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Metronet. Is de Brusselse metro proper, toegankelijk, veilig?

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Page 1: METR-O-NET Presentatie
Page 2: METR-O-NET Presentatie

METR-­‐O-­‐NET  2013  

•  Au  sujet  de  Metr-­‐o-­‐net  

•  Inves0ga0on  sur  place    •  Enquête  en  ligne  •  Conclusions  •  Proposi0ons  

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Au  sujet  de  Metr-­‐o-­‐net  

•  4e  édi0on    

•  Indigna0on  au  sujet  de  la  propreté,  du  sen0ment  de  sécurité  et  de  l’accessibilité  dans  beaucoup  de  sta0ons  de  métro  

•  Metr-­‐o-­‐net  2013:  sondage  +  enquête  en  ligne  

•  Est-­‐ce  que  la  situa0on  des  sta0ons  de  métro  s’est  améliorée  les  quatre  dernières  années?  

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Inves9ga9on  sur  place    

•  Ques0ons  parlementaires:  

•  220  arrêts  des  escalators  et  ascenseurs  par  jour  (augmenta0on  de  40%)  

•  Coût  vandalisme  passé  de  102.000  €  (2011)  à  203.000€  (2012).    

•  Por0llons:  alarme  100  fois  par  jour  (fraudeurs)  

•  5  chan9ers  en  retard  (Midi,  Bourse,  Rogier,  Tomberg,  Delta)    •  WC  dans  5  sta9ons.  Bourse  parfaitement  en  ordre,  mais  “pas  trouvé  

de  Madame  pipi”  depuis  3  ans  

•  Budget  sécurité  passé  de  2,7  millions  €  (2011)  à  9,7  millions  €  (2013)  

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Inves9ga9on  sur  place    

•  escalators  ou  ascenseur  défectueux  dans  1  sta0on  sur  4  •  por0llons  ouverts  dans  1  sta0on  sur  3  •  mauvaises  odeurs  dans  4  sta0ons  sur  5  •  Toujours  plus  de  graffi0  (à  base  d’acide)  •  Personnel  présent  dans  1  sta0on  sur  4  seulement  •  •WC’s:  2  des  5  défectueux  (Louise,  Madou).    

Top  3  sécurité   Flop  3  sécurité  

Stokkel  Hermann-­‐Debroux  Zuidsta0on  

Beurs  Graaf  Van  Vlaanderen  Koning  Boudewijn  

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Inves9ga9on  sur  place    

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Enquête  en  ligne    •  3400  réac0ons  depuis  juillet  •  1000  remarques  et  sugges0ons  

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Enquête  en  ligne    Top  3   Flop  3  

Georges-­‐Henri    Gribaumont    Stokkel    

Lemmonier    Anneessens  Clemenceau    

Propreté   Gribaumont    Josephine-­‐Charloke  Georges-­‐Henri    

Anneessens    Beurs    Bockstael    

accessibilité   Stokkel    Beaulieu    Georges-­‐Henri    

Schuman    Lemonnier    Kunst-­‐Wet    

sécurité   Georges-­‐Henri    Gribaumont    Josephine-­‐Charloke    

Zwarte  Vijvers      Ribaucourt      Bockstael    

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Enquête  en  ligne    

•  Remarques  les  plus  fréquentes:  1.  sen0ment  d’insécurité  et  nuisances  (200  remarques)  2.  escalators  ou  ascenseurs  défectueux  ou  absents  3.  mauvais  aménagement  et  faible  éclairage    4.  saletés  et  vandalisme  5.  odeurs  (d’urine)  6.  signalisa0on  vague  7.  por0llons  défectueux  et  fraudeurs  8.  travaux  éternels  et  chao0ques  9.  personnel  absent  10.  pas  de  toilekes  publiques  

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•  “Pas  une  seule  personne  de  la  s.b  dans  la  sta.on.  Le  tunnel  passant  sous  le  boulevard  n'est  pas  très  sécurisant.”  (Merode)  

sen9ment  d’insécurité  et  nuisances  (200  remarques)  

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escalators  ou  ascenseurs  défectueux  ou  absents  (141  remarques)  •  “Escalator  régulièrement  en  panne  pendant  plusieurs  jours....”(Beekkant)  

Page 12: METR-O-NET Presentatie

mauvais  aménagement  et  faible  éclairage  (136  remarques)  •  Verlich.ng  kil,  sta.on  gebouwd  voor  handelszaken  maar  staat  

leeg:  akelig  gevoel”  (Albert)    

Page 13: METR-O-NET Presentatie

saletés  et  vandalisme  (114  remarques)  •  “Pour  la  propretè  il  y  devrait  avoir  une  équipe  disponible  en  

permanence  .”(de  Brouckère)    

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odeurs  (d’urine)  (100  remarques)  •  “Met  wasknijper  te  betreden,  ondraaglijke  urinegeur,  ik  mijd  

dit  sta.on  gewoon”  (Beurs)  

Page 15: METR-O-NET Presentatie

signalisa9on  vague  (99  remarques)    •  “Un  plan  géant  du  réseau  est  nécéssaire  (gare  interna.onale).  

On  y  trouve  aucune  info”  (Zuidsta.on)  

Page 16: METR-O-NET Presentatie

por9llons  défectueux  et  fraudeurs  (98  remarques)  •  “les  por.llons  pour  personnes  avec  enfants  ne  fonc.onnent  

pas”  (Sint-­‐Guido)  

Page 17: METR-O-NET Presentatie

travaux  éternels  et  chao9ques  (78  remarques)  •  “begrijp  de  werken,  maar  nu  is  sta.on  een  doolhof  en  

onvoldoende  veiligheidsmaatregelen.”  (Kunst-­‐Wet)    

Page 18: METR-O-NET Presentatie

personnel  absent  (65  remarques)  •  Comme  à  Londres,  une  présence  permanente  d'un  personnel  

STIB  doit  être  pensée.  Pour  informer,  prévenir  et  aider  les  usagers”(Demey)    

Page 19: METR-O-NET Presentatie

pas  de  toileQes  publiques  (10  remarques)    •  “C'est  sale,  les  gens  pissent  partout.  toileZes  publiques  

GRATUITES  SVP!”  (beurs)  

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Conclusions    

•  1.  Sen0ment  de  sécurité  médiocre:      -­‐  manque  de  contrôle  (por0llons,  fumer,  …)  

•  2.  Les  sta0ons  de  métro  restent  sales:        -­‐  Odeur  d’urine  dans  22  sta0ons,  toilekes  dans  3  sta0ons  

•  3.  L’infrastructure  n’est  pas  fiable:      -­‐  Escalators  en  panne,  signalisa0ons  vagues  et  aménagement  triste    

•  4.  Quelques  lueurs  d’espoir:      -­‐  Budget  sécurité,  efforts  propreté  

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Conclusions    •  5.  Conclusion  finale  :  pas  d’ambi0on  pour  changer  les  choses  

radicalement    –Les  sta0ons  accueillies  posi0vement  ont  été  rénovées  lors  de  la  législature  précédente  (Sainte  Catherine,  Gare  de  l’Ouest,  Delacroix)    –La  législature  actuelle  n’a  pas  fait  grand-­‐chose  pour  améliorer  

structurellement  l’aménagement  et  la  propreté.      –Sta0on  Bourse,  l’exemple  le  plus  tragique.  Les  problèmes  sont  connus  depuis  des  années  mais  l  rénova0on  est  à  nouveau  reportée    –Les  chan0ers  prennent  du  retard  et  causent  des  nuisances    –Seulement  3  toilekes,  à  Londres  une  toileke  dans  1  sta0on  sur  3.    –Les  sta0ons  centrales  donnent  encore  toujours  une  image  délabrée  de  Bruxelles  (Midi,  Bourse,  Gare  centrale,  Art-­‐Loi)  

•   Bilan  de  Grouwels  depuis  quatre  ans:  pas  d’améliora9on  structurelle  

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Proposi9ons    

 Davantage  de  personnel  dans  les  sta9ons  difficiles  et  aux  heures  difficiles  

   –Sen0ment  de  sécurité    

   –Convivialité,  assistance  

   –Décourager  les  fraudeurs,  les  dépôts            clandes0ns  et  ceux  qui  urinent                partout  +  sanc0onner  effec0vement  

   –Economies  par  la  préven0on  

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Proposi9ons    

•  Inves9r  dans  une  infrastructure  moderne      -­‐  Signalisa0on  conviviale          -­‐  Rénova0on  des  sta0ons  sombres  et  vieillies        -­‐  Aménagement  soigné  (bancs,  poubelles,            répara0ons)        -­‐  Le  métro  à  vélo  (portails,  parkings)        -­‐  Mieux  coordonner  les  chan0ers  (saletés,          accessibilité,  info)        -­‐Davantage  de  toilekes  publiques,  surtout  dans      les  sta0ons  très  fréquentées  

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Proposi9ons    

•  Relier  le  métro  avec  la  ville  et  les  Bruxellois    

 -­‐App  Fixmymetro  =  impliquer  les  voyageurs,  résoudre  les  problèmes  plus  rapidement    -­‐Zones  Wifi  dans  toutes  les  sta0ons  

 -­‐Avrer  la  ville  dans  le  métro:  exposi0ons,  facilités  pour  les  sans-­‐abri,  magasins,  soirées  

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Metr-­‐o-­‐Net  2013  

Merci