DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS L ÄNS L ANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING

SL i Metro FEB

201720ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschefREDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se

KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.seHITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6 Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16

Veckans konståkning i tunnelbanan

under slutet av 1960-talet byggdes den röda linjen ut från Öst-ermalmstorg till Ropsten. Guiderna Marie Andersson och Tiiu Valmet berättar mer om Siri Derkerts blästringar i betong på Östermalmstorg, om hemligheten med Tor Hörlins sittnischer på Karlaplan och Karl-Axel Pehrsons skalbaggesamling på Gärdets station. På Karlaplan får vi dessutom se ett av världens längsta fotomontage, drygt 90 m, och på Ropstens station betraktar vi de lekfulla målningarna av Roland Kempe. Visningen är gratis men du måste ha giltig färdbiljett för att följa med.

När: Torsdag 23 februari kl. 18.00 – även teckenspråkstolkad visning

Var: Samling vid T-bana Östermalmstorg, biljetthallen mot Stureplan

Projekten som bryter ny isAnna Metzelius är utbildad trafik- och samhällsplanerare. Hon lockades till trafikförvaltningen tack vare möjligheterna att utveckla Stockholms infrastruktur, men den personliga utvecklingen är minst lika spännande.

SL -FAKTA

Anna Metzelius

de många projekten som trafikförvalt-ningen driver skiljer sig ofta i storlek och karaktär och kräver därför sin ledare. I sin förra tjänst var Anna Metzelius verksamhets-utvecklare, men i dag är hon projektledare på trafikförvaltningen med två stora uppdrag på sitt bord: den omfattande flytten av Spår-vägsmuseet från söder till Norra Djurgårds-staden och bygget av ett nytt isgående fartyg som lättare ska trafikera öarna där tv-serien Saltkråkan spelades in.

– Först ska Spårvägsmuseets verksamhet mellanlanda i Brommadepån. Till våren 2019 flyttar museet till en gammal industribyggnad i Gasverksområdet i Norra Djurgårdsstaden. Lokalen ska saneras och byggas upp från grunden och en del av museets objekt ska rustas upp, berättar Anna.

bygget av det isgående fartyget är ett något mindre projekt. Fartyget byggs och

tar form i ett utvalt varv i Estland och vid sjösättning nästa sommar ska fartyget kunna trafikera grunt vatten, men samtidigt vara tillräckligt kraftfullt för att bryta is vintertid. Varje projekt, oavsett storlek, behöver expert-kompetens inom flera olika grenar. Uppfölj-ningsarbete och regelbundna avstämningar

med inblandade hör till vardagen. Att jobba med projektledning på trafikförvaltningen är därför ett socialt arbete där det centrala är ett gott samarbete med kollegor internt och externa aktörer.

– Jag får en kick av högt arbetstempo och av att lösa situationer tillsammans med kollegor. Vi hjälps åt för att nå målet och att uppleva slutresultatet av ett projekt är bland det roli-gaste i jobbet, säger Anna.

trafikförvaltningen erbjuder utrym-me att utvecklas i arbetet genom att man som projektledare får ta sig an större eller ekono-miskt tyngre projekt och gå ledarskapskurser. Samtidigt är det en tillåtande arbetsgivare som tilldelar sina projektledare stort eget ansvar. Vill du bli en av oss?

† Sök våra projektledartjänster på sll.se/arbeta-inom-kollektivtrafiken.

Bor: TumbaIntressen: Familjen, träning, matlagning, fotografering, resorFavoritplats i SL-trafiken: Buss 743 från Fridshems-plan tar mig hela vägen hem till Tumba och då får jag en halvtimmes avkopp-ling efter jobbet

SL-FAKTA

Larseric Vänerlöfs ”Den dagen och den sorgen”, ett 96 meter långt fotomontage om händelser i Sverige under 1900-talet på Karlaplans tun-nelbanestation.

FO

TO

: HA

NS

EK

ET

SA

NG

Illustration på Spårvägsmuseets nya lokal i Gasverksområdet.

Ett nytt isgående fartyg som ska trafikera skärgården byggs nu i ett varv i Estland.