motores en corriente alterna
TRANSCRIPT
Dado que la mayoría de las máquinas utilizadas en la
industria están movidas por motores asíncronos
alimentados por corriente alterna trifásica, en este
apartado daremos unas ideas muy generales y
básicas de este tipo de motores.
Características particulares de los motores eléctricos de corriente alterna
Corriente nominal: En un motor, el valor de la corriente nominal es la cantidad de corrienteque consumirá el motor en condiciones normales de operación.Corriente de vacío: Es la corriente que consumirá el motor cuando no se encuentre operandocon carga y es aproximadamente del 20% al 30% de su corriente nominal.Corriente de arranque: Todos los motores eléctricos para operar consumen un excedente decorriente, mayor que su corriente nominal, que es aproximadamente de dos a ocho vecessuperior.Corriente a rotor bloqueado: Es la corriente máxima que soportara el motor cuando su rotoresté totalmente detenido.Eficiencia: La eficiencia de un motor de Corriente Alterna mide la conversión de la energíaeléctrica en trabajo útil. La energía que se pierde se convierte en calor. Para aumentar laeficiencia es preciso reducir estas pérdidas.
El estator.- Es la parte fija del motor. Está constituido por una carcasa en la que está fijada una corona de chapas de acero al silicio provistas de unas ranuras. Los bobinados de sección apropiada están dispuestos en dichas ranuras formando las bobinas que se dispondrán en tantos circuitos como fases tenga la red a la que se conectará la máquina.
El rotor.- Es la parte móvil del motor. Esta situado en el interior del estator y consiste en un núcleo de chapas de acero al silicio apiladas que forman un cilindro, en el interior del cual se dispone un bobinado eléctrico. Los tipos más utilizados son o Rotor de jaula de ardilla o Rotor bobinado.
A este tipo de motores se lesdenomina motores de induccióndebido a que su funcionamientose basa en la interacción decampos magnéticos producidospor corrientes eléctricas. En elcaso de los motores a los quehace referencia estas notas, lascorrientes que circulan por elrotor son producidas por elfenómeno de inducciónelectromagnética, conocidocomúnmente como ley deFaraday.
MOTORES DE ROTOR DE JAULA DE ARDILLA
Su rango de potencia está comprendido en valores desde
0.0007 HP hasta 1/4HP, y la mayoría se fabrica en el rango
de 1/100 a 1/20 de HP. La principal ventaja de estos
motores es su simplicidad de construcción, su confiabilidad
y su robustez, además, tienen un bajo costo.
se utilizan en rotores de dos y cuatro polos.Estos tipos de rotores están construidos almismo nivel de la superficie del rotor. Losmotores de rotor liso trabajan a elevadasvelocidades.
Motores de anillos rozantes: Es similar al motor trifásico jaula de ardilla, su estatorcontiene los bobinados que generan el campo magnético giratorio.El objetivo del diseño del motor de anillos rozantes es eliminar la corriente excesivamentealta del arranque y el troqué elevado asociado con el motor de jaula de ardilla. Cuando elmotor se arranca un voltaje es inducido en el rotor, con la resistencia agregada de laresistencia externa la corriente del rotor y por lo tanto el troqué pueden controlarsefácilmente.Motores con colector: Los colectores también son llamados anillos rotatorios, soncomúnmente hallados en máquinas eléctricas de corriente alterna como generadores,alternadores, turbinas de viento, en las cuales conecta las corriente de campo o excitacióncon el bobinado del rotor. Pueden entregar alta potencia con dimensiones y peso reducidos.Pueden soportar considerables sobrecargas temporales sin detenerse completamente.Se adaptan a las sobrecargas disminuyendo la velocidad de rotación, sinexcesivo consumo eléctrico. Producen un elevado torque de funcionamiento.
