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Motor y perifricosINYECCIN GASOLINA

AGOSTO 2004"Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.

EDITION ESPAGNOLE

RENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT.

Renault s.a.s. 2004

Motor y perifricosSumarioPginas

17B INYECCIN GASOLINAEMS 31-32 N Programa: E1 - N Vdiag: 15 Preliminares Ficha de diagnstico Funcionamiento del sistema Asignacin de las vas del calculador Sustitucin de rganos Configuraciones y aprendizajes Recapitulativo de los fallos Interpretacin de los fallos Ayuda Control de conformidad Interpretacin de los estados Interpretacin de los parmetros Tratamiento de los modos de mando Efectos cliente rbol de localizacin de averas 17B-1 17B-4 17B-7 17B-25 17B-27 17B-28 17B-30 17B-32 17B-66 17B-67 17B-75 17B-82 17B-88 17B-90 17B-91

ABREVIATURAS

ABREVIATURAS ABS ALP APC AVC CVA CVM CVR CAN AA CD DA DAE DVD DTC EGR ESP GMV GNV GPL HLE MAG MIG MR NT OBD SER SSPP THLE TM UCH UPC UCT UHLE VIN

DESIGNACIN DE LA ABREVIATURA Antibloqueo de ruedas rbol de localizacin de averas Despus de contacto Antes de contacto Caja de velocidades automtica Caja de velocidades mecnica Caja de velocidades robotizada Controller area network Acondicionador de aire Compact disc Direccin asistida (hidrulica) Direccin asistida elctrica Disco vdeo digital Diagnostic trouble code Recirculacin de los gases de escape (exhaust gaz recycling) Control dinmico de conduccin (Electronic stability program) Grupo motoventilador Gas natural de ciudad Gas licuado de petrleo Alto lmite elstico Metal activ gaz (para soldadura sobre acero) Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio) Manual de reparacin Nota tcnica On board diagnostic Soldadura elctrica por resistencia Sistema de vigilancia de la presin de los neumticos Muy alto lmite elstico Tiempo de mano de obra: Unidad central del habitculo Unidad de proteccin y de conmutacin Unidad de control de techo Ultra alto lmite elstico Nmero de identificacin del vehculo

117BEMS 31-32 N Programa: E1 N Vdiag: 15

INYECCIN GASOLINA Diagnstico - Preliminares

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1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO Este documento presenta el diagnstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las caractersticas siguientes: Vehculos: LOGAN Funcin concernida: Inyeccin Gasolina Nombre del calculador: EMS 31-32 N de programa: E1 N VDIAG: 15

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNSTICO Tipo de documentacin Mtodos de diagnstico (el presente documento): Diagnstico asistido (integrado con el til de diagnstico), papel (Manual de Reparacin o Nota Tcnica), Dialogys. Esquemas elctricos: Visu-Schma (CD Rom), papel. Tipo tiles de diagnstico CLIP Tipo de utillaje indispensable

Utillaje especializado indispensable Multmetro El. 1681 El. 1497 Bornier Bornier

En caso de que las informaciones obtenidas con el til de diagnstico requieran la verificacin de las continuidades elctricas, conectar el bornier El. 1497 el bornier universal El. 1681. IMPORTANTE Todos los controles con el bornier El. 1497 El. 1681 deben efectuarse con la batera desconectada. El bornier slo est concebido para ser utilizado con un multmetro. Nunca alimentar los puntos de control en 12 V. 3. RECUERDEN Mtodo Para diagnosticar los calculadores del vehculo, poner el contacto. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas.

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Edicin 2

EMS 31-32 N Programa: E1 N Vdiag: 15

INYECCIN GASOLINA Diagnstico - Preliminares

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Fallos Los fallos se declaran presentes o se declaran memorizados (aparecidos segn un contexto determinado y que han desaparecido desde entonces o siempre presentes pero no diagnosticados segn el contexto actual). El estado presente o memorizado de los fallos debe tenerse en cuenta al preparar el til de diagnstico tras la puesta del + despus de contacto (sin accin en los elementos del sistema). Para un fallo presente, aplicar el mtodo indicado en la parte interpretacin de los fallos. Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas. Si el fallo se confirma aplicando las consignas, la avera est presente. Tratar el fallo. Si el fallo no se confirma, verificar: las lneas elctricas que corresponden al fallo, los conectores de estas lneas (oxidacin, terminales doblados, etc.), la resistencia del elemento detectado defectuoso, la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).

Control de conformidad El control de conformidad tiene por objetivo verificar los estados y parmetros que no presentan fallos en el til de diagnstico cuando no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente: diagnosticar las averas que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente. verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avera no corre el riesgo de aparecer de nuevo tras la reparacin. En este captulo figura un diagnstico de los estados y de los parmetros, en las condiciones de su control. Si un estado no funciona normalmente o si un parmetro est fuera de tolerancia, consultar la pgina de diagnstico correspondiente.

Efectos cliente - rbol de localizacin de averas Si el control con el til de diagnstico es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, tratar el problema por efectos cliente.

En la pgina siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del mtodo global que hay que seguir.

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Edicin 2

EMS 31-32 N Programa: E1 N Vdiag: 15

INYECCIN GASOLINA Diagnstico - Preliminares

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4. SECUENCIA DEL DIAGNSTICO Verificar la carga de la batera y el buen estado de los fusibles

Imprimir la ficha de diagnstico del sistema (disponible en CLIP y en el Manual de Reparacin o Nota Tcnica)

Conectar el CLIP

Dilogo con calculador?

no Consultar el ALP n 1

s Lectura de los fallos

Existencia de fallos

no Control de conformidad

s Tratamiento de los fallos presentes El sntoma persiste no Avera resuelta

Tratamiento de los fallos memorizados Utilizar los rboles de Localizacin de Averas no

El sntoma persiste

Avera resuelta El sntoma persiste

no

Avera resuelta

s

Contactar con el telfono tcnico.

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Edicin 2

EMS 31-32 N Programa: E1 N Vdiag: 15

INYECCIN GASOLINA Diagnstico - Preliminares

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4. SECUENCIA DEL DIAGNSTICO (continuacin)

Control de los cableados: Dificultades de diagnstico La desconexin de los conectores y/o la manipulacin del cableado puede suprimir, momentneamente, el origen de un fallo. Las medidas elctricas de tensiones, de resistencias y de aislamientos son generalmente correctas, sobre todo cuando el fallo no est presente en el momento de realizar el anlisis (fallo memorizado). Control visual Buscar agresiones, bajo el capot del motor y en el habitculo. Realizar un control minucioso de las protecciones, aislantes y del correcto recorrido de los cableados. Buscar seales de oxidacin. Control tctil Durante la manipulacin de los cableados, emplear el til de diagnstico para detectar un cambio de estado de los fallos, de "memorizado" hacia "presente". Asegurarse de que los conectores estn correctamente bloqueados. Ejercer leves presiones en los conectores. Doblar el cableado. Si se produce un cambio de estado, tratar de localizar el origen del incidente. Examen de cada elemento Desconectar los conectores y controlar el aspecto de los clips y de las lengetas as como su engastado (ausencia de engastado en parte aislante). Verificar que los clips y las lengetas estn bien bloqueados en los alvolos. Asegurarse de que no haya retraimiento de clips o de lengetas al realizar la conexin. Controlar la presin de contacto de los clips utilizando una lengeta del modelo apropiado. Control de resistencia Controlar la continuidad de las lneas completas y despus seccin por seccin. Buscar un cortocircuito a masa, al + 12 V o con otro cable. Si se detecta un fallo, realizar la reparacin o la sustitucin del cableado.

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Edicin 2

EMS 31-32 N Programa: E1 N Vdiag: 15

INYECCIN GASOLINA Diagnstico - Preliminares

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5. FICHA DE DIAGNSTICO ATENCIN Todos los incidentes en un sistema complejo deben ser objeto de un diagnstico completo con los tiles adecuados. La FICHA DE DIAGNSTICO, que tiene que cumplimentarse a lo largo del diagnstico, permite tener y conservar una trama del diagnstico efectuado. Constituye un elemento esencial del dilogo con el constructor.

ATENCIN!

ES POR ELLO OBLIGATORIO CUMPLIMENTAR UNA FICHA DE DIAGNSTICO CADA VEZ QUE EL TELFONO TCNICO O EL SERVICIO DE RETORNO EN GARANTA LO SOLICITE. Esta ficha se solicita sistemticamente: en caso de peticiones de asistencia tcnica al telfono tcnico, para las peticiones de autorizacin, en una sustitucin de piezas con autorizacin obligatoria, para adjuntarla a las piezas "bajo vigilancia" cuya devolucin se solicita. Condiciona as el reembolso de la garanta, y contribuye a mejorar el anlisis de las piezas extradas.

6. CONSIGNAS QUE HAY QUE RESPETAR ANTES DE INTERVENIR EN EL SISTEMA DE INYECCIN Conseguir unos tapones para los racores que hay que abrir (coleccin de tapones de venta en el Almacn de Piezas de Recambio). Los tapones son de uso nico. Una ve