viveTu Barrio

Plan Ciudadano de generación de la Convivencia Social

Vivimos momentos difíciles, nuestra sociedad está fracturada y dividida, el interés por

lograr beneficios comunes es rebasado por intereses particulares, alejando la

posibilidad de conformar una sociedad equilibrada, que brinde bienestar a su mayoría.El resultado, es una lucha constante entre sus integrantes por hacer exclusivos losbeneficios, sin entender que este accionar, limita la calidad y cantidad de estos

beneficios, derivando entonces en la violencia y desesperación que estamos sufriendo.

Este plan, es un grito ciudadano, ajeno a intereses particulares o políticos, deseoso derevertir este proceso negativo en que está inmersa nuestra sociedad. Para ello, se ha

seleccionado una zona estratégica de la ciudad, que por suubicación, accesibilidad, equipamientourbano, habitabilidad, tamaño, historia, exposición, potencial mercado, nivel sociocultural ydiversidad de servicios, se ha convertido en un cúmulo de actividades y circunstancias, que

reflejan el constante conflicto y roce de una sociedad diversificada, en una convivenciadañada y desordenada.

Se ha denominado el barrio de la Chapultepec.

FLEXION

CHAPULTERED

ducción de la inseguridad

integración y conciliación social

cuperación y habilitación de espacios públicos

speto por el medio ambiente

vitalización del comercio local

ordenamiento de la movilidad urbana

novación de imagen urbana

configuración de uso de suelo

encuentro de valores cívicos

población habitacional

scate de patrimonio histórico

COLONIAS CHAPULTEPEC NORTE, SUR, ORIENTE, NUEVA, 6 DE DICIEMBRE Y DEL EMPLEADO

BARRIO DE LA CHAPU

LA EXCESIVA Y DESORDENADA CONCENTRACIÓN DE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS HAN DESEQUILIBRADO LA MOVILIDAD Y LA CONVIVENCIA

BOSQUE CUAUHTÉMOC VENUSTIANO CARRANZA

CENTRO DE CONVENCIONES

PARQUE 150

RÍO CHIQUITO

BOSQUE LÁZARO CÁRDENAS

BLVD. GARCÍA DE LEÓN

1ª : COMUNICACIÓN………………………………………….....VINCULACIÓN DE LA COMUNIDAD EN REDES SOCIALES

2ª : REENCUENTRO SOCIAL……………………………………PASEO FAMILIAR LOS DOMINGOS Y PARQUE LINEAL

3ª : IDENTIDAD Y REVITALIZACIÓN…………………………RUTA TURISTICA MORELIA SIGLO XX, RED DE DESCUENTOS LOCALES Y CORREDOR GASTRONÓMICO

4ª : MOVILIDAD INTERNA…………………………………….…ZONA 30 KM/HR, RED DE CICLOCALLES, ANDADORES Y SISTEMACALLES LOCALES

5ª : MOVILIDAD EXTERNA…………………….………………. DESEMAFORIZACIÓN DE LIBRAMIENTO Y REORDENAMIENTODE TRANSPORTE PÚBLICO

6ª : REDENSIFICACIÓN …………………………………………..REUBICACIÓN DE OFICINAS BUROCRÁTICAS Y RENOVACIÓN DE PROPUESTAS INMOBILIARIAS

BARRIO DE LA CHAPULTEPEC

ACCIONESFASES

PRIMERA FASE: COMUNICACIÓN

Vincular a la mayoría de la COMUNIDAD Mediante COMUNICACIÓN INMEDIATA Y DIRECTA en red vecinal. Para cuidarnos y apoyarnos.

www.facebook.com/CHAPULTERED

FACEBOOK Chapultered grupo

Twitter @redchapu

FORTALECERLA CONVIVENCIA FAMILIAR,

PROMOVER EL DEPORTE Y CULTURA, LOS VALORES CÍVICOS

Y EL USO DE ESPACIOS PÚBLICOS, MEDIANTE UN EVENTO

DOMINICAL EN EL BLVD. GARCIA DE LEÓN,

QUE PERMITA UN ACERCAMIENTO SEGURO DE SUS HABITANTES Y POSTERIORMENTE

UN PARQUE LINEAL CON TROTAPISTA, AREA CON JUEGOS PARA NIÑOS, WIFI,

CORRAL PARA MASCOTAS, HUERTO URBANO,AUDITORIO AL AIRE LIBRE, JARDINES Y BANCAS

QUE PERMITAN AL CIUDADANO TENER UN MEJOR USO DE SUS ESPACIOS PÚBLICOS.

SEGUNDA FASE: REENCUENTRO SOCIAL

PASEO DEL BULE PARQUE LINEAL

PASEO DEL BULE DOMINGOS DE 9:00 A 13:00

TODAS LAS ACTIVIDADES DENTRO DEL PASEO DEBERÁN SER EN APOYO A LA COMUNIDAD,

DEPORTIVAS O CULTURALES Y DEBERÁN SER APROBADAS POR EL COMITÉ ORGANIZADOR. ESTÁ

ESTRICTAMENTE PROHIBIDA LA VENTA Y PUBLICIDAD DE CUALQUIER PRODUCTO NO AUTORIZADOY DEBIDAMENTE REGISTRADO. HABRÁ DESCUENTOS EN LOS COMERCIOS DEL BULE.

TERCER FASE: IDENTIDADY REVITALIZACIÓN

Generar IDENTIDAD COMUNITARIA, SENTIDO DE PERTENENCIA Y REVITALIZACIÓN DE LA ZONA,

Mediante RED DE DESCUENTOS VECINAL en negocios afiliados, PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO y la conformación de un

CORREDOR GASTRONÓMICO, como destino turístico.

www.chapultered.comECORUTA TURÍSTICA MORELIA SIGLO XX

CORREDOR GASTRONÓMICO

RUTA TURÍSTICA MORELIA SIGLO XX

ORGANIZAR LAS VÍAS DE CIRCULACIÓNPARA QUE SE MOVILICE MÁS GENTE, NO MÁS AUTOS

CONVIRTIENDO EL BARRIO EN UNA ZONA 30 KM/HR,

QUE PRIVILEGIE LA CIRCULACIÓN DE LOS PEATONES, Y MOTIVE UNA MOVILIDAD ALTERNATIVA AL AUTO,

DERIVANDO TAMBIÉN EN

CUARTA FASE: MOVILIDAD INTERNA

RED DE CICLOCALLESRED DE ANDADORES SISTEMA DE CALLES LOCALES

RED DE ANDADORES

RED DE CICLOCALLES

Espacio públicoMEDIANTE USO DE JARDINERAS, SE LIMITA EL PERIMETRO DEL BARRIO A 15 ENTRADAS Y 15 SALIDAS MONITOREADAS 24 HRS. LAS CALLES RESIDENCIALES SE VUELVEN CERRADAS PRIVILEGIANDO EL ACCESO A LOS RESIDENTES, LAS CALLES SECUNDARIAS SE USAN PARA TRANSITAR EN EL BARRIO Y LAS AV PRIMARIAS AHORA CON MENOS INTERSECCIONES, SE USAN PARA ATRAVESARLO EN TRANSPORTE PÚBLICO Y AUTOMÓVIL CON MÁS FLUIDEZ Y SIN CONFLICTUAR LAS CALLES LOCALES.

SISTEMA DE CALLES LOCALES

CIERRE DE ALGUNAS CALLESESTRATÉGICAS, CON JARDINERAS QUE PRIVILEGIEN EL ACCESO LOCAL

MAYOR FLUIDEZ EN AV. PRINCIPALESSIN INTERSECCIONES Y MAYOR CONTROLDE SEGURIDAD

EL BULE ACTUAL EL BULE PROPUESTA

ACTUAL

QUINTA FASE: MOVILIDAD EXTERNA

LAS CALLES DISEÑADAS PARA USO HABITACIONAL DE LOS BARRIOS CENTRALES,

AHORA TIENEN UN USO DE TRÁNSITO PRIMARIO QUE HA DESEQUILIBRADO EL ORDEN Y CONVIVENCIA DE ESTAS ZONAS. PARA PODER REORDENARLA NO BASTA CON IMPLEMENTAR

LAS MEDIDAS AQUÍ PRESENTADAS, SINO QUE HAY QUE ATACAR DE UNA BUENA VEZ LOS PROBLEMAS

QUE AFECTAN LA MOVILIDAD DE LA CIUDAD ENTERA.

REORDENAMIENTO DE TRANSPORTE PÚBLICO

CIRCULACIÓN FLUÍDA POR LIBRAMIENTO,CON GLORIETAS EN VEZ DE SEMÁFOROS

MÁS DE 75 RUTAS DE COMBISEJERCEN UN SERVICIO PÚBLICODESORDENADO QUE TAPA LASARTERIAS DE COMUNICACIÓN.LA MITAD DE ESTAS RUTASCONVERGEN EN EL BARRIO

LINEAS RADIALES DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVOLINEA PERIFÉRICA DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVOLINEA DE TREN URBANO Y SUBURBANORUTAS RETICULARES DE COMBIS ESTACIONES Y/O PARADASESTACIÓN CENTRAL