Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Variable Speed... · 1 Manual de Instalación, Operación…

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  • 1

    Manual de Instalacin, Operacin y MantenimientoLea y guarde estas instrucciones para referencia futura. Lea detenidamente antes de ensamblar, instalar, operar o dar mantenimiento al producto que se describe. Por su propia seguridad y la de aquellos que lo rodean, preste atencin a toda la informacin de seguridad. Si no respeta las instrucciones, puede provocar lesiones corporales o daos a la propiedad.

    Motor de Velocidad Variable

    Documento 479730Motor de Velocidad Variable

    NOTA

    Cuando se utiliza una pinza amperimetrica para medir amperaje de entrada, el medidor debe ser capaz de leer una corriente no lineal. De lo contrario las lecturas sern errneas.

    ADVERTENCIA

    Para reducir el riesgo de incendio o descarga elctrica, no utilice este motor con un dispositivo de control de velocidad de estado slido.

    Motor de Velocidad VariableEl Motor de velocidad Variable es un motor electrnicamente conmutado (EC) que utiliza la potencia de entrada AC (corriente alterna) e internamente la convierte en una fuente de alimentacin de DC (corriente continua) que proporciona una capacidad de cobertura de 80% y mayor ahorro de energa.

    Tabla de ContenidoLocalice el nmero de parte en tabla para obtener informacin especfica del motor.

    HP Voltaje Rango *RPM Cerr. FLAMetodo

    de Control

    Motor Part No. Pg.

    1/4 115 300-1725 ODP 3.7 Pot/0-10V 311377 2

    1/2 115 300-1725 ODP 6.7 Pot/0-10V 311812 2

    3/4 115 300-1725 ODP 10.6 Pot/0-10V 312619 2

    2 208-240 300-1725 TEFC 12.0 Pot/0-10V 310420 3-4

    * La RPM mxima puede variar. Consulte la tabla de RPM en lapgina 7 para combinaciones especficas de motor y ventilador.

    Tabla de RPM mximas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

    Paquete de Control Remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

  • 2 Motor de Velocidad Variable

    Caractersticas, funcionamiento,Cableado y solucin de problemasCaractersticasArranque Sutil Todos los motores cuentan con tecnologa de arranque sutil que reduce la corriente en el arranque. Los motores arrancarn confiablemente en cualquier velocidad.

    Proteccin de sobrecarga Si el motor se sobrecarga, automticamente reducir su velocidad hasta que ya no est sobrecargada. Esto significa que el motor no funcionar en el factor de servicio que es posible con muchos motores de corriente alterna.

    Proteccin de rotacin Si el motor cuenta con proteccin de rotacin, el motor se apagar automticamente. Intentar reiniciar 3 veces, y si despus del tercer intento el motor no gira, el motor no arrancara hasta que se desenergice.

    Proteccin trmica Los motores tienen un fusible protector. Esto est destinado a proteger el motor contra un aumento de temperatura. Con la habilidad del control del motor para limitar la velocidad, el fusible se utiliza para prevenir un incendio.

    Medicin de RPM Los motores cuentan con una pequea extensin de eje en el extremo del motor para medir las RPM con tacmetro ptico o un Control.

    Estos motores tienen un potencimetro manual en el motor para ajustar la velocidad y tienen la capacidad de aceptar una seal de 0-10 VDC para control remoto de velocidad.

    Hay un retraso de 4 segundos entre la aplicacin de la energa y el arranque del motor.

    El motor es cableado en fbrica y no puede ser cambiado dentro del motor. Conecte la corriente monofsica al voltaje segn la placa. Si desea el control remoto, conecte la seal 0-10 VDC y 24V para el control remoto de velocidad.

    Ajuste de velocidad en el motor Puede utilizar un desarmador para hacer el ajuste de la velocidad. Para aumentar la velocidad, gire el dial hacia la derecha. Para disminuir la velocidad, gire el dial hacia la izquierda. No es necesario conectar los cables de control.

    Seal 0-10 VDC El dial del motor debe ser girado completamente hacia la derecha para alcanzar el rango de velocidad completo. Si esto no se hace, el dial actuar como un mximo limitador de velocidad.

    Partes que se cubren en esta seccin311377 311812 312619

    Operacin y Cableado - Potencimetro manual y entrada de 0-10V

    Nmero de Partes del Convertidor

    Tipo Para Motor 18 pulg. 36 pulg.

    9-pin 311377, 311812, 312619 384804 384805

    Conexin de entrada analgica 0-10V

    Rojo + 0-10 VDC

    Blanco Comn*

    Negro +24 VAC/DC

    * Comn se comparte entre la alimentacin 24V y laseal 0-10V.

    La impedancia del circuito 0-10V es 12K

    Problemas y SolucionesEl motor no funciona

    1. Compruebe todas las conexiones para asegurarsede que son correctas y seguras.

    2. Verificar que todos los voltajes estn presentes en elmotor, incluyendo 24V y 0-10 VDC, si aplica.

    3. Asegrese que la rueda del ventilador gire librementey no haya objetos extraos en la rueda. Si la ruedano gira libremente, desconecte la corriente elctricadel motor y ajuste la rueda o la cubierta hasta que larueda puede girar libremente. Conecte el motor a lacorriente elctrica y el motor arrancar.

    4. Si el motor cuenta con el dial en el motor y uncontrol de 0-10 VDC, los problemas de cableado sepueden probar desconectando los cables de controldel motor. El motor debe funcionar utilizando el dialsobre el motor de control de velocidad.

    Motor no alcanza la velocidad mxima

    1. Gire el dial completamente hacia la derecha, si aplica.

    2. Asegrese de que el motor est recibiendo 10 VDC.

    3. Hay algunas combinaciones de motor/ventiladordonde el motor no cumple con las RPM. Consultela tabla de mximas RPM en la pgina 7 develocidad mxima del motor para su aplicacin.

    NOTA

    El conector de 9 pines del motor contiene 6 cables. Los cables rojos, blancos y negro se utilizan para la seal de control externo y los otros tres se utilizan para la programacin e inicializacin de fbrica.

    A 0-1.9V, el motor ser apagado y funcionar en el rango de 2-10V. Una alimentacin de 24 VAC/DC tambin se requiere para la operacin. El motor consumir 0.7VA a 24 VCA 25mA a 24 VCC. Esta disponible un transformador instalado en fbrica para suministrar este voltaje.

    Se necesita un conector de baja tensin para suministrar la seal 0-10V para el motor. Est disponible este conector si la conversin es necesaria.

  • 3Motor de Velocidad Variable

    Partes que se cubren en esta seccin310420

    Caractersticas, Funcionamiento,Cableado y Solucin de ProblemasCaractersticasControl dee Velocidad - Estos motores pueden ser controlados por un dial en el motor o una seal de 0-10 VDC para control remoto.

    Arranque Ligero Todos los motores cuentan con tecnologa de arranque ligero que reduce la corriente en el arranque. Los motores arrancarn confiablemente en cualquier velocidad. Habr una demora de hasta 30 segundos entre la aplicacin de la energa y el arranque de motor.

    Proteccin de sobrecarga Si el motor se sobrecarga, se apagar automticamente. Las velocidades mximas programadas de los motores han sido seleccionadas para evitar que esto suceda en una operacin normal.

    Proteccin de rotacin Si el motor cuenta con proteccin de rotacin, el motor se apagar automticamente. Intentar reiniciar 3 veces, y si despus del tercer intento el motor no gira, el motor no arrancar hasta que se desenergice.

    Proteccin trmica Los motores tienen un protector trmico de reinicio automtico. Destinado a proteger el motor contra un aumento drstico de temperatura .

    Medicin de RPM Las RPM del motor puede medirse removiendo la cubierta de enfriamiento del ventilador y utilizando un Control o tacmetro ptico. Asegrese de colocar la cubierta enfriamiento del ventilador cuando haya terminado.

    Giro reversible La direccin del motor se ha fijado previamente en fbrica para el giro del ventilador pero puede revertirse si es necesario.

    Operacin y CableadoEstos motores se pueden controlar por un dial en el motor o una seal de 0-10 VDC para control remoto. El motor se suministra de fbrica dependiendo a lo que se orden.

    Ajuste de velocidad en el motor - Girar con los dedos para ajustar. Para aumentar la velocidad, gire el dial hacia la derecha. Para disminuir la velocidad, gire el dial hacia la izquierda. Girando el dial totalmente hacia la izquierda el motor se apagar.

    Seal 0-10 VDC - a 0-1.9V, el motor se apagara y operara en el rango de 2-10V. Este motor no requiere de alimentacin de 24V para la operacin.

    208-240V Conexin dentro de la caja de control

    Conexin de entrada analgica 0-10V

    Rojo + 0-10 VDC

    Blanco Tierra

    Dial en el motor - el dial es conectado en fbrica en el bloque de terminales de baja tensin dentro de la caja de control. Se conectan los cables como se muestra.

    Seal 0-10 VDC - un espiral de dos cables es conectado en fbrica en el bloque de terminales de baja tensin. Los cables estn conectados como se muestra.

    Conexin del dial en el motor dentro de la caja de control

    Conexin de seal 0-10 VDC dentro de la caja de control

    ROJOBLANCONEGRO

    AMARILLOAMARILLO

    ROJOBLANCO

    AMARILLOAMARILLO

    Cableado1. Las conexiones de alta y baja tensin se realizan

    dentro de la caja de control del motor en la fbrica.Normalmente, no hay ninguna razn para entrar en lacaja de control del motor. Si hay necesidad de entraren la caja de control, desconecte la alimentacin yespere al menos cinco minutos para permitir que loscondensadores se descarguen.

    208-240V - Conecte el voltaje de la lnea L1 y L2. Laterminal N permanece vaco. Conecte la tierra en elperno de puesta a tierra.

    (Contina en la pgina 12)

  • 4 Motor de Velocidad Variable

    Si el motor tiene que ser probado antes de la seal de 0-10 VDC est disponible, puede colocarse un puenteentre las terminales 1 y 2. Esto forzar el motor a operara velocidad mxima.

    Rotacin del motorPara invertir el giro del motor, intercambie cualquiera de los dos cables rojos, negros y azules conectados a la tarjeta de control del motor en los terminales T1, T2 y T3. Nota la garantia del motor se anula si el motor est girando en la direccin equivocada. Consulte el manual de instrucciones del ventilador para la direccin de rotacin correcta.

    Problemas y SolucionesEstos motores tienen un diagnstico LED rojo en el tablero de circuito dentro de la caja de control, o en el exterior del control de caja, cuando se aplica energa al motor y el motor est funcionando normalmente se representar con una luz slida (no intermitente) . La luz puede ser slida, incluso si el motor no gira, como cuando se aplica energa al motor y se le puede dar la instruccin de apagado con una seal 0-1.9V VCC.

    1. Si no hay luz externa, para ver el estado de la luz latapa de la caja de control debe removerse mientrasse aplica energa al motor. Si se remueve la tapa dela caja de control mientras se aplica energa, debetener cuidado extremo al no tocar cualquiera de loscomponentes dentro de la caja.

    a. Si se produce una avera, la luz parpadear unnmero determinado de veces para identificar lafalla que ha producido. Las indicaciones de averason las siguientes:

    3. Cuando la luz est parpadeando consecutivamente,lo har de 2 a 9 veces, seguido de una pausa y serepetir la secuencia de parpadeo. Es mejor contarel nmero de parpadeos 2 3 veces para asegurar laexactitud.

    4. Bajo las condiciones de falla ms extrema el motorse reiniciar automticamente. Si una falla desobrecarga del motor se produce ms de 10 vecesen una hora, el motor se apagar y requiere de inciclo de potencia para resetearlo.

    5. Si la falla persiste, consulte con la fbrica.

    El motor no funciona1. Verifique que el motor est conectado para el voltaje

    correcto.

    2. Verificar que el dial del motor est correctamenteconectado a la tarjeta de control - o - verificarque los cables de 0-10 VDC estn correctamenteconectados a la tarjeta de control.

    3. Compruebe que la luz est en estado rojo solido.

    4. Compruebe que halla un puente conectado entre lasterminales 9 y 10. El motor no funcionar sin estepuente en su lugar.

    5. Compruebe que los dos cables amarillos que vienendel motor estn en las terminales 5 y 6.

    Cables de seleccin de rotacin dentro de la caja de control

    T3

    Nmero de parpadeos Indica avera

    2 Sobrecorriente

    3 Sobretensin

    4 Baja tensin

    5 Error de comunicacin

    6 Prdida de sincronizacin

    7 Falla de giro

    8 Sobrecarga del motor

    9 Motor sobrecalentado

  • 5Motor de Velocidad Variable

    Instrucciones de Instalacin del Transformador para el Control Remoto

    ADVERTENCIA

    Instalacin, solucin de problemas y piezas de remplazo deben realizarse slo por personal cualificado .

    Instalacin Lateral al Motor

    Modelos RDD y RUD

    1. Consulte la figura 1, coloque el soporte en la partesuperior del motor a travs de dos pernos. Fjelo condos tuercas suministradas #8-32.

    2. Fije el transformador al soporte mediante cuatrotornillos de #10 x 1/2.

    3. Vea las conexiones elctricas para procedimientos decableado.

    4. Doble manualmente la parte superior del soporte alo largo de la lnea marcada, formando un ngulo de 90grados.

    Instalacin en la Cubierta

    Modelo SCD

    1. Consulte la figura 2, la cubierta del motor es removidapara mayor claridad. Fije el transformador directamentefuera de la unidad utilizando cuatro tornillos de#10 x 1/2.

    2. Vea conexiones elctricas para procedimientos decableado.

    Conexin Elctrica

    ADVERTENCIA

    Cumpla con todos los cdigos de seguridad locales y nacionales incluyendo el cdigo elctrico nacional (NEC) y la ley nacional de proteccin de incendios (NFPA) .

    30 M MENOS

    COM

    24V

    0-10V

    BAJA TENSIN, RUTA ADE LNEAS DE ALTA TENSINO UTILIZAR CABLE CON PROTECCIN

    CABLEADO EN FABRICA

    CABLEADO EN EL CAMPO

    115/230 VAC INPUTPARA QUE COINCIDA CON LA PLACA DEL MOTOR

    CONEXIN DE TENSINY TUERCA DE NYLON

    2X4CAJAELCTRICA

    CONTACTO REMOTOLUZ VERDE- ENGRA PRESENTE

    CONEXIN DE9 PIN

    ARNS DEL TRANSFORMADORAL MOTOR DE9 PIN

    TRANSFORMADOR

    PUNTO DE ACTIVACIN = 1.85VDCCAPACIDAD DE CONTACTOS:10A @ 24-240VAC5A @ 30VDC

    CONTACTO AUXILIAR

    N.C

    .

    CO

    M

    N.O

    .

    CO

    M

    24V

    0-10V

    CO

    M

    24V

    0-10V

    BLA

    NC

    ON

    EG

    RO

    RO

    JO

    CONTROL MOTOR

    CO

    M24V0-10V

    Figura 2

    Figura 1

    Lista de Partes de Instalacin: Control remoto con placa blanca

    Transformador de 120-277 V a 24 VDC

    Soporte lateral al motor

    2 arns 0-10 V

    3 tuercas #8-32

    4 tornillos #10

    Conexin de tensin

  • 6 Motor de Velocidad Variable

    Instrucciones de Instalacin para el Control Remoto

    1. Desconecte la corriente elctrica del ventilador.

    2. Instale una caja elctrica de 2 x 4 (por otros) en unaubicacin remota. sta albergar el control remoto.

    3. Conecte un cable de 3 hilos desde el dial develocidad de control remoto al transformadorinstalado en el ventilador. La distancia mxima desdeel ventilador al control de velocidad es 100 pies.Conecte las terminales de 24V, 0-10 y COM en eltransformador y control remoto. Vea la figura 3 parael diagrama de cableado.

    4. Utilizando el arns de control, enchufe el conectorde 9 pines al motor. Conecte el cable rojo (0-10),blanco (COM) y negro (24V) a las terminales deltransformador. Tenga en cuenta que algunos motoressolo utilizan cable rojo o blanco.

    5. Conecte el cable de la corriente al transformador a115-230V a la fuente elctrica del ventilador. Utiliceel cable suministrado de ajuste de tensin.

    6. Ajuste el dial remoto a la caja elctrica de 2x4.

    NOTA

    Si se requiere una mayor distancia, puede ser que se pierda la seal y que el ventilador no funcione correctamente.

    NOTA

    Un mximo de cuatro motores pueden ser conducidos por un controlador. Los controladores no tienen la capacidad de distinguir...

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