lantenne 08 06 2015

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  • 70e anne - N19.468 Lundi 8 juin 2015 ISSN0395-8582-CPPAP0313T79480

    International Transport CompanyFreight Forwarder

    - Project & Oil Field cargo- Deepwater and off shore project

    - Supply chain specialist- 4 PL dedicated

    Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt)

    48 rue de lAubpine92160 ANTONY

    Tl : + 33 1 55 59 07 70Fax : + 33 1 49 84 06 54

    mailto:infos@transprojets.com

    http://www.Transprojets.com

    EU

    RO

    RE

    GIE

    07/

    2014

    04 91 11 62 00gerald-sebright@art-emballages.com

    Bien que reprsentant len-semble des techniques combi-nes ferroviaires et fluviales en France, le GNTC ne cache pas sa satisfaction suite lannonce par le gouvernement de laban-don de lautoroute ferroviaire atlantique (AFA). Un projet qualifi de coteux et dispen-dieuxpar Delphine Andr. Sur laxe Dourges-Tarnos, le grou-pement sengage par la voix de sa prsidente faire circuler200.000UTIdici2020, soit le double de trafic promis par lau-toroute ferroviaire. Abondant dans le discours public devenu frquent en matire dinfrastruc-tures, il nous faut apprendre faire avec ce que nous avons, faireaussibienpourmoinscher. Face cette position tranche, motive sans doute par le fait que le groupe Charles Andr dirig par Delphine Andr compte N o v a t r a n s en difficult parmi ses fi-liales, Alain Vidalies a souhait prci-ser la dcision des pouvoirs publics. Letransport com-bin nest pas la seule solutionpourfairepasserlescamionsdela route au ferroviaire, et il nesert rien dopposer une tech-nique lautre. Les autoroutesferroviaires restent pertinentes,notamment pour les nombreusesentreprisesdetransportquinontpaslefaitchoix,etquineferontpasavantdenombreusesannessansdoute,delacaissemobile, aexpliqu le secretaire dtat. Sur lAFA en particulier, si leprojetdeconcessionatstopp,cest pour des raisons lies ce projet prcis avec un risque

    pour les pouvoirs publics de175 millions deuros. Lobjectifde disposer de services dauto-routesferroviairesdemeure.

    RefoNdRe Les oRgaNisatioNs

    Cette parenthse referme, le GNTC salue aussi la dcision du gouvernement doctroyer en faveur du combin dune enve-loppe financire supplmentaire de 30 millions deuros pour la priode 2015-2017 dans le cadre du fonds de transition nerg-tique. Dans limmdiat toutefois, sa prsidente appelle les pou-voirs publics dtermineretverserauxoprateurslemontantdelaidelapincepour2014. Un sujet sensible puisquen 2013, cette aide a subi un coup de rabot de 30 %, passant de 15 10 euros

    environ. Le montant pour 2014 demeure une incon-nue... avant un retour escomp-t autour de 15 euros cette anne grce au versement du fonds de transition ner-

    gtique. Ici, le secrtaire dtat invite les membres du GNTC se projeter moyen terme : Ledispositifdesoutienauxservicesrguliersdetransportcombinapour vocation la compensationpartielle du cot de rupture decharge. Leffort supplmentairedu fonds de transition nerg-tique vise accompagner lamutation du transport combinversunmodleperformantdici2017. En clair, Parvenir saffranchirdudispositifdaidespubliquesenplacedepuis2003 avant de citer le combin fluvial

    en exemple : Sesoprateurssesontdjmontrstrsactifspourtrouverdautresdispositifsquinere-posentpasdurablementsurlessub-ventions. Lexprience dune autrerpartitiondeschargesdemanuten-tion portuaire (Terminal HandlingCharges THC) sur le port deDunkerquemontrelavoiesuivre.

    CRispatioN autouR des siLLoNs

    Aux autres dossiers sur la table tels que lvolution du prix et de la fiabilit des sillons, Alain Vidalies reconnat que le rseau sera au cours des prochainesannes perturb par les travauxnocturnes. Nous devons compo-ser avec cet environnement, etavons lobligation de crer lesconditions du dialogue, accep-ter de ngocier de part (GNTC)et dautre (SNCF Rseau) afin

    que les contraintes soient com-prises. Des positions revendica-tives et frontales ne seront pasproductives. Quant aux tarifs des sillons, ils sont trs for-tement subventionns et noussommesencoretrsloindesprixdemarch. Allant dans le sens de Delphine Andr nanmoins, nous partageons lide que latarification est corrler aveclaqualitdeserviceofferte. De mme, le cadre social commun en cours de dfinition pour les per-sonnels ferroviaires nedoitpasse faire au dtriment de la com-ptitivit globale du ferroviaire, assure le secrtaire dtat. Dans ce contexte, il appelle les oprateurs rail-route jouer pleinement leur rle louverture du nouveau chan-tier multimodal du port du Havre dans les prochaines semaines...

    rick DemAngeon

    GNTC

    70 ans, lge pour le rail-route de voler de ses propres ailes ?

    Face au Groupement national des transports combins qui clbrait ses 70 ans le 3 juin Paris, Alain Vidalies a invit ses membres trouver les voies de la rentabilit sans aide publique. Autoroute ferroviaire, tarif et fiabilit des sillons, aide la pince, statut social... les interventions de Delphine Andr, la prsidente du GNTC, puis du secrtaire dtat ont abord les dossiers en cours avec franchise.

    119Bombardier a obtenu une

    commande ferme pour la li-vraison de 119 tramways la rgie des transports de Vienne, en Autriche, dun montant de 431 millions deu-ros (605 millions de dollars canadiens), a annonc jeudi 5 juin le groupe canadien. Le contrat, qui est assorti doptions sur 37 tramways supplmentaires, prvoit galement que Bombardier assurera la maintenance des vhicules de modle Flexity pour une priode de 24 ans, selon le groupe aronautique et de matriels ferroviaires. Bombardier na pas prcis le calendrier de livraison des tramways, qui seront fabriqus dans son usine de Vienne et qui pourront transporter 211 passagers chacun.

    le chiffre du jour

    Les sillons ont augment de 22 %

    entre 2009 et 2014, soit un cart de 15 % par rapport

    linflation

    Chabahar :La zone franche de lIran attend la fin des sanctions

    Crossrail :42 km de tunnels

    Congrs mondial du gaz :Le combat des compagnies ptrolires

    Delphine Andr, prsidente du GNTC, et Alain Vidalies, secrtaire dtat charg des Transports

    Infrastructures/Institutions

    page 2

  • Le contrle biomtrique dans les aroports canadiens va tre renforc et va stendre aux voyageurs originaires de 150 pays, contre une trentaine actuellement, par mesure de scurit, a an-nonc jeudi 4 juin le Premier ministre canadien, Stephen Harper. Le contrle bio- mtrique obligatoire, par re-levs dempreintes digitales, va stendre 150 pays, excluant les tats-Unis, le Japon, et de nombreux pays de lUE tels que la France, lAllemagne et la Grande-Bre-tagne. La mise en place de ces mesures avait dmarr en 2013 avec 29 pays ins-tables, tels que le Pakistan et lAfghanistan.

    Contrles

    Les mirats arabes unis, grand pays ptrolier o lem-preinte carbone par habitant

    est lune des plus leves au monde, ont affirm leur stratgie de diversification en inaugurant le sige de

    lAgence internationale pour les nergies renouvelables (Irena). Linauguration des

    locaux de cette organisation intergouvernementale sest

    droule mercredi 4 juin dans la ville durable de Masdar,

    ct dAbou Dhabi, o lner-gie solaire est abondamment

    utilise. Fonde en 2009 et dote dun budget annuel de 40 millions de dollars, lIrena

    compte 140 tats membres et 32 sont en voie dadhsion.

    Stratgie

    2 - Lundi 8 juin 2015 - lantenne Infrastructures/Institutions

    Le gouvernement britannique a annonc jeudi 4 juin quil allait cder les 30 % restants de sa participation dans Royal Mail ainsi que des mesures supplmentaires dcono-mies, afin de rduire la dette publique de 4,5 milliards de livres (6,17 milliards deuros). Le ministre conservateur des Finances, George Osborne, qui vient dtre confirm son poste aprs la large victoire de son camp aux lections lgislatives du 7 mai, a annonc au Parlement que le gouvernement entendait se dsengager entirement de lentreprise postale, dont une majorit du capital avait t place en Bourse lautomne 2013.

    Vente

    Le gouvernement portugais a dcid jeudi 4 juin de poursuivre la privatisation de la compagnie arienne nationale Tap et pas-

    ser outre le rfr de la Cour administrative suprme qui avait suspendu le processus la veille pour vice de forme. Lexcutif a

    adopt une rsolution fonde faisant valoir la ncessit de sauvegarder lintrt public

    et maintient le calendrier de la privatisation, a annonc Luis

    Marques Guedes, porte-parole du gouvernement, lissue du

    conseil des ministres.

    Privatisation

    Les huit tunneliers gants qui creusaient sous les pieds des 8,6 millions de Londoniens ont boucl en trois ans le percement de 42 km de conduits souterrains. Ce chantier, lanc en octobre 2009 pour un cot de 20,1 milliards deuros, est prsent par ses pro-moteurs comme le plus vasteprojetdeconstructionenEurope et mobilise quelque 12.000 em-ploys. Crossrail entrera en service fin 2018 et fonctionnera plein rgime lanne suivante, visant les 200 millions de passagers par an. Cette augmentation de 10 % de la capacit des transports ferroviaires de la capitale britannique, la plus forte depuis la Seconde Guerre mondiale, aidera dcongestion-ner un rseau de trains, mtros et bus qui a souffert dun manque cruel dinvestissements depuis des dcennies.

    La future ligne de 40 sta-tions, longue dune centaine de kilomtres, reliera les villes de Reading, louest de la capitale, et de Shenfield, lest, en pas-sant par des points nvralgiques comme laroport international dHeathrow et le centre-ville. Pour marquer la fin des oprations de creusement, David Cameron sest rendu jeudi matin sur un site en tra-vaux Farrington, dans le centre de Londres, accompagn du maire de la ville, Boris Johnson, et du ministre des Transports, Patrick mcLoughlin. Sadressant 150 employs de Crossrail, le Premier ministre conservateur, rlu pour un deuxime mandat le 7 mai, les a flicits pour leur participation un trio