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By B. J. Saehazn znd IX. W. Vick
Lmkheed AIrcraft Corporation CtASSIFlCATtON CAP1pC!.LEG
NATIONAL ADVISORY COMMITTEE FOR AERONAUTICS
WASHINGTO QwAssr F/ED June 25,1953 -
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wEIGHTBARcHAR!rs
By B. J. Saelman and H. W.
INTRODUCTION
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The weight breakdowns in bar chart form in the present report have been prepsred to give an indication of "how we spend our weight." They are expected to focus attention on the design functions that wszrant weight reduction activity on future models.
It will be noted that the weight wty and the gross weight, for each of the three airplanes identified herein as a-lanes A, B, and C, sxe given on the first chart for each airplane and the percentages may be converted into pounds by using these weight figures. An index of these chats is presented as table I.
The present paper was originally prepared in 1951 for internal use by the Lockheed Aircraft Corporation, California Dftision as Report No. 8178, and it was subsequently made available to the National Advisoq Committee for Aeronautics Fn connection with certain studies bea made at the Langley Aeronautical Laboratory for the NACA Subcommittee on Aircraft Ioads. It was later decided that the information in the paper would be helpful to many persons interested in the aircraft design and the present adaptation of the original report was thus prepared for NACA release.
Lockheed Aircraft Corporation, Burbank, calif., May 6, 1953.
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T.!lBLE I.- INDEXOFCEARTS
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Title of chart chaxt
Airplane Airplane Airplane A B C
Gross weight: Weight empty and useful load 1 39 23 43
WeTght empty:
BY ~0~s 2 4 24 By function 3 5 25 G Structure and nonstructure:
By a-wes ; 6 26 By materials 7 27 4467 Lockheed and nap-lo&heed
design:
BY groups 6 8 28 Bymaterials B
9 29 t; By forms of materials 10 30 50
Structure : By function 9 ll 31 51 Designed by flight loads,
ground loads: BY grows 10 12 32 52
Structural producibility: BY groups IL 13 53 By function I2 14 z 54
Lockheed design: Stressed and nonstressed 13 15 35 55
Safety features: BY @;roups 14 16 5 56 By f'unction 15 17 37 57
Payload (mission) accomodations and crew accomodations: By function 16 18 38 58
Service features: By groups 17 19 By function 18 20 z 22
Airplane control: By @;rwes 19 21 61 By function 20 22
NAW IIM 5319 3 Chart A-l
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‘I. THIS BREAKDOWN IS REPRESENTATIVE OF THE AIRPLANE-A STANDARD
ARRANGEMENT.. WEIGHT .EMPTY =.59,423 LES., AND GROSS
WEIGHT= 107,000 LBS. 2. PAYLOAD..CONSISTS OF 46.PASSENGERS AT. 165 LES. EA.,AND
434 CU. FT. OF CARGO AT. I3 LBS. PER CU. FT. pZGJ:
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NACA ID! 53=9 5 Ckast A-3
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