metrolution in-tunnel in italy
DESCRIPTION
Digital In-Tunnel Advertising Technology by Metrolution srlTRANSCRIPT
METROLUTIONFOR PEOPLE IN MOTION
In-TunnelAdvertising
Communication
In-TunnelAdvertising
Communication
Utilizzare lo spazio vuoto della metropolitana
In-TunnelAdvertising
Communication
per informare, intrattenere e persuadere il pubblico
In-TunnelAdvertising
Communication
in un modo innovativo e altamente efficace.
COME ?
Installando un network di display tra le stazioni.
I display mostrano in sequenza i frame di un video.
Grazie al movimento del treno il nostro sistema ottico riproduce il filmato.
Il video è visto attraverso ogni finestrino di ogni treno che passa.
PERCHE’ IN-TUNNEL
ADVERTISING ?
Recall Rate: tasso di spettatori che ricordano con chiarezza il messaggio visto.
Il mercato è saturo di pubblicità tradizionale.
Recall Rate medio: 30%
Le aziende devono trovare metodi più efficaci per essere ricordate.
Recall Rate medio: 65%
In-Tunnel advertising offre un Recall Rate medio di 90%: il più alto sul mercato.
90
33
22
13
Memory recall of advertising
Digital In-TunnelPosters
Vehicle WrappingT.V.
“Being different means being seen”
COMPRAREVITTORIASERVIZIOCAMPIONEMONDOFELICITASOLDIELEFANTECASASICUREZZASOLEAMORESESSOPOTEREDIOINNOVAZIONEFALLIMENTOEVOLUZIONEMETROLUTIONFAMIGLIAROMASIGARETTEPECORAINTELLIGENZAFANTASIAMAGIABAMBINOVIAGGIOCRISTOFOROCOLOMBOINVENZIONEREGOLAFIRMA.
“Being different means being seen”
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Le persone prendono la metropolitana per guadagnare soldi o per spendere soldi.
“Being different means being seen”
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Con poche distrazioni e un forte impatto l’attenzione è facilmente catturata.
“Being different means being seen”
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Il tuo viaggio diventa un’esperienza nuova, più piacevole.
“Being different means being seen”
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Un’emozione positiva aumenta la connessione con la pubblicità…
“Being different means being seen”
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Il messaggio è consegnato e interiorizzato con successo.
“You pay your fare, hustle down the stairs and beat somebody to a seat. Train pulls out, and you look out the window, expecting to see, well, nothing. Nothing except the almost century-old walls…. Than you see it. What is it you see? The most welcomed commercial ever observed-what amount to a 15-second movie on the dank subway tunnel’s wall. I actually saw three subway riders smile. Achieving the impossible, each advertisement is a welcomed relief instead potentially annoying interruption.-By Tom Messner, Adweek, the Smart Money
“I think people will ride the train just to see the ad,” said Tony Griffin, marketing business manager of the Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority. -New York Times
“This concept has the potential to place MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) on the cutting edge of
new advertising technologies. Says Nathaniel P Ford Sr. CEO. MARTA.
-Wall Street Journal
“Tunnel Advertising is the most valuable space inside outdoor media.
-Forbes
“It's everything and more that I wanted it to be," said Graeme Hay, the commercial manager for London's Heathrow
Express, which connects the British capital to its main airport. "I've had customers who said to me, 'Wow, that's fantastic. What is it? We're covering concrete and wires, nobody has said they'd rather see the concrete and wires. People are looking out the window anyway to avoid eye contact.
-CNET News
PROGETTO TEST
OBIETTIVI• Dimostrare il potenziale del metodo di comunicazione
IN-TUNNEL ADV.
• Aumentare i ricavi dell’autorità dei trasporti e del gestore dello spazio
• Dimostrare che la tecnologia METROLUTION è affidabile al 100%
• Dimostrare i benefici di una collaborazione con METROLUTION
• Intrattenere i passeggeri
• Creare pubblicità per la città dove il display è installato
SICUREZZA INNANZITUTTO
• Oltre 12 anni di IN-TUNNEL ADV. senza alcun problema tecnico o di sicurezza
• La nostra tecnologia non disturba i conducenti
• Il display non è confuso con i sistemi di emergenza
• Display ignifugo, impermeabile, antipolvere con cavi chiusi all’interno
• Nessuna luce lampeggiante
• Nessuna interferenza elettromagnetica con nessun dispositivo di sicurezza o di comunicazione (radio, celluare, via cavo)
INSTALLAZIONE• Un’installazione media varia da 100 a 150
display full HD a 42” preparati e collaudati per ogni tipo di tunnel
• Tempo medio di fabbricazione 4 mesi
• Tempo medio di installazione 10-15 gg lavorativi durante le ore in cui il servizio di trasporto non è operativo
• Margine per ritardi 45 gg
• Tempo totale medio installazione 6 mesi
TEMPO DI RECUPERO
• Costo medio complessivo installazione 300-400K euro
• Costo medio del servizio ai clienti 70-120K per 28 gg
• Punto di pareggio medio da 4 a 6 mesi
ESPERIENZA DI VENDITA
• Display attualmente esistenti: NYC (2), ATLANTA (1), CHICAGO (1), BOSTON (3), WDC (2), ISTANBUL (3), NEW DELHI (2), KIEV (1), NANJING (2)
• Listino medio: 90K per 28gg
• Lista clienti 2012 NYC:
Beverage/Food Apparel/Cosmetics AutomotiveBudweiser Calvin Klein BMWBacardi Target Hummer H3Coca-Cola (Dasani) Benetton Range RoverCoca-Cola (Minute Maid) Reebok GM (Cadillac)Coca-Cola (Vanilla Coke) Financial GM (Corvette)Snapple AMEX (Statue of Liberty) InfinitiSuntory Diet Beer Chase Bank JeepSuntory Energy Drink Charles Schwab RenaultNissin Noodle Technology Nissan (Altima)Network Television Sony Ericsson TravelCartoon Network (Futurama) Microsoft United AirlinesDiscovery (Shark Week) Apple Royal CaribbeanDiscovery (Cavemen) Vermont TourismDiscovery (Monster Garage)
SERVIZIO DIGITALE• Tecnologia interamente digitale: qualunque spot
è convertito e caricato nel sistema via internet
• Il servizio METROLUTION non interferisce o interrompe in alcun modo il servizio di trasporto pubblico
• Possibilità di clienti multipli e campagne multiple nei 28 gg
LUOGO: FATTORI CHIAVE
• Traffico maggiore e costante
• Distanza ottimale tra la parete e il vagone
• Velocità ottimale per 15 sec. di spot
METRO
EVOPOLITAN
LUTION
METROLUTIONFOR PEOPLE IN MOTION