lantenne 16 01 2014

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  • Larrt des transbordements de charbon vers le Royaume-Uni suite la fermeture de la centrale thermique EON Kingsnorth, pse lourd dans les comptes du port de Dunkerque. Sans cette perte de 3,8 Mt, la baisse de trafic stablirait - 0,4 % seu-lement, se console Christine Cabau Woehrel. Avec, le ton-nage 2013 tombe 43,6 Mt en diminution de 8,5 %. Si le char-bon enregistre le plus fort repli (- 34 %), dautres trafics expli-quent aussi ce score dont le trans-manche (- 6 %). Dbut 2012, DFDS avait reu le renfort dun quatrime navire suite au blocage des installations du port de Calais. Le service tant revenu sa conf igurat ion trois navires, le trafic est logiquement en baisse 12,3 Mt, explique la prsidente du GPMD. Au total, DFDS a trait 540.000 units de fret et 2,3 millions de passagers (- 8 %). Ailleurs, les minerais rsistent (- 1 %) et les hydrocar-bures reculent de 6 %. Au final, les vracs solides et les liquides chutent de 11 % chacun, les di-verses de 3 %. Dsormais, les trois catgories reprsentent res-pectivement 50, 14 et 36 % du tonnage dunkerquois.

    AlliAnce P3 et SAfmArine

    Ce bilan est toutefois tem-pr par quelques bons rsultats et bonnes nouvelles. Hors trafic dEON, les charbons se dve-loppent de 25 % tandis que les crales bondissent de 47 % et

    les conteneurs de 12 %. Avec 292.000 EVP, Dunkerque y af-fiche un nouveau record. Sur le Maghreb, le Portugal et la Russie, les nouvelles lignes short-sea lances par CMA CGM (service Dunkrus Express), Mac Andrews et Unifeeder contribuent cette augmentation.

    En 2014, le port anticipe un trafic de 320.000 EVP sous lef-fet notamment de la nouvelle al-liance P3 qui a retenu lescale de Dunkerque sur ses routes Asie-Europe. Oprationnelle dans le courant du deuxime trimestre,

    lalliance P3 conforte les flux en provenance de Chine et dAsie du Sud-Est ainsi que la couverture lexport du Maghreb, de la Mditerrane orientale, la

    mer Noire, la mer Rouge et le golfe arabo-persique. Les tran-sit-time amliors permettront de reconqurir limport des clients du Nord-Pas-de-Calais. En plus des rseaux maritimes de CMA CGM et de MSC, lal-liance P3 ouvre Dunkerque celui de Maersk Line. Un retour en force de larmement danois puisque sa filiale Safmarine MPV intgrera lescale nordiste dans lun de ses deux services rguliers entre lEurope du Nord et lAfrique de lOuest ds le 26 janvier prochain. Acceptant des conteneurs et des marchan-dises conventionnelles, la ligne bimensuelle reliera Pointe-Noire, Boma, Matadi, Soyo, Luanda, Lobito et Libreville.

    Dans le domaine des fruits et lgumes, 2014 marque aussi le dmarrage dun nouveau trafic

    de bananes en provenance du Cameroun. La conteneurisation de ces flux auparavant palettiss et transitant par Anvers, a permis dorienter le choix de Del Monte en faveur de Dunkerque suite un accord avec CMA CGM qui a rcemment refondu son service PC Hebdo. laide de sept na-vires de 3.500 EVP, celui-ci place dsormais Dunkerque comme premier port en Europe limport de la COA. La dcision de Del Monte concide galement avec louverture de sa premire m-risserie en France, sur le march international de Rungis, dune capacit de 27.000 tonnes par an.

    De nature conforter son rle au plan rgional, le GPMD annonce enfin la cration dune nouvelle ligne fluviale sur Valenciennes compter de fvrier prochain. Opre par Contargo, elle sera cadence avec les ser-vices maritimes desservant le port, et sajoute la navette flu-viale Nord Ports Shuttle lance fin octobre 2013 entre Dunkerque, Lille et Dourges. ltude une liaison ferroviaire sur Strasbourg inspire de celle lance en 2012 avec Bonneuil-sur-Marne...

    rick Demangeon

    Dunkerque

    Recul en 2013 avant un rebond attendu Latonie de lactivit au premier semestre et larrt des transbordements de charbon vers le Royaume-Uni ont affect le port de Dunkerque, dont le tonnage a recul de 8,5 % en 2013. Mais la reprise de fin danne et les nouvelles escales posent les bases dun rebond escompt ds 2014.

    Un potentiel conteneuris

    de 800.000 EVP

    Ouverture du nouvel aroport de Doha en 2014

    Louverture du nouvel aroport de Doha, reporte sine die en avril 2013, a t programme pour le deu-xime trimestre de 2014, a annonc hier un respon-sable de cette installation moderne de 16 milliards de dollars. Il est difficile davancer une date pr-cise mais laroport sera officiellement inaugur au deuxime trimestre de cette anne, a dclar abdel aziz al-nami. Le cot de laroport devrait dpasser les 16 milliards de dollars, a-t-il ajout. En avril 2013, les autorits avaient invo-qu des manquements des normes de scurit pour expliquer le report de son ouverture. Mais Abdel Aziz al-Nami a indiqu hier que des retards dans lamna-gement des salles et des agrandissement de dernire minute taient lorigine de ce report.

    69e anne - n19.118 www.lantenne.com Jeudi 16 janvier 2014 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

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    EU

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    RE

    GIE

    12/

    2013

    Brittany Ferries :Commandedun ferry GNL STXBrittany Ferries a officialis la commande dun grand ferry au GNL auprs de STX France. La compagnie bretonne engage ainsi un plan de conversion de sa flotte avec des navires plus cologiques.

    page 3

    Entreprises

    Arien :La Chine tirera la croissance du fret dici 2017LIata prvoit un ralentisse-ment de la progression du fret arien entre 2012 et 2017. Sur la priode, les principaux moteurs devraient toujours tre la Chine, le march intra-asiatique et les pays mergents.

    Canada :Rglementation sur le transport de ptrole par trainLe Canada a annonc vendredi 10 janvier que les nouveaux wagons-citernes devront poss-der une coque renforce pour le transport de ptrole.

    Port de Nice :Restructuration ltudeLe prochain contrat de projet tat-Rgion 2015-2020 pourrait inscrire le ramnage-ment des quais du port de Nice pour 50 millions deuros.

    page 2

    Infrastructures/Institutions

    Christine Cabau Woehrel, prsidente du directoire du GPMD

    G

    PM

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    Transavia :17 nouvelles lignes cet tTransavia France, filiale low-cost franaise du groupe Air France-KLM, a annonc louverture de dix-sept nouvelles lignes lt prochain, en vue de renforcer sa prsence sur le march europen.

    page 3

    Entreprises

  • La hausse de la taxe de scu-rit sur les passagers ariens aux tats-Unis annonce en dcembre nentrera finale-ment pas en vigueur, selon la nouvelle loi de finances 2014, ce dont sest flicite mardi 14 janvier la fdration des compagnies ariennes am-ricaines. Le budget adopt en dcembre par le Congrs prvoyait de faire passer partir de juillet cette taxe, qui reprsente 2,50 5,60 dollars par vol, impose sur les vols au dpart des aroports amricains, afin de financer les dpenses de scurit de lAdministration de la scurit des transports (TSA).

    Taxation

    La quantit de canne sucre broye dans les usines de la rgion Centre-Sud du Brsil

    davril dcembre 2013 a atteint un record historique

    et profite la production dthanol. Depuis le dbut

    de la saison 2013-2014 (1er avril 2013) jusquau

    31 dcembre dernier, les units productrices de la

    rgion Centre-Sud (principale rgion sucrire du pays) ont effectu un broyage record

    de 594,10 millions de tonnes de canne sucre. Ce volume

    est suprieur de 11,82 % celui observ la mme date

    lan dernier, a prcis lUnica, le principal groupement des

    industriels du secteur.

    Record

    2 - Jeudi 16 janvier 2014 - lantenne

    La compagnie nationale de ptrole Sonangol va attribuer dix blocs ptroliers onshore, une premire en Angola, deuxime producteur dor noir du continent africain. Sept blocs sont situs dans le bassin de la Kwanza et les trois restants dans le bassin du fleuve Congo. Le bassin de la Kwanza est au sud de Luanda et celui du Congo au nord de lAngola dans la province Zare, la rgion de Soyo. La date laquelle cette attribution est prvue na pas t prcise et il na pas t signal non plus sil sagira dune mise aux enchres ou dun appel doffres.

    Attribution

    Un accord de principe a enfin t obtenu entre le Parlement europen et les tats de lUE pour mieux encadrer les mar-chs dinstruments financiers,

    afin de limiter la spculation et de rtablir la confiance des

    investisseurs mise mal par la crise. Pour la premire fois, les autorits comptentes pourront

    fixer des limites aux positions quun trader ou un groupe de

    traders pourront dtenir sur les marchs de drivs de ma-

    tires premires. Le but est de lutter contre lhyperspculation sur les produits agricoles et les distorsions sur les marchs de matires premires, y compris

    celui de lnergie.

    Encadrement

    Infrastructures/Institutions

    LAssociation internationale des transporteurs ariens (Iata) anticipe un tassement de la crois-sance du fret arien mondial au cours des cinq pro-chaines annes. Sur lensemble de la priode, lorga-nisation prvoit une progression de 17 % des mar-chandises trans-portes, en ton-nage brut. Base, sur une estima-tion prudente de la reprise co-nomique et des changes mon-diaux, lvaluation donne une croissance annuelle moyenne de 3,2 % sur les cinq prochaines annes. LIata rappelle quenvi-ron 50 millions de tonnes de fret arien sont achemines chaque anne (140.000 tonnes par jour) pour une valeur de 6.400 mil-liards de dollars, soit 35 % de la valeur des biens changs dans le monde.

    Pendant cinq ans, entre fin 2012 et fin 2017, la Chine devrait

    toujours jouer le rle de locomo-tive. Lactuel troisime march