psl. 26 – 27

Maršrutas su E100Iš Minsko į Maskvąsu E100 kortele

„Geriausia eiti link tikslo mažais žingsneliais,nei žengti vieną didelį ir po to gailėtis“Interviu su WEA Holding Polska direktoriumi

Aleksandru Šulcu

Marekas Retelskis problemosir iššūkiai automobilių transporto srityjeInterviu su IRU generalinio sekretoriaus pavaduotoju

psl. 15psl. 12 – 13

psl. 10 – 11

Žieminis kuras degalinių tinkle Power MAX RusijojeGeriausios EURO – 5 standaro žieminio kuro kainos

„PLATON“ :PAGRINDINIAI KLAUSIMAIIR E100 REKOMENDACIJOS

Pagrindinių klaidų sistemoje,,Platon” apžvalga

psl. 6 – 9

2015 m. GRUODIS – SAUSIS 2016Vežėjo pagrindinė kuro kortelė

2

Turinio

Sveiki klientai ir partneriai!Visas E100 kompanijos kolektyvas sveikina Jus su Šv. Kalėdomis ir Naujaisiais metais!Praėję metai buvo kupini džiaugsmo ir ne ką mažiau nemalonių įvykių. Tačiau mūsų bendradarbiavimas leido įveikti daug sunkumų ir išsaugoti stabilius ir patikimus santykius. O kokie bus 2016 – ieji metai priklauso nuo kiekvieno iš mūsų.Dėl to, visu pirma norėtųsi Jums palinkėti pasitikėjimo savo jėgomis, didžių pasiekimų, atradimų ir vilčių. Linkime Jums stiprios sveikatos, naudingų partnerių bei pelningų sandorių, aukštų pervežimo kainų, klestėjimo ir visokeriopos sėkmės. Lai ateinantys metai padidina Jūsų džiugias akimirkas,o šalia būtų tik Jums brangiausi žmonės. Na, o šeimos židinio šiluma lai pritraukia visada laukiamus svečius.Linksmų švenčių!

E100 Vadovybė

Mažas indėlis į svarbų reikalą ............................................................... 3Sveikiname ........................................................................................... 4WEA Holding Polska direktorius Aleksandras Šulcas: «Geriaulink savo tikslo eiti mažais žingsneliais, nei padaryti vieną didelį ir paskui dėl to gailėtis» .............................................................. 6«Platon»: pagrindiniai klausimai ir E100 rekomendacijos .................. 10E100 karštosios linijos patarimai ..................................................... 11Žieminis kuras Power MAX tinkle degalinėse rusijoje ........................ 12BelToll: nauji mokami kelio ruožai Baltarusijoje ................................. 14Marek Retelski: apieautomobilių transporto problemas ir uždavinius ....................................................................................... 15Kabotažinių vežimų Eurazijoje reformos ypatumai ............................ 16TATNEFT – šiuolaikinis degalinių formatas ........................................ 17Lapkritį naujos E100 degalinės ........................................................... 18E100 kontrolės grupė kelyje M7 ......................................................... 20Lietuvoje ir Lenkijoje vyko susitikimai dėl kelių mokėjimo sistemos „Platon“ aptarimo ................................................................ 22Kristian Labro – naujasis 2016 – 2017 metų iruprezidentas ............. 22Lenkijoje išplėstas tinklas Power MAX................................................ 23Dvi naujos Power MAX degalinės Rusijoje ......................................... 23Carrier’s Cup - 2015 organizatorius: Svarbiausia – ne pergalė, o dalyvavimas ..................................................................................... 24Maršrutas su E100 .............................................................................. 26Keltai, ROLA, tuneliai ir tiltai su viena kortele .................................... 28Mokami keliai su E100 Slovakijoje ..................................................... 29Degalinė netoli sienos su Prancūzija .................................................. 30Naujo E100 tinklo atidarymas Slovakijoje .......................................... 30Bulgarija: E100 tinklo plėtra Turkijos kryptimi .................................... 31Vokietija: plius penkios automatinės degalinės ................................. 31Susigrąžinti pvM su E100 – paprasta ................................................. 32Nauja „Power“ degalinė ispanijoje ..................................................... 33Kelių mokesčių apmokėjimas negrynaisiais pynigais ......................... 34Naujienos ............................................................................................ 35Europoje Е100 rekomenduoja ............................................................ 36Baudos ir kelių eismo taisyklių ypatumai Armėnijoje ........................ 37Gerų darbų metas ............................................................................... 38E100 – parodos Maksvoj edalyvis ...................................................... 38Pagalbos Klubo kasdienybė ................................................................ 39

3

Mažas indėlis į svarbų reikalą

Nori padėti – gruodžio 17 - 25 d. savo vairuotojus siųsk piltis kuro į „power MaX“ degalines!

Kiekvienas žinome, kad bet kokia parama visada labai reikšminga. Ypač, jei kalbama apie vaikus.

Todėl artėjant naujametėms šventėms įmonė E100 rengia jau tradicine tapusią kalėdinę akciją žuvusių tolimųjų reisų vairuotojų šeimoms paremti.

Praėjusių metų labdaros kampanija parodė, kad tarp E100 klientų daug neabejingų žmonių svetimai nelaimei. Bendromis pastangomis, taip pat padedant E100 partneriui - įmonei „Neftika“, pavyko surinkti nemažą pinigų sumą ir padėti penkioms šeimoms. Šių šeimų vyrai žuvo reisų metu, būdami kitoje šalyje ir toli nuo savo artimųjų. Sustojusi širdis tiesiog kelyje, nelaimingas atsitikimas iškraunant krovinį, avarija – o namie liko žmonos ir dar visai maži vaikai (vyriausiam iš jų 8 metai).

Kaip ir anksčiau, šiais metais kalėdinė labdaros akcija vyks gruodžio 17 – 25 d. Per šį laikotarpį kiekvienas įmonės klientas, pildamasis kuro tinklo „Power MAX“ degalinėse Rusijoje, padarys savo indėlį padedant šeimoms, praradusioms savo artimuosius – tolimųjų reisų vairuotojus.

Pagal E100 kalėdinės akcijos tradicijas šiais metais prisijungė įmonė „Neftika“. Pilantis kuro degalinėse RU303 (E30/M1 Maskva – Brestas, įvažiavime į Jarcevo miestą, raudonai mėlyna, dešinėje) ir RU946 (E30/M1 Maskva – Brestas, 386 km, Lipūnų km., mėlynai balta, kairėje), vienas euro centas taip pat bus pervedamas į labdaros fondą.

Pranešti apie šeimą, kurioje žuvo tolimųjų reisų vairuotojas galima elektroninio pašto adresu news@e100card.ru

nuo kiekvieno litro dyzelinio kuro, įsigyto su kortele e100, vienas euro centas bus pervestas į specialų labdaros fondą.

4

„Janstrong“ nuosavo transporto padalinio

viršininkas Dmitrijus BabičevasĮmonė „Janstrong“ sveikina visus vežėjus transporto ir logistikos versle su Šv. Kalėdomis ir Naujaisiais Metais!

Apibendrinant 2015-uosius metus, suprantame, kad augimo ir vystymosi pasieks tik tos įmonės, kurios moka teisingai organizuoti savo darbą ir tinkamai valdyti savo kapitalą. Ryšium su tuo norisi išreikšti didelį dėkingumą

įmonei E100 už pagalbą mažinant sąnaudas ir atvėrus naujus bendradarbiavimo horizontus.

Su Naujaisiais Metais, su naujais tikslais ir uždaviniais, gerbiami kolegos!!

„KаzАТО“ generalinis sekretorius Teodoras Lazarevičius KaplanasNuoširdžiai, su dideliu įvertinimo ir

dėkingumo jausmu už pasiaukojantį ir sąžiningą darbą, iš visos širdies sveikinu tarptautinius vežėjus automobiliais ir žurnalo skaitytojus su ateinančiais Naujaisiais Metais ir Šv. Kalėdomis!Praeinantys metai buvo sudėtingi. Be nepaprastos politinės ir ekonominės situacijos pasaulyje, buvo sunkumų bei problemų ir pas automobilininkus. Tačiau praktiškai visi trukdžiai ir kliūtys tarptautinių vežimų automobiliais kelyje yra sprendžiami. Kiekvienam žmogui Naujieji Metai - tai atsinaujinimas, naujų jėgų antplūdis ir viltis dėl geresnės ateities. Aš taip pat turiu didelių vilčių ir lūkesčių Naujaisiais 2016-aisiais metais. Nuoširdžiai norisi tikėti politikų išmintimi, tautų protingumu, numatytų planų realumu, darbo kolektyvų darbštumu ir iniciatyvumu, sėkmingu kūrybinių sumanymų įgyvendinimu, sėkme ir gerove. Manau, kad mes galėsime daug ko pasiekti suvieniję pastangas, padėdami vienas kitam, suprasdami ir palaikydami vienas kitą. Viltį teikia integraciniai procesai, vykstantys Eurazijos erdvėje, tarptautinių sutarčių pasirašymas, kurios skatina konstruktyvų bendradarbiavimą, atsižvelgiant į visų susitarimo dalyvių interesus. Tegul Naujieji Metai atneša jums, mano brangūs draugai ir kolegos, daug malonių siurprizų. Lai jus supa tik geri, nuoširdūs ir laimingi žmonės. Lai jūsų gyvenimas būna pripildytas džiaugsmingų įvykių, teigiamų emocijų, gerų darbų, didelių pasiekimų! Tegul jūsų giminaičiai ir artimieji būna jums dvasinės ramybės, susitaikymo ir kūrybinių idėjų šaltiniu, palaiko jus visuose jūsų darbuose ir sumanymuose.Norisi tikėti, kad Naujaisiais metais visi mūsų giminaičiai ir artimieji bus gyvi ir sveiki. Kad mes visi turėsime įdomų ir gerą darbą. Linkiu jums sutikti šventes su nuostabia nuotaika mylimųjų ir draugų rate! Tegul jūs visada būsite laukiami jaukiuose ir šiltuose namuose su meile ir džiaugsmu, tegul kiekviena diena būna pripildyta laimės ir pasitikėjimo rytojumi! Tegul kiekvienas jūsų reisas baigiasi laukiamu susitikimu!

Įmonės „Premium Logistic“ vykdančioji transporto ir logistikos direktorė Olga Anatoljevna LiGerbiami vežėjai! Įmonės „Premium Logistic“ ir savo vardu sveikinu jus su artėjančiais Naujaisiais 2016 metais!Nauji metai - tai savotiška riba, už kurios lieka visi praėjusių metų sunkumai, padaromi apibendrinimai, vertinami pasiekimai ir analizuojamos nesėkmės. Tačiau kartu reikia tikėti, kad ateinantys metai būtinai bus naujų sėkmių ir pasiekimų laikas bei atneš daug laimingų dienų ir teigiamų pokyčių. Tačiau be materialiųjų dalykų, mes būtinai turime prisiminti ir apie dvasinius, nešti į naujuosius metus tikėjimą, viltį, meilę ir kantrybę. Su Naujaisiais Metais!

„WEA Companies Group“ įkūrėjas Aleksandras ŠulcasNaujametinių švenčių išvakarėse aš norėčiau palinkėti savo kolegoms vežėjams ir ekspeditoriams, o taip pat visiems „WEA Companies Group“ darbuotojams, pirmiausia, sveikatos ir šeimos gerovės. Tegul krovinių apimtys tik auga, o krizė nepaveikia mūsų su jumis darbo. Aš dar norėčiau palinkėti jums gerų kelių, greitų sienų ir mažiau sunkumų jūsų versle. Su ateinančiais Naujaisiais Metais!

5

„AITA“ (Moldova) generalinis sekretorius Jevgenijus Gubčakas Gerbiami kolegos, draugai! Artėja prie pabaigos dar vieni metai. Metai, kurie mums su jumis atnešė nemažai pasiekimų ir džiaugsmo, nerimo ir problemų. Praeinantys metai, dinamiški įvykiai, krizės ir aplinkybės parodė, kad automobilių transporto vaidmuo buvo ir išlieka gyvybiškai svarbus ekonomikos ir prekybos vystymuisi, perskirstant gyvenimiškas gėrybes, socialiniam vystymuisi ir, galų gale, pasauliui.Kita vertus, dabar kaip niekada akivaizdu, kad automobilių transportas, nežiūrint į jo svarbų vaidmenį, dažnai priklauso nuo išorinių veiksnių. Į mūsų srities interesus neatsižvelgiama priimant politinius sprendimus tiek nacionaliniu, tiek ir tarptautiniu lygiu. Visa tai reiškia, kad yra dar nemažai sunkumų mūsų srities vystymosi kelyje, sunkumų, kurie, aš tikiu, įveikiami ir laikini. Esu įsitikinęs, kad dabar ir ateityje mes atsakingai žvelgsime į užduotis, kurias apsiimame atlikti, tas viltis, kurias į mus deda visuomenė ir partneriai, į tą svarbų vaidmenį, kurį automobilių transportas vaidino ir ateityje būtinai vaidins tiek ekonomikai ir vystymuisi bendrai, tiek ir kasdieniame kiekvieno atskiro žmogaus gyvenime, kad ir kur jis gyventų ir kuo užsiimtų.Naujųjų 2016-ųjų metų išvakarėse leiskite iš visos širdies pasveikinti jus, gerbiami kolegos, ir palinkėti jums sėkmės jūsų nelengvoje profesijoje, energijos naujiems pasiekimams, stiprios sveikatos ir judėjimo su pasitikėjimu pirmyn!

TIR padalinio ERAA (Estija)

vadovas Lauris LustisGerbiami vežėjai! Sveikinu jus su 2016-aisiais metais! Tegul Naujieji metai atneša jūsų tikslų ir norų išsipildymą. Linkiu,

kad jūsų pastangos praeinančiais metais atneštų didesnius pelnus ir maksimalią naudą Naujaisiais 2016-aisiais metais!

Erlandas Mikėnas, LINAVA prezidentas Mielieji, šv. Kalėdos – tai metas, kai trumpam sustoja laikas, nebeskubame ir turime progą prisiminti ir įvertinti tai, ką nuveikėme, kai pastebime artimųjų padarytus gerus darbus, pasidžiaugiame jų sėkme, pajaučiame, kokios brangios yra akimirkos, kai randame laiko pabūti kartu.Nors per šiuos metus asociacijai „Linava“ iššūkių išties netrūko, tačiau mūsų visų darbštumo, atkaklumo ir susitelkimo dėka atlikta daug gražių ir prasmingų darbų. Šv. Kalėdos į visus namus atneša mums optimizmo ir viltį bendrą tikėjimą geresne ateitimi.Nuoširdžiai noriu ir linkiu, kad šv. Kalėdų proga kiekvienas iš mūsų rastų savyje gerumo pasidalyti ne tik nuoširdžiu žodžiu, bet ir atviru žvilgsniu, žmogiška šiluma.Stiprybės, laimės ir norų išsipildymo bei bendros vilties – stiprinančios, drąsinančios, artinančios – Jums ir Jūsų artimiesiems. Pasitikėkime vieni kitais ir tikėkime šalia esančiais.Jaukių šv. Kalėdų bei džiaugsmingų Naujųjų metų!

Jan Bučiok, ZMPD prezidentasArtėjantys metai nebus lengvi ne tik ekonomineje srityje, bet ir visai transporto sferai. Nors, manau, kad 2016 metai taps lemiami ir mes pagaliau pajusime ekonominį atsigavimą, kas daro didelę įtaką transporto paslaugų didėjimui.Mes turime būti pasiruošę tokiems pokyčiams, kurie pasireiškia išlaidų ir potencialo mažinimu, kad be praradimų sulauktumėme momento, kai ekonomikos pagerinimas duos mums šansą verslo plėtimui.Šiais sunkiais laikais linkiu, savo kolegoms ir kiekvienam vežėjui visų savo idėjų realizavimo, vedančių prie veiklos diversifikacijos. Tai leis apsaugoti save nuo negativių pasekmių, kurios žlugdo mūsų pramonę. Taip pat linkiu stiprios sveikatos ir būtinos versle sėkmės. Artėjant šventėms, linkiu visiems skaitytojams ilgai lauktos ramybės šventinėje atmosferoje, džiaugsmingų ir šiltų momentų pačių artimiausiųjų rate.

Įmonės „ADAMPOL“ vadovas Adamas ByglevskisNuoširdžiai sveikinu jus su artėjančiomis šventėmis! Naujieji metai paprastai siejami tikėjimu geresne ateitimi, todėl tegul visi tie geri dalykai, kurie džiugino jus praeinančiais metais, tęstųsi ir artėjančiais. Linkiu visiems savo kolegoms stiprios sveikatos, laimės, dvasinės tvirtybės, pasitikėjimo savo jėgomis ir optimizmo. Tegul su jumis visada būna jūsų artimieji ir draugai, o namuose viešpatauja gerovė, meilė ir klestėjimas.

6

GERiAu LiNK SAVO TiKSLO EiTi MAŽAiS ŽiNGSNELiAiS,

NEi PADARyTi ViENą DiDELį iR PASKui DėL TO GAiLėTiS

„WEa HoldiNg polska“ dirEktorius alEksaNdras Šulcas:

Šiandien viena iš didžiausių transporto įmonių Europos krovinių

vežimo rinkoje yra „TKA Logistik GmbH“, pagrindinė „WEA Companies Group” grandis. Užėmusi savo nišą, ji jau beveik 15 metų sėkmingai veikia

logistikos ir krovinių vežimo srityse Europos teritorijoje, NVS ir Azijos

šalyse. Per visą šį laiką prie „TKA Logistik GmbH“ vairo stovi

jos įkūrėjai – Valdemaras Izaakas. Aleksandras Izaakas, Aleksandras

ir Erika Šulcai. Aleksandras Šulcas, kuruojantis vieną iš „WEA Companies

Group“ padalinių – įmonę „WEA Holding Polska” –

bei „TKA-Intertrans GmbH“ atstovybės biurus Baltarusijos

Respublikoje, lapkričio pradžioje sutiko duoti interviu „NewsE100“.

Interviu

7

- aleksandrai, papasakokite, nuo ko prasidėjo jūsų kelias į sėkmę?

- Viskas prasidėjo 2001 m., kai mano uošvis, Valdemaras Izaakas, Vokietijoje atidarė transporto įmonę „TKA-Intertrans GmbH“. Palaipsniui, vieną po kito įsigydami sunkvežimius, mes plėtėme savo verslą, atidarėme atstovybes ir kūrėme naujus maršrutus. Dabar „WEA Companies Group“ padaliniuose dirba apie 450 žmonių. Mūsų centrinis biuras yra Vokietijos mieste Lage. Be to, mes turime atstovybes Lenkijoje, Baltarusijoje, Kazachstane ir Kinijoje.

„WEA“ įmonių grupė turi muitinės agentūrą, sandėlių kompleksus ir remonto dirbtuves. Siekiant

perpakavimas, konsolidavimas, krovinių perkrovimas, transporto priemonių remonto dirbtuvių paslaugos.

Keletą pastarųjų metų „WEA Companies Group“ vis dažniau specializuojasi negabaritinių ir sunkių krovinių iki 500 t vežimo srityje. Tai tie patys kranai, sijos, transformatoriai ir kita įranga.

- kokiomis kryptimis vyksta jūsų sunkvežimiai?

- Kalbant apie dabartinį laiką, tai yra tiek Vakarų, tiek ir Rytų kryptys. Dažniausiai mes paimame krovinius iš Amerikos, Australijos, Anglijos, Vokietijos ir vežame į Kazachstaną (Tengizą, Aksajų, Atyrau, Aktau, Astaną, Almatą), Uzbekistaną, Kiniją. Beveik pusė mūsų autoparko dirba tokiomis kryptimis kaip Kinija - Kazachstanas ir kitos Vidurinės Azijos šalys.

- sakykite, kiek automobilių dabar yra jūsų autoparke?

- Šiandien mūsų autoparką sudaro daugiau nei 250 transporto priemonių. 80% iš jų yra šiuolaikiški balniniai vilkikai „Mercedes“ su tentinėmis puspriekabėmis. Likę 20% autoparko yra „Scania“ ir „Volvo“ vilkikai. 30 sunkvežimių parengti negabaritinių krovinių vežimui su specializuotomis puspriekabėmis „Goldhofer“, „Lintrailers“, „Faymonville“ ir

efektyvesnio darbo mes turime du terminalus - prie Lenkijos ir Baltarusijos sienos ir Kazachstano ir Kinijos sienos.

Visų krovinių vežimų logistinis planavimas prasideda Vokietijoje, įmonėje „TKA Logistik GmbH“. Per visus darbo metus mes pasiekėme tą lygį, kai galime pasiūlyti savo klientams visą sąrašą kokybiškai atliekamų paslaugų. Tai tarpžemyniniai vežimai, krovinių ekspedijavimas, mažo tonažo ir didelių gabaritų krovinių vežimai, sunkių, negabaritinių ir pavojingų krovinių vežimas, muitinis įforminimas, eksporto deklaracijų kroviniams atidarymas, muitinės dokumentų įforminimas, sandėliavimas, saugojimas,

Aleksandr Šulc, jo įgaliuotas asmuo WEA Holding Polska Dorota Kovalska ir įmonės organizacinis vadybininkas Eugenijus Makhnovski (iš kairės į dešinę)

Interviu

8

„Broshuis“ su hidrauline ir pneumatine pakabomis, leidžiančiomis vežti krovinius iki 500 t ir 70 m ilgio. Be to, daugiau nei 50% mūsų autoparko turi galimybę vežti krovinius, kurių bendras tūris 100 - 120 m3.

Mes nuolat atnaujiname mūsų autoparką. Pačiam seniausiam automobiliui 3 metai, o naujausiam - keletas mėnesių.

- Žinau, kad jūs turite du logistikos centrus. papasakokite apie juos išsamiau.

- Taip, pirmasis centras yra tiesiog prie Lenkijos ir Baltarusijos sienos Koroščine, o antrasis - prie Kazachstano ir Kinijos sienos.

sunkvežimius, bet ir kitų įmonių transporto priemones. Todėl mes esame atviri bendradarbiavimui.

Antrasis terminalas, esantis prie Kazachstano ir Kinijos sienos, leidžia mums visu pajėgumu dirbti su savo partneriais Kinijoje. Juk ši kryptis tampa vis populiaresnė.

Kinijos ir Kazachstano kryptimis daugiausiai užsiima mano uošvis, Valdemaras Izaakas. Jis gimė Kazachstane ir savo laiku vadovavo 1300 automobilių autoparkui. Todėl jam tai ne nauja. be to, mes turime gerų ir patikimų partnerių tiek Kazachstane, tiek ir Kinijoje.

Dėl turimo įgaliotojo ekonominių operacijų vykdytojo (AEO) statuso Koroščine mūsų automobiliai kerta sieną pagreitintu režimu. Šio statuso turėjimas leidžia kirsti sieną per keletą valandų, o ne dienų. Juk mūsų nepaveikia tos didelės eilės, kurias reguliariai galima matyti prie Baltarusijos ir Lenkijos sienos.

Koroščino terminale mes turime viską: daugiaprofilinį automobilių servisą, automobilių plovyklą, dažymo dirbtuves, aprūpintas šiuolaikiška itališka įranga, didelius sandėlius, muitinės agentūrą. O didelis plotas ir aukšta mūsų darbuotojų kvalifikacija leidžia aptarnauti ne tik mūsų

Interviu

9

„WEA“ įmonių grupės svetainė: www.wea-companies.com

- aleksandrai, o koks neįprastas reisas buvo jūsų praktikoje?

- Žinote, pas mus kiekvieną dieną reisai yra neįprasti. Juk mes vis dėlto vežame būtent negabaritinius krovinius. Čia reikia viską apskaičiuoti, iki smulkmenų paruošti maršrutą, išsiaiškinti daug detalių ir niuansų. Neretai mums tenka vykdyti multimodalinius vežimus. Norint kruopščiai paruošti naują maršrutą, mes, paprastai, leidžiame vieną sunkvežimį, su kuriuo patikriname, kokios mums gali kilti problemos. Štai, pavyzdžiui, mes, kai pradėjome dirbti Kinijos kryptimi, būtent taip ir darėme.

Turėjome vieną reisą, kuris leido atlikti vežimą greičiau nei su lėktuvu. Reikėjo pristatyti krovinį iš Anglijos į Kazachstaną. Užsakovui buvo svarbu tai padaryti per trumpiausią terminą. Lėktuvu krovinį galėjo pristatyti per keturias dienas. Mes tai padarėme per tris. Sunkvežimis visus 6500 km važiavo be sustojimo. Toks operatyvumas buvo pasiektas dėl iš anksto atliktų skaičiavimų ir paruoštų vairuotojų, kurie keitė vienas kitą nepažeisdami darbo ir poilsio režimo.

- paprastai, krovinių vežimas - tai šeimos verslas. ar taip yra ir jūsų atveju?

– „WEA Companies Group“ ne išimtis. Kaip jau minėjau, mano uošvis atidarė įmonę. Dabar jis užsiima Kazachstano, Kinijos, ir kitų Azijos šalių kryptimis. Mano žmona, Erika Šulc, užsiima finansais visose mūsų įmonėse, o svainis, Aleksandras

- kaip „WEa companies group“ sprendžia kvalifikuotų vairuotojų problemą?

- Gerais vairuotojais negimstama - jais tampama. Todėl, žinoma, mes labai kruopščiai renkamės savo darbuotojus. Tuo labiau, kad mes nuolat perkame naują techniką. Štai neseniai mes įsigijome priekabas specialiai negabaritiniams kroviniams, kurių kaina lygi penkių sunkvežimių kainai. Ir su jomis reikia dirbti teisingai. Juk čia svarbiausia ne kaina, o mokėjimas su jomis dirbti. Nes vienas neteisingas judesys gali sukelti krovinio apsivertimą. Todėl mes nuolat mokome savo vairuotojus ir rengiame bandomuosius važiavimus. Kiekvienas mūsų vairuotojas turi plieninius nervus ir yra maksimaliai atsargus kelyje.

- remdamiesi savo patirtimi, ką jūs patartumėte tiems, kas tik pradeda dirbti krovinių vežimo srityje?

- Tikriausiai, sąžiningai ir teisingai dirbti, o taip pat kruopščiai ruoštis kiekvienam reisui. Visada apgalvoti kiekvieną žingsnį. Geriau eiti link savo tikslo mažais žingsniais, nei padaryti vieną didelį ir paskui dėl to gailėtis.

Izaakas, - logistika ir krovinių paieška. Aš užsiimu Lenkija ir Baltarusija. Darbų apimtys didelės ir pavieniui užsiimti viskuo sunku.

- kaip „WEa companies group“ darbui atsiliepė apribojimai tarp Es ir rusijos?

- Galiu pasakyti, kad visiems dabar sunku. Nelengva ir mūsų įmonei. Didelė konkurencija ir dažnai sumažinta krovinių vežimo kaina įneša savas korekcijas. Dažnai klientai, norėdami sutaupyti, gali išeiti pas konkurentus. Tačiau, susidūrė su daugeliu problemų, pvz., dokumentų nebuvimu arba dažnais automobilių gedimais, sugrįžta pas mus. Juk „WEA Companies Group“ visada teikia kokybiškas transportavimo ir logistikos paslaugas.

- sakykite, kokią jūs matote krovinių vežimo šakos perspektyvą artimiausiems metams-dviems?

- Į šį klausimą sunku tiksliai atsakyti. Juk mūsų šakoje nuolat kažkas keičiasi ir reikia operatyviai prie to prisitaikyti. Negalima dirbti tik viena kryptimi, todėl, be Kazachstano ir Kinijos krypties, mes nuolat rengiame maršrutus ir Vakarų Europoje.

- papasakokite apie pačią didžiausią koloną iš jūsų automobilių.

- Vienas iš mūsų klientų pageidavo iškart vežti didžiąją dalį krovinio į Tengizą (Kazachstanas). Tam mes vienu kartu pajungėme apie 40 automobilių. Gavosi labai įspūdinga kolona. O, apskritai, mes visada stengiamės dėl užsakovo padaryti viską.

Interviu

Vestles „NewsE100“ peatoimetaja Nadežda Šiganova.

10

«platoN»: PAGRINDINIAI KLAUSIMAI IR E100 REKOMENDACIJOS

Nuo lapkričio 15 d. Rusijos federaliniai keliai tapo mokami sunkvežimiams, kurių bendra masė didesnė nei 12 t. Mokėjimai atliekami naudojantis sistema „Platon“. E100 šiame projekte yra ne tik pati optimaliausia mokėjimo priemonė už važiavimą keliais, bet ir patikrintas būtinos bei aktualios vežėjams informacijos šaltinis. Žemiau mes atsakėme į pagrindinius klausimus, kurie kilo „Platon“ sistemos naudotojams.

kortelė bus aktyvuota atėjus jos aktyvavimo datai, kurią įforminimo metu nurodė klientas.

Ką daryti sistemoje neužsiregistravusiems klientams, jeigu neateina nuorodos dėl vienkartinės maršrutinės kortelės įforminimo pratęsimo?Laiškas su nuoroda paprastai ateina per kelias sekundes. Jeigu jis neatėjo, rekomenduojame patikrinti, ar jis nepateko į šlamšto skyrių, ar nėra apsauginio filtro nuorodoms.

Ką daryti, jeigu aš nesu užsiregistravęs sistemoje ir įforminant vienkartinę maršrutinę kortelę buvo gautas patvirtinimas apie apmokėjimą, tačiau pati kortelė neatėjo? Jeigu atėjo patvirtinimas apie maršrutinės kortelės apmokėjimą - reiškia ji apmokėta. Galima važiuoti prasidėjus jos aktyvavimo terminui, kurį įforminimo metu nurodė klientas. Svarbu išsaugoti kortelės numerį. Tokiais atvejais jis yra patvirtinimo laiške apie sėkmingai atliktą apmokėjimą.

apMokėjiMo kortElE E100 ypatuMaiApmokėjimas kortele E100 nepraeina per terminalą arba asmeninę paskyrą. Ką daryti?Būtina patikrinti: ar rodomas leidžiantysis filtras „RF keliai „Platon“; ar balansas teigiamas; blokavimą. Atliekant mokėjimą kortele E100 būtina patikrinti, ar teisingai įvedamas CVC (3 kartus neteisingai įvedus CVC, automatiškai blokuojama kortelė). Visą kortelės numerį ir CVC galima rasti kliento prisijungimo puslapyje E100 svetainėje, kortelių valdymo panelėje. CVC numerį galima pakeisti saugumo sumetimais.

Borto priEtaisasKaip vyksta borto prietaiso gavimas dabartiniu metu?Užsiregistravę naudotojai gali gauti prietaisą „Platon“ naudotojų informacinio palaikymo centre, pasirašius sutartį dėl nemokamo naudojimosi prietaisais aptarnavimo punkte. Prieš apsilankant naudotojų informacinio palaikymo centre, būtina asmeninėje paskyroje įforminti prietaiso užsakymą, nurodant gavimo punktą ir prietaisų kiekį. Užsakymo apdorojimo terminai priklauso reikiamų prietaisų skaičiaus. Užsakymą galima atlikti skiltyje „Transporto priemonės“ - „Prietaisų užsakymas“.

MarŠruto kortElių įforMiNiMasKokia yra maršruto kortelės būsenų reikšmė asmeninėje sistemos „Platon“ paskyroje?- „Įforminta“ - įforminta, bet neapmokėta. Judėti negalima. Apmokėti tokią kortelę galima internetu arba terminale.- „Aktyvuota“ - aktyvi, galima judėti federaliniais keliais.- „Apmokėta“ - apmokėta, tačiau dar neatėjo judėjimo pradžios laikas, nurodytas įforminant maršruto kortelę, t.y. judėti galima pradėjus galioti kortelei. - „Panaudota“ - kortele jau buvo pasinaudota, praėjo jos aktyvavimo laikas.

Kaip redaguoti duomenis apmokėtoje maršrutinėje kortelėje (pavyzdžiui, transporto priemonės numerį)?Apmokėtoje kortelėje duomenų redaguoti negalima. Tokiu atveju, būtina atšaukti kortelę ir užsakyti naują.

Kaip atšaukti apmokėtą maršrutinę kortelę?Atšaukti apmokėtą kortelę galima:1) asmeninės paskyros atitinkame skyriuje („Maršrutinės kortelės“); 2) išsiųsti prašymą atšaukti kortelę elektroniniu adresu info@platon.ru (neužsiregistravusiems naudotojams) arba parašyti laišką skyriuje „Kreipimaisi“ (užsiregistravusiems naudotojams); 3) atšaukti savitarnos terminale arba kreiptis į naudotojų informacinio palaikymo centrus.

Kaip susigrąžinti pinigus už atšauktą arba nepanaudotą maršrutinę kortelę?Susigrąžinti pinigus už atšauktą arba nepanaudotą kortelę galima, tik kreipiantis į naudotojų informacinio palaikymo centrus. Ten būtina parašyti prašymą dėl piniginių lėšų sugrąžinimo, ir jos bus grąžintos į kliento asmeninę sąskaitą sistemoje „Platon“.

Atėjo patvirtinimas apie maršrutinių kortelių apmokėjimą, tačiau asmeninėje paskyroje būsena nepasikeitė į „Apmokėta“. Ką daryti?Tokiais atvejais būti pirmiausia kreiptis į „Platon“ karštąją liniją dėl maršrutinės kortelės būsenos patvirtinimo. Jeigu apmokėjimas buvo patvirtintas,

11

Kaip paaiškėjo, vairuotojas buvo užfiksuotas abiejuose vaizdo įrašuose. Viename įraše jis iš tiesų buvo netoli savo sunkvežimio. Tačiau antrasis, ankstesnis vaizdo įrašas, padėjo iki galo atkurti tos nakties įvykius. Pasirodo, šis vairuotojas lengvuoju automobiliu nuvyko iki degalinės, iš kurios buvo gautas pranešimas apie operaciją, ir su kuro kortele įpylė kuro į šalia stovėjusį nežinomą sunkvežimį, o paskui iš ten išvyko. Šį kartą E100 SMS pranešimų sistema padėjo karštais pėdsakais sulaikyti nesąžiningą vairuotoją. Pranešimai, ateinantys į E100 įmonės klientų telefonus, yra dalis daugiapakopės saugumo sistemos „E100 Security“, kuri buvo sukurta siekiant apsaugoti jų lėšas. Būtent ji leido online režimu susekti operaciją ir atskleisti E100 kliento lėšų vagystę.

Vieną lapkričio naktį į karštąją liniją paskambino įmonės klientas. Jis papasakojo, kad suveikė E100 SMS perspėjimų sistema ir jam atėjo pranešimas apie kuro įsipylimo pradžią Prancūzijoje. Nepaisant vėlaus meto, vyriškis nepatingėjo ir nusprendė patikrinti savo vairuotojo buvimo vietą. Jo didelei nuostabai, vairuotojas buvo už 300 km nuo nurodytos degalinės. Pats vairuotojas tvirtino, kad tai klaida ir įsipylimo metu jis ilsėjosi stovėjimo aikštelėje.Karštosios linijos darbuotojai kreipėsi į E100 įmonės partnerę Prancūzijoje su prašymu pateikti jiems vaizdo įrašus iš degalinės, kur įvyko įtartinas kuro įsipylimas ir stovėjimo aikštelės, kur ilsėjosi vairuotojas.

Kiekvieną mėnesį karštojoje linijoje gaunama daug skambučių. Paprastai, daugiausia jų – dėl informacijos. Tačiau neretai karštosios linijos darbuotojai sprendžia ir tikrus galvosūkius.

E100 karŠtosios liNijos patariMai

E100 rEkoMENdacijos dėl darBo sistEMojE „platoN“:

1) E100 rekomenduoja užsiregistruoti mokesčio mokėjimo sistemoje naudotojų informacinio palaikymo centre arba svetainėje platon.ru internetu. Užsiregistravusiam naudotojui suteikiama prieiga prie viso funkcionalumo, taip pat viso darbo sistemoje kontrolės: sekti maršrutinių kortelių įsigijimo istoriją, jų galiojimo terminus, operatyviai apmokėti ir užsakyti korteles, taip pat šalinti jas padarius klaidų. Užsiregistravus suteikiama prieiga gauti įmonės PIN sistemoje „Platon“, kuris leidžia vairuotojui apmokėti maršrutinę kortelę tiesiogiai nuo asmeninės sąskaitos. PIN numeris taip pat padės kreipiantis į karštąją liniją.

2) Kadangi sistemoje vis dar kyla nesklandumų svetainėje, taip pat atvaizduojant duomenis internete, rekomenduojame pervedinėti pinigus į asmeninę sąskaitą kortele E100, ir po to pirkti maršrutines korteles.

3) Pats patogiausias apmokėjimo būdas – su borto prietaisu. E100 rekomenduoja pateikti užsakymą per asmeninę paskyrą „Platon“ svetainėje ir gauti prietaisus naudotojų informacinio palaikymo centre, pasirašius sutartį. Naudojant prietaisą automatiniam apmokėjimo įnešimui leis sutaupyti laiko ir išvengti transporto sustojimo mokesčiui įnešti.

Ar yra nustatytas depozito dydis gaunant prietaisą ir ar galima jį sumokėti kuro kortele?Užsienio šalių vežėjams bus būtinas garantinis mokėjimas už naudojimąsi prietaisu. Depozitas už vieną borto prietaisą yra 6882,98 RUB. (apie 90 eurų). Šiame etape nėra techninių galimybių įnešti depozitą kuro kortele.

Ką būtina daryti vairuotojui, norint gauti prietaisus visam autoparkui?Vairuotojas turi turėti įgaliojimą, patvirtinantį apie įmonės interesų atstovavimą (prieinama svetainės platon.ru skyriuje „Dokumentai“ ir svetainės E100 skyriuje „Apmokėjimas už kelius“ - „Platon“).

kiti klausiMai:Terminalas įrengtas ne pasienyje, o už 30 km nuo jo. Ar galima nuvykti iki terminalo neapmokėjus?Jeigu aptarnavimo terminalas yra ne prie pat sienos (iki jo būtina važiuoti mokamu keliu, pavyzdžiui, Rudnia, Krasnaja Gorka, Sevskas (Trojebortnojė), būtina apmokėti dalį maršruto iki terminalo internetu, naudojantis „Platon“ asmenine paskyra arba išpirkti vienkartinę maršrutinę kortelę (jeigu klientas neužregistruotas).

„Platon“ naudotojo asmeninėje paskyroje dėl kažkokios priežasties minusinis balansas; neužskaitomos lėšos į „Platon“ sąskaitą; įvyko neteisingas lėšų nuskaitymas mokant su prietaisu. Ką daryti tokiais atvejais?Būtina kreiptis elektroniniu adresu oplata@platon.ru. Reikia nurodyti informaciją apie save (įmonės pavadinimą, elektroninio pašto adresą, PIN), taip pat, pagal galimybes, prie laiško prisegti dokumentų, patvirtinančių neteisingą lėšų nuskaitymą arba užskaitymą į balansą.

KARŠTOSLINIJOS TELEfONAI:

Rusijos teritorijoje: +7 925 172 28 38 (24 valandos)8 800 7777 100 (Pirmadienis – Penktadienis)Baltarusijos teritorijoje: +375293330100 (24 valandos)Lenkijos teritorijoje: +48 669 300 100 (24 valandos)Ukrainos teritorijoje: 08 00309 100 (Pirmadienis – Penk-tadienis) +380 44 3921 443 (24 h) Kazachstanas: +7 727 3 507 568 8-800-070-2035 Lietuva: +370 5 2111 881 SMS Center: +375447447100

KARŠTOJI LINIJA E100 – PAGALBA VISą DIENą IR NAKTĮ!

free

free

12

RU2846RU2846 RU2847RU2847

RU1500RU1500

RU1805RU1805

RU1505RU1505

МоскваRU526RU526 RU2824RU2824

RU1819RU1819

RU2823RU2823

RU1060RU1060

Чебоксары

Новозыбков

RU539RU539

Орёл

КурскВоронеж

Белгород Алексеевка

RU2294RU2294

M2

M4

M4

E105

E105

E105

E38 E38

E38

E38

E105

M4

M4

Р185

E30

E30

E30

M7

M7

Жердеевка

Саратов

RU279RU279

RU280RU280

Орша

RU2855RU2855

Владимир

НижнийНовгород

RU2293RU2293

Борисоглебск

RU1955RU1955Тамбов

E119

E119

Волгоград

E119

E119

Žieminis kuras „power MaX“ tinklo degalinėse rusijoje

13

RU279 – «222», E30/M1 Moscow – Brest, 454 km, vil.Kurgan, on the left (54.689908, 31.027687)

RU280 – «222», E30/M1 Moscow – Brest, 454 km, vil.Kurgan, on the right (54.691495, 31.029961)

RU526 – «Стиль», E30/M1 Moscow – Brest, 408 km, Ermaki village, on the right, blue and orange (54.844903, 31.677586)

RU539 – «Е100», E30/M1 Moscow – Brest, 408 km, Ermaki village, on the left, green (54.843884, 31.674988)

RU1060 – E30/M1 Moscow – Brest, 387 km, Divasy village, green and white, on the left (behind the hangar) (54.861235, 31.979461)

RU1500 – «АЗС», P185 Belgorod – Pavlovsk, 166 km, drive to Alekseevka, Belgorod region, red-white, to the right (50.613188, 38.636695)

RU1505 – Belgorod area, Shebekinskiy region, v. Ustinka, on the border with Ukraine (border crossing point Shchebekino – Volchansk), orange-green, to the right (50.427399, 36.852758)

RU1805 – «Евро 5», M13 Briansk – Gomel, 179th km, grey, to the right (52.577928, 32.161161)

RU1819 – «СТС», E30/M1 Moscow –Brest, 263 km, blue-orange, to the left (55.189023 33.762084)

RU1955 – Zherdevka, 7E Dorozhnaya str. (51.835286, 41.441595)

RU2252 – «АЗС», E105/M2 Moscow – Kharkov, 634 km, settl. Yakovlevo, blue-white, on the left (50.871688 36.434517)

RU2279 – Tula Petrol, E115/M4 Moscow – Voronezh, 179th km, v. Terebush, red-grey, to the left (54.281350 38.160392)

RU2280 – Tula Petrol, E115/M4 Moscow – Voronezh, 179th km, v. Terebush, red-grey, to the right (54.279992 38.159279)

RU2293 – «Альфа», E115/M4 Moscow – Voronezh, 464th km, v. Knyazevo, white-yellow, to the right (52.085813 39.179611)

RU2294 – «Альфа», E115/M4 Moscow – Voronezh, 466th km, v. Knyazevo, white-yellow, to the left (52.077291 39.18397)

RU2823 – «ДТК», E30/M1 Moscow – Minsk, 181st km, Gagarinskiy district, white-blue, to the left (55.471210 34.909972)

RU2824 – «ДТК», E30/M1 Moscow – Minsk, 181st km, Gagarinskiy district, white-green, to the right (55.471110 34.914499)

RU2846 – М7 Moscow – Nizhny Novgorod, 344 km, Nizhny Novgo-rod region, v. Chicherovo (55.471210 34.909972)

RU2847 – М7 Moscow – Nizhny Novgorod, 354 km, Nizhny Novgo-rod region, v. Talashmanovo (55.471110 34.914499)

RU2855 – «ТК-Диал», E30/M1 Minsk – Moscow, 387th km, v. Divasy, green, to the right

kasmet, prasidėjus šalčiams, daugėja sunkvežimių, kurie sugenda dėl vasarinio kuro naudojimo. dėl tokių bandymų sutaupyti prireikia atlikti brangius ne tik variklio, bet ir visos kuro sistemos, remontą. o tai – prastovos ir krovinių pristatymo terminų pažeidimas. todėl, norint išvengti visų šių nemalonumų kelyje, esant žemoms temperatūroms, būtina naudoti žieminį dyzelinį kurą. Be to, įmonė E100 visada garantuoja aukštą naftos produktų kokybę visose savo tinklo degalinėse, o „power Max“ tinklo degalinėse – dar ir pačią geriausią kainą.

Euro-5 klasės kuras

Gera kaina

Naftos produktų kokybės kontrolė

Filtruojamumo temperatūra – iki minus 20º С

14

Primename, kad sistema BelToll Baltarusijoje pradėjo veikti 2013 m. rugpjūčio 1 d. Šiandien pagrindinėse šalies automagistralėse veikia 44 klientų aptarnavimo punktai, kuriuose galima sudaryti mokamų kelių naudojimosi sutartis, pasiimti vidaus įrenginį ir gauti einamąją sąskaitą. BelToll infrastruktūra apima apie šimtą mokesčio surinkimo portalų, o bendras sistemoje įregistruotų vartotojų skaičius viršijo 200 000 ribą.

Nuo 2015 m. sausio 1 d. sistemos Beltoll vartotojai asmeninėje vartotojo paskyroje gali susipažinti su informacija apie savo neapmokėtas baudas.

duomenys pateikiami nuo transporto priemonės užregistravimo sistemoje iki sutarties galiojimo pabaigos (tuo atveju, jei sutartis pratęsiama – iki užklausos pateikimo dienos), bet ne ilgesniam laikotarpiui nei 36 praėję mėnesiai. įvykdžius neapmokėtų pažeidimų mokėjimą, per kelias dienas duomenys apie juos bus automatiškai pašalinami iš asmeninės vartotojo paskyros.

Mokamos kelių atkarpos nuo 2015-11-01

Aptarnavimo punktas atidarytas nuo 2015-11-01

Beltoll:NAuji MOKAMi KELiO RuOŽAi BALTARuSijOjE

Nuo 2015 metų lapkričio 1 d. į elektroninę mokesčių už važiavimą

surinkimo sistemą BelToll bus įtraukti dar 323,5 kilmentrai

Baltarusijos magistralių. Dabar, įskaitant naujus ruožus, bendras

apmokamų kelių ilgis šalyje sudaro 1500 km.

kelias

Beltoll. informacija apie pažeidimus bus pasiekiama ir asmeninėje paskyroje

kelio ruožas, km apmokama atkarpa, km

P99 Baranovičiai – Volkovyskas-Pograničnyj – Gardinas

Privažiavimas iš P99 prie Lenkijos Respublikos sienos (Berestovica)

P21 Vitebskas – Rusijos Federacijos siena Liozne

P23 Minskas-Mikaševičiai

M6 Gardinas – Lenkijos Respublikos siena Bruzguose – ruožas iki Ščiučino

M5 Žlobinas – Gomelis

16 91 121

0

9 42

10

211

212

89 11 148

6

40 52

80

214

295

73 20 27

6,5

31 10

70

3

83

Atidarytas aptarnavimo punktas

Mokamos kelių atkarpos

15

Vieno iš tarptautinių renginių krovinių pervežimo srityje metu „NewsE100“ paėmė nedidelį interviu iš IRU generalinio sekretoriaus pavaduotojo Mareko Retelskio.

MAREK RETELSKiapiE autoMoBilių traNsporto proBlEMas ir uŽdaviNius

- pone Marekai, praėjo metai nuo jūsų paskutinio interviu „NewsE100“ puslapiuose. tuo metu jūs užėmėte tir departamento direktoriaus pareigas. Šiandien jūs jau esate iru generalinio sekretoriaus pavaduotojas. sveikiname su naujomis pareigomis! sakykite, kokių uždavinių sprendimai dabar įeina į jūsų pareigas?

- Dėkoju už sveikinimą (šypsosi). IRU prezidiumo palaikymo ir pasitikėjimo dėka nuo 2015 metų liepos mėnesio užimu IRU generalinio sekretoriaus pavaduotojo postą. Jei kalbėtume apie veiklos sritį, galiu pasakyti, kad mano darbas, kaip ir anksčiau, suprantama, TIR. Be to, aš kuruosiu visų penkių IRU biurų, esančių Briuselyje (Belgija), Stambule (Turkija), Maskvoje (Rusija), Niujorke (JAV) ir Pekine (Kinija) veiklą.

- praėjusį kartą uždavėme klausimą dėl tir problemų rusijoje. jau tada mus nustebino jūsų ramumas ir įsitikinimas tuo, kad situacija išsispęs. jūsų prognozės pasiteisino. ar ši situacija šiandien jau visiškai išspręsta?

- Šiandien kalbėti apie visišką problemos išsprendimą dar anksti. Per šiuos metus įvyko daug pasikeitimų. Vienu iš jų tapo Rusijos Federacijos prezidento Vladimiro Putino gautas federalinis instrukcijų sąrašas, skirtas TIR Konvencijos vykdymui šalies teritorijoje, kuris patvirtino, kad Rusija neišeis iš TIR Konvencijos. Tai buvo

- antra, jūsų įvardinta, problema tapo nacionaliniai apribojimai. Žinome, kad ši problema tikrai egzistuoja. kokios jūsų prognozės?

- Šiuo metu Europos komisija nagrinėja klausimą dėl Vokietijoje įvesto minimalaus valandinio darbo užmokesčio tolimųjų reisų vairuotojams. Ir aš galvoju, kad mes pasieksime susitarimą šiuo klausimu, nors ir suprantame, kad šis įstatymas – Vokietijos bandymas apsaugoti savo rinką ir interesus. Dirbame taip pat spręsdami tokią pačią situaciją Norvegijoje.

- trečiuoju punktu jūsų pranešime buvo tir apimamos geografijos klausimas...

- Neabejotinai svarbiu žingsniu galima pavadinti 2015 metų vasarą Pakistano pasirašytą TIR Konvenciją. Nuo 2016 metų sausio Pakistanas taps 69 TIR Konvencijos šalimi. Labai tikiuosi, kad iki metų pabaigos Konvenciją pasirašys ir Kinija. Mes aktyviai dirbame šia linkme.

- taigi greitu laiku lietuvos, lenkijos, Baltarusijos vairuotojai galės važinėti į kiniją?

- Taip. Žinoma aš manau, kad šis procesas vyks etapais. Be abejonių, Europos vežėjams tai bus naujų rinkų atidarymas, kurios ilgus metus buvo uždarytos. Esu įsitikinęs, kad Kinijos prisijungimas prie TIR Konvencijos turės teigiamos įtakos krovinių tarptautinių pervežimų sričiai iš esmės.

persilaužimo momentas. Nors iki šiol pasienyje dar yra problemų, stengiamės jas spręsti ir teigiamų pokyčių yra. Tikiuosi, kad sekančiais 2016 metais situacija pilnai normalizuosis. Džiaugiuosi, kad visos Rusijos ministerijos, visas verslas suvokė TIR Konvencijos svarbą Rusijos ekonomikai.

- rugsėjo mėnesį odesoje (ukraina) vykusioje konferencijoje savo pranešime „globaliniai uždaviniai, iškilę automobilių transporto sričiai“ jūs nurodėte tris problemas. vieną jų jūs įvardijote kaip pervežimų industrijos vystymąsi. kodėl tai domina iru?

- Savo pranešime paliečiau šią problemą, kadangi noriu, kad pagerėtų krovinių vežėjo įvaizdis ir jo prestižas. Tam reikia skirti didelį dėmesį vežėjų ir jų vairuotojų mokymui, o taip pat įvairių naujovių diegimui. Tai padės pagerinti gyvenimą ir darbą visų, kurie dirba krovinių pervežimo srityje. IRU įkurtas net inovacinis komitetas.

- Naujovių įdiegimo idėja artima ir E100. juk E100 klientai yra pirmieji, besinaudojantys taip vadinama „protingų“ filtrų sistema. tai kada krovinių vežėjas gali pats pasirinkti kada, kaip, kokį litrų kiekį, kurioje šalyje ir kokioje degalinėje gali jo įsigyti vairuotojas. jei kitos kompanijos turi inovacinių idėjų, ar jos gali tikėtis iru palaikymo?

- Taip, be abejo, mes pasiruošę nagrinėti inovacinius projektus, ir, jei matome jų reikšmingumą krovinių pervežimo sričiai, palaikome juos.

Подготовила главный редактор «NewsE100» Надежда Шиганова

16

iš interneto šaltinių

rEforMos pradŽia – 2016 M. sausio 1 d.Krovinių vežimo tarp šalių

liberalizavimo pirmasis etapas suplanuotas jau 2016 m. pradžioje. Nuo tos datos Baltarusija turi suteikti Rusijai ir Armėnijai teisę vežti kabotažinius krovinius vienoje iš trijų sričių - Gomelio, Mogiliovo arba Vitebsko. Rusija, savo ruožtu, leis Baltarusijos įmonėms pasikrauti Briansko, Pskovo arba Smolensko sričių teritorijoje, Armėnijos - Rostovo srityje, Stavropolio krašte arba Šiaurės Osetijoje-Alanijoje. Armėnija atveria savo rinką Baltarusijos ir Rusijos vežėjams Aragacotno, Lori ir Tavušo srityse.

antrajame etape (2018 m. sausio 1 d. – 2019 m. gruodžio 31 d.) kabotažo užsakymo paieškos terminas turi pailgėti nuo trijų iki septynių

dienų. trečiojo etapo metu (2020 m. sausio 1 d. – 2024 m. gruodžio 31 d.) Armėnija, Baltarusija ir Rusija suteiks vežėjams teisę vienam krovinio pristatymui tarp dviejų valstybių, kurios nėra vežėjo šalys rezidentės.

ketvirtajame etape, suplanuotame 2025 m. sausio 1 d., vairuotojams bus suteikta teisė jau trims tokiems krovinių vežimams.

kaBotaŽas ypatiNgoMis sąlygoMisSunkvežimiams, kurie nuo 2016 m. pradės vykdyti vieną leistiną kabotažinio tipo pakeleivingą vežimą, bus keliami padidinti reikalavimai. Konkrečiai, sunkvežimiai turės būti privalomai aprūpinti tachografais ir palydovinės navigacijos priemonėmis.

Belgija

Vokietija

Prancūzija

Italija

Austrija

Vengrija

Ne daugiau 3 kabotažinių vežimų per 7 dienas, išimtis – Nyderlandų ir Liuksemburgo transporto įmonės.

Ne daugiau 3 kabotažinių vežimų per 7 dienas. Būtina turėti kabotažinio vežimo patvirtinimą.

Kabotažinius vežimus galima vykdyti šalies viduje 30 dienų iš eilės, tačiau per metus neviršijant 45 dienų.

Ne daugiau 2 kabotažinių vežimų per 7 dienas nuo paskutinio iškrovimo momento.

60 dienų per metus vienai įmonei. Be to, mažiausiai 1 kartą per kalendorinį mėnesį būtina išvykti už šalies ribų.

Ne daugiau 3 kabotažinių vežimų per 7 dienas nuo sienos kirtimo momento.

Šalis kabotažinių vežimų kiekis

o Europos sąjuNgojE …

*Kabotažas - krovinių vežimas vienos šalies viduje, kurį vykdo užsienio vežėjai, kai prekių pakrovimo ir iškrovimo vieta yra toje šalyje.

Taip pat įvedamas ir apribojimas dėl transporto prastovos termino kabotažinio vežimo užsakymui: jis neturi viršyti 3 dienų po pagrindinio krovinio vežimo pabaigos ir iškrovimo.

Programa draudžia pristatyti pavojingus krovinius arba nukreipti į kitą sąjungos šalį tuščius automobilius tolimesniems kabotažiniams vežimams.

Be to, vežėjas turi būti įtrauktas į atitinkamą registrą ir dokumentais patvirtinti tarptautinį vežimą automobiliais bei visą vėlesnį kabotažą (pakeleivingą kryptį į kito pakrovimo vietą arba transporto priemonės sugrąžinimą į registracijos valstybę). Nesilaikant šių sąlygų, iš transporto įmonės gali būti atimta teisė vežti kabotažinius krovinius iki 12 mėn.

Paskutiniaisiais metais krovinių vežimų automobiliais rinka žymiai didėja savo apimtimi dėl aukšto šių paslaugų poreikio tiek tarp komercinių įmonių, tiek ir tarp privačių asmenų. Todėl reforma, nukreipta liberalizuoti kabotažą Eurazijos muitų sąjungos šalyse dalyvėse, be abejonės, prisidės prie šio rodiklio augimo. Be to, ji leis suformuoti bendrą automobilių transporto paslaugų rinką Eurazijos muitų sąjungoje ir palengvins vežėjams krovinių vežimo paslaugų teikimą visoje Sąjungos teritorijoje, nepriklausomai nuo pilietybės ir registracijos valstybės.

kaBotaŽiNių vEŽiMų EurazijojE rEforMos ypatuMai

Vienas iš pagrindinių susitarimų, priimtų gegužės 8-ąją Eurazijos ekonominės tarybos posėdyje Maskvoje, buvo

programa dėl kabotažinio* tipo vežimų automobiliais rinkos liberalizavimo. Pirmajame etape ją priėmė Baltarusija, Rusija

ir Armėnija. 2025 m. prie programos planuoja prisijungti Kazachstanas.

Leidimas įmonėms, užregistruotoms Eurazijos ekonominės sąjungos teritorijoje, patekti į šalių, priklausančių

konglomeratui, rinkas, bus pagrindinis krovinių vežimo tarp šalių liberalizavimo punktas. Paprastai tariant, Rusijos

vežėjams taps prieinamos Baltarusijos, Armėnijos rinkos ir atvirkščiai: pavyzdžiui, vairuotojas, pristatęs krovinį į

Armėniją, pasikraus ten prekes ir galės jas vežti į Rusiją.

17

Įmonė „TATNEFT“ yra tarp labiausiai atpažįstamų prekės ženklų Rusijos kuro rinkoje, o jos degalinių tinklas kasmet dinamiškai vystosi. Tokios sėkmės garantija - siekis nuolat tobulinti klientų aptarnavimo formas ir metodus.

„TATNEFT“ degalinėse E100 klientų laukia visapusiškas kompleksinis aptarnavimas. Be tradicinių paslaugų – padangų pripūtimo ir tepalų keitimo – vis daugiau „TATNEFT“ tinklo degalinių yra aprūpinamos pakelės parduotuvėmis su įvairiu prekių asortimentu. Toks požiūris, be abejonės, džiugina tuos, kurie vyksta į tolimus reisus.

tatNEft – ŠiuOLAiKiNiS DEGALiNių FORMATAS

Degalinių darbo kontrolė vykdoma nuotoliniu būdu su šiuolaikine vaizdo stebėjimo sistema. Degalinėse esančios kameros online režimu fiksuoja ir perduoda į dispečerinę viską, kas vyksta jos teritorijoje.

Kiekvienam vairuotojui be infrastruktūros visada yra svarbūs kuro kokybė ir įpilamo naftos produkto tūrio tikslumas. „TATNEFT“ degalinėse parduodamos visos benzino ir dyzelinio kuro rūšys, taip pat koncerno „TATNEFT - TANECO“ firminis Euro-5 klasės dyzelinis kuras. Beje, pagal savo veikimo ir eksploatavimo charakteristikas,

įskaitant maksimalią naudingąją galią ir naudingąjį sukimo momentą, minimalias lyginamąsias kuro sąnaudas, azoto, sieros, anglies dvideginio, bendrųjų angliavandenilių kiekį išmetamosiose dujose jis visiškai atitinka ir Euro-6 klasę.

Krovinių vežėjai ir jų vairuotojai, kurie naudojasi „TATNEFT“ degalinių paslaugomis, jau pajuto visus šio prekės ženklo privalumus: patogi vieta, eilių nebuvimas, šiuolaikiškos kuro įpylimo kolonėlės, greitieji mokėjimo terminalai ir, be abejonės, žemesnė kuro kaina, nuolat užtikrinant kokybę.

ru1549 – a105 Moscow – domodedovo 23rd km of kashirskoye highway, white-green, to the right (55.582752 37.744129)

ru371 – MКaД 21 km of varshavskoe shosse, near the 33d km of Moscow ring road, outer side (55.571906 37.599466)

ru1544 – Moscow – domodedovo 39 km, v. shishkino, white-green, to the left (55.453689 37.857842)

18

«Газпромнефть»RU2716 – P242 Kazan – Perm, Perm,Tsimlyanskaya str., 40, white-blue (58.133061 56.404270)RU2717 – P242 Kazan – Perm, Perm, Novogayvinskaya, str., 108, white-blue (58.085303 56.309545)RU2718 – P242 Kazan – Perm, Perm, v. Cosmonaut, 59, white -blue (57.994617 56.216759)RU2719 – P242 Kazan – Perm, Perm, Izhevskaya str, 3, white-blue (57.975503 56.261432)RU2720 – P242 Kazan – Perm, Perm, ul. Kalinin, 75, white-blue (58.038270 56.022256)RU2721 – P242 Perm – Yekaterinburg, 13 km, white-blue, on the right (58.122221 56.369068)

salavatRU2782 – E30/M5 Ufa – Chelyabinsk, Chelyabinsk, 24/1 Severnyy luch, white-orange (55.217914 61.432933)RU2783 – E30/M5 Ufa – Chelyabinsk, Chelyabinsk, 80/1 Mekhanicheskaya str., white-orange (55.193313 61.434967)RU2784 – E30/M5 Ufa – Chelyabinsk, Kopeysk, 56 Pobedy ave., white-orange (55.119400 61.580103)

LAPKRITĮ nAujos E100 dEgALInės

RU2785 – E30/M5 Ufa – Chelyabinsk, Kopeysk, Logoparkovaya str., white-orange(55.009046 61.483208)RU2786 – E30/M5 Ufa – Chelyabinsk, Zlatoust, 32 Mira ave., white-orange (55.124481 59.696209)

avantRU2818 – Е22/М7 Moscow – Vladimir, 133rd km, entrance to v. Peksha, white-blue, to the right (55.958551 39.674436)RU2819 – Е22/М7 Moscow – Vladimir, 134th km, entrance to v. Peksha, white-blue, to the left (55.960285 39.686142)

ТНТRU2320 – A143 Tambov – Shatsk, v. Malinovka, white-red, to the right (53.042791 41.470309)RU2321 – E119/M6 Moscow – Volgograd, 477th km, white-red, to the right (52.733686 41.287855)RU2322 – P119 Lipetsk – Tambov, v. Avdeevka, white-red, to the left (52.628997 40.886804)RU2323 – P193 Tambov – Voronezh, 42nd km, v. Ilyinka, white-red, to the left (52.455388 41.073024)RU2324 – E119/M6 Moscow – Volgograd, 514th km, white-red, to the left (52.178305 41.588669)RU2325 – A143 Tambov – Shatsk, 55th km, v. Kulevatovo, white-red, to the left (53.192798 41.584416)RU2326 – P208 Tambov – Penza, v. N. Lyada, white-red, to the right (52.708949 41.714202)

lapkritį Naujos E100 dEgaliNėsRU2821

RU2832

RU2819RU1013RU2389

RU1012

RU1016

RU2388

RU1010

RU1005

RU1015

RU2834

RU2835

RU2836

RU1014

RU1004

RU2687

RU1008RU2818

RU2390

RU1011

RU1007

RU1006

RU2387

RU2391

RU1009

Москва

RU2833Рязань

RU2775

RU2229

RU2228

RU2326

RU2808

RU2324

RU2809

RU2320

RU2322

RU2321

RU2803

RU2806

RU2323

RU2805

RU2804

RU2325

RU2327

RU2807Тамбов

RU2838RU2842

RU2839

RU2837 RU2844

RU2841

RU2843

RU2845

RU2840Саратов

RU2822

Владикавказ

Грузия

Е117

RU2758

RU2716

RU2719

RU2721

RU2720

RU2718

RU2717

RU2862RU2861

RU2783

RU2785

RU2782

RU2784RU2786

Е30М4

М7

М7

М2

Е30

ПермьЕ22

Ханты-Мансийск

Челябинск

Е30Е123

М5

М36

М36

Ульяновск

19

RU2327 – v. Stroitel, southern exit from Tambov, white-red (52.655079 41.445703)RU2803 – Tambov region, Tambov area, residential area Sloboda on Michurinskaya str., white-red (52.780927 41.375228)RU2804 – Tambov, 83 A Kikvidzestr., white-red (52.721760 41.378201)RU2805 – Tambov, 150 D Aviatsionnaya str., white-red (52.733839 41.401918)RU2806 – Tambov, 1 E Uspenskaya sq., white-red (52.726698 41.430583)RU2807 – Tambov, 25 Kommunalnaya str., white-red (52.722221 41.437448)RU2808 – Tambov, 2 Montazhnikov ave., white-red (52.739645 41.479995)RU2809 – Tambov, Morshanskoye highway, 17 B, white-red (52.748237 41.460199)

«Интеройл»RU1004 – E105/M10 Moscow – Klin, turn to Sheremetyevskoye highway, grey-green, to the left (55.951651 37.346619)RU1005 – E105/M2 Moscow – Serpukhov, 42 km, v. Berezhki, grey-green, to the right (55.373367 37.603847)RU1006 – E105/M2 Moscow – Serpukhov, 51 km, v. Altukhovo, grey-green, to the left (55.357713 37.598533)RU1007 – E105/M2 Moscow – Serpukhov, 97 km, area of the v. Palikhovo, grey-green, to the right (54.915540 37.512131)RU1008 – A107 Bronnitsy – Golitsino, 97 km, Maloye Moscow ring, v. Zhedochi, grey-green, outer side (55.472230 37.072444)

RU1009 – E101/M3 Moscow – Obninsk 80 km, area of the v. Bashkino, grey-green, to the right(55.308815 36.702355)RU1010 – E101/M3 Moscow – Obninsk, 80 km, area of the v. Bashkino, grey-green, to the left(55.308895 36.703605)RU1011 – E115/M4 Moscow – Stupino 60 km, v.Yarlykovo, white-blue, to the left (55.251776 37.868888)RU1012 – E115/M4 Moscow – Stupino 59 km, v.Yarlykovo, grey-green, to the right (55.258652 37.866378)RU1013 – А108 Sergiew Posad – Orekhowo-Zujewo, 133 km, v. Prigorodnyj, grey and green, to the right (55.837492 38.969929)RU1014 – E30/M5 Moscow – Ryazan on the exit from Lukhovitsy, grey-green, to the right(54.941584 39.066793)RU1015 – E30/M5 Moscow – Ryazan v. Gavrilovskoye, grey-green, to the left (54.859504 39.213882)RU1016 – E115/M4 Moscow – Voronezh, 111 km, v. Koltovo, grey-green, to the left(54.816672 38.054846)RU2387 – A108 Serpukhov – Balabanova, entrance to the s. Obolensk, before the ring, white-blue, to the right (54.979578 37.253135)RU2388 – A108 Proletarskiy – Mikhnevo, v. Petrovskoye, grey-green, to the right(55.029111 37.461801)RU2389 – Moscow, 11 3rd Ugreshskiy drive, grey-green (55.713027 37.700239)RU2390 – Zheleznodorozhnyy – Pavlovskiy Posad, 32nd km of Nosovikhinskoye highway, v. Vorovskogo str., grey-green, to the left (55.722553 38.330511)RU2391 – Chekhov – Serpukhov, 5th km of Moscow highway, v. Ivanovskaya, grey-green, to the right (54.955278 37.409236)RU2687 – Moscow, МКАD, 43rd km, green, inner side, grey-green (55.631223 37.469806)

«Торэко»RU2837 – Р158 Saratov – Petrovsk, Saratov, 10 Moscow highway, yellow-blue (51.595163 45.937179)RU2838 – Е38/Р236 Borisoglebsk – Saratov, Saratov, 61 Entuziastov ave., yellow-blue (51.483893 45.930965)RU2839 – Е38/Р236 Borisoglebsk – Saratov, Saratov, 5 Entuziastov ave., yellow-blue (51.504996 45.952297)RU2840 – Е38/Р236 Saratov – Engels, Engels, 2A Lesozavodskaya str., yellow-blue (51.500198 46.085172)RU2841 – Е38/Р236 Saratov – Engels, Engels, 2/4v Shelhurdinastr., yellow-blue (51.566361 46.000445)RU2842 – Е38/Р236 Borisoglebsk – Saratov, Saratov, 113v Novo-Astrakhanskoye highway, yellow-blue (51.488599 45.906816)RU2843 – Р226 Engels – Marks, Engels, 66B Studencheskayastr., yellow-blue(51.502552 46.170116)RU2844 – Е38/Р236 Saratov – Engels, Saratov, 87 Ust-Kurdyumskoye highway, yellow-blue (51.593102 46.128916)RU2845 – E38/P236 Saratov – Engels, Engels, 2B Nesterovastr., white-blue (51.497587 46.127983)

Каскад-EkoilRU2833 – E30/M5 Moscow – Penza, Ryazan, 62A Sitnikovskaya str., grey-green(54.611759 39.644268)RU2834 – E30/M5 Ryazan – Penza, 292nd km, v. Avdotyinka, grey-green, to the right(54.230241 40.90139)RU2835 – E30/M5 Ryazan – Penza, 342nd km, turn to the v. Lubyanoye grey-green, to the left (54.033795 41.596687)RU2836 – E30/M5 Ryazan – Penza, 419th km, after the v. Dubitel, grey-green, to the right(54.172062 42.601810)

«Центргаз» RU2228 – A151 Ulyanvsk – Syzran, settl. Soldatskaya Tashla, white-yellow, on the left(54.007403 48.221532) RU2229 – P178 Ulyanovsk – Dmitrovgrad, 25 km, before Cherdakly, white-yellow, on the right (54.373632 48.774298)RU2775 – P178 Ulyanovsk – Dimitrovgrad, 18th km, white-red, to the right (54.348367 48.656867)

BrRU2821 – E22/M7 Moscow – Nizhniy Novgorod, 275th km, exit from v. Simontsevo, white-green, to the right (56.232978 41.805672)

«Сибнефть»RU2832 – Е30/М7 Moscow – Vladimir, 163rd km, Sobinskiy district, s. Vorsha, grey-blue, to the left (56.059348 40.118392)

«Стандарт»RU2822 – E117/A301 Vladikavkaz – Nizhniy Lars, 13th km, entrance to the v. Chmi, grey-blue, to the left (42.857513 44.637034)

«Автоланч»RU2861 – Е30/М5 Chelyabinsk – Ekaterinburg, 128 km, white-orange, to the left(56.198712, 60.866375)RU2862 – Е30/М5 Chelyabinsk – Ekaterinburg, 128 km, white-orange, to the right (56.198922, 60.868285)

«Роснефтепродукт»RU2854 – Е105/М10 Tver – Velikiy Novgorod, 434 km, v. Novaya Bolotnitsa, white-orange, to the right (58.198643 32.655202)

«РТ ОЙЛ»RU2848 – А141 Oriol – Briansk, 75 km, Briansk region, Karachevsky district, v. Gribovy Dvory (53.113226 35.071337)

RU2821RU2832

RU2819RU1013RU2389

RU1012

RU1016

RU2388

RU1010

RU1005

RU1015

RU2834

RU2835

RU2836

RU1014

RU1004

RU2687

RU1008RU2818

RU2390

RU1011

RU1007

RU1006

RU2387

RU2391

RU1009

Москва

RU2833Рязань

RU2775

RU2229

RU2228

RU2326

RU2808

RU2324

RU2809

RU2320

RU2322

RU2321

RU2803

RU2806

RU2323

RU2805

RU2804

RU2325

RU2327

RU2807Тамбов

RU2838RU2842

RU2839

RU2837 RU2844

RU2841

RU2843

RU2845

RU2840Саратов

RU2822

Владикавказ

Грузия

Е117

RU2758

RU2716

RU2719

RU2721

RU2720

RU2718

RU2717

RU2862RU2861

RU2783

RU2785

RU2782

RU2784RU2786

Е30М4

М7

М7

М2

Е30

ПермьЕ22

Ханты-Мансийск

Челябинск

Е30Е123

М5

М36

М36

Ульяновск

20

Ankstesniame „News100“ numeryje mes jau pasakojome apie degalinių patikrą Smolensko srityje ir kelyje M5. Šį kartą mes išsamiau papasakosime apie degalinių patikrą M7 kelio ruože Kazanė – Maskva.

Pasak E100 kontrolės grupės atstovo Iljos, iš viso šiame ruože buvo patikrinta apie 50 degalinių.

„Kaip ir M5 kelyje, pagrindinį

E100 kontrolės grupė kelyje M7

Москва

Самара

УфаЧелябинск

Казань

НижнийНовгород

НабережныеЧелны

dėmesį kontrolės grupės darbuotojai skyrė aptarnavimo kokybei, tikrinimui, ar nėra dvigubos paskirties stulpų ir kuro įpylimo kolonėlių veikimo tikslumui“, – sakė Ilja.

Pasak jo, nedideli trūkumai buvo nustatyti tik vienoje degalinėje (prastas įvažiavimas į degalinę). Šią problemą buvo pažadėta išspręsti artimiausiu laiku.

„Aptarnavimas kiekvienoje E100 degalinėje atitiko visus aptarnavimo standartus, o paimti kuro mėginiai – GOST standartui. Visos talpyklos buvo užplombuotos“, – papildė Ilja.

Kontrolės grupės darbuotojai taip pat galėjo pabendrauti su keliais tolimųjų reisų vairuotojais, kurie naudojosi kortelėmis E100. Visi jie pabrėžė aukštą aptarnavimo lygį

21

ir gerą infrastruktūrą E100 tinklo degalinėse.„Kaip ir E100 degalinėse, esančiose kelyje M5, mes keitėme įrangą, taip pat pastatėme stiprintuvus, kad būtų greitesnis duomenų apsikeitimas tarp degalinės ir mūsų sistemos. Juk visa informacija degalinėse atnaujinama online režimu“, – pabrėžė Ilja. Pasak E100 kontrolės grupės atstovo, didesnis dėmesys buvo skiriamas degalinėms, dėl kurių buvo gauta nusiskundimų iš įmonės klientų.„Tikrinti tokius skundus mes pradedame iškart, vos gavę

Москва

Самара

УфаЧелябинск

Казань

НижнийНовгород

НабережныеЧелны

E100 tinklas trasoje M7

skambutį į E100 karštąją liniją. Mes susisiekiame su degalinės vadovais ir prašome pašalinti trūkumus, o paskui, esant pirmai progai, aplankome degalinę. Maršrute nuo Kazanės iki Maskvos mes turėjome keletą degalinių, dėl kurių buvo gauta skundų. Tačiau patikra parodė, kad jokių problemų degalinėse nėra“, – sakė Ilja. Jis papildė, kad kontrolė ir reguliarios E100 degalinių patikros tęsis ir toliau, nes E100 klientai turi gauti tik tai, kas geriausia.

22

Spalio pabaigoje – lapkričio pradžioje įmonė E100 organizavo susitikimus, kuriuose buvo aptariami kelių mokėjimo sistemos „Platon“, pradėjusios veikti Rusijoje nuo 2015 m. lapkričio 15 d., veikimo ypatumai.Į seminarus buvo pakviesti ne tik E100 klientai, bet ir visi, ką domino ši gan aktuali tema. Kaip papasakojo išorinis vyresnysis E100 konsultantas kelių rinkliavų mokėjimų klausimais Daniilas Krecas, tokie susitikimai labai padėjo krovinių vežėjams suprasti sistemos veikimo principus, registracijos

Kristian Labro savo karjerą pradėjo 1979 metais vokiečių profesionalių transporto kompanijų ir ekspeditorių asociacijoje (BWV), 1990 metais jis buvo paskirtas valdančiuoju direktoriumi (BWV), o 1995 metais tapo Vokietijos federacijos ekonomikos, transporto ir logistikos generaliniu sekretoriumi (BWVL e. V.). Kristian Labro studijavo ekonomiką Bonos universitete Vokietijoje (Bonos Reino Frydricho Vilhelmo universitetas). Turi

Nauja IRU vadovybė nuo 2016 metų sausio 1 d.Prezidentas:

Kristian Labro (Generalinis sekretorius, BWVL e V., Vokietija)

Viceprezidentai:Iv Mannartc (Valdantysis direktorius, FBAA, Belgija)Radu Dinesku (Generalinis sekretorius, UNTRR, Rumunija)Prezidiumo nariai:Floranc Bertelo (Generalinio delegato pavaduotojas, FNTR, Prancūzija)

Jan Buček (Prezidentas, ZMPD, Lenkija)

Bekmurad Eeberdiev (Pirmininkas, THADA, Turkmėnistanas)

Leonid Kostiučenko (Prezidentas, AsMAP UA, Ukraina)

Andrej Kurušin (Generalinis direktorius, ASMAP, Rusija)

Erlandas Mikėnas (Prezidentas, LINAVA, Lietuva)

Žos Seils (Prezidentas, FLEAA, Liuksemburgas)

mechanizmus, maršrutinių kortelių apmokėjimą, sąskaitų papildymą. „Didelė E100 darbo patirtis kelių rinkliavų mokėjimų srityje leido maksimaliai išsamiai dalintis informacija apie sistemą „Platon“. Be to, mes nepalikome neatsakyto nė vieno krovinių vežėjų klausimo“, – papildė Daniilas Krecas.Artimiausioje ateityje panašius susitikimus E100 planuoja surengti Rusijoje ir kitose šalyse.

liEtuvojE ir lENkijojE vyko susitikiMai dėl kElių MokėjiMo sistEMos „platoN“ aptariMo

Kristian Labro – naujasis 2016-2017 metų iru prezidentas

ekonomikos magistro laipsnį. Po rinkimų Kristianas Labro sakė: „Aš ketinu daryti viską, kas įmanoma, kad pateisinčiau mūsų organizacijos narių lūkesčius. Mano tikslas bus IRU novatoriška, šiuolaikiška, veiksminga, komercinė plėtra bei mūsų valdymo ir skaidrumo tolimesnis gerinimas. Aš esu įsitikinęs, kad geriausi IRU istorijos puslapiai dar bus parašyti.“

Paruošta pagal iru-eapd.org

23

RU2846RU2846

M7M7 M7

M7

M7

M7

НижнийНовгород

M7

RU2847RU2847

Новосмолинский

Объезд

Чулково

pl766pl766

PL771PL771

E67

E7779

79

S8

S8

E372

ВаршаваWarszawa

Wyszkow

Góra Kalwaria

lenkijoje išplėstas tinklas power MaX

dvi naujos power MaX degalinės rusijoje

Gruodį nauji degalinių kompleksai PL766 ir PL771 bus įtraukti į E100 Power MAX tinklą. Degalinių kompleksuose PL766 ir PL771 yra išvystyta infrastruktūra ir įrengtos greitaeigės kolonėlės. Abiejose degalinėse galima įsigyti Euro-5 degalų, atitinkančių pasaulinius standartus, o PL771 degalinėje – ir reagentą AdBlue.

Lapkritį iš karto du degalinių kompleksai papildė Rusijos E100

Power MAX tinklą. Degalinės RU 2846 ir RU2847 įsikūrusios netoli viena

kitos tarptautinėje automagistralėje E22 Žemutinio Naugardo kryptimi.

Kiekvienoje vietinio tinklo degalinėje galima įsigyti Euro-5 standarto degalus.

ru2846 – E22/M7 Мaskvа – Žemutinis Naugardas, 344 км, Čičerevo km., raudonos-baltos spalvos, kairėje (56.237362 42.829834)

ru2847 – E22/M7 Мaskva – Žemutinis Naugardas, 354 км, Talašmanovo km., raudonos- baltos spalvos, dešinėje (56.268568 42.942021)

pl766 – Gora Kalvaria, 1 km nuo susikirtimo su greitkeliu DK50, violetinės ir geltonos spalvos, kairėje (51.968067 21.214140)

pl771 – greitkelis S8 Varšuva – Balstogė, 07-230 Niegov, Handlovos g. 15, oranžinės spalvos, dešinėje (52.508580 21.401113)

24

„Carrier’s Cup - 2015“ organizatorius: svarbiausia – ne pergalė, o dalyvavimasĮmonė E100 ne pirmą kartą remia įvairius sporto renginius. Vienu iš tokių renginių tapo rudeninis kasmetinis tarptautinis didžiojo teniso turnyras tarp transporto įmonių „Carrier’s Cup – 2015“. Tradiciškai jis vyko spalio viduryje „Miesto teniso olimpinio rezervo centro“ sporto aikštelėje. Pasibaigus turnyrui, „NewsE100“ redaktorius pabendravo su renginio organizatoriumi, transporto ir ekspedijavimo įmonės „Janstrong“ direktoriumi Dmitrijumi Voroncovu, kuris pastaruosius keletą metų yra šio sportinio kvorumo šeimininkas visuomeniniais pagrindais.

- Dmitrijau, koks buvo šis jubiliejinis turnyras?

- Kortuose vyko išties rimta kova. Ir visa tai nepaisant to, kad varžybos yra tik mėgėjiškos. Iš viso turnyre dalyvavo 35 komandos (apie 70 dalyvių) iš Baltarusijos, Rusijos, Kazachstano, Lietuvos ir Lenkijos. Šis skaičius leidžia kalbėti apie tai, kad „Carrier’s Cup“ vos per dešimt metų tapo didžiausiu teniso forumu tarp vienos srities įmonių, kuriam analogų nėra ne tik NVS, bet ir Europoje. Ne veltui turnyre dalyvauja tokios didelės įmonės kaip „Dženti“, Kazachstano įmonė „Intertransavto“, įmonės iš Lenkijos „Adampol“, „Wimex“, Baltarusijos - „APS“, „Transkonsalt“, „Beltamožservis“, „Kristalltrans“, „Bulbaš“, „Onega“, „Tut i tam logistik“, „Velc“, Rusijos įmonė „Aurora“ ir daugelis kitų. Tai tie žmonės, kurie laimi ne tik keliuose ir biuruose, bet ir sporto kortuose. Mes žaidžiame laikydamiesi

dalinasi patirtimi, vienas kitam pataria, aptaria aktualiausias mūsų srities problemas. Nes darbo metu mes negalime sėsti ir pasikalbėti: tam paprasčiausiai trūksta laiko.

Turnyro metu mes taip pat pagal galimybes teikiame labdarą. Su dideliu džiaugsmu mes remiame vaikus iš vaikų namų ir jaunuosius sportininkus. Mums visiems padėti - tai didelė laimė. Tačiau to galėjo ir nebūti, jeigu mums nebūtų padėję mūsų rėmėjai, pavyzdžiui, „Raiffeisen“, E100, „Cepsa“, „BAMAP“, „Kegel“, „Dženti“, „Kolesoplius“, „Onega“ ir Transportal.by.

- Kas nugalėjo turnyre šiais metais?

- Šiais metais stipriausia komanda tapo „Globalavtotrans“. Būtent ji

principo: „Svarbiausia - ne pergalė, o dalyvavimas“. Juk net nepaisant visų krizių, apribojimų, embargo, mes susirenkame ir naudingai praleidžiame laiką.

- Kodėl jūs organizuojate šiuos turnyrus? Kokią naudą jie duoda krovinių vežėjams?

- Žinote, „Carrier’s Cup“ duoda daug naudos. Pirmiausia, tai sveikata ir sportas. Antra, konkurencija, trečia, unikali galimybė pabendrauti „be kaklaraiščių“.

Aš manau, kad teniso turnyras mums suteikia galimybę ne tik rungtyniauti, bet ir dalintis patirtimi bei palaikyti vienas kitą. Juk renginys pats savaime - tai susitikimas „be kaklaraiščių“. Čia ne svarbu, ar kortuose, o vėliau ir prie arbatos, susitinka didelis, vidutinis ar mažas vežėjas, ir

25

Transportal.by

užėmė pirmą vietą. Maskvos įmonės „SDS-trans“ atstovai užėmė antrą vietą. Trečią vietą užėmė komanda „Janstrong“, rimtoje kovoje išplėšusi pergalę iš „Sudoku“ (Baltarusija). „Consolation Сarrier’s Cup“ taurė atiteko „Raiffeisen“ komandai, o „Cup of Hope Carrier’s“ taurę laimėjo komanda „Onega“.

- Kur kreiptis krovinių vežėjams, kurie nori dalyvauti turnyre kitais metais?

- Mes su dideliu malonumu kviečiame visus transporto ir logistikos atstovus. Su dideliu

susidomėjimu laukiame atstovų iš Rusijos, Lenkijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Ukrainos ir kitų šalių. Norintiems dalyvauti pakanka parašyti man į el. paštą dmitry@janstrong.com arba užpildyti paraišką svetainėje transportal.by. Noriu didžiuodamasis pasakyti, kad nė viena komanda, kuri dalyvavo teniso turnyre, nepalieka mūsų. Kasmet mūsų tampa vis daugiau. Tolimais 2004 m. turnyre dalyvavo 4 komandos, dabar - 35. Juk, kaip aš anksčiau sakiau, tai ne tik galimybė pažaisti tenisą, bet ir pabendrauti bei pasidalinti patirtimi. Tuo labiau, kad turnyre visada apsilanko

Baltarusijos transporto ministerijos atstovai, jauni specialistai (absolventai), kolegos transportininkai.

Beje, noriu pakviesti visus norinčius 2016 m. pavasarį į mini futbolo varžybas. Jau dešimt komandų patvirtino savo dalyvavimą, atstovų yra iš Kazachstano ir Lenkijos. Aš įsitikinęs, kad tai bus didelė nauda mums visiems. Juk turnyras - papildomas užsiėmimas sportu, sveikatos stiprinimas ir galimybė pabendrauti. Mes turime ko vienas iš kito pasimokyti.

Vestles „NewsE100“ peatoimetaja Nadežda Šiganova.

26

MINSKASPasikrovęs prekes į automobilį, aš ryte išvykauiš Minsko. Užsukau į artimiausią BelToll klientų aptarnavimo punktą ir su kuro kortele E100 papildžiau OBU prietaiso sąskaitą terminale.Paskui aš prietaise nustačiau reikiamą ašių skaičių. Dabar iki sienos su Rusija galima važiuoti ramiai,o svarbiausia - be baudų. Juk lėšos iš prietaiso nuskaičiuojamos automatiškai - man tereikia sekti OBU signalą.

Nuvažiavęs 20 km nuosienos, aš nusprendžiusustoti E100 tinklo„Power MAX“ degalinėje RU280.Čia buvo daug pačių įvairiausių tautybių vairuotojų: kazachų, kirgizų, lenkų. Daugelis iš jų pylėsi degalus į sunkvežimius su kuro kortele E100 ir rinkosi kurą Euro-5. Aš pasukau į parduotuvę, nes žinojau, kad su kuro kortele E100 galima įsigyti ir prekių kelionei. Nusipirkęs langų plovimo skysčio, leidausi į kelią.

Degalinės RU2823 ir RU2824- kuras Euro-5- didelio greičio kolonėlės- parduotuvė

Girdėjau, kad Rusijoje nuo lapkričio 15 d. pradėjo veikti kelių mokėjimo sistema. Tačiau mano vadovas pasirūpino tuoiš anksto. Su kuro kortele E100 savo asmeninėje paskyroje jis apmokėjo maršrutinę kortelę ir pranešė man jos aktyvavimo periodą. Taigi, įvažiuodamas į kaimyninės šalies teritoriją aš buvau ramus: problemų su kelių apmokėjimu Rusijoje man nekils.

KRASNAJA GORKAČia yra sistemos „Platon“ kelių apmokėjimo punktas. Tačiau, kadangi maršruto kortelęaš jau turėjau, čia nestojau. Nors, jeigu man būtų kilę kokių nors problemų, su kuro kortele E100 terminale aš galėčiauįsigyti sau maršruto kortelę. Tačiau vis tiek tai geriau padaryti iš anksto. Norint patektiį Krasnaja Gorka, reikia nuvažiuoti 30 km Rusijos teritorija. O neapmokėjus to daryti negalima.

Degalinės RU1060 ir RU2855- kuras Euro-5- 2 terminalai sunkvežimiams- didelio greičio kolonėlės

Vakarop aš jau buvau Maskvoje.

Netoli Krasnaja Gorkanusprendžiau truputį pailsėtiir pakeliui užsukau į įmonės Е100 degalinę RU539. Man visada patiko ši degalinė. Puikus pakelės aptarnavimas. Dušas, kavinė, stovėjimo aikštelė - viskas vienoje vietoje!

Kelio 530 km sustojau pasipildyti degalų įmonės „Gazpromneft“ degalinėje BY282. O tai reiškia,kad čia aš visada galiu tikėtis nusipirkti tik kokybišką kurą. Todėl su kortele E100 prisipyliau į baką iškart 300 l.

Degalinė RU1819- kuras Euro-5- didelio greičio kolonėlės- automobilių stovėjimo aikštelė- parduotuvėMMinskas – MMaskva ssuu EE1100

Maršruto ilgis:730 km

Laikas kelyje:10 val.

Maršrutopradžia:Minskas

Maršruto pabaiga:logistikos centrasMaskvos srityje

Kuro kortelė E100 siūlovisą eilę privalumų kelyje:

- sustoti patikrintose degalinėse ir piltis kokybiškų degalų tik iš patikimų partnerių,- sumokėti kelių rinkliavas,- galimybę naudotis papildomomis paslaugomis kelyje.

su E100Maršrutas

naujnauja rubrika

27

MINSKASPasikrovęs prekes į automobilį, aš ryte išvykauiš Minsko. Užsukau į artimiausią BelToll klientų aptarnavimo punktą ir su kuro kortele E100 papildžiau OBU prietaiso sąskaitą terminale.Paskui aš prietaise nustačiau reikiamą ašių skaičių. Dabar iki sienos su Rusija galima važiuoti ramiai,o svarbiausia - be baudų. Juk lėšos iš prietaiso nuskaičiuojamos automatiškai - man tereikia sekti OBU signalą.

Nuvažiavęs 20 km nuosienos, aš nusprendžiusustoti E100 tinklo„Power MAX“ degalinėje RU280.Čia buvo daug pačių įvairiausių tautybių vairuotojų: kazachų, kirgizų, lenkų. Daugelis iš jų pylėsi degalus į sunkvežimius su kuro kortele E100 ir rinkosi kurą Euro-5. Aš pasukau į parduotuvę, nes žinojau, kad su kuro kortele E100 galima įsigyti ir prekių kelionei. Nusipirkęs langų plovimo skysčio, leidausi į kelią.

Degalinės RU2823 ir RU2824- kuras Euro-5- didelio greičio kolonėlės- parduotuvė

Girdėjau, kad Rusijoje nuo lapkričio 15 d. pradėjo veikti kelių mokėjimo sistema. Tačiau mano vadovas pasirūpino tuoiš anksto. Su kuro kortele E100 savo asmeninėje paskyroje jis apmokėjo maršrutinę kortelę ir pranešė man jos aktyvavimo periodą. Taigi, įvažiuodamas į kaimyninės šalies teritoriją aš buvau ramus: problemų su kelių apmokėjimu Rusijoje man nekils.

KRASNAJA GORKAČia yra sistemos „Platon“ kelių apmokėjimo punktas. Tačiau, kadangi maršruto kortelęaš jau turėjau, čia nestojau. Nors, jeigu man būtų kilę kokių nors problemų, su kuro kortele E100 terminale aš galėčiauįsigyti sau maršruto kortelę. Tačiau vis tiek tai geriau padaryti iš anksto. Norint patektiį Krasnaja Gorka, reikia nuvažiuoti 30 km Rusijos teritorija. O neapmokėjus to daryti negalima.

Degalinės RU1060 ir RU2855- kuras Euro-5- 2 terminalai sunkvežimiams- didelio greičio kolonėlės

Vakarop aš jau buvau Maskvoje.

Netoli Krasnaja Gorkanusprendžiau truputį pailsėtiir pakeliui užsukau į įmonės Е100 degalinę RU539. Man visada patiko ši degalinė. Puikus pakelės aptarnavimas. Dušas, kavinė, stovėjimo aikštelė - viskas vienoje vietoje!

Kelio 530 km sustojau pasipildyti degalų įmonės „Gazpromneft“ degalinėje BY282. O tai reiškia,kad čia aš visada galiu tikėtis nusipirkti tik kokybišką kurą. Todėl su kortele E100 prisipyliau į baką iškart 300 l.

Degalinė RU1819- kuras Euro-5- didelio greičio kolonėlės- automobilių stovėjimo aikštelė- parduotuvėMMinskas – MMaskva ssuu EE1100

Maršruto ilgis:730 km

Laikas kelyje:10 val.

Maršrutopradžia:Minskas

Maršruto pabaiga:logistikos centrasMaskvos srityje

Kuro kortelė E100 siūlovisą eilę privalumų kelyje:

- sustoti patikrintose degalinėse ir piltis kokybiškų degalų tik iš patikimų partnerių,- sumokėti kelių rinkliavas,- galimybę naudotis papildomomis paslaugomis kelyje.

su E100Maršrutas

naujnauja rubrika

28

keltai, rola, tuneliai ir tiltai su viena kortele

Su E100 kuro kortele, kuri yra daugiafunkcė mokėjimo priemonė, galima apmokėti

už skirtingas paslaugas (ROLA, keltus, tunelius ir tiltus)

daugelyje Vakarų Europos šalių. Apmokėjimas už paslaugas bus

įtrauktas į E100 sąskaitą.

TiLTai iR TUneLiai• Oresundo tiltas – greitkelis per Oresundo sąsiaurį – jungia Kopenhagą ir Švedijos miestą Malmę.

• Didžiojo Belto (dan. Storebaelt) tiltas – kerta to paties pavadinimo sąsiaurį bei jungia fiuno ir Zelandijos salas.

• Frejus tunelis jungia Bardonecchia (Italija) ir Modane (Prancūzija). Bendras ilgis: 12 895 m. Iš jų 6360 m – Italijoje ir 6535 m – Prancūzijoje.

• Monblano tunelis – tarp Šamoni (Prancūzija) ir Kurmairomo (Italija). Bendras ilgis – 11611 m. Iš jų Prancūzijoje yra 7644 m, Italijoje – 3967 m.

• Eurotunelis – po Lamanšo sąsiauriu – jungia žemyninę Europą ir Didžiąją Britaniją.

ROLaZalcburgas (AT) – Triestas (IT);

Zalcburgas (AT) – filachas (AT);

Velsas (AT) – Mariboras (SLOV);

Velsas (AT) – Segedas (HU);

Verglis (AT) – Breneris (AT);

Verglis (AT) – Trentas (IT);

Bazelis (CH) – Luganas (CH);

Regensburgas (DE) – Trentas (IT);

Novara (IT) – fraiburgas (DE);

Milanas (IT) – Zingenas (DE).

29

KeLTaisu E100 kortele galima apmokėti už keltus 1300 maršrutų visoje Europoje.

• skandinavija – islandija • Baltijos jūros regiono šalys • Šiaurės Vakarų Europa • Didžioji Britanija – Airija • Vakarų Viduržemio jūra – Magribas • Adrijos jūra • Egėjo jūra • Rytų Viduržemio jūra – artimieji rytai – Egiptas • Juodoji jūra

Post-Pay PrE-Pay

NoriNt PasiNaudoti PaslauGa, rEikia atlikti kEturis NEsudėtiNGus žiNGsNius:

asmeninėje naudotojo paskyroje pasirinkti skirtuką „keltų rezervavimas ir rola“;

užpildyti anketą internete;

patvirtinti registraciją telefonu;

sumokėti už paslaugą kortele Е100.

1

234

- visos paslaugos viename pakete;

- individualiai suderinta kaina;

- rezervacijos patvirtinimas per 30 min.;

- viena PVM sąskaita faktūra iš E100.

APMOKėjIMO SU E100

PRIVALUMAI

KeLiai SU e100 – Tai:- laiko sutaupymas pravažiuojant apmokėjimo punktus be sustojimo;

- atsiskaitymas už visas kelių rinkliavas ir paslaugas su viena kortele;

- pinigų sutaupymas ir galimų baudų sumažinimas;

- apmokėjimas už paslaugas tik pagal PVM sąskaitas faktūras;

- sąskaitos/išankstinio apmokėjimo prietaiso papildymas.

Neseniai E100 klientams atsirado galimybė įnešti mokestį už

naudojimąsi keliais Slovakijoje dviem režimais pasirinktinai:

post-pay arba pre-pay.

• minimalus dokumentų paketas registruojantis

• mokėjimas už kelius pagal tai, kiek naudojamasi

• borto prietaisas išduodamas per parą

• laiko sutaupymas registruojantis

• iškart gaunamas borto prietaisas

• greitas OBU papildymas su E100 kortele

Mokami keliai su E100 slovakijoje

30

N-11a

N-11a

N-11a

N-11

N-11

N-11

N-11

A-2

A-2

E-15

E-15

E-15

E-15

AP-7

AP-7

C-65

C-65

C-65

ES69

Girona

SK2

SK3

SK7

SK4 SK6

SK10

SK8SK11

SK5

SK12

SK9

degalinė netoli sienos su prancūzija

Naujo E100 tinklo atidarymas slovakijoje

Pasinaudoti E100 kuro kortele dabar galima dar vienoje degalinėje Ispanijoje - ES69. Prekės ženklo „Servico“ degalinė išsiskiria savo gera lokacija - už 100 metrų nuo greitkelio E15/AP-7 Barselonos kryptimi. Be to, degalinėje yra viskas, ko reikia tolimųjų reisų vairuotojui reise: parduotuvė, kavinė, dušas ir tualetas, taip pat saugoma stovėjimo aikštelė, už kurią galima sumokėti kuro kortele e100.

Praėjusį mėnesį iškart 11 degalinių papildė Е100 lengvatinį tinklą Slovakijoje. Degalinės priklauso prekiniam ženklui „TaM“, žinomam dėl kokybiškų naftos produktų ir aukštos aptarnavimo kultūros.

Šio tinklo degalinėse vairuotojams siūlomas aukščiausios klasės dyzelinis kuras ir kokybiškos pakelės paslaugos (parduotuvė, tualetas, Wi-fi).

Es69 – servico, E15/N2 cr ctra. Nal. ii 17 forNElls dE la sElva, 17458 forNElls dE la sElva (giroNa) (41.935556 2.797778)

SK2 – TaM, Pezínska 47 Malacky 90101 (48.429115 17.038250)SK3 – TaM, Jablonica 90632 (48.623239 17.411615)SK4 – TaM, Kozmálovská cesta 2, Tlmače 93521 (48.291745 18.526554)SK5 – TaM, 991 02 Horná Strehová (48.268012 19.452646)SK6 – TaM, Fiľakovská cesta 4382 Lučenec (48.327453 19.689474)SK7 – TaM, Nitrianska cesta 143 940 01 Nové Zámky (48.010712 18.155529)SK8 – TaM, Komensk0ho 39/A Želiezovce, 93701 (48.041092 18.655429)SK9 – TaM, Pri prachárni 3, 040 11 Košice (48.699657 21.249704)SK10 – TaM, Šarovce 545 Šarovce, 93552 (48.111285 18.624283)SK11– TaM, Tr. SNP 52/A Šahy 93601 (48.082953 18.932440)SK12 – TaM, Vysokoškolákov 52 Žilina 01001 (49.210673 18.751516)

31

3

3

3

3

3

9

9

9

9

9

92

92

93

93

93

ReichertshofenGeisenfeld

DE920

DE922

DE919

DE921Schrobenhausen

Ingolstadt

DE918

Regensburg

Straubing

Nürnberg

BG300

BG301

BG309

BG296BG291

BG306

BG297

BG298

BG292BG293

BG305

BG299

BG311BG294

BG290

BG295 BG286

София

BG310

NEW

NEW

Bulgarija:

Vokietija:

E100 tinklo plėtra turkijos kryptimi

plius penkios automatinės degalinės

E100 degalinių tinklas Bulgarijoje padidėjo dviem degalinėmis. Prekės ženklo „Gazprom“ lengvatinės degalinės BG290 ir BG294 įsikūrusios važiuojant vis labiau populiarėjančia Turkijos kryptimi. E100 įmonės klientai degalinėse visada gali įsipilti aukštos kokybės degalų ir pasinaudoti išvystyta infrastruktūra (parduotuve, kavine, Wi-fi).

De918 – Zieglmeier, Carl-Benz-Str. 5 85053 Ingolstadt (48.74206 11.46876)

De919 – Zieglmeier, Wackerstr. 1 85084 Reichertshofen (48.653906226 11.476196051 )

De920 – Zieglmeier, Belgrader Str. 3 (Lidl central storage) / Tankstelle auf dem Lidl Zentrallager, Logistikpark Sand-Hafen 94315 Straubing (48.900335325 12.651246907)

De921 – Zieglmeier, Rinderhofer Breite 1 86529 Schrobenhausen (48.564627177 11.288704276)

De922 – Zieglmeier, Bajuwarenstr. 2 (Tankstelle im Logistikpark Ilmendorf ) 85290 Ilmendorf/Geisenfeld (48.73982 11.63016)

BG290 – Gazprom, 9 Patriarh Evtimii blvd., 6000 Stara Zagora (42.396880 25.644690)

BG294 – Gazprom, E85/A5 Exit towards Haskovo, 6400 Dimitrovgrad (42.040610 25.579500)

32

susigrąžinti pvM su E100 – paprastaĮmonė E100 jau ne pirmus metus padeda savo klientams išvengti daug pastangų reikalaujančių procedūrų, susijusių su PVM susigrąžinimu.

Su E100 visada galima:

- sumažinti išlaidas kurui ir kelių rinkliavoms;

- pagreitinti piniginių lėšų susigrąžinimą;

- pateikti prašymą susigrąžinti PVM iš Europos šalių iki 5 kartų per metus (iš Italijos ir Liuksemburgo – 1 kartą per metus).

Norint susigrąžinti pvM su E100, reikia:1. Atsisiųsti anketą asmeninėje naudotojo paskyroje E100 svetainėje

2. Užpildytą anketą išsiųsti vienu iš el. pašto adresų - latvija girts@e100.lv- Estija kaart@e100.biz- lietuva agneta@e100.lt

AustrijaBelgijaBulgarijaDidžioji BritanijaVengrijaDanijaVokietija

Imtis

mažiau nei 1000 l per mėnesį1000 – 2000 l per mėnesįdaugiau nei 2000 l per mėnesįdaugiau nei 2000 l per mėnesį

Susigrąžinimo tipas

normalus, 6 mėnesiai1 kartą per ketvirtį1 kartą per mėnesįneto sąskaitos faktūros

PVM susigrąžinimas iš visų 27 Europos Sąjungos šalių

Susigrąžinimo tipas priklauso nuo imties kiekvienoje Europos šalyje

Graikija

Airija

Ispanija Italija

Kipras

Latvija

Lietuva

Liuksemburgas

Malta

Nyderlandai

Lenkija

Portugalija Rumunija

Slovakija

SlovėnijaSuomijaPrancūzijaŠvedijaČekijaEstija

PVM tarifas

Susigrąžinimas ne ES rezidentamsVidutinis susigrąžinimo terminas paprastu režimuSusigrąžinimo terminas greituoju režimuSusigrąžinimo terminas su neto sąskaitomis faktūromisAkcizo susigrąžinimas

21%

Nėra6 mėnesiai

Per mėnesį/ketvirtį

PVM sąskaitos faktūros apmokėjimas be PVM sumosGalimas

20%

Nėra8 mėnesiai

Per mėnesį/ketvirtį

PVM sąskaitos faktūros apmokėjimas be PVM sumosNevykdomas

Ispanija ir Slovakija: susigrąžinimo ypatumai Ispanija Slovakija

33

N-11

N-11

N-11

A-2

E-15

E-15

AP-7

La Jonquera

ES33

L'EstradaAgullana

(FR)

Nauja „power“ degalinė ispanijojeĮmonė E100 klientų dėmesiui siūlo degalinę, kuri neseniai

papildė „E100 Power“ tinklą Ispanijoje. Prekės ženklo „Andamur“ degalinė ES32 yra prie įvažiavimo į šalį, vos už 25

km nuo sienos su Prancūzija. Apie ES32 privalumus liudija ir išvystyta degalinės infrastruktūra (saugoma stovėjimo

aikštelė, prekybos centras, restoranas, dušas, Wi-fi).

Be to, degalinėje galima įsigyti ne tik kokybiško kuro, bet ir reagento AdBlue.

Es33 – andamur, E15/ap7 Exit 1, ctra ii, plg. ind. s/N – 17700, la junquera (gerona) (42.403533 2.878693)

34

KELIŲ MOKESČIŲ APMOKĖJIMASNEGRYNAISIAIS PYNIGAIS

Nuolaidos iki

50% + 27% 60%

PVM grąžinimas iki Ekonomija iki

Austrija

Baltarusija

Bulgarija

Rumunija

Vokietija

Italija

Lietuva

Liuksemburgas

Nyderlandai

Lenkija

Slovakija

Belgija

Ispanija

Portugalija

Prancūzija

Čekija

Šveicarija

Slovėnija

Vengrija

Graikija

Danija

Švedija

Norvegija

Šalis

iki 30%

iki 30%

iki 20%

iki 11%

iki 50%

iki 50%

iki 13%

iki 20%

iki 13%

iki 5%

iki 20%

iki 20%

Nuolaida

nuo 2 iki 20%

iki 20%

iki 24%

iki 45%

iki 45%

iki 23%

iki 20%

iki 50%

iki 60%

iki 23%

iki 30%

iki 20%

iki 43%

iki 13%

iki 25%

iki 27%

iki 23%

iki 20%

iki 20%

Taupymas

Go-Maut/TOLL2GO

BelToll Post-Pay

BelToll Pre-Pay

Pirkimas Vignette

Pirkimas Vignette

Kelių mokestis Toll Collect

OBU montavimas servise

Kelių apmokėjimas Viacard

Kelių apmokėjimas įrenginiu Telepass

Tuneliai Frejus, Mont Blanc

Vignettės pirkimas

E-vignette

E-vignette

Viatoll Pre-Pay / Post-Pay

Automagistralė A2

SkyToll

E-vignette

Liefkenshoek Tuneliai

Mokomos utomagistralės Post-Pay

Mokomos utomagistralės Post-Pay

Mokomos utomagistralės Post-Pay

Parkingas

Tuneliai Frejus, Mont Blanc

E-Myto Post-Pay

Kelių apmokėjimas kortele ETS

Pre-Pay / Post-Pay

Kelių apmokėjimas įrenginiu OBU

Kelių apmokėjimas įrenginiu E-Pass

E-vignette

Tiltai Oresund Storebelt

MokėjimasAutopass įrenginiu Post-Pay

Paslaugų rūšis

nuo 240 €

nuo 260 €

nuo 260 €

nuo 250 €

nuo 320 €

nuo 77,5 €

šlagbaumas

šlagbaumas

šlagbaumas

nuo 750 €

nuo 250 €

nuo 250 €

nuo 425 €

šlagbaumas

1000 €

nuo 250 €

šlagbaumas

šlagbaumas

šlagbaumas

šlagbaumas

šlagbaumas

nuo 180 €

nuo 80 €

nuo 300 €

nuo 210 €

šlagbaumas

nuo 250 €

šlagbaumas

35 €

Mandat

0-1,5%

2-4,9%

2-4,9%

0-1,5%

0-1,5%

0-1,5%

0%

2-3,5%

2-3,5%

2-3,5%

0-1,5%

2-3,5%

2-3,5%

0-1,5%

2-4,9%

0-1,5%

2-3,5%

2-3,5%

1,5-3,5%

2-3,5%

1,5-3,5%

1,5-3,5%

1,5-3,5%

0-1,5%

2-3,5%

2-3,5%

2-3,5%

2-3,5%

1,5-2%

0%

2-3,5%

*% užaptarnavimą

20%

0%

0%

20%

24%

0%

22%

22%

22%

0%

0%

0%

0%

23%

20%

0%

21%

23%

20%

20%

20%

0%

0%

22%

27%

23%

0%

PVM

50 €

50 €

450 €

0 €

30 €

120 zl

257 €

30 - 180 €

30 - 180 €

30 - 180 €

30 - 180 €

30 - 180 €

55 €

0 €

25 €

6822.98RUR

Aparato/kortelės

praradimas

Įrenginio aktyvavimas

Depozitas už įrenginį 50 eur

Depozitas už įrenginį 50 eur

Degalinėse Petrol AD

PirkimasVignette на www.e100.eu

Įrenginio įrengimo kaina 480 ZL

Apmokėjimas už kortelę 3,1eur metams, konsorciumas 15,49 metams

Įrenginys 1,25 eur mėnesiui, konsorciumas 15,49 metams

Sutaupymas 70 eur už kiekviną važiavimą

Lukoil degalinėse

Pirkimas Vignette e100.eu tinklalapyje

Pirkimas Vignette e100.eu tinklalapyje

Depozitas 120 PLN

Apmokėjimas su kortele E100

Depozitas 50 eur

Vignettės pirkimas e100.eu tinklalapyje

Apmokėjimas visose šalyse bet kuriuo aparatu:

Telepass – abonentinis mokestis 2 € per mėnesįViaxxess – abonentinis mokestis 2 € per mėnesįViaxxess SAT – abonentinis mokestis 3,50 - 6,40 €per mėnesį

Sutaupymas 70 eur už kiekviną važiavimą

Depozitas 1550 CZK

Nemokama kortelė, reikalinga papildoma kortelė ID

Apmokėjimas E100 kortele

Degalinėse Mol su E100 kortele

Mokestis už įrenginį 2,5 eur per mėnesį

Vignettės pirkimas e100.eu tinklalapyje

Depozitas už įrenginį 200 NOK

Papildoma informacija

1 mlnRUR

0 %iki 31.12.2015PlatonRusija

Kortelė E100 asmeniniame kabineteir savitarnos terminaluose

* Depozitas priklausys nuo įspilto kuro kiekio ir individualus litrų nustatymas su regioniniu vadybininku

35

NAUJIENOSkazakstanas. kovinių pervežimas į šalį iš Europos sąjungos toliau augaPer pirmąjį 2015 metų pusmetį pervežimai automobiliais iš Europos į Kazachstaną išaugo 11%. Iš viso per šį laikotarpį buvo pristatyta 300,2 tūkstančiai tonų krovinių. Didžiausias prieaugis pastebėtas iš tokių šalių kaip Lietuva (+29,1%), Italija (+48%), Ispanija (+97,5%) ir Prancūzija (+27%).

rusija. Muitinės mokėsčiai dabar gali būti mokami per federacinės muitinės tarnybos portaląNuo spalio mėnesio vežėjai turi galimybę muitą už tarptautinę prekybą mokėti per Rusijos Federacinės muitinės tarnybos elektroninį portalą (edata.customs.ru).

ukraina. Nauji dalinių krovinių, pervežamų šalies teritorijoje, svorio apribojimaiVadovaujantis Ukrainos ministrų kabineto Nutarimu Nr. 869 „Dėl Kelių eismo taisyklių punkto 22.5 pakeitimo“ nuo 2015 m. lapkričio 4 d. šalies keliais draudžiama važiuoti transporto priemonėms, pervežančioms dalinius krovinius, kai jų svorio parametrai viršija maksimaliai leistinus (bendras svoris – 40 t, apkrova vienai ašiai – 11 t, sudvigubintai ašiai – 16 t, sutrigubintai – 22 t). Be to, lieka galioti leidimas viršyti svorio parametrus 2% (paklaidos dydis) be atitinkamo specialaus leidimo ir nemokant mokesčio už važiavimą. Pilnų krovinių pervežimo sąlygos nepasikeitė.

rusija. Naujos mokamos atkarpos trasoje E115/M4Važiavimas kelio Е115/М4 Maskva – Rostovas prie Dono 89 km atkarpa Voronežo srities teritorijoje nuo lapkričio 9 dienos tapo mokamu. Atkarpa (544 – 633 km) kerta tris rajonus – Kaširos, Bobrovo ir Liskių (Liski). Važiavimo kaina – nuo 100 iki 260 rublių, priklausomai nuo krovininio transporto kategorijos ir paros laiko.

lenkija. Nauja muitinės mokėjimo sistema muitams ir mokesčiams.Nuo 2015 metų spalio mėn. muitinėje bus taikoma centralizuota muito ir mokesčių mokėjimo sistema. Siekiant optimizuoti muitinės ir mokesčių inspekcijos paslaugas, ateityje bus pereinama prie naujos mokėjimo sistemos ZEFIR2.

Baltarusija. Šalyje kovai su tarpvalstybine kontrabanda sukurta operatyvinė muitinėLapkričio 3 d. muitinės organų struktūroje sukurta operatyvinė muitinė. Naujojo padalinio pagalba, visų pirma, planuojama sustiprinti kovą su tarpvalstybine kontrabanda ir kitais muitinės nusižengimais. Padalinio darbuotojai galės atlikti netikėtus patikrinimus (tiek praleidimo punktuose, tiek šalies viduje), siekdami išsiaiškinti neteisėtą veiklą, o taip pat dirbti tam, kad būtų užkirstas kelias sankcionuotų prekių įvežimui į Rusiją per Baltarusijos teritoriją.

uzbekistanas. supaprastinamos muitinės procedūros krovininiam transportuiNuo gruodžio 1 dienos šalyje bus įvesta išankstinio elektroninio informavimo sistema apie prekes, vežamas per sieną krovininiais automobiliais. Turint išankstinę elektroninę informaciją ir jeigu ji atitinka duomenis, nurodytus prekių lydinčiuose dokumentuose, muitinės kontrolės ir įforminimo laikas sutrumpėja iki vienos valandos. Nauja sistema užsienio ekonominės veiklos dalyviams leis žymiai pagreitinti prekių įforminimo vykdymą ir supaprastinti bendradarbiavimą su muitinės įstaigomis.

Baltarusija. sienoje su lenkija pradėtas eksperimentas automatiniam tranzitinių prekių praleidimuiLapkrityje dvejuose muitinės apiforminimo punktuose Baltarusijos-Lenkijos pasienyje planuojama pradėti automatinį tranzitinių krovinių praleidimą. Kiekvieną deklaraciją analizuos kompiuteris, pareigūnui nedalyvaujant. Tuo atveju, jei dokumentas užpildytas teisingai, sistema pati grąžins jį muitinės tarnybos žyma, kad krovinys gali vykti toliau. Kol kas dalyvauti eksperimente galės tik Baltarusijos krovinių vežėjai, kertantys sieną Kozloviči – Kukuryki ir Bruzgi – Kotvovka praleidimo punktuose.

ukraina. dėl praleidimo punktų rusijos pasienyje uždarymoUkrainos-Rusijos pasienyje nutrauktas eismas per šiuos muitinės procedūrų atlikimo punktus:

1) Červonopartizanskas – Gukovo; 2) Uspenka-Matvejev – Kurganas; 3) Marinovka – Kuibiševas; 4) Novoazovskas – Veselo-Voznesenka; 5) Krasnaja Talovka – Vološino; 6) Dolžanskij – Novo-Šachtinskas; 7) Izvarino – Doneckas.

Be to, krovinių pervežimą automobiliais iš/į

„Krymo“ laisvą ekonominę zoną galima vykdyti tik per šiuos praleidimo punktus: Čongar (Salkoboje), Stavki (Kalančak), Kairka (Čaplinka).

lietuva. trečdalis šalies vežėjų dirba Baltarusijos rinkojeVerslo žinių duomenimis, 30,8% per 8 šių metų mėnesius išduotų TIR knygelių buvo panaudoti kelionėms į Baltarusiją. Per šį laikotarpį iš viso buvo išduota 58,2 tūkstančiai TIR knygelių. 60,5% vežėjų su jomis važiavo į Rusiją, 30,8% – į Baltarusiją, 3,3% – į Kazachstaną, 1% – į Ukrainą, 0,8% – į Uzbekistaną.

rusijos vairuotojams už skolas bus atimamos vairuotojo teisėsŠalies valdžia priėmė įstatymo projektą, kuriame numatytas ilgesnis vairuotojų pažeidimų sąrašas. Visų pirma, teisė vairuoti transporto priemonę bus atimta iš skolininkų ir iš tų, kurie nemoka alimentų. Skola turės būti didesnė nei 10000 rublių (145 €). Pagal šias naujoves, norint atimti vairuotojo teises, nereikės jokių teisminių klausymų – antstolis galės pats išrašyti sprendimą dėl vairuotojo teisių atėmimo. Per 5 dienas vairuotojas privalės atiduoti vairuotojo teises. Teisės bus grąžinos, kai bus sumokėta skola. Priminsime, tokių priemonių jau ėmėsi Didžioji Britanija, Izraelis, Kazachstanas, Prancūzija ir kai kurios kitos šalys. Rusijoje ši tvarka įsigalios nuo 2016 metų sausio 15 dienos.

azerbaidžanas. sienoje su rusija darbus atnaujino vienas iš muitinės punktų.Azerbaidžano sienoje su Rusija savo darbus atnaujino muitinės punktas „Tagirkent-Kazmalyar“. Automobilių eksploatacija praleidimo punkte Tagirkent-Kazmalyar, Rusijos – Azerbaidžano sienoje buvo nutraukta mėnesiui, 2015 m. spalio 15 d. dėl remonto darbų.

italija. pagalbos nesuteikimas nelaimingo atsitikimo metu prilyginamas žmogžudysteiIki 2015 metų galo italų parlamentas planuoja įvesti kai kuriuos pakeitimus straipsnyje, reglamentuojančiame mirtinus atvejus keliuose. Pagal naują įstatymą, pagalbos nesuteikimas aukoms kelių transporto įvykiuose Italijoje, bus prilyginamas netyčiniam nužudymui kelyje. Už tai avarijos kaltininkas gali gauti 18 metų nelaisvės, kaip ir už tyčinį nužudymą.

Toks kelių transporto taisyklių sugriežtinimas, visų pirma, yra nukreiptas prieš tuos, kurie sėdosi prie vairo apsvaigę nuo alkoholio ar narkotikų ir sukėlė avariją su sunkiais padariniais.

Iš interneto šaltinių

36

Europoje Е100 rekomenduojaSu kortele E100 po Europą

*kaina NETTO

Belgija BE68

prancūzija fr573 Nyderlandai Nl18 – Nl19

BE68kryptis: prancūzijalengvatinė prekės ženklo „g&v“ degalinė yra Wevelgem mieste, netoli magistralės E403 prie sienos su prancūzija.

visą parą veikianti degalinė skirta specialiai krovininiam transportui

fr573kryptis: prancūzijadegalinė yra prie įvažiavimo į šalį netoli Ecot miesto, šalia greitkelio a36/E60 (la comtoise), kuris jungia Bonos ir Miulūzo miestus.

degalinėje yra parduotuvė ir kavinė.

Nl18 – Nl19kryptis: roterdamas, Hagavisą parą veikiančios veidrodinės degalinės yra šalia kelio E31/a15, netoli Hardinxveld-giessendam miesto.

degalinėse yra kavinė, parduotuvė, Wi-fi.

lapkriČio kaiNa *

0,928 €/l

lapkriČio kaiNa *

0,999 €/llapkriČio kaiNa *

1,037 €/l

gps 47.441000 6.729400

gps 50.816660 3.210643

gps Nl18 51.832368 4.883615; gps Nl19 51.832625 4.883230fr573 – avia, a36 25150 Écot aire d’Ecot, 25150 Écot Nl18 – texaco, rijksweg a15 / steenenhoek 1, Nl 3371 gz Hardinxveld-giessendam

Nl19 – texaco, rijksweg a15 / den Bout 1, Nl 3371 gX Hardinxveld-giessendam

BE68 – g&v, E403 /a17 kortrijkstraat 376a, 8560 Wevelgem

ispanija Es71

Es71 kryptis: Barse-lonavisą parą veikianti lengvatinė degalinė yra šalia greitkelio a7, dešinėje, šalia vila-seca.

degalinėje yra stovėjimo aikštelė, automobilių plovykla, parduotuvė ir kavinė.

lapkriČio kaiNa *

0,901 €/l

gps 41.102856 1.129848Es71 – sHEll, ctra. N-340 km. 1151, 42, 43480 vila-seca

ES71

EEEESSSSReus

Vila-seca

BE68

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBEFFFFFFFFFFFFFFFRRRRRRRRRRRRRRR

FR573

FFFFRRRR

CCCCCCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

NL19

NL18

NNNNNNNNNNLLLLLLLL

Hardinxveld-Giessendam

Dordrecht

A15 A15

A16

37Iš interneto šaltinių

E100 informuoja

Vairuoti apsvaigus nuo alkoholio Armėnijoje griežtai draudžiama. Už šio reikalavimo pažeidimą galima didelė bauda - 100000 dramų (195 eurai).Jeigu vairuotojo kraujyje nustatoma daugiau nei 1 g grynojo alkoholio, tai užtraukia 150 000 dramų (291,7 eurų) baudą. Vairuotojo pažymėjimas vieneriems metams atimamas iš tų, kurie sėda už vairo būdami apsvaigę nuo narkotikų arba psichotropinių medžiagų. Už atsisakymą atlikti medicininį patikrinimą gresia 150 000 (291,7 eurų) bauda.

Baudos ir kelių eismo taisyklių ypatumai

armėnijoje

greitis

įvažiuojant į šalį, reikia atsiminti:

Baudos

alkoholis

3000 (5,8 eurai)

5000 (9,7 eurai)

10000 (19,4 eurų)

50000 (97,2 eurai)

20000 (38,9 eurai)

200000 (388,9 eurai)

5000 (9,7 eurai)

pažeidimas Bauda (dramais)

Standartiniai greičio apribojimai Armėnijoje (jeigu nenurodyta kitaip kelio ženklais):gyvenvietėje – 60 km/val.;už gyvenvietės – 90 km/val.;greitkelyje – 90 km/val.;

Kiekviena šalis turi specialiai sukurtas visuotinai pripažintas kelių eismo taisykles, kurių laikytis yra

privaloma visiems. Šiame žurnalo „NewsE100“ numeryje mes papasakosime apie kelių eismo taisykles,

galiojančias Armėnijos Respublikos teritorijoje.

• Įranga, kurią būtina turėti automobilyje: Avarinio sustojimo ženklas;

Vaistinėlė ir gesintuvas.

• Artimosios šviesos turi būti įjungtos naktį ir esant prastam matomumui.

• Kalbėti telefonu vairuojant galima tik, jei automobilyje yra sumontuota laisvųjų rankų sistema. Bauda – 3000 dramų (5,8 eurai).

• Už važiavimą neprisisegus saugos diržų vairuotojas baudžiamas 5000 dramų (9,7 eurų) bauda.

• Armėnijoje draudžiama vairuojant rūkyti. Už šio reikalavimo nevykdymą gresia 3000 dramų (5,8 eurų) bauda.

greičio viršijimas

Mieste (dramais)

užmiestyje (dramais)

11-20 km/val.

21-30 km/val.

31-40 km/val.

daugiau nei 40 km/val.

12000 (23,3 eurai)

17000 (33 eurai)

22000 (42,7 eurai)

32000 (62,2 eurai)

10000 (19,4 eurų)

15000 (29,1 eurai)

20000 (38,9 eurai)

30000 (58,2 eurai)

už kelių eismo ženklų reikalavimų arba kelio važiuojamosios dalies ženklinimo nesilaikymą

už eismo pradžios, manevravimo ir judėjimo atbuline kryptimi taisyklių pažeidimą

už skiriamosios juostos kirtimą, važiavimą per draudžiamą šviesoforo signalą, sustojimą, esant ribojantiems kelio ženklams

už išvažiavimą į priešingą eismo juostą keliuose su skiriamąja juosta

už saugaus kelių eismo taisyklių pažeidimą, kai dėl to sukeliama avarinė situacija

už teisėto policijos pareigūno reikalavimo sustoti nevykdymą

lenkimo taisyklių pažeidimas

38

GERų DARBų METASŽiema – stebuklingas metų laikas, stebuklų, linksmybių ir dovanų metas... Visus šildo tikėjimas stebuklais, o širdyje gera nuo minties apie susitikimą su žiemos pasaka. Kalbant apie dovanas, jas dovanoti ne ką mažiau malonu nei gauti. Štai kodėl „Naujosios kartos“ darbuotojai dėjo visas pastangas, kad šis laikotarpis būtų iš tikrųjų stebuklingas ir džiaugsmingas tiems, kuriems dėmesio ir globos deja tenka gerokai mažiau – vaikams, gyvenantiems vaikų namuose, neįgaliems ir sergantiems vaikams.

Kaip dažnai būna, laikotarpis prieš šventes kupinas rūpesčių. „Naujosios kartos“ darbuotojai už fondo lėšas nupirko ir padovanojo šiltų rūbų vaikams iš nepasiturinčių šeimų – gimnazijos Nr. 1 mokiniams ir Divinsko vaikų namų auklėtiniams. Be to, Naujųjų metų išvakarėse kartu su nevyriausybinės organizacijos „Širdis vaikams“ vaikais ir vaikų namų „Vaikai bėdoje“ auklėtiniais vyks į ekskursiją į Belovežo girią aplankyti Kalėdų Senelio rezidencijos.

Žinoma, švenčių metu kiekvienas vaikas po eglute svajoja rasti kokį nors saldumyną. Fondo darbuotojai pasirūpino ir tuo. Kiekvienas „Naujosios kartos“ mažasis globotinis (jų jau daugiau nei 1000) iš medicinos ir švietimo įstaigų, kurioms padeda fondas, per šventes gaus saldainių rinkinius. Labdaringa organizacija ir toliau teikia didelę pagalbą sergantiems vaikams. Taip „Naujoji karta“ tapo Tarptautinės neįgaliųjų dienos šventės rėmėju. Visi neįgalūs vaikai, tapę olimpiadų prizininkais, tarptautinių konkursų laureatais, gavo nešiojamuosius kompiuterius, išmaniuosius telefonus, diktofonus ir kitas vertingas dovanas.

Be to, prieš mėnesį fondas apmokėjo 14 vaikų kelionę į fechtavimosi čempionatą Gardine. Fondo dėka, Sankt-Peterburge vykusioje visos Rusijos programavimo besimokančių vaikų olimpiadoje, dalyvavo ir trys Lunineco miesto vidurinės mokyklos Nr. 2 mokiniai.

Prieš akis Naujieji metai. Tai reiškia, kad „Naujosios kartos“ laukia dar daug gerų darbų ir renginių.

Praėjusį mėnesį Rusijos sostinėje vyko jau tradicine tapusi 22-oji Maskvos tarptautinė paroda „Avtokompleks-2015“. Ir jau ne pirmi metai įmonė E100 joje pristato naująsias technologijas.

E100 – parodos MaksvojE dalyvisŠį kartą į parodą E100 darbuotojai atvežė patobulintą IT sprendimą mokėjimų negrynaisiais pinigais srityje naudojant sistemą „E100PRO“.

Iš viso parodoje „Avtokompleks-2015“ dalyvavo 115 įmonių iš 10 Europos ir Azijos šalių, bei JAV.

Geri Е100 darbai

39

pagalBos kluBo kasdiENyBė

Kiekvieną dieną Pagalbos klubo darbuotojai sprendžia daugybę krovinių vežėjų problemų,

susijusių su sunkvežimių remontu, perkrovimu, atsarginių dalių pristatymu bei pagalba ieškant

vairuotojo. Ne išimtis buvo ir praėjęs mėnuo.

pagalBos kluBas jau turi savo svEtaiNę!

Spalio mėnesio pabaigoje buvo atidaryta pagalbos klubo internetinė svetainė. Svetainėje www. klubpomoc.com bet kuris lankytojas gali:

• sužinoti visą informaciją apie Pagalbos klubą;

• susipažinti su teikiamų paslaugų sąrašu;

• užsiregistruoti ir tapti šios nekomercinės organizacijos nariu;

• perskaityti šviežiausias Pagalbos klubo naujienas.

ne tik elektronika, bet ir sankaba

Krovinių vežėjas iš Baltarusijos kreipėsi į Pagalbos klubą, kai jo vairuotojui Rygoje kilo problemų su elektronikos sistema ir jis negalėjo užvesti automobilio. Atvykęs Pagalbos klubo darbuotojas atliko diagnostiką ir nustatė, kad vietoje pašalinti gedimo priežasties nepavyks. Jis iškvietė evakuatorių, kuris nutempė sunkvežimį į servisą. Paaiškėjo, kad vilkikui iškilo problemų ne tik su elektronika, bet ir su sankaba. Mechanikai per trumpą laikotarpį pašalino visas problemas ir automobilis pratęsė reisą.

Pagalbos klubo darbuotojas padėjo atskleisti apgaulę

Mėnesio pabaigoje į Pagalbos klubą paskambino krovinių vežėjas iš Lenkijos ir paprašė pagalbos. Vyriškis jaudinosi dėl savo vairuotojo ir krovinio. Prieš kurį laiką jam paskambino vairuotojas ir pasakė, kad pristatymo terminai bus pažeisti. Sunkvežimis dėl neaiškių priežasčių buvo pastatytas sulaikytų automobilių aikštelėje netoli Maskvos, o jis pats sulaikytas. Jau po pusvalandžio į vietą atvyko Pagalbos klubo darbuotojas. Jis ir sužinojo tikrąsias įvykių priežastis. Paaiškėjo, kad vairuotojas ne tik buvo išgėręs, bet ir atsitrenkė į policininkų automobilį, o paskui bandė pasišalinti iš nusikaltimo vietos.

Pagalbos klubo patarimas:Prieš prasidedant žiemai Pagalbos klubo darbuotojai pataria visiems krovinių vežėjams kruopščiai parengti savo autoparką būsimiems šalčiams.

Variklis: pakeisti alyvą į mažesnio klampumo, patikrinti kuro pašildymo sistemą.

Pneumatinė sistema: pakeisti drėgmės separatorių, į pneumatinę sistemą pridėti tosolo.

Padangos: pakeisti padangas žieminėmis ir su savimi turėti ratų grandines.

akumuliatorius: patikrinti jo veikimą.

Plovimo skysčio bakelis: įpilti skysčio, kurio sudėtyje yra alkoholio, arba kito specialaus skysčio.

192 krEipiMaisi

PAGALBOS KLuBO SVETAiNė: WWW. kluBpoMoc.coM

Kaip išsikviesti Klubo PagalbąRytų kryptis

Išsiųsti sms pranešimąSvarbu! SMS pranešime turi būti nurodyta:• Jūsų rmos pavadinimas ir miestas • automobilio registracinis numeris ir markė • vairuotojo telefonas • būtinos pagalbos rūšis

Paskambinti telefonu ir paaiškinti problemą+375 296 911 000 [24h]

Paskambinti į Karštąją liniją Е100+7 910 7 100 440 (RU); +48 669 300 100 (PL)arba savo regioniniam atstovui Užpildyti paraišką dėl pagalbos keliuose (ją galima rasti tinklalapyje e100.euarba gauti iš regioninio atstovo)Užpildytą ir pasirašytą paraišką išsiųstiKarštosios linijos darbuotojui arba regioniniamatstovui ir pasinaudoti pagalba

Vakarų kryptisPagalbos paslaugai Vakarų Europoje išankstinė registracija nereikalinga. Norint pasinaudoti paslauga, tereikia atlikti tris paprastus žingsnius

Kontaktai lenkija

E100 Polskaul. Pory, 78/9, 02-757 Warszawa+ 48 22 441 98 00+ 48 22 441 98 16 faxAl. Jana Pawła II, 7800-175 Warszawa +48 22 536 10 94e100polska@e100.pl

rusijaE100 Bосток214025, г. Смоленск, ул. Нормандия-Неман, 35 (офис 305) +7 4812 535 100info@e100card.ru

140002, Московская область, г. Люберцы, Октябрьский пр-т, д.1 (бизнес-центр «Лермонтовский»)+ 7 499 500 2 881 тел./факс +7 926 000 9 777info@e100card.ru

EstijaE100 Baltia OÜVäike-Paala, 111415, Tallinn+372 622 58 75, +372 622 58 76 faxee@e100.eu

lietuvaKlaipėda, Turgaus a. 23Vilnius, Saltoniškių g. 34A+370 607 38 766+370 608 10 302 tadas@e100.lt

latvijaRīga, Grēdu iela 4a-1.1 +371 20256677, +371 27638485girts@e100.lv

ukrainaг. Киев, ул. Межигорская, 43+38 044 229 16 65 тел./факс +38 067 364 61 00+38 067 325 01 00ua5@e100.pl

Baltarusijaг. Минск, ул. Толбухина, 2, офис 415+375 17 336 10 00+375 17 336 10 04 minsk@e100card.ru

Moldavija+373 69 14 94 64+373 22 53 79 46 тел./факс md@e100.pl

slovakija+421 91 83 63 102+421 54 78 81 771sk@e100.eu

kazachstanas+7 701 994 44 00kz@e100card.ru

turkija+ 90 212 856 02 14 info@e100-tr.com

„karštos“ telefono linijos+375 447 447 100 (SMS) +7 925 172 28 38 (RUS)+48 669 300 100 (PL)+375 293 330 100 (BY)08 00 309 100, +380 44 3921 443 (UA)+7 727 3 507 568 (KZ) 8-800-070-2035 (KZ) +370 5 2111 881 (LT)

pagalbos klubas+375 296 911 000

skambučių centras8 800 7777 100 (RUS)

Reklama

Kaip tapti klientu

PASKAMBINTI

IŠSIŲSTIDOKUMENTUS

Lietuva: +370 684 318 65Estija: +372 622 58 75Latvija: +371 20256677

Lietuva: info@e100.lt Estija: ee@e100.euLatvija: girts@e100.lv

1

2

ĮMONIŲ GRUPĖ WEA

DE +49 5232-9998 20 info@tka-logistik.comPL +48 83 344-80-90 wea@wea-holding.com

BY +375 162 29-70-80 info.by@tka-intertrans.comKZ +7 727 255-90-60 info@wea-transport.com

KROVINIŲ VEŽIMAS IR LOGISTIKAEuropa, Rusija, Kazachstanas, Kinija, Azijos šalys

SANDĖLIAVIMO PASLAUGOS saugojimas, perpakavimas, perkrovimas, krovinių konsolidavimas

TRANSPORTO PRIEMONIŲ SERVISAS Techninio aptarnavimo stotis, automobilių plovykla, dažymo dirbtuvės

MUITINIS ĮFORMINIMAS