POMORSKO OSIGURANJEPOMORSKO OSIGURANJE

POJAM POMORSKOG OSIGURANJA, IZVORI PRAVA, UGOVOR O POMORSKOM OSIGURANJU

1

POJAM POMORSKOG OSIGURANJAPOJAM POMORSKOG OSIGURANJA

Pomorsko osiguranje predstavlja pravni posao osiguranja kojim se osiguravaju interesi izloženi rizicima mora ili su u vezi s obavljanjem plovidbe na moru.

Širi pojam od pomorskog osiguranja jest transportno osiguranje.

2

PODJELAPODJELA

1) osiguranje broda – kasko osiguranje

2) osiguranje tereta – kargo osiguranje

3) osiguranje odgovornosti brodara – klupskoosiguranje.

3

NANAČČELA POMORSKOG OSIGURANJAELA POMORSKOG OSIGURANJA

NAČELO NAKNADE ŠTETE

a) Naknadu iz osiguranja može ostvariti samo osoba koja je zbog nastanka osiguranog slučaja pretrpjela materijalni gubitak;

b) Osiguranik ne može ostvariti veći iznos naknade od iznosa štete koju je pretrpio ostvarenjem osiguranog slučaja.

NAČELO ZABRANE KUMULIRANJA NAKNADA

Osiguranik ne može ostvariti dvostruku naknadu: od osiguratelja i osobe odgovorne za nastanak štete.

NAČELO DOBRE VJERE

Dužnost je osiguranika ili ugovaratelja osiguranja da pri zaključenju ugovora prijave sve okolnosti koje su od značaja za ocjenu težine rizika, uz točne podatke.

NAČELO DOBROVOLJNOSTI, UZ ODREĐENE IZUZETKE.

4

POJAM UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJU

� Ugovor kojim se ugovaratelj osiguranja obvezuje

da će osiguratelju platiti premiju osiguranja ili

doprinos, a osiguratelj se obvezuje ugovaratelju

osiguranja da će osiguraniku, ako nastane

događaj koji znači osigurani slučaj, u skladu s

odredbama ugovora, isplatiti naknadu za štetu

(osigurninu) ili na drugi odgovarajući način

ispuniti svoju ugovornu obvezu.

5

STRANKE UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJUSTRANKE UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJU

1.OSIGURATELJ

- dužan je izdati policu;

- isplatiti naknadu za štetu u propisanom ili ugovorenom roku.

Društvo za osiguranje može biti dioničko društvo i društvo za uzajamnoosiguranje.

2. UGOVARATELJ OSIGURANJA

- radi u svoje ime i za svoj račun (ugovaratelj osiguranja i osiguranik iste su osobe) ili za račun druge osobe.

- ugovaratelja osiguranja TREBA razlikovati od posrednika i zastupnika.

3. OSIGURANIK

- osoba koja je ovlaštena od osiguratelja potraživati naknadu za štetu u

slučaju nastanka osiguranog slučaja;

- mora imati osigurljiv interes.

6

POSTUPCI PRI SKLAPANJU UGOVORA O POSTUPCI PRI SKLAPANJU UGOVORA O POMORSKOM OSIGURANJUPOMORSKOM OSIGURANJU

1. KORAK - PONUDA ZA SKLAPANJE UGOVORA

- svaki osiguratelj redovito posluje s vlastitim obrascem

ponude za osiguranje;

- ispunjeni obrazac ugovaratelj osiguranja šalje osiguratelju.

2. KORAK - PRIHVAĆANJE ILI ODBIJANJE PONUDE

7

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

1) Polica osiguranja (PZ predviđa samo ovu ispravu)

2) List pokrića – privremene je naravi, koristi se do izdavanja police osiguranja

3) Potvrda o sklopljenom osiguranju – nije prenosiva, te se kao takva ne može koristiti u akreditivnom poslovanju.

4) Certifikat osiguranja – sve se češće koristi, konvencije koje predviđaju obvezno osiguranje od odgovornosti kao dokaznu ispravu navode upravo certifikat osiguranja ili drugo financijsko jamstvo.

8

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

Sadržaj police:

1) Stranke ugovora

2) Prijevozno sredstvo/brod

3) Putovanje/trajanje osiguranja

4) Osigurani predmet

5) Osigurana svota

6) Premija osiguranja

7) Uvjeti osiguranja

8) Klauzula o nadležnosti suda

9) Klauzula o primjeni prava

10) Potpis police

11) Datum izdavanja police

9

ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM ISPRAVE O UGOVORU O POMORSKOM OSIGURANJUOSIGURANJU

Vrste polica:

a) kasko i kargo police;

b) Flotna polica;

c) Valutirane i nevalutirane police (da li je navedena vrijednost osiguranog predmeta);

d) Polica na putovanje i polica na vrijeme;

e) Lučka polica.

10

OSIGURANI RIZICIOSIGURANI RIZICI

Rizik je budući i neizvjesni događaj nastao nezavisno od isključive volje osiguranika koji može, ako se ostvari, prouzročiti gubitak ili oštećenje osiguranog predmeta.

- rizik predstavlja bitan element ugovora o osiguranju;

- rizik mora biti moguć.

Vrste rizika:

a) osnovni rizici (pomorske nesreće, viša sila itd.). Štete uslijed osnovnih rizika ne događaju se često, ali ako se dogode u pravilu su uvijek velike.

b) dopunski rizici (to su one opasnosti koje su svojstvene i koje se kao takve mogu ostvariti samo na određenim vrstama robe ili prijevoznog sredstva – hrđa, znojenje tereta itd.)

c) ratni i politički rizici – uvijek se osiguravaju na zahtjev osiguranika i moraju izričito biti navedeni u polici.

11

OSIGURANI PREDMETOSIGURANI PREDMET

Označavanje – identitet

a) roba – pojedinačno ili generično

b) brod – ime broda

c) vozarina

d) odgovornost brodovlasnika/brodara.

- nedovoljna ili pogrešna oznaka osiguranog predmeta -osiguravatelj nije obvezan naknaditi štetu.

OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANOG OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETAPREDMETA

Osigurana svota jest iznos na koji je osiguranje ugovoreno, a temelji se na tržišnoj vrijednosti osiguranog predmeta na početku osiguranja (stvarna vrijednost).

Osigurana svota predstavlja:

1) gornju granicu obveze osiguratelja za naknadu štete

2) osnovu za obračun premije osiguranja

3) osnovu za obračun naknade štete.

13

OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANA SVOTA I VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETAOSIGURANOG PREDMETA

PUNO OSIGURANJE OSIGURANA SVOTA = VRIJEDNOST OSIGURANOG PREDMETA

PODOSIGURANJEOSIGURANA SVOTA < STVARNA VRIJEDNOST OSIGUR. PREDMETA

NADOSIGURANJEOSIGURANA SVOTA > STVARNA VRIJEDNOST OSIGURANOG

PREDMETA

Bez obzira što je osiguranik platio premiju na cijelu osiguranu svotu, u slučaju štete plaća se naknada samo u visini stvarne štete tj. u granicama vrijednosti osiguranog predmeta.

14

OSIGURANA VRIJEDNOSTOSIGURANA VRIJEDNOST

15

DVOSTRUKO OSIGURANJE(isti predmet, isti rizici, isto vrijeme,

isti osiguranik, dva ugovora)

I. osiguratelj II. osiguratelj

Osiguranik može tražiti djelomičnu ili potpunu naknadu štete iz osiguranja od osiguratelja po svom izboru, ali ukupno dobivene naknade ne mogu prijeći svotu štete

koja se može pokriti osiguranjem.

PREMIJA OSIGURANJAPREMIJA OSIGURANJA

Premija osiguranja mora biti:

1) Izražena novčano;

2) Određena ili odrediva;

3) Određena u skladu s načelom savjesti i poštenja.

Premija osiguranja određuje se na temelju:

a) tarife osiguratelja;

b) individualne procjene težine rizika (vjerojatnost nastanka osiguranog rizika, moguća visina štete).

16

OSIGURANE OSIGURANE ŠŠTETETETE

1) Potpuni gubitak (stvarni ili izvedeni) osiguranog predmeta2) Djelomičan gubitak ili oštećenje osiguranog predmeta

(predstavlja ekonomski, a ne fizički gubitak. Potrebno je da osiguranik izvrši tzv. napuštaj osiguranog predmeta)

3) Zajednička havarija4) Troškovi spašavanja5) Nagrada za spašavanje6) Obveze osiguranika prema trećima7) Troškovi utvrđivanja i likvidacije štete pokrivene

osiguranjem.

17

SUBROGACIJASUBROGACIJA

To je pravo osiguratelja da isplatom osigurnine stupi uosiguranikovu pravnu poziciju prema trećim odgovornimosobama.

OSIGURANIK TREĆA OSOBA

OSIGURATELJ

18

ŠŠTETE ISKLJUTETE ISKLJUČČENE IZ OSIGURANJAENE IZ OSIGURANJA

Štete mogu biti isključene iz osiguranja temeljem:a) propisab) ugovora stranaka.

ZAKONSKA ISKLJUČENJA IZ OSIGURANJA

Štete nastale posredno ili neposredno zbog namjernog

postupka osiguranika.

19

ŠŠTETE ISKLJUTETE ISKLJUČČENE IZ OSIGURANJAENE IZ OSIGURANJA

UGOVORNA ISKLJUČENJA IZ OSIGURANJA

Štete nastale posredno ili neposredno zbog:

1. krajnje nepažnje osiguranika

2. namjernog postupanja ili krajnje nepažnje osoba za čije postupke odgovara osiguranik

3. nastupanja ratnih i političkih rizika i rizika štrajka

4. nastupanja nuklearnih rizika.

20

DOKUMENTACIJA ODDOKUMENTACIJA ODŠŠTETNOG ZAHTJEVATETNOG ZAHTJEVA

1) Postojanje i sadržaj ugovora o osiguranju

2) Postojanje i sadržaj ugovora o prijevozu

3) Količina i stanje robe pri predaji na prijevoz

4) Okolnosti prijevoza

5) Uzrok, narav i visina štete

6) Vrijednost robe.

7) Zapisi o komunikaciji s prijevoznikom.

21

OSIGURANJE ROBEOSIGURANJE ROBE

Nositelj interesa u pravilu je ona stranka iz ugovora o kupoprodaji koji je nositelj rizika na robi za vrijeme njezina prijevoza.

22

OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM KLAUZULAMAKLAUZULAMA

Institute Cargo Clauses standardni su uvjeti britanskog tržišta osiguranja robe u međunarodnom prijevozu.

5 kompleta pokrića:

� Institute Cargo Clauses (A) pruža osiguranje svih rizika.

� Institute Cargo Clauses (B) pružaju uža pokrića

� Institute Cargo Clauses (C) pružaju uža pokrića.

Institutske klauzule za osiguranje robe od ratnih rizika

(roba se osigurava samo dok se nalazi na brodu)

Institutske klauzule za osiguranje robe od rizika štrajka.

23

OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM KLAUZULAMAKLAUZULAMA

Institute Cargo Clauses (A)- Svi rizici, osim onih izričito isključenih.

Institute Cargo Clauses (B)Grupa I. (taksativno nabrojani rizici)

– požar ili eksplozija

– nasukanje, nasjedanje na dno, potonuće ili prevrnuće broda ili drugog plovila

– prevrnuće ili iskliznuće kopnenog vozila

– sudar ili dodir broda, drugog plovila ili prijevoznog sredstva s bilo kojim vanjskim predmetom osim s vodom

– iskrcaj tereta u luci skloništa

– zemljotres, vulkanska erupcija i udar groma

Grupa II. (“caused by”)– zajednička havarija

– bacanje tereta u more ili otplavljivanje sa palube broda

– prodor morske, jezerske ili riječne vode u brod, drugo plovilo, drugo prijevozno sredstvo, kontejner ili u mjesto uskladištenja robe

• Grupa III.– Potpuni gubitak (“total loss”) pojedinog koleta – pad za vrijeme ukrcaja /

iskrcaja

OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM KLAUZULAMAKLAUZULAMA

� Dodatne◦ Institutska klauzule za osiguranje krađe, djelomične krađe i

neisporuke

◦ Institute Frozen Food Clauses

◦ Institute Frozen Meat Clauses

◦ Institute Timber Trade Federation Clauses

◦ Institute Bulk Oil Clauses

PrimjerPrimjer

Bavim se uvozom sirove kave u rasutom stanju.

Zanima me cijena osiguranja za robu koja putuje pomorskim

brodom na relaciji Brazil - Rijeka, te kamionom od

Rijeke – Zagreba.

Vrijednost robe je 350.000,00 EUR, a količina 3.300 tona.

PrimjerPrimjer

� Kako bi osiguratelj izdao policu osiguranja uvijek je potrebno dostaviti potpune podatke po prijavi robe u međunarodnom prijevozu.

� Podaci u prijavi za osiguranje robe odnose se na: vrstu robe, vrstu pakiranja, broj i težina koleta, relacija prijevoza (od-do-preko), prijevozno sredstvo: brodom - ime broda, datum ukrcaja u brod, šifra kontejnera, ostalim prijevoznim sredstvima (kojim), posebne okolnosti prijevoza (usputno skladištenje -gdje), osigurana svota i rizici osiguranja.

� Premijska stopa prema ovom upitu iznosi 1,0 % na osiguranu vrijednost pošiljke. Ukupna premija iznosi 3.500,00 EUR. Osiguranje je pruženo prema institucijskim klauzulama ICC A (svi rizici).

PrimjerPrimjer

� Rat i štrajk je dopunski rizik koji je uobičajen, ali ne i obavezan u pomorskom prijevozu. Premijska stopa za taj dopunski rizik ovisi o političkim prilikama za pojedinu zemlju. U ovom slučaju bi iznosila 0,05% na osiguranu vrijednost pošiljke.

� Za ovu vrstu robe osiguratelj nudi i pokriće za dopunske rizike:� Kvar iz bilo kojeg uzroka - štete zbog kvara iz bilo kojeg uzroka

pokrivene su osiguranje pod uvjetom da je izvršen pregled prije ukrcaja u prijevozno sredstvo i da o pregledu postoji certifikat nadležnog organa (kontrolne kuće) s klauzulom da je roba slobodna od uzroka koji bi mogli prouzrokovati kvar te da je ispravna za prijevoz izabranim prijevoznim sredstvima i relacijama. Doplatna premijska stopa za ovaj rizik iznosi 0,24% na osiguranu vrijednost pošiljke.

� Manjak iz bilo kojeg uzroka - pokriven je osiguranjem pod uvjetom da je pošiljke pri ukrcaju, prekrcaju i iskrcaju službeno mjerena od priznate kontrolne kuće, na isti način, i da o tom mjerenju postoji certifikat, odnosno da je mjerena od strane prijevoznika koji u prijevoznoj ispravi potvrđuje da je izvršeno mjerenje i upisuje rezultat mjerenja. Doplatna premijska stopa za ovaj rizik iznosi 0,30% na osiguranu vrijednost pošiljke.

30

PRIJEVOZNIKVLASNIK ROBE

OSIGURATELJ OSIGURATELJ

SUBROGACIJANAKNADA

ŠTETE

OSIGURANJE VOZARINEOSIGURANJE VOZARINE

Interes za osiguranjem na strani broda javlja se u slučajevima kada je prema ugovoru o prijevozu vozarina u cijelosti ili dijelom plativa na odredištu.

Nositelj interesa na strani tereta ima osigurljiv interes u odnosu na vozarinu kada je ona plaćena unaprijed i ne vraća se u slučaju oštećenja ili propasti broda ili tereta, kao i u onim slučajevima kada brodar na temelju zakona ima pravo na vozarinu i za teret koji nije prevezen i stavljen primatelju na raspolaganje u odredišnoj luci.

Institute Time Clauses - Freight

Institute Voyage Clauses - Freight

32

OSIGURANJE BRODOVAOSIGURANJE BRODOVA

33

34

BRITISH MARINE BRITISH MARINE Hull and MachineryHull and MachineryGENERAL TERMS AND CONDITIONSGENERAL TERMS AND CONDITIONS

2. Classification

Unless otherwise agreed by the Insurers the Assured warrants that the Insured Vessel is at the time of inception of this policy classed with a classification society approved by the Insurers, and shall remain so classed throughout the policy period.

35

BRITISH MARINE BRITISH MARINE Hull and MachineryHull and MachineryGENERAL TERMS AND CONDITIONSGENERAL TERMS AND CONDITIONS

3. Flag State

The Assured warrants that the Insured Vessel complies at the time of inception of this policy with all requirements of the Insured Vessel’s flag state including those relating to:

3.1 the construction, condition, manning and equipping of the Insured Vessel.

3.2 the maintenance of valid statutory certificates issued by or on behalf of the Insured Vessel’s flag state.

36

BRITISH MARINE BRITISH MARINE Hull and MachineryHull and MachineryGENERAL TERMS AND CONDITIONSGENERAL TERMS AND CONDITIONS

12. Termination of Cover in respect of an Insured Vessel

2.1 Cover in respect of an Insured Vessel shall cease without notice on the occurrence of any of the following:

12.1.1 sale of the Insured Vessel.

12.1.2 change of manager or flag state in respect of the Insured Vessel.

12.1.3 mortgage or hypothecation of the Insured Vessel.

unless the Insurers agree in writing to maintain or reinstate cover in respect of the Insured Vessel, on the same or on varied or restricted terms.

37

BRITISH MARINE BRITISH MARINE Hull and MachineryHull and MachineryGENERAL TERMS AND CONDITIONSGENERAL TERMS AND CONDITIONS

13. Premium

Premium payable in respect of this policy shall be paid on such terms as the Insurers shall agree in writing.

In the event of failure by the Assured to pay premium or any instalment of premium due pursuant to the said terms, the Insurers may:

13.1 cancel this policy giving a minimum notice period of seven days.

13.2 vary or restrict the terms on which cover under this policy is provided.

38

OSIGURANJE BRODOVA - ZBIRKE KLAUZULA 1983,1995.

� Pomorski rizici◦ Institute Time Clauses-Hulls – osiguranje brodova na određeno

vrijeme

◦ Institute Time Clauses-Hulls-Restricted Perils – osiguranje brodova na određeno vrijeme – suženo pokriće

◦ Institute time Clauses-Hulls, Total Loss, General Average and ¾the Collision Liability – osiguranje brodova na određeno vrijeme –uže pokriće

◦ Institute time Clauses-Hulls, Total Loss only – osiguranje brodova na određeno vrijeme – samo za potpuni gubitak

◦ Institute Voyage Clauses-Hulls – osiguranje brodova za putovanje◦ Institute Voyage Clauses, Total Loss, General Average and ¾ the

Collision Liability – osiguranje brodova za putovanje – uže pokriće

� Rat i štrajk◦ Institute War and Strikes Clauses, Hulls-Time◦ Institute War and Strikes Clauses, Hulls-Voyage

Osiguranje na puno pokrićeOSNOVNE KLAUZULE

Perils Clause – dvije grupe 1. pogibelji mora i drugih plovnih voda, požar, eksplozija,

krađa, izbacivanje, piraterija i sl.2. manipulacija teretom, određene štete i skrivene mane u

trupu ili strojevima, nepažnja posade, peljara, popravljača i naručitelja iz brodarskog ugovora na vrijeme, baraterija

Pollution Hazard Clause

� Šteta kao posljedica čina javne vlasti u svezi sprječavanjaonečišćenja

� Šteta kao posljedica rizika onečišćenja i preventivnih mjera

Uvjet: šteta nije posljedica propusta dužne pažnje

OSIGURANJE OD ODGOVORNOSTIOSIGURANJE OD ODGOVORNOSTI

Predmet osiguranja jest imovinskopravna odgovornostbrodovlasnika odnosno brodara prema trećim osobama za

štetu.

Postoje tri moguća izvora odgovornosti:1) ugovorna odgovornost2) izvanugovorna odgovornost3) obveze prema posadi broda

41

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

� Uzajamna udruženja poduzetnika pomorskog prijevoza radi pokrića onih šteta i troškova u vezi s brodom koji osiguratelj obično ne pokrivaju.

� Osobito važni kod odgovornosti brodara, i to ugovorne (za teret, putnike, prtljagu, članove posade) i izvanugovorne (sudar, onečišćenje)

� Nema premija, već vrijedi sustav doprinosa (call)

42

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)Pravila obuhvaćaju pokriće za sljedeće oblike odgovornosti

brodara:

1) odgovornost za štete iz sudara brodova,

2) odgovornost za teret

3) odgovornost za tjelesne ozljede, bolest i smrt,

4) osobne stvari članova posade,

5) novčane kazne (radi kršenja carinskih propisa, krijumčarenje itd.),

6) troškovi za slijepe putnike,

7) troškovi za onečišćenje.

43

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

KLAUZULA PAY TO BE PAID

Osiguratelj nije obvezan isplatiti naknadu za štetu dok osiguranik

prethodno nije naknadio štetu trećoj osobi.

Ova klauzula pravno je valjana samo u slučaju neobveznih

osiguranja od odgovornosti.

Obvezna osiguranja prema:a) CLC konvenciji

b) HNS konvenciji

c) Bunker konvenciji

d) Nairobi Konvenciji

e) Atenskoj konvenciji.

44

KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)KLUPSKA OSIGURANJA (P&I)

OMNIBUS PRAVILO

Odgovorne osobe pojedinog P&I kluba mogu temeljem

diskrecijskog prava u cijelosti ili djelomično odobriti pokriće za

neku štetu ili trošak iako to nije izrijekom predviđeno pravilima

Kluba.

45