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Motores de Gás Scania


Soluções de transporte mais sustentáveis com o meio

ambiente, com o mínimo nivel de emissões para reduzir o

impacto meio-ambiental.

A exigência dos nossos clientes para lhes proporcionar estas

soluções está a aumentar consideravelmente.


• Todos os motores Euro 5 de Scania e EEV estão preparados para o uso de 100% de Biodiesel • 230 CV a 730 CV • O combustivel tem que cumprir con os standards europeus EN14214 e EN590 •Redução média de CO2 38% (EU)

Biodiesel • Motor de gás (Otto) • 270 CV (1100 Nm) • 305 CV (1250 Nm) • Combustiveis possiveis: biogas ou GNC • Scania fornece o veículo completo, depósitos incluidos •Redução média de CO2 73% (EU)

Gás-Biogas


Ciclo de funcionamento Otto

Motores de 9.3 litros

Tecnologia de mistura pobre

Certificados Euro V / EEV

Descrição dos componentes principais

1.- Motores de Gás OC9 G04 e OC9 G05


NGV1

NGV2


2.- Bocal de abastecimento


Fabricados de compósitos (resina sintética)

Clase IV

8 depósitos de 80 litros. 640 litros

4 depósitos de cada lado

Instalados no interior de un “rack”


3.- Depósitos de combustivel


Rígidos 4X2 ou 6X2*4

Motor 280cv emissões EEV (Motor DC9 29)

Caixas de velocidades automáticas GA765/R ou GA766/R

Distância entre eixos ≥ a 3.500 mm

Altura de chassis Normal

Cabinas CP14 ou CP16 (também CP19 Low Entry)

Suspensão pneumática integral (tipo B)

Especificação de um veículo de gás

1.- Especificação do modelo base


Indicar o tipo de motor, de 270cv ou 305cv

Indicar bocal de abastecimento, se NGV1 ou NGV2

Indicar cabina CP19 Low Entry se necessário

Sempre com depósitos fabricados de compósitos com

capacidade de 640 litros. Não há mais opções disponiveis por

agora.


2.- Pedido de preço especial


Não disponivel nenhum tipo travão de motor

Não disponiveis os seguintes aquecedores de cabina:

Ar – Ar 2 kW

Água Motor

Ar – Ar 4 kW

Não disponivel aquecedor de combustivel.


3.- Limitações de especificação


Não disponivel baterias de 225 Ah

Não disponivel saida de escape esquerda

Não disponivel proteção lateral

Não disponivel imobilizador

Não disponivel toma de força ED


3.- Limitações de especificação

Longo curso

Construção

Distribuição

Colectores de lixo

km/ano

MMC

GAS

BIODIESEL BIODIESEL

BIODIESEL

12

t

60

t

40

t

15.000 250.000 150.000


Aplicações


Os motores podem funcionar com GNC, biogas ou uma

mistura de ambos.

Menor nivel de ruido em comparação com um motor diesel.

Os depósitos fabricados de compósitos são 400 kg mais

leves comparativamente com os fabricados em aço para a

mesma capacidade.

Os custos de manutenção são maiores en comparação com

um motor diesel (óleo Low Ash e intervalos mais curtos)

Considerações dos veículos de gás


Os veículos estão homologados segundo o Regulamento 110.

Não mover nem substituir componentes da instalação de gás

sem autorização.

O “rack” sobressai 103 mm do bastidor.

Considerações para carroceiro


Adaptação da tubagens de direcção ao eixo traseiro

Considerações para carroceiro

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