session 38 leif sjögren

14
En europeisk kartläggning och rekommendationer av indikatorer för beskrivning av vägar och vägutrustningars tillstånd och funktion HeRoad, Holistic Evaluation of Road Assessment ett ERA NET Road projekt

Upload: leif-sjoegren

Post on 11-Aug-2015

111 views

Category:

Technology


0 download

TRANSCRIPT

En europeisk kartläggning och rekommendationer av indikatorer för beskrivning av vägar och vägutrustningars tillstånd och funktion

HeRoad, Holistic Evaluation of Road Assessment

ett ERA NET Road projekt

HeRoad är ett ERA NET Road projekt

HeRoad är ett av sju projekt som är finaniserat av ERA NET Road programmet “Effective Asset Management meeting Future Challenges”. HeRoad riktar sig till programmets specifika tema och mål “understanding asset management”.

Mer information om HeRoad finns på www.fehrl.org/Heroad och vidare finns mer information om ERA NET Road programmet på https://sites.google.com/site/assetcall/home

Deltagare i HeRoad

Följande organisationer har deltagit i arbetetVTI, Sverige har varit koordinator;TRL, EnglandBRRC, BelgienAIT, ÖsterikeZAG, SlovenienFEHRL, Belgien

Bakgrund, Road Asset Management

För att sköta (planera och underhålla) sitt vägnät måste ansvariga, väghållare och planerare, ta hänsyn till gällande politiska direktiv, som att hålla vägnätet i ett gott tillstånd och leverera detta tillstånd till en minimal livstidskostnad.

Tillståndet som krävs ska möta alla intressenters krav. Skötselprocessen måste optimera den totala samhällskostnaden samtidigt som effekterna av tillståndet på trafiksäkerhet, teknisk hållbarhet, tillgänglighet och miljöpåverkan minimeras. Detta är gemensamt för alla väghållare i Europa.

För att klara detta måste det finnas indikatorer eller parametrar som är mätbara. Detta är utgångspunkten för HeRoad.

Utgångspunkt för HeRoad

Utgångspunkten kan beskrivas med ett citat från en amerikansk rapport från AASHTO, Transportation Asset Management Guide, 2011:

“What gets measured gets done;

If you do not measure results, you cannot tell success from failure;

If you cannot see success, you cannot reward it;

If you cannot see success, you cannot learn from it;

If you cannot reward success, you are probably rewarding failure;

If you cannot recognize failure, you cannot correct it; and

If you can demonstrate results, you can win public support.”

HeRoads mål

Att finna ”good practise” vad gäller mätning av tillstånd som underlag för ”road asset management” i Europa och plocka ut och rekommendera några metoder samt diskutera hur samverkan mellan dessa ”assetts” sköts eller borde skötas.

Därför har HeRoad inventerat hur man gör, i några olika länder i Europa, för att mäta och följa upp tillstånd. Följande ”assets” har studerats:• Beläggningen• Vägkonstruktioner, t.ex. broar• Vägutrustning, skyltar och räcken• Miljö

Metod

Data har samlats in, dels via intervjuer med berörda sakkunniga i ett antal länder, litteratur genomgång och därefter kompletterats med egen expertkunskap och ytterligare kompletterande intervjuer.

SwedenDenmarkNorwayFinlandFranceUnited KingdomIrelandSwitzerlandGermanyLithuaniaSloveniaBelgiumThe Netherlands

Indikatorer och olika användningsnivåer

Inventeringen har genomförts utifrån ett ”bottom-up” perspektiv och inriktat sig på den operationella nivån

Intressenter och deras förväntningarFör att strukturera arbete har intressenter definierats och derasförväntningar delats upp i 6 områden enligt matrisen nedan.En matris har gjorts för varje ”asset” (beläggning, vägutrustning, strukturer).

Några slutsatser

• Data och databaser ska hanteras som en viktig tillgång som ska var lättillgänglig

• Datakvalitet och kunskap om noggrannhet är viktig• Ett gemensamt digitalt ramverk; väglänkdatabas inkluderande

information om beläggningar, vägutrustning och tekniska strukturer är nödvändigt

• Prognos- eller predikteringsmodeller måste finnas• En definierad underhållsstandard för varje asset måste finnas,

inklusive en indikator på tillstånd• Risk hantering bör inkluderas• Trafikanters krav och miljöhänsyn måste prioriteras;

indikatorer för miljöpåverkan måste införas

Koppling mellan prestandaindikatorer på olika nivåer för beläggningar

Koppling mellan prestandaindikatorer på olika nivåer för vägutrustning

Rapporter från HeRoad

D1.1: Pavement Performance, Benbow, E and A Wright, (2012)

D1.2: “Pavement condition data and quality procedures,

Sjögren, L, E Benbow and A Wright, (2012).

D2.1: Structures performance assessment, Žnidarič, A, (2012).

D3.1: Equipment performance assessment, Casse C and C van Geem, (2012).

D4.1: Report on environmental components: Strategies for the effective integration of environmental parameters into asset management systems, Haider, M and S Gasparoni, (2012)

D5: Overall asset performance, Sjögren et al,(2013)

D6: HeRoad Final Summary Report, Casse, C and C. van Geem, (2013).

Tack för uppmärksamheten!