MÉDICAL ET SÉCURITÉAmbulance

Renault TRAFIC

Renault TRAFIC

LES PLUSAVANTAGES PRODUITHygiène et sécuritéEspace optimisé & modularité

OPTIONS CONSTRUCTEURObligatoires :Batterie renforcéeCâblage adaptations complémentaires

NOS PARTENAIRES

Ces informations vous sont transmises à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas être considérées comme une recommandation de Renault Pro+ ou du carrossier.

MODÈLE : Renault TRAFIC

NOMBRES DE PLACES : 2 ou 3 + sièges arrière

USAGES : Transport médicalisé de patients

PROFIL ROULAGE : Urbains et/ou interurbain (<100 km/jour - >100 km/jour)

MOTORISATION / PUISSANCE : Diesel / 95 à 145 cv

MOTRICITÉ : Traction

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE DE BASE

Renault TRAFIC Fourgon L1H1 à L2H2

Plancher Cabine L2H1

Longueur hors tout (mm) 4 999 à 5 399 5 248 à 5 648

Largueur hors tout (mm) 1 956 1 956

Hauteur à vide (mm) 1 971 à 2 498 1 953

Empattement (mm) 3 098 à 3 498 3 498

Porte à faux avant (mm) 933 933

Porte à faux arrière (mm) 968 968

*Valeurs estimées non contractuelles provenant du guide technique Renault

DESCRIPTION DES DIFFÉRENTES TRANSFORMATIONS POSSIBLES

AMÉNAGEMENT GÉNÉRAL DE LA CARROSSERIE• Caisse non modifiée• Cellule rapportée• Porte latérale gauche/droite vitrée ou non vitrée

• Porte arrière battante vitrée ou non vitrée• Hayon vitré ou non vitré

• Vitre surteintée de la cellule sanitaire• Film noir sur vitre de la cellule sanitaire• Marchepied arrière

BALISAGE ET SIGNALISATION EXTÉRIEURE• 2 feux LED bleus ou rouges à éclats au pavillon • Identification extérieure par croix ou croissants bleus

ou rouges

• Sirène électronique• Marquage « AMBULANCE » sur les côtés droit et gauche• Signalisation réalisée sur mesure

AMÉNAGEMENT DE LA CELLULE SANITAIRE• Cloison de séparation : Pleine avec guichet à glace coulissante• Plancher : Polyester anti-dérapant / rail support brancard au sol / siège accompagnateur/ sangle de maintien sur

le passage de roue• Plafond : Polyester / pavillon pouvant être équipé de 2 crochets support flacon à perfusion• Côté gauche : Meuble de rangement pour matelas coquille (accessible PLC gauche) / 2 rangements fermés• Côté droit : Emplacement pour 2 bouteilles (1 à l’avant et 1 à l’arrière gauche) / emplacement chaise portoir

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES• Nb de prises 12 V : 4• Nb de prises 220 V : 2 (inter/exter)• Éclairage : 2 rampes composées de spots halogènes• Commandes et voyants cabines

• Tableau fusibles 12/220 V : Regroupé derrière siège conducteur

• Installation 12 V : Indépendant avec coupe batterie et chargeur

AmbulanceRenault TRAFIC

CONDITIONNEMENT D’AIR• Chauffage autonome à air pulsé• Chauffage céramique électronique 220 V• 1 aérateur électronique « aspire-refoule »

MATÉRIEL MÉDICAL• Chariot brancard équipé• Trousse premiers secours• Centrale d’oxygénothérapie comprenant 2 bouteilles

oxygène, détendeur

Ces informations vous sont transmises à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas être considérées comme une recommandation de Renault Pro+ ou du carrossier.

Renault TRAFIC FourgonL1H1 à L2H2

Plancher cabineL2H1

Charge utile maxi (kg) 1 075 à 1 200 1 459

MMAC (kg) 2 740 à 3 040 3 000

MVODM (kg) 1 700 à 2 000 1 541-1 556

Volume utile estimé (m3) 5,2 à 8,6 8 à 10

Longueur intérieure utile (mm) 2 537 à 2 937 +/- 2 800

Largeur intérieure utile (mm) 1 662 +/- 1 950

Hauteur intérieure utile (mm) 1 387 à 1 898 +/- 2 000

Seuil de chargement (mm) 552 +/- 600

DIMENSIONS ET MASSES*

OPTIONS CARROSSIER

• Climatisation cellule sanitaire • Matelas coquille• Matériels médicaux spécifiques • Chaise portoir

INFORMATIONS CONCERNANT LES CARROSSIERS AGRÉÉS

NORMES ET HOMOLOGATIONS

• Véhicule conforme à la norme NF EN 1789 • Chariot conforme à la EN 1865

AUTGRAPHE13100 Wavre

MECELCAR1348 Louvain-la-neuve

SOMATI9320 Erembodegem