The Pinnacle GmbH, Grunerstraße 33, 40239 Düsseldorf, Tel.: 0211 – 130 66 756; Fax: 0211 – 130 66 755 vdi@the-pinnacle.de

Oman, Abu Dhabi, Dubai - vom Morgenland zum Land von Übermorgen 7tägige VDI-Bildungsreise in ein Land zwischen orientalischen Märchen und modernen Superlativen Vom 28. Oktober bis zum 5. November 2010 bietet der VDI-Fachbereich Bautechnik in Zusammenarbeit mit dem Touristik-Partner „The Pinnacle GmbH, Düsseldorf“ eine Bildungsreise nach Dubai, Abu Dhabi und in das Sultanat Oman an und bürgt für die baufachliche Qualität von Programm, Besichtigungen, Exkursionen und Erfahrungsaustausch. Als exzellenter Kenner der Region und der bautechnischen Highlights vor Ort konnte Prof. Dr.-Ing. Fritz Gehbauer für die fachliche Betreuung der Reise gewonnen werden. Er ist Leiter des Instituts für Technologie und Management im Baubetrieb der TU Karlsruhe.

„Faszinierend ist die Konzentration und Bündelung so vieler Baumaßnahmen der Superlative auf engstem Raum“, so Gehbauer. Insofern wird den Reiseteilnehmern eine umfassende Leistungsschau moderner Architektur und effizienter Bauverfahren geboten unter Berücksichtigung neuester Erkenntnisse in der Bautechnik, sei es im Hochhausbau, im Wasserbau, bei Sportstätten oder bei Projekten und Bauwerken der Infrastruktur.

Dubai ist die wachstumsstärkste Region der Erde und wird häufig als „Stadt der Zukunft“ bezeichnet. Mit dem englischen Slogan „From Rags to Riches“ (Von Lumpen zu Reichtum) beschreibt Prof. Gehbauer die bautechnische, wirtschaftliche, kulturelle und touristische Entwicklung in Dubai anschaulich. Neben dem kosmopolitischen Lebensstil bietet Dubai vor allen Dingen einzigartige Bauwerke, die dort in jüngster Zeit entstanden sind oder gegenwärtig realisiert werden: Burj Dubai im Stadtzentrum, bespiellose Projekte wie The Palm, The World, Dubailand und Dubai Waterfront. Der Bau der U-Bahn in Dubai ist ein weiteres aktuelles Großprojekt zur Bewältigung der innerstädtischen Verkehrsprobleme.

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Anreise Dubai International Airport ist einer der modernsten Flughäfen der Welt und in weniger als 7 Stunden aus Deutschland zu erreichen. Emirates Airlines unterhält Direktverbindungen nach Düsseldorf, Frankfurt und München. Einreise und Klima Derzeit werden von den Vereinigten Arabischen Emiraten sogenannte Besuchervisa an deutsche Staatsangehörige zunächst kostenlos und unmittelbar bei der Einreise am Flughafen oder Grenze erteilt. Es ist darauf zu achten, dass der Reisepass bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig ist. Das Klima in den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Sultanat Oman ist subtropisch und heiß. Sonnenschein und blauen Himmel gibt es nahezu das ganze Jahr. Die Sonnenscheindauer liegt in den Wintermonaten bei durchschnittlich neun Stunden pro Tag. Regen fällt sehr selten, meist nur wenige Tage pro Jahr in den Wintermonaten. Die Monate von Oktober bis April werden zum Winter gerechnet. Während dieser Zeit herrschen Tagestemperaturen zwischen 25 und 35 Grad. In Küstennähe sorgt meist eine frische Meeresbrise für Kühlung. Die Luftfeuchtigkeit bewegt sich zwischen 30 und 40 Prozent.

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28. Oktober 2010 Anreise aus Deutschland wahlweise mit Emirates Airlines aus München, Frankfurt oder Düsseldorf. 29. Oktober 2010 Ca. 6.00 Uhr Ankunft am Flughafen Meet & Greet am Flughafen in Dubai und anschließend Transfer nach Abu Dhabi in das Aloft Hotel by Starwood. 13:00 Uhr Mittagessen im Hotel 14:00 Uhr Transfer zur Abu Dhabi Yas Island Eine der größten natürlichsten Inseln im Emirat Abu Dhabi ist Yas Island. Diese liegt östlich von Abu Dhabi City und in der Nähe des Flughafens. Hier investiert die Herrscherfamilie aus Abu Dhabi über 40 Milliarden Dollar um daraus einen neuen spektakulären Stadtteil zu machen. Die bekannteste Attraktion wird sicherlich die Formel Eins Rennstrecke Yas Island Circuit sein. Der Bau von Yas Island ist sehr aufwendig. Es müssen Küstenlinien begradigt werden und ein Kanal von 90-140 Meter soll gebaut werden. Weitere Attraktionen sind zum Beispiel die Ferrari World, der erste Themenpark der nur für die Marke Ferrari gebaut wird. Hier kommen Ferrari Fans voll auf Ihre Kosten. Weiterhin werden auf Yas Island mehrere Luxushotels, die größte Shopping Mall von Abu Dhabi, Golfplätze, Shops, Restaurants, eine Marina und vieles weiteres entstehen. Auch viele Luxusimmobilien sind geplant wo man sich eine Villa oder Apartment kaufen kann. Natürlich ideal als Ferienresidenz oder als Geldanlage in Abu Dhabi. Yas Island ist eines der spektakulärsten und teuersten Projekte in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Anschließend Fahrt ins Emirates Palace zur Ausstellung des Kulturdistrikt auf Saadiyat Island. Wer die ständige Ausstellung im Emirates Palace Hotel über die grandiose kulturelle Zukunft des Emirats Abu Dhabi anschaut, bekommt einen Eindruck von den Planungen, für die eine natürliche Insel, die Insel Saadiyat, nur 500 m von Abu Dhabi Stadt entfernt, bebaut wird. Kunst- und Kulturfreunde interessiert der Cultural District mit Guggenheim Museum, Louvre, ständiger Biennale mit 19 Gebäuden, Theaterkomplex, Maritimem Museum und Sheikh Zayed Museum.

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© Aldar Properties PJSC © The Vision Destination Management

© The Vision Destination Management © The Vision Destination Management

18:00 Uhr Rückkehr ins Hotel 19:30 Uhr Dinner im Hotel Anschließend Spaziergang zur Terrasse des Yas Hotels, das halb auf Land und halb in den Hafen von Yas Island gebaut ist. Die Konstruktion des Hotels überspannt einen Teil der neuen Formel-1-Strecke "Yas Marina Circuit", so dass die Rennen direkt durch das Luxushotel führen.

© Yas Hotel, Yas Island, Abu Dhabi

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Die Dubai City- und Orientierungstour vermittelt einen Einblick in die Hauptsehenswürdigkeiten und Highlights, die Dubais Anziehungskraft ausmacht. Beispiele historischer Stätten sowie des kosmopolitischen Lebens stehen auf dieser umfangreichen Tour auf dem Programm. 30. Oktober 2010 - Fachexkursion 9:00 Uhr Abfahrt vom Hotel zur Al Reem Island

– Änderung der Projekte vorbehalten – –

Ein sehr großes Bauprojekt in Abu Dhabi ist Al Reem Island. Es handelt sich dabei um ein gigantisches Wohn-, Finanz- und Business-Projekt in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Insel Al Reem ist eine natürliche Insel die sich ungefähr 600 Meter vor der Küste Abu Dhabis befindet. Gleich in der Nähe befindet sich auch die beliebte Abu Dhabi Mall. Nach der Fertigstellung von Al Reem Island sollen dort einmal 280.000 Menschen wohnen. Viele tausende Villen und Wolkenkratzer werden dafür gebaut. Eine komplette Infrastruktur wie in einer Stadt wird dort entstehen mit Hotels, Shopping Malls, Schulen, Krankenhäuser, Golfplätze, Restaurants und vieles mehr. In nur 20 Minuten ist auch der Internationel Flughafen von Abu Dhabi zu erreichen. Nachmittags Masdar City – die Ökostadt Ungefähr 30 kilometer von der Hauptstadt Abu Dhabi entfernt und westlich vom Abu Dhabi International Airport entsteht eine Ökostadt Masdar City die CO2 frei sein wird. Hier wird es keine Autos und auch keinen Müll geben. Mit dem Bau wurde bereits im Februar 2008 begonnen. Die Baukosten belaufen sich auf 22 Milliarden Dollar. Die Planung wurde dem berühmten Star Architekten Sir Norman Foster übertragen. Auf einer Fläche von sechs Quadratkilometern werden einmal 50.000 Menschen wohnen und arbeiten. Der Erstbezug ist für das Jahr 2016 geplant. Masdar City wird sich selber durch erneuerbare Energien versorgen. Die Wasserversorgung ist mit solarbetriebenen Entsalzungsanlagen geplant, insgesamt soll es nur noch einen Energieaufwand von 25 % pro Kopf verglichen mit dem heutigen Verbrauch geben. Durch ein eigenes Solarkraftwerk soll Masdar City weitgehend energieautark sein.

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Ein Gebäude in der geplanten Ökostadt Masdar City (Foto: www.masdar.ae)

Ca. 19:00 Uhr Rückkehr ins Hotel 31. Oktober 2010 Nach dem Frühstück Fahrt zum Flughafen Dubai & Flug nach Muskat 10:45 Uhr Ankunft am Flughafen Muskat Meet & Greet am Flughafen in Muskat und anschließend Transfer in das Park Inn Muscat City. 13:00 Uhr Mittagessen im Hotel 15:30 Uhr Muskat-City Tour

Muscat überrascht den Besucher mit einem Kaleidoskop beeindruckender moderner arabischer Architektur. Es ist eine neue Stadt, umsichtig geplant und erbaut in den letzten 30 Jahren. Die Capital Area erstreckt sich von den historischen Ortsteilen Matrah und Muscat über 50 Kilometer hinweg entlang der Küste. Zwischen schroffen dunklen Felsen stehen blütenweiße Siedlungen, prächtige Moscheen und Paläste, immer wieder öffnet sich der Blick auf das blau leuchtende Meer und weite Sandstrände.

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15:45 Uhr

Der erste Stop ist das Museum Bait Al Zubair im alten Teil Muskats. Das kunsthistorische Museum zeigt erlesene Stücke aus den Bereichen Waffen, Kleidung, Schmuck und Haushaltsgegenstände.

16:30 Uhr Muttrah Souk, einer der faszinierendsten Souks im Golf, im Herzen von Muskat mit allen was der Orient feilzubieten hat.

17:30 Uhr Fahrt zum Al Bustan Palace, von wo aus man den Al Alam

Sultanspalast sowie die beiden portugiesischen Festungen Jalali und Mirani sehen kann.

18:00 Uhr Rückfahrt ins Hotel 1. November 2010 Individuelles Frühstück 9:00 Uhr Fahrt zur Baustellenbegehung -Änderung des Bauprojektes vorbehalten - z. B. The Wave Muscat The Wave, Muscat" ist das erste Immobilienprojekt im Sultanat Oman, das einerseits Wohn- und Geschäftsflächen für die Einheimischen schafft, aber gleichzeitig die Tourismusinfrastruktur weiter ausbaut und es Nicht-Einheimischen ermöglicht, Immobilien im Oman zu erwerben. In Anlehnung an die großen Bauprojekte in den Nachbarländern entsteht auf einer Fläche von 2,5 Mill. Quadratmetern eine künstliche Insel und Strandanlage mit Golfplatz, vier Luxushotels, Yachthafen, Appartements und Villen. Allerdings besteht es im Gegensatz zu The Palm, Dubai, mehr aus natürlichem als aus künstlichem Baugrund. In Oman ist alles halt arabischer als anderswo. Das merkt man nicht nur im Muttrah Souk.

© The Wave Muscat

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Abends Rückkehr ins Hotel 2. November 2010 Individuelles Frühstück 08:30 Uhr Fahrt zur Grossen Moschee, die einzige Moschee im Oman, die auch von innen besucht werden kann. 09:30 Uhr Weiterfahrt nach Nizwa über Fanja © The Vision Destination Management 12:30 Uhr Ankunft in Bahla; das historische Städtchen ist umgeben von einer

eindrucksvollen Befestigungsmauer. Bahla ist berühmt für seine Töpferei und die größte Lehmburg des Omans, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe ernannt wurde.

13:00 Uhr Weiterfahrt nach Nizwa; Nizwa, ist bekannt für das Round Tower

Fort aus dem 17. Jahrhundert und den traditionellen Souk mit Ornament-Silberschmuck und handgefertigten Dolchen

13:30 Uhr Mittagessen im Falaj Daris Hotel 15: Uhr Besuch des Nizwa Forts sowie des

traditonellen Souks 16:30 Uhr Rückfahrt ins Hotel 3. November 2010 © Sara Boehm 07:30 Uhr Frühstück im Hotel 08:0 Uhr Transfer zum Flughafen Muskat 10:45 Uhr Flug nach Dubai

Meet & Greet am Flughafen in Dubai und anschließend Transfer in das Rose Rotana City Hotel

13:00 Uhr Mittagessen im Hotel 14:30 Uhr Dubai City Tour mit Highlights wie der Palm Jumeirah, dem Atlantis

Hotel, etc.

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© The Vision Destination Management © The Vision Destination Management

18:30 Uhr Rückkehr ins Hotel 19:30 Uhr Dinner im The Palace Old Town Hotel mit Blick auf den Burj Kalifa

sowie der Dubai Springbrunnen Show Anschließend Zeit für den Souk sowie die Dubai Mall

© The Vision Destination Management

4. November 2010 09.00 h Fahrt zur „Dubai Marina“ - Änderungen der Bauprojekte vorbehalten -

Dubai Marina ist ein am Wasser gelegenes und hochhausbestücktes Stadtteilprojekt in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.

Für (je nach Abgrenzung) 75.000 bis zu 150.000 Menschen soll Dubai Marina eines der modernsten Stadtteile der Welt mit rund 200 Wolkenkratzern und Hochhäusern sein. Der am westlichen Jumreirahstrand Stadtteil wird trotz seiner Nähe zu Dubai City eine eigene Infrastruktur mit zum Beispiel Einzelhandel, Parks und medizinischen Einrichtungen bekommen. Der rund 4 Quadratkilometer - einschließlich der Wasserflächen - große Komplex wird mit 2 Stationen ab

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Frühjahr 2010 mit der südlich verlaufenden ersten Linie der neuen Dubai Metro direkt mit Dubai City und dem weiter westlich liegenden Jebel Ali verbunden.

Dubai Marina liegt rund 25 km südwestlich von Dubai City an der Interchange 5 zwischen dem Jebel Ali Port und der American University in Dubai, die zwischen der Dubai Internet City und der Dubai Media City liegt. Zu Dubai Marina gehört inzwischen die Jumeirah Beach Residence, eines der größten Apartment-und Ferienresorts der Welt mit fast 40 Hochhäusern.

Das Quartier hat seinen Namen von einem nahezu vier Kilometer langen, künstlich angelegten marinaähnlichen Kanal, an dessen geschwungenen Uferpromenaden neben einem großen Yachthafen und einigen kleineren Bootsliegeanlagen zahlreiche Restaurants, Cafés und Fachgeschäfte, sowie ein Einkaufszentrum mit rund 120.000 Quadratmetern Verkaufsfläche eingerichtet werden. Die Investoren bezeichnen diese Anlage als die größte künstliche Marina der Welt. Nach Süden hin wird die Dubai Marina von dem fast ebenso breitgelagerten Hochhauskomplex Jumeirah Lake Towers eingefasst. Noch weiter südlich grenzt die flächige und begrünte Villen-Urbanisation Emirates Hills an die Hochhauszone.

14:00 Uhr Dubai Metro Projekt Tour

Als Metro Dubai wird das Dubaier U-Bahn-Netz bezeichnet. Es ist das vierte U-Bahn-Netz im Nahen Osten, nach Haifa (1959), Kairo (1987) und Teheran (1999) und wird gänzlich fahrerlos betrieben. Der Baubeginn erfolgte im Oktober 2005 durch ein Konsortium japanischer Unternehmen und eine Teileröffnung mit zunächst 10 Haltestellen des ersten Bauabschnitts („Rote Linie“) fand am 9. September 2009 statt.

Im August 2011 soll die kürzere „Grüne Linie“ folgen. Im Endausbau um 2020 soll die Metro den Planungen zufolge 170−200 km Strecken in 1435-mm-Normalspurweite mit ca. 120 Haltestellen besitzen. Anfänglich sollen mit 90 Zügen durchschnittlich 1,2 Millionen Passagiere täglich und etwa 355 Millionen jährlich transportiert werden. Die Strecken werden nur auf 18,7 km im Tunnel verlaufen, der Rest oberirdisch. Tunnelstrecken werden in der Innenstadt gebaut, auf den Außenstrecken wird die U-Bahn über Rampen auf durchschnittlich ca. 4 m hohen Viadukten fahren, an einigen Stellen wird die Hochstrecke bis zu 6 m aufsteigen, an anderen Stellen zum Unterfahren von Brücken usw. auch abgesenkt. Die hierbei auftretenden Steigungen bzw. Gefälle von 3–4 Prozent werden von den Passagieren kaum bemerkt. Außer einem ebenerdigen Bahnhof werden alle oberirdischen Bahnhöfe auf Höhe der Viadukte liegen. Nach den Plänen wäre die kürzeste mögliche Zugfolge im Stoßverkehr 90 Sekunden.

Rückkehr ins Hotel und Abend zur freien Verfügung.

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5. November 2010 Vormittags Zeit zur freien Verfügung. 12:30 h Transfer zum Flughafen und Rückflug nach Deutschland.

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Reisepreis bei 7 Übernachtungen im Einzelzimmer, Flug in der Economy Class, inkl. Rail & Fly – Bahnfahrt 2. Klasse von allen DB-Bahnhöfen zum Abflughafen und zurück, sowie den beschriebenen Leistungen, Aktivitäten und Transfers. Sämtliche Mahlzeiten, soweit nicht anders vermerkt, sowie Getränke sind vor Ort zu begleichen. pro Person 3.190,- EUR VDI-Mitglieder erhalten einen Nachlass von 10%. [Reisepreis VDI-Mitglieder EUR 2.871,00 pro Person] Die Preisangaben basieren auf einer Mindestteilnehmerzahl von 50 Personen. Sollte die oben genannte Mindestteilnehmerzahl über- bzw. unterschritten werden bzw. sich die Tarife ändern, ist eine Neukalkulation des Reisepreises erforderlich. Programmänderungen ohne Leistungsminderung bleiben vorbehalten. Nicht im Preis eingeschlossen Vorreisekosten, An- und Abreisekosten zum Flughafen in Deutschland, sofern nicht durch Rail & Fly abgedeckt, sämtliche Mahlzeiten & Getränke soweit nicht unter Leistungen aufgeführt, Extras wie Minibar, Telefon etc., Trinkgelder, persönliche Ausgaben sowie nicht im Leistungsspiegel erwähnte Leistungen. Verlängerungsnächte und/oder zusätzliche Programme für z. B. Begleitpersonen auf Anfrage.