motor bakar siswa

MOTOR BAKAR

Definisi motor bakar :Suatu mekanisme / konstruksi mesin yang merubah ………………………………. menjadi …………………………………

Bagaimana dapat terjadinya energi panas :Terjadinya energi panas karena adanya …………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………

Bagaimana dapat terjadinya perubahan energi panas menjadi energi mekanik :Dengan adanya suatu konstruksi mesin sehingga memungkinkan terjadinya ………………………………………………………… dan tenaga dorong dari hasil ledakan pembakaran diubah oleh konstruksi mesin menjadi energi mekanik atau tenaga penggerak.

Jenis Motor Bakar

1. Motor pembakaran luar …………………………………………………… Motor pembakaran luar adalah suatu motor bakar dimana ……………………… …………………………………………………………………………………………………………………………..……… Dari ruang pembakaran energi panas tersebut …………………. ke kontruksi mesin melalui media penghubung lagi .

Contohnya :- ……………………………………………..- ……………………………………………..

2. Motor pembakaran dalam …………………………………………………..Motor pembakaran dalam suatu motor bakar dimana …………………………… ………………………………………….. di mana dilakukan ….…….……. kontruksi mesin itu sendiri dan tempat terjadinya proses pembakaran itu disebut ………... ………………………………………………

Contohnya :

- ………………………- ………………………- ………………………

Prinsip kerja, motor bakar dalam melakukan siklus kerjanya dibagi menjadi :

A. ………………………………………………………….B. ………………………………………………………….

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL

Nama : 10 20 01 02Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 20

Yns/Hut Peb’98

A. Prinsip kerja motor 4 tak

Dimana setiap …………………………………………………………………………... ……………………………………………… menghasilkan satu kali langkah usaha.

B. Prinsip kerja motor 2 tak

Dimana setiap …………………………………………………………………………... ……………………………………………… menghasilkan satu kali langkah usaha.

MOTOR BAKAR BENSIN (MOTOR BENSIN)

Langkah kerja motor bakar bensin 4 tak

1. Langkah Hisap

- Piston bergerak dari ………. ke ………

- Katup hisap ……….……….

- Karena piston bergerak ……….………. maka di dalam ruang silinder timbul …………………… sehingga campuran antara udara dan bensin ……………... ……………………………………………

2. Langkah Kompresi

- Akhir dari langkah ………………

- Piston bergerak dari …………………

- Kedua katup ……………………

- Karena piston bergerak ……………… maka campuran udara dan bahan ba-kar yang berada di dalam silinder ……. ………….. ke atas dan ……………… di dalam ruang bakar

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

3. Langkah Usaha

- Akhir dari langkah …………………...

- Sesaat piston belum mencapai TMA busi ………………………………………. listrik ke dalam ruang bakar, sehingga campuran ………………………… yang sudah dipampatkan akan …………… dan akan menimbulkan ……………… ………….. atau mekanik.

4. Langkah buang

- Akhir dari langkah ………………

- Piston bergerak dari ……… ke ………..

- Karena piston bergerak …………… maka gas hasil ………………………... di dalam ……………... akan terdorong ke luar melalui …………………………..

Catatan :

Pada saat akhir langkah buang dan awal langkah hisap kedua katup akan membuka sedikit (valve over lap) yang berfungsi sebagai langkah pembilasan (campuran udara bahan bakar baru mendorong gas sisa hasil pembakaran)

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Langkah kerja motor bakar bensin 2 tak.

1. Langkah kompresi dan langkah hisap.

- Torak bergerak dari …………………..- Pada saat saluran pembiasan tertutup

mulai dilakukan …………………………- Pada saat saluran hisap ………………

maka campuran udara dan bensin akan ………………. ke dalam ruang poros engkol

2. Langkah usaha dan buang

Sebelum piston mencapai TMA,busi akan memercikan bunga api listrik sehingga campuran udara dan bahan bakar akan terbakar dan menyebabkan timbulnya ………………………, sehingga piston akan bergerak dari ……………………………. Sesaat saluran hisap ………………… dan saluran bilas dan saluran buang …………..maka campuran udara dan bahan bakar yang berada di ruang engkol akan ……….. ……………….. gas sisa hasil pembakaran melalui …………………. ke saluran buang

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

MOTOR BAKAR DIESEL ( MOTOR DIESEL )

A. Langkah kerja motor diesel 4 tak

1. Langkah hisap

- Piston bergerak dari …………………….

- Katup masuk …………………….

- Karena piston bergerak ke bawah maka di dalam silinder terjadi …………. …………… sehingga …………………... akan mengalir masuk ke dalam melalui katup masuk.

2. Langkah kompresi

- Piston akan bergerak dari …………… kedua katup menutup karena piston bergerak ke atas maka ……………….. di dalam silinder akan terdorong dan dipampatkan di ruang bakar, akibatnya …………………. dan …………………… udara menjadi tinggi.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

3. Langkah Usaha

Pada langkah ini terjadi dua proses pembakaran.

a. Pembakaran awal :

- Sebelum piston mencapai TMA, injector akan …………………………... bahan bakar dan akan bercampur dengan udara yang bertekanan dan bertemperature tinggi (700 - 900° C, 70 - 90 kg/cm2).

b. Pembakaran Sempurna

- Karena tekanan dan temperature yang tinggi maka bahan bakar akan ……… ………………………………………. Hal ini akan menimbulkan daya dorong sehingga piston akan bergerak dari TMA ke TMB

4. Langkah buang

Piston bergerak dari …………. ke ….…….. katup buang ……………… karena piston bergerak ke atas maka gas sisa hasil pembakaran akan terdorong ke luar melalui katup buang.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

B. Langkah motor bakar diesel 2 (dua) tak.

(A) (B) (C) (D)

Keterangan :A. Udara masuk C. Bahan bakar diinjeksikan ke dalam ruang gas.B. Udara dikompresikan D. Gas bekas keluar

1. Langkah kompresi dan hisap

Piston bergerak dari ……………………, saluran masuk membuka sehingga ……... ……………………….. ke dalam, sesaat setelah saluran hisap menutup dan saluran buang menutup maka mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan udara mencapai 70 - 90 kg/cm2.

2. Langkah usaha dan buang

Sebelum piston mencapai TMA injector akan mengabutkan bahan bakar dan ini sebagai proses pembakaran awal, karena bahan bakar bercampur dengan udara bersuhu dan bertekanan tinggi maka akan terjadi proses pembakaran sempurna. Akibatnya akan mendorong piston bergerak dari TMA ke TMB. Sesaat piston belum mencapai TMB katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisap membuka maka ………………………… akan membantu mendorong ……………….. ………………………………………. keluar.

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Perbandingan antara motor 4 tak dan 2 tak

Motor 4 Tak Motor 2 TakPrinsip kerja

Mekanisme Katup

Rpm yang dihasilkan

Sistem pelumasan mesin

Suara yang dihasilkan karena hasil pembakaranTingkat polusi

Pengunaan mesin untukjenis kendaraan

Perbandingan antara Motor Diesel dengan Motor Bensin

Motor Bensin Motor DieselBahan bakar yang digu-nakanJenis yang dikompresikan

Sistem pembakaran

Perbandingan kompresi

Momen yang dihasilkan

Getaran dan suara yang timbul karena proses pembakaranHarga bahan bakar yang dipakaiTingkat harga perawatan mesinMEKANISME KATUP

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

3

2

1

Pada sistem motor bakar 4 tak untuk memasukkan campuran bahan bakar dan membuang gas sisa hasil pembakaran maka di dalam silinder diperlukan adanya ……………………………………………... Untuk mengontrol kapan katup masuk dan kapan katup buang menutup atau membuka disebut ………………………………..

Jenis-jenis mekanisme katup

• Tipe Over Head Valve

Mekanisme katup ini ……………………….. …………………………………. Penempatan camshaftnya pada ………….. ………………………., dibantu oleh :

1. …………………………2. …………………………3. …………………………

• Tipe Over Head Camshaft

Camshaft ditempatkan pada ……………… ……………………, dan camshaft langsung menggerakkan ………………………. tanpa melalui ……………………………………..

• Keuntungan OHC :

- Berat bagian yang bergerak menjadi …………………………….

- Kemampuan pada kecepatan tinggi ……………………., karena katup-katup membuka dan menutup lebih stabil.

• Kerugian OHC :

- Konstruksi ……………………..….. jika dibandingkan dengan OHV

• Tipe Double Over Head CamshaftTRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Pada kepala silinder terdapat …………. …………, yang satu untuk menggerak-kan …………………., dan yang lainnya menggerakkan ………………………Camshaft membuka dan menutup katup secara ………………..., dan tidak memerlukan …………………………

Keuntungan DOHC :

- Berat bagian yang bergerak men-jadi ……………………..

- Kemampuan pada kecepatan tinggi ………………………., karena katup-katup membuka dan menutup lebih presisi.

Kerugian DOHC :

- Konstruksi …………………….- Harganya (biaya produksi) …………

Untuk tipe DOHC biasanya menggu-nakan …………………, dimana setiap satu silinder menggunakan 2 buah katup masuk dan 2 buah katup buang

Keuntungan penggunaan multi valve dibandingkan dengan single valve :

a. Beban katup ……………………….Karena kepala katup cenderung …………………… sehingga mengurangi beban katup dan umur katup cenderung …………………………

b. Ruang buka …………………………Dengan menggunakan dua buah katup masuk atau katup buang secara bersamaan, otomatis jumlah campuran udara dan bahan bakar …………. ……………….. dan pada saat langkah buang gas sisa hasil pembakaran lebih mudah ………………………

c. Efisiensi …………….…………….Tenaga yang dihasilkan cenderung ……………………… karena dengan banyaknya campuran udara dan bahan bakar yang masuk menyebabkan tingginya …………………………………, sehingga pembakaran menjadi lebih …………………………….

Kerugian penggunaan multi valve dibandingkan single valve :TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

a. Konstruksi ……………………..b. Membutuhkan dua buah ……………………..c. Suara mesin cenderung ……………………d. Untuk yang non hidrolis penyetelan katup ………………………..

METODE MENGGERAKKAN KATUP

Camshaft digerakkan oleh crankshaft dengan beberapa metode. Berikut ini metode-metode menggerakkan katup :

Timing Gear

Metode ini digunakan pada mekanisme katup jenis ………………………………..

Keuntungan :

- ……………………………………

Kerugian :

- Menimbulkan bunyi yang ………….

Timing Chain

Metode ini digunakan pada mekanisme katup jenis ………………………………... ……………………………………….

Keuntungan :

- Menimbulkan bunyi yang …………… dibanding tipe timing gear.

Kerugian :

- Umur ………………… dibanding tipe timing gear.

Timing BeltTRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Metode ini digunakan pada mekanisme katup jenis ……………………………….. …………………………………………...…………………………………………….Timing belt terbuat dari …………………. yang diperkuat dengan ………………. sehingga mempunyai daya renggang yang baik dan hanya mempunyai peng-uluran yang kecil karena panas.

Keuntungan :- Tidak menimbulkan …………...- Tidak memerlukan …………………...

Kerugian :- Umur ……………………… dibanding

tipe timing chain.

KOMPONEN-KOMPONEN MEKANISME KATUP

Poros Nok

Poros nok berfungsi untuk menggerak-kan ………………………………………… ……………………………………………... ……………………………………………

Pengangkat Katup

Pengangkat katup (valve lifter) ber-fungsi untuk ……………………………… ………………………………………Pada mesin yang menggunakan lifter konvensional celah katupnya harus di-stel, tetapi ada mesin yang mengguna-kan hydraulic lifter tidak perlu melaku-kan penyetelan celah katup karena ce-lahnya selalu 0 mm.

Batang Penekan

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Batang penekan (push rod) berfungsi untuk ……………………………………… …………………………….

Rocker Arm dan Shaft

Rocker arm berfungsi untuk ……………. …………………………………………….. …………………………………….Rocker arm dilengkapi skrup dan mur pengunci untuk …………………………..Pada mesin yang menggunakan lifter hidraulis tidak dilengkapi skrup dan mur pengunci

Katup

Katup terbuat dari ……………………….. …………….. karena katup berhubungan dengan ……………………………………Pada umumnya katup masuk lebih …… dari katup buang. Agar katup menutup rapat pada dudukannya, maka permu-kaan sudut katup (valve face angle) dibuat pada ……………………….

Pegas Katup

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Pegas katup (valve spring) digunakan untuk ……………………………Pada umumnya mesin menggunakan 1 pegas untuk tiap katupnya, tetapi ada juga yang menggunakan 2 pegas.Penggunaan pegas yang jarak pitchnya berbeda (uneven pitch spring) / pegas ganda (double spring) adalah untuk mencegah ………………………………Katup melayang adalah gerakan katup yang tidak ………………………………… ……………………………………………Pegas dengan jarak pitch berbeda tipe asymetrical dipasang dengan bagian yang lebih renggang pada posisi ………

Dudukan Katup

Dudukan katup (valve seat) dipasang dengan jalan dipres pada kepala silin-der. Valve seat berfungsi untuk ……….. …………………………………………….. ……………………………………………Dudukan katup terbuat dari ……………. …………………………………………Lebar persinggungan katup adalah …… …………………

Bushing Pengantar Katup dan Oil Seal

Bushing penghantar katup terbuat dari ……………………… dan berfungsi untuk mengarahkan …………..…. agar duduk tepat pada ……………………. Gerakan katup yang tidak lembut atau batang katup yang macet pada bushing penghan-tar katup disebut ……………………………………………….

Oil seal berfungsi untuk mencegah …………………………………………………... …………………….., bila oil seal rusak akan menyebabkan oli masuk ke dalam …………………, akibatnya oli menjadi ……………. Biasanya lebih mudah masuk ke ruang bakar melalui …………………………

VALVE TIMING DIAGRAM

Valve timing diagram adalah ……………………………………….TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Valve timing diagram dipengaruhi oleh ………………………………………………. Valve overlap adalah saat dimana katup hisap (intake valve) dan katup buang (exhaust valve) sama-sama …………………... Valve overlap berfungsi sebagai ………………………………………………………………………………………………… …..……………………………... Valve overlap terjadi saat akhir langkah …………….. dan awal langkah ……………….. Overlap yang besar menghasilkan kemampuan kecepatan tinggi yang ……………………, tetapi idling menjadi ……………………….

Lamanya katup hisap (intake valve) membuka = ………………………………..

Lamanya katup buang (exhaust valve) membuka = ……………………………….

Lamanya valve overlap = …………………………

CELAH KATUP

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Celah katup adalah ………………………… ………………………………………………… …………………………………………..Apabila tidak terdapat celah katup akan menyebabkan ………………………………. ………….. saat mesin panas, karena pada komponen-komponen mekanisme katup terjadi …………………………

Pada mekanisme katup DOHC (Double Over Head Camshaft) katup distel dengan menggunakan ……………………………………………….. pada saat mesin ………...

HYDRAULIC VALVE LIFTER

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Penggunaan pengangkat katup hidraulis (hydraulic valve lifter) mempunyai keun-tungan tidak memerlukan …………………. ……….. dan mengurangi …………………..

Cara Kerja

Oli yang bertekanan dari pompa mema-suki ………………… dalam lifter melalui ………………………………………

Katup Menutup

Plunger spring selalu menekan plunger ke ………, maka celah katup selalu …...Oli yang bertekanan juga mendorong ……………. melawan …………………… dan mengalir ke ……………………….

Katup Membuka

Cam mendorong …………………, maka tekanan oli di dalam working chamber ………. sehingga check ball ……………. saluran oli, dan lifter body terdorong ke ……….. dengan plunger, menyebabkan katup …………………... dengan adanya gerakan rocker arm melalui …………….

Rotary Engine ( Motor Rotary)

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Rotary engine adalah suatu konstruksi mesin dimana untuk melakukan sebuah langkah usaha dengan mengunakan ……………. Setiap sisi luar rotor berfungsi sebagai …………….. Sedangkan rotor berbentuk segitiga dan berarti bahwa pada rotor terdapat ………………………... Rumah rotor dibuat sedemikian rupa sehingga apabila rotor berputar akan dapat melakukan langkah usaha. Langkah usaha yang timbul akibat proses pembakaran pada rotor akan diteruskan ke crankshaft melalui roda gigi.

Oil Filter Alternator Distributor

Fan Rotor

EccentricShaft Front of

Eccentric Shaft

Flywheel

Intake Port Oil Pump

Exhaust Ports

Tension Bolt Oil Pan

ROTARY ENGINE

Prinsip dasar rotary engine

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

- Prinsip kerja rotary engine menggunakan prinsip dasar motor bakar 4 tak untuk setiap sisi rotor ( piston )

- Setiap sisi rotor ( piston ) bekerjanya saling berkaitan / berhubungan, jika sisi rotor yang satu melakukan ……………………….…. maka sisi rotor yang lain melakukan ………………………………………….

Langkah kerja rotary engine

1. Langkah hisap A

Rotor berputar searah jarum jam. Sisi rotor A akan bergerak dan pada saat saluran hisap terbuka maka ………………………… ……………………………….. akan terhisap masuk ke ruang hisap

2. Langkah kompresi

Perputaran rotor akan menyebabkan sisi rotor A akan ……………………….. volume ruang hisap sehingga campuran udara dan bahan bakar tekanannya menjadi ……

3. Langkah usaha

Setelah mencapai top kompresi volume ruang kerja menjadi lebih kecil dan pada saat itu busi memercikkan bunga api, akibatnya campuran udara dan bahan bakar yang sudah dikompresikan akan ……………………. dan menimbulkan daya atau tenaga untuk …………………………

4. Langkah buang

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

Rotor berputar, menyebabkan sisi rotor A akan membawa …………………………… …………………… ke saluran pembuangan

Sisi kerja rotor yang saling berkaitan

Sisi A (piston A) = Sedang melakukan langkah …………..

Sisi B (piston B) = Sedang melakukan langkah …………..

Sisi C (piston C) = Sedang melakukan langkah ………….

TRAININGCENTRE

ASTRA MOBIL


Yns/Hut Peb’98

C

A

B

motor bakar siswa

Documents