prakerin 2012 yg baru (autosaved).docx

SERVIS BERKALA30.000 km

PADA KENDARAAN TOYOTA KIJANG INNOVA 1,5G

PT.SETIA JAYA MOBILINDOAUTORIZED TOYOTA DEALER

Jln. Margonda Raya 348 DepokPhone (021)7520034, 78883333 Fax.(021)77203434

Email : [email protected]

Laporan Praktik Kerja IndustriDiajukan Untuk Melengkapi Persyaratan

Mengikuti Uji Kompetensi dan Ujian Nasional

Disusun Oleh :

ARGI LEKSONO NIS :1010003203ASYIFA FAUZIAH NIS :1010003206

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 CIBINONGKELOMPOK TEKNOLOGI DAN INDUSTRI

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIFTAHUN DIKLAT 2011/2012

mailto:[email protected]

Lembar pengesahan dariPembimbing Penulisan Laporan

Laporan prakerin ini telah diteliti dan disetujui pada:Hari………….tanggal………...2012

Pembimbing Teknis Pembimbing Non Teknis

Deden Sutrisno Titin KustiniNIP: 132 143740 NIP: 198103012008012009

ii

Lembar Pengesahan dari Sekolah

Laporan prakerin ini telah diteliti dan disetujui pada: Hari…………..tanggal………….2011

Mengetahui,

Kepala Bidang Kepala ProgramTeknik Mesin Teknik Mekanik

Otomotif

Drs. Mahdi Dadan Supriatno, S. St

NIP. 132 129 918 NIP. 196404061995120002

Kepala SMKN 1 Cibinong Waka Hubungan Industri

Zainal Abidin, S.Pd M.Iwan Darmawan,SE

NIP. 196009151986031011 NIP. 196706242000121004

iii

Lembar Pengesahan dariDunia Usaha/ Dunia Industri

Laporan prakerin ini telah diteliti dan disetujui pada: Hari……………tanggal………….2011

Mengetahui,

Kepala Bengkel Pembimbing

Ardiansyah A.A Asep M.Ukhrowi

iv

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT karena atas

Rahmat-Nya penyusunan laporan ini dapat kami selesaikan.Kesulitan dan

hambatan yang kami rasakan dalam penulisan laporan ini dapat kami

atasi, berkat bimbingan dan pengarahan dari bapak/ibu instruktur diklat,

teman- teman, dan semua pihak yang telah membantu kami dalam

penyusunan laporan ini

Dalam kegiatan praktek kerja industri ini, kami mendapat banyak

pengalaman dan wawasan yang dapat dijadikan motivasi dan pelajaran

bagi kami untuk terjun ke dunia usaha atau dunia industri dan

masyarakat, sehingga kami dapat mengamalkan ilmu tersebut dimasa

yang akan datang. Oleh karena itu pada kesempatan ini kami ucapkan

terima kasih kepada :

1. Bapak Zaenal Abidin, selaku Kepala SMKN 1 Cibinong

2. Bapak M.Iwan Darmawan,SE selaku Waka Hubungan Industri

3. Bapak Drs. Mahdi selaku Kepala Bidang Keahlian Teknik Mesin

4. Bapak Dadan Supriatno, S. St selaku Kepala Program Teknik

Otomotif

5. Bapak Deden Sutrisno s elaku pembimbing teknis

6. Ibu Titin Kustini selaku pembimbing non teknis

7. Bapak Ardiansyah A.A selaku Kepala Bengkel PT.SETIAJAYA

MOBILINDO

8. Bapak Asep M.Ukhrowi, selaku pembimbing kami di PT.SETIAJAYA

MOBILINDO

9. Kedua Orang Tua kami yang telah memberikan dorongan dan

dukungan baik moril maupun materil

10. Wali kelas dan guru – guru yang telah memberikan dorongan

dan dukungan baik moril dan materil

Akhir kata kami berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi

kami, khususnya dan bagi rekan – rekan kami pada umumnya, kritik dan

saran yang bersifat membangun dari rekan – rekan dan pembaca yang

sangat kami harapkan untuk lebih menyempurnakan laporan ini .

Bogor, Januari 2012

Penulis

vi

DAFTAR ISI

HALAMAN

JUDUL.............................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN DARIPEMBIMBING PENULIS LAPORAN.................................................................

ii

LEMBAR PENGESAHAN DARI SEKOLAH..................................................... iii

LEMBAR PENGESAHAN DARIDUNIA USAHA/DUNIA INDUSTRI..................................................................

iv

KATA

PENGANTAR........................................................................................... v

DAFTAR

ISI.......................................................................................................... vii

BAB 1 PENDAHULUAN

A. Latar

Belakang...........................................................................................

1

B. Batasan

Pembahasan.................................................................................. 1

C. Tujuan Praktik Kerja

Industri.................................................................... 1

D. Tujan Pembuatan

Laporan.......................................................................... 2

E. Metode Pengumpulan

Data........................................................................ 2

F. Sistematika

Penulisan................................................................................. 3

BAB II DESKRIPSI PERUSAHAAN

A. Sejarah

Perusahaan..................................................................................... 3

B. Jenis Bidang Usaha

Perusahaan.................................................................. 3

C. Keselamatan

Kerja...................................................................................... 3

D. Struktur Organisasi

Perusahaan.................................................................. 5

BAB III PENJELASAN UMUM

BAB IV MATERI POKOK

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan..........................................................................................

....... 30

B. Kritik dan

Saran.......................................................................................... 31

DAFTAR

PUSTAKA............................................................................................ 33

BAB I

PENDAHULUANA. Latar Belakang

Sebagai mana kita ketahui bersama bahwa praktik kerja industri

(Prakerin) merupakan salah satu program yang harus dilaksanakan

oleh seluruh peserta diklat Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dan SMK

Negeri 1 Cibinong khususnya. Adapun tujuan dari kegiatan ini

dimaksudkan untuk mengarahkan peserta diklat agar lebih dekat lagi

dengan dunia usaha sesungguhnya.

Harapan utama dalam penyelenggaraan kegiatan praktik kerja di

dunia industri atau dunia usaha, juga peserta diklat akan memiliki etos

kerja yang meliputi kemampuan bekerja, motivasi, inisiatif, kreatifitas,

hasil pekerjaan yang berkualitas dan disiplin waktu.

B. Batasan Pembahasan

Dalam penulisan ini penulis membatasi kepada hal-hal yang pokok

beserta aspek – aspeknya agar mendapat gambaran yang jelas. Pokok

masalah dan aspek – aspek tersebut adalah hal – hal yang megenai

beberapa cara – cara servis berkala dan berikut dengan komponennya

Dikarenakan banyaknya bagian – bagian yang biasanya harus

dilakukan pada saat servis berkala 30.000 km, dengan ini penulis

membatasi kepada hal – hal yang pokok seperti di atas

C. Tujuan Praktik Kerja Industri

Sesuai dengan program pemerintah, yaitu meningkatkan sumber

daya manusia dalam meningkatkan laju pembangunan, maka

diperlukan tenaga –tenaga ahli yang terampil dan siap pakai dalam

sektor pembangunan. Sebagai kewajiban peserta diklat kejuruan maka

kami diwajibkan melaksanakan tugas prakerin (Praktik Kerja Industri)

pada suatu perusahaan, karena ini merupakan syarat bagi kami untuk

mengikuti Ujian Nasional dan juga untuk menerapkan pengetahuan

dan menambah pengalaman kerja sesuai dengan tujuan prakerin.

Setelah kami melaksanakan Praktik Kerja Industri di PT.SETIAJAYA

MOBILINDO kami telah memperoleh pengalaman dan pengetahuan

sebagai gambaran dalam dunia kerja. Untuk itu kami membuat laporan

dalam bentuk

1

karya tulis ini sebagai wadah untuk menuangkan pengalaman dan

pengetahuan penulis guna menambah ilmu pengetahuan.

D. Tujuan Pembuatan Laporan

Penyusunan karya tulis ini kami buat setelah melaksanakan praktik

kerja industri yang kemudian akan disyahkan oleh kepala sekolah dan

perusahaan sebagai bukti bahwa kami telah melaksanakan prakerin.

Adapun tujuan kami menyusun karya tulis ini adalah sebagai berikut

:

1. Untuk melatih peserta diklat agar dapat menggunakan bahasa

indonesia dengan baik dan benar sehubungan dengan penulisan

karya tulis ini, sehingga para peserta diklat diharapkan mampu

menguasai Bahasa Indonesia yang di dapat disekolah

2. Dapat memecahkan masalah dengan diskusi sehubungan

dengan adanya prakerin, berani bertanggung jawab dan disiplin

tinggi.

3. Sebagai bahan pengembangan penkajian seluk beluk atau hal –

hal yang berhubungan dengan dunia industri.

4. Agar kami menyadari ketelitian dan berdisiplin dalam menyusun

karya tulis.

E. Metode Pengumpulan Data

Teknik pengumpulan data yang dilakukan oleh penulis adalah

sebagai berikut :

1. Observasi

Melakukan pengamatan langsung obyek penelitian sehingga

diperoleh data yang diperlukan.

2. Wawancara

Salah satu bentuk komunikasi secara langsung dengan responden

sehingga terjadi proses tanya jawab

3. Study literatur

Salah satu cara memperoleh informasi menggunakan dan

mengumpulkan data dengan cara membaca buku yang

berhubungan dengan permasalahan.

2

F. Sistematika PenulisanAdapun sistematika penulisan karya tulis ini adalah sebagai berikut :

1. BAB I PENDAHULUANPada bab ini menjelaskan latar belakang, tujuan pengalaman prakerin,tujuan pembuatan laporan,metode pengumpulan data dan sistematika penulisan.

2. BAB II DESKRIPSI PERUSAHAANPada bab ini berisikan tentang data – data sejarah berdirinya perusahaan dan struktur organisasi perusahaan.

3. BAB III PENJELASAN UMUMPada bab ini dikemukakan tentan teori penunjang dan kegiatan praktik

4. BAB IV MATERI POKOK Pada bab ini dijelasakan tentang masalah yang sering terjadi pada Service Berkala, serta cara mengatasi masalah tersebut.

5. BAB V PENUTUPPada bab ini berisikan kesimpulan dari seluruh isi laporan serta saran –saran yang ditujukan kepada sekolah dan perusahaan.

3

BAB IIDESKRIPSI PERUSAHAAN

A. Sejarah Perusahaan

PT. SETIAJAYA MOBILINDO adalah suatu perusahaan swasta yang bergerak dalam bidang Authorized Toyota Dealer. PT.SETIAJAYA MOBILINDO didirikan pada tanggal 21 April 1991 yang merupakan cabang PT.SETIAJAYA MOBILINDO DEPOK yang beralamat di jalan Raya Margona Depok. PT. SETIAJAYA MOBILINDO DEPOK didirikan dengan tujuan untuk mempermudah customer yang ingin membeli kendaraan bermerek TOYOTA serta untuk merawat dan memperbaiki kendaraannya agar selalu dalam kondisi yang baik dan prima.

Selain itu bengkel juga bertugas melakukan pengecekan kembali kendaraan agar sesuai dengan standart kendaraan baru dalam kondisi prima, karena kendaraan yang baru diterima dealer tidak selamanya dalam kondisi prima.

B. Jenis Bidang Usaha Perusahaan

PT. SETIAJAYA MOBILINDO bergerak pada dua jenis usaha yaitu Authorized Toyota Dealer yang menyediakan suku cadang kendaraan atau spare part asli Toyota sedangkan bengkel resminya melayani perbaikan dan perawata kendaraan Toyota.

C. Keselamatan Kerja

Dalam melakukan suatu pekerjaan tentu tidak luput dari kesalahan (kecelakaan/kerusakan), baik yang menyangkut pekerjaan, alat yang digunakan, benda yang dikerjakan maupun nyawa seseorang

(pegawai). Untuk mengantisipasi kecelakaan tersebut yang menyangkut tenaga kerja maka PT. SETIAJAYA MOBILINDO mengharuskan karyawan untuk masuk dalam ASTEK (Asuransi Tenaga Kerja) yang sudah tersedia di PT. SETIAJAYA MOBILINDO.

4

BAB III

PENJELASAN UMUMCONTOH SERVICE BERKALA PADA MOBIL AVANZA

BAGIAN YANG DISERVISAVANZA

1 K10 K

20 K

30 K

40 K

50 K

60 K

70 K

80 K

90 K

100 K

A. KOMPONEN DASAR MESIN

1 Celah katup P

2 Tali kipas P P P P P P

3 Oli mesin P G G G G G G G G G G

4 Saringan oli G G G G G G G G G G

5 Sistem pendinginan P P P

6 Cairan pendingin mesin P P P P P P P P P P P

7Pipa gas buang dan dudukannya

P P P P P P

B. SISTEM PENGAPIAN

1 Busi P G P G P G P G P G

2 Baterai P P P P P P P P P P P

C. SISTEM BAHAN BAKAR & KONTROL EMISI

1 Fuel filter G

2Saringan pembersih udara

P P P G P P P G P P

3 Emisi gas buang P P P P P P P P P P

4 Fuel supply system P P

5 Positive crankcase ventilation valve, slang ventilasi dan sambungannya

6 Charcoal canister P P

D. CHASSIS DAN BODY

1 Pedal kopling P P P P P P P P P P P

2Pedal rem dan rem parkir

P P P P P P P P P P P

3 Kanvas dan tromol rem P P P P P P P P P P

4 Pad dan piringan rem P P P P P P P P P P

5 Minyak rem P P P P G P P P G P P

6 Minyak kopling P P P P G P P P G P P

7Pipa dan saluran minyak rem

P P P P P

8 Minyak power steering P P P P P P P P P P P

9 Lingkar kemudi dan persambungannya

P P P P P

10 Side slip P P P P P

11Ball joint dan penutup debu

P P P P P P P P P P

12 Oli gigi differensial P G P G P

13 Oli transmisi manual P G P G P

14Minyak transmisi otomatis

P G

15Suspensi depan dan belakang

P P P P P P

16 Kondisi dan tekanan ban (+ ban cadangan)


17Rotasi + balancing 4 roda

R R R R R R R R R R

18Lampu, klakson, wiper, washe


19 Pengencangan mur dan baut pada chassis dan body

K K K K K K K K K K K

20Kecukupan isi cairan AC

P P P P P P

Ket : 1. P = Periksa

2. G = Ganti

3. K = Kencangkan

4. R = Rotasi

CONTOH HARGA PADA SERVICE BERKALA

Model: AVANZA 1.3 MT

KILOMETER

Nama PartQty / Botol

Harga Satuan

10.000 20.000 30.000 40.000 50.000

Air Cleaner 1 pc 130.000 130.000

Fuel Filter 1 pc 780.000

Oil Filter 1 pc 35.000 35.000 35.000 35.000 35.000 35.000

Spark Plug 4 pcs 21.500 86.000 86.000

Balance weight

4 pcs 16.800 67.200 67.200 67.200 67.200 67.200

Gasket 1 pc 5.200 5.200 5.200 5.200 5.200 5.200

Engine Oil 4 liter 60.000 240.000 240.000 240.000 240.000 240.000

Differential GL-5 90

3 liter 40.700 150.000

MTF GL-4 80 W-90

2 liter 40.700 90.000

Brake Fluid DOT3

2 botol 29.700 59.400

Gasket Plug 4 pcs 5.500 22.000

347.400 433.400 347.400 884.800 347.400

* Sesuai pemakaiannya, dan maksimum Rp.57.200 untuk 4 roda

KETERANGAN:

1. Oli menggunakan TGMO mineral2. Harga retail setelah PPN

BAB IV

MATERI POKOK

A. TROUBLE SHOOTING

BAB V

PENUTUP

Dengan selesainnya uraian di atas, sudah menjadi persyaratan bagi penulis untuk dapat melaksanakan program kerja sekolah. Mungkin masih banyak kekurangan – kekurangan dalam pembuatan laporan ini, maka penyusun mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun agar tersusunnya laporan dapat lebih baik lagi dan sempurna di masa yang akan datang.

A. KESIMPULAN

Berdasarkan hasil pengamatan yang penulis lakukan selama melaksanakan PRAKERIN, sampai selesainya penyusunan laporan ini dapat menarik kesimpulan yang disertai saran, baik untukpihak sekolah maupun pihak perusahaan dimana penulis melaksanakan Praktik Kerja Industri.

Penulis berharap bahwa kesimpulan dan saran yang dikemukakan disini sedikit banyak bahkan bisa memberikan solusi baru dalam meningkatkan kerjasama antar pihak sekolah dan pihak perusahaan dalam bentuk PRAKERIN, adapun kesimpulan tersebut sebagai berikut :

1. Prakerin merupakan salah satu program kurikulum sekolah guna menghasilkan lulusan yang berkualitas dan memiliki

keahlian profesional dengan tingkat pengetahuan, keterampilan dan etos kerja yang sesuai tuntutan lapangan kerja atau industri.

2. Prakerin dapat meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas bagi dunia industri.

3. Prakerin merupakan jembatan penghubung antara pengetahuan umum yang didapat peserta diklat (normatif dan adaptif) dengan perkembangan dunia industri.

B. KRITIK DAN SARAN

Berdasarkan kesimpulan yang penulis ambil dan telah disebutkan di atas, berikut ini penulis menyertakan kritik dan saran baik untuk pihak sekolah maupun tempat perusahaan dimana penulis melaksanakan prakerin.

Dengan kritik dan saran tersebut penulis berharap kedua belah pihak dapat menjalin hubungan harmonis dan saling menguntungkan secara profesional. Karena pelaksanaan prakerin selain sangat menunjang pelaksanaan kurikulum sekolah menengah kejuruan juga sangat berpotensi dalam mencetak sumber daya manusia yang terampil dan profesional guna memenuhi tuntutan lapangan kerja/dunia industri.

1. Kritik dan saran untuk pihak sekolaha. Hendaknya pihak sekolah lebih mempersiapkan para

peserta diklat sebelum mengirimkan peserta diklat melaksanakan prakerin di perusahaan, agar peserta diklat mengerti tentang dunia industri.

b. Sebaiknya prakerin dilaksanakan pada semester IV, sehingga peserta diklat dapat lebih mempersiapkan diri untuk menghadapi UAN/UAS di sekolah.

c. Hendaknya pihak sekolah mengontrol dan mengawasi kegiatan peserta diklat yang sedang melaksanakan prakerin dengan tujuan untuk mengetahui aktivitas yang dilakukan peserta diklat selama melaksanakan prakerin demi terjaganya nama baik sekolah.

d. Hendaknya pihak sekolah lebih meningkatkan hubungan kerja dengan dunia industri, sehingga peserta diklat yang belum melaksanakan prakerin dapat segera melaksanakannya.

2. Kritik dan saran untuk perusahaan

a. Hendaknya hubungan yang telah terjalin dengan baik antara sekolah dengan PT. SETIAJAYA MOBILINDO dapat dipertahankan, agar dapat memperlancar program prakerin. Sekiranya perusahaan tidak merasa keberatan untuk menerima siswa-siswa yang melaksanakan praktik kerja industri dimasa yang akan datang.

b. Demi terselanggaranya kelancaran praktik kerja industri (prakerin) hendaknya pihak industri/dunia usaha lebih memperhatikan peserta prakerin dan memberikan tugas agar kegiatan prakeri berjalan lebih baik.

DAFTAR PUSTAKA

PT. TOYOTA Astra Motor. 1995. NEW STEP 1 Training Manual. Jakarta.

PT. TOYOTA Astra Motor. 1997. TOYOTA Service Training. Jakarta

prakerin 2012 yg baru (autosaved).docx

Documents