mathijs dijkstra - stilstaan bij bewegen


STARTGeschiedenis van gezondheid in stad en park

Omgeving vanuit bewegingswetenschappen

Netwerk voor bewegen

Voorbeeld Groningen

FINISHConclusie

Netwerkpark


Probleem:Door alle gemakken en luxe van tegenwoordig bewegen mensen te weinig. Hierdoor ontstaan welvaartsziektes, zoals obesitas, diabetes type II en spierproblemen.

Vraag:Wat voor een ruimtelijke ingrepen kunnen mensen stimuleren om meer te gaan bewegen en zo een positieve invloed hebben op de gezondheid van mensen?

Start | geschiedenis | Bewegingswetenschappen | Netwerk voor bewegen | Voorbeeld | Netwerkpark | Finish

“… a planless, knotted chaos of houses, more or less on the verge of uninhabitableness, whose unclean interiors fully correspond with their filthy external surroundings. And how could the people be clean with no proper opportunity for satisfying the most natura land ordinary wants?” (Engels, 1845, p. 52).


“We want a ground to which people may easily go after their day’s work is done, and where they may stroll for an hour, seeing, hearing and feeling nothing of the bustle and jar of the streets. Where they shall, in effect, find the city put far away from them” (Olmsted, 1870, in Sutton, p. 83).

Ocean parkway, Brooklyn, NY, F.L. Olmsted


“… aus der Not, die durch ständig wachsende Zusammenhäufung von Menschen und Steinmassen entsteht, aus der Not, die für uns Großstadtmenschen erwächtst durch das Verschwinden eines lebendigen Verhältnisses zur Natur” (Schuhmacher, 1928, p. 8).


“Het Brielse Maasgebied mag met recht een buitenstedelijke recreatiegebied worden genoemd. Het midden van dit langgerekte gebied ligt meer dan 20 kilometer van het centrum van Rotterdam verwijderd” (Lörzing, 1992, p. 47).


“Modern Dutch parks, though, tend to be incorporated into the urban fabric in such a way that they become a ‘disclosure’ rather than an ‘enclosure’. They are open on all sides and often used as transitional areas through which people pass on their way from one part of the city to another” (Tisma en Jokovi, 2012, p. 49).

Rietlanden Amsterdam, Buro Sant en Co, 1997


VolksparkParkway Recreatie-gebieden

Open park Toekomst

mentale gezondheid

+fysieke

gezondheid

mentale gezondheid

+luchtkwaliteit

recreatie+

rust

esthetiek+

functionaliteit

algehele gezondheid

+functionaliteit

?

Start | Geschiedenis | bewegingswetenschappen | Netwerk voor bewegen | Voorbeeld | Netwerkpark | Finish

Probleem:Door alle gemakken en luxe van tegenwoordig bewegen mensen te weinig. Hierdoor ontstaan welvaartsziektes, zoals obesitas, diabetes type II en spierproblemen.

Vraag:Wat voor een ruimtelijke ingrepen kunnen mensen stimuleren om meer te gaan bewegen en zo een positieve invloed hebben op de gezondheid van mensen?


OMgeVing geZOnDHeiDDirecte invloed

indirecte invloed

Commers et al., 2007.



- Sanitatie- Woon- en werkomstandigheden- Milieufactoren

indirecte invloed



indirecte invloed- Perceptie- Gedrag


“Er zijn allemaal plannen gericht op het in beweging brengen van kinderen en ouderen, maar zo wordt de grootste groep, wij, buitengesloten!” (een toeschouwer tijdens de lezing ‘Maak Ruimte voor Bewegen!, 2012)


Elk uur per dag dat iemand in een auto zit gaat de kans op obesitas met 6% omhoog. Daar tegenover staat dat elke kilometer die iemand wandelt de kans op obesitas met 4,8% laat dalen. Maar fietsen is zelfs nog beter! (De Vries et al., 2011; Carmona et al., 2005).

Sontplein, Groningen


noorderwijkerhout

“Aan een goed deel van het dagelijkse portie beweging kan ook tegemoet worden gekomen als gevolg van werk of opleiding” (Hertog et al., 2006).


“Openbare ruimtes sportief inrichten en sportruimtes openbaar maken” (Kunen, 2012)


“Betere benutting openbaar groen” (Meerwaldt en L’abée, 2011).

“Zorg voor veilige wandelen fietsroutes tussen populaire bestemmingen in de buurt” (Den Hertog, 2011).

“Leg brede wandelen fietspaden aan” (Den Hertog, 2011).

“Succesvolle plekken zijn niet enkel een bestemming, maar ook een onderdeel van een netwerk” (Gadet et al., 2010; Carmona et al., 2010).

“Stimuleer functiemenging, zodat het beeld en gebruik meer divers worden” (Moerman en Lekkerkerker, 2009).

“Maak de omgeving aantrekkelijk en divers” (Gehl, 2010).

“Zorg voor een parkeerregime dat minder uitnodigend werkt op het autobezit en het autogebruik” (Hertog et al., 2006).

Duizenden adviezen?


Dagelijks

Specifiek


Kinderen naar school brengen

Naar het werk gaan

Sporten

Boodschappen doen

Naar sportvereniging gaan

Kinderen naar sportvereniging brengen

Hond uitlaten


Kinderen naar school brengen 30 minuten

Naar het werk gaan 40 minuten

Sporten 60 minuten

Boodschappen doen 15 minuten

Naar sportvereniging gaan 30 minuten

Kinderen naar sportvereniging brengen 30 minuten

Hond uitlaten 30 minuten


Dagelijks bewegen

Specifiek bewegen

Primaat voor de voetganger en fiets

Stadsassen

Ringstructuur

P+R

Parkeerplaatsen op straat verwijderen

Autoluwe omgeving

Zichtbare sportplekken

Sport plaatsen op zichtlocaties

Verwijderen schaamgroen

Laagdrempelige sportvoorzieningen

Plaatsen openbare sportelementen

Focus Aandachtspunten Ingrepen


Wandelradius

2 km


Fietsradius

4 km


Wijken en P+R plekken


Stadsassen gebaseerd op functiemenging


- Primaat ligt bij het langzame verkeer- Netwerk van aantrekkelijke stadsassen voor dagelijkse bewegingen;- Bewegen wordt weer zichtbaar.

Netwerk voor bewegen


Grote stad.


Centra en logistieke hubs op fietsafstand.


Koppeling omliggende satelietsteden met OV-as.


Metropool.


Voorbeeld groningen


Radius wandelen en fietsen

2 km

4 km


Parkeren in en rondom de stad

P+RParkeergarageParkeergarage uitsluitend voor bewoners


Damsterdiep/Stadsweg

Hereweg

Paterswoldseweg

Peizerweg

Hoendiep

Korreweg

Prinsesseweg/Zonnelaan

Netwerk van stadsassen

verbinding wijk

verbinding P+R


ViSMarkt



Hereweg

Paterswoldseweg

Peizerweg

Hoendiep

Korreweg



verbinding wijk

verbinding P+R


Locatie Diepenring


stadsasnormaal profielruim profielwoonbotenspeciale locatie

Herinrichting diepenring


Doorsnede normaal profiel


Doorsnede ruim profiel



Hereweg

Paterswoldseweg

Peizerweg

Hoendiep

Korreweg



verbinding wijk

verbinding P+R


Netwerk verbonden met recreatiegebieden

verbinding wijk

verbinding recreatiegebied

verbinding P+R


Ideaal netwerkpark

Start | Geschiedenis | Bewegingswetenschappen | Netwerk voor bewegen | Voorbeeld | netwerkpark | Finish

- Netwerk koppelt bestaand groen en reactiveerd de oude groene lagen.- Verbinden van de functionele aspecten van parken met fysieke en mentale gezondheid;- Groen is een onderdeel van het reinigingsmechanisme van de stad als organisme.

VolksparkParkway Recreatie-gebieden

Open park Netwerkpark


Conlusie

- Inzetten op dagelijkse beweging;- Aanpak structuur van de stad;- Opwaarderen naar netwerkpark vanwege de koppeling met andere milieu- en gezondheidsaspecten.

netwerk voor bewegen

netwerkpark


bewegen ZOnDer erbij Stil te Staan!

mathijs dijkstra - stilstaan bij bewegen

Documents