kecepatan 12 knot sebagai pengangkut kebutuhan vi perancangan kapal bulk carrier 13500 dwt kecepatan

Download KECEPATAN 12 KNOT SEBAGAI PENGANGKUT KEBUTUHAN vi PERANCANGAN KAPAL BULK CARRIER 13500 DWT KECEPATAN

If you can't read please download the document

Post on 27-Feb-2020

3 views

Category:

Documents

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • PERANCANGAN KAPAL BULK CARRIER 13500 DWT

    KECEPATAN 12 KNOT SEBAGAI PENGANGKUT

    KEBUTUHAN ASPAL DENGAN RUTE PELAYARAN

    BAUBAU - JAYAPURA

    SKRIPSI

    NITA AVIYANTI

    1510313020

    UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA

    FAKULTAS TEKNIK

    PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

    2019

  • PERANCANGAN KAPAL BULK CARRIER 13500 DWT

    KECEPATAN 12 KNOT SEBAGAI PENGANGKUT

    KEBUTUHAN ASPAL DENGAN RUTE PERLAYARAN

    BAUBAU - JAYAPURA

    SKRIPSI

    Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar

    Sarjana Teknik

    NITA AVIYANTI

    1510313020

    UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL “VETERAN” JAKARTA

    FAKULTAS TEKNIK

    PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

    2019

  • vi

    PERANCANGAN KAPAL BULK CARRIER 13500 DWT

    KECEPATAN 12 KNOT SEBAGAI PENGANGKUT

    KEBUTUHAN ASPAL DENGAN RUTE PELAYARAN

    BAUBAU - JAYAPURA

    Nita Aviyanti

    Abstrak

    Bulk Carrier adalah salah satu dari tipe kapal niaga yang dibangun untuk

    mengangkut muatan curah atau tanpa kemas seperti biji-bijian, pasir kuarsa, batu

    kapur, batu bara dan sebagainya. Penulis melakukan penelitian untuk perancangan

    kapal bulk carrier 13500 DWT sebagai sarana pendistribusian aspal dari Pulau

    Buton menuju Papua. Penelitian ini dilakukan untuk mendukung perkembangan

    perekonomian Indonesia, memaksimalkan program Jalan Trans Papua yang

    menghubungkan Provinsi Papua Barat dan Provinsi Papua, yang mana Jalan Trans

    Papua ini memiliki arti penting sebagai infrastruktur penghubung antara daerah-

    daerah dikedua Provinsi tersebut, termasuk yang terisolasi. Dalam penelitian ini,

    penulis menggunakan metode perbandingan 2 kapal. Saat pelaksanaan penelitian

    ini dilakukan beberapa tahapan perancangan antara lain menentukan ukuran

    pokok, membuat rencana garis, analisa hidrostatik dan bonjean, rencana umum,

    perhitungan tonnage, kapasitas ruang muat, perhitungan konstruksi dan kekuatan,

    analisa stabilitas, diagram kebocoran, hingga perencanaan peluncuran.

    Kata Kunci : Bulk Carrier, Aspal, Trans Papua, Metode Pembanding

  • vii

    DESIGN OF BULK CARRIER 13500 DWT SHIP SPEED 12 KNOT AS A

    CARRIER OF ASPHALT NEEDS WITH ROUTE

    BAUBAU - JAYAPURA

    Nita Aviyanti

    Abstract

    Bulk Carrier is one of the types of commercial vessels built to carry bulk or non-

    containerized cargo such as grains, quartz sand, limestone, coal and etc. The author

    conducted a study to design the ship bulk carrier 13500 DWT as a means of distributing

    asphalt from Buton Island to Papua. This research was carried out to support the

    development of the Indonesian economy, maximizing the Trans Papua Road program that

    connects West Papua Province and Papua Province, where the Trans Papua Road has

    important meaning as a connecting infrastructure between the regions in the two

    Provinces, including the isolated ones. In this study, the authors used a method of

    comparing 2 ships. During the implementation of this research several design steps were

    carried out including determining the basic size, making a lines plan, hydrostatic and

    bonjean analysis, general arrangement, tonnage calculation, cargo space capacity,

    construction calculation and strength, stability analysis, floodable length curve, and

    launch planning.

    Keywords: Bulk Carrier, Asphalt, Trans Papua, Comparative Method

  • viii

    KATA PENGANTAR

    Puji dan syukur atas kehadirat ALLAH SWT karena atas rahmat, taufik,

    dan hidayahnya penulis dapat menyelesaikan proposal skripsi dengan judul

    “Perancangan Kapal Bulk Carrier 13500 DWT Kecepatan 12 Knot

    Sebagai Sarana Pengangkut Kebutuhan Aspal Dengan Rute Pelayaran

    Baubau – Jayapura” yang merupakan salah satu syarat untuk meraih gelar

    Sarjana (S-1) di Program studi Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas

    Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta.

    Skripsi ini dapat terselesaikan tidak lepas karena bantuan dan dukungan

    dari berbagai pihak yang dengan tulus dan sabar memberikan saya ilmu berupa

    materi pembahasan dan juga bantuan lainnya yang tidak dapat dijelaskan satu

    persatu. Oleh karena itu penyusun ingin mengucapkan terima kasih kepada:

    1. Kedua orang tua penulis yang selalu mendoakan, mendukung, dan

    memberikan semangat selama penyelesaian penulisan skripsi ini.

    2. Dekan Fakultas Teknik Bapak Jooned Hendrarsakti Ph.D.

    3. Kepala Program Studi Teknik Perkapalan Bapak Purwo Joko Suranto ST, MT.

    4. Dosen pembimbing saya Bapak Ir. Iswadi Nur dan Bapak Drs. Bambang

    Sudjasta ST, MT yang telah membimbing dan banyak memberikan masukan

    penulis untuk menyelesaikan skripsi ini.

    5. Dosen-dosen pengajar dan civitas akademika yang telah memberikan ilmu

    kepada penulis.

    6. Teman-teman seperjuangan MARITIM 2015 yang senantiasa bersama dalam

    suka dan duka serta berbagi ilmu yang dimiliki.

    7. Rekan - rekan dari Himpunan Mahasiswa Teknik Perkapalan yang selalu

    memberikan dukungan.

    8. Senior Lulusan Teknik Perkapalan UPNVJ yang telah banyak membagi

    ilmunya dengan penulis dan mengajari penulis dengan sabar.

  • ix

    9. Bapak Nanda selaku penjaga perpustakaan yang selalu membantu penulis

    mencarikan referensi untuk keperluan skripsi ini.

    Penulis menyadari bahwa Skripsi Perancangan Kapal ini masih banyak

    terdapat kekurangan dari segi penyajian materi maupun sistematika penulisan

    yang disebabkan keterbatasan penulis sebagai manusia. Oleh sebab itu saran dan

    kritik demi untuk penyempurnaan Skripsi Perancangan Kapal ini selalu akan

    penulis terima dengan baik dan lapang dada.

    Demikian saya berharap semoga Skripsi ini dapat bermanfaat bagi penulis

    dan rekan-rekan Mahasiswa Perkapalan Fakultas Teknik Universitas

    Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta. Mohon maaf apabila dalam penulisan

    Skripsi ini terdapat kesalahan kata maupun gelar nama. Terimakasih

    Jakarta, Juli 2019

    Penulis

  • x

    DAFTAR ISI

    HALAMAN JUDUL ............................................................................. ..... i

    PERNYATAAN ORISINALITAS ........................................................ ..... ii

    PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI .................................. ..... iii

    LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI ................................................... ..... iv

    ABSTRAK ............................................................................................ ..... vi

    ABSTRACT .......................................................................................... ..... vii

    KATA PENGANTAR ................................................................................ viii

    DAFTAR ISI .............................................................................................. x

    DAFTAR TABEL................................................................................. ...... xvi

    DAFTAR GAMBAR ............................................................................. .... xxi

    DAFTAR NOMENLAKTUR …………………………………………… xxv

    DAFTAR LAMPIRAN ………………………………………………… xxvii

    BAB I PENDAHULUAN

    I.1 Latar Belakang ........................................................................... 1

    I.2 Rumusan Masalah ..................................................................... 4

    I.3 Maksud dan Tujuan Penelitian .................................................. 4

    I.4 Manfaat Penelitian ..................................................................... 5

    I.5 Ruang Lingkup ......................................................................... 5

    I.6 Sistematika Penulisan ............................................................... 6

    BAB II TINJAUAN PUSTAKA

    II.1 Kapal Bulk Carrier ................................................................. 8

    II.2 Karakteristik Kapal Bulk Carrier ............................................. 8

    II.3 Bentuk Konstruksi Kapal ........................................................ 10

  • xi

    II.4 Rute Pelayaran dan Jarak Tempuh Kapal ................................ 10

    II.5 Profil Pelabuhan ....................................................................... 11

    II.6 Pelabuhan Baubau Pulau Buton .............................................. 12

    II.7 Pelabuhan Jayapura Papua ....................................................... 14

    II.8 Tinjauan Peraturan Internasional ............................................. 17

    BAB III METODE PENELITIAN

    III.1 Metode Perhitungan Kapal ..................................................... 18

    III.2 Diagram Alir Perancangan . .................................................... 19

    III.2.1 Pra Rancangan . ............................................................ 20

    III.2.2 Koreksi Perancangan . .................................................. 21

    III.2.3 Ketidaksesuaian Perencanaan

Recommended

View more >