kp v1 final-ark.1 420x1720urbnews.pl/wp-content/uploads/2015/04/poznan-swiety-marcin-wariant-1.pdf3...

1
34 27 32 25 30 38 36 33 3 1 1 10 2 4 8 6 7 5 3 26 25 24 2 3 22 / 23 3 8 1 6 4 2 77 78 79 65 67 69 74 71 76 73 75 53 / 55 51 49 47 45 43 49 B 41 53 a 39 49 a 37 49 C 35 66 / 72 58 / 64 52 / 56 46 / 50 63 61 59 40 57 34 33 32 30 31 28 24 26 29 27 25 23 21 19 17 15 36 38 11 A 8 9 10 12 11 14 16 18 13 13 1 4 1 5 16 20 21 8 0 a 76 77 8 / 9 4 34 27 32 25 30 38 36 33 3 1 1 10 2 4 8 6 7 5 3 26 25 24 2 3 22 / 23 3 8 1 6 4 2 77 78 79 65 67 69 74 71 76 73 75 53 / 55 51 49 47 45 43 49 B 41 53 a 39 49 a 37 49 C 35 66 / 72 58 / 64 52 / 56 46 / 50 63 61 59 40 57 34 33 32 30 31 28 24 26 29 27 25 23 21 19 17 15 36 38 11 A 8 9 10 12 11 14 16 18 13 13 1 4 1 5 16 20 21 8 0 a 76 77 8 / 9 4 34 27 32 25 30 38 36 33 3 1 1 10 2 4 8 6 7 5 3 26 25 24 2 3 22 / 23 3 8 1 6 4 2 77 78 79 65 67 69 74 71 76 73 75 53 / 55 51 49 47 45 43 49 B 41 53 a 39 49 a 37 49 C 35 66 / 72 58 / 64 52 / 56 46 / 50 63 61 59 40 57 34 33 32 30 31 28 24 26 29 27 25 23 21 19 17 15 36 38 11 A 8 9 10 12 11 14 16 18 13 13 1 4 1 5 16 20 21 8 0 a 76 77 8 / 9 4 60 / 1 55 / 5 57 16 / 4 42 / 2 28 / 4 55 / 4 55 / 7 21 / 3 56 / 2 56 / 1 38 / 1 35 / 1 38 / 3 41 / 1 40 / 1 39 38 / 1 60 / 5 55 / 6 55 / 3 58 / 2 46 / 1 46 / 2 45 / 2 45 / 1 37 / 1 31 / 1 36 / 3 36 / 2 20 / 4 21 / 2 20 / 3 18 / 4 16 / 3 16 / 1 18 / 2 30 / 1 28 / 3 21 / 1 20 / 1 19 / 1 18 / 3 58 / 1 73 15 / 5 16 / 2 19 15 / 1 21 27 / 2 28 / 1 26 / 2 2 31 / 3 5 / 1 5 / 2 8 / 1 13 / 2 1 2 1 1 / 2 22 / 13 13 / 1 21 26 14 / 2 16 3 6 22 71 / 5 52 / 1 70 / 2 70 / 1 10 / 1 11 / 1 10 / 2 4 14 15 60 / 4 62 / 2 62 / 1 61 / 4 63 / 8 63 / 9 63 / 5 64 / 2 65 54 22 / 1 22 / 7 17 5 9 2 5 69 67 66 68 18 10 12 / 2 27 / 1 26 / 1 13 / 2 13 / 1 13 / 2 43 / 2 25 15 72 / 1 13 / 4 13 / 3 1 14 4 4 3 2 23 6 7 8 / 2 14 / 1 2 1 / 1 9 10 1 32 32 21 / 2 2 0 / 1 2 0 / 4 20 / 3 11 / 1 10 24 / 2 29 27 / 4 27 / 3 26 / 2 30 / 1 28 / 1 30 / 2 28 / 2 2 7 / 1 26 / 1 25 24 15 9 21 1 1 1 4 11 / 2 12 / 1 12 / 2 39 / 2 64 / 1 45 / 1 46 47 Ga r n ca r s k a w i OE t y M a r c i n d r B B i B d r B B B B B B d r B i B i B B B i B B B i B i B i B i B i B i B i B i B i B i B i B p B i B i B i B i B i B B B i B i B B a B i B B B i B B B B B B d r d r B i B i B i B i B i B d r B i B B B B B B B B B B B B d r B i B i d r B d r B B i d r B i B B B i B B i B i B i B B B d r B a B B B B B B B B B B B B B i B d r B B i B B z B p d r d r B B d r B B B i B d r B B B B i B B B B B B B p B B B B B B B B i B B B B B B i B B B B d r B B d r d r B B i B B B p B B B i m 3 k7 h1 m 4 h1 m 7 m 5 t 1 h1 m 5 m 5 k2 k2 g i 1 k 1 m 6 m 5 m 5 m 5 s 1 i 1 k6 i i i i 1 m 5 m 4 i m 3 m 4 t 1 m 5 i 1 m 4 m 4 i 1 i g m 4 m 5 m 4 m 5 m 5 m 4 b5 b12 m 5 i 2 m 3 h1 m 7 m 6 i m i 1 t 1 i 1 i 3 m 4 i 1 k4 m 4 i 1 p1 m 5 m 4 i 1 m 5 m 5 m 6 k4 s 1 m 6 m 5 m 5 i 1 i 1 i 1 m 4 b12 m 5 k7 h4 t 1 p1 m 5 m 4 m 4 m 3 m 5 i 1 m 4 p1 m 4 i 1 m 6 m 5 s 1 m 4 m 4 h2 m 3 h1 m 5 m 4 m 6 m 4 z 4 i m 5 i 1 i 1 i 7 i 1 m 5 s 1 b12 m 4 m 5 s 2 m 4 m 7 m 5 m 4 m 4 178 33 4606 4602 181 30 67 66 4603 166 165 31 93 32 i i kp u l . w . M a r c i n u l . w . M a r c i n u l . w . M a r c i n u l . w . M a r c i n u l . w . M a r c i n u l . Pi e k a r y u l . Ra t a j cza k a u l . Ra t a j cza k a u l . Ka n t a k a u l . Ga r n c a r s k a u l . Gwa r n a j . m b c h . kp c h . kp j . m b j . m b j . m b j . m b j . m b c h . kp kp b t b t c h . pb c h . i c h . kk c h . p b c h . b e t j . m b j . m b u l . Ko c i u s z k i c h . m b c h . b e t ko s t k a b e t . b r c h . kp c h . kp j.br j.br j.br j . b t j . b t j . m b c h . kp c h . k p b r uk c h . kp c h . k p c h . kp j . m b b r c h . k p c h . kp c h . k p c h . kp c h . kp c h . kp m b m b m b m b bt bt bt bt bt bt j . m b j . m b j . b e t c h . kp b r uk c h . b e t c h . kk a m c h . kk a m c h . k k a m c h . kk a m c h . kk a m b e t u l . Al e j e M a r c i nk b r uk b r uk u l . P odg r n a j . b r u k j . b r uk j . b r uk j . b r u k j . b r uk k . k a m k . k a m g r m b u l . Ko c i u s z k i 4 . 0 0 2 . 30 4 . 5 0 8 . 55 45 . 00 11 . 15 10 . 00 R 6 . 00 R 4 . 0 0 R 4 . 00 R 50 . 00 R 50 . 00 R 50 . 00 R 50 . 00 R 5 . 00 R 50 . 00 R 50 . 00 R 2 . 50 R 2 . 50 R 2 . 00 R 2 . 00 R 2 . 0 0 R 2 . 00 R 2 . 00 R 6 . 00 R 1 50 . 00 R 150 . 00 R 2 . 0 0 R 15 0 . 00 R 1 50 . 0 0 R 2 . 00 R 5 0 . 00 R 5 0 . 00 R 3 . 00 R 5 . 00 R 5 . 0 0 R 5 0 . 00 R 6 . 00 R 50 . 00 R 5 0 . 00 R 50.00 R 3 . 00 R 5 . 0 0 R 4 . 50 2 . 50 6 . 00 6 . 00 4 . 50 2 . 50 5 . 10 10 . 00 10 . 00 3 0 . 00 3 . 00 6 . 00 2 . 50 4 . 50 5 . 10 4 . 00 3 . 1 0 1 . 31 5 . 1 9 4 . 41 6 . 00 6 . 00 3 . 5 0 2 . 5 0 4 . 00 2 . 50 o k . 2 . 3 0 ok . 6 . 90 ok . 4 . 30 6 . 00 4 . 00 4 . 0 0 4 . 0 0 2 . 25 1 . 31 3 . 5 0 o k . 6 . 40 4 5 . 0 0 4 . 0 0 3 . 00 3 . 00 3 . 0 0 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 00 3 . 0 0 3 . 00 3 . 00 3 . 00 6 . 0 0 2 . 50 4 . 50 2 . 50 6 . 00 6 . 85 4 . 50 2 . 5 0 4 . 5 0 ok . 1 5 . 40 2 . 50 8.80 ok . 8 . 30 o k . 3 . 9 0 10 . 74 o k . 3 . 5 0 4 . 0 0 o k . 3 . 80 ok . 12 . 90 4 . 50 50.00 R 50 . 00 R 2 0 . 00 R 4 . 00 R 2 . 00 R 2 . 0 0 R 6 . 00 2 . 00 R 2 . 0 0 R ok . 13 . 10 100 . 00 R 3 . 0 0 R 150 . 00 R 5 0 . 0 0 R 50 . 00 R 6 . 00 R 2 . 00 R L = 5 . 2 3 6 R = 5 0 L = 5 . 236 R = 50 L = 33 . 259 R = 25 L = 5 . 236 R = 50 L = 5 . 23 6 R=50 L = 33 . 941 R = 25 1 . 50 1 . 50 3 . 00 R 5 . 0 0 R 6 . 00 R 6.00 R 6 . 00 R 150 . 00 R 1 5 0 . 00 R 6 . 00 1 0 . 00 r u c h r o w e r o w y D opu s zcz o n y ok . 8 . 10 o k . 2 . 00 m i n 4 . 00 r u c h r o w e r o w y D opu s z cz o ny 10 . 0 0 R 01.2015 SKALA: 1:500 DATA: NR RYS: EGZ.: WYKONAWCA : 61-859 Poznaæ ul. Grobla 17/5 Voessing Polska Sp. z o.o. INWESTOR: RODZAJ PROJEKTU: LOKALIZACJA: NAZWA RYSUNKU: SPRAWDZAJ¥CY ZAMIERZENIE BUDOWLANE: Poznaæskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. 61-714 Poznaæ al. Niepodleg‡oci 27 Wojewdztwo wielkopolskie; gmina Poznaæ KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA BRANflA: DROGOWA Wariant 1 PLAN SYTUACYJNY PROJEKTANT ROBT DROGOWYCH PROJEKTANCI ROBT TOROWYCH FUNKCJA: IMI˚ I NAZWISKO: NR UPRAWNIE: PODPIS: mgr in¿. Henryk Borowski mgr in¿. Micha‡ Pitera mgr in¿. Jerzy Klier mgr in¿. Krystian Fryszkowski mgr in¿. Andrzej Sawoszczuk mgr in¿. Mariusz Hermanowski mgr in¿. Natalia Krzy¿elewska G£WNY PROJEKTANT ZESP£ PROJEKTOWY 56/85/PW KUP/0127/POOD/08 71/DO/06 KUP/0124/POOD/08 KUP/0126/POOD/06 KUP/0115/POOD/13 KUP/5/POOK/03 w. Marcin do ulicy Podgrnej w Poznaniu wraz z pe‡nieniem nadzoru autorskiego. Kociuszki do al. K. Marcinkowskiego, oraz al. K. Marcinkowskiego na odcinku od ul. Przebudowa uk‡adu komunikacyjnego ulicy w. Marcin na odcinku od ul. 1.1 A A u l . Gw a r n a u l . K o c i u s z k i u l . w . Ma r c i n u l . w . Ma r c i n u l . K o c i u s z k i u l . Ga r n ca r s k a u l . K a n t a k a u l . R a t a j cza k a A A u l . R a t a j cza k a u l . P i e k a r y u l . w . Ma r c i n u l . P odg r n a a l . M a r c i nko w s k i e go B B Projektowany przystanek wiedeæski Projektowana wiata przystankowa Poznaæskiego Roweru Miejskiego Rezerwa terenowa pod stacjOE LEGENDA nawierzchnia miejsc postojowych torowisko brukowane obrze¿e proj. o toru/proj. toki szyny miejsca parkingowe pasy ruchu/ zjazdy istniej„ce nawierzchnia jezdni zieleæ nawierzchnia peronu opornik drogowy krawOE¿nik/krawOE¿nik obni¿ony proj. lampa na s‡upie trakcyjnym proj. lampa owietleniowa/ proj. s‡up trakcyjny/ nawierzchnia pasa rowerowego nawierzchnia chodnika/ powierzchnie wyniesione powierzchnie brukowane/ lokalizacja stojakw rowerowych planowane toki szyn planowana o toru/ Projektowana wiata przystankowa Poznaæskiego Roweru Miejskiego Rezerwa terenowa pod stacjOE nieprzebudowywane toki szyn nieprzebudowywana o toru/ torowisko nieprzebudowywane t o r o w i s k a i s t n i e j ce go P l a no w a n e zac ho w a n i e w okrelonych godzinach Miejsca do czasowego roz‡adunku roz‡adunku nawierzchnia miejsc do czasowego

Upload: others

Post on 15-Jul-2020

5 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: KP V1 final-Ark.1 420x1720urbnews.pl/wp-content/uploads/2015/04/Poznan-Swiety-Marcin-wariant-1.pdf3 4 2 7 3 2 2 5 3 0 3 8 3 6 3 3 3 1 1 1 0 2 4 8 6 7 5 3 2 6 2 5 2 4 2 3 2 2 / 2 3

34

27

32

25

30

38

36

33

31

1

10

2

4

86

75

3

26

25

24

2

322/2

3

3

8

1

6

4

2

77

78

79

6567

69

74

71

76

7375

53/55

5149

4745

43

49B

41

53a

39

49a

37

49C

35

66/72 58/64

52/56

46/50

6361 59

40

57

34

33

3230

31

28

24

26

29

27 25 23 21 19 1715

3638

11A

8

9

1012

11

141618

13

13

14

15

16

20

21

80a

76

77

8/9

4

34

27

32

25

30

38

36

33

31

1

10

2

4

86

75

3

26

25

24

2

322/2

3

3

8

1

6

4

2

77

78

79

6567

69

74

71

76

7375

53/55

5149

4745

43

49B

41

53a

39

49a

37

49C

35

66/72 58/64

52/56

46/50

6361 59

40

57

34

33

3230

31

28

24

26

29

27 25 23 21 19 1715

3638

11A

8

9

1012

11

141618

13

13

14

15

16

20

21

80a

76

77

8/9

4

34

27

32

25

30

38

36

33

31

1

10

2

4

86

75

3

26

25

24

2

322/2

3

3

8

1

6

4

2

77

78

79

6567

69

74

71

76

7375

53/55

5149

4745

43

49B

41

53a

39

49a

37

49C

35

66/72 58/64

52/56

46/50

6361 59

40

57

34

33

3230

31

28

24

26

29

27 25 23 21 19 1715

3638

11A

8

9

1012

11

141618

13

13

14

15

16

20

21

80a

76

77

8/9

4

60/1

55/5

57

16/4

42/2

28/4

55/4

55/7

21/3

56/2

56/1

38/1

35/1

38/3

41/140/1

39

38/1

60/555/655/3

58/2

46/1

46/2

45/2

45/1

37/1

31/1

36/3

36/2

20/4

21/2

20/318/4

16/3

16/1

18/2

30/128/321/120/119/118/3

58/1

73

15/5

16/2

19

15/1

21

27/2 28/1

26/2

2

31/3

5/1

5/2 8/1

13/2

12

11/2

22/13

13/1

21

26

14/2

16

3

6

22

71/5

52/1

70/2

70/110/1

11/1

10/2

4

14 15

60/4

62/2

62/1

61/4

63/8

63/9

63/564/2

65

54

22/1

22/7

17

59

2

5

69

67

66

68

18

10

12/2

27/1

26/1

13/2

13/1

13/2

43/2

25

15

72/1

13/4

13/3

1

14

4

4

3

2

23

6

7

8/2

14/1

21/1

9

10

1

32

32

21/2

20/1

20/4

20/3

11/1

10

24/2

29

27/4

27/3

26/2

30/1

28/1

30/2

28/2

27/1

26/1

25

24

159

21

1

1

1 4

11/2

12/1

12/2

39/2

64/1

45/1

46

47

Garn

cars

ka

�wiŒty Marcin

dr

B

Bi

B

dr

B

B

B

B

B

B

dr

Bi

Bi

B

B

Bi

B

B

Bi

Bi

Bi

Bi Bi

Bi

Bi

Bi

Bi

Bi

Bi

Bp

Bi

Bi Bi

Bi

Bi

B

B

Bi

Bi

B

Ba

Bi

BB

Bi

BB

B

B

B

B

dr

dr

BiBi

Bi

Bi

Bi

B

dr

Bi

B

B

B

B

B

B

B

B

BB

B

B

dr

Bi

Bi

dr

B

dr

B

Bi

dr

Bi

B

B

BiB

Bi

Bi

Bi

B

B

B

dr

Ba

B

B

B

B B

B

B

B

B

B

B

B

Bi

B

dr

B

Bi

B

Bz

Bp

dr

dr

BB

dr

B

B

Bi

B

dr

B

B

B

Bi

B

B

B

B

B

B

Bp

B

B

B

B

B

B

B

Bi

B

B

B

B

B

Bi

B

B

B

B

dr

B

B

dr

dr

B

Bi

B

B

Bp

B

BBi

m3

k7

h1

m4

h1

m7

m5

t1

h1

m5

m5

k2

k2

g

i1

k1

m6

m5

m5

m5

s1

i1

k6

iii

i1

m5

m4

i

m3

m4

t1

m5

i1

m4

m4

i1

i

g

m4

m5

m4

m5

m5

m4

b5

b12

m5

i2

m3 h1

m7

m6

i

m

i1

t1

i1

i3

m4

i1

k4

m4

i1

p1

m5

m4

i1

m5

m5

m6

k4

s1

m6

m5

m5

i1

i1

i1

m4

b12

m5

k7

h4

t1p1

m5

m4

m4

m3

m5

i1

m4

p1

m4

i1

m6

m5

s1

m4

m4

h2

m3

h1

m5

m4

m6

m4

z4

i

m5

i1

i1

i7

i1

m5

s1

b12

m4

m5

s2

m4

m7

m5

m4

m4

178

33

4606

4602

181

30

67

66

4603

166

165

31

93

32

i

i

kp

ul. �w. Marcin

ul. �w. Marcin

ul. �w. Marcin

ul. �w. Marcin

ul. �w. Marcin

ul. Piekary

ul. R

atajczaka

ul. R

atajczaka

ul. K

anta

ka

ul. G

arn

cars

ka

ul. G

warn

a

j.mb

ch.kp

ch.kp

j.mb

j.mb

j.mb

j.mb

j.mb

ch.kp

kp

bt

bt

ch.pb

ch.i

ch.kk

ch.p

b

ch.b

et

j.mb

j.m

b

ul. K

o�ciuszki

ch.m

b

ch.bet

kostka bet.

br

ch.kp

ch.kp

j.br

j.br

j.br

j.btj.bt

j.m

b

ch.k

p

ch.k

p

bru

k

ch.k

p

ch.k

p

ch.k

p

j.m

b

brch.kp

ch.kp

ch.kp

ch.kp

ch.kp

ch.kp

mb

mb

mb

mb

bt

bt

bt

bt

bt

bt

j.m

bj.

mb

j.bet

ch.kp

bruk

ch.bet

ch.kkam

ch.kkam

ch.k

ka

m

ch.k

ka

m

ch.k

ka

m

bet

ul. Aleje M

arcin

ko

wskie

go

bruk

bruk

ul. Podgórna

j.bru

k

j.bru

k

j.bru

k

j.bruk

j.bruk

k.kam

k.kam

gr

mb

ul. K

o�ciuszki

4.0

02.30

4.50

8.55

45.00

11.15

10.00

R

6.00R

4.00

R

4.00

R

50.00

R

50.00

R

50.00

R

50.00

R

5.00

R

50.00

R

50.00

R

2.50

R

2.50

R

2.00

R

2.00

R

2.00

R

2.00

R

2.00

R

6.00

R

150.00

R

150.00

R

2.00

R

150.00

R

150.00

R

2.00

R50.00

R

50.00

R

3.00

R

5.00

R

5.00R

50.00

R

6.00

R

50.00

R

50.00R

50.00R

3.00

R

5.00

R

4.5

0

2.5

06.00

6.00

4.5

02.5

05.1

0

10.00

10.0030.00

3.00

6.00

2.5

04.5

05.1

0

4.00

3.1

01.3

1

5.1

94.4

1

6.00

6.00

3.5

02.5

04.0

02.5

0ok. 2.3

0

ok. 6.9

0

ok. 4.3

0

6.004.00

4.0

04.0

0

2.25

1.313.50

ok. 6.40

45.0

0

4.0

0

3.003.003.00

3.003.00

3.00

3.00

3.003.00

3.00

3.003.00

3.00

3.003.00

3.003.00

3.00

3.00

3.00

3.00

3.003.00

3.00

6.00

2.5

0

4.5

02.5

0

6.00

6.85

4.5

02.5

0

4.5

0

ok. 15.4

0

2.50

8.80

ok .8.30

ok. 3.9010.74

ok. 3.50

4.0

0

ok. 3.8

0

ok. 12.9

0

4.50

50.00R

50.00R

20.00

R

4.00

R

2.00

R

2.00

R

6.00

2.00

R

2.00

R

ok. 13.1

0

100.00

R

3.00

R

150.00

R

50.00

R 50.00

R

6.00

R

2.00

R

L=5.2

36

R=50

L=5.236

R=50

L=33.259

R=25

L=5.2

36

R=50

L=5.236R=50

L=33.941

R=25

1.50

1.5

0

3.00

R

5.00

R

6.00

R

6.00R

6.00

R

150.00

R

150.00

R

6.00

10.00

ruch rowerowy

Dopuszczony

ok. 8.10

ok. 2.00

min 4.00

ruch rowerowy

Dopuszczony

10.00

R

01.2015

SKALA:

1:500

DATA: NR RYS: EGZ.:

WYKONAWCA :

61-859 Poznaæ

ul. Grobla 17/5

Voessing Polska Sp. z o.o.

INWESTOR:

RODZAJ PROJEKTU:

LOKALIZACJA:

NAZWA RYSUNKU:

SPRAWDZAJ¥CY

ZAMIERZENIE BUDOWLANE:

Poznaæskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

61-714 Poznaæ

al. Niepodleg‡o�ci 27

Województwo wielkopolskie; gmina Poznaæ

KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA

BRANflA:DROGOWA

Wariant 1

PLAN SYTUACYJNY

PROJEKTANT ROBÓT DROGOWYCH

PROJEKTANCI ROBÓT TOROWYCH

FUNKCJA: IMI˚ I NAZWISKO: NR UPRAWNIEÑ: PODPIS:

mgr in¿. Henryk Borowski

mgr in¿. Micha‡ Pitera

mgr in¿. Jerzy Klier

mgr in¿. Krystian Fryszkowski

mgr in¿. Andrzej Sawoszczuk

mgr in¿. Mariusz Hermanowski

mgr in¿. Natalia Krzy¿elewska

G£ÓWNY PROJEKTANT

ZESPÓ£ PROJEKTOWY

56/85/PW

KUP/0127/POOD/08

71/DO�/06

KUP/0124/POOD/08

KUP/0126/POOD/06

KUP/0115/POOD/13

KUP/5/POOK/03

�w. Marcin do ulicy Podgórnej w Poznaniu wraz z pe‡nieniem nadzoru autorskiego.�

Ko�ciuszki do al. K. Marcinkowskiego, oraz al. K. Marcinkowskiego na odcinku od ul.

�Przebudowa uk‡adu komunikacyjnego ulicy �w. Marcin na odcinku od ul.

1.1

A

A

ul. G

warn

a

ul. K

o�ciuszki

ul. �w. Marcin

ul. �w. Marcin

ul. K

o�ciuszki

ul. G

arn

cars

ka

ul. K

anta

ka

ul. R

atajczaka

A

A

ul. R

atajczaka

ul. Pie

kary

ul. �w. Marcin

ul. Podgórna

al. M

arcin

ko

wskie

go

BB

Projektowany przystanek wiedeæski

Projektowana wiata przystankowa

Poznaæskiego Roweru Miejskiego

Rezerwa terenowa pod stacjŒ

LEGENDA

nawierzchnia miejsc postojowych

torowisko brukowane

obrze¿e

proj. o� toru/proj. toki szyny

miejsca parkingowe

pasy ruchu/

zjazdy istniej„ce

nawierzchnia jezdni

zieleæ

nawierzchnia peronu

opornik drogowy

krawŒ¿nik/krawŒ¿nik obni¿ony

proj. lampa na s‡upie trakcyjnym

proj. lampa o�wietleniowa/

proj. s‡up trakcyjny/

nawierzchnia pasa rowerowego

nawierzchnia chodnika/

powierzchnie wyniesione

powierzchnie brukowane/

lokalizacja stojaków rowerowych

planowane toki szyn

planowana o� toru/

Projektowana wiata przystankowa

Poznaæskiego Roweru Miejskiego

Rezerwa terenowa pod stacjŒ

nieprzebudowywane toki szyn

nieprzebudowywana o� toru/ torowisko nieprzebudowywane

torowiska istniej„cegoPlanowane zachowanie

w okre�lonych godzinach

Miejsca do czasowego roz‡adunku

roz‡adunkunawierzchnia miejsc do czasowego