Nombre: Samuel

Apellidos: Peñaló Montás

Matrícula: 12-01-0081

Asignatura: DIBUJO TÉCNICO I

Sección: 04

Profesor: Merlin Castillo

Tema:La acotación / Cortes y Secciones

Fecha:Sábado 20 de julio de 2013

ÍNDICE

1)Introducción 32)Desarrollo 4a)La acotación (Conceptos) 4

b)Sistemas de acotación 4c) Elementos que intervienen 6

-Líneas de cota 7-Flechas de cota 8

-Inscripción de las cifras de cota 8-Acotación de diámetros 9-Acotación de radios 9d) Cortes 10- Diferencia de Cortes y secciones 10- Algunos tipos de cortes 11- Rayados de cortes y excepciones 13

3) Conclusión 14

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INTRODUCCIÓN

La acotación es el trabajo más complejo del dibujo técnico, ya que para una correcta acotación de un dibujo, es necesario conocer,  no solo las normas de acotación, sino también, el proceso de fabricación de la pieza, lo que implica un conocimiento de las máquinas-herramientas a utilizar para su mecanizado. En ocasiones, debido a la complejidad de los detalles internos de una pieza, su representación se hace confusa, con gran número de elementos ocultos, y la limitación de no poder acotar sobre dichos elementos. La solución a este problema son los cortes y secciones, que también estudiaremos a continuación…

LA ACOTACI ÓN

La acotaciones el proceso de anotar, mediante líneas, cifras, signos y símbolos, las medidas de un objeto, sobre un dibujo previo del mismo,

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siguiendo una serie de reglas y convencionalismos, establecidos mediante normas.

La disposición de las cotas debe ser clara y precisa, ya que en caso contrario, producirán errores y una pérdida de tiempo y dinero en el proceso de fabricación. Para ello seguiremos una serie de  normas  y recomendaciones que vienen recogidas en la Norma (UNE  1-1039-94).Para acotar correctamente una pieza se tendrán en cuenta los siguientes principios:

1. Las normas que regulan la acotación son: UNE 1039-75/ISO R-129/DIN 406.

2. En los dibujos aparecerán todas las cotas necesarias para su definición.

3. No deben repetirse las cotas, se colocaran en un solo lugar.4. Cada cota se colocara en la vista que mas información aporte.5. Todas las cotas se expresan en la misma unidad, en caso contrario se

colocara la unidad empleada a continuación de la cota.6. No se utilizaran mas cotas que las necesarias para definir

completamente un dibujo.7. Cuando haya que acotar un conjunto de varias vistas ensambladas, se

procurara separar las cotas de cada pieza.

SISTEMAS DE ACOTACIÓNSegún el proceso de fabricación de una pieza, por arranque de viruta, forja, troquelado etc., se empleará un tipo de acotación diferente. Los sistemas de acotación son los siguientes.a)      Acotación en serie b)      Acotación en paraleloc)      Acotación por coordenadas d)      Acotación combinada

Acotación en serie o cadenaSe acotará en serie cuando la acumulación de tolerancias no afecte a la aptitud de utilización de la pieza. En este sistema cada cota está referida a la anterior, lo que significa que los errores son acumulativos.

Acotación en ParaleloSe utiliza para evitar los posibles errores del sistema anterior. Todas las cotas de la misma dirección tienen un elemento de referencia común, y están referidas al citado elemento. (Figura 65)

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En piezas de revolución realizadas en torno cuyo mecanizado se realiza por ambos extremos, se puede acotar de la forma indicada en la figura. (Figura 66)

Acotación Combinada

La acotación combinada resulta del empleo simultáneo de los métodos indicados en los apartados.

Acotación por coordenadas

En algunos casos se podrá acotar cómo se muestra en la figura

ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA ACOTACIÓNCada una de las cotas está constituida por una serie de líneas auxiliares y texto, los cuales constituyen los elementos de la cota. Estos elementos son los siguientes:

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LINEAS

AUXILIARES DE COTAParten de los extremos del elemento objeto de acotación, siendo perpendicular al mismo. Se dibujarán con línea continua de trazo fino (0.2 mm de grosor).LINEA DE COTASirve para indicar la dimensión del elemento objeto de acotación. Se dispone paralelamente al mismo, siendo limitada por las líneas auxiliares de cota. Se dibujará con línea continua de trazo fino (0.2mm de grosor).FLECHAS DE COTALimitan las líneas de cota por sus extremos.CIFRA DE COTAIndica la medida real del elemento objeto de acotación. Se sitúa sobre la correspondiente línea de cota en la parte media de su longitud, y con la pauta paralela a la misma. En el dibujo mecánico la unidad dimensional lineal utilizada es el milímetro.

SIMBOLOSEn ocasiones, a la cifra de cota le acompaña un símbolo indicativo de características formales de la pieza, que simplifican su acotación, y en ocasiones permiten reducir el número de vistas necesarias, para definir la pieza. Los símbolos más usuales son:

 

LINEAS DE COTAPara una correcta utilización de las líneas de cota, seguiremos  los consejos siguientes: Cuando existan

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más de dos líneas de cota paralelas, la distancia entre ellas será aproximadamente 5 mm.

1) Será aconsejable que las líneas de cota, siempre que se pueda, se dibujen externa a la pieza. Si es necesario por las condiciones del dibujo, se pueden colocar dentro del mismo.

2) Nunca utilizaremos como línea de cota un eje o contorno de la pieza.3) Las líneas de cota no deberán de cruzarse con otras líneas del dibujo o entre ellas mismas.4) Las líneas de cotas que tengan relación entre ellas, se dibujarán alineadas. (Figura 25)

5) Las cotas de situación de elementos que sean simétricos, tales como; taladros cuadrados o circulares, se acotarán en relación al eje y nunca al contorno. (Figura 26)

6) Las aristas y los ejes no se utilizarán como líneas de cotas.7) Nunca se colocará una línea de cota en aristas ocultas. (Figura 27)

8) Se acotarán las cuerdas, arcos y ángulos conforme a la figura siguiente:

LAS FLECHAS DE COTALas flechas se dibujarán dentro de los límites de las líneas de cota. Si no

hay suficiente espacio, podrán colocarse fuera o incluso sustituirse las flechas contiguas por puntos. 

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INSCRIPCIÓN DE LAS CIFRAS DE COTASLa cifra de cota es el número que nos indica la dimensión de la arista a representar. Las cifras deberán colocarse:

a) Preferentemente en el centro de la línea de cota y ligeramente separada de esta, de tal modo que no sean cortadas ni separadas entre sí por ninguna otra línea de dibujo.

b) Podrá disponerse una cota más cerca de una de las flechas, para evitar la superposición de las cifras o para no tener que trazar completa la línea de cota.  (Figura 34)

c) Si no hay espacio entre ambas flechas de la línea de cota, la inscripción se hará preferentemente en el lado derecho y encima de la prolongación de la línea de cota. (Figura 35)

d) Si coinciden en una misma columna varias cifras de cota, podrán colocarse a uno y otro lado.  (Figura 36)

e) Las cotas lineales se dispondrán en la posición más conveniente para que pueda leerse desde la parte inferior del dibujo y desde su lado derecho. Se evitará orientar las líneas de cotas en las direcciones comprendidas entre los dos lados de los ángulos de 30º rayados. (Figura 37)f) Las cotas angulares se inscribirán, según este mismo criterio como se indica en la figura 38

g) Si una pieza tiene una gran longitud y se representa interrumpida, la cifra de cota corresponderá a la totalidad.

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ACOTACIÓN DE DIÁMETROSSe pondrá el signo de diámetro en arcos mayores de 180º y que lleven una sola flecha de cota. Si por falta de espacio se acotan círculos mediante líneas de referencia, también llevarán la indicación de diámetro.

No se indicará el símbolo de diámetro cuando la cota aparezca sobre la forma circular.

ACOTACIÓN DE RADIOSEl centro de un arco, puede representarse por: un círculo, una cruz, un punto o dos ejes que se cortan.

Para acotar radios se utilizará una línea de cota, sin líneas auxiliares. La línea de cota partirá de dicho centro hasta el arco correspondiente. Llevará una sola flecha. Esta podrá ir dentro o fuera del radio en función del espacio de que dispongamos. 

Cuando tengamos que acotar arcos demasiados pequeños, y no venga determinada la posición del centro se añadirá a la cifra de cota la letra R.Cuando unimos dos aristas que forman un ángulo de 90º por un arco, no es necesario acotar la posición del centro, ya que este queda definido por la cota del radio.

CORTES

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Un corte es el artificio mediante el cual, en la representación de una pieza, eliminamos parte de la misma, con objeto de clarificar y hacer más sencilla su representación y acotación.  Las reglas a seguir para la representación de los cortes, secciones y roturas, se reflejan en la norma UNE 1-032-82, "Dibujos técnicos: Principios generales de representación", equivalente a la norma ISO 128-82.

DIFERENCIA DE CORTES Y SECCIONESEn los cortes se dibujan todas las aristas y contornos que existen una vez eliminada la parte delantera del plano. Un corte es una sección a la que se le añaden las superficies posteriores de la pieza situadas detrás del plano secante.

Cuando una pieza se corta por un plano secante, la superficie así obtenida se denomina sección. En las secciones solo se representa la superficie intersección entre la pieza y el plano. Por lo tanto solo se verán una serie de contornos cerrados, convenientemente rayados, acompañados de líneas de ejes si éstas son necesarias.

ALGUNOS TIPOS DE CORTES

CORTE POR UN PLANO SECANTESe indicará la posición del plano

secante y la dirección de observación, utilizando las primeras letras mayúsculas del abecedario para su identificación. La sección producida se proyecta perpendicularmente sobre un plano de proyección paralelo al plano secante, identificándola con las mismas letras utilizadas para identificar dicho plano. Se puede prescindir de la indicación del plano secante que produce la sección, cuando este plano coincide con el plano de simetría de la pieza.

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MEDIO CORTECuando las piezas son simétricas no necesitan ser seccionadas completamente. Se obtiene más información si se dejan en las vistas por un lado la parte interior y por otro la parte exterior, en realidad equivaldría a quitar un cuarto de la pieza.

El corte así obtenido se denomina medio corte o corte al cuarto, ya que para su realización, se elimina la cuarta parte de la pieza. De esta forma, en una sola proyección, la mitad de la pieza se representa en vista exterior y la otra mitad representa una vista en corte, mostrando el interior de la pieza.

CORTE PARCIALEn este caso la sección del detalle se representa sobre una de las vistas de la pieza, limitando la sección por medio de una línea de interrupción, dejando el resto de la vista sin seccionar. Es decir, en lugar de “cortar” una pequeña parte de la pieza con la ayuda de un plano secante, ahora procedemos a “romper” una pequeña parte de la pieza sin utilizar ninguna herramienta cortante.

CORTE TOTAL AUXILIARCuando el plano de corte no es

paralelo al plano de proyección, se procede a

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situar el corte de la pieza paralelo a dicho plano de corte, tal y como puede verse en el ejemplo siguiente.

CORTE POR PLANOS PARALELOSEs evidente que ante una disposición irregular de elementos susceptibles de ser cortados sería muy laborioso ir generando un nuevo plano de corte por cada uno de los elementos a cortar, por lo que se recurre a la utilización de varios planos de corte paralelos, en función de nuestras necesidades. Sobre el papel se representan todos los cortes aunados en un único plano, como si se hubiesen ido desplazando hasta hacerlos coincidir, motivo por el cual no se indican en el corte las aristas que se producirían por los aparentes “cambios de dirección” de los planos de corte.

RAYADO DE CORTESLa parte de la pieza que sería “atravesada” por ese vidrio imaginario (la parte coincidente con el plano de corte) debe rayarse con líneas paralelas continuas, finas y a 45º. Las superficies que no son “cortadas” por el plano de corte, sino que simplemente son coincidentes, no deben rayarse.

La dirección del rayado debe ser la misma en toda la superficie cortada, y la separación entre líneas lo más uniforme posible (como es lógico, la separación entre líneas debe adaptarse al tamaño de la zona a rayar, de manera que no queden excesivamente juntas o separadas). Debe prestar una especial atención a este apartado, ya que resulta ser uno de los errores que se repiten con más frecuencia.

No obstante, cuando el dibujo incluya piezas diferentes que formen parte de un mismo conjunto, deben rayarse en direcciones opuestas (45º y 135º alternativamente). Si el tamaño de las piezas difiere en exceso, puede recurrirse a un espaciado entre líneas distinto para cada

una de las piezas que proceda.

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EXCEPCIONESSi la superficie a rayar es excesivamente pequeña se rellena de color negro (se trata de una práctica habitual en la representación de secciones de perfiles metálicos). Si coinciden varias superficies pequeñas, además de ennegrecerse, se separan ligeramente para poder diferenciarse.

Si la superficie a rayar es demasiado grande, suele rayarse la periferia y no su interior, tal y como puede verse en la figura.

Es especialmente importante recordar que los “nervios”, brazos y radios (en piezas de fundición generalmente) no deben rayarse.

CONCLUSIÓNAl concluir este trabajo se ha aprendido de que los cortes y las secciones son muy importantes para todo dibujante o diseñador, ya que nos permiten obtener más información de un objeto graficado en el plano a la hora de su construcción.

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