volkswagen polo cup 2014 - 6 event rally rostov velikiy 2014 media-presentation

6 этап Ралли «Ростов Великий»г. Ростов Великий 19 - 20 июля 2014г.

6 этап Ралли «Ростов Великий»

•12 экипажей на автомобилях Volkswagen Polo

•11 участников раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP

•Лидеры серии сходят с дистанции гонки

•6 спецучастков общей протяженностью 80,85 км

•Общая дистанция гонки 214,28 км

•11 хэтчбеков Volkswagen Polo RC5, и полноприводный хэтчбек Volkswagen Polo 4x4

01 Volkswagen POLO CUP 2014 6 этап ралли «Ростов Великий»

Ралли «Ростов Великий»

19 - 20 июля в Ярославской области в рамках 18 этапа Кубка России состоялось ралли «Ростов Великий» - 6 этап раллийной моносерии Volkswa-gen POLO CUP организованной компание «Академия ралли» при поддержке технического партнера - марки Volkswagen Коммерческие автомобили. В зачете раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP участвовали 11 экипажей на переднеприводных хэтчбеках Volkswagen Polo. Двенадцатым пилотом, стартовавшим на Volkswagen Polo, был руководитель компании «Академия ралли» Михаил Лепехов. Он вывел на старт ралли «Ростов Великий» полноприводный 300-сильный Volkswagen Polo 4x4, построенныий и подготовленный компанией «Академия ралли». В роли штурмана экипажа выступал призер этапов чемпионата мира по ралли (WRC) Евгений Новиков.

Трасса ралли «Ростов Великиий» представляет собой смесь широких и узких дорог. По ходу гонки участники серьезно раскапывают трассу, глубина колеи настолько велика, что машины садятся на «брюхо». А изюминкой ралли, одним из главных «магнитов» для зрителей и одной из главных «головных болей» для участников является легендарный «Сильницкий трамплин»!


Технические характеристикиVolkswagen Polo Hatchback 3door RC5

Двигатель: 76,5 х 86, 9 ммCтепень сжатия 11,4:1Макс. крутящий момент 180н.м. / 5000 minМакс. мощность 165л.с / 7000 minТопливо СТ-100

Трансмиссия: VW-сток 5 передач

Сцепление: Металлокерамика 200 мм

Подвеска: Reiger, 3 регулировки

Рулевое управление: Гидравлическое VW-сток

Тормоза: Передние: ø255 мм , Задние: ø230 мм

Колесные диски: 6J, PCD14.5х100 Гравий

Шины: 175/70/R14 Гравий

Вес (kg): 960 kg

Каркас безопасности: VND Autosport

Электроника: Компьютер Motec


Технические характеристикиVolkswagen Polo Sedan RC5

Двигатель: 76,5 х 86, 9 ммCтепень сжатия 11,4:1Макс. крутящий момент 180н.м. / 5000 minМакс. мощность 165л.с / 7000 minТопливо СТ-100

Трансмиссия: VW-сток 5 передач

Сцепление: Металлокерамика 200 мм

Подвеска: Reiger, 3 регулировки

Рулевое управление: Гидравлическое VW-сток

Тормоза: Передние: ø255 мм , Задние: ø230 мм

Колесные диски: 6J, PCD14.5х100 Гравий

Шины: 175/70/R14 Гравий

Вес (kg): 960 kg

Каркас безопасности: Карелин TKE

Электроника: Компьютер АБИТ


ЭкипажиНа старт 6 этапа девятиэтапной серии Volkswagen POLO CUP вышли 11 экипажей, в их числе чемпионы, победители и призеры Кубка России по ралли и начинающие пилоты, делающие первые шаги в мире автомобильного спорта, а так же медийные экипажи:

07

07 - Мурадян А. (Москва) / Челебаев П. (Красногорск) 08 - Вавилин А. (Москва) / Миронов Д. (Санкт-Петербург)09 - Лавров В. (Зверево) / Папазов А. (Гуково)10 - Урюков Ю. (Москва) / Кузнецова Е. (Москва)11 - Чен В. (Москва) / Михайлов Ю. (Москва)

01 - Игнатов A. (Челябинск)) / Челебаева А. (Краснодар)02 - Лелюх В. (Санкт-Петербург) / Даниловский А. (Санкт-Петербург) 03 - Богомолов А. (Москва) / Зимин О. (Москва) 04 - Катунин Р. (Ярославль) / Федоров Д. (Ярославль)05 - Мельников М. (Москва) / Скрипка С. (Ярославль)06- Силантьев М. (Иваново) / Окунев С. (Иваново)

Volkswagen POLO CUP 2014 6 этап ралли «Ростов Великий»

1 Место Экипаж № 23 Победу на ралли «Белые Ночи» - 4-ом этапе раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP 2014 одержал Аркадий Богомолов.

09

Пилот: Аркадий Богомолов Штурман: Олег Зимин

Ростовская гонка мне очень близка, так как мне интересны более кроссовые трассы, приезжаю сюда с удовольствием. Мы используем эту гонку именно как тренировку.На первом допе мы очень расслабились, и Игнатов навёз на 10 секунд. На втором допе мы прибавили, но Игнатов, но все равно проиграли ему 7 секунд. На первом допе второй секции все три лидера, Лелюх, мы с Олегом и Мельников, сделали ошибки, мы остались без куска бампера. А когда узнали, что за нами и перед нами близко никого нет, поехали чисто на доезд, потому что трасса ужасная…


2 Место Экипаж №35Второе место завоевал Андрей Вавилин

10

Пилот: Андрей Вавилин Штурман: Денис Миронов

Ростов Великий – очень красивый, красивые места, мухи очень большие, но гонка мне понравилась! Много сходов, очень сложная гонка, но мы старались ехать как можно быстрее. Заключительного допа не было, его слава Богу отменили. Профессионалы говорят «не очень», мне тоже не понравились большие колеи, разбросанные везде камни, рытвины как на ралли-рейдах, но всё равно мы довольны – доехали!


3 Место Экипаж №25Замкнул тройку призеров Роман Катунин.

11

Пилот: Роман Катунин Штурман: Дмитрий Федоров

Ростов нам очень хорошо знаком, слева я его ехал в первый раз, а справа – устану считать сколько раз ездил! Первый раз в руле, это не то, что я ожидал, удивлён автомобилем - мне нравится. Нам всё понравилось, первый блин не комом, ехали очень осторожно. Старались не сломать машину, не повредить ничего. Дальше понятно куда расти, чем заниматься. Будем думать что-нибудь про следующий сезон. Volkswagen POLO CUP очень понравился, все очень позитивно, и машина очень предсказуема. Я понимаю, что с определённым опытом на ней можно бороться и в 1600Н.


Результаты 6 этапа01. Богомолов А.

02. Вавилин А.

03. Катунин Р.

04. Мурадян А.

05. Силантьев М.

06. Чен В.

07. Лавров В.

08. Мельников В.

09. Урюков Ю.

55:06.9

+1:17.2

+1:26.2

+1:52.4

+2:28.1

+3:27.2

+5:54.9

+16:11.3

+34:59.6


Положение после 6 этапа


01. Игнатов А.

02. Богомолов А.

03. Лелюх В.

04. Кривоспицкий М.

05. Мельников В.

06. Вавилин А.

07. Мурадян А.

08. Урюков Ю.

09. Силантьев М.

10. Чен В.

11. Соколов Д.

12. Катунин Р.

= Райнер Кун

14. Лавров В.

15. Губжоков З.

= Гадисин Б.

17. Милов М.

18. Шлямин А.

19. Фомичев И.

20. Симкин Д.

= Байкова Е.

= Трусов М.

= Абрамов Н.

= Симкин Д.

очков

очка

очка

очка

очко

очка

очков

очков

очка

очко

очков

очков

очков

очков

очков

очков

очков

очков

очко

очков

очков

очков

очков

очков

78

73

63

43

41

33

28

27

22

21

19

18

18

17

15

15

9

5

1

0

0

0

0

0

Комментарии участниковАртур Мурадян (4 место): Первая секция началась с приключений - забыли стенограмму в отеле, но благодаря тому, что Паша здесь не первый раз, он восстановил ее на 90%! Второй доп – разочарование, я хотел прыгнуть трамплин, а доп сняли. Третий спецучасток был колоссально раскопан и, честно говоря, думал в обратную сторону мы поотрываем бампера, крылья и всё на свете. Сходы соперников в каком-то нереальном количестве позволили нам очутиться на четвертом месте, а по скорости мы вернулись в тройку-четвёрку. Стратегия тихой и безопасной езды в медленных поворотах себя оправдала!

Михаил Силантьев (5 место): В целом - все очень позитивно. Гонка знакомая, понятная, очень интересная, мы над собой постоянно работаем. Немножко подраскатились к финишу, энтузиазма прибавилось. Очень жаль, что крайний доп прошёл в дорожном режиме, хотелось до конца гонку закончить. Гонка получилась отличная! Погода хорошая, организаторы тоже радуют. Всё здорово!

Вадим Чен (6 место): Гонка интересная, гонка сложная, борьба прошла успешно. Второй старт дался гораздо лучше. В первый раз пришлось привыкать к машине, смотреть, что с ней происходит, а во второй уже чище намного. Очень нравится!

Василий Лавров (7 место): Получше чем зимой проехали, но всё равно слабо. Осторожничаем, но всё равно где-то упёрся я крылом, подмял. Колея глубокая, невозможно ехать. «Канал» проходит, бампер нагребает, всё вырывает. Как Виталий Петров в DTM, так и мы в Volkswagen POLO CUP едем пока! (смеётся)

Владимир Мельников (8 место): Первый проезд мы как и все ехали очень аккуратно, а во второй проезд где-то в колее землёй замяли радиатор, решил догнать Клюева, но слишком быстро заехали в «четвёрочку», упёрлись в бруствер и легли на правый бок. Мы опрокинули машину - крыло помято чуть-чуть, по железу по всему никаких проблем. Поехали дальше, прыгнули на трамплинчике и… пробили колесо! В целом - немного досадно, обидно, но это спорт. Вместо того, чтобы спокойно приехать на подиум, занялись какой-то глупостью…


Комментарии участниковЮрий Урюков (9 место): Трасса казалась лёгкой, солнечная погода, хорошо, красиво, люди отдыхают, но не тут то было. На первом СУ я знал, уже на выходе нас буквально выкинуло на бруствер, а там оказался огромный булыжник и мы сели на него защитой. Спасибо ребятам, стали копать, домкратить и так далее. Пропустили кучу машин, и уже в конце допа пробили в какой-то ужасающей колее колесо, спускало оно уже на заезде в сервис, но всё равно мы финишировали на диске, потеряли время, и обидно, что вроде как показывали неплохой результат. Volkswagen Polo даже на таких дорогах показал себя очень крепким.

Алексей Игнатов (сход): Начался день неплохо, мы быстро нащупали нормальный рабочий ритм, и сразу же захватили лидирующую позицию с первого СУ в рамках нашего монокласса, но, на третьем СУ произошла техническая поломка. Мы сломали правый привод в правом медленном повороте, а обычно происходит наоборот. На финале мы постараемся это избежать.

Вадим Лелюх (сход): Ничего удивительного, Ростов остаётся верен себе. Наслаждаться скоростью здесь не получается, здесь надо держать ухо востро. Первая секция прошла неоднозначно, очень жаль, что Алексей Игнатов сошёл. На первом допе мы после аварии вкатывались, особо излишне не рисковали, поняли, что всё в порядке, стенограмма бьётся, мы бьёмся. На втором прибавили, были ошибки, хотели прибавить, но случился инцидент, прокатились в дорожном режиме. На втором прохождении привезли себе больше секунды с километра, темп увеличили, у Аркадия отыграли 5 секунд. Мы вышли в лидеры кубка, но для нас по-прежнему феноменом оставалась езда господина Клюева, потому что, когда я смотрю на его времена, я понимаю, что мы ездили где-то по другим дорогам. На второй секции мы стартовали хорошо, единственное начудили на трамплине, зрителей распугали, но взяли хороший темп. Я старался в каждом повороте, чтобы машина всё время была с прямыми колёсами. Ну и у «фабрики», как местные называют, у эдакого изваяния из фильма «Кин-дза-дза», мы в правую длинную «четверку» въехали, уже практически выехали, я переключился выше и она «блям-блям», ну привод, всё паркуемся, нормально, дальше гонку посмотрели. Познакомились с местными жителями…


Контактная информация

Руководитель проектаАлександр Сливницын

+7 (905) [email protected]

КоординаторыАнна Хольшева

+7 (905) [email protected]

Анна Савкина+7 (905) [email protected]

volkswagen polo cup 2014 - 6 event rally rostov velikiy 2014 media-presentation

Documents