production of fuels for marine engines. the vanino port unit

3
223 Chemistry and Technology of Fuels and Oils, Vol 38, No 4, 2002 TECHNOLOGY PRODUCTION OF FUELS FOR MARINE ENGINES THE VANINO PORT UNIT K V Baklashov, Yu N Lebedev, V N Nikolaenko, A S Levandovskii, UDC 66503048 A G Sypin, Ya P Lozhkin, and Yu D Khanin A particular feature of this plant is that in refining crudes of very different composition West Siberian and Sakhalin, produced on the shelf, it provides for the entire assortment of commercial product of the required quality The products of the plant that satisfy the RFP are: L, Z, and A diesel fuel according to GOST 30582; marine diesel according to TU 38101125589; fuel for stationary power plants in the north (SPPN) according to TU 3810156787; TSM marine fuel for diesel units according to TU 3810156787; SVL, SVT, and SVS fuel for marine power plants according to TU 38101131490; high end-point fuel (HEPF); heating oil according to TU 3810165687; F-5, 40, and 100 boiler fuel according to GOST 1058575 The plan for the plant was developed and turnkey implemented by Kedr-89 SIC The working documents were drawn up at Ukreneftekhimproekt Open Joint-Stock Company (Kiev), the basic process equipment fractionation towers, reheating furnace, heat-exchange equipment, air-cooling equipment, electric dehydrators, tanks, etc were manufactured at Penzkhimmash OJSC (Penza) The plant includes: a crude oil dehydration and electric desalting unit (EDU); a diesel fuel, marine fuel, bunker fuel, and boiler fuel production unit; a flare unit of the ground type; a reagent storage and preparation unit; a general plant facilities unit (production of nitrogen, industrial air, air for the measuring and testing system, etc) A diagram of the plant is shown in Fig 1 The plant is equipped with modern high-efficiency equipment Valve trays of new designs are used in fractionation towers K-1, K-1/1, K-1/2, and K-2 , and two-pass trays with trapezoidal valves distinguished by a wide range of stable operation are used in the atmospheric tower above the feedstock input Slot trays, highly recommended for low steam and high liquid stream loads, are used in the stripping zone of atmospheric tower K-1 The K-1/1 and K-1/2 stripping towers are equipped with VAKUPAK structured packing with very low pressure loss, and the light diesel fuel cut is stripped in tower K-1/1 by the steamless method Stabilization tower K-2 is provided to ensure controllable naphtha saturated vapor pressure; partial debutanizing of naphtha is conducted there Heat is delivered to the tower still with a horizontal thermal siphon Hot atmospheric resid from the bottom of tower K-1 is used as the heat carrier Air coolers are used for vapor ____________________________________________________________________________________________________ Kedr-89 Scientific-Industrial Complex Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel , No 4, pp 10 12, July August, 2002 0009-3092/02/38030223$2700 Ó2002Plenum Publishing Corporation

Upload: k-v-baklashov

Post on 05-Aug-2016

216 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Production of Fuels for Marine Engines. The Vanino Port Unit

���

�������� �� ��������� �� ����� �� ����� ���� ��� ��� �� ����

���������

�������������� �����������������������������

��������������� �� !"!#!�����$����!%������� !��%#����$$� ���� �����������&'$%������ �(��$%��%#� ������%$%

��������������������������������������������������������������������������������� ���������!�"����#�$���������#�%�����&����������������������&���������������������������������� ��������� ������������������������'�����'������

(������������������������������������������)*+����,- .&�/&����� ��������������������������01#(���!��2- ������ ������� ���������� ��� (�� ��333���!�42- ����� ���� �������������5���������� ��� ���������� 6#++78� ���������� ���(����33��9!�92- (#:� ������ ����� ���� ������� ������ ���������� ���(����33��9!�92- #;.&�#;(&�����#;#���������� ��������5�����������������������(����333�3�!42- ��������<�����������6=>+*82- �������� ���� ���������� ��� (�� ��33���!�92- *<�&� �&� ����3�$������ ����� ���������� ���01#(�3���!9�

(��� ����� ���� ���� ������ 5��� ���������� ���� ?����%��@� � ��� ������ � $�� A���<�4� #B�� � (��� 5��%������� ����� 5���� ���5�� ��� ��� �%�������%�� ����%�� 1���� C����<#���%� �� ����� 6A���8&� ���� $����� ��������'��� ����!�����������������5���&������������������&�����<�D��������'��� ���&����<���������'��� ���&��������������������&����%�&�����!�5���� ���������������+��E%�� ����1C#��6+��E�8

(��� ������ ��������,� � �� ������ ���� ������������ ���� ��������� ���������� ����� 6>��82� �� ������� ����&� ���������&�$��%�������&�����$��������������������������2��������������������������������2��������������������������������������2� �� �������� ������ ����������� ����� 6����������� ��� ��������&� ����������� ���&� ���� ���� ���� ��������� ���� ������������ &� ���8

������� ��������������������5�����*���3(�������������'�������5���� ����������<������������'��� ���� �;����������������5��������������������

����������������5����A<3&�A<3F3&�A<3F�&�����A<��&������5�<�����������5���������E���������������������������$���5����������������$������������������������������� �����������5����$����������������%��������#���������&����������� ������������5����� ������������'��������� ������&���������������������������E��������� �����������5��A<3� � (���A<3F3� ����A<3F�� ���������� ��5���� ���� �'�������5����; A�+ A� ����������� ���%����5���� ����� ��5��������� ����&� ���� ���� ������������� ����� ���� ��� ��������� ��� ��5���A<3F3�$�� ���� ���� ����� �����

#��$���E������ ��5��� A<�� ��� ��������� ��� ������� ���������$��� �������� ���������� ������ ��������2� ���������$�����E�����������������������������������=��������������������������5���������5����������E���������� ���������=����� ������������������ �����$���� ������5���A<3������������������������������ �����������������������������

GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGA���<�4� #���������<B���������� �� ���D� � (���������� ��� ������� �� � ��������� ������� �� �� �&

7���&����3�!�3�&��C����!� �����&���

4<�4�F�F���!���H�9���+���� � +�$�������� �����������

Page 2: Production of Fuels for Marine Engines. The Vanino Port Unit

���

����������������������������������� ����������D����%�������5����A<3�����A<�������������������������������������������� +<3

(��� ���������� �������&�5����� ���� �� �'����� �������� ��� ���� ����� 65����,� � 33� &� ������,� � 3��� 8&�5���������������A���<�4�#B���"��������������������������������� �&����������������������<����������,������������������� $��� ��� ����������� �$���� ���� ���������� ��� $��� 5���� �� ����� ��� ��������� ��� �� $������� ����� ���� ����%������������������������� �(���������������� ��� ��� ������� ����������E�������'��������$�������D�����������������%����� ���������������*��������E�������������%���������&������� ����������������������������������������������� $��

(��� ����� ������� � �� � 3�I�:� ����� � � (��� �������� � ��� ���� � �� � 3�4� � ���� ���� ��������%� ���������&� 3�� � ���� ���� ���� � ������������ �����&� ���� ���� 5���� ����%������� ���� ������������� �� ���� �� � � (������ ��� ����������� ��� ���� �������� ��� ������� ������ ����<���������� ��������� ��� ���� ��� ���� �������5������ ��� ������ ���������������������������

(����� ���� ��D� 0:0<�� ���<��'���� $������� ��� ���� �������� $���� � � B�� ���������"���� #�$������ �����&��������$����������������������������������&�5������� �����������������������������������#�%�����������

(��������� ����'�������5������ ������������$������������������� (��� �������������������������� ���������������������������������������������������������%&������������

���� �� $������� �������&� ���� � �������� ���%��5�� � ��� ����� �5�������� ��� ���� �������� ������ ��� $���%��5������ ����<��������� ������ $����� ��5����������� ������������� ���� ���� ���� � �����������������

�������������� ���������������������������'��� �������������������������������(����������������������,���������<���������&��������������������&���������������5��������������$�����&��������� ������������������� �5������� ���� ��������� ��E�� ����

� ������ ��� ���� ������� ����� � 5��� ����� ���� ���� ������ �� �� ��� �� ������ ��������� � � �������� ��� ���� ����������������������������� ������� ���� ������ ������ �������� ������� ���������!��� ������� �������������� ��� � �����������������������������������D��������&�5���������5��������������������������������������������

(���������� �����������'��� ������� ����������&����� ���������������� �5���������������������������������� ����� ������&� ���������������������������� ����������� ����� ����������������������������������

(��� ������ ���� ��� ��������� ���� ��������� !� ������������� ��� �� �F������ ���� ������������ ��� 3�5��J� !� ������������������������������������������><3�����><���(���������������5���������� ����������5������������������������������������������5����&�5�������� ���������������������><����������������������������������������������>��� � � �� ��������� ��� ���� ����� ���� ��������%� �� �� �������� ����� ��� ��������� ���� ����������� ��� ����������� ��

*���3�������� �������������������������������� ������������������,��><3&�><�,���������������������2�*<3,�������������������2�A<3,���� �����������5��2�A<3&3&�A<3F�,�������������5���2� A<�,� � ���$���E������ ��5��2� (<3&� (<�,� � �����D� ���%�2� B8� ������ ���2� BB8� 5����� �����5���� ����� ���� ������2� BBB8� ���� 2� B;8� �� ��������� �����2� ;8� ������ ������� ����2;B8���������2�;BB8������������������2�;BBB8�BK+<9�L�����2�BI8������������

��

���

��

��� ���

��

����

��

��

��

��

��� ���

���

���

���

��

������

��

Page 3: Production of Fuels for Marine Engines. The Vanino Port Unit

���

5�������� ����������������>��������� �D�����������������5��������5���������$�������$��������������� �D�����(��������������������������������������������������><3�����><�����������������$��������������������������������������

(� � ������ � ��� � ��� ��� ��� � � ���� � � � � � ��� � ���� � �� � ��� � �'� �� ��� & � ��� ��� � � � �� ��� � ��� � � ���������,���J�7�1=���������������������������������������������>���5������EE���&���������������������$����������������E����������� ����� ������������ ��5����A<3�����A<�

0������.&�/&����� ������������&�(#�#�����&�����*<�&��&�����3��� ��������������������$������������������ � ��5���� A<3&� A<3F3&� ���� A<3F�� $�� ���������� ���� ������������ �������� ���� �����&� ���� ���� �� �������� ��������������� ����$������� ��� ������������ ��������� �D��������

���������������� ��������������������%��5���� �D������������������������ ��������������������������������� ��������

(�����������������D������� �������M������ ����D��� �(��������������� ���������� ���������$���5,

(� ��������&� L���� ��������+<3� ����� ������ �������� +<3� ������ ��9��� ������� ��5���A<3 3���� $���� ���� ��5���A<3 ���

+�������� ��� ������� ��5���A<3&�:+� ��#��� ������ �����&�%�F� 33

(���������������������������������5��J�����������������������������������������F��5�������������� �����(������<��������'�����������D�������������������(�$���3 ��� ���������������������� ������$�� �5����������5�������������������������!������������������� �����

����������� ����1%����%�#��������

( K.>�3

����� � � ��� � ��������

������������� � ���� � ������

��������� ������ ���

���� �� �� � ������� �!�"� #��� #"$� #%"� &�%����� � � �� � ��� � ��� � � � �

$�'� (�� ��)� �("� "))�)�'� $$�� *� *� *�&�'� $)+� �%�� "%�� *�&#'� $#$� *� *� *�

,������ �� �� � �)��������!���� *� "-�� &-�� ""-��

�� ������ � � � ��� *� .�&-(� .�-)� /�"-+�0����������1 �2�����3 � )$-%!%�*%+� *� *� *������ ������� *� +)-"� +%� *�

4��� - � 1� ��������� ���5 � � ��� �6��� � ���� ��������7 � �� �������������5 � � ��� � � ����������- �

��

� �