perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/awal.pdf ·...

21
PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN BALIKPAPAN KARIANGAU JAKARTA KOJA SKRIPSI MUHAMMAD ADITYA SUKMANA 1510313014 UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA FAKULTAS TEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN 2019

Upload: others

Post on 03-Feb-2020

29 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13

KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU MERANTI DENGAN RUTE

PELAYARAN BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA

SKRIPSI

MUHAMMAD ADITYA SUKMANA

1510313014

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2019

Page 2: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

i

PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT

KECEPATAN 13 KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU

MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN

BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA

SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar

Sajana Teknik

MUHAMMAD ADITYA SUKMANA

1510313014

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2019

Page 3: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

ii

Page 4: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

iii

Page 5: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

iv

Page 6: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

v

Page 7: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

vi

PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT

KECEPATAN 13 KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU

MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN BALIKPAPAN

KARIANGAU – JAKARTA KOJA

Muhammad Aditya Sukmana

Abstrak

Kapal kontainer adalah kapal yang khusus digunakan untuk mengangkut peti kemas,

yang di dalam peti kemas tersebut terdapat muatan. Memiliki rongga (cells) untuk

menyimpan peti kemas ukuran standar. Peti kemas diangkat ke atas kapal di terminal

peti kemas dengan menggunakan crane/derek khusus. Di dalam skripsi ini, penulis

mendesain kapal kontainer dengan muatan kayu meranti dengan rute pelayaran

Balikpapan – Jakarta pergi-pulang. Perancangan kapal kontainer ini dimaksudkan

untuk menambah jumlah armada kapal kontainer, yang berbendera Indonesia

khususnya karena selama ini jumlahnya yang masih sangat minim. Perhitungan

perancangan ini bertujuan untuk mendapatkan kapal container dengan ukuran 8100

DWT kecepatan 13 knot dengan menggunakan metode kapal pembanding.

Pengumpulan data ini berupa ukuran utama dari 2 kapal pembanding yang sudah ada

yang diambil dari website register Biro Klasifikasi Indonesia. Dengan menggunakan

data-data dari 2 kapal pembanding tersebut di dapatkan ukuran utama kapal dengan

Panjang LOA = 123,01 m, LPP = 115,9 m, LWL = 119,39 m, B = 18,80 m, H = 8,84

m, T = 7,43 m, CB = 0,75, CM = 0,98, CW = 0,86.

Kata Kunci : Kapal kontainer, muatan, rute, metode, ukuran utama.

Page 8: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

vii

CONTAINER SHIP 8100 DWT DESIGN WITH SPEED OF 13

KNOT FOR MERANTI WOOD DELIVERY WITH ROUTE

BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA

Muhammad Aditya Sukmana

Abstract

Container ship is type of ship specifically used to transport containers, which contain

cargo in the container. It has cells to store standard size containers. The container is

lifted onto the ship at the container terminal using a special crane. In this thesis, the

author designed container ships with meranti wood loads on cruise route Balikpapan

- Jakarta. The design of container ships is intended to increase the number of

container ship fleets, especially Indonesian flagged vessels, because the numbers are

still very minimal. The design calculation aims to obtain a 8100 DWT container ship

with a speed of 13 knots using the comparative vessel method. This data collection is

in the form of the main size of two existing comparison vessels taken from the

register website of Biro Klasifikasi Indonesia. By using data from two comparison

vessels, the main size of the vessel is obtained with Length LOA = 123.01 m, LPP =

115.9 m, LWL = 119.39 m, B = 18.80 m, H = 8.84 m, T = 7.43 m, CB = 0.75, CM =

0.98, CW = 0.86.

Keyword : container vessel, load, route, methode of comparrison, main size

Page 9: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

viii

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kehadirat Allah ه بحان س ى و عال yang telah melimpahkan ت

Rahmat dan Hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan

judul “PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT UNTUK

PENGIRIMAN KAYU MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN

BALIKPAPAN – JAKARTA”, yang merupakan salah satu syarat untuk meraih gelar

Sarjana (S-1) di Program studi Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas

Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta.

Pada kesempatan yang baik ini perkenankanlah penulis dengan segala

kerendahan hati mengucapkan banyak terima kasih yang sebesar-besarnya kepada

semua pihak yang telah memberikan bantuan dan dorongan semangat selama penulis

menyelesaikan skripsi, ucapan terimakasih terutama kami tujukan kepada:

1. Allah ه بحان س ى و عال yang telah memberikan kesehatan dan umur panjang ت

sehingga dapat dengan lancar menyelesaikan penulisan skripsi ini.

2. Kedua orang tua dan saudara penulis yang tercinta atas doa dan pemberian

semangat selama menyelesaikan penulisan skripsi ini.

3. Dosen pembimbing saya Bapak Drs. Bambang Sudjasta, ST, MT dan Bapak

Ir Amir Marasabessy, MT yang telah membimbing penulis.

4. Teman seangkatan 2015 yang senantiasa bersama dalam suka dan duka serta berbagi ilmu

yang dimiliki.

5. Teman – teman Himpunan Mahasiswa Teknik Perkapalan yang telah senantiasa membantu

dalam penulisan skripsi ini

6. Sahabat – sahabat penulis di SMA dan di bangku perkuliahan yang tidak bisa

disebutkan satu persatu, merekalah yang tidak pernah berhenti memberikan

semangat dan menghibur penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.

7. Serta teman-teman sepermainan yang telah membantu penulis hingga dapat

terselesaikannya skripsi ini.

Penulis Menyadari bahwa Skripsi Perancangan Kapal ini masih banyak terdapat

kekurangan dari segi penyajian materi maupun sistematika penulisan yang

disebabkan keterbatasan penulis sebagai manusia. Oleh sebab itu saran dan kritik

Page 10: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

ix

demi untuk penyempurnaan Skripsi Perancangan Kapal ini selalu akan penulis

terima dengan baik dan lapang dada.

Semoga Skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi penulis dan rekan-rekan

Mahasiswa Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional

“Veteran” Jakarta.

Jakarta, 03 Agustus 2019

Penulis

Muhammad Aditya Sukmana

Page 11: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

x

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .......................................................................................... .....i

PERNYATAAN ORISINALITAS .................................................................... .....ii

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI .................................................. iii

LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI .............................................................. .....iv

ABSTRAK ....................................................................................................... .....vi

ABSTRACT .................................................................................................... .....vii

KATA PENGANTAR ......................................................................................... viii

DAFTAR ISI ........................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR................................................................................. .......... xiv

DAFTAR TABEL ........................................................................................... ...xvii

BAB I PENDAHULUAN

I.1 Latar Belakang ........................................................................... 1

I.2 Rumusan Masalah ..................................................................... 2

I.3 Maksud dan Tujuan Pemilihan Judul ........................................ 3

I.4 Ruang Lingkup .......................................................................... 4

I.5 Jenis dan Muatan yang Diangkut ............................................... 4

I.6 Kecepatan, Jarak, dan Daerah Pelayaran Kapal ....................... 4

I.5 Sistematika Penulisan ................................................................ 6

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

II.1 Tujuan Penulisan dan Perancangan Kapal ............................. 7

II.2 Bentuk Konstruksi Kapal ........................................................ 9

II.3 Definisi Kapal Kontainer dan Ukuran Petikemas ................... 9

II.4 Karakteristik Kapal Kontainer ................................................. 11

II.5 Pemilihan Mesin Induk............................................................. 12

Page 12: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xi

II.6 Tinjauan Peraturan Internasional ............................................. 13

II.7 Fasilitas Pelabuhan yang Disinggahi ........................................ 13

BAB III METODE PENELITIAN

III.1 Jenis Penelitian ....................................................................... 18

III.2 Tempat dan Waktu Penelitian . ............................................... 18

III.3 Jenis dan Sumber Data ............................................................ 18

III.4 Metode Perhitungan Kapal ...................................................... 18

III.5 Diagram Alir Perancangan ...................................................... 20

III.6 Kapal Pembanding .................................................................. 25

III.7 Menentukan Ukuran Utama dan Koefisien-Koefisien ............ 27

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

IV.1 Perhitungan Pra Rancangan (Ukuran Utama) ................................... 34

IV.2 Pembuatan Rencana Garis ( Metode RF.Scheltema Dheere) ........... 34

IV.2.1 Mencari L Displasement ......................................................... 35

IV.2.2 Curve Section Area ( L displacement) .................................... 36

IV.2.3 Transformasi CSA Displacement menjadi CSA LWL & LPP 39

IV.2.4 Pembuatan A/2T, B/2, dan Bdeck/2......................................... 42

IV.2.5 Menentukan Linggi Haluan dan Buritan ................................. 46

IV.2.6 Penentuan Radius Bilga ........................................................... 48

IV.2.7 Pembuatan Bodyplan ............................................................... 49

IV.2.8 Pembuatan Half Breadth Plan .................................................. 54

IV.2.9 Menggambar Sheerplan ........................................................... 56

IV.3 Kurva Hidrostatik dan Bonjean ........................................................ 57

IV.3.1 Kurva Hidrostatik .................................................................... 57

IV.3.2 Kurva Bonjean ......................................................................... 61

IV.4 Hambatan, Propulsi, dan Daya Mesin Kapal .................................... 99

IV.4.1 Hambatan Kapal ...................................................................... 99

IV.4.2 Daya Mesin Kapal ................................................................. 108

IV.4.3 Penentuan Tenaga Penggerak ................................................ 115

IV.4.4 Propulsi Kapal ........................................................................ 118

IV.5 Rencana Umum ............................................................................... 142

Page 13: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xii

IV.5.1 Jumlah Dan Susunan crew / Anak Buah Kapal (ABK) ......... 142

IV.5.2 Perhitungan Deadweight (DWT), Lightweight (LWT) dan

Payload .............................................................................................. 144

IV.5.3 Perhitungan Konstruksi Gading ............................................. 155

IV.5.4 Perencanaan Bulwark dan Railing ......................................... 158

IV.5.5 Perencanaan Permesinan ........................................................ 159

IV.5.6 Peralatan dan Perlengkapan Tambat ...................................... 163

IV.5.7 Perencanaan Dan Perlengkapan Akomodasi ......................... 173

IV.5.7 Lampu dan Perlengkapan Navigasi ....................................... 181

IV.5.8 Peralatan Dan Perlengkapan Keselamatan ............................ 185

IV.5.9 Perencanaan Palkah ............................................................... 187

IV.6 Perencaaan Ruang Muat dan Tangki – Tangki ......................... 189

IV.6.1 Perencanaan Volume Tangki Bahan Bakar Utama ................ 190

IV.6.2 Perencanaan Volume Tangki Bahan Bakar Diesel ................ 197

IV.6.3 Perencanaan Volume Tangki Minyak Pelumas ..................... 204

IV.6.4 Perencanaan Volume Tangki Air Tawar ............................... 211

IV.6.5 Perencanaan Volume Tangki Air Ballast ............................... 218

IV.6.6 Perencanaan Volume Tangki Ceruk Haluan .......................... 246

IV.6.7 Perencanaan Volume Tangki Ceruk ...................................... 253

IV.7 Perhitungan Beban Kapal ............................................................... 260

IV.7.1 Beban Geladak Cuaca (Load on Cargo Deck) ....................... 260

IV.7.2 Beban Pada Bangunan Atas dan Rumah Geladak ................. 264

IV.7.3 Beban Sisi Kapal .................................................................... 270

IV.7.4 Beban Alas Kapal .................................................................. 276

IV.8 Perhitungan Konstruksi Kapal ........................................................ 277

IV.8.1 Perhitungan Tebal Plat ........................................................... 277

IV.8.2 Perhitungan Konstruksi Alas ................................................. 288

IV.8.3 Perhitungan Konstruksi Lambung ........................................ 291

Page 14: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xiii

IV.8.4 Konstruksi Geladak ............................................................... 299

IV.8.5 Perhitungan Konstruksi Bangunan Atas ................................ 305

IV.9 Perhitungan Kekuatan ..................................................................... 320

IV.9.1 Perhitungan Kekuatan Kapal ................................................. 320

IV.9.2 Kekuatan Memanjang ............................................................ 328

IV.9.3 Perhitungan Neutral Axis ....................................................... 334

IV.10 Stabilitas Kapal ............................................................................. 343

IV.10.1 Pengertian Stabilitas Kapal .................................................. 343

IV.10.2 Perhitungan Kurva Stabilitas ............................................... 344

IV.10.3 Kurva Stabilitas .................................................................... 381

IV.11 Freeboard, Phimsol Mark, dan Tonnage ...................................... 389

IV.11.1 Lambung Timbul (Freeboard) ............................................ 389

IV.11.2 Plimsol Mark ........................................................................ 393

IV.11.3 Tonnage ............................................................................... 394

IV.12 Floodable Length .......................................................................... 399

IV.12.1 Langkah Pembuatan Floodable Length Curve ..................... 400

IV.13 Peluncuran Kapal .......................................................................... 404

IV.13.1 Teori Peluncuran Kapal ....................................................... 404

IV.13.2 Perhitungan Peluncuran Kapal ............................................. 405

BAB V PENUTUP

V.1 Kesimpulan ...................................................................................... 415

V.2 Saran ................................................................................................. 415

DAFTAR PUSTAKA ........... .............................................................................. 416

DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................... 419

DAFTAR NOMENKLATUR .............................................................................. 420

DAFTAR RIWAYAT HIDUP ............................................................................. 422

Page 15: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Peta Jarak Pelayaran Balikpapan Kariangau – Jakarta Koja ................... 5

Gambar 3.1 Diagram Alir Perancangan ..................................................................... 20

Gambar 4.1 Diagram NSP ......................................................................................... 36

Gambar 4.2 CSA Displacement ................................................................................ 88

Gambar 4.3 CSA LPP dan LWL ............................................................................... 41

Gambar 4.4 Grafik Angle of Entrance ...................................................................... 43

Gambar 4.5 A/2T dan B/2 ......................................................................................... 46

Gambar 4.6 Linggi Buritan ....................................................................................... 47

Gambar 4.7 Penentuan Linggi Buritan ..................................................................... 48

Gambar 4.8 Radius Bilga .......................................................................................... 48

Gambar 4.9 Luasan A1/A2 ....................................................................................... 49

Gambar 4.10 Hasil Bodyplan .................................................................................... 52

Gambar 4.11 Koreksi Bodyplan ................................................................................ 52

Gambar 4.12 Koreksi Bodyplan Cara 1 .................................................................... 53

Gambar 4.13 Koreksi Bodyplan dengan Sentiline .................................................... 54

Gambar 4.14 Half Breadth plan ................................................................................ 56

Gambar 4.15 Contoh Sheer Plan ............................................................................... 56

Gambar 4.16 Linesplan Keseluruhan ....................................................................... 57

Gambar 4.17 Bodyplan 8 Garis Air .......................................................................... 65

Gambar 4.18 Kurva Hidrostatik ................................................................................ 91

Gambar 4.19 Kurva Bonjean .................................................................................... 98

Gambar 4.20 Diagram Guldhammer dan Harvald 5,0 ............................................ 101

Gambar 4.21 Diagram Guldhammer dan Harvald 5,5 ............................................ 102

Gambar 4.22 Grafik LCB Standart Guldhammer dan Harvald ............................... 104

Gambar 4.23 Grafik Faktor (δ103 CR/δLCB) ......................................................... 104

Gambar 2.24 Kurva EHP dan BHP .......................................................................... 114

Gambar 2.25 Diagram Bp- Type B4-70 ................................................................ 121

Gambar 4.26 Diagram Bp- Type B4-55 ................................................................. 122

Gambar 4.27 Diagram Bp- Type B4-40 ................................................................. 123

Page 16: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xv

Gambar 4.28 Diagram Burril .................................................................................. 124

Gambar 4.29 Diagram Burril .................................................................................. 128

Gambar 4.30 Rudder Stock (Tongkat Kemudi) ...................................................... 134

Gambar 4.31 Mesin Utama Mak 8 M 32C .............................................................. 160

Gambar 4.32 Spesifikasi Ukuran Mesin Utama ...................................................... 161

Gambar 4.33 Berat dan Dimensi Ukuran Jangkar .................................................. 166

Gambar 4.34 Spesifikasi Windlass ......................................................................... 170

Gambar 4.35 Ukuran Dimensi Bollard ................................................................... 171

Gambar 3.36 Ukuran Dimensi Fairlead dan Chock ................................................ 171

Gambar 3.37 Spesifikasi Ukuran Dimensi Capstan ................................................ 172

Gambar 3.38 Berat dan Ukuran Chain Stopper ...................................................... 173

Gambar 3.39 Grafik Perhitungan Fuel Oil Tank ..................................................... 196

Gambar 4.40 Grafik Perhitungan Diesel Oil Tank .................................................. 203

Gambar 4.41 Grafik Perhitungan Lubrication Oil Tank ......................................... 210

Gambar 4.42 Grafik Perhitungan Fresh Water Tank .............................................. 217

Gambar 4.43 Grafik Perhitungan Ballast Tank I .................................................... 224

Gambar 4.44 Grafik Perhitungan Ballast Tank II ................................................... 231

Gambar 4.45 Grafik Perhitungan Ballast Tank III .................................................. 238

Gambar 4.46 Grafik Perhitungan Ballast Tank IV .................................................. 245

Gambar 4.47 Grafik Perhitungan Fore Peak Tank .................................................. 252

Gambar 4.48 Grafik Perhitungan After Peak Tank ................................................. 259

Gambar 4.48 Gelombang Sagging Pada Tiap Sarat Air ......................................... 325

Gambar 4.49 Ordinat Bouyancy pada Keadaan Sagging ........................................ 326

Gambar 4.50 Grafik Distribusi Berat Lambung Kapal ........................................... 326

Gambar 4.51 Grafik Kekuatan Memanjang Kapal ................................................. 333

Gambar 4.52 Kondisi Muatan 25% ......................................................................... 345

Gambar 4.53 Kondisi Muatan 50% ......................................................................... 353

Gambar 4.54 Kondisi Muatan 75% ......................................................................... 361

Gambar 4.55 Kondisi Muatan 100% ....................................................................... 369

Gambar 4.56 kurva Stabilitas Kondisi I .................................................................. 382

Gambar 4.57 Kurva Stabilitas Kondisi II ................................................................ 384

Gambar 4.58 Kurva Stabilitas Kondisi III .............................................................. 386

Page 17: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xvi

Gambar 4.59 Kurva Stabilitas Kondisi IV .............................................................. 388

Gambar 4.60 Gambaran Tonnage ........................................................................... 394

Gambar 4.61 Compartment Ship Floodable Lenght ............................................... 399

Gambar 4.62 Kurva Floodable Lenght .................................................................... 403

Gambar 4.63 Ilustrasi Periode I .............................................................................. 406

Gambar 4.63 Ilustrasi Periode II ............................................................................. 406

Gambar 4.65 Ilustrasi Periode III ............................................................................ 406

Gambar 4.66 Sketsa Perhitungan Peluncuran ......................................................... 412

Page 18: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xvii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Fasilitas Perairan Terminal Peti Kemas Kariangan .................................. 14

Tabel 2.2 Fasilitas daratan Terminal Peti Kemas Kariangan .................................... 14

Tabel 2.3 Peralatan Penanganan Peti Kemas Terminal Peti Kemas Kariangan ....... 15

Tabel 3.1 Data Ukuran Utama Kapal Pembanding 1 ................................................ 26

Tabel 3.2 Data Ukuran Utama Kapal Pembanding 2 ................................................ 26

Tabel 3.3 Ukuran Utama Kapal Racangan ............................................................... 32

Tabel 3.4 Rasio Perbandingan Ukuran Utama Kapal dan Koefisien Bentuk ........... 32

Tabel 3.5 Koreksi Ukuran Utama Kapal Rancangan ................................................ 33

Tabel 4.1 Hasil Pembacaan Diagram NSP ................................................................ 36

Tabel 4.2 Fungsi Luas Ldisp ..................................................................................... 39

Tabel 4.3 Luasan A dan Panjang A/2T ..................................................................... 42

Tabel 4.4 Panjang dan Fungsi Luas B/2 ................................................................... 44

Tabel 4.5 B Deck/2 ................................................................................................... 45

Tabel 4.6 A/2T dan B/2 ............................................................................................. 50

Tabel 4.7 Koreksi A1/A2 .......................................................................................... 51

Tabel 4.8 Jarak Sentiline ........................................................................................... 53

Tabel 4.9 Ordinat Pembuatan Halfbreadth Plan ........................................................ 55

Tabel 4.10 Tiap WL Garis Station ............................................................................ 66

Tabel 4.11 Perhitungan AW, LCB, IL(f), IT ........................................................... 67

Tabel 4.12 Perhitungan Δ , ∇ , KB ............................................................................ 76

Tabel 4.13 Perhitungan LCB ..................................................................................... 79

Tabel 4.14 Perhitungan KB, OB (LCB) . ................................................................... 83

Tabel 4.15 WSA pada tiap tiap WL, (WL0-WL4) .................................................... 85

Tabel 4.16 WSA pada tiap tiap WL, (WL4-WL8) .................................................... 86

Tabel 4.17 Displament Kulit ..................................................................................... 87

Page 19: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xviii

Tabel 4.18 Nilai Kurva Hidrostatik ........................................................................... 87

Tabel 4.19 Hasil Perhitungan Kurva Bonjean .......................................................... 92

Tabel 4.20 Kurva Bonjean yang Sudah di Skala ....................................................... 97

Tabel 4.21 Koreksi Bentuk Penampang Kapal ....................................................... 105

Tabel 4.22 Ketentuan Appendages ......................................................................... 106

Tabel 4.23 Nilai Tahanan Tambahan ...................................................................... 107

Tabel 4.24 Daya Mesin 5 Kecepatan ....................................................................... 113

Tabel 4.25 Engine Speed Classification................................................................... 117

Tabel 4.26 Keuntungan dan Kerugian Mesin Putaran Rendah dan Putaran Tinggi 117

Tabel 4.27 Hasil Diagram BP Open Water Test ..................................................... 126

Tabel 4.28 Hasil Diagram BP Behind Water Test .................................................. 126

Tabel 4.29 Hasil Kavitasi Diagram Burril .............................................................. 129

Tabel 4.30 Hasil Data Propeller ............................................................................... 129

Tabel 4.31 Coefficient K2 ....................................................................................... 132

Tabel 4.32 Nilai K dan E ......................................................................................... 145

Tabel 4.33 Spesifikasi Ukuran Peti Kemas ............................................................. 154

Tabel 4.34 Spesifikasi Mesin Utama Caterpillar MaK M32C ................................ 159

Tabel 4.35 Spesifikasi Mesin Utama Caterpillar MaK M32C ................................ 160

Tabel 4.36 Spesifikasi Mesin Bantu Yanmar 6N165L-UW ................................... 161

Tabel 4.37 Spesifikasi Reduction Gearbox ............................................................. 162

Tabel 4.38 Penunjuk Penentuan Jangkar Kapal ...................................................... 165

Tabel 4.39 Perhitungan Fuel Oil Tank ..................................................................... 190

Tabel 4.40 Perhitungan Diesel Oil Tank ................................................................. 197

Tabel 4.41 Perhitungan Lubricatin Oil Tank ........................................................... 204

Tabel 4.42 Perhitungan Fresh Water Tank .............................................................. 211

Tabel 4.43 Perhitungan Ballast Tank I ..................................................................... 218

Tabel 4.44 Perhitungan Ballast Tank II ................................................................... 225

Page 20: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xix

Tabel 4.45 Perhitungan Ballast Tank III ................................................................. 232

Tabel 4.46 Perhitungan Ballast Tank IV ................................................................. 239

Tabel 4.47 Perhitungan Fore Peak Tank ................................................................. 246

Tabel 4.48 Perhitungan After Peak Tank ................................................................. 253

Tabel 4.49 Tinggi Gelombang dengan Koefisien C pada Tabel Hanske ................. 321

Tabel 4.50 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 2 m .......................................... 321

Tabel 4.51 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 4,5 m ....................................... 322

Tabel 4.52 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 8,84 m ..................................... 323

Tabel 4.53 Mencari Sarat Air Sebenarnya ............................................................... 324

Tabel 4.54 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air Sebenarnya ............................. 324

Tabel 4.55 Perhitungan Buoyancy Pada Gelombang Sagging................................. 325

Tabel 4.56 Distribusi Berat Kapal ............................................................................ 326

Tabel 4.57 Distribusi berat lambung dan kelengkapan beban ................................. 327

Tabel 4.58 Komponen Penampang Midship ............................................................ 329

Tabel 4.59 Perhitungan Kekuatan Memanjang ........................................................ 331

Tabel 4.60 Perhitungan Kekuatan Memanjang ........................................................ 332

Tabel 4.61 Hogging Condition ................................................................................. 336

Tabel 4.62 Sagging Condition.................................................................................. 336

Tabel 4.63 Stabilitas Kondisi 25% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 346

Tabel 4.64 Stabilitas Kondisi 50% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 354

Tabel 4.65 Stabilitas Kondisi 75% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 362

Tabel 4.66 Stabilitas Kondisi 100% muatan (0˚~ 90˚) ............................................ 370

Tabel 4.67 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 25 % ........... 377

Tabel 4.68 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 50 % ........... 378

Tabel 4.69 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 75 % ........... 379

Tabel 4.70 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 100 % ......... 380

Tabel 4.71 Perhitungan Kondisi I ............................................................................ 381

Page 21: PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/AWAL.pdf · perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 knot untuk pengiriman kayu meranti

xx

Tabel 4.72 Perhitungan Kondisi Kapal II ................................................................ 383

Tabel 4.72 Perhitungan Kondisi Kapal III ............................................................... 385

Tabel 4.73 Perhitungan Kondisi Kapal IV ............................................................... 387

Tabel 4.74 Freeboard Tipe B ................................................................................... 390

Tabel 4.75 Luas dan Volume Ruangan .................................................................... 396

Tabel 4.76 Koreksi NRT terhadap BRT .................................................................. 398

Tabel 4.77 Rumusan Ekstrapolasi ............................................................................ 401

Tabel 4.78 Webster After Body And Fore Body CB = 0,75 .................................... 402

Tabel 4.79 Permeabilitas Kapal Kontainer .............................................................. 403

Tabel 4.80 Interpolasi Tekan Rata-Rata Pada Landasan ......................................... 408

Tabel 4.81 Interpolasi Koefisien Gesek Peluncuran ................................................ 408