μήνυμα, συνοδευόμενο από το σύμβολο , σταματήστε το αυτοκίνητο και ζητήστε βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων. Μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης δεν θα μπορέσετε ξανά να κλειδώσετε το τιμόνι, να χρησιμοποιήσετε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές (π.χ. ραδιόφωνο, σύστημα πλοήγησης), να ανάψετε την ανάφλεξη ή να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Move selector lever to position P/N! (Τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P/N!)1)

Αυτό το μήνυμα απεικονίζεται στην οθόνη πληροφοριών, όταν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε να κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη, ή να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Move selector lever to position P! (Τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P!)1)

Αυτό το μήνυμα απεικονίζεται στην οθόνη πληροφοριών, όταν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ενώ ανοίγετε την πόρτα του οδηγού με σβηστή ανάφλεξη, ή όταν δεν βρίσκεται στη θέση P ενώ σβήνετε την ανάφλεξη με ανοιχτή την πόρτα του οδηγού. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν ανάβετε την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.

Εικ. 35 Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

1) Ισχύει για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Οικονομική οδήγηση με σεβασμό στο περιβάλλον26

Οικονομική οδήγηση με σεβασμό στο περιβάλλον

Σύσταση για την αλλαγή σχέσης*

Στην οθόνη του πίνακα οργάνων απεικονίζεται μια πληροφορία για την επιλεγμένη σχέση μετάδοσης ⇒ εικ. 36.

Για να εξασφαλίζεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, η οθόνη ενδεχομένως δείχνει μια σύσταση να αλλάξετε σχέση.

Όταν η μονάδα ελέγχου θεωρεί ότι η οδήγηση θα γινόταν πιο οικονομική με άλλη σχέση μετάδοσης, η οθόνη δείχνει ένα βέλος . Το βέλος δείχνει προς τα πάνω ή προς τα κάτω, ανάλογα αν συνιστάται επιλογή μεγαλύτερης ή μικρότερης σχέσης μετάδοσης.

Ταυτόχρονα, αντί για την επιλεγμένη σχέση δείχνει τη συνιστώμενη σχέση μετάδοσης.

Παρκάρισμα με το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης και ολοκλήρωση της διαδικασίας στάθμευσης

Εικ. 37 Οθόνη πληροφοριών: Εντοπισμός θέσης στάθμευσης

Εικ. 38 Οθόνη πληροφοριών: Ολοκλήρωση διαδικασίας στάθμευσης

Το χρονικό όριο για τη διαδικασία του παρκαρίσματος με τη βοήθεια του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης ανέρχεται σε 180 δευτερόλεπτα. Όταν το σύστημα εντοπίζει κατάλληλη θέση παρκαρίσματος, εμφανίζεται σχετική ένδειξη στην οθόνη πληροφοριών* ⇒ εικ. 37.

– Προχωρήστε μέχρι να εμφανιστεί η υπόδειξη να επιλέξετε την όπισθεν ⇒ εικ. 37.

– Σταματήστε το αυτοκίνητο για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο.

– Επιλέξτε την όπισθεν ή τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής* στη θέση R.

Εικ. 36 Σύσταση αλλαγής σχέσης

AA

AB

AA

AA

AB


Άλλες προειδοποιήσεις και πληροφορίες του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης στην οθόνη πληροφοριών*: 27

– Μόλις η οθόνη πληροφοριών* δείξει το εξής μήνυμα: Steering interv. active. Monitor area around veh.! (Ενεργοποιήθηκε ο αυτόματος έλεγχος του τιμονιού! Ελέγξτε τον περιβάλλοντα χώρο!), αφήστε το τιμόνι. Από το σημείο αυτό, το σύστημα αναλαμβάνει τους ελιγμούς του αυτοκινήτου.

– Ελέγξτε καλά τον χώρο γύρω από το αυτοκίνητο και κινηθείτε προς τα πίσω με ταχύτητα έως το πολύ 7 km/h, χρησιμοποιώντας μόνο τα πεντάλ.

– Αν το παρκάρισμα δεν μπορεί να γίνει με την πρώτη κίνηση, συνεχίστε τη διαδικασία με διορθωτικές κινήσεις. Όταν στην οθόνη πληροφοριών* αναβοσβήνει το βέλος προς τα εμπρός ⇒ σελίδα 26, εικ. 38, επιλέξτε πρώτη ταχύτητα ή μετακινήστε τον μοχλό επιλογής* στη θέση D.

– Περιμένετε μέχρι το τιμόνι να στρίψει αυτόματα στην κατάλληλη θέση και στη συνέχεια κινηθείτε προσεκτικά προς τα εμπρός με ταχύτητα έως το πολύ 7 km/h, χρησιμοποιώντας μόνο τα πεντάλ.

– Όταν στην οθόνη πληροφοριών* αναβοσβήνει το βέλος προς τα πίσω ⇒ σελίδα 26, εικ. 38, επιλέξτε ξανά την όπισθεν ή μετακινήστε τον μοχλό επιλογής* στη θέση R.

– Περιμένετε μέχρι το τιμόνι να στρίψει αυτόματα στην κατάλληλη θέση και στη συνέχεια κινηθείτε προσεκτικά προς τα πίσω. Μπορεί να χρειαστούν και περισσότερες από μία διορθωτικές κινήσεις αυτού του είδους.

– Ολοκληρώστε τη διαδικασία παρκαρίσματος με βάση την πληροφορία του συστήματος σχετικά με την απόσταση.

Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία παρκαρίσματος, θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα και η οθόνη πληροφοριών* θα δείξει το εξής μήνυμα: Steering interv. finished. Please take over steering! (Ο αυτόματος έλεγχος του τιμονιού τελείωσε! Αναλάβετε το τιμόνι!).

Απενεργοποίηση του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης

Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης απενεργοποιείται αυτόματα στις εξής περιπτώσεις:

• Υπέρβαση της ταχύτητας των 30 km/h

• Υπέρβαση της ταχύτητας των 7 km/h κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παρκαρίσματος

• Υπέρβαση του χρονικού ορίου των 180 δευτερολέπτων που προβλέπεται για τη διαδικασία παρκαρίσματος

• Πάτημα του πλήκτρου του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης

• Ενεργοποίηση της ηχητικής σήμανσης απόστασης

• Επέμβαση του οδηγού στην αυτόματη διαδικασία (κράτημα του τιμονιού)

• Απενεργοποίηση του συστήματος ASR

• Απεμπλοκή της όπισθεν ή μετακίνηση του μοχλού επιλογής* από τη θέση R κατά την κίνηση προς τα πίσω στη διάρκεια της διαδικασίας παρκαρίσματος

Άλλες προειδοποιήσεις και πληροφορίες του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης στην οθόνη πληροφοριών*:

Park Assist finished! ASR switched off (Υποβοήθηση στάθμευσης τερματίστηκε. Σύστημα ASR απενεργοποιημένο)

Δεν μπορεί να ξεκινήσει διαδικασία παρκαρίσματος γιατί το σύστημα ASR είναι απενεργοποιημένο.

ASR switched off. Please take over steering! (Σύστημα ASR απενεργοποιήθηκε. Αναλάβετε το τιμόνι!)

Η διαδικασία παρκαρίσματος διακόπηκε, γιατί το σύστημα ASR απενεργοποιήθηκε στη διάρκεια της διαδικασίας.

Park Assist finished. Trailer (Διαδικασία στάθμευσης τερματίστηκε. Ρυμουλκούμενο)

Δεν μπορεί να ξεκινήσει διαδικασία παρκαρίσματος, γιατί έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο και υπάρχει φις συνδεμένο στην πρίζα του συστήματος ρυμούλκησης.

System fault: Park Assist finished. (Σφάλμα συστήματος: Διαδικασία στάθμευσης τερματίστηκε.)

Δεν μπορεί να γίνει διαδικασία παρκαρίσματος, γιατί υπάρχει βλάβη στο αυτοκίνητο. H βλάβη πρέπει να αντιμετωπιστεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

AC

AD


Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG*28

Park Assist defective. Workshop! (Βλάβη στο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Επισκεφθείτε συνεργείο!)

Δεν μπορεί να γίνει διαδικασία παρκαρίσματος, γιατί υπάρχει βλάβη στο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. H βλάβη πρέπει να αντιμετωπιστεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Steering interv. active. Monitor area around veh.! (Ενεργοποιήθηκε ο αυτόματος έλεγχος του τιμονιού. Ελέγξτε το περιβάλλοντα χώρο!)

Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενεργοποιήθηκε και αναλαμβάνει τις κινήσεις του συστήματος διεύθυνσης. Ελέγξτε τον περιβάλλοντα χώρο και κινηθείτε προσεκτικά προς τα πίσω, χρησιμοποιώντας μόνο τα πεντάλ.

Please take over steering! Finish parking proc. manually (Αναλάβετε το τιμόνι! Ολοκληρώστε το παρκάρισμα με το χέρι)

Αναλάβετε το τιμόνι. Ολοκληρώστε τη διαδικασία παρκαρίσματος χωρίς να χρησιμοποιήσετε το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.

Park Assist: Stationary time not sufficient. (Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: Ανεπαρκής χρόνος στάσης.)

Ο χρόνος στάσης του αυτοκινήτου ήταν μικρότερος από 1 δευτερόλεπτο.

Park Assist: Speed too low! (Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: Πολύ χαμηλή ταχύτητα.)

Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, το αυτοκίνητο πρέπει τουλάχιστον μία φορά να έχει ξεπεράσει την ταχύτητα των 10 km/h.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG*

Προσοχή!• Ο διπλός συμπλέκτης του αυτόματου κιβωτίου DSG είναι εφοδιασμένος με μια προστασία υπερφόρτωσης. Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία σε ανηφορικό έδαφος, με το αυτοκίνητο σταματημένο ή να ανηφορίζει με μικρή ταχύτητα, οι συμπλέκτες υπόκεινται σε αυξημένη θερμική καταπόνηση.

• Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, η οθόνη πληροφοριών* θα δείξει το σύμβολο και ένα προειδοποιητικό κείμενο ⇒ σελίδα 1. Σε τέτοια περίπτωση, σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία ελέγχου και

το προειδοποιητικό κείμενο - Κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα! Όταν σβήσει το σύμβολο και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.

Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής

Εικ. 39 Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Πιάστε το κάλυμμα του μοχλού επιλογής στα σημεία που δείχνουν τα βέλη ⇒ εικ. 39 και τραβήξτε το προσεκτικά προς τα πάνω.

– Λύστε το κάλυμμα και στην άλλη πλευρά.

– Με ένα δάχτυλο, πιέστε το κίτρινο πλαστικό εξάρτημα προς την κατεύθυνση του βέλους .

– Ταυτόχρονα πιέστε το κουμπί μπλοκαρίσματος στη λαβή του μοχλού επιλογής και τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση N (αν τοποθετήσετε τον μοχλό πάλι στη θέση P, θα μπλοκάρει ξανά).

AA

AB


Διέλευση από νερά στον δρόμο 29

Διέλευση από νερά στον δρόμο

Για να αποφύγετε πιθανές ζημιές στο αυτοκίνητο κατά τη διέλευση μέσα από νερά (π.χ. όταν οι δρόμοι έχουν πλημμυρίσει), λάβετε υπόψη σας τα εξής:

• Πριν τη διέλευση, εκτιμήστε το βάθος του νερού. Το νερό δεν επιτρέπεται να φτάσει πάνω από την εσοχή στο κάτω δοκάρι του αυτοκινήτου ⇒ εικ. 40.

• Οδηγήστε με ταχύτητα βαδίσματος. Αν οδηγήσετε με υψηλότερη ταχύτητα μπορεί να δημιουργηθεί κύμα μπροστά από το αυτοκίνητο, και το νερό μπορεί να μπει μέσα στο σύστημα αναρρόφησης αέρα του κινητήρα ή σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

• Σε καμία περίπτωση μη σταματήσετε μέσα στο νερό, μην κάνετε όπισθεν και μη σβήσετε τον κινητήρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!• Η διέλευση μέσα από νερό, λάσπη κ.λπ. μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα των φρένων και να μεγαλώσει την απόσταση φρεναρίσματος - Κίνδυνος ατυχήματος!

• Αποφεύγετε τα απότομα και έντονα φρεναρίσματα αμέσως μετά από διέλευση από νερά.

• Αφού περάσετε μέσα από νερά, πρέπει να καθαρίσετε και να στεγνώσετε τα φρένα το ταχύτερο δυνατόν, φρενάροντας κατά διαστήματα. Τέτοια φρεναρίσματα με σκοπό να στεγνώσετε ή να καθαρίσετε τους δίσκους των φρένων πρέπει να γίνονται μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Δεν επιτρέπεται να εκθέσετε σε κίνδυνο τους άλλους χρήστες των οδών.

Προσοχή!• Κατά τη διέλευση μέσα από νερά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά σε μέρη του αυτοκινήτου όπως ο κινητήρας, το σύστημα μετάδοσης, ο καταλύτης, το σασί ή το ηλεκτρικό σύστημα.

• Τα αυτοκίνητα στο αντίθετο ρεύμα προκαλούν κύματα τα οποία μπορεί να ξεπερνούν το επιτρεπόμενο ύψος νερού για το δικό σας αυτοκίνητο.

• Κάτω από το νερό μπορεί να κρύβονται λακκούβες, λάσπη ή πέτρες που μπορεί να δυσκολέψουν ή να μην επιτρέψουν τη διέλευση μέσα από τα νερά.

• Μην περνάτε μέσα από αλμυρό νερό. Το αλάτι μπορεί να προκαλέσει διάβρωση. Εξαρτήματα του αυτοκινήτου που έρχονται σε επαφή με αλμυρό νερό πρέπει να ξεπλυθούν το ταχύτερο δυνατόν με γλυκό νερό.

ΣημείωσηΜετά από διέλευση μέσα από νερά, συνιστούμε να δώσετε το αυτοκίνητο για έλεγχο σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Φιλικότητα προς το περιβάλλον

Απόσυρση και ανακύκλωση παλιών αυτοκινήτων

Η Skoda Auto θέτει υψηλές απαιτήσεις στα προϊόντα της, σε ό,τι αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση ανακυκλώσιμων υλικών. Όλα τα καινούργια αυτοκίνητα της Skoda μπορούν να ανακυκλωθούν σε ποσοστό έως 95% και μπορούν στις περισσότερες περιπτώσεις2) να αποσυρθούν. Σε πολλές χώρες δημιουργούνται προγράμματα απόσυρσης που θα δέχονται το αυτοκίνητό σας. Κατά την απόσυρση λαμβάνετε μια βεβαίωση που πιστοποιεί ότι το προϊόν θα ανακυκλωθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος.

ΣημείωσηΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προγράμματα απόσυρσης και ανακύκλωσης παλιών αυτοκινήτων απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Εικ. 40 Εσοχή στο κάτω δοκάρι του αυτοκινήτου

2) Επιφυλάξεις εφαρμόζονται, ανάλογα με τους ισχύοντες εθνικούς κανονισμούς.


Εργασίες στη μπαταρία30

Εργασίες στη μπαταρία

Η μπαταρία βρίσκεται μέσα στον χώρο του κινητήρα, κάτω από ένα κάλυμμα από πολυεστέρα.

– Σηκώστε το κάλυμμα της μπαταρίας σύμφωνα με το βέλος ⇒ εικ. 41.

– Η τοποθέτηση του καλύμματος της μπαταρίας γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

Κατά την εκτέλεση εργασιών στη μπαταρία, η άκρη του καλύμματος εισάγεται στη σχισμή ανάμεσα στη μπαταρία και το πλευρικό τοίχωμα του καλύμματος.

Προειδοποιητικό τρίγωνο*

Μπορείτε να στερεώσετε το προειδοποιητικό τρίγωνο στην επένδυση του πίσω τοιχώματος, με τη βοήθεια λουριών από καουτσούκ.

Εργαλεία του αυτοκινήτου

Τα εργαλεία του αυτοκινήτου και ο γρύλος* βρίσκονται σε ένα κουτί μέσα στον εφεδρικό τροχό* ή μέσα στον χώρο του εφεδρικού τροχού.

Αλλαγή τροχού

Τελικές εργασίες

Αντικαταστήστε τα ελαστικά που έχουν υποστεί ζημιά ή πληροφορηθείτε από ένα συνεργείο για τις δυνατότητες επισκευής.

Εικ. 41 Χώρος του κινητήρα: Κάλυμμα μπαταρίας από πολυεστέρα


Ηλεκτρικές ασφάλειες 31

Ηλεκτρικές ασφάλειες

Αντιστοιχίες ασφαλειών στο ταμπλό (Combi)

Ορισμένες καταναλώσεις υπάρχουν μόνο στον βασικό εξοπλισμό ορισμένων μοντέλων ή διατίθενται ως πρόσθετος εξοπλισμός για ορισμένα μόνο μοντέλα.

Προβολείς ομίχλης

Εικ. 42 Μπροστινός προφυλακτήρας: Κάλυμμα και προβολείς ομίχλης με φώτα ημέρας

Αλλαγή λαμπών

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Πιάστε την αριστερή πλευρά του καλύμματος στα σημεία που δείχνουν τα βέλη ⇒ εικ. 42 και αφαιρέστε το.

– Περάστε το χέρι σας μέσα στο άνοιγμα όπου βρισκόταν το κάλυμμα και πιέστε το λαμάκι ⇒ εικ. 42.

– Αφαιρέστε τον προβολέα ομίχλης.

– Στρέψτε τον ακροδέκτη ή με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι να τερματίσει, και αφαιρέστε τον.

– Αλλάξτε τη λάμπα. Τοποθετήστε τον ακροδέκτη με την καινούργια λάμπα και στρέψτε τον προς τα δεξιά μέχρι τέρμα.

– Για να τοποθετήσετε τον προβολέα ομίχλης, εφαρμόστε πρώτα την ασφάλεια στην πλευρά που βρίσκεται πιο μακριά από την πινακίδα κυκλοφορίας.

– Πιέστε τον προβολέα από την πλευρά της πινακίδας κυκλοφορίας, μέχρι να σταθεροποιηθεί στη θέση του. Το λαμάκι πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

– Για να τοποθετήσετε το καπάκι, εφαρμόστε πρώτα την πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στον προβολέα ομίχλης. Στη συνέχεια πιέστε το κάλυμμα στην πλευρά της πινακίδας με τον αριθμό κυκλοφορίας. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

- Λάμπα για φώτα ημέρας*

- Λάμπα για προβολείς ομίχλης.

Μονάδα πίσω φώτων (Combi)

Εικ. 43 Εξαγωγή μονάδας πίσω φώτων (Combi)

Εξαγωγή και τοποθέτηση μονάδας πίσω φώτων

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών.

Αρ. Κατανάλωση Αμπέρ

20 KESSY 5

21 KESSY ELV 7,5

28 Ηλεκτρικό κάλυμμα του χώρου αποσκευών 30

41 Υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου 10

AC

AA AB

AA

AB


Φως πινακίδας32

– Αφαιρέστε τα πώματα ⇒ σελίδα 31, εικ. 43 (αριστερά) και ξεβιδώστε τη μονάδα των πίσω φώτων με ένα κατσαβίδι Torx 3).

– Αφαιρέστε προσεκτικά το φως. Μην τραβήξετε το στεγανοποιητικό με τα καλώδια έξω από το αμάξωμα.

– Για την τοποθέτηση, περάστε τη μονάδα των πίσω φώτων πρώτα με τα ανοίγματα πάνω στους πείρους του αμαξώματος .

– Στη συνέχεια πιέστε τη μονάδα των πίσω φώτων πάνω στο αμάξωμα, μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

– Βιδώστε τη μονάδα των πίσω φώτων και τοποθετήστε τα πώματα.

Λάμπες , και της μονάδας των πίσω φώτων

– Στρέψτε το ντουί με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι να τερματίσει, και αφαιρέστε το από το περίβλημα.

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα από το ντουί της και τοποθετήστε μια καινούργια μέσα στο ντουί.

– Τοποθετήστε το ντουί με την καινούργια λάμπα μέσα στο περίβλημα και στρέψτε το προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

Λάμπες και της μονάδας των πίσω φώτων

– Στρέψτε το ντουί με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι να τερματίσει, και αφαιρέστε το από το περίβλημα.

– Στρέψτε την καμένη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι τέρμα και αφαιρέστε τη λάμπα από το ντουί.

– Τοποθετήστε μια καινούργια λάμπα μέσα στο ντουί, πιέστε την προσεκτικά και στρέψτε τη λάμπα προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

– Τοποθετήστε το ντουί με την καινούργια λάμπα μέσα στο περίβλημα και στρέψτε το προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

Λάμπες ⇒ σελίδα 31, εικ. 43

- Φώτα θέσης / Προβολέας οπισθοπορείας

- Οπισθοπορείας

- Δείκτης κατεύθυνσης (φλας)

- Θέσης / Πέδησης (στοπ)

- Θέσης

Προσοχή!Κατά την αφαίρεση και τοποθέτηση της μονάδας των πίσω φώτων, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο χρώμα του αυτοκινήτου και στην ίδια τη μονάδα των πίσω φώτων.

Φως πινακίδας

– Τοποθετήστε ένα μικρό κατσαβίδι στο άνοιγμα που δείχνει το βέλος ⇒ εικ. 44 και πιέστε το φως προσεκτικά στο κέντρο, ώστε να πεταχτεί λίγο από τη θέση του.

– Αφαιρέστε το φως από τη βάση του.

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα από τη βάση της και τοποθετήστε μια καινούργια.

– Τοποθετήστε το γυάλινο κάλυμμα πίσω στη θέση του και πιέστε το στη θέση του. Ελέγξτε τη σωστή θέση του καλύμματος.

3) Το κατσαβίδι Torx βρίσκεται μέσα στο κουτί με τα εργαλεία του αυτοκινήτου.

AA

A1 A3 A5

A2 A4

A1

A2

A3

A4

A5

Εικ. 44 Πίσω προφυλακτήρας: Φως πινακίδας


Τεχνικά χαρακτηριστικά 33

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαστάσεις

Διαστάσεις (σε mm)

Superb Combi

Μήκος 4838/4849a)

a) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με πακέτο αισθητικών βελτιώσεων.

4838/4849a)

Πλάτος 1817 1817

Πλάτος, μαζί με τους εξωτερικούς καθρέφτες 2009 2009

Ύψος 1462/1482b) 1447c)

b) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με πακέτο για οδήγηση σε κακό οδόστρωμα.c) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με αγωνιστικό πακέτο.

1510/1529b)/1497c)/1495d)

d) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με αγωνιστικό πακέτο 3,6/191 kW.

Ύψος από το έδαφος 139/158b)/123c) 141/159b)/127c)126d)

Μεταξόνιο 2761 2761

Μεταξόνιο μπροστά / πίσω1545/1518

1537/1510e)

e) Ισχύει για αυτοκίνητα με κινητήρα FSI 3,6 l/191 kW.

1545/1517

1537/1510e)


Τεχνικά χαρακτηριστικά34

1,4 l/92 kW TSI - EU5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου (σε l/100 km) και εκπομπή CO2 (σε g/km)

Ποσότητες πλήρωσης (σε λίτρα)

Superb M6

Combi M6

Μέγιστη ταχύτητα km/h 201 199

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 10,5 10,6

Superb M6

Combi M6

Αστική οδήγηση 9,0 9,0

Οδήγηση εκτός πόλης 5,4 5,6

Συνδυασμένη οδήγηση 6,8 6,9

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 157 159

Δοχείο για σύστημα πλυσίματος κρυστάλλων / με σύστημα πλυσίματος προβολέων / με πρόσθετη θέρμανση

3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb M6

Combi M6

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2045 2067

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1482 1504

Ωφέλιμο φορτίο 563 563

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 483 483

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1250

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης1400a)

1500b)

a) Ανηφορική κλίση έως 12 %b) Ανηφορική κλίση έως 8 %

1400a)

1500b)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 650 650



1,8 l/118 (112) kW TSI - EU5, EU2

Επιδόσεις



Superb M6

Combi M6

Superb DQ7

Combi DQ7

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Μέγιστη ταχύτητα km/h 220 (216)a)

a) 1,8/112 kW TSI

218 (214)a) 220 (216)a) 218 (214)a) 217 (213)a) 215 (211)a)

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 8,6 (8,9)a) 8,7 (9,0)a) 8,5 (8,8)a) 8,6 (8,9)a) 8,7 (9,0)a) 8,8 (9,1)a)

Superb M6

Combi M6

Superb DQ7

Combi DQ7

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Αστική οδήγηση 9,4 9,5 9,4 9,5 10,6/11,1a)

a) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

10,7

Οδήγηση εκτός πόλης 5,9 6,0 5,7 5,9 6,6/6,7a) 6,7

Συνδυασμένη οδήγηση 7,2 7,3 7,1 7,3 8,1/8,3a) 8,2

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 169 171 168 170 189/198a) 191


3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb M6

Combi M6

Superb DQ7

Combi DQ7

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2074 2096 2091 2113 2170 2192

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1511 1533 1528 1550 1607 1629

Ωφέλιμο φορτίο 563 563 563 563 563 563

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 483 483 483 483 483 483

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200 1200 1200 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1250 1250 1250 1250 1250

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης

1500a)

1700b)

a) Ανηφορική κλίση έως 12 %b) Ανηφορική κλίση έως 8 %

1500a)

1700b)1500a)

1700b)1500a)

1700b)1600a)

1800b)1600a)

1800b)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης

700 700 700 700 750 750



3,6 l/191 kW FSI - EU5

Επιδόσεις



Superb DQ6 4x4

Combi DQ6 4x4

Μέγιστη ταχύτητα km/h 250 247

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 6,5 6,6

Superb DQ6 4x4

Combi DQ6 4x4

Αστική οδήγηση 14,7 14,4

Οδήγηση εκτός πόλης 7,4 7,8

Συνδυασμένη οδήγηση 10,1 10,2

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 235 237


3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb DQ6 4x4

Combi DQ6 4x4

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2285 2307/2297a)


Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1724 1746

Ωφέλιμο φορτίο 561 561/551a)

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 481/465a) 481/450a)

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1250

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 2000 2000

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 750 750



1,9 l/77 kW TDI PD - EU4

Επιδόσεις



Superb M5

Superb M5 Green Line

Combi M5

Μέγιστη ταχύτητα km/h 190 193 189

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 12,5 12,5 12,6

Superb M5


Combi M5

Αστική οδήγηση 7,3 6,3 7,4

Οδήγηση εκτός πόλης 4,8 4,0 4,9

Συνδυασμένη οδήγηση 5,7 4,9 5,8

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 149 129 153


3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb M5


Combi M5

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2076 2063 2098

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1513 1518 1535

Ωφέλιμο φορτίο 563 545 563

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 483 465 483

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1230/1300a)


1250


1500b)

1700c)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

1500b)

1700c)1500b)

1700c)


650 650 650



2,0 l/103 kW TDI PD - EU4

Επιδόσεις



Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Μέγιστη ταχύτητα km/h 207 205 205 203

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 10,2 10,3 10,2 10,3

Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Αστική οδήγηση 7,5 7,7 8,9 8,9

Οδήγηση εκτός πόλης 5,0 5,1 5,5 5,6

Συνδυασμένη οδήγηση 5,9 6,1 6,8 6,8

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 155 160 177 179


3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2110 2132 2132 2154

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1547 1569 1569 1591

Ωφέλιμο φορτίο 563 563 563 563

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 483 483 483 483

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1250 1250 1250


1800 1800 1800 1800


700 700 700 700



2,0 l/125 kW TDI CR - EU5

Επιδόσεις



Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Μέγιστη ταχύτητα km/h 222 220 220 218 219 217

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h s 8,8 8,9 8,8 8,9 9,0 9,1

Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Αστική οδήγηση 7,7 7,7 7,8 8,0 8,3 8,4

Οδήγηση εκτός πόλης 4,8 4,9 5,1 5,2 5,3 5,4

Συνδυασμένη οδήγηση 5,8 5,9 6,1 6,2 6,4 6,5

Εκπομπή CO2 - Συνδυασμένη οδήγηση 153 155 159 162 168 169


3/5,5/4,5



Βάρη (σε kg)

Superb M6

Combi M6

SuperbDQ6

CombiDQ6

Superb M6 4x4

Combi M6 4x4

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2118 2140 2135 2157 2210 2232

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1555 1577 1572 1594 1647 1669

Ωφέλιμο φορτίο 563 563 563 563 563 563

Ωφέλιμο φορτίο κατά τη χρήση γάντζου ρυμούλκησης 483 483 483 483 483 483

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 1200 1200 1200 1200 1200 1200

Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 1250 1250 1250 1250 1250 1250


1800 1800 1800 1800 2000 2000


750 750 750 750 750 750


Η Škoda Auto εργάζεται διαρκώς για την περαιτέρω ανάπτυξη όλων των τύπων και μοντέλων της. Ζητούμε προκαταβολικά την κατανόησή σας για το γεγονός ότι μπορούν ανά πάσα στιγμή να γίνουν αλλαγές στη μορφή, στον εξοπλισμό και στην τεχνολογία των προϊόντων μας. Τα στοιχεία που αφορούν τον βασικό εξοπλισμό, την εμφάνιση, τις επιδόσεις, τις διαστάσεις, τα βάρη, την κατανάλωση καυσίμου, τα πρότυπα και τις λειτουργίες των αυτοκινήτων ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης του παρόντος. Ορισμένοι εξοπλισμοί μπορεί να μην είναι ακόμα διαθέσιμοι (ζητήστε πληροφορίες από τον τοπικό αντιπρόσωπο της Škoda) ή να διατίθενται μόνο σε ορισμένες χώρες. Επομένως, οι πληροφορίες, οι εικόνες και οι περιγραφές που υπάρχουν σ‘ αυτές τις οδηγίες δεν μπορούν να αποτελέσουν θεμελίωση για απαίτηση οποιασδήποτε φύσης.

Απαγορεύεται η ανατύπωση, αναπαραγωγή, μετάφραση και κάθε άλλη χρήση του παρόντος, έστω και τμηματικά, χωρίς προηγούμενη έγγραφη άδεια της Škoda Auto.

Η Škoda Auto διατηρεί όλα τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας σύμφωνα με τον νόμο.

Διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών.

Έκδοση της: ŠKODA AUTO a.s.

©ŠKODA AUTO a.s. 2009

ŠkodaSuperbΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Τεχνικές αλλαγές 12/2009

Dodatek Návodu k obsluzeSuperb řecky 12.09S74.5612.10.723T0 012 025 HQ

SIMPLY CLEVER

skoda superb manual

Documents

move selector

park assist

superb m6

park assist

superb m6

monitor area

steering interv

koda auto