nova xarxa de busos

25
Nova Xarxa de Bus de Barcelona Model i implantació dels 5 primers eixos Juliol 2012

Upload: districte-de-nou-barris

Post on 07-Mar-2016

227 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Document explicatiu del model i implantació dels 5 primers eixos (juliol 12)

TRANSCRIPT

Page 1: Nova xarxa de busos

Nova Xarxa de Bus de BarcelonaModel i implantació dels 5 primers eixos

Juliol 2012

Page 2: Nova xarxa de busos

2

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

—Nou Model de Ciutat

—Llegibilitat

—Eficàcia

—Eficiència

Nova Xarxa de Bus

Page 3: Nova xarxa de busos

3

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

La nova xarxa de bus consisteix en un conjunt de 28 línies o eixos d’altes prestacions:

—17 verticals (mar–muntanya )

—8 horitzontals (Besòs – Llobregat)

—3 disposició radial i travessen les anteriors en diagonal

L’esquema de la xarxa es complementa amb:

—Línies urbanes i interurbanes existents

—La totalitat de les línies de Bus del Barri i les altres línies de proximitat

El model final de la nova xarxa de bus

Page 4: Nova xarxa de busos

4

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Model final dela nova xarxa de bus

28 noves línies per moure’s per Barcelona

Línies ortogonals i diagonals

Page 5: Nova xarxa de busos

5

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Model final dela nova xarxa de bus

28 noves línies per moure’s per Barcelona

Línies ortogonals: verticals

Page 6: Nova xarxa de busos

6

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Model final dela nova xarxa de bus

28 noves línies per moure’s per Barcelona

Línies ortogonals: horitzontals

Page 7: Nova xarxa de busos

7

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Model final dela nova xarxa de bus

28 noves línies per moure’s per Barcelona

Línies diagonals

Page 8: Nova xarxa de busos

8

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Intercanviadors

Configuració en eixos separats per 3 illes

Configuracions en eixos separats per 1 illa

Page 9: Nova xarxa de busos

9

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Intercanviadors de la fase inicial

Prat de la RibaMonumental

Alfons X

Espanya

Pg. Marítim

Intercanviadors

Page 10: Nova xarxa de busos

10

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

—La xarxa de bus es fa més llegible

—Nou model de xarxa de bus Nou model de ciutat

—Mesures de millora de la velocitat comercial als principals corredors

—Augment de la freqüència de pas

—Es manté el nombre actual de vehicles

—1 únic transbordament per al 95% dels viatges

—Es mantenen les línies interurbanes i algunes urbanes

—Es manté el Bus de Barri i la resta de línies de característiques similars, que conformen el transport de proximitat

—Girs exclusius semaforitzats.

—Parades dobles en punts estratègics, perquè dos autobusos de línies diferents puguin carregar i descarregar passatge al mateix temps.

—Implantació dels primers 5 corredors 1a Fase octubre 2012

—Implantació de 4 nous corredors 2a Fase primavera 2013

—Implantació d’altres 4 nous corredors 3a Fase tardor 2013

—Continuació del projecte amb les subsegüents fases

Aspectes rellevants

Mesures per afavorir la velocitat i la regularitat

Page 11: Nova xarxa de busos

11

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Gornal (l’Hospitalet) – Besòs / Verneda

Zona Universitària – Fabra i Puig

Pl. Espanya – Sarrià

Pg. Marítim – Montbau

Pg. Marítim – Ernest Lluch

Les cinc primeres línies

H12

H6

V7

V21

D20

Page 12: Nova xarxa de busos

12

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Les cinc primereslínies Sarrià

Z. Universitària

ErnestLluch

Gornal

Pg. Marítim

Besòs/Verneda

Fabra i Puig

Montbau

Page 13: Nova xarxa de busos

13

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Mobiliari urbà

Marquesina Pal 4 metres Marquesina Foster 8 metres Marquesina Foster 4 metres

Pal parada TMB

Pantalla de paper digital

Pantalla tàctilDispensadores automàtiquesde títols

WC

Page 14: Nova xarxa de busos

14

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

1. Eix horitzontal Gran Via de les Corts Catalanes H12

Itinerari: Gornal (l’Hospitalet de Llobregat) - Besòs / VernedaVehicles: 18 articulats i biarticulats (feiners)*Longitud: 22,7 km (anada i tornada)Nombre de parades: 61*Distància entre parades: 350 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, reserva del lateral muntanya de la Gran Via (entre Marina i plaça d’Espanya) per al transport públic i serveis, doble carril bus al tronc central de la Gran Via entre Vilamarí i rambla Catalunya, parades dobles.

Les cinc primeres línies

* Dades provisionals

Gornal Besòs / VernedaPl. Espanya Pl. Tetuan Pl. GlòriesPl. Cerdà Pl. Universitat

Referent: Línia 56 (Collblanc-Besòs/Verneda)

Page 15: Nova xarxa de busos

15

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Itinerari: Zona Universitària - Fabra i PuigVehicles: 18 articulats (feiners)*Longitud: 19,3 km (anada i tornada)Nombre de parades: 48*Distància entre parades: 350 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, carril bus pel tronc central de la Diagonal entre Zona Universitària i Joan Güell, nou carril bus a gran via de Carles III, semàfors per a girs exclusius a Maria Cristina - Carles III i Fabra i Puig - avinguda de Borbó, parades dobles.

2. Eix horitzontal Ronda del Mig H6

Les cinc primeres línies

Z. Universitària

Fabra i PuigPl. Maria Cristina

Hospital St. Pau

* Dades provisionals

Muntaner Pl. Virrei Amat

Pl. LessepsReferent: Línia 74 (Z. Universitària-Fabra i Puig)

Page 16: Nova xarxa de busos

16

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Itinerari: Pl. Espanya - SarriàVehicles: 9 estàndards (feiners)*Longitud: 10,1 km (anada i tornada)Nombre de parades: 26*Distància entre parades: 421 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Numància entre Prat de la Riba i travessera de les Corts, nous carrils bus a Nicaragua - Constança i al passeig de Sant Joan Bosco, nou carril bus a Vergós en sentit Llobregat, sincronització semafòrica del carrer Tarragona en sentit ascendent, microregulació semafòrica de la intersecció de Via Augusta amb el passeig de la Bonanova.

3. Eix vertical Sants - Sarrià V7

Les cinc primeres línies

* Dades provisionals

Sarrià

L'Illa Diagonal

Pl. Espanya

Pl. Països Catalans

Pl. Prat de la Riba

Referent: Línia 30 (Pl Espanya-Sarrià)

Page 17: Nova xarxa de busos

17

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

17

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.

4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21

Les cinc primeres línies

* Dades provisionals

Montbau

Túnel de la Rovira

Pg. Marítim

Sagrada Família

Meridiana

Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)

17

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.

4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21

Les cinc primeres línies

* Dades provisionals

Montbau

Túnel de la Rovira

Pg. Marítim

Sagrada Família

Meridiana

Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)

Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.

4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21

Les cinc primeres línies

* Dades provisionals

Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)

Page 18: Nova xarxa de busos

18

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Itinerari: Pg. Marítim - Ernest LluchVehicles: 11 estàndards (feiners)*Longitud: 18,2 km (anada i tornada)Nombre de parades: 58*Distància entre parades: 250 m

Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nous carrils bus a Paral·lel, Travessera de les Corts i carrer de Collblanc.

5. Eix diagonal Paral·lel - Sants D20

Les cinc primeres línies

Ernest Lluch

Pl. Espanya

Pg. Marítim

* Dades provisionals

Pl. de les Drassanes

Page 19: Nova xarxa de busos

19

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Actuacions directes sobre les línies 56, 74, 30, 10 i 57 i 157:

4 noves línies substitueixen 4 línies que s’eliminen

—56. Collblanc – Besòs/Verneda

—74. Zona Universitària – Fabra i Puig

—30. Pl Espanya – Sarrià

—10. Pg Marítim - Montbau

Les línies 57 (Pg. Marítim – Cornellà) i 157 (Pg. Marítim – Sant Joan Despí) modifiquen el seu recorregut i es crea la 5a línia, la Diagonal-20.

Actuacions

Vehicles

Page 20: Nova xarxa de busos

20

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

St. Joan Despí

Cornellà Hospitalet de Llobregat

Esplugues

Pl. Espanya

Pg. Maritim

Barcelona

St. Just DesvernActuacionsLínies 57, 157 i D-20

D20

157

5715757

D20

Page 21: Nova xarxa de busos

21

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Parc Montjuïc

Collblanc

Pl. Espanya

Pl. Tetuan

Trinitat Nova

Gornal Besòs / Verneda

ActuacionsLínies 50 i 150

50

150

50 150

50

Page 22: Nova xarxa de busos

22

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Carrer de Sants, actuacions previstes:

Canvi de recorregut de la línia 50, Trinitat Nova – Parc de Montjuïc, passarà a connectar la Trinitat Nova amb Collblanc. D’aquesta manera només un 5% del passatge de la línia 56 (763 viatgers) haurà de transbordar. Si no es realitzés aquest canvi de la línia 50, el percentatge pujaria fins el 22% (3.670 viatgers).

Creació de la línia 150 que serveixi el Parc de Montjuïc i amb connexió amb la nova línia 50 a Pl. Espanya.

Modificació de les línies 57, Pg. Marítim (Barcelona) – Cornellà i 157 Pg. Marítim (Barcelona) – Sant Joan Despí , de la manera següent:—Nou recorregut línia 57: Cornellà – Ernest Lluch—Nou recorregut línia 157: Sant Joan Despí – Ernest Lluch—Nova línia Diagonal 20: Pg. Marítim – Ernest Lluch

Línia 115 ja hi dóna servei actualment.

Alternatives a les línies 30 i 56 (Sants–Montjuïc)

Page 23: Nova xarxa de busos

23

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Entorn places de Sanllehy i de la Font Castellana:

Aquesta zona concentra aproximadament un 9% dels viatgers de la línia (uns 1.100 viatgers) i la línia 32 ja hi dóna servei.

La línia 32 es reforçarà amb més efectius per tal d’absorbir la demanda existent. Es podrà enllaçar amb la nova línia horitzontal a la Travessera de Dalt i a l’Av. M. Déu de Montserrat

Alternatives a la línia 74 (Horta–Guinardó)

Page 24: Nova xarxa de busos

24

Nova Xarxa de Bus de Barcelona

Zona de Sarrià – Sant Gervasi:

Els viatgers afectats pel total de la línia 30 (Sarrià + Sants) s’estimen en 1.450 (un 25%).

La demanda està coberta per les línies 68, a la Via Augusta, les línies 70, 72 i la nova línia horitzontal, per la Ronda del General Mitre, que són bones alternatives per cobrir el recorregut que deixa de fer la línia 30.

Alternatives a la línia 30(Sarrià–Sant Gervasi)

Page 25: Nova xarxa de busos

Moltes gràcies