pengereman dinamik motor induksi tiga fasa -...
TRANSCRIPT
PENGEREMAN DINAMIK MOTOR INDUKSI TIGA FASA
NAMA : BHIMAYASTRA NUGARAHA PNRP : 6408030042PRODI : TEKNIK KELISTRIKAN KAPAL
LATAR BELAKANG MASALAH
Perkembangan zaman yang menuntut kecepatankerja suatu industri.
Penggunaan listrik pada industri. Peranan mesin listrik dalam memajukan
produksi industri.
RUMUSAN MASALAH
Prinsip kerja pengereman dinamik motor induksitiga fasa.
Perbandingan waktu pengereman dinamikdengan injeksi tegangan dan beban yangberbeda-beda.
BATASAN MASALAH
Pengereman dinamik motor induksi tiga fasa. Pengereman dinamik dengan input dc 12V, 24V
dan 32V. Pengereman dinamik dengan beban 500gr,
1000gr dan beban nominal (1500gr).
MOTOR INDUKSI TIGA FASA
Konstruksi motor induksi tiga fasa. Prinsip kerja motor induksi tiga fasa. Pengereman pada motor induksi tiga fasa.
PENGEREMAN PADA MOTOR INDUKSI TIGA FASA
Metode eksternal. Metode internal.
PENGEREMAN DINAMIK MOTOR INDUKSI TIGA FASA
Pengereman yang menggunakan tegangan dcsebagai penghasil medan magnet yang berputarmelawan arah putaran rotor.
PENGUJIAN PENGEREMAN Pengujian dilakukan pada motor induksi yang
memiliki informasi sebagai berikut :- Ns = 1500 rpm- Nr = 1486 rpm- Vin = 380 V- Iin = 0,93 A- P = 100 W- f = 50 Hz
HASIL PENGUJIAN DENGAN TEGANGAN DC12V
No. Beban (gr) TanpaPengereman (s)
DenganPengereman (s)
Arus(A)
1. Nol 12.46 5.32 0.182. 500 6.23 2.18 0.253. 1000 5.638 1.564 0.2724. 1500 4.866 0.974 0.29
HASIL PENGUJIAN DENGAN TEGANGAN DC24V
No. Beban (gr) TanpaPengereman (s)
DenganPengereman (s)
Arus(A)
1. Nol 12.5 4.08 0.492. 500 6.22 1.86 0.513. 1000 5.652 1.32 0.534. 1500 4.86 0.766 0.568
HASIL PENGUJIAN DENGAN TEGANGAN DC32V
No. Beban (gr) TanpaPengereman (s)
DenganPengereman (s)
Arus(A)
1. Nol 12.44 3.84 0.8282. 500 6.22 1.398 0.93. 1000 5.652 0.886 0.934. 1500 4.86 0.578 0.97
KESIMPULAN Pengereman dinamik dengan menggunakan injeksi tegangan dc
adalah metode pengereman dengan memasukkan tegangan dckedalam kumparan stator saat suplai ac diputus.
Pada percobaan tanpa beban, lama berhenti rotor setelah suplai acstop adalah 12,46 detik, dengan pengereman tegangan 12V dc waktuberhenti rotor menjadi 5,32 detik. jadi, waktu berhenti rotor denganinjeksi tegangan dc akan lebih cepat berhenti daripada tanpa adanyainjeksi tegangan dc.
Waktu pengereman juga dipengaruhi besar tegangan dc yangdiinjeksikan kedalam stator. Semakin besar tegangan dc yangdimasukkan, maka semakin cepat rotor berhenti. Untuk lebihjelasnya bandingkan tabel 4.1, 4.5 dan 4.9
besar beban juga mempengaruhi kecepatan waktu berhenti rotor,semakin besar beban iang dikopel semakin cepat pula motor berhenti.Lebih jelasnya bandingkan tabel 4.2, 4.3 dan 4.4.
Pengereman dinamik dengan menggunakan injeksi tegangan dcmemiliki kelebihan dan kekurangan.
SARAN
Untuk pengaturan waktu pengereman sesuaiyang dibutuhkan, sebaiknya dengan caramengatur tegangan yang dimasukkan kedalamstator motor.
TERIMA KASIH……