neuer wasserlack in der farbe perlmuttweiß

1
JOT 3 | 2002 62 Eine der Lieblings-Autofarben der Amerikaner „Dies ist ein äußerst wichtiger Schritt für Volvo Cars und DuPont“, erklärt Bill Kings, Colour Marketing Manager bei DuPont Herberts Auto- motive Systems. „Perlmuttweiß zählt zurzeit zu den drei beliebtesten Farbtö- nen bei Fahrzeugen der Luxusklasse in Nordamerika.“ Dass dies bereits seit drei bis vier Jahren unver- ändert so ist, bestätigt auch der seit mehr als 50 Jahren alljährlich von DuPont veröffentlichte „Global Colour Popularity Report“. Jetzt untersuchen Volvo Car Com- pany und DuPont Möglichkeiten zur Einführung weiterer Dreischichtfarb- töne in naher Zukunft. A uf der North American Interna- tional Auto Show 2002 in Detroit demonstrieren Volvo Car Corporation und DuPont an einem Volvo S80 erst- mals ihre neue Gemeinschaftsentwick- lung: Die hochglänzende Lackierung in Perlmuttweiß basiert auf einer völlig neuen Wasserlack-Technologie, dem DuPont Tri-Coat-System, das in drei Schichten ohne Zwischentrocknen aufgebracht wird. Erste Serien-Anwendung in Europa Volvo Cars wendet diese Wasser- lack-Technologie erstmals in Europa serienmäßig an. Sie ist das Ergebnis einer dreijährigen engen Zusammenar- beit zwischen Volvo Car Corporation und DuPont. Das von DuPont Her- berts AutomotiveSystems entwickelte Verfahren ermöglicht den Auftrag des Farbtons in einer herkömmlichen Lackierstraße. „Normalerweise ist für ein wasser- verdünnbares Perlmuttweiß ein Zwi- schentrocknen der weißen Grund- schicht erforderlich“, erklärt Willy Dutt, der für die Zusammenarbeit mit Volvo Cars verant- wortliche DuPont-Che- miker. „Bei dem alten Verfahren musste die Karosserie die Spritzka- bine für den Decklack deshalb zweimal durch- laufen. Danach wurde die effektgeben- de Schicht nass-in-nass mit dem Klar- lack aufgetragen. Bei dem neuen Tri-Coat-System werden alle drei Schichten in der Spritzkabine in einem einzigen Gang nass-in-nass-in-nass aufgetragen. Es sind also nur geringfügige Änderungen der Auftragsparameter nötig, um die- sen Farbton in einer bestehenden Anlage ohne Zeitverlust aufzutragen“, fügt er hinzu. Neuer Wasserlack in der Farbe Perlmuttweiß Kontakt: William Kings, Colour Marketing Manager bei DuPont Herberts AutomotiveSystems Tel. 0202 / 529-1390; e-mai: [email protected]. AUTOMOBIL-LACKIERUNG Bisher war bei der Applikation eines wasserverdünnbaren Perl- muttweiß auf Karossen ein Zwi- schentrocknen der weißen Grund- schicht erforderlich. Eine neue Wasserlack-Technologie erspart nun diesen kosten- und zeitinten- siven Zwischenschritt. Bilder: DuPont

Upload: phungdiep

Post on 16-Mar-2017

212 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Neuer Wasserlack in der Farbe Perlmuttweiß

JOT 3|200262

Eine der Lieblings-Autofarben der Amerikaner

„Dies ist ein äußerst wichtigerSchritt für Volvo Cars und DuPont“,erklärt Bill Kings, Colour MarketingManager bei DuPont Herberts Auto-motive Systems. „Perlmuttweiß zählt

zurzeit zu den dreibeliebtesten Farbtö-nen bei Fahrzeugender Luxusklasse inNordamerika.“ Dassdies bereits seit dreibis vier Jahren unver-ändert so ist, bestätigtauch der seit mehr als50 Jahren alljährlich

von DuPont veröffentlichte „GlobalColour Popularity Report“.

Jetzt untersuchen Volvo Car Com-pany und DuPont Möglichkeiten zurEinführung weiterer Dreischichtfarb-töne in naher Zukunft. ■

Auf der North American Interna-tional Auto Show 2002 in Detroit

demonstrieren Volvo Car Corporationund DuPont an einem Volvo S80 erst-mals ihre neue Gemeinschaftsentwick-lung: Die hochglänzende Lackierungin Perlmuttweiß basiert auf einer völligneuen Wasserlack-Technologie, demDuPont Tri-Coat-System, das in dreiSchichten ohne Zwischentrocknenaufgebracht wird.

Erste Serien-Anwendung in Europa

Volvo Cars wendet diese Wasser-lack-Technologie erstmals in Europaserienmäßig an. Sie ist das Ergebniseiner dreijährigen engen Zusammenar-

beit zwischen Volvo Car Corporationund DuPont. Das von DuPont Her-berts AutomotiveSystems entwickelteVerfahren ermöglicht den Auftrag desFarbtons in einer herkömmlichenLackierstraße.

„Normalerweise ist für ein wasser-verdünnbares Perlmuttweiß ein Zwi-schentrocknen der weißen Grund-schicht erforderlich“,erklärt Willy Dutt, derfür die Zusammenarbeitmit Volvo Cars verant-wortliche DuPont-Che-miker. „Bei dem altenVerfahren musste dieKarosserie die Spritzka-bine für den Decklackdeshalb zweimal durch-laufen. Danach wurde die effektgeben-de Schicht nass-in-nass mit dem Klar-lack aufgetragen.

Bei dem neuen Tri-Coat-Systemwerden alle drei Schichten in derSpritzkabine in einem einzigen Gangnass-in-nass-in-nass aufgetragen. Essind also nur geringfügige Änderungender Auftragsparameter nötig, um die-sen Farbton in einer bestehendenAnlage ohne Zeitverlust aufzutragen“,fügt er hinzu.

Neuer Wasserlack in der Farbe Perlmuttweiß

Kontakt: William Kings, Colour Marketing Manager bei DuPont

Herberts AutomotiveSystems Tel. 0202 / 529-1390;

e-mai: [email protected].

A U T O M O B I L - L A C K I E R U N G

Bisher war bei der Applikationeines wasserverdünnbaren Perl-muttweiß auf Karossen ein Zwi-schentrocknen der weißen Grund-schicht erforderlich. Eine neueWasserlack-Technologie erspartnun diesen kosten- und zeitinten-siven Zwischenschritt.

Bild

er: D

uPon

t