manual bomba autocebante eje libre v.e.10 11

MODELO: C2C / C3CA / D3C / D4C / D4CA / D4CAL / D6C

LL8C0013_E

Bomba Autocebante de Eje Libre

MANUAL DEL USUARIOINSTALACION OPERACION Y MANTENIMIENTO

CODIGO DEL EQUIPO :No. PEDIDO INTERNO :FECHA DE INSTALACION :MODELO DE LA BOMBA :NUMERO DE SERIE :CAUDAL (l/s) :A.D.T. (m) :ALTITUD :DIAMETRO DEL IMPULSOR (mm) :MOTOR :R.P.M. :H.P. :VOLTAJE (V) :

ESTIMADO CLIENTE : RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTESDATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO

MANUAL AUTOCEBANTEEJE LIBRE

CATALOGO

LL8C0013_ 2- VERSION: E

INDICE

1 INTRODUCCION....................................................................................................................... 3PLACA DE IDENTIFICACION..................................................................................................... 3

2 GARANTIA............................................................................................................................... 33 INSPECCION DEL EQUIPO...................................................................................................... 34 INSTALACION........................................................................................................................... 35 DETALLES CONSTRUCTIVOS.................................................................................................. 36 APLICACIONES....................................................................................................................... 37 CIMENTACION......................................................................................................................... 3

7.1 Losa de concreto.............................................................................................................. 37.2 Montaje del equipo........................................................................................................... 47.3 Vaciado del mortero.......................................................................................................... 4

8 TUBERIAS............................................................................................................................... 48.1 Tubera de succin............................................................................................................ 58.2 Tubera de descarga......................................................................................................... 5

8.2.1 Acoplamiento flexible............................................................................................ 58.2.2 Acoplamiento Tipo Cardn..................................................................................... 58.2.3 Acoplamiento por fajas.......................................................................................... 6

9 PUESTA EN MARCHA.............................................................................................................. 610 PARADA.................................................................................................................................. 611 VERIFICACION INICIAL DEL FUNCIONAMIENTO.................................................................... 6

11.1 Temperatura de los rodamientos......................................................................................... 611.2 Regulacin de la prensaestopa.......................................................................................... 711.3 Bombas con sello mecnico.............................................................................................. 7

12 RECOMENDACIONES DE OPERACION.................................................................................. 713 MANTENIMIENTO.................................................................................................................... 7

13.1 Lubricacin de rodamientos............................................................................................... 713.2 Reemplazo de empaquetaduras........................................................................................ 8

ANEXOSAnexo 1 - TABLA DE MEDIDAS...................................................................................................... 9Anexo 2 - LISTA DE COMPONENTES............................................................................................. 10Anexo 3 - DATOS TECNICOS......................................................................................................... 11Anexo 4 - PLOBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO............................................................................. 12


CATALOGO


1 INTRODUCCIONEste manual de instrucciones contiene lasindicaciones bsicas que se debern cumplirdurante la instalacin, operacin y mantenimiento.Por lo tanto, es indispensable que tanto el instaladorcomo el personal tcnico responsable lean estemanual y se familiaricen con l antes de iniciar elmontaje. El manual deber de estar disponiblepermanentemente y cerca al equipo si es posible.Si tiene alguna duda acerca del contenido de estemanual, por favor contctese con nosotros.

PLACA DE IDENTIFICACIONTranscriba el nmero de pedido interno y los datoscontenidos en la placa de identificacin de la bombaa este manual. Esta informacin le ser solicitadaal realizarnos cualquier consulta.

2 GARANTIAOtorgamos garanta sobre el equipo de acuerdo anuestras CONDICIONES GENERALES DE VENTAsi se cumplen estas instrucciones. Sin embargo, lagaranta cesa si el equipo se emplea para bombearotros lquidos o lquidos con diferentescaractersticas (diferentes temperatura,concentracin, acidez, cantidad de slidos, etc.)de las indicadas en nuestra CONFIRMACION DEPEDIDO. La garanta no cubre defectos originadospor mal mantenimiento, empleo inadecuado,medios de servicio inapropiados, emplazamientodefectuoso o instalacin incorrecta.

3 INSPECCION DEL EQUIPOAl recibir la unidad revise cuidadosamente yverifique la lista de componentes. Informe a laagencia de transportes acerca de cualquier daopercibido o falta de piezas y notifquenosloinmediatamente.

4 INSTALACIONLa bomba deber ser colocada de modo que latubera de succin y descarga puedan serconectadas directamente con los accesoriossoportados y anclados cerca de la bomba y en formaindependiente, de tal forma que ninguna fuerza otensin sea transmitida a la bomba. Tensiones delas tuberas causan generalmente desalineamiento,vibracin, roturas de acoplamiento y daos en losrodajes.

Deje suficiente espacio en la instalacin para permitirtrabajos de inspeccin, desmontaje y mantenimiento dela bomba y del equipo auxiliar. Si las bombas se colo-can en fosos, stos tienen que estar protegidos contrainundaciones.

5 DETALLES CONSTRUCTI VOSCaja: Fabricada en fierro fundido, alternativamente sesuministra en bronce.Impulsor: De fierro fundido nodular, diseado parala mxima eficiencia de bombeo y balanceadoelectrnicamente para evitar vibraciones.Alternativamente se suministra en bronce.Sello Mecnico: Marca John Crane, construidoscon elementos de bronce, acero inoxidable y buna,cara de cermica y carbn, diseado paracondiciones severas de operacin, de hasta 90C y75 PSI. No requiere ajuste ni mantenimiento.Soporte: Construido en fierro fundido gris conrodamientos lubricados por grasa, seleccionadospara condiciones severas de operacin. Eje deacero al carbono C45 preparado para transmisinpor fajas. Alternativamente se suministra con ejede acero inoxidable AISI 316.Base: De acero laminado, se sumnistra bases comu-nes para diferentes tipos de motor.

6 APLICACIONESAgricultura, riego en general, construccin,minera, bombeo de aguas servidas, achique desentinas.

7 CIMENTACIONEs de suma importancia que las bombas seanmontadas sobre cimentaciones sl idas, depreferencia sobre bases de concreto.

7.1 Losa de concretoEs normalmente satisfactorio hacer una base deconcreto con una mezcla 1-3-5 (cemento, arenay ripio) y del grosor de acuerdo al subsuelo. Antesde vaciar el concreto ubique los pernos de anclajecon la mayor exactitud posible respecto a suscorrespondientes perforaciones en la base delequipo. Instale los pernos de anclaje dentro detubos de dimetro 2 a 3 veces mayor que el delperno de anclaje para evitar que sus extremossuperiores se agarroten con el concreto,permitiendo as algn desplazamiento parahacerlos coincidir con los agujeros de la base.

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Deje una superficie spera sobre la cimentacin

para lograr una buena adhesin con el mortero

de cemento (mezcla de agua, arena y cemento).

Espere el tiempo suficiente de fraguado del

concreto antes de montar el equipo.

7.2 Montaje del equipo

Monte el equipo sobre la cimentacin

soportndolo sobre pequeas cuas de acero

cerca de los pernos de anclaje, dejando un

espacio de 3/4 a 1/2 entre la cimentacin y la

base del equipo (espacio para el mortero). Nivele

la base del equipo haciendo uso de las cuas y

ajuste provisionalmente los pernos de anclaje. Su

bomba Hidrostal puede venir montada sobre una

base comn con el motor. La unidad de bombeo

es alineada correctamente en la fbrica haciendo

coincidir exactamente el eje de la bomba con el

del motor. Sin embargo, la experiencia ha

demostrado que todas las bases, no importa lo

fuerte que sean, se flexionan y se tuercen durante

el transporte. En consecuencia, no existe

ninguna garanta de que se conserve el

alineamiento original, por lo que es indispensable

restablecer dicho alineamiento una vez que la

unidad ha sido montada en su base de

cimentacin. Recuerde que un mal alineamiento

se traduce en un funcionamiento con vibraciones,

mayor desgaste de los rodamientos del motor y

la bomba, y una menor vida til del equipo.

7.3 Vaciado del mortero

Una vez que se ha verificado que el alineamiento

es correcto, se debe rellenar el espacio entre la

base del equipo y la cimentacin con una mezcla

(mortero) de una parte de ceme nto por dos partes

de arena y suficiente agua de tal forma que se

obtenga una mezcla fluida. Ver fig. 2.

El mortero debe ser vertido dentro de un marco de

madera colocado alrededor del cimiento

previamente humedecido hasta llenar por completo

la cavidad formada entre la base del equipo y el

cimiento, evitando dejar bolsas de aire.

Espere a que el mortero haya fraguado

completamente y ajuste firmemente los pernos de

anclaje. Verifique el alineamiento antes de conectar

las tuberas.

8 TUBERIAS

No conecte las tuberas hasta que el mortero haya

fraguado totalmente, los pernos de anclaje estn

ajustados y el alineamiento sea el correcto.

Las tuberas no deben ejercer esfuerzos sobre las

bridas de la bomba para lo cual deben tener

soportes independientes.

8.1 Tubera de succin

La tubera de succin debe de ser igual o de

preferencia mayor al dimetro de succin de la

bomba y de recorrido ascendente hacia la bomba

para evitar la acumulacin de gases. En este caso,

la conexin entre la tubera y bomba debe

realizarse con una reduccin excntrica para evitar

la acumulacin de bolsas de aire en la succin.

La tubera de succin debe ser hermtica, lo mas

corta posible y con la menor cantidad de accesorios

posible, y debe estar lo suficientemente sumergida

para evitar el ingreso de aire. Se recomienda instalar

Fig. 2 - Vaciado de mortero de cemento.

DE BOMBEO

LIMPIA Y HUMEDECIDA

DE LA CIMENTACION,

SUPERFICIE RUGOSA

CUAS DE NIVELACION

BASE DEL EQUIPO

ARANDELA

LENGUETA

TUBO

PERNO DE ANCLAJE

DEL MORTERO

PARA EL VACIADO

HOLGURA DE

DE MADERA

MARCO

3/4" A 1 1/2"

1/4

"

O LAINAS

Fig. 1 - Diseo tpico de una cimentacin con

pernos de anclaje

MORTERO

2E

B

B

D

C

G

G

B

E

F

E

FB

G

G

G

D

C

A1

A

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EJE LIBRE

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- VERSION: E

una canastilla para evitar el ingreso de slidos

mayores a los que puede manejar la bomba. La

canastilla debe tener una rea de pasaje neta de

tres a cuatro veces el rea de la tubera de succin.

8.2 Tubera de descarga

En la tubera de descarga, a la salida de la bomba,

debe instalarse una vlvula check y una vlvula de

compuerta, en este orden. La primera tiene por objeto

evitar el retorno del lquido cuando se detenga la

bomba (evitando el giro contrario en algunos casos),

sirviendo adems de proteccin contra el incremento

sbito de presin (golpe de ariete) en la caja de la

bomba. La vlvula de compuerta sirve para la

regulacin del caudal y para interrumpir el flujo en el

caso de eventuales reparaciones. Ver Fig. 3.

El dimetro de la tubera de descarga est

determinado por la prdida de carga y velocidad

mxima del liquido. En ningn caso el dimetro de

descarga de la bomba es decisivo para el

dimensionamiento de la tubera. Para reducir la

prdida de carga en la tubera, sta deber ser lo

mas recta posible, minimizando el nmero de

accesorios en la instalacin. De ser posible se usar

codos o curvas de radio largo para reducir las

prdidas de energa.

Es importante proveer de una conexin adecuada

para el cebado inicial de la bomba, as como juntas

de expansin (uniones flexibles) para evitar que se

transmita esfuerzos y vibraciones hacia y desde la

bomba.

8.2.1 Acoplamiento Flexible

Revise el folleto incluido con el equipo para realizar

el alineamiento. En l encontrar los valores mximos

de desalineamiento radial y angular que soporta el

cople, as como el procedimiento para obtener un

alineamiento correcto.

8.2.2 Acoplamiento Tipo Cardn

Si la transmisin de potencia a la bomba se hace por

medio de un acoplamiento tipo cardn, los ejes del

motor y de la bomba deben paralelos, de modo que

los ngulos sean iguales y tengan entre 1 y 5, para

que los rodajes rueden y el desgaste se distribuya

uniformemente. La diferencia entre ambos ngulos

no debe sobrepasar 1. Angulos distintos de los

indicados tienen como consecuencia una disminucin

de la vida til de las juntas universales.

Si por algn motivo desarma la junta cardnica, cuide

que al ser armada nuevamente, el eje estriado sea

ensamblado en su posicin original.

8.2.3 Acoplamiento por fajas

El alineamiento de la polea tiene que verificarse

con la ayuda de una regla que se pasar a lo largo

de las caras de las poleas, operacin que

conviene ejecutar en dos direcciones. Las

distancias a, b, c y d deben ser iguales.

Fig. 3 - Esquema de Instalacin.

1

2

A1: V. de pie con canastilla.

A2: Canastilla.

B : Unin flexible.

C : Tee.

D : Tapn de cebado.

E : V. de compuerta

F : V. check.

G : Soporte.

Fig.3b

Fig.3a

Fig. 4 - Transmisin por cardn.

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Fig. 5 - Transmisin por fajas.

Las fajas en V no deben templarse demasiado,

slo lo suficiente para evitar el deslizamiento. Es

muy importante que las fajas en V sean

uniformes en su largo, tolerancia y que hayan sido

medidas dinmicamente durante su confeccin

para que la potencia sea transmitida en forma

proporcional por cada una de ellas.

Nota: Es importante recordar que los ajustes

hechos en una direccin pueden cambiar los

ajustes ya efectuados en otras direcciones.

Por este motivo, la inspeccin final debe

hacerse minuciosamente.

Nota: Si las bombas o los motores se

calientan durante la operacin, tienen que

alinearse en las condiciones trmicas

normales de trabajo, de manera que queden

compensadas la contraccin y la expansin

originadas por los cambios de temperatura.

No olvide que un alineamiento incorrecto

produce vibraciones, torceduras de ejes,

exceso de desgaste en los rodamientos.

9 PUESTA EN MARCHA

1) Lea detenidamente el manual de operacin del

motor de la bomba hasta que est seguro de

que puede operarlo correcta y seguramente.

2) Cebe la bomba (slo es necesario la primera

vez o cuando la bomba ha estado parada

mucho tiempo). En instalaciones con succin

negativa (Fig.3a) aada agua a travs de la

Tee y coloque el tapn. En instalaciones con

succin positiva (Fig.3b) slo abra la vlvula

de compuerta de la succin.

3) Regule la vlvula de descarga

aproximadamente a la mitad de la apertura

total. En instalaciones con succin positiva

verifique que la vlvula instalada en la succin

se encuentre totalmente abierta.

En caso de mangueras (fig.3): Asegrese de

que las mangueras se encuentren libres.

Ningn objeto debe descansar sobre stas.

Tome las medidas necesarias para que ningn

vehculo transite sobre ellas. Si esto es

inevitable, proteja las mangueras tal como se

indica en la Fig.5

4) Arranque la bomba. Una vez iniciado el bombeo

controle inmediatamente (regulando la vlvula

de descarga y/o velocidad del motor) los

parmetros de operacin: presin de succin

y presin de descarga.

5) Puede consultar la tabla al final de este manual

para encontrar la causa de cualquier anomala

durante la operacin de la bomba.

10 PARADA

Si la instalacin tiene una vlvula anti golpe de

ariete, o si el ADT de la bomba no supera los 15m,

basta detener el motor. En las instalaciones en

las que sea mayor, proceda a cerrar parcialmente

la vlvula de descarga antes de detener el motor.

Luego cierre la lnea del sello de la prensaestopa.

En zonas con bajas temperaturas se debe

prevenir el congelamiemnto de la bomba cuando

no est en operacin. Es conveniente vaciar

totalmente el lquido de la bomba durante el

tiempo que est detenida. Esto se consigue

removiendo el tapn de la parte inferior de la caja.

11 VERIFICACION INICIAL DEL

FUNCIONAMIENTO

11.1 Temperatura de los rodamientos

La temperatura del soporte de rodamientos

depender de muchos factores, como por ejemplo:

Temperatura de ambiente, alineamiento, templado

de fajas (en transmisiones con poleas), punto de

operacin de la bomba, cantidad de grasa, calidad

de la grasa, etc.

Es normal que durante la puesta en marcha inicial

(cuando la bomba esta nueva) y durante las

primeras horas de funcionamiento se observe una

temperatura mayor a los 80C en la superficie

exterior de los rodamientos. Esta temperatura

tender a disminuir gradualmente conforme se

a b c d


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expulse cualquier exceso de grasa y se asientenlos rodamientos. Los rodamientos de su bomba hansido lubricados en fbrica con grasa de base litiode 115C y no necesitan ser reengrasadosnuevamente para el arranque inicial.

Si durante la operacin continua del equipo, latemperatura del soporte de rodamientos no llegaraa estabilizar le recomendamos detener el equipo yverificar nuevamente el alineamiento bomba-motory las condiciones para las que fue adquirida labomba (punto de operacin, temperatura del fluido,etc.). La causa debe ser investigada y corregida.

11.2 Regulacin de la prensaestopaLa funcin de la prensaestopa es la de limitar la fugadel lquido bombeado y de impedir la entrada del airea lo largo del eje.

IMPORTANTE: Se necesita un ligero goteo paraproporcionar lubricacin y enfriamientoadecuado a las empaquetaduras. Asegrese deque exista abundante filtracin durante los 10primeros minutos de operacin del equipo.Posteriormente y gradualmente puede regularel goteo hasta obtener aproximadamente unritmo de 20 gotas por minuto. La condicin dela prensaestopa debe ser verificadaperidicamente durante la primera semana deoperacin y ajustada a este ritmo de goteocomo referencia.

11.3 Bombas con sello mecnicoAdvertencia: Operar la bomba en seco (sinlquido) puede deteriorar el sello mecnico.El sello mecnico es instalado en fbrica y no necesitaningn tipo de regulacin, excepto disponer dellquido de lubricacin que generalmente es el mismolquido bombeado. En todo caso, debe seguirse lasrecomendaciones del proveedor.

12 RECOMENDACIONES DE OPERACION- No se debe estrangular nunca la succin de la

bomba para regular el caudal. Tal prcticapuede originar cavitacin. Estrangular ladescarga es ms sencillo y no causa mayoresproblemas.

- No debe operarse la bomba con caudalesexcesivamente bajos.

- La marcha de la bomba debe ser sinvibraciones.

13 MANTENIMIENTO

13.1 Lubricacin de los rodamientosTodos los soportes de rodamientos de los modelosde las bombas indicados en este manual sonlubricados por grasa.

Grasa recomendada: NLGI grado 3, base aceitemineral con jabn de litio de 120 mm2/s a 40C, y 12mm2/s a 100C.EJEMPLO: Grasa LGMT3 de SKF o equivalente

Bajo condiciones normales de operacin, losrodamientos necesitan ser lubricados cada 2500horas de operacin o por lo menos una vez cada6 meses. Aplicaciones especiales (ambientes deelevada temperatura, excesiva humedad, polvo,etc.) pueden requerir la asesora de unespecialista en lubricacin.

Procedimiento: Antes de engrasar establezca lacantidad de grasa que descarga su pistola deengrase por cada bombeada de la siguiente manera:Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas. Calculeel peso en gramos de una bombeada y marque estedato en la pistola.

Proceda al engrasado de la siguiente forma:1. Detenga el equipo de bombeo. Retire el tapn de

drenaje (Pos.154) y conecte la pistola de engraseen el punto de lubricacin (Pos. 131) limpiadopreviamente (son dos puntos de engrase).

2. Arranque la unidad e inyecte grasa. Repita el pasoanterior con el otro punto de engrase.Inmediatamente despus de la lubricacin, latemperatura de los rodamientos puedeincrementarse por encima del nivel normal.Mantenga el equipo en operacin hasta que latemperatura se estabilice en el nivel normal y no seobserve salida de grasa por el tapn de drenaje.

Nota:Aplique solamente la cantidad de grasanecesaria (ver tabla siguiente). El exceso degrasa provoca aumento de la temperatura defuncionamiento y puede originar la falla delos rodamientos.3. Detenga la unidad, retire la pistola de engrase,

limpie los residuos de grasa y coloque el tapnde drenaje.

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- VERSION: E

Tabla N 1 - Cantidad de grasa que debe aplicarse en la lubricacin (en gramos).

Conexiones de servicio

(218) FLUSHING: Cuando el fluido bombeado

contiene solidos con tendencia a sedimentarse o

cristalizarse, es necesario proteger al sello

mecanico con una inyeccion de liquido limpio por

sta conexin.

(131) GRASERA: Conexiones de inyeccion de grasa.

(154) TAPON DE DRENAJE: para mover la grasa

usada del soporte.

(423) TAPON DE CAJA: Para desaguar la caja de

la bomba.

PRENSAESTOPAS SELLO MECANICO

05 Empaquetaduras c/u de Medida del sello

C300 --- 1.1/8 10 15

D385 5/16 x 140mm 1.1/8 10 15

D500 3/8 X 200mm 2 15 30

E500 3/8 X 200mm 2 15 30

E530 3/8 X 230mm 2. 15 30

F530 3/8 X 230mm 2. 15 30

SOPORTE DE

RODAMIENTOS

CANTIDAD DE GRASA (gr)

LADO BOMBA LADO MOTOR

BOMBAS CON

4. Arranque la unidad y reanude la operacin

normal.

13.2 Reemplazo de las empaquetaduras

(bombas con prensaestopas)

Las bombas de ejecucin estndar incorporan

empaquetaduras prensaestopas de acr l ico

limpias y con pH de 4 a 10.

El procedimiento de reemplazo de las

empaquetaduras debe ser como sigue:

1. Detenga la unidad.

2. Suelte los pernos de la luneta prensaestopa

(Pos.202) y remuvala.

3. Emplee un gancho para retirar los empaques

viejos y la bocina. Anote la posicin exacta de la

bocina prensaestopa (Pos. 204).

4. Limpie el alojamiento de la caja prensaestopa y

de la bocina del eje.

5. Revise el desgaste de la bocina eje y cmbiela

por una bocina HIDROSTAL original si es

necesario.

6. Instale la empaquetadura nueva y la bocina

prensaestopa.

7. Alterne la junta de los anillos de empaque 180

y colquelos firmemente en la caja

prensaestopas conforme los va instalando.

8. Coloque la luneta prensaestopa y ajuste sus

pernos.

9. Suelte nuevamente los pernos de la luneta

totalmente y ajstelos solamente a mano para

obtener el goteo correcto de lubricacin antes

de arrancar la unidad.

423

218 131 131

154

BOMBA

LADO

MOTOR

LADO

2x14

2 x H

80

26

,9

DD

F

CP

45

53

D

B

30

45

L

Y

SUCC.(NPT)

X

DESC.(NPT)

C

O

8-h9 x7

E

A

50

24 j6

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- VERSION: E

ANEXO 1 - TABLA DE MEDIDAS

MODELOSUCC

NPT

DESC

NPTA B C CP D DD E F H L O X Y PESO (kg)

C02C-C300 2" 2" 96 320 388 34 202 288 79 68 34

C03CA-C300 3" 3" 95 322 411 39 200 310 101 89 37

D03C-C300 3" 3" 471 444 120 122

D04C-C300 4" 4" 494 467 143 145

D04CA-C300

D04CAL-C3004" 4" 260 85 362 565 133 265 220 62 14 217 365 100 203 48

D06C-D385 6" 6" 350 130 476 702 160 385 300 15 375 562 177 226 45

190

62 349 65260 133 1444 222

106 12210 150

324 200

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ANEXO 2 - LISTA DE COMPONENTES

208*

218

451415 423 452415A 401

005 003 006004453 002 112400 209

100141515 567 144 121 154 181183

509419504 102 131 106 125 164

007

103

180

190

114

130

110

POS. CANT. DESCRIPCION

002 1 PLATINA DE AJUSTE SUP. 4

003 1 PLATINA DE AJUSTE INF. 4

004 1* EMPAQ. BRIDA CHECK 4

005 1 PERNO EXAGONAL

006 1 TUERCA EXAGONAL

007 3 ESPARRAGO

008 3 TUERCA EXAGONAL

009 3 ANILLO PLANO

100 1 SOPORTE DE RODAMIENTOS

102 1 TAPA DE RODAMIENTO DELANT.

106 2 ANILLO DISTANCIADOR

110 1 EJE

112 1 CHAVETA PLANA

400 1 CAJA

401 1* IMPULSOR


415A 1 ANILLO IMPULSOR

419 8 CONJUNTO DE FIJACION

423 1 TAPON DE DRENAJE

451 1* EMPAQUETADURA 7

452 1 GUIADOR

453 1 BRIDA CHECK 4

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ANEXO 3 - DATOS TECNICOS

*Todas las especificaciones son las vigentes al momento de la emisin de las mismas. Como nuestro objetivo es

"La mejora continua", entregaremos el producto especificado o mejorado.

C02C-C300 8

C03CA-C300

D03C-C300

D04C-C300

D04CA-C300

D04CAL-C300

D06C-D385 77 7 NF 3/4 D385 5,6,7

MODELO

PRESION

PRUEBA

HIDROSTATICA

(METROS)

ESPESOR

DE CAJA

(mm)

LUZ MAXIMA

ENTRE

IMPULSOR Y

GUIADOR (mm)

DIAMETRO EJE

IMPULSOR

(PULG.)

SELLO

(PULG.)

COPLE

(mm)

TEMPE-

RATURA

MAXIMA

C

SOPORTE

TIPOSELLO

MECANICO

RPM

MAXIMA

EJECUCION METALURGICA*

STANDARD ALTERNATIVA

45

60

6.5

5

907/8

0.4

1.1/8 24

0.5

5,6,7,9C300 C 3600 1

POS. CANT. DESCRIPCION

114 1 CHAVETA PLANA

121 1* RODAMIENTO 6307

125 1* ROD. DOS HILERAS BOLAS CONTACTO ANGULAR

130 1* ANILLO STEFA

131 2 GRASERA RECTA


144 1 LABERINTO

154 2 TAPON NPT 1/4"

164 1 ANILLO SEEGER 3/8"


181 1 TAPA POSTERIOR

183 1 DISCO GRASA DELANTERO

185 1 PLACA RECTANGULAR HIDROSTAL

186 1 REMACHE

190 1 ANILLO TOLERANCIA

208 1 BOCINA EJE

209 1* EMPAQUETADURA

218 1 TAPON NPT 1/4"

504 1 PIEZA INTERMEDIA

509 4 ANILLO PLANO 3/8"

515 1* SELLO MECANICO

567 1 ANILLO DEFLECTOR

*REPUESTOS RECOMENDADOS

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ANEXO 4 - PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO

Para mayor informacin, consulte a nuestro Dpto. de Investigacin y Desarrollo.

NOTA: TENGA PRESENTE QUE LAS CAUSAS DE LAS FALLAS ARRIBA ENUMERADAS, NO SIEMPRE PUEDEN CORRESPONDER AL DESPERFECTO DE SU EQUIPO ; POR LO TANTO,

ES RECOMENDABLE HACER REVISAR EL MISMO POR UN EXPERTO EN SERVICIO DE EQUIPOS DE BOMBEO

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HIDROSTAL S.A

LL

8C

00

13

1

0/1

1

Altura dinmica total del sistema inferior a la prevista

Desalineamiento motor-bomba

Empaquetaduras y sellos muy ajustados

Rotacin en sentido inverso

Tuberas obstruidas

Altura dinmica total del sistema excesiva

Ingreso de aire a la bomba

Cuerpo extrao en el impulsor

Canastilla o vlvula de pie obstruidas

Bombeo de arena, limo o materiales extraos

No se ha cebado la bomba

Tubo de succin no esta suficientemente sumergido

Cantidad excesiva de aire o gas en el lquido

Desgaste de los componentes de la bomba

Velocidad de rotacin baja

Sello mecnico quemado

Viscosidad o densidad del lquido mayor que la de diseo

Vlvula de succin cerrada (en cierto tipo de instalaciones)

Vlvula de descarga cerrada

Altura de succin excesiva

Falta ajustar la prensaestopa

Velocidad de rotacin alta

Apoyos y anclajes en mal estado

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Cavitacin

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Problema

Ca

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Manual Bomba Autocebante Eje LibreIndice1 IntroduccionPlaca de Identificacion

2 Garantia3 Inspeccion del equipo4 Instalacion5 Detalles Constructivos6 Aplicaciones7 Cimentacion7.1 Losa de concreto7.2 Montaje del equipo7.3 Vaciado del mortero

8 Tuberias8.1 Tuberia de succion8.2 Tuberia de descarga8.2.1 Acoplamiento Flexible8.2.2 Acoplamiento Tipo Cardan8.2.3 Acoplamiento por Fajas

9 Puesta en Marcha10 Parada11 Verificacion inicial del Funcionamiento11.1 Temperatura de los Rodamientos11.2 Regulacion de la prensaestopa11.3 Bombas con sello mecanico

12 Recomendaciones de operacion13 Matenimiento13.1 Lubricacion de los rodamientos13.2 Reemplazo de las empaquetaduras

Tabla No. 1 Cantidad de grasaAnexo 1 - Tabla de MedidasAnexo 2 - Lista de ComponentesAnexo 3 - Datos TecnicosAnexo 4 - Problemas de Funcionamiento

manual bomba autocebante eje libre v.e.10 11

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