Lackieren mit warmer Luft

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<ul><li><p>_____ Bei der druckluftgesttzten Applikationvon Nasslacken khlt die Kompressorluft denSprhkopf der Pistole teilweise unter den Tau-punkt ab. Der Lack wird dadurch zhflssigerund lsst sich schlechter zerstuben. Um dieVerarbeitungsbedingungen zu verbessern, hatViseco in Aichach ein Applikationssystem ent-wickelt, das die Zerstuberluft erwrmt.</p><p>Die warme Zerstuberluft wirkt sich vorteil-haft auf die Viskositt aus, das Spritzbild wirdgleichmiger und weicher, es werden hhereSchichtstrken erzielt. </p><p>Die feinere Zerstubung bringt auch bei 2K-,Hochglanz- oder Wasserlacken Vorteile underleichtert deren Verarbeitung. Dabei wird dieGefahr von Lufern deutlich gesenkt.</p><p>Weniger Overspray </p><p>Da sich erwrmtes Material einfacher verspr-hen lsst, kann der Zerstuberdruck reduziertwerden. Dies wirkt sich auch vorteilhaft auf dieArbeitsbedingungen aus: Der Lackiervorgangwird deutlich angenehmer, da weniger Lackne-bel entsteht, und der Lrmpegel um bis zu 8 dBgesenkt wird.</p><p>Durch den geringeren Spritzdruck wird derOversprayanteil reduziert, der Luftverbrauchsinkt um bis zu 180 l/m und beim Material las-</p><p>18 JOT 12.2006</p><p>nasslackieren</p><p>Mit erwrmten Lacken lassen sichin der Regel bessere Lackierergeb-nisse erzielen und Betriebskostenreduzieren. Ein neues Applikations-system setzt daher auf die Erwr-mung der Zerstuberluft.</p><p>Betriebskosten senken </p><p>Lackierenmit warmerLuft</p></li><li><p>Krzere Trockenzeiten</p><p>Ein entscheidender Vorteil ist die Ver-krzung der Trockenzeiten, die je nachMaterial sehr deutlich ausfallen knnen.Ermglicht wird die krzere Trock-nungsdauer zum einen durch dieerwrmte und feinere Zerstuberluftund zum anderen durch den geringeren</p><p>sen sich darber hinaus Einsparungenvon bis zu 30 Prozent erzielen. Die hhe-re Viskositt des Lackes fhrt auch zuEinsparungen an Lsemitteln. Ein wei-terer Vorteil: Die geringeren Sprhver-luste entlasten die Absaugfilter, so dassdiese weniger hufig gewechselt wer-den mssen.</p><p>Lsemittelanteil im Lack. Durch dieErwrmung der Zerstuberluft werdenweniger Lsemittel bentigt und dieVOC-Emissionen verringert.</p><p>Der Zerstuberluft-Erhitzer ist uni-versell anwendbar, er kann sowohl inbestehende Anlagen, wie zum Beispielin Flchenspritzautomaten oder Spritz-roboter integriert, als auch im Hand-spritzbetrieb eingesetzt werden. BeimEinbau wird lediglich der Luftschlauchder bestehenden Spritzpistole durch denErhitzer (Airtherm) ersetzt. Das Ver-fahren ist auch fr den Airmix-Auftraggeeignet.</p><p>Einfache Handhabung</p><p>Das System ist einfach zu bedienen. Jenach Bedarf kann die Lufttemperaturstufenlos von 20 bis 100 C am Steuer-gert eingestellt werden. Durch die kom-pakten Abmessungen der isoliertenHeizpatrone und der Luft- und Strom-versorgung im All-in-One-Hybrid-schlauch ist das Lackieren mit dem Sys-tem so handlich wie mit konventionellenFarbspritzpistolen. Der Einsatz des Luft-erhitzers ist auch im Ex-geschtztenBereich zulssig. _____|</p><p>Kompakte Abmessungen machen das Lackieren mit dem System genauso handlich wie mitanderen Farbspritzpistolen</p><p>Spritzbilder mit(links) und ohneZerstuberluft-Erwrmung (rechts).Beim Auftrag miterwrmter Luft wirdein weicheres undgleichmigeresSpritzbild erzielt. </p><p>JOT 12.2006 19</p><p>nasslackieren</p><p>Kontakt: Viseco GmbH, Aichach, </p><p>Tel. 0 8251 827777, info@viseco.de, www.viseco.de</p><p>Die Vorteile des Zerstuberluft-Erhitzers</p><p>_ Mehr Schichtstrke pro Arbeitsgang _ deutlich weniger Luferbildung_ niedriger Zerstuberdruck, geringerer Lrmpegel_ weniger Material- und Luftverbrauch_ krzere Trockenzeiten durch feinere Zerstubung_ Senkung der Lsemittelemissionen</p></li></ul>