sistem penyalaan pada motor bakar

8/14/2019 Sistem Penyalaan pada Motor Bakar

http://slidepdf.com/reader/full/sistem-penyalaan-pada-motor-bakar 1/3



dilakukannya pemutusan arus primer secara cepat, maka hilangnya garis gaya magnet

juga cepat, sehingga arus induksi yang dihasilkan menjadi lebih cepat. Arus induksi

ini yang menyebabkan terjadi loncatan listrik pada elektroda busi.

Kondensor terbuat dari lempeng – lempeng timah yang diisolasi satu sama

lain. Ketika arus primer diputus : (a) pada arus primer, arus ditampung pada

kondensor, sehingga kembali segar, (b) hilangnya garis gaya menjadi lebih cepat, (c)

tidak terjadi loncatan listrik pada arus primer, dan (d) terjadi loncatan listrik pada

elektroda busi yang lebih tinggi.

Penjelasan lebih lanjut tentang sistem penyalaan pada motor bensin disajikan

pada Gambar 2. Besi lunak ( soft iron) pada rangkaian tersebut berfungsi, yaitu jika

ada magnet, maka akan menjadi medan magnet. Cara kerja kondensor adalah,

menghubungkan kondensor dengan arus ditarik dengan per, sedangkan memutus

kondensor dengan arus ditarik dengan knoke. Mobil adalah contoh alat penyalaan

baterai, sedangkan sepeda motor adalah alat penyalaan magnet. Sumber arus baterai

dan aki (accu) adalah arus searah atau direct current (DC), sedangkan pada sumber

arus magneto, dihasilkan arus bolak balik (AC).

Gambar 2. Rincian Rangkaian Sistem Penyalaan pada Motor Bensin

Tampak pada Gambar 2 tersebut, kutub negatif sumber tegangan dihubungkan

dengan body. Hal ini sering disebut sebagai negatif grounded . Prinsip ini biasa

diaplikasikan pada motor atau mobil.

Pada motor bensin empat silinder, alat penyalanya disajikan pada Gambar 3.

Berdasarkan putaran poros engkol, diatur agar pada akhir langkah kompresi, terjadi

lompatan listrik pada elektroda busi. Gambar poros engkol untuk motor empat

2



silinder disajikan pada Gambar 4. Pada Gambar 3, urutan penyalaan ( firing order )

yang dipakai adalah 1 – 2 – 4 – 3. Model firing order lainnya adalah 1 – 3 – 4 - 2.

Gambar 3. Pembagian / Distributor untuk Urutan Penyalaan pada Motor

Bensin Empat Silinder

Pada Gambar 3, putaran rotor sama atau seporos dengan putaran knock . Jadi,

yang memutar knock , juga memutar rotor. Pada motor empat tak empat silinder, sudut

antar engkol pada poros engkolnya diatur sebesar 720o

/ 4 = 180o

. Penyalaan pada

busi diatur sedemikian rupa sehingga penyalaan tidak terjadi pada saat yang sama.

Gambar 4. Poros Engkol untuk Empat Silinder

DAFTAR PUSTAKA

Soenjoto S. 1985. Hand Out Daya Dalam Bidang Pertanian II. Fakultas Teknologi

Pertanian, Universitas Gadjah Mada. Yogyakarta.

3

sistem penyalaan pada motor bakar

Documents