katalog dla kierowców [ styczeń 2010 ]
DESCRIPTION
W numerze min.: [ test ] II generacja czeskiej limuzyny z napędem na cztery koła i silnikiem V6 - Skoda Superb 3.6 4x4 Elegance [ wywiad ] Latający Chińczyk - rozmowa z Tomaszem Kucharem wicemistrzem Polski [ wywiad ] Trax Racing (Citroen C4 VTS)TRANSCRIPT
Kraków, ul. Wielicka 250Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00tel. 12 288 04 10, 288 05 00
BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU
M bilo
ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00
ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00sobota: 8.00 - 14.00
SERWIS:
SKLEP:
BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO:
UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE:
KREDYTY:
- komputerowa diagnostyka samochodów- pe³ny serwis pogwarancyjny- klimatyzacja (monta¿ - obs³uga)- serwis ogumienia
- czêœci zamienne do samochodów:oryginalne i tañsze zamienniki
- kompleksowe bezgotówkowe naprawy blacharsko-lakierniczne- ca³odobowa pomoc drogowa 501 300 960
- korzystne pakiety
- samochodowe- gotówkowe (expresowo)
PRZERABIAMY SAMOCHODY CIʯAROWE NA OSOBOWEZAPEWNIAMY KOMPLET NIEZBÊDNYCH DOKUMENTÓW
Wypo¿yczamy samochody
KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
dla kierowcówSTYCZEÑ 2010
ISSN 1429-7078wyd.A nr 01 (207)
KRAKÓW - WIELICZKA
[ ]www.katalog kierowcow.pldla zobacz co pisz¹ inni
RE
KL
AM
A
TYlko nowe au aT TYlk d têP d l óo os ne u ea er w
szczegó³y strona 5
ARHER
ul. Kapelanka 40
tel. 12/ 261 00 77
"MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer
31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4 ( wjazd od stacji paliw BP, vis-a-vis MAKRO )tel.: (12) 357 11 11, e-mail: [email protected].: (12) 357 11 00, e-mail: [email protected]
www.hyundai-mtm.pl
SALONSERWISSALON
SERWIS
NOWY SALON,NOWA JAKOSC
31-406 Kraków, al. 29-go Listopada 155A ( stacja PETROKRAK )
e-mail: [email protected], gadu-gadu: 4217689
JESTEŒMY RÓWNIE¯ NA GIE£DZIE RTV W KRAKOWIE - HALA
zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek od 10.00 - 18.00
www.navi-expert.pl, www.najlepszanawigacja.pl
urz¹dzenia
mapy do
serwis
akcesoria
CB
GPS
Radio
GPS
GPS
GPS
SprawdŸ Nas!!! Zadzwoñ 518 326 194NAWIGACJA GPSNAWIGACJA GPS
Warszawa Ks. Meiera
Siew
na
Powsta
ñców
Dobrego Pasterza
Opolska
Centrum
al. 2
9-go
List
opad
a
NAVI -EXPERT( stacja PETROKRAK )
NAVI -EXPERT
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
02
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
Regeneracja g³owic samochodowychSpawanie aluminium
F.H.U. Kazimierz Papie¿
ul. Kosocicka 23, 30-694 Kraków
tel./fax: /12/ 650 02 95, tel. kom.: 509 628 807
poniedzia³ek - pi¹tek: 8. - 17.00 00
T³umiki - Katalizatory. Mechanika PojazdowaKraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie)tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03www.tlumiki.krakow.pl
BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard WitanowskiKraków, ul. Ks. Józefa 134 atel. (12) 429 76 04
P£ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - Mechanika
Kraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. )
tel. (12) 644-88-44, tel.kom. 604 991-988
Kraków, ul. Bieñczycka 2 aHurtownia: tel. (12) 648-23-38, tel./fax 648-96-64Serwis: (12) 648-99-84, 648-27-62zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od 8.00 - 20.00www.auto-wydech.pl
AUTO - WYDECH -
T£UMIKI
Sprzeda¿ - Monta¿
t³umików i akcesoriów
- wymiana t³umików
Mechanika samochodowa
- wymiana klocków hamulcowych
- plecionki
Blacharstwo i Lakiernictwo
Sprzeda¿ - Monta¿
t³umików i akcesoriów
- wymiana t³umików
Mechanika samochodowa
- wymiana klocków hamulcowych
- plecionki
Blacharstwo i Lakiernictwo
ul. Kapelanka 4030-347 Kraków
tel. (12) 261 00 77, fax (12) 261 00 70, e-mail: [email protected]
ARHERHonda w centrum Krakowa
W zale¿noœci od wersji auta zu¿ycie paliwaw cyklu mieszanym wynosi:City: od 6,0 do 6,1 l/100km, emisja CO od 142 do 144 g/km.2
Homologacja ciê¿arowa CR-V, Accord Tourer
+ GRATIS*
Jazz
City
Accord 4d
Accord Tourer Diesel
Accord Tourer Benzyna
Civic 3d, 4d, 5d tylko benzynowe
CRV Diesel
CRV Benzyna
- opony zimowe
- opony zimowe oraz ubezpieczenie T.U. Allianz
- opony zimowe
- opony zimowe oraz homologacja ciê¿arowa
- opony zimowe, ubezpieczenie PZU oraz homologacja ciê¿arowa
- opony zimowe oraz ubezpieczenie PZU
- opony zimowe oraz homologacja ciê¿arowa
- opony zimowe, ubezpieczenie T.U. Allianz oraz homologacja ciê¿arowa
* - iloϾ aut ograniczona
po
jem
no
Ͼ
sko
ko
wa
/m
oc
siln
ika
(KM
)
prê
dko
Ͼ
maksym
aln
a
prz
ysp
iesze
nie
0-1
00
km
W Y P O S A ¯ E N I E
rad
ioo
dtw
arz
acz
klim
aty
zacja
ele
kt.
reg
ulo
wan
elu
ste
rka
/p
od
grz
.
ele
ktr
.o
twie
ran
eszy
by
prz
ód
/ty
³
ce
ntr
aln
yza
me
k
wsp
om
ag
an
iekie
row
nic
y
ku
rtyn
yp
ow
ietr
zne
AB
S
air
bag
ik
/p
/b
CE
NA
L E G E N D A
ceny aktualne na dzieñzamkniêcia numeru
k - airbag kierowcy
p - airbag pasa¿era
b - airbagi boczne
b.d. - brak danych
- standard
- opcja
- niedostêpne
- klimatyzacja elektroniczna
- radioodtwarzacz z CDCD
- nowoϾ
- pe³ny odpis
podatku VAT
SA
MO
CH
OD
YN
OW
E
/ /
/
/
/
/
/
/
/
// /
/ /
/ /
/ /
/ /
CD
CD
107
207
308
407
807 HDI
Partner TEPEE
od 33 400
od 42 000
od 64 200
od 87 900
od 117 400
od 54 800
1000/68
1360/75
1560/120
1997/136
1997/120
1587/90
157
170
180
208
180
159
13,7
13,9
12,6
9,8
12,9
15,3
PEUGEOT
MODEL
/
/
/
/
/
/
/ /
/ /
/ /
/ /
/ /
/
/
/
/
/
PODWOZIE
SKRZYNIOWY
FURGON
IZOTERMA
WYWROTKA
130
130
130
130
130
130
17,0
17,0
17,0
17,0
17,0
17,0
2637/115
2637/115
2637/115
2637/115
2637/115
2637/115
51 990*
54 990*
58 190*
57 390*
64 090*
63 490*/ / /
PODWOZIE BRYGADOWE
GAZELA ANDORIA P O L E C A M Y > > >
od 48 900
od 54 900
od 63 900
od 58 400
od 97 900
od 101 400
JAZZ
CITY
CIVIC Type S
CIVIC 5d
ACCORD 4d
CR-V
177
175
177
177
215
180
12,6
13,4
13,0
13,0
9,3
10,0
1200/78
1339/83
1339/100
1396/90
2000/156
1998/150
HONDA
/ CD/ / /
/ CD/ /
/ /
/ /
// / /
/
/
CD/ / /
CD
CD
/
//
/
/
/
/
/
/ /
/
/
/ / / /
/ / CD
CD
CD
/ /
/ /
CD
CD
CD
/ / / /
i10
i20
i30
i30 CW
SONATA
NOWE SANTA FE
1100/66
1248/78
1396/109
1591/126
1998/164
2200/197
152
165
187
192
205
190
15,6
12,9
11,7
11,0
10,5
9,8
od 28 990
od 34 400
od 39 990
od 46 690
od 68 400
od 144 900
P O L E C A M Y > > >
/
HYUNDAI
/
/
Fiat 500
QUBO
PUNTO EVO
PANDA
BRAVO
SEDICI
FIATod 42 500
od 42 990
od 44 490
od 27 990
od 45 990
od 53 990
1242/69
1360/73
1400/77
1100/54
1400/90
1600/107
160
155
165
155
179
180
12,9
16,2
13,2
14,0
12,5
10,8
// /
/ /
/ /
//
/
/ /
/
/
/
/
/
/ /
/ /
/ /
136 100
131 022
180 795
211 909
271 400
504 100
LEXUS
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/ CD/ / /
/
LADA NIVA
LADA KALINA
LADA 110
41 000
35 000
33 000
1690/81
1499/77
1596/81
137
165
167
17,0
13,0
14,0
/
/
/
/
/
/
/
/
/ /
LADA P O L E C A M Y > > >
/
IS 220D CLASSIC
IS 250
GS 300
RX 350
GS 450H
LS 460
CLASSIC
CLASSIC
CLASSIC
ELEGANCE
SUPERIOR
2500/208
2995/249
3311/272
3456/295
4608/380
2231/177
230
240
200
250
250
215
8,1
7,2
7,6
5,9
5,7
8,9
Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00
serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny
kredyty czêœci
AUTO-ROBOT-SYSTEMAutoryzowany dealer
"MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer31-305 Kraków, ul. Radzikowskiego 4
e-mail: [email protected]
tel. (012) 357 11 11
NOWY SALON - NOWA JAKOή
Autoryzowany dealer
AUTO-ROBOT-SYSTEM
Kraków, ul. Ma³a Góra 55tel. (012) 658 86 34, 658 44 24, 658 44 00
serwis blacharsko-lakierniczyserwis mechaniczny
kredyty czêœci
/// / CD
TYlk d têP
d l ó
o os neu ea er w
TYlk d têP
d l ó
o os neu ea er w
TYlko noweau aT
TYlko noweau aT
SK
LEP
YU
S£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
07
ww
w.katalog
kierowcow
.pldla
zobaczco
pisz¹inni
BOXY BAGA¯NIKI £AÑCUCHYAUTO - PLUS
AUTO - PLUS
Kraków, ul. Pr¹dnicka 79, tel.: /012/ 416 20 08,czynne: pn. - pt.: 9.00 - 19.00
sob.: 9.00 - 14.00
MOTOREX31-572 Kraków, ul. Kosynierów 5
t³oki, tuleje, pierœcienie t³okowesworznie t³oka, panewki, tulejki,zawory, g³owice, wa³ki rozrz¹du,uszczelki, simeringi, uszczelniaczezaworowe, silikony,komory wirowe,t³oki, tuleje, pierœcienie t³okowesworznie t³oka, panewki, tulejki,zawory, g³owice, wa³ki rozrz¹du,uszczelki, simeringi, uszczelniaczezaworowe, silikony,komory wirowe,t³oki, tuleje, pierœcienie t³okowesworznie t³oka, panewki, tulejki,zawory, g³owice, wa³ki rozrz¹du,uszczelki, simeringi, uszczelniaczezaworowe, silikony,komory wirowe,
Telefon: 012
412-09-90
CZÊ
ŒCI S
ILNIK
OW
E
o
- Szlifowanie i tulejowanie
bloków cylindrowych
- Szlifowanie wa³ów korbowych
- Regeneracja korbowodów
- Regeneracja g³owic
- Samochody osobowe i dostawcze
31-553 Krakówul. Cystersów 21 012 413-69-57
czynne: 9-17
zapewniamy czêœci
tradycje od 1969
WULKANIZACJAMONTA¯ KÓ£
012 636-61-36 (9-18)0501 44-10-10
OPONTEX
Kraków, Walewskiego 19(przecznica z Bronowickiej) OPONY
WYWA¯ANIE KOMPUTEROWE
OPONY ZIMOWE
U¯YWANEI NOWE
Po przejêciu pakietu kontrolnego przez VW, Skoda ma siê bardzodobrze. Tym razem otrzymaliœmy do testów model Superb II Elegance zpotê¿nym silnikiem 3,6 l FSI o mocy 191 kW, czyli 260 KM. Ale to niewszystko, ta wersja seryjnie ma jeszcze napêd 4x4 oraz 6-stopniow¹przek³adniê DSG ( skrót od Direct Shift Gearbox ). Czyli po³¹czeniekomfortu z moc¹ auta sportowego. Skoda, widz¹c du¿e zapotrzebowa-nie na swoje wyroby, postanowi³a równie¿ zaspokoiæ bardziej wyszuka-ne oczekiwania klientów. Dlatego po sukcesie Octavii, skonstruowa³amodel z wy¿szej pó³ki pod nazw¹ Superb. Obecnie mamy ju¿ na rynkudrog¹ wersjê tego typu. S¹ tacy, którym nadal bardziej podoba siêkaroseria pierwszej ods³ony Superba. Ale to ju¿ przesz³oœæ, poza tymnowy kszta³t tak¿e mo¿e niektórych oczarowaæ. Zreszt¹ jest bardzoop³ywowy, o czym zapewniaj¹ konstruktorzy chwal¹c siê wspó³czynni-kiem oporu c na poziomie 0,30. Poniewa¿ o gustach siê nie dyskutuje,zagl¹damy do œrodka. Pierwsze wra¿enie bardzo du¿o miejsca,zw³aszcza z ty³u. Do tego, dodano wygodne podnó¿ki, œwietniesprawdzaj¹ce siê w d³u¿szej trasie ( z opisu: „dywanik loungestep zpodnó¿kiem” za 600,- Pln ). Aby zapewniæ dodatkowy komfortpodró¿owania w tej czêœci samochodu, s¹ te¿ boczne roletyprzeciws³oneczne oraz podœwietlanie z do³u u³atwiaj¹ce wsiadaniei wysiadanie w nocy. W suficie zamontowano tak¿e przydatne lampyumo¿liwiaj¹ce czytanie lub robienie notatek po zmroku. Siedzenia s¹wygodne i maj¹ sporo mo¿liwoœci regulacji wszystko sterowaneelektrycznie, a fotel kierowcy dodatkowo z trzema pamiêciamiustawieñ. Jednak znalezienie dogodnej pozycji na fotelu kierowcy zajê³omi doœæ sporo czasu. Fotele s¹ obite, dobrej jakoœci jasn¹ skór¹( wnêtrze „Glamour” za dop³at¹ 7000,- ). Pierwsze spostrze¿enie jest
takie, ¿e to jasne obicie szybko siê brudzi. Oczywiœcie trzeba wzi¹æ poduwagê, i¿ jest to pojazd testowy, ale mimo to radzê potencjalnymnabywcom zastanowiæ siê nad wyborem w³aœnie tego koloru.Oczywiœcie mo¿na za³o¿yæ, ¿e co jakiœ czas samochód zostanie poddanyprofesjonalnemu czyszczeniu i wówczas problem zostanie rozwi¹zany.Ogl¹daj¹c pozosta³e elementy tapicerki mam nieco mieszane uczucia…Plastik nie jest najlepszej jakoœci i trochê Ÿle kontrastuje z dobr¹ skór¹.Sama kierownica, która œwietnie le¿y w d³oniach ( odpowiednia gruboœæ), równie¿ zosta³a obszyta skór¹. Natomiast plastikowa wstawka tak¿epowoduje ma³¹ konsternacjê… Zupe³nie niepotrzebnie psuje dobr¹ocenê ko³a kierownicy. Ktoœ powie, ¿e znów siê czepiam. Ale w
samochodzie za prawie 200 tysiêcy z³otych ( o cenie bêdziejeszcze dalej ), aspiruj¹cym ju¿ do klasy aut luksusowych,w³aœnie takie drobiazgi najbardziej rzucaj¹ siê w oczy. Przecie¿kierownica nale¿y do tych rzeczy, z którymi obcujemybezpoœrednio bez przerwy, wiêc powinna robiæ dobre i mi³ewra¿enie. Znakomicie komponuj¹ siê we wnêtrzu drewnianewykoñczenia, pasuj¹ce kolorystycznie do ca³oœci. Na szczêœciedla „poprawienia humoru” konstruktorzy umieœcili bardzo dobryi wygodny pod³okietnik ( „Jumbo box” ). A ¿eby odwróciæ wzrokod tej, trochê nieudanej kierownicy, zrobili te¿ znakomit¹ deskêrozdzielcz¹ i konsolê œrodkow¹. Oba zegary s¹ dostateczniedu¿e i czytelne, zaœ poœrodku umieszczono wyœwietlacz kompu-tera pok³adowego i innych funkcji ( „Maxi DOT” ). To du¿y plus,bo b³êkitne litery i cyfry na czarnym tle s¹ wyraziste, a nie ra¿¹ wciemnoœci. Obojêtnie, w dzieñ czy noc¹, dobrze spe³niaj¹ swoj¹
x
funkcjê. Konsola œrodkowa zosta³a zabudowana systememnawigacji satelitarnej Columbus (2 DIN, DVD, SD, MP3) ztunerem TV. To urz¹dzenie, wyposa¿one w du¿y wyœwietlaczdotykowy jest prawdziwym „kombajnem”, ale nie nastrêczaproblemów z obs³ug¹. G³ównie dziêki intuicyjnemu menu.Mamy mo¿liwoœæ nie tylko s³uchania muzyki z radia, b¹dŸ p³yt
CD, ale tak¿e ogl¹danie obrazu z DVD lubtunera TV. Podczas jazdy po ulicachWarszawy mog³em odbieraæ kana³y tele-wizji naziemnej. Jakoœæ zale¿a³a od stacjii miejsca, w którym siê znajdowa³em. Niebêdê polemizowa³, czy akurat tuner TVjest potrzebny w takiej klasy aucie ( mo¿ebardziej z ty³u, dla pasa¿erów ). Na pewnoucieszy³by taksówkarzy, ale ma³o któryzainwestuje w ten biznes Skodê Superbi dodatkowe 10 tysiêcy, bo tyle ten ca³yzestaw kosztuje. Uzupe³nieniem wymie-nionych ju¿ funkcji jest twardy dysk ( 30GB ), z którego mo¿na np. s³uchaæmuzyki. Od frontu, tu¿ pod monitoremznajdziemy równie¿ gniazdo kart SD. Toprzydatny element np. podczas wypaduza miasto, gdy mo¿emy od razu obejrzeæna wiêkszym ekranie 6,5” zrobione zdjê-
cia. Uzupe³nieniem tego wszystkiego jest nawigacja satelitar-na z normalnymi funkcjami, przy czym za p³ytê DVD z map¹musimy dodatkowo zap³aciæ ( za te 10 tysiêcy mogli ju¿ j¹daæ „za darmo” albo „ w pakiecie” ). Dobre brzmienie zapew-nia system dŸwiêkowy z 10-kana³owym wzmacniaczem, zaktóry musimy dop³aciæ 1700 z³otych. Opanowa³em wiêc ju¿wszystko dooko³a, przebola³em niedopracowan¹ kierownicêi ustawi³em wygodnie fotel, mogê ruszaæ w drogê. 3597 cmpojemnoœci w 6 cylindrach obiecuje bardzo wiele. I tak rzeczy-wiœcie jest. Moment obrotowy 350 Nm i 6,5 sekundy do„setki” nie s¹ przesadzone. Cztery, napêdzane równoczeœnie,ko³a dos³ownie wyrywaj¹ samochód do przodu. ¯adnegoprzechy³u, zbêdnego ryku silnika itp. Przyjemny, ale stonowanywarkot niczym w sportowym aucie sprawia, ¿e ruszanie zpierwszej pozycji spod œwiate³ jest wielk¹ frajd¹. Niektórzykierowcy, teoretycznie lepszych aut, zdaj¹ siê byæ nieco zdzi-wieni. Niewielu chyba wie, ¿e w tym modelu jest dostêpny sil-nik 4x4 o pojemnoœci 3,6 litra....
3
[ ]TESTY
Skoda Superb 3.6 4x4 Elegance
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
06
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
Tekst: Klaudiusz Madeja
II generacja czeskiej limuzyny -- z napêdem na cztery ko³ai silnikiem V6.
www.japan-czesci.pl
2
Al. Gen. Andersa
TOMEX
OS. SPÓ£DZIELCZE
OS. PRZYARCE
OS. TEATRALN
E
CENTRUM N. HUTY
OB
RO
ÑC
ÓW
KR
ZY
¯A
PLA
CTA
RG
OW
YB
IEÑ
CZ
YC
E
OS. KRAKOWIAKÓW
KOCMYRZOWSKA
FATIMS
KA
CIE
NIS
TAB
ULW
AR
OW
A31-831 Kraków, ul. Fatimska 2
tel.: (012) 642 19 50tel. kom.: 509 343-272tel. kom.: 509 727-521
CZÊŒCIDO SAMOCHODÓW
JAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH
NOWE I U¯YWANE
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy
www.AutoCentrum.pl
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
Jak wygl¹daj¹ szkolenia w Akademii Bezpiecznej Jazdy (ABJ)firmowanej nazwiskiem Tomasza Kuchara?
Z Peugeotem wiele ciê ³¹czy. Bêdziesz ich kierowc¹ w przy-sz³ym roku?
Jak wygl¹da dzieñ z ¿ycia Tomka Kuchara?
Wyjaœnij nam, co zawodowy kierowca rajdowy robi na terenieaeroklubu w piêkny s³oneczny dzieñ.
Jak to wygl¹da w praktyce?
Niestety, z braku czasu nie zawsze zjawiam siê na nichosobiœcie, lecz jestem absolutnie spokojny, bo mamyprofesjonalnych instruktorów: Micha³a Nowosiad³ego,£ukasza Szterlejê, Bartka Bobê, Kubê Brzeziñskiego, Micha³aSzerlê, Wojtka Szu³drzyñskiego. Nad wszystkim panuj¹Grzesiu Telega i Krzychu Wicentowicz, a o sprawy technicznedba Tomek Graca z Wieœkiem Królem, Micha³em i Dawidem.Mogê wam powiedzieæ, ¿e czêsto przyje¿d¿aj¹ kierowcy zdu¿ym doœwiadczeniem, ale pope³niaj¹cy kardynalne b³êdy.99% z nich Ÿle trzyma rêce na kierownicy. Zamiast w pozycji„za piêtnaœcie trzecia” trzymaj¹ j¹ na „dwunastej”. Wiêkszaczêœæ szkolenia jest poœwiêcona doskonaleniu techniki. Nakoniec mamy element rywalizacji. Na wyznaczonej trasiekursanci próbuj¹ wykrêciæ jak najlepszy czas dieslem i benzy-niakiem. Potem s¹ puchary, szampany itp.
Jeœli chodzi o Peugeota, to rajdy i ABJ s¹ oddzielnymi sprawa-mi. Wszystko siê jednak fajnie uzupe³nia, bo w dodatku udziela-³em siê w kampanii promocyjnej 207-ki. S¹ ju¿ jakieœ plany, alenie s¹ jeszcze zatwierdzone. Chcia³bym nadal jeŸdziæ w tejsamej ekipie.
Staram siê wstawaæ jak najwczeœniej, przewa¿nie ko³o 6.30, bowtedy du¿o wiêcej mogê zrobiæ. Jestem pe³ny wigoru i niemuszê staæ w korkach. Jak zdarzy mi spaæ do 9-10, to ca³y dzieñmam zmarnowany do 12.00 chodzê nieprzytomny. Dzieñzaczynam wiêc od œniadania lub joggingu, a nastêpnie jadê dofirmy. W biurze zajmujê siê sprawami biznesowymi. Zawszeschodzi mi na tym gdzieœ do 13-14. Jeœli jest dobra pogoda, toodwiedzam lotnisko. Oko³o 16 odbieram córeczkê z przed-szkola. To jest taki mój wymarzony scenariusz, ale wiadomo, ¿enie zawsze siê to udaje. Mam ró¿ne wyjazdy i czas leci bardzoszybko. Mam wra¿enie, jakby Oliwka urodzi³a siê rok temu, ama ju¿ przecie¿ 4 lata!
Szkolê siê w³aœnie na pilota samolotowego. Zarazi³ mnie tymTomek Czopik. Na pocz¹tku by³em przera¿ony, a zarazemciekawy, jak coœ takiego mo¿e utrzymaæ siê w powietrzu, alepo dwóch razach wkrêci³em siê na maksa! Okaza³o siê, ¿e latate¿ Sebastian Frycz i ponoæ Marcin Pasecki. Profesjonalneuprawnienia ma Zbigniew Maliñski, chyba na wszystko pozapasa¿erskim Boeingiem. Mam ju¿ za sob¹ pierwsze samodziel-ne loty (instruktor zosta³ na ziemi) i ponad 30 godzin wpowietrzu. Powiem wam, ¿e to coœ fantastycznego. Ju¿ wiem,¿e chcê to robiæ w przysz³oœci nie tylko dla funu, ale tak¿e zuwagi na to, ¿e samolot to skuteczny œrodek lokomocji.
W lotnictwie ma³ym jesteœmy uzale¿nieni od pogody. Ma³ymisamolotami, maj¹c odpowiednie uprawnienia, o jakie siê narazie staram, mo¿na lataæ wtedy, gdy nie ma wiatru, niskichchmur, mg³y, deszczu itd. Samoloty s¹ teraz wbrew obiegowejopinii stosunkowo tanie. Taki u¿ywany, ma³y, œredniej klasypiŸdzik kosztuje tyle co œredniej klasy samochód. Podobnie jestz kosztami eksploatacji. Wiek maszyny nie ma znaczenia.Kad³uby s¹ bezresursowe, co znaczy, ¿e dopóki gdzieœ nie„zahaczy”, to mo¿na go u¿ywaæ. Oczywiœcie s¹ punkty, wktórych siê kontroluje, czy nic nie pêka. Najwa¿niejsze s¹jednak silnik i œmig³o. Taki silnik ma np. 2. tys. godzin resursu,póŸniej siê go remontuje, a œmig³o wymienia. S¹ w aeroklubie
Jak wygl¹daj¹ szkolenia w Akademii Bezpiecznej Jazdy (ABJ)firmowanej nazwiskiem Tomasza Kuchara?
Z Peugeotem wiele ciê ³¹czy. Bêdziesz ich kierowc¹ w przy-sz³ym roku?
Jak wygl¹da dzieñ z ¿ycia Tomka Kuchara?
Wyjaœnij nam, co zawodowy kierowca rajdowy robi na terenieaeroklubu w piêkny s³oneczny dzieñ.
Jak to wygl¹da w praktyce?
ludzie, którzy siê tym zajmuj¹. Wspólnie z kole-gami mamy samolot Piper 28. Hangarowanie waeroklubie kosztuje 400 z³ miesiêcznie, a paliwaz Wroc³awia do Warszawy potrzeba tyle co doLancera Evo, a podró¿ trwa tylko godzinê i 15min. Gdy jest ³adna pogoda i szybko muszê siêdostaæ do Warszawy, to decydujê siê na lot,niestety, na razie tylko z instruktorem. Jeœlilecisz w przestrzeni G, czyli otwartej, nie-kontrolowanej, to nie trzeba zg³aszaæ ¿adnegoplanu lotu, tylko odpalasz maszynê i w drogê. S¹specjalne strefy, które trzeba omin¹æ. L¹dujemyzawsze na Bemowie. Trawiastych lotnisk w ca-³ej Polsce nie brakuje.
Mia³em tak przez 2 dni po Rajdzie Dolnoœl¹skim. Gdy wybuch³ mi silnik,to by³ najgorszy moment w moim ¿yciu. Ca³y czas wydawa³o mi siê, ¿eto jest jakiœ koszmar. Czeka³em a¿ siê obudzê, a tu nic. Najgorzej czu³emsiê, gdy obok mnie przeje¿d¿a³ Bryan. Ten dzieñ ci¹gn¹³ siê w nieskoñ-czonoœæ, a nastêpny by³ jeszcze gorszy, gdy to do mnie dotar³o. Stwier-dzi³em, ¿e nigdy wiêcej nie wsi¹dê do rajdówki. W poniedzia³ek zacz¹-³em znowu myœleæ o rajdach. Z tego wynika, ¿e wszyscy jesteœmy jed-nak nieuleczalnie chorymi wariatami.
Dla mnie to ju¿ by³o bez znaczenia. Gdy odpad³em, by³o wiadomo, ¿e onju¿ i tak jest mistrzem. Najpierw esemesowaliœmy do siebie. Bryan³adnie siê zachowa³. Napisa³, ¿e jest mu bardzo przykro i ¿e ten tytu³ niebêdzie smakowa³ tak, jak zdobyty po walce do samego koñca.
Ale ja te¿ nie chcia³bym zdobyæ tytu³u, gdyby Bryan nie dojecha³.Wygranie z nim w równej walce, tak jak to mia³o miejsce podczas I dniaDolnoœl¹skiego, smakowa³oby du¿o bardziej!
Bryan na pewno dysponuje niesamowit¹ wiedz¹ odnoœnie tego, gdziejak¹ oponê u¿yæ i jak j¹ doci¹æ. W tym absolutnie nikt mu nie dorówna.Ale kilkakrotnie widzia³em, ¿e ma na ko³ach inne opony ni¿ reszta. Niechcê mówiæ, ¿e dlatego by³ szybszy, ale na pewno, jeœli chodzi o opony,by³ du¿o lepiej od nas przygotowany.
Wyczu³em na pocz¹tku roku jakiœ dystans do mnie, ale w zwi¹zku z tym,¿e nie lubiê, jak coœ jest niedopowiedziane, spyta³em go wprost, o cochodzi. Odpar³, ¿e nic, ¿e mi siê tylko wydaje. Powiedzia³em mu, ¿ewidzê, ¿e jest inaczej ni¿ przed rokiem, ale jak nie chce siê ze mn¹kolegowaæ, to niech siê wypcha. Wyjaœniliœmy sobie, ¿e to nie ja gostamt¹d wygryz³em, tylko Peugeot zerwa³ kontrakt i jeœli nie ja, to ktoœinny by go zast¹pi³. Ostatecznie przybiliœmy z Bryanem pi¹tkê i jest postaremu.
Lopez jest fantastyczn¹ osob¹. Nie znam nikogo spokojniejszego i bar-dziej skoncentrowanego na swojej robocie. Cokolwiek by siê wydarzy³o,jest wiecznie wyluzowany i nic mu nie przeszkadza. Poza tym dobrze siêdogaduje ze wszystkimi cz³onkami teamu zarówno w trakcie rajdów, jaki poza nimi.
Od kiedy nie ma Playstation Rally Teamu, nie mam ju¿ mo¿liwoœci poma-gania mu. Wydaje mi siê, ¿e Karol to bardzo utalentowany zawodnik, zdu¿ym potencja³em, ale chyba ostatnio poszed³ z³¹ drog¹.Kolejny rok jeŸdzi w klasie, w której nie ma konkurencji, tymcza-sem bliski rywal w podobnym sprzêcie to najlepsza drogarozwoju...
Czy to oznacza, ¿e czasem chce Ci siê rzygaæ rajdami?
Awaria Bryana by³a dla ciebie dodatkowym ciosem?
Kto by siê spodziewa³, ¿e ¿aden z trzech pretendentów do tytu³u nieukoñczy rajdu.
Bryan nie lubi opowiadaæ o szczegó³ach wspó³pracy z BFGoodrich, wiêcmo¿e ty coœ zauwa¿y³eœ?
Jak Bryan zareagowa³ na twoje przejœcie do Peugeota?
Jak Ci siê uk³ada wspó³praca z Danielem Dymurskim?
Wspiera³eœ kiedyœ 23-letniego Karola Pi¹tkowskiego, ale ju¿ was chybanic nie ³¹czy.
Czy to oznacza, ¿e czasem chce Ci siê rzygaæ rajdami?
Awaria Bryana by³a dla ciebie dodatkowym ciosem?
Kto by siê spodziewa³, ¿e ¿aden z trzech pretendentów do tytu³u nieukoñczy rajdu.
Bryan nie lubi opowiadaæ o szczegó³ach wspó³pracy z BFGoodrich, wiêcmo¿e ty coœ zauwa¿y³eœ?
Jak Bryan zareagowa³ na twoje przejœcie do Peugeota?
Jak Ci siê uk³ada wspó³praca z Danielem Dymurskim?
Wspiera³eœ kiedyœ 23-letniego Karola Pi¹tkowskiego, ale ju¿ was chybanic nie ³¹czy.
09
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
fragment artyku³u pochodzi z:Miesiêcznik dostêpny w punktachkolporta¿u prasy.Cena: 7,95 z³
Z Tomaszem Kucharem spotykamy siê w doœæ nietypowym miejscu zdala od odcinków specjalnych, ale w œwiecie, gdzie liczba oktanowapaliwa jest równie wysoka, co w Peugeocie 207 S2000. Rajdowywicemistrz Polski przyjecha³ na lotnisko Aeroklubu Wroc³awskiego, abyoddaæ siê swojej nowej pasji. Kapitan QHR zaprasza na pok³ad.Odlatujemy w œwiat jego rajdowej choroby.
Po zdobyciu przez Bryana tytu³u w 2007 r. powiedzia³eœ na ³amach WRC:„Ciekaw jestem, jak wygl¹da³by uk³ad si³, gdyby Bryan wsiad³ do N-ki.Je¿eli la³by nas tak jak dotychczas, to oznacza³oby, ¿e jesteœmyleszczami”.
Karkonoski by³ chyba pierwszym takim rajdem w sezonie, gdzie dotar³odo ciebie, co Bryan potrafi N-k¹?
Jak to mo¿liwe, ¿e wszyscy potraficie iœæ tak ciasno przez ca³y rajd?
Brak wystarczaj¹cej liczby testów jest od dawna twoim pro-blemem. Z czego to siê bierze?
Taka prawda. Ca³e szczêœcie, nie la³ nas a¿ tak bardzo. Zobaczcie dwapoprzednie sezony. Rajdy by³y naprawdê nudne. Bouffier po pierwszymdniu mia³ wtedy œrednio 1-2 min przewagi. Na koniec zwiêksza³ j¹jeszcze o minutê. Jedynie na Rajdzie Lotos 2007 by³o inaczej, ale jakzacz¹³ goniæ, to wk³ada³ nam po 30 s na odcinku. Z jednej strony mamygo ju¿ trochê doœæ. Mnie zabra³ dwa tytu³y, Kajtowi jeden, ale z drugiejstrony trzeba przyznaæ, ¿e jego obecnoœæ bardzo podnosi poziom wpolskich rajdach.
Fakt, trochê siê wtedy zdziwi³em i to, jak jecha³ Karkonoski, mniewystarczy. WyobraŸcie sobie, Lopez siedzi obok mnie ca³y zielony, a jestzaprawiony w boju po Pelikanie . Na przed ostatnim odcinku jedziemyju¿ na absolutnym limicie, ledwo mieszcz¹c siê w drodze, przyje¿d¿amy12 s przed Micha³em So³owowem i Kajtem, a Bryan… dowala nam N-k¹jeszcze 1,8 s. Jest naprawdê przekozakiem. O tym, ¿e jecha³ ostatni oesbez czwartego biegu, dowiedzia³em siê, jak ju¿ by³o po wszystkim. Alenie znam szczegó³ów, nie interesowa³o mnie, czy to prawda, czy nie,wtedy mia³em to gdzieœ…
Bryan, Kajto, So³ek, Bêben, ja, jesteœmy ju¿ bardzo doœwiadczonymizawodnikami i chyba tu tkwi sekret. Jakiœ ¿ó³todziób na pewno by³by w
stanie podpi¹æ siê pod to tempo, ale nie s¹dzê, ¿eby dalekoujecha³. To po prostu trzeba wyjeŸdziæ, wyczuæ, zrozumieæ.Nadal jednak je¿d¿ê zdecydowanie za ma³o rajdów. Najgorszejest uczucie, gdy po dwóch miesi¹cach przerwy wsiadasz dorajdówki i zaczynasz siê zastanawiaæ, który guziczek by³ odczego. Zapomina siê banalne rzeczy, jak to, któr¹ pompênajpierw w³¹czyæ. Pytam Lopeza, jak to by³o, a on odpowiada:Nie wiem, to twoje! No tak, ja mu siê do kwitów te¿ niewtr¹cam!
Nie wiem, mo¿e to b³¹d, ale zawsze staram siê maksymalniewykorzystaæ nadarzaj¹ce siê okazje. Wiadomo, jak to jest,chcesz siê rozwijaæ, próbowaæ coœ nowego, trudno sobie
Z Tomaszem Kucharem spotykamy siê w doœæ nietypowym miejscu zdala od odcinków specjalnych, ale w œwiecie, gdzie liczba oktanowapaliwa jest równie wysoka, co w Peugeocie 207 S2000. Rajdowywicemistrz Polski przyjecha³ na lotnisko Aeroklubu Wroc³awskiego, abyoddaæ siê swojej nowej pasji. Kapitan QHR zaprasza na pok³ad.Odlatujemy w œwiat jego rajdowej choroby.
Po zdobyciu przez Bryana tytu³u w 2007 r. powiedzia³eœ na ³amach WRC:„Ciekaw jestem, jak wygl¹da³by uk³ad si³, gdyby Bryan wsiad³ do N-ki.Je¿eli la³by nas tak jak dotychczas, to oznacza³oby, ¿e jesteœmyleszczami”.
Karkonoski by³ chyba pierwszym takim rajdem w sezonie, gdzie dotar³odo ciebie, co Bryan potrafi N-k¹?
Jak to mo¿liwe, ¿e wszyscy potraficie iœæ tak ciasno przez ca³y rajd?
Brak wystarczaj¹cej liczby testów jest od dawna twoim pro-blemem. Z czego to siê bierze?
odmówiæ lepszego sprzêtu, ale trzeba wtedy ci¹æ koszty,naj³atwiej na testach. Przyk³ad: mia³em bud¿et na Corollê WRC,a szarpn¹³em siê na Focusa WRC. Podobnie by³o przy przesiad-ce z Subaru N11 na N12, a potem na Peugeota 207 S2000. Naszczêœcie przed Rajdem Orlen mog³em w koñcu porz¹dniepotrenowaæ. Wiedzia³em, ¿e na szutrze brakuje mi szybkoœcii uda³o mi siê przekonaæ kierownictwo Peugeot Polska doporz¹dnych testów, za co serdecznie dziêkujê.
Staram siê tak nie robiæ, ale zgadzam siê, ¿e teraz to jestnamiastka tego, co prze¿ywa³em w przesz³oœci. Zaraz po tym,jak przesta³em jeŸdziæ w RMŒ, œledzi³em bardzo dok³adnie, cotam siê dzieje. Teraz ju¿ mi trochê przesz³o. Poza tym obecnymsezonem w RMŒ generalnie jest nudne. Za to z wielkim zainte-resowaniem przygl¹dam siê IRC. Ch³opaki je¿d¿¹ tam strasznierówno. Zreszt¹ Mistrzostwa Polski te¿ by³y œwietne, wiêc niemamy co narzekaæ.
Generalnie chcia³em za wszelk¹ cenê zatrzymaæ swój zespó³.Myœlê, ¿e to jedna z najlepszych ekip rajdowych w Polsce. Potylu latach szkoda by³oby to wszystko zburzyæ. Zaproponowa-³em Peugeot Polska wniesienie mojej ekipy, ale siê nie zgodzili.Powiedzia³em wiêc ch³opakom jasno: jest rajdownia, samo-chód i wy. Jest te¿ opcja na projekt z Maækiem Oleksowiczemi by³oby naprawdê œwietnie to wykorzystaæ. Moje jedynewarunki s¹ takie: nie mogê do tego do³o¿yæ, auto ma byæ nakoniec sezonu odbudowane i musi to byæ robota na najwy¿-szym poziomie, czyli jeœli coœ ma byæ wymienione po 100 km,to nie po 110. Jeœli to robiæ, to tylko po to, ¿eby kierowca by³zadowolony i robi³ dobre wyniki. Jeœli mia³oby byæ inaczej, tonie róbmy tego w ogóle, bo to, czego najbardziej w ¿yciunienawidzê, to jak ludzie robi¹ ze sob¹ interesy, a potem coœnie do koñca wyjdzie i rzucaj¹ na siebie miêsem. W tymprzypadku wszystko wysz³o genialnie, przynajmniej z mojejstrony. Maciek chyba te¿ jest zadowolony, bo to jego najlepszysezon w karierze, ale trzeba by go podpytaæ, czy tak naprawdêjest. Teraz rajdownia robi jakieœ ma³e projekty i na razie niemamy jeszcze planów na 2010 r. W gara¿u mam jeszczeSubaru Imprezê N13, tzw. Barbórkowóz, którego jednak niemogê w tym roku u¿yæ, poniewa¿ wi¹¿e mnie kontrakt zPeugeotem.
Maciek naprawdê œwietnie teraz jeŸdzi. Chyba wzi¹³ sobie doserca wasze ubieg³oroczne laurki. Je¿eli my na Dolnoœl¹skimsiê œcigamy z Kuzajem i Bouffierem w jednej sekundzie, aOleksowicz jest 3-4 s wolniejszy, to wierzcie mi, ¿e na 11kilometrach to jest tyle co nic. Maciek jest bardzo inteligentny.Dobrze wie, co robi za kierownic¹ i potrafi o tym opowiedzieæin¿ynierowi. W tym roku trafi³ na genialnego in¿yniera,Philippe'a Adama. Po pierwszych testach, gdy zobaczy³em, jakdobrze siê rozumie ze wszystkimi, to wiedzia³em, ¿e coœ z tegobêdzie. Staliœmy wtedy przy drodze z Dominikiem Kalamusem.Porównuj¹c jego przejazdy w ci¹gu dnia, byliœmy w szoku, ¿ezrobi³ tak potê¿n¹ progresjê. Bardzo czekaliœmy na pierwszeporównanie na odcinkach specjalnych. Jak pokaza³ Elmot,Maciek jest naprawdê szybki. Myœlê, ¿e to najwiêkszaniespodzianka sezonu. Nawet jeœli nie bêdzie jeŸdzi³ moimsamochodem w 2010 r., to chcia³bym z nim jeŸdziæ na wspólnetesty, bo czujê, ¿e moglibyœmy siê wzajemnie mobilizowaæ i zanied³ugo to ja bêdê móg³ skorzystaæ z jego porad.
Ten samochód naprawdê fantastycznie siê prowadzi.Przewa¿nie u¿ywam go na zapoznaniach z tras¹ rajdów. Wakademii mamy trzy 207-ki i dwie 308-ki. Katujemy je mocno,bo mamy bardzo dynamiczny tryb szkolenia na jednym szkole-niu zu¿ywamy 12-16 opon! Jeszcze nigdy w ¿adnym samocho-dzie nic siê nie zepsu³o. Wymieniamy tylko klocki i opony.Myœlê, ¿e to jest bardzo du¿a rekomendacja.
Po piêknym okresie zagranicznych woja¿y znowu siedzisz naty³ku w Polsce i t³uczesz siê po tych samych oesach. Zdarza cisiê wieczorami, ogl¹daj¹c wideo, powspominaæ stare, dobreczasy?
Jak to siê sta³o, ¿e w gara¿u masz Peugeota 207 S2000 z ca³ymzapleczem, a korzysta z tego inny kierowca?
Jak po sezonie oceniasz wspó³pracê z Oleksowiczem?
Niebawem przetestujemy Peugeota 207 RC. W reklamiepodpisujesz siê pod s³owami, ¿e to najbardziej zwrotny cywilnysamochód.
Po piêknym okresie zagranicznych woja¿y znowu siedzisz naty³ku w Polsce i t³uczesz siê po tych samych oesach. Zdarza cisiê wieczorami, ogl¹daj¹c wideo, powspominaæ stare, dobreczasy?
Jak to siê sta³o, ¿e w gara¿u masz Peugeota 207 S2000 z ca³ymzapleczem, a korzysta z tego inny kierowca?
Jak po sezonie oceniasz wspó³pracê z Oleksowiczem?
Niebawem przetestujemy Peugeota 207 RC. W reklamiepodpisujesz siê pod s³owami, ¿e to najbardziej zwrotny cywilnysamochód.
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
08
Rozmawiali: £ukasz Lach, Wojciech GarbarzZdjêcia: Krzysztof Babisz
Rozmowa z Tomaszem Kucharem -- Wicemistrzem Polski
[ ]ŒWIAT RAJDÓW
Lataj¹cy Chiñczyk
A4
A4
Ksiêcia Józefa
Piekary
kierunek A4
Kryspinów
Salwator
TO TU
ODDZIA£Y:
Czy regulamin R43 zapewnia wystarczaj¹co wysok¹ jakoœæ na rynkuczêœci samochodowych?Szyby samochodowe staj¹ siê coraz wa¿niejsz¹ czêœci¹ wspó³czesnegosamochodu nie tylko z uwagi na bardziej zaawansowan¹ stylistykêpojazdów, lecz równie¿ ze wzglêdu na dodatkowe rozwi¹zania techni-czne, takie jak antyrefleksyjna ochrona przeciws³oneczna, integracjaczujników deszczu czy nadrukowanych anten.D¹¿¹c do obni¿enia ciê¿aru pojazdów, konstruktorzy najpierwzintegrowali os³ony i reflektory z nadwoziem, a nastêpnie wa¿nymelementem strukturalnym pojazdów uczynili szyby. W momenciewypadku przednia szyba powinna spe³niæ dwa wa¿ne zadania, po pier-wsze, stawiæ opór ciœnieniu nape³niaj¹cej siê poduszki powietrznej, byzapewniæ jej prawid³owe dzia³anie, po drugie, zapobiec wypadniêciu zpojazdu osoby zajmuj¹cej miejsce.
Wiadomo, ¿e obecnie na rynku dostêpne s¹ szyby produkowane przezproducentów nieoryginalnych czêœci zamiennych, którzy maj¹cniewielkie lub ¿adne doœwiadczenie w spe³nianiu surowych wymagañproducentów pojazdów, czêsto korzystaj¹ z nieodpowiednichtechnologii i tworz¹ czêœci niezgodnie ze specyfikacjami. Problem tenstaje siê coraz powa¿niejszy, bowiem nowoczesne szyby samochodo-we pe³ni¹ coraz wiêcej dodatkowych funkcji i wymagaj¹ od wiod¹cychproducentów szyb wprowadzania zaawansowanych technologiikonstrukcyjnych i produkcyjnych. Przyk³adem mo¿e byæ szyba produko-wana przez producenta czêœci nieoryginalnych, któr¹ niedawno zakupi³ana rynku i przetestowa³a firma Pilkington. Szyba zosta³a wyproduko-wana przy u¿yciu innej technologii profilowania i jej kszta³t nie spe³niaspecyfikacji szyb oryginalnych. Odchylenie krzywizny poprzecznej wstosunku do osi wynosi jedynie 16 mm, podczas gdy w oryginalnychszybach 35 mm +/- 3 mm. Takie odstêpstwo najprawdopodobniejwp³ynie na dzia³anie wycieraczek i mo¿e ograniczyæ widocznoœæ, co maoczywisty wp³yw na bezpieczeñstwo.
Producenci nieoryginalnych czêœci zamiennych - rosn¹cy problem
Czy regulamin R43 zapewnia wystarczaj¹co wysok¹ jakoœæ na rynkuczêœci samochodowych?
Producenci nieoryginalnych czêœci zamiennych - rosn¹cy problem
Do oceny obrazu wtórnego zastosowano metodê testow¹ ECER43. Wynik tego testu mo¿e byæ jedynie pozytywny lubnegatywny. Okaza³o siê, ¿e znaczna czêœæ pola widzenia "A"przekracza maksymalny próg separacji ³ukowej 15' okreœlonyw regulaminie R43 ECE i szyba uzyska³a wynik negatywny.Szyba ta posiada³a atest zgodnoœci z regulaminem R43, lecz jejjakoœæ by³a nie do przyjêcia pod wieloma wzglêdami. Ponadtoszyba nie spe³nia³a wymogów prawnych, a mimo to by³asprzedawana przez producenta.Bardzo wa¿ne jest, aby ka¿da szyba montowana w pojeŸdzieby³a wyprodukowana zgodnie ze specyfikacjami producentaczêœci oryginalnych (OEM).Ka¿de zaniedbanie odnoœnie jakoœci mo¿e wp³yn¹æ na bezpie-czeñstwo i zagroziæ ¿yciu kierowców oraz pasa¿erów. Istotnymte¿ jest fakt ekonomiczny, gdy¿ montowanie takich szybuwa¿ane jest jako zastosowanie podrób w samochodzie i wp³y-wa na obni¿enie wartoœci pojazdu.
Ró¿nica jest wyraŸna po porównaniu szyb za pomoc¹ szczeli-nomierza. Firma Pilkington stosuje szczelinomierze do szyb,
aby upewniæ siê, czy rozmiar, kszta³t i kontur podzespo³uspe³niaj¹ wymagania klienta. Gwarantuje to prawid³owedopasowanie szyby i brak nadmiernych szczelin, które by³obytrzeba uzupe³niaæ klejem albo wpasowaæ szybê w otwór nasi³ê, co mo¿e prowadziæ do powstawania pêkniêæ spowodo-wanych naprê¿eniem ha³asu wiatru, nieszczelnoœci, odkszta³-cania czy nieotrzymania kleju. Dba³oœæ o szczegó³y gwarantuje
niezawodn¹ jakoœæ, bezpieczeñstwo i oszczê-dnoœci.
Wszelkich informacji odnoœnie Markowych SzybSamochodowych Pilkington mo¿na uzyskaæ nastronie:
lub bezpoœrednio u naszego dystrybutora naterenie Krakowa firmie Marco Polo S.J. przyul. Przewóz 2
Oryginalne szyby samochodowe, a szyby gorszej ni¿ oryginal-na jakoœci
www.markoweszyby.pl
www.marcovpolo.pl
Oryginalne szyby samochodowe, a szyby gorszej ni¿ oryginal-na jakoœci
www.markoweszyby.pl
www.marcovpolo.pl
Obszar, w którym separacji ³ukuobozu wtórnego przekracza próg 15
Widok od wewn¹trzwymiary w mm
Bezpieczeñstwo
Lepsze dopasowanie
Brak dodatkowej obróbki
Standardy OEM
(producentów oryginal-
nego wyposa¿enia)
£atwoœæ instalacji
Szyba markowa Szyba niemarkowa
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00
KO
MIS
YB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
15
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
Auto Komis - Kraków, ul. Piastowska 20tel.: 012/ 623 99 66
SKUP - SPRZEDA¯ - KREDYTY - UBEZPIECZENIA/www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/ www.bronikowski.otomoto.pl/
--------- Auto Komis "MAREX" ---------
SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKraków, ul. Babiñskiego 64, tel.: 880-646-163
AUTO SALONsamochodów u¿ywanych
kredytujemy samochody z gie³dyi og³oszeñ, sprzedaj¹cemuwyp³acamy od rêki gotówkêminimum formalnoœcibez zaœwiadczeñ o dochodach
SAMOCHODY Z GWARANCJ¥
KREDYTY
2
samochodowe
w godziny
Kraków, ul. Zakopiañska 267 btel. 012 264 44 70-71, tel./fax 012 266 40 99www.troll.auto.pl , e-mail: [email protected]
100%WARTOŒCI
AUTO KOMIS AUTO-CARAUTO KOMIS AUTO-CAR31-279 Kraków, £okietka 43, tel.: 012/ 633 30 89, tel. kom.: 0 607 440 387
- - - - - - zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 9.00 - 18.00, sobota: 10.00 - 14.00 - - - - - -
skup, sprzeda¿ samochodów, kredyty - poœrednictwo kredytowe
Auto Komis "LUCAR" - Kraków, ul. Babiñskiego 63
501 562 703, 509 839 249
SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANACA£ODOBOWA POMOC DROGOWA
SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANAKOMIS
"AUTOLUX"
du¿y wybór samochodów dostawczych do 3,5 Tpoœrednictwo przy zakupie na raty pojazdu spoza komisu
kredyty - uproszczona procedura do 25 000 z³[email protected] www.komisautolux.otomoto.pl
Kraków - przy Zakopiancetel. kom.: 0501 40 80 65
SKUP SAMOCHODÓW ZA GOTÓWKÊSPRZEDA¯ - ZAMIANAUBEZPIECZENIAKREDYTY
AUTO-PARK E7
www.park-e7.gratka.pl
AUTO KOMIS31-236 Krakówal. 29-go Listopada 153
tel. kom.: 0516 777 717, 516 777 727 [email protected]:pon.-pt.: 9-18, sob.-niedz.: 9-14
Dzisiaj kolejny ciekawy projekt, który urodzi³ siê w warszawskiej TraxRacing i kolejne auto zbudowane do rajdów. Jest nim Citroen C4 VTS,samochód który w tym roku zadebiutowa³ na trasach rajdowychPucharu PZM i Mistrzostw Polski. Warto równie¿ dodaæ jest onpierwszym rajdowym C4 zbudowanym w naszym kraju! Citroen C4nale¿y do samochodów które ju¿ zapisa³y siê w historii rajdów za spraw¹C4 WRC, produkowanego na bazie kompaktowego Citroena C4, któryzadebiutowa³ na rajdowych trasach z pocz¹tkiem 2007 roku.
Trax Racing: Samochód który dzisiaj mamy okazjê przedstawiaæ topierwsze rajdowe C4 w Polsce. Kiedy zrodzi³ siê pomys³ na rajdówkêzbudowan¹ na bazie C4 VTS i jak d³ugo trwa³y prace nad projektem?
Samochód z seryjnego C4 w wersji VTS zmieni³ siê w rasow¹ rajdówkê,jakie zmiany do tej pory pojawi³y siê w samochodzie?
Pomys³ na zbudowanie Citroena C4 do rajdów zrodzi³ nam siê w styczniu2008r. Planem by³ start w Rajdzie Warszawkim. Chodzi³o nam po g³owiezbudowanie Peugeota 206 RC b¹dŸ Hondy Civic Type-R, lecz po krótkimnamyœle zdecydowaliœmy siê na kompletnie now¹ konstrukcjê, czyli C4.Citroen C4 VTS posiada homologacjê w klasie N3/A7 czyli auta do 2000cm3. Pierwszym krokiem by³o zamówienie rajdowej homologacji. Pownikliwym zbadaniu uznaliœmy ¿e to bardzo dobry "materia³" narajdówkê. Z drugiej zaœ strony zale¿a³o nam na wybudowaniu czegoœnowego, auta które bêdzie inne ni¿ wszystkie, a Citroen C4 w wersjirajdowej jest poprostu piêkny :) Prace nad autem trwa³y prawie 3 miesi¹-ce, by³o to przygotowanie do startu w wa¿nym dla nas RajdzieWarszawskim. Ze wzglêdu na krótki okres do rajdu, auto wystartowa³ow s³abszej specyfikacji. Projekt ca³y czas jest rozwijany.
Przede wszystkim skupiliœmy siê na bardzo dok³adnym przygotowaniunadwozia, aby zredukowaæ maksymalnie wagê (oczywiœcie zgodnie zprzepisami FIA). Auto zosta³o rozebrane do tzw "go³ej" blachy,powycinane zbêdne elementy i obspawane dla wzmocnieniakonstrukcji. We wnêtrzu znalaz³a siê bardzo rozbudowana klatka,zrobiona na wzór z auta C4 WRC, nawet wnêtrze otrzyma³o identycznykolor, jak auto którym staruje wielokrotny rajdowy mistrz œwiataSebastian Loeb. Fotele to bardzo lekkie Sparco Circuit z dodatkowymi"uszami" chroni¹cymi g³owê kierowcy i pilota. Pasy Sparco wraz zsystemem gaœniczym LifeLine to dope³nienie wyposa¿eniabezpieczeñstwa ka¿dej rajdówki. Ma³a zamszowa kierownica Sparcoznalaz³a siê na mocno zmodyfikowanej nabie (do Citroena C4 niewystêpuje rajdowe mocowanie kierownicy). Seryjne boczki drzwi ielementy deski rozdzielczej zosta³y zamienione lekkimi z w³ókienwêglowych, reszta zosta³a natomiast "poflokowana".W miejsce seryjnego hamulca rêcznego pojawi³ siê hydraulicznyodpowiednik firmy AP Racing wraz z korektorem si³y hamowaniaWillwood, mechanizm zmiany biegów zosta³ podniesiony o ok 10cmwzglêdem seryjnego umiejscowienia. Szyby zosta³y pokryte bezpieczn¹
Dzisiaj kolejny ciekawy projekt, który urodzi³ siê w warszawskiej TraxRacing i kolejne auto zbudowane do rajdów. Jest nim Citroen C4 VTS,samochód który w tym roku zadebiutowa³ na trasach rajdowychPucharu PZM i Mistrzostw Polski. Warto równie¿ dodaæ jest onpierwszym rajdowym C4 zbudowanym w naszym kraju! Citroen C4nale¿y do samochodów które ju¿ zapisa³y siê w historii rajdów za spraw¹C4 WRC, produkowanego na bazie kompaktowego Citroena C4, któryzadebiutowa³ na rajdowych trasach z pocz¹tkiem 2007 roku.
Trax Racing: Samochód który dzisiaj mamy okazjê przedstawiaæ topierwsze rajdowe C4 w Polsce. Kiedy zrodzi³ siê pomys³ na rajdówkêzbudowan¹ na bazie C4 VTS i jak d³ugo trwa³y prace nad projektem?
Samochód z seryjnego C4 w wersji VTS zmieni³ siê w rasow¹ rajdówkê,jakie zmiany do tej pory pojawi³y siê w samochodzie?
foli¹, wymagan¹ w rajdach. Najwiêksz¹ rewolucj¹ by³ monta¿najbardziej profesjonalnego z dostêpnych, zawieszenia firmyOhlins. Problemem by³o to, ¿e firma nie mia³a w oferciezestawu zawieszenia do przednio napêdowego Citroena C4.Ca³e zawieszenie zosta³o zbudowane od podstaw, kolumny,amortyzatory... Jest to swego rodzaju eksperyment, którynadal jest w fazie testów. Jest pe³na regulacja odbicia i dobicia,wysokoœci i twardoœci. Póki co sprawuje siê znakomicie, wpo³¹czeniu z wyczynow¹ opon¹ typu slik, auto potrafiniesamowicie skrêcaæ i bardzo przewidywalnie zachowywaæsiê na oesie.Samochód z zewn¹trz zosta³ pomalowany na kolor czerwony zpalety Citroena (identyczny jak w WRC) . Dodatkowo C4otrzyma³o bia³y lakier na dach i oklejenie na wzór auta WRC, coz bia³ymi 17-to calowymi wzmacnianymi felgami OZ Racingdodaje "rajdowego" uroku. W poczekalni czeka ju¿ tzw. p³ytko-wa wyczynowa "szpera" i krótkie prze³o¿enie g³ówne skrzynibiegów.
Silnik na chwilê obecn¹ dysponuje moc¹ 177KM, ale w tymprzypadku najwa¿niejsze jest jednak jak auto skrêca i hamuje...
Jakimi osi¹gami dysponuje auto na dzieñ dzisiejszy wzglêdemseryjnego egzemplarza?Jakimi osi¹gami dysponuje auto na dzieñ dzisiejszy wzglêdemseryjnego egzemplarza?
[ ]WYWIADB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
14
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
Rozmawia³: Karol JaszewskiZdjêcie: Automotive Art
www. dla .plkatalog kierowcowwiêcejna:
Trax Racing -- Citroen C4 VTS
fragment artyku³u pochodzi z:
newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum
www.furious.pl
TYlko noweau aT TYlk d têP
d l ó
o os neu ea er w
sprawdŸ na www.trynid.pl
400 ea er w
40 mare samoc o ow c
420 mo e
1100 wers w osa en a
4200 s n w
d l ó
k h d Y h
d li
Ji YP ¿ i
il ikó
P dona
P ó Jo wr na w u uYd k Jr k Pu
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
17
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
WY
KA
ZP
OL
EC
AN
YC
HS
TA
CJIB
EN
ZY
NO
WY
CH
Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, LPG
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON, LPG
Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR
Pb 95, ON, VP, VPR, LPG
Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 012 631 89 23
Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 012 290 14 21
Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 012 626 70 11
Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 012 259 06 50
Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78
Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 012 686 40 41
Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 012 650 43 60
Kraków, ul. Wielicka 77, tel. 012 655 05 15
Kraków, ul. Witosa 20, tel. 012 655 17 24
Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 012 259 06 60
S, M, O, K, G
S, K, G
S, M, O, K, G
S, M, O, K, G
S, K, FF
S, M, O, K, G
S, M, O, K, G, FF
S, M, O, K, G
S, M, O, K
S, M, O, K, G
STA
CJE
PR
YW
AT
NE
Pb 95, ONDANEX Kraków, ul. Myœliwska 5
S, K, FF
S, M, O, K, N
S, M, O, K, FF, R
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Pb 95, DN-98, ON, DN-ON
Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504
Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 012 647 22 77
Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 012 686 12 74
S, K, FF
S, M, O, K
Pb 95, Pb 98, ON
Pb 95, Pb 98, ON
Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 012 270 33 46
Kraków, ul. Opolska 9, tel. 012 415 52 06
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG
Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 012 626 21 05
Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 012 641 63 01
Kraków, Al. Jana Paw³a II 200, tel. 012 642 04 81
Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 012 417 29 36
Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 012 413 89 71
Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 012 257 13 49
Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 012 659 02 01
S, M, O, K, W, P, FF
S, M, O, K, G, R, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, P, FF
S, M, O, K, G, W, FF
PALIWA:
US£UGI:
Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;
S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym,N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,
SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power;
olej napêdowy DYNAMIC.
FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja
DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:
PALIWA:
US£UGI:
LE
GE
ND
A
Sklep:tel. 012 423 50 88 w. 21tel. 012 296 36 57
Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis
Serwis Aut Francuskich
oraz Sklep z Czêœciami
czynny w godz.: 9.00-18.00, sob.: 9.00-14.00
czynny w godz.: 7.30-16.30, sob.: 7.30-13.00
Serwis:tel. 012 423 50 88 w. 22
tel.kom. 0502 123 334
Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)
in¿. A. Zêbala & T. Kulis
komputerowa diagnostyka / silniki, wtrysk, ABS, AIR BAG/
- akumulatory- naprawa uk³adów wydechowych
- wymiana pasków rozrz¹du- wymiana amortyzatorów, naprawa zawieszeñ
- naprawa i ustawianie laserowe geometrii zawieszeñ- naprawa uk³adów hamulcowych
- wymiana olejów i filtrów
GRATIS !!!
GRATIS !!!ZAKUPIONY U NAS OLEJ WYMIENIAMY
MECHANIKA POJAZDOWA RALLY30-302 Kraków
tel.kom.: 0501 73 30 30tel.: /012/ 269 43 75
e-mail: [email protected]
ul. M. Konopnickiej 28 (Hotel Forum)
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIAB
EZ
P£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
16
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
30-435 Kraków, ul. Zakopiañska 149tel. (0-12) 269 05 03, tel./fax (0-12) 269 27 75
tel. kom. 605 293-466e-mail: [email protected]
zapraszamy:poniedzia³ek - pi¹tek: 8 -18 sobota: 8 -1400 00, 00 00
- Sprzêg³a
- Ok³adziny tarcz sprzêg³a
- Regeneracja tarcz sprzêg³owych, przek³adni
kierowniczych (równie¿ ze wspomaganiem)
SERWIS i WYMIANA NA MIEJSCU
do samochodów osobowychi ciê¿arowych
do samochodówosobowych i dostawczych
- Klocki hamulcowe
- Szczêki hamulcowe
- Tarcze hamulcoweNAJLEPSZE
CENY !
Mechanika samochodowa
Czêœci nowe i u¿ywane
Wulkanizacja - opony i felgi
Blacharstwo - Lakiernictwo
Auto - Handel
SERWIS SAMOCHODOWY
DRAGO-MAX
30-721 Kraków
ul. Przewóz 51
tel. 12 653 28 45
kom.: 793 598 595
zapraszamy:
pn. - pt.: 8 - 18
sob.: 8 - 13
Kraków, ul. Cechowa 129tel.: 509-944-946, 513-143-891
SPECJALIZACJA:HONDA, TOYOTA, FORD, FIAT, DAEWOO, GM
zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00
MECHANIKA, ELEKTROMECHANIKASAMOCHODOWA
przek³adkiopon
30-198 Krakówul. Balicka 160
tel. 12 357 23 57tel. kom. 608 921 021
zestawy od175 P
LNod99 PLN
CHIP TUNING
XENONY
INTERFEJSY
sprzeda¿ i monta¿
WWW.AUTO-SOFT.PL
SERWIS
SAMOCHODÓW AMERYKAÑSKICH
- n r p
- c
- n
aprawy, egulacje, rzegl¹dyzêœci zamienneaprawy automatycznych skrzyñ biegów
30-424 Kraków, ul. Koœciuszkowców 16tel. (012) 268 13 97
zapraszamy: pn. - pt. 8-17
Stacja Kontroli Pojazdówul. Liryczna 5, 31-480 Kraków, tel.: 887 445 816
www.DNAauto.eu
ul. Liryczna 5, 31-480 Kraków
tel.: 012 4119 119, tel.: 887 445 816
www.DNAauto.eu www.diagnostyka.com
Stacja KontroliPojazdów
Stacja KontroliPojazdów
1
19
2 3 4 5 6 7
8
9 10
11
12 13 14 15 16
17 18 20 21
22 23 24
25 26
27
28 29
3 10 18 11 6
19
24
7 2
12
17
21
13,22 4
25 20 23
9
1615
2614
5
8
1
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KLA
MY
/ OG
£OS
ZEN
IA
19
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
SK
LE
PY
US
£U
GI
Cyfry umieszczone w prawym dolnym rogu utworz¹ rozwi¹zanie. Prawid³owe rozwi¹zania z kuponem KRZY¯ÓWKA nr207 nale¿y przes³aæ na adres: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG”, 31-159 Kraków Al. S³owackiego 17A , lub zg³osiætelefonicznie pod numerem tel. 012 632 09 32, lub e-mailem: [email protected] do 15 lutego 2010 r. Wœród prawid³owychrozwi¹zañ rozlosowany zostanie bon do nakwotê 120 PLN.
Gabinetu Kosmetycznego GRACJA, ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716Gabinetu Kosmetycznego GRACJA, ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716
POZIOMO1. wielkie cierpienie5. rzezaniec, eunuch8. czêœæ miasta wyznaczona dlamniejszoœci narodowej, religijnej9. w dawnym prawie polskim karapolegaj¹ca na s¹dowym pozbawieniuczci i praw obywatelskich10. ruch obrotowy cia³a wokó³ osi11. smar maszynowy12. odg³os ³amanych ga³êzi15. pracuje przy wykopywaniu kartofli,torfu17. promieniotwórczy aktynowiec (Am)19. najwa¿niejszy tytu³ monarszy22. hiszpañska wyspa popularna wœródturystów25. pismo urzêdowe przesy³ane
obiegiem, kurenda26. stolica Cypru27. gra zespo³owa - owaln¹ pi³k¹28. schronisko turystyczne przy szlaku wodnym29. z lekcewa¿eniem o Francuzie
PIONOWO1. naciêcie na bocznej œcianie œruby2. polskie w³ókno poliesrtowe3. kamieñ pó³szlachetny, odmiana chalcedonu4. ruchome po³¹czenie koœci5. plac do gry w tenisa6. w³óczêga, obie¿yœwiat7. przednia strona ludzkiej g³owy13. trunek z Jamajki14. w³osy upiête w wêze³15. pled16. dawny w³adca rosyjski lub bu³garski
17. og³oszenie prasowe18. zwój np. papieru20. obietnica, przysiêga21. zgromadzenie osób, które zjecha³ysiê w celu wziêcia udzi³u we wspólnychobradach22. jaja rybie23. krzew z rodziny ró¿owatych,u¿ywany na ¿ywop³oty24. biedrzeniec
SPONSOR: Gabinet Kosmetyczny GRACJA
KR
ZY¯Ó
WK
Anr
207
KUPONNR
207
BEZP£ATNY
REGIONALN
YM
IESIÊ
CZNIKM
OTORYZACYJNY
KATA
LOG
dla
kier
owcó
w
ul. Wys³ouchów 51, tel. 608 270 716Zrelaksuj siê:pn., œr., pt.: 12.00 - 20.00wt., czw.: 11.00 - 19.00sob.: 10.00 - 14.00
Kobieta z Gracj¹...
Ma³gorzata Nowak zaprasza do skorzystania z pe³nego zakresu us³ugkosmetycznych oraz pielêgnacji i profesjonalnej stylizacji paznokci.
Tylko u nas trwa³e przed³u¿anie rzês
Tylko u nas trwa³e przed³u¿anie rzêsGabinet klimatyzowany
HAS£O:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
RE
KLA
MY
/OG
£OS
ZEN
IA
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
18
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
AWARYJNE OTWIERANIESAMOCHODÓW
- Leszek Sowiñski - 608 434 000
Kraków, ul. Malborska 93a
ZAMKI SAMOCHODOWE
STACYJKI -
DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM
AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW
NOWE I U¯YWANE
KODOWANIE
MK Japan Service
ul. Cienista 14, 31-831 Krakówtel.: 0 502 660 820
J P N
MK
ES E R V I C
10%rabatu
naczêœci i robociznê
zKATALOG
dlakierowców
, ,
Serwis pogwarancyjny MERCEDESÓW- elektromechanika i elektronika
- mechanika
- naprawy uk³adów paliwowych
- monta¿ zabezpieczeñ antykradzie¿owych
- ustawianie geometrii zawieszeñ
- serwis i naprawa klimatyzacji
- praca na licencjonowanych
urz¹dzeniach diagnostycznych
( ABS, AB, ETS, ESP, EDW )( silniki, skrzynie, zawieszenia )
( EDC, CDI, PLD )
Mercedes Benz
Auto Merc
Kokotów 335 ( Kraków - Biezanów ), tel.: 012/ 288 04 86, 288 08 37www.auto-merc.com.pl, e-mail: [email protected]
zapraszamy: pn. - pt.: 8.00 - 17.00
.
czêœci zamienne
( oryginalne i zamienniki )
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
21
ww
w.katalo
gkie
row
cow
.pl
dla
zob
aczco
pisz¹
inn
i
SK
LE
PY
US
£U
GI
SERWIS SAMOCHODOWY CYGANIK
Diagnostyka komputerowasamochody europejskie i amerykañskie
testy silników i automatycznych skrzyñ biegów
31-979 Krakówul. Bardosa 15
dzwoniæ: pn.-pt. 9:00 - 17:00 sob. 9:00 - 12:00
tel. 012 686 64 40tel. +48 602 131 045
SERVICE
A.T.M-Car Serwis32-005 Niepo³omiceul. St. Batorego 18btel. serwis (012) 2 810 800tel. sklep (012) 2 811 970
MECHANIKA POJAZDOWADIAGNOSTYKA KTS
MYJNIAOPONY
KLIMATYZACJACZÊŒCI SAMOCHODOWE
Auto Serwis Tomasz Gadzinawszystkie marki - specjalnoϾ samochody francuskie
Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel. 0608 77-64-05
Autoryzowany monta¿
instalacji gazowychserwis - regulacje - homologacja - raty
AUTO
0GAZ
Kraków, ul. Centralnatel.: 012/ 684 26 59, tel. kom.: 606 53 87 20
( zak³ad przeniesiony z ul. So³tysowskiej 14A )
"MERKS" CENTRUM CZÊŒCIKAROSERYJNYCH
Kraków ul. Wielicka 44b tel./fax (012) 257 11 46, 257 12 75tel.kom. 0501 342 407
www.merks.plczynne: 8.30 - 18.00
- elementy reperacyjne - ch³odnice - zderzaki - nagrzewnice- elementy karoserii - oœwietlenie - atrapy - lusterka
30-135 Kraków, ul. Ks. Machaya 1, tel. 012 / 638 20 44www.lark.krakow.pl
Samochodowe wyposa¿enia radiowe.Autoalarmy i immobilizery SILICONZestawy g³oœnomówi¹ce do telefonówkomórkowych. Monta¿ systemów GPS.
SPECJALISTA CAR AUDIO
BLAUPUNKTLARKCAR-AUDIO
SERWIS , MONTA¯ , WTRYSK GAZU SGI
HOMOLOGACJA - AUTORYZACJA
KOMPUTEROWA ANALIZA SPALIN
RATY
AUTO-GAZ "ART - GAS"
Zapraszamy: pn.-pt. 8.00-16.00
Kraków - Bie¿anów, ul. Gardowskiego 30tel. (012) 658-79-18, kom. 0 602 520-714
30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 0 602 33 87 18, 012 653 00 51www.vwlt.xt.pl, [email protected]
czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane
MASTERMOVANO
zapraszamy: 8 - 17, soboty 8 - 12
Komputerowy test amortyzatorów
Diagnostyka, naprawa zawieszeñ,
mechanika ...
sprê¿yny, klocki, szczêki, tarcze hamulcowe,
t³umiki, elementy zawieszeñ, rozrz¹dy,
przeguby napêdowe, sprzêg³a, ³o¿yska,
p³yny i oleje ...
amortyzatory
Kraków, ul. Reduta 7
tel. (012) 411 77 44( przecznica z ul. Strzelców )
SERWIS SAMOCHODOWY
SACHS... i inne BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY
KATALOGdla kierowców
ww
w.katalo
gkie
row
cow
.pl
dla
Redakcja :31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32, e-mail: [email protected]
Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A
Redaktor naczelny: Robert LorencRedaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski
- Marcin Smolski: tel. (12) 632 09 32 wew. 24e-mail: [email protected]
- reklama telefon: 0 601 522-066
e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl
Wyprodukowano w Polsce
wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto 24.12.2009
Reklama:
Zamawianie internetowego wydania gazety:
Wydawca:
Wszelkie prawa zastrze¿one.Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzegasobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszeniaw³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ naodpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisowniaartyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñWydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znakigraficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ
Reklamodawcy. Wydawca ma prawoodmówiæ umieszczenia reklamyniezgodnej z przepisami lubinteresem Wydawcy.
dla
pracujemyna komputerach
dostarczonych przezfirmê
www.primakomp.pl
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
20
ww
w.k
atal
og
kie
row
cow
.pl
dla
zob
acz
cop
isz¹
inn
i
KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCHDO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIʯAROWYCH
NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRʯNYCHNAPRAWA WTRYSKIWACZYDIAGNOSTYKA KOMPUTEROWAREGENERACJA WTRYSKIWACZYSPRZEDA¯ POMP ,
BOSCH COMMON RAILVP44 29
tel. 012 686 13 78, kom. 0505 269 716tel. 012 686 13 78, kom. 0505 269 716
REGENERACJA WTRYSKIWACZYORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA
Kraków, ul. Wieniawskiego 61, tel. 012 411-40-02, fax 412-59-78www.motorsport-chrobak.com
e-mail: [email protected]
SERWIS SAMOCHODÓWNaprawy samochodów- osobowych, dostawczych, terenowych, ciê¿arowych- diagnostyka i naprawa silników (benzyna i diesel)
KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA, ELEKTRONIKA- diagnostyka elektroniki silników- usuwanie istniej¹cego problemu- kompleksowa obs³uga
PRZEGL¥DY REJESTRACYJNE- pojazdów zasilanych paliwem jak równie¿ gazem- badania pokolizyjne- badania samochodu sprowadzanego z zagranicy- badania motocykli ,skutery, motorowery- badania pojazdów typu: taxi, nauka jazdy
AUTO MYJNIAmycie nadwozia i podwozia, mycie silników wraz z komor¹, czyszczenie wnêtrzapranie tapicerki, odnawianie elementów plastikowych i gumowychpolerowanie nadwozia i woskowaniePROFESJONALNE PRZYGOTOWANIE AUTA DO SPRZEDA¯Y
PRZY
PRZEGL¥DZIE REJESTRACYJNYM
MYCIE AUTAMYCIE AUTA
FPHU Strefa SerwisowaFPHU Strefa SerwisowaPiotr Ziarko
ul. Cechowa 100 b, 30-685 Krakówtel./fax: 012 264 70 70e-mail: [email protected]: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 19.00, sobota: 8.00 - 13.00
Naprawa uk³adów klimatyzacjiNaprawa uk³adów klimatyzacjiNaprawa uk³adów klimatyzacji
ZATRUDNIMY: mechaników, elektryków, elektromechaników
Geometria, Mechanika pojazdowa
Szybkie wymiany oleju
Diagnostyka komputerowa silnika
Wulkanizacja,
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakiero
wcó
w
RE
KL
AM
Y/
OG
£O
SZ
EN
IA
23
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
TAPICERSTWOSAMOCHODOWE
TAPICERSTWOMEBLOWE
-skórzana i welurowa
- na siedzenia-
tapicerka
pokrowcenaprawa foteli
-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu
renowacja mebli
wystroje
Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: [email protected] , www.ct-vatnage.pl
KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154
tel. (12) 415-15-57
LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach
PEUGEOTRENAULT
CITROENCzêœci i akcesoria
nowe i u¿ywane
importowane z Francji
do samochodów marki
Kraków, ul. Rybitwy 38atel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00czynne: 9-17, sob.9-13
AUTO "ELEKTRO-OIL"Elektromechanika pojazdowa
Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22
Sklep tel./fax: /12/ 686 06 11
zapraszamy:
poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17
M bilo 1
Autoryzowany warsztat wymiany i sprzeda¿y
oleju firm:
do samochodów produkcji
francuskiej
Kraków, ul. Pocieszka 17
tel. (12) 415-73-14
www.czesci.krakow.pl
PEUGEOT RENAULT CITROEN
Sklep czynny:Pon-PT: 9-17Sobota: 9-13
RE
KL
AM
Y/O
G£
OS
ZE
NIA
SK
LE
PY
US
£U
GI
BE
ZP
£A
TN
YR
EG
ION
ALN
YM
IES
IÊC
ZN
IKM
OT
OR
YZ
AC
YJN
Y
KA
TA
LO
Gd
lakie
row
ców
22
ww
w.k
ata
log
kie
row
co
w.p
ld
lazo
bacz
co
pis
z¹in
ni
ADMAR
Do wszystkich marek samochodów
F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B
Czêœci u¿ywane :tel. (12) 415 81 04
Al. 29-go Listopada(miêdzy wiaduktami)
Czêœci nowe :tel. (12) 635 83 90-91tel. (12) 635 83 85-86tel./fax (12) 626 15 12
- SPRZÊG£A - LUSTERKA - - CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE - EL
EM
EN
TY
NA
DW
OZ
I
sklepinternetowy
Dowóz czêœci do KlientaGRATIS
Krakówul. Centralna 75
KRZYSIEK
OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B
CRACOW BUSINESS CORPORATION
PE£NY ASORTYMENTCZÊŒCI ZAMIENNYCH
RECORD PURFLUX VALEO SASIC PÓ£OSIE, CH£ODNICE I INNE
CBC
Kraków
ul. G³owackiego 56
sklep i serwis
e-mail: [email protected] , www.cbc.com.pl
tel. (012) 637 48 18
tel. (012) 623 08 15
sklep
serwis
PEUGEOTRENAULT
CITROEN
CBC
PRZEGL¥DY TECHNICZNE
POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEMJAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST
TYP A, B, T / c, d, e
tel./fax (12) 251 13 13 zak³adtel./fax (12) 251 21 31 dom
tel. kom. 601 42-64-89tel. kom. 607 95-49-06
STACJA KONTROLI
POJAZDÓW
BAT - LEB
AUTOKOMIS
SKUP - SPRZEDA¯RATY - ZAMIANAtel./fax: 12/ 250 73 19, tel.: 503 693 186, 723 016 085
e-mail: [email protected], www.lider-car.otomoto.pl
Przebieczany k./Wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów)
"LIDER - CAR "