perancangan kapal kontainer 8100 dwt kecepatan 13 …repository.upnvj.ac.id/846/2/awal.pdf ·...
TRANSCRIPT
PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT KECEPATAN 13
KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU MERANTI DENGAN RUTE
PELAYARAN BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA
SKRIPSI
MUHAMMAD ADITYA SUKMANA
1510313014
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA
FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN
2019
i
PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT
KECEPATAN 13 KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU
MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN
BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar
Sajana Teknik
MUHAMMAD ADITYA SUKMANA
1510313014
UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA
FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN
2019
ii
iii
iv
v
vi
PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT
KECEPATAN 13 KNOT UNTUK PENGIRIMAN KAYU
MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN BALIKPAPAN
KARIANGAU – JAKARTA KOJA
Muhammad Aditya Sukmana
Abstrak
Kapal kontainer adalah kapal yang khusus digunakan untuk mengangkut peti kemas,
yang di dalam peti kemas tersebut terdapat muatan. Memiliki rongga (cells) untuk
menyimpan peti kemas ukuran standar. Peti kemas diangkat ke atas kapal di terminal
peti kemas dengan menggunakan crane/derek khusus. Di dalam skripsi ini, penulis
mendesain kapal kontainer dengan muatan kayu meranti dengan rute pelayaran
Balikpapan – Jakarta pergi-pulang. Perancangan kapal kontainer ini dimaksudkan
untuk menambah jumlah armada kapal kontainer, yang berbendera Indonesia
khususnya karena selama ini jumlahnya yang masih sangat minim. Perhitungan
perancangan ini bertujuan untuk mendapatkan kapal container dengan ukuran 8100
DWT kecepatan 13 knot dengan menggunakan metode kapal pembanding.
Pengumpulan data ini berupa ukuran utama dari 2 kapal pembanding yang sudah ada
yang diambil dari website register Biro Klasifikasi Indonesia. Dengan menggunakan
data-data dari 2 kapal pembanding tersebut di dapatkan ukuran utama kapal dengan
Panjang LOA = 123,01 m, LPP = 115,9 m, LWL = 119,39 m, B = 18,80 m, H = 8,84
m, T = 7,43 m, CB = 0,75, CM = 0,98, CW = 0,86.
Kata Kunci : Kapal kontainer, muatan, rute, metode, ukuran utama.
vii
CONTAINER SHIP 8100 DWT DESIGN WITH SPEED OF 13
KNOT FOR MERANTI WOOD DELIVERY WITH ROUTE
BALIKPAPAN KARIANGAU – JAKARTA KOJA
Muhammad Aditya Sukmana
Abstract
Container ship is type of ship specifically used to transport containers, which contain
cargo in the container. It has cells to store standard size containers. The container is
lifted onto the ship at the container terminal using a special crane. In this thesis, the
author designed container ships with meranti wood loads on cruise route Balikpapan
- Jakarta. The design of container ships is intended to increase the number of
container ship fleets, especially Indonesian flagged vessels, because the numbers are
still very minimal. The design calculation aims to obtain a 8100 DWT container ship
with a speed of 13 knots using the comparative vessel method. This data collection is
in the form of the main size of two existing comparison vessels taken from the
register website of Biro Klasifikasi Indonesia. By using data from two comparison
vessels, the main size of the vessel is obtained with Length LOA = 123.01 m, LPP =
115.9 m, LWL = 119.39 m, B = 18.80 m, H = 8.84 m, T = 7.43 m, CB = 0.75, CM =
0.98, CW = 0.86.
Keyword : container vessel, load, route, methode of comparrison, main size
viii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kehadirat Allah ه بحان س ى و عال yang telah melimpahkan ت
Rahmat dan Hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan
judul “PERANCANGAN KAPAL KONTAINER 8100 DWT UNTUK
PENGIRIMAN KAYU MERANTI DENGAN RUTE PELAYARAN
BALIKPAPAN – JAKARTA”, yang merupakan salah satu syarat untuk meraih gelar
Sarjana (S-1) di Program studi Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas
Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta.
Pada kesempatan yang baik ini perkenankanlah penulis dengan segala
kerendahan hati mengucapkan banyak terima kasih yang sebesar-besarnya kepada
semua pihak yang telah memberikan bantuan dan dorongan semangat selama penulis
menyelesaikan skripsi, ucapan terimakasih terutama kami tujukan kepada:
1. Allah ه بحان س ى و عال yang telah memberikan kesehatan dan umur panjang ت
sehingga dapat dengan lancar menyelesaikan penulisan skripsi ini.
2. Kedua orang tua dan saudara penulis yang tercinta atas doa dan pemberian
semangat selama menyelesaikan penulisan skripsi ini.
3. Dosen pembimbing saya Bapak Drs. Bambang Sudjasta, ST, MT dan Bapak
Ir Amir Marasabessy, MT yang telah membimbing penulis.
4. Teman seangkatan 2015 yang senantiasa bersama dalam suka dan duka serta berbagi ilmu
yang dimiliki.
5. Teman – teman Himpunan Mahasiswa Teknik Perkapalan yang telah senantiasa membantu
dalam penulisan skripsi ini
6. Sahabat – sahabat penulis di SMA dan di bangku perkuliahan yang tidak bisa
disebutkan satu persatu, merekalah yang tidak pernah berhenti memberikan
semangat dan menghibur penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.
7. Serta teman-teman sepermainan yang telah membantu penulis hingga dapat
terselesaikannya skripsi ini.
Penulis Menyadari bahwa Skripsi Perancangan Kapal ini masih banyak terdapat
kekurangan dari segi penyajian materi maupun sistematika penulisan yang
disebabkan keterbatasan penulis sebagai manusia. Oleh sebab itu saran dan kritik
ix
demi untuk penyempurnaan Skripsi Perancangan Kapal ini selalu akan penulis
terima dengan baik dan lapang dada.
Semoga Skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi penulis dan rekan-rekan
Mahasiswa Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional
“Veteran” Jakarta.
Jakarta, 03 Agustus 2019
Penulis
Muhammad Aditya Sukmana
x
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................................... .....i
PERNYATAAN ORISINALITAS .................................................................... .....ii
PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI .................................................. iii
LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI .............................................................. .....iv
ABSTRAK ....................................................................................................... .....vi
ABSTRACT .................................................................................................... .....vii
KATA PENGANTAR ......................................................................................... viii
DAFTAR ISI ........................................................................................................... x
DAFTAR GAMBAR................................................................................. .......... xiv
DAFTAR TABEL ........................................................................................... ...xvii
BAB I PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang ........................................................................... 1
I.2 Rumusan Masalah ..................................................................... 2
I.3 Maksud dan Tujuan Pemilihan Judul ........................................ 3
I.4 Ruang Lingkup .......................................................................... 4
I.5 Jenis dan Muatan yang Diangkut ............................................... 4
I.6 Kecepatan, Jarak, dan Daerah Pelayaran Kapal ....................... 4
I.5 Sistematika Penulisan ................................................................ 6
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
II.1 Tujuan Penulisan dan Perancangan Kapal ............................. 7
II.2 Bentuk Konstruksi Kapal ........................................................ 9
II.3 Definisi Kapal Kontainer dan Ukuran Petikemas ................... 9
II.4 Karakteristik Kapal Kontainer ................................................. 11
II.5 Pemilihan Mesin Induk............................................................. 12
xi
II.6 Tinjauan Peraturan Internasional ............................................. 13
II.7 Fasilitas Pelabuhan yang Disinggahi ........................................ 13
BAB III METODE PENELITIAN
III.1 Jenis Penelitian ....................................................................... 18
III.2 Tempat dan Waktu Penelitian . ............................................... 18
III.3 Jenis dan Sumber Data ............................................................ 18
III.4 Metode Perhitungan Kapal ...................................................... 18
III.5 Diagram Alir Perancangan ...................................................... 20
III.6 Kapal Pembanding .................................................................. 25
III.7 Menentukan Ukuran Utama dan Koefisien-Koefisien ............ 27
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
IV.1 Perhitungan Pra Rancangan (Ukuran Utama) ................................... 34
IV.2 Pembuatan Rencana Garis ( Metode RF.Scheltema Dheere) ........... 34
IV.2.1 Mencari L Displasement ......................................................... 35
IV.2.2 Curve Section Area ( L displacement) .................................... 36
IV.2.3 Transformasi CSA Displacement menjadi CSA LWL & LPP 39
IV.2.4 Pembuatan A/2T, B/2, dan Bdeck/2......................................... 42
IV.2.5 Menentukan Linggi Haluan dan Buritan ................................. 46
IV.2.6 Penentuan Radius Bilga ........................................................... 48
IV.2.7 Pembuatan Bodyplan ............................................................... 49
IV.2.8 Pembuatan Half Breadth Plan .................................................. 54
IV.2.9 Menggambar Sheerplan ........................................................... 56
IV.3 Kurva Hidrostatik dan Bonjean ........................................................ 57
IV.3.1 Kurva Hidrostatik .................................................................... 57
IV.3.2 Kurva Bonjean ......................................................................... 61
IV.4 Hambatan, Propulsi, dan Daya Mesin Kapal .................................... 99
IV.4.1 Hambatan Kapal ...................................................................... 99
IV.4.2 Daya Mesin Kapal ................................................................. 108
IV.4.3 Penentuan Tenaga Penggerak ................................................ 115
IV.4.4 Propulsi Kapal ........................................................................ 118
IV.5 Rencana Umum ............................................................................... 142
xii
IV.5.1 Jumlah Dan Susunan crew / Anak Buah Kapal (ABK) ......... 142
IV.5.2 Perhitungan Deadweight (DWT), Lightweight (LWT) dan
Payload .............................................................................................. 144
IV.5.3 Perhitungan Konstruksi Gading ............................................. 155
IV.5.4 Perencanaan Bulwark dan Railing ......................................... 158
IV.5.5 Perencanaan Permesinan ........................................................ 159
IV.5.6 Peralatan dan Perlengkapan Tambat ...................................... 163
IV.5.7 Perencanaan Dan Perlengkapan Akomodasi ......................... 173
IV.5.7 Lampu dan Perlengkapan Navigasi ....................................... 181
IV.5.8 Peralatan Dan Perlengkapan Keselamatan ............................ 185
IV.5.9 Perencanaan Palkah ............................................................... 187
IV.6 Perencaaan Ruang Muat dan Tangki – Tangki ......................... 189
IV.6.1 Perencanaan Volume Tangki Bahan Bakar Utama ................ 190
IV.6.2 Perencanaan Volume Tangki Bahan Bakar Diesel ................ 197
IV.6.3 Perencanaan Volume Tangki Minyak Pelumas ..................... 204
IV.6.4 Perencanaan Volume Tangki Air Tawar ............................... 211
IV.6.5 Perencanaan Volume Tangki Air Ballast ............................... 218
IV.6.6 Perencanaan Volume Tangki Ceruk Haluan .......................... 246
IV.6.7 Perencanaan Volume Tangki Ceruk ...................................... 253
IV.7 Perhitungan Beban Kapal ............................................................... 260
IV.7.1 Beban Geladak Cuaca (Load on Cargo Deck) ....................... 260
IV.7.2 Beban Pada Bangunan Atas dan Rumah Geladak ................. 264
IV.7.3 Beban Sisi Kapal .................................................................... 270
IV.7.4 Beban Alas Kapal .................................................................. 276
IV.8 Perhitungan Konstruksi Kapal ........................................................ 277
IV.8.1 Perhitungan Tebal Plat ........................................................... 277
IV.8.2 Perhitungan Konstruksi Alas ................................................. 288
IV.8.3 Perhitungan Konstruksi Lambung ........................................ 291
xiii
IV.8.4 Konstruksi Geladak ............................................................... 299
IV.8.5 Perhitungan Konstruksi Bangunan Atas ................................ 305
IV.9 Perhitungan Kekuatan ..................................................................... 320
IV.9.1 Perhitungan Kekuatan Kapal ................................................. 320
IV.9.2 Kekuatan Memanjang ............................................................ 328
IV.9.3 Perhitungan Neutral Axis ....................................................... 334
IV.10 Stabilitas Kapal ............................................................................. 343
IV.10.1 Pengertian Stabilitas Kapal .................................................. 343
IV.10.2 Perhitungan Kurva Stabilitas ............................................... 344
IV.10.3 Kurva Stabilitas .................................................................... 381
IV.11 Freeboard, Phimsol Mark, dan Tonnage ...................................... 389
IV.11.1 Lambung Timbul (Freeboard) ............................................ 389
IV.11.2 Plimsol Mark ........................................................................ 393
IV.11.3 Tonnage ............................................................................... 394
IV.12 Floodable Length .......................................................................... 399
IV.12.1 Langkah Pembuatan Floodable Length Curve ..................... 400
IV.13 Peluncuran Kapal .......................................................................... 404
IV.13.1 Teori Peluncuran Kapal ....................................................... 404
IV.13.2 Perhitungan Peluncuran Kapal ............................................. 405
BAB V PENUTUP
V.1 Kesimpulan ...................................................................................... 415
V.2 Saran ................................................................................................. 415
DAFTAR PUSTAKA ........... .............................................................................. 416
DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................... 419
DAFTAR NOMENKLATUR .............................................................................. 420
DAFTAR RIWAYAT HIDUP ............................................................................. 422
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Peta Jarak Pelayaran Balikpapan Kariangau – Jakarta Koja ................... 5
Gambar 3.1 Diagram Alir Perancangan ..................................................................... 20
Gambar 4.1 Diagram NSP ......................................................................................... 36
Gambar 4.2 CSA Displacement ................................................................................ 88
Gambar 4.3 CSA LPP dan LWL ............................................................................... 41
Gambar 4.4 Grafik Angle of Entrance ...................................................................... 43
Gambar 4.5 A/2T dan B/2 ......................................................................................... 46
Gambar 4.6 Linggi Buritan ....................................................................................... 47
Gambar 4.7 Penentuan Linggi Buritan ..................................................................... 48
Gambar 4.8 Radius Bilga .......................................................................................... 48
Gambar 4.9 Luasan A1/A2 ....................................................................................... 49
Gambar 4.10 Hasil Bodyplan .................................................................................... 52
Gambar 4.11 Koreksi Bodyplan ................................................................................ 52
Gambar 4.12 Koreksi Bodyplan Cara 1 .................................................................... 53
Gambar 4.13 Koreksi Bodyplan dengan Sentiline .................................................... 54
Gambar 4.14 Half Breadth plan ................................................................................ 56
Gambar 4.15 Contoh Sheer Plan ............................................................................... 56
Gambar 4.16 Linesplan Keseluruhan ....................................................................... 57
Gambar 4.17 Bodyplan 8 Garis Air .......................................................................... 65
Gambar 4.18 Kurva Hidrostatik ................................................................................ 91
Gambar 4.19 Kurva Bonjean .................................................................................... 98
Gambar 4.20 Diagram Guldhammer dan Harvald 5,0 ............................................ 101
Gambar 4.21 Diagram Guldhammer dan Harvald 5,5 ............................................ 102
Gambar 4.22 Grafik LCB Standart Guldhammer dan Harvald ............................... 104
Gambar 4.23 Grafik Faktor (δ103 CR/δLCB) ......................................................... 104
Gambar 2.24 Kurva EHP dan BHP .......................................................................... 114
Gambar 2.25 Diagram Bp- Type B4-70 ................................................................ 121
Gambar 4.26 Diagram Bp- Type B4-55 ................................................................. 122
Gambar 4.27 Diagram Bp- Type B4-40 ................................................................. 123
xv
Gambar 4.28 Diagram Burril .................................................................................. 124
Gambar 4.29 Diagram Burril .................................................................................. 128
Gambar 4.30 Rudder Stock (Tongkat Kemudi) ...................................................... 134
Gambar 4.31 Mesin Utama Mak 8 M 32C .............................................................. 160
Gambar 4.32 Spesifikasi Ukuran Mesin Utama ...................................................... 161
Gambar 4.33 Berat dan Dimensi Ukuran Jangkar .................................................. 166
Gambar 4.34 Spesifikasi Windlass ......................................................................... 170
Gambar 4.35 Ukuran Dimensi Bollard ................................................................... 171
Gambar 3.36 Ukuran Dimensi Fairlead dan Chock ................................................ 171
Gambar 3.37 Spesifikasi Ukuran Dimensi Capstan ................................................ 172
Gambar 3.38 Berat dan Ukuran Chain Stopper ...................................................... 173
Gambar 3.39 Grafik Perhitungan Fuel Oil Tank ..................................................... 196
Gambar 4.40 Grafik Perhitungan Diesel Oil Tank .................................................. 203
Gambar 4.41 Grafik Perhitungan Lubrication Oil Tank ......................................... 210
Gambar 4.42 Grafik Perhitungan Fresh Water Tank .............................................. 217
Gambar 4.43 Grafik Perhitungan Ballast Tank I .................................................... 224
Gambar 4.44 Grafik Perhitungan Ballast Tank II ................................................... 231
Gambar 4.45 Grafik Perhitungan Ballast Tank III .................................................. 238
Gambar 4.46 Grafik Perhitungan Ballast Tank IV .................................................. 245
Gambar 4.47 Grafik Perhitungan Fore Peak Tank .................................................. 252
Gambar 4.48 Grafik Perhitungan After Peak Tank ................................................. 259
Gambar 4.48 Gelombang Sagging Pada Tiap Sarat Air ......................................... 325
Gambar 4.49 Ordinat Bouyancy pada Keadaan Sagging ........................................ 326
Gambar 4.50 Grafik Distribusi Berat Lambung Kapal ........................................... 326
Gambar 4.51 Grafik Kekuatan Memanjang Kapal ................................................. 333
Gambar 4.52 Kondisi Muatan 25% ......................................................................... 345
Gambar 4.53 Kondisi Muatan 50% ......................................................................... 353
Gambar 4.54 Kondisi Muatan 75% ......................................................................... 361
Gambar 4.55 Kondisi Muatan 100% ....................................................................... 369
Gambar 4.56 kurva Stabilitas Kondisi I .................................................................. 382
Gambar 4.57 Kurva Stabilitas Kondisi II ................................................................ 384
Gambar 4.58 Kurva Stabilitas Kondisi III .............................................................. 386
xvi
Gambar 4.59 Kurva Stabilitas Kondisi IV .............................................................. 388
Gambar 4.60 Gambaran Tonnage ........................................................................... 394
Gambar 4.61 Compartment Ship Floodable Lenght ............................................... 399
Gambar 4.62 Kurva Floodable Lenght .................................................................... 403
Gambar 4.63 Ilustrasi Periode I .............................................................................. 406
Gambar 4.63 Ilustrasi Periode II ............................................................................. 406
Gambar 4.65 Ilustrasi Periode III ............................................................................ 406
Gambar 4.66 Sketsa Perhitungan Peluncuran ......................................................... 412
xvii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Fasilitas Perairan Terminal Peti Kemas Kariangan .................................. 14
Tabel 2.2 Fasilitas daratan Terminal Peti Kemas Kariangan .................................... 14
Tabel 2.3 Peralatan Penanganan Peti Kemas Terminal Peti Kemas Kariangan ....... 15
Tabel 3.1 Data Ukuran Utama Kapal Pembanding 1 ................................................ 26
Tabel 3.2 Data Ukuran Utama Kapal Pembanding 2 ................................................ 26
Tabel 3.3 Ukuran Utama Kapal Racangan ............................................................... 32
Tabel 3.4 Rasio Perbandingan Ukuran Utama Kapal dan Koefisien Bentuk ........... 32
Tabel 3.5 Koreksi Ukuran Utama Kapal Rancangan ................................................ 33
Tabel 4.1 Hasil Pembacaan Diagram NSP ................................................................ 36
Tabel 4.2 Fungsi Luas Ldisp ..................................................................................... 39
Tabel 4.3 Luasan A dan Panjang A/2T ..................................................................... 42
Tabel 4.4 Panjang dan Fungsi Luas B/2 ................................................................... 44
Tabel 4.5 B Deck/2 ................................................................................................... 45
Tabel 4.6 A/2T dan B/2 ............................................................................................. 50
Tabel 4.7 Koreksi A1/A2 .......................................................................................... 51
Tabel 4.8 Jarak Sentiline ........................................................................................... 53
Tabel 4.9 Ordinat Pembuatan Halfbreadth Plan ........................................................ 55
Tabel 4.10 Tiap WL Garis Station ............................................................................ 66
Tabel 4.11 Perhitungan AW, LCB, IL(f), IT ........................................................... 67
Tabel 4.12 Perhitungan Δ , ∇ , KB ............................................................................ 76
Tabel 4.13 Perhitungan LCB ..................................................................................... 79
Tabel 4.14 Perhitungan KB, OB (LCB) . ................................................................... 83
Tabel 4.15 WSA pada tiap tiap WL, (WL0-WL4) .................................................... 85
Tabel 4.16 WSA pada tiap tiap WL, (WL4-WL8) .................................................... 86
Tabel 4.17 Displament Kulit ..................................................................................... 87
xviii
Tabel 4.18 Nilai Kurva Hidrostatik ........................................................................... 87
Tabel 4.19 Hasil Perhitungan Kurva Bonjean .......................................................... 92
Tabel 4.20 Kurva Bonjean yang Sudah di Skala ....................................................... 97
Tabel 4.21 Koreksi Bentuk Penampang Kapal ....................................................... 105
Tabel 4.22 Ketentuan Appendages ......................................................................... 106
Tabel 4.23 Nilai Tahanan Tambahan ...................................................................... 107
Tabel 4.24 Daya Mesin 5 Kecepatan ....................................................................... 113
Tabel 4.25 Engine Speed Classification................................................................... 117
Tabel 4.26 Keuntungan dan Kerugian Mesin Putaran Rendah dan Putaran Tinggi 117
Tabel 4.27 Hasil Diagram BP Open Water Test ..................................................... 126
Tabel 4.28 Hasil Diagram BP Behind Water Test .................................................. 126
Tabel 4.29 Hasil Kavitasi Diagram Burril .............................................................. 129
Tabel 4.30 Hasil Data Propeller ............................................................................... 129
Tabel 4.31 Coefficient K2 ....................................................................................... 132
Tabel 4.32 Nilai K dan E ......................................................................................... 145
Tabel 4.33 Spesifikasi Ukuran Peti Kemas ............................................................. 154
Tabel 4.34 Spesifikasi Mesin Utama Caterpillar MaK M32C ................................ 159
Tabel 4.35 Spesifikasi Mesin Utama Caterpillar MaK M32C ................................ 160
Tabel 4.36 Spesifikasi Mesin Bantu Yanmar 6N165L-UW ................................... 161
Tabel 4.37 Spesifikasi Reduction Gearbox ............................................................. 162
Tabel 4.38 Penunjuk Penentuan Jangkar Kapal ...................................................... 165
Tabel 4.39 Perhitungan Fuel Oil Tank ..................................................................... 190
Tabel 4.40 Perhitungan Diesel Oil Tank ................................................................. 197
Tabel 4.41 Perhitungan Lubricatin Oil Tank ........................................................... 204
Tabel 4.42 Perhitungan Fresh Water Tank .............................................................. 211
Tabel 4.43 Perhitungan Ballast Tank I ..................................................................... 218
Tabel 4.44 Perhitungan Ballast Tank II ................................................................... 225
xix
Tabel 4.45 Perhitungan Ballast Tank III ................................................................. 232
Tabel 4.46 Perhitungan Ballast Tank IV ................................................................. 239
Tabel 4.47 Perhitungan Fore Peak Tank ................................................................. 246
Tabel 4.48 Perhitungan After Peak Tank ................................................................. 253
Tabel 4.49 Tinggi Gelombang dengan Koefisien C pada Tabel Hanske ................. 321
Tabel 4.50 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 2 m .......................................... 321
Tabel 4.51 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 4,5 m ....................................... 322
Tabel 4.52 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air 8,84 m ..................................... 323
Tabel 4.53 Mencari Sarat Air Sebenarnya ............................................................... 324
Tabel 4.54 Tinggi Gelombang Pada Saat Sarat Air Sebenarnya ............................. 324
Tabel 4.55 Perhitungan Buoyancy Pada Gelombang Sagging................................. 325
Tabel 4.56 Distribusi Berat Kapal ............................................................................ 326
Tabel 4.57 Distribusi berat lambung dan kelengkapan beban ................................. 327
Tabel 4.58 Komponen Penampang Midship ............................................................ 329
Tabel 4.59 Perhitungan Kekuatan Memanjang ........................................................ 331
Tabel 4.60 Perhitungan Kekuatan Memanjang ........................................................ 332
Tabel 4.61 Hogging Condition ................................................................................. 336
Tabel 4.62 Sagging Condition.................................................................................. 336
Tabel 4.63 Stabilitas Kondisi 25% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 346
Tabel 4.64 Stabilitas Kondisi 50% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 354
Tabel 4.65 Stabilitas Kondisi 75% muatan (0˚~ 90˚) .............................................. 362
Tabel 4.66 Stabilitas Kondisi 100% muatan (0˚~ 90˚) ............................................ 370
Tabel 4.67 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 25 % ........... 377
Tabel 4.68 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 50 % ........... 378
Tabel 4.69 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 75 % ........... 379
Tabel 4.70 Perhitungan Lengan Stabilitas untuk mencari LC kondisi 100 % ......... 380
Tabel 4.71 Perhitungan Kondisi I ............................................................................ 381
xx
Tabel 4.72 Perhitungan Kondisi Kapal II ................................................................ 383
Tabel 4.72 Perhitungan Kondisi Kapal III ............................................................... 385
Tabel 4.73 Perhitungan Kondisi Kapal IV ............................................................... 387
Tabel 4.74 Freeboard Tipe B ................................................................................... 390
Tabel 4.75 Luas dan Volume Ruangan .................................................................... 396
Tabel 4.76 Koreksi NRT terhadap BRT .................................................................. 398
Tabel 4.77 Rumusan Ekstrapolasi ............................................................................ 401
Tabel 4.78 Webster After Body And Fore Body CB = 0,75 .................................... 402
Tabel 4.79 Permeabilitas Kapal Kontainer .............................................................. 403
Tabel 4.80 Interpolasi Tekan Rata-Rata Pada Landasan ......................................... 408
Tabel 4.81 Interpolasi Koefisien Gesek Peluncuran ................................................ 408