katalog dla kierowców [lipiec 2012]

WY ki kszu war a

C êœ i d

Y tki h

t

z c owsz s c

au

KA

TA

LO

GB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

dla

kie

row

ców

LIPIEC2012

Z pomoc¹ Boga i pozwoleniem partii -[ wywiad ]Mariusz Ma³yszczycki

KRAKÓW -

WIELICZKA

BMW 118i – bawarskie œniadanie [ test ]

Nissan GT-R [ tuning ]

Ekskluzywne wiadomoœci motoryzacyjne

„Towcar Awards” dla Discovery 4 [ caravaning ]

ISSN 1429-7078wyd.A nr 7 (237)

#237

[ ]www.katalog kierowcow. zobacz co pisz¹ innidla pl

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

03

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

ASTRO AUTO SERWIS

DYNAMICA Sp. z o.o.Jawornik 525, 32-400 Myœlenice

tel 12 273 44 00, fax:12 372 04 90www.dynamica.pl

Auto Centrum GolemoCentrum Handlowe Zakopianka Krakówtel. 12 296 07 00 , e-mail: [email protected]

Moto GabraKraków, ul. Wielicka 87a

tel. 12 655 19 19www.motogabra.seat.pl

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

02

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

Kraków, ul. Wielicka 250tel. 12 288 04 10, 288 05 00

ZAPRASZAMY:poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00, sob: 8.00 - 14.00

SERWIS:

SKLEP:

UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE:

KREDYTY:

- komputerowa diagnostyka samochodów- pe³ny serwis pogwarancyjny- klimatyzacja ( monta¿ - obs³uga )- serwis ogumienia

- czêœci zamienne do samochodów,oryginalne i tañsze zamienniki

- korzystne pakiety

- samochodowe- gotówkowe ( expresowo )

Wypo¿yczamysamochody

www.autocenter.com.pl

BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU

M bilo

PRZEGL¥DYREJESTRACYJNE

WSZYSTKICH POJAZDÓW DO 3,5 T

- kompleksowe bezgotówkowe naprawyblacharsko-lakierniczne

- ca³odobowa pomoc drogowa

BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO:

tel. 501 300 960

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

s raw naP dŸ 20

12

Try

nid

wsz s o co c ceszw e z e o mo or zac

Y tk hi d i æ t Y Ji

Z k J k d

i P dŸ li

es anu os raw on ne

a ua no c s a s s rze as ec ac mo e a er e m

s or a mare romoc e

kt l œ i - t tY tYki P d ¿Y -

P Yfik Ja d li - G l i - fil Y -

hi t i k - J

s own omo or zac n c

au a os ne o r

³ ik P Jêæ

t Y YJ Y h -

t d têP d êki - P

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

05

W samochodach udostêpnionych do

testów znalaz³ siê 2,2-litrowy Diesel

o mocy 150 KM i maksymalnym

momencie obrotowym 380 Nm (z

przek³adni¹ AT 360 Nm). Pomimo

zmniejszenia mocy o 27 KM, nowy

model ma identyczne osi¹gi jak

poprzednik (Vmax - 200 km/h, 0-100

w 9,7 sek), ale ni¿sze zu¿ycie paliwa.

Choæ producent deklaruje œrednie

spalanie na poziomie 5,6 l/100 km w

wersji z przek³adni¹ MT6 i systemem

Stop & Go, nasz komputer pok³a-

dowy pokazywa³ dok³adnie o 2 litry

wiêcej, co i tak nale¿y uznaæ za dobry

rezultat, bior¹c pod uwagê wielkoœæ i

masê pojazdu (jazdy odbywa³y siê w

pagórkowatym terenie i na auto-

stradzie, momentami zakorkowanej). Odmiana z 6-stop-

niowym automatem pali dodatkowe 0,5 litra.

Klienci bêd¹ jeszcze mieli do wyboru 2-litrowy silnik

benzynowy o mocy 150 KM (195 Nm), dostêpny równie¿ z

przek³adni¹ CVT. Samochód wyposa¿ony w manualn¹

przek³adniê (5 biegów) przyspiesza od 0 -100 km/h w

czasie 10,6 sekundy i rozwija prêdkoœæ maksymaln¹ 190

km/h. W tym przypadku œrednie zu¿ycie paliwa

deklarowane przez producenta wynosi 7 litrów.

Na rynku pojawi¹ siê odmiany z napêdem 2WD i 4WD,

nazwanym w Outlanderze Multi-Select. System napêdu na cztery

ko³a mo¿e dzia³aæ w trzech trybach pracy: ECO, AUTO i LOCK.

Tryb ECO, jak sama nazwa wskazuje, jest bardziej ekologiczny,

wiêc ca³a moc przenoszona jest na przednie ko³a, a tylko podczas

poœlizgu w³¹cza siê tylny napêd. W trybie AUTO napêd prze-

kazywany jest tak¿e na tyln¹ oœ w zale¿noœci od potrzeb, a w

trybie LOCK s¹ stale napêdzane obie osie.

W 2013 roku ofertê Outlandera uzupe³ni hybryda plug-in i bêdzie

to pierwszy seryjnie produkowany samochód tego typu z

napêdem na cztery ko³a.

Outlander to jeden z filarów sukcesu

Mitsubishi i to nie tylko na polskim rynku.

Sprzeda¿ drugiej generacji pojazdu by³a

wy¿sza od oczekiwañ. W ci¹gu piêciu lat

polski oddzia³ sprzeda³ ponad 10,5 tys.

egzemplarzy modelu, który szczególnie

upodobali sobie lokalni przedsiêbiorcy w

czasach panowania "kratki" (blisko 4 tys.

aut z homologacj¹). Globalna sprzeda¿

auta przekroczy³a poziom 600 tysiêcy

sztuk i by³a dwukrotnie wy¿sza od

sprzeda¿y poprzednika. Producent ma

ambitne plany i liczy, ¿e model w nowej

ods³onie znajdzie o 50% wiêcej klientów,

czyli na rynek globalny trafi oko³o 900

tysiêcy sztuk. W Polsce sprzeda¿ roczna

ma wynieœæ 1 000 - 1 200 aut, czyli tyle, ile

sprzeda¿ poprzednika w czasach bez

"kratki".

Outlander III generacji jest samochodem

dojrzalszym i pod ka¿dym wzglêdem

doskonalszym od swojego poprzednika.

JeŸdzi lepiej, jest cichszy, a skok

jakoœciowy widoczny jest go³ym okiem.

Bardzo praktyczne wnêtrze, nowinki

techniczne z zakresu bezpieczeñstwa i

fakt, ¿e nadal jest produkowany w

Japonii , to z pewnoœci¹ mocne

argumenty dla fanów marki. Konkurencja

w tym segmencie jest jednak coraz

wiêksza. Na horyzoncie pojawi³y siê nowa

Honda CR-V oraz Hyundai Santa Fe, a na

rynku coraz lepiej radzi sobie Mazda CX-5.

Zmodernizowana Kia Sorento i

odmieniony Chevrolet Captiva

równie¿ maj¹ wiele argumentów po

swojej stronie. O popularnoœci

Outlandera zadecyduje wiêc dobry marketing i

konkurencyjna polityka cenowa. W Polsce ceny zostan¹

ujawnione pod koniec sierpnia. Prawdopodobnie cena

bazowej wersji bêdzie oscylowa³a w granicach 95-100 tys.

PLN, czyli nieznacznie wiêcej ni¿ Outlander drugiej

generacji.

oczekiwania...

podsumowanie...

oczekiwania...

podsumowanie...

Informacji dostarcza

Autor: Micha³ Hadyœ, foto: Mitsubishi

wiêcejna: katalog kierowcowdla .pl

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

04

zeskan

ujko

dip

rze

czy

tajca³y

tekst

PREZENTACJAMitsubishi Outlander III generacji[

Outlander III generacji to najnowsza propozycja Mitsubishi na

nadchodz¹c¹ jesieñ, szczególnie w modnym kolorze miedzi.

Samochód ca³kowicie zrywa z dotychczasow¹ stylistyk¹, pokazuj¹c

kierunek zmian, w jakim pod¹¿a koncern z Kraju Kwitn¹cej Wiœni.

nowy design...

praktyczne wnêtrze...

Outlander III zaskakuje stylistyk¹. Nowy design ca³kowicie zrywa z

agresywnym stylem poprzednika. Wyg³adzone linie przyczyni³y siê

do uzyskania ni¿szego oporu powietrza (o 7%), przez co samochód

bardziej ekonomicznie obchodzi siê z paliwem, ale utraci³ swój

indywidualny charakter. Auto wygl¹da trochê, jakby zosta³o

zaprojektowane specjalnie na potrzeby rynku amerykañskiego,

który gustuje w takiej stylistyce. Nowy grill, ob³y kszta³t nadwozia i

charakterystyczny tylny pas œwiate³ to nowe znaki rozpoznawcze

auta. Co ciekawe, choæ sylwetka wydaje siê ciê¿sza optycznie, w

zale¿noœci od wersji samochód jest œrednio o oko³o 100 kg l¿ejszy,

za co nale¿¹ siê s³owa uznania konstruktorom. Istotny jest fakt, ¿e

nowy trend stylistyczny bêdzie stopniowo

wprowadzany do pozosta³ych modeli z gamy

Mitsubishi, co w praktyce oznacza odejœcie od

ostrych i kanciastych linii nadwozia i charakte-

rystycznego grilla w kszta³cie trapezu. Mamy

zatem do czynienia z pocz¹tkiem wielkich zmian w

gamie japoñskiego producenta.

Proste i ergonomiczne wnêtrze jest tym, za

co zawsze ceniono Mitsubishi. Deska rozdzielcza

skierowana w stronê kierowcy to nowy element w gamie

Mitsubishi, podobnie jak dwupoziomowa regulacja kolumny

kierownicy i dwustrefowa klimatyzacja. Wersja z nawigacj¹

posiada wyœwietlacz o przek¹tnej 6,1 cala, który przekazuje

tak¿e obraz z kamery cofania. Najmocniejszym atutem

Outlandera jest jednak obszerna kabina. Pomimo

niezmienionego rozstawu osi (2 670 mm), projektantom

uda³o siê wygospodarowaæ wiêcej przestrzeni w drugim i

trzecim rzêdzie siedzeñ, który mo¿na ukryæ w pod³odze. Po

Outlander III generacji to najnowsza propozycja Mitsubishi na

nadchodz¹c¹ jesieñ, szczególnie w modnym kolorze miedzi.

Samochód ca³kowicie zrywa z dotychczasow¹ stylistyk¹, pokazuj¹c

kierunek zmian, w jakim pod¹¿a koncern z Kraju Kwitn¹cej Wiœni.

nowy design...

praktyczne wnêtrze...

Nowy Outlander,czyli w Mitsubishi id¹ zmiany

z³o¿eniu drugiego rzêdu powstaje p³aska powierzchnia o

d³ugoœci 1,69 metra, czyli o 33 cm wiêcej ni¿ w

poprzedniku. Przy piêciu osobach na pok³adzie, baga¿nik

ma pojemnoœæ niemal 600 litrów (+50 litrów).

Ciekawostk¹ jest mo¿liwoœæ zamówienia elektrycznie

podnoszonej klapy baga¿nika.

Siedem poduszek powietrznych, w tym jedna kolanowa,

to dzisiejszy standard w tej klasie, o ASR i ESP nie

wspominaj¹c. Mitsubishi wprowadzi³o do oferty trzy

nowoœci - tempomat adaptacyjny, system sygnalizuj¹cy

zjechanie z toru jazdy oraz tzw. system

zapobiegania kolizjom drogowym. Ten

ostatni, wykorzystuj¹c radar, w sytuacjach

zagro¿enia sygnalizuje to kierowcy oraz

sam uruchamia hamulce. Do 30 km/h

system mo¿e sam zatrzymaæ pojazd.

Firma oficjalnie przyznaje, ¿e celuje w 5

gwiazdek Euro NCAP.

Informacje o nowym napêdzie s¹ pewnym zaskoczeniem.

Mitsubishi zrobi³o rewolucjê, która pocz¹tkowo wygl¹da

jak krok w ty³. W jednostce wysokoprê¿nej zrezygnowano

ze zmiennych faz rozrz¹du, w silniku benzynowym z

podwójnego wa³ka rozrz¹du w g³owicy (DOHC na rzecz

SOHC), a w przek³adni automatycznej z podwójnego

sprzêg³a na rzecz klasycznego automatu. Producent

t³umaczy, ¿e g³ównym powodem wszystkich zmian jest

obni¿enie masy i ekologia.

bezpieczeñstwo...

napêd...

bezpieczeñstwo...

napêd...

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

ochoty chowaæ telefonu do pod³okietnika, to pozostaje mi

jeden schowek na koñcu tunelu, do którego dostêp jest

utrudniony, jeœli akurat z gniazda zapalniczki sterczy

³adowarka do telefonu.

Widocznoœæ do ty³u pozostawia sporo do ¿yczenia, wiêc

czujniki parkowania musz¹ siê znaleŸæ na

liœcie zakupów – a najlepiej wraz z kamer¹.

Lusterka zewnêtrzne trochê uros³y, ale

nadal s¹ doœæ ma³e. Ciekawostka - po raz

pierwszy kierunkowskazy w bocznych

lusterkach s¹ widoczne tak¿e dla

kierowców jad¹cych za autem, a przy

okazji i dla samego kierowcy „jedynki”.

Na drzwiach baga¿nika naszej „testówki” widnieje napis

118i. We wczeœniejszych generacjach BMW powodowa-

³oby to ziewanie, bo oznacza³o by, ¿e pod mask¹ znajduje

siê przestarza³y, dwulitrowy silnik o mocy obni¿onej do 129

KM, lecz moda na downsizing przynios³a zmiany. Teraz pod

oznaczeniem 118i kryje siê turbodo³adowany silnik znany z

Mini Cooper S II o pojemnoœci 1598 ccm i mocy 170 KM,

pozwalaj¹cy niemal 1,4-tonowej „jedynce” na przyœpie-

szenie do „setki” w zaledwie 7,4 sekundy. Czy nie ma ju¿

Ofiara downsizingu?

powodów do ziewania? Powiedzmy, ¿e jest ich znacznie mniej…

Rzeczywiste wra¿enia odpowiadaj¹ tym na papierze – mimo

skromnej pojemnoœci auto zapewnia przyzwoit¹ dynamikê i elasty-

cznoœæ ju¿ od najni¿szych obrotów. Turbina dzia³a od najni¿szych

obrotów, dziêki czemu moc rozwijana jest bardzo p³ynnie, a obec-

noœæ turbodo³adowania staje siê praktycznie nie-

zauwa¿alna. Silnik zapewnia sporo radoœci z jazdy,

ale nie jest to rakietowy ci¹g, który kojarzymy z

BMW – kierowca dostaje tylko tyle, ile wystarczy,

aby byæ pierwszym na œwiat³ach. Ma³a pojemnoœæ

daje siê te¿ powa¿niej we znaki dopiero przy

prêdkoœciach autostradowych, kiedy nastêpuje

spadek dynamiki. Obawiam siê wiêc, ¿e rozpêdze-

nie auta do deklarowanych maksymalnych 225

km/h mo¿e potrwaæ doœæ d³ugo. Mo¿na te¿ ¿a³owaæ, ¿e silnik nie

wydaje z siebie bardziej agresywnego ryku, œpiewa zamiast tego

ekologicznym falsetem.

Niew¹tpliw¹ zalet¹ tego silnika jest jego wyciszenie. Szczególnie

do 2000 obr/min w kabinie go praktycznie nie s³ychaæ....

07

Tekst i zdjêcia: Zachar Zawadzki

fragment artyku³u pochodzi z:codzienne newsy, wielepasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców,galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy

www.AutoCentrum.pl

Widocznoœæ do ty³u

pozostawia sporo

do ¿yczenia

Spêdzi³em kiedyœ parê dni w Monachium na delegacji s³u¿bowej.

Rano jad³em w hotelu, a na obiady chodzi³em z klientem do

tradycyjnych bawarskich restauracji i nie da³o siê nie zauwa¿yæ, ¿e

te dwa posi³ki nijak mia³y siê do siebie. Na œniadanie mia³em

tradycyjn¹ hotelow¹ papkê zero t³uszczu zero kalorii, ale na obiad

dostawa³em wszystko, co siê kojarzy z gastronomi¹ w Bawarii:

Haxe (pieczona golonka), Weisswurst i oczywiœcie Bier (tych

dwóch ostatnich nazw t³umaczyæ nie trzeba).

Udawanie Bestii

Wiêcej w ka¿dym wymiarze

W ostatnim dniu nie wytrzyma³em:. „Martin – co wy tutaj jecie na

œniadanie, bo chyba nie p³atki z jogurtem, co?”. Rozeœmia³ siê

dobrodusznie, poklepa³ siê po brzuszku i zacz¹³ wymieniaæ:

ziemniaczki, jajeczka, boczek, kie³baska, precelki… „Przynajmniej

jesteœcie konsekwentni” – pomyœla³em, ale Martin doda³: „z tym,

¿e nie za du¿o…”. Poœmialiœmy siê i

wróciliœmy do tematów biznesowych.

Dziœ, niemal 10 lat po tej rozmowie, siedzê

w najmniejszym i najtañszym modelu

producenta aut ze œmig³em na masce i

przypominam sobie tamt¹ rozmowê.

Recepta na „jedynkê” w wykonaniu

kuchmistrza z BMW by³a tradycyjnie

bawarska: weŸ te same sk³adniki co dla

innych modeli, sma¿ na tym samym oleju co inne modele, tak samo

nie licz kalorii i serwuj na tym samym talerzu. Nie podawaj za du¿o.

Gotowe.

Pierwsza „jedynka” wyjecha³a z fabryki dalekie osiem lat temu i ju¿

wtedy najbardziej przychylne okreœlenie, jakie mog³em jej daæ, to

„niekonwencjonalny wygl¹d”. Nie przeszkodzi³o to temu

modelowi staæ siê biletem do marki premium dla imponuj¹cej (jak

na BMW) liczby 1,04 mln klientów, których marzenia o posiadaniu

w gara¿u nowego BMW mog³y siê ziœciæ dziêki niskim (jak na

BMW) cenom wersji podstawowych. Druga generacja

zadebiutowa³a w po³owie 2011 roku i widzimy, ¿e Bawarczycy

wcale siê nie zmienili – nadal s¹ konsekwentni. Druga generacja

wygl¹da co najmniej tak awangardowo jak pierwsza –zamiast choæ

trochê wyg³adziæ ostre rysy twarzy pierwszej generacji, w drugiej je

dodatkowo wyostrzono. Dynamiczna sylwetka prawie siê nie

zmieni³a, lampy z ty³u wy³adnia³y (trochê przypominaj¹ teraz te z VW

Polo), lecz przód wci¹¿ wymaga przyzwyczajenia siê- szczególnie

reflektory, które strasz¹ jak dziecko, które odci¹ga w dó³ skórê pod

oczami, udaj¹c Bestiê.

Nowe wcielenie uros³o, i to w ka¿dym wymiarze. Na d³ugoœæ osiem

centymetrów, na wysokoœæ o jeden, a na szerokoœæ o trzy. Z

zewn¹trz widaæ g³ównie zmianê w szerokoœci, szczególnie

jak siê patrzy z ty³u, natomiast zwiêkszon¹ d³ugoœæ widaæ w

wiêkszym o 30 litrów baga¿niku. Zwiêkszy³ siê te¿ rozstaw

osi, co mog¹ zauwa¿yæ pasa¿erowie z tylnej kanapy – z

trzech dodatkowych centymetrów miêdzy osiami

podarowano im dwa wiêcej na kolana. A czy kierowca coœ z

tego ma? On tak¿e zyska³ – w pionie. Fotele w nowej

„jedynce” umieszczono 3 centymetry ni¿ej, co korzystnie

wp³ywa na œrodek ciê¿koœci i wyczucie samochodu przez

kierowcê. W moim przypadku (200 cm wzrostu) by³a to

najwa¿niejsza zmiana, poniewa¿ da³a mi wiêcej miejsca nad

Spêdzi³em kiedyœ parê dni w Monachium na delegacji s³u¿bowej.

Rano jad³em w hotelu, a na obiady chodzi³em z klientem do

tradycyjnych bawarskich restauracji i nie da³o siê nie zauwa¿yæ, ¿e

te dwa posi³ki nijak mia³y siê do siebie. Na œniadanie mia³em

tradycyjn¹ hotelow¹ papkê zero t³uszczu zero kalorii, ale na obiad

dostawa³em wszystko, co siê kojarzy z gastronomi¹ w Bawarii:

Haxe (pieczona golonka), Weisswurst i oczywiœcie Bier (tych

dwóch ostatnich nazw t³umaczyæ nie trzeba).

Udawanie Bestii

Wiêcej w ka¿dym wymiarze

g³ow¹, która i tak dotyka³a podsufitki przy poprawnym

ustawieniu oparcia. Aby unikn¹æ uci¹¿liwego szorowania

podsufitki musia³em odchyliæ oparcie, co w podró¿y z

Warszawy do Krakowa zaczê³o dawaæ siê plecom we znaki

ju¿ w okolicach

Radomia. Zreszt¹

siedzenie niemal na

pod³odze z kolana-

mi znacznie powy-

¿ej „bazy” ju¿ samo

w sobie nie jest

dobrym patentem

na d³ugie trasy.

Chêtnie bym pod-

niós³ fotel odrobinê,

ale wówczas mu-

sia³bym wystawiæ g³owê przez okno dachowe. Rada dla

ros³ych nabywców – lepiej zrezygnowaæ z szyberdachu, bo

zabiera kilka cennych centymetrów nad g³ow¹.

Wnêtrze pozosta³o wierne idea³om BMW, kie-

rowca tu jest najwa¿niejszy. Jakoœæ wykoñczenia

jest wy¿sza ni¿ w poprzedniej wersji, choæ ten, kto

pozna³ jeszcze bardziej luksusowe modele BMW,

bêdzie wiedzia³, ¿e mo¿na zrobiæ to jeszcze lepiej

(czytaj: dro¿ej). Na pierwszy rzut oka widaæ w aucie

wiele ergonomicznych rozwi¹zañ u³atwiaj¹cych ¿y-

cie kierowcy. Nie korzystasz z gniazd na kubki w

centralnym tunelu? Oto specjalnie ukszta³towane zaœlepki,

obni¿aj¹ce ich g³êbokoœæ – tu mo¿esz daæ bilon, a tu

wsadzisz kluczyki (samochód odpalamy przyciskiem).

Kieszenie w drzwiach podtrzymuj¹ litrowe butelki z

napojami, a w pod³okietniku jest miejsce na pod³¹czenie i

umieszczenie telefonu. Szkoda tylko, ¿e jeœli nie mam

Wnêtrze z pomys³em

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

06

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

www.japan-czesci.pl

31-831 Kraków, ul. Fatimska 2

tel.: (12) 642 19 50

tel. kom.: 509 343 272

tel. kom.: 509 727 521

31-831 Kraków

ul. Cienista 14

tel.: 502 660 820

CZÊŒCINOWE I U¯YWANE

DO SAMOCHODÓWJAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH

2

14

Al. Gen. Andersa

TOMEX

OS. SPÓ£DZIELCZE

OS. PRZYARCE

OS. TEATRALN

E

CENTRUM N. HUTY

OB

RO

ÑC

ÓW

KR

ZY

¯A

PLA

CTA

RG

OW

YB

IEÑ

CZ

YC

EOS. KRAKOWIAKÓW

KOCMYRZOWSKA

FATIMS

KA

CIE

NIS

TAB

ULW

AR

OW

A

serwis

czêœci

serwis

SERWISSERWIS

TESTBMW 118i 1,6 170KM[

BMW 118i –bawarskie œniadanie

zeskan

ujko

dip

rze

czy

tajca³y

tekst

Mia³o byæ Lamborghini Gallardo gdy¿ Lambo to zawszeby³o jest i bêdzie moje marzenie ,ale przy tej kwocie kolegaTomas przekona³ mnie ¿e zdecydowanie lepszy bêdzienowy GT-R ni¿ 4-letnie Gallardo bez gwarancji i serwisu wPolsce.

Do zalet na pewno zaliczymy osi¹gi seryjnego samochodu, na

mieœcie zagra¿aj¹ mi tylko Porsche i mocno przerobione auta z na-pêdem 4x4. Skrzynia to majstersztyk, zmienia biegi naprawdê szyb-

ko prawie nie ma strat czasu przy zmianie. Faktycz-nie ma jedn¹ drog¹ wadê, po przekroczeniu 110’Ctrzeba w serwisie wymieniæ olej w skrzyni gdy¿zosta³ przegrzany. Taka przyjemnoœæ w serwisie to5000 z³, a raz ju¿ zdarzy³o mi siê przekroczyæ tenlimit (o którym dowiedzia³em siê po fakcie). Cociekawie ¿eby go przekroczyæ wcale nie trzeba siêwysilaæ, wystarczy jechaæ autostrad¹...

Na torze nie uda³o mi siê, ale jako fan 1/4 mili musia³em zaliczyæimprezy i ostatnio w E³ku zaj¹³em 1 miejsce z wynikiem 11.5s i tojest mój dotychczasowy rekord

W 350z TT siê wy¿y³em tuninguj¹æ go, ale GT-Ra oszczêdzi-³em g³ównie ze wzglêdu na gwarancjê, która koñczy siêdopiero w 2013 roku. Zamontowa³em tylko wydechMILLTEKa ¿eby bardziej podrasowaæ dŸwiêk samochodu boseryjnie brzmi za grzecznie,...

Auto jest ju¿ z Tob¹ blisko 2 lata wiêc mo¿esz o nim ju¿ co niecopowiedzieæ. Jakie s¹ Twoim zdaniem g³ówne zalety tego samocho-du? No chyba ¿e posiada równie¿ jakieœ wady o których chcia³byœrównie¿ opowiedzieæ...

Mia³eœ okazjê sprawdziæ samochód ju¿ w prawdzi-wie sportowych warunkach np. na torze?

Czy do tej pory pokusi³eœ siê o jakieœ dodatkowe modyfikacje GT-R'a lub te¿ planujesz takie w najbli¿szym czasie? 350Zpodda³eœ sporym modyfikacjom, dlatego jestem ciekaw czynie kusi ciê by zwiêkszyæ fabryczne osi¹gi jak i moc Nissana..

Auto jest ju¿ z Tob¹ blisko 2 lata wiêc mo¿esz o nim ju¿ co niecopowiedzieæ. Jakie s¹ Twoim zdaniem g³ówne zalety tego samocho-du? No chyba ¿e posiada równie¿ jakieœ wady o których chcia³byœrównie¿ opowiedzieæ...

Mia³eœ okazjê sprawdziæ samochód ju¿ w prawdzi-wie sportowych warunkach np. na torze?

Czy do tej pory pokusi³eœ siê o jakieœ dodatkowe modyfikacje GT-R'a lub te¿ planujesz takie w najbli¿szym czasie? 350Zpodda³eœ sporym modyfikacjom, dlatego jestem ciekaw czynie kusi ciê by zwiêkszyæ fabryczne osi¹gi jak i moc Nissana..

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

Z Alanem spotykamy siê kolejny raz, wczeœniej mieliœmyokazje prezentowaæ jeden z jego samochodów którym by³Nissan 350Z Twin Turbo. Tym razem kolejny Nissan iponownie "nie byle jaki", a mianowicie - Nissan GT-R,egzemplarz który w ostatnim czasie znacznie zmieni³swoje dotychczasowe oblicze i sta³ sie zdecydowanie

bardziej rozpoznawalny na trójmiejskich ulicach...

Witaj Alan, od naszej ostatniej rozmowyup³ynê³o ju¿ trochê czasu. W pierwszejkolejnoœci chcia³bym zapytaæ o 350Z,wiem ¿e w ostatnim czasie auto prze-chodzi³o kolejne modyfikacje, czy dosz³yone ostatecznie do skutku?

Pimomo tego ¿e jesteœ ca³y czas posiadaczem 350Z,zdecydowa³eœ siê równiez na zakup Nissana GT-R. Co wg³ównej mierze zadecydowa³o o tym ¿e wybór pad³w³aœnie na niego?

Nie wszyscy mo¿e wiedz¹, ale rozwa¿a³eœ przez pewienczas zakup innego równie ciekawego samochodu...

Auto ca³y czas jest w moim posiadaniu, wtym momencie to ju¿ auto dla potomnych.Niektórzy dostaj¹ od dziadka w spadkustar¹ Wo³gê czy Fiata 125, a przy tychlepszych dziadkach VW Garbusa, ja zostawiê w spadku600 konnego Nissana 350Z. Auto w ostatnim czasieprzesz³o tulejowanie gdy¿ jednak seryjny blok nie do koñcaznosi³ tak¹ moc. Wybieram siê na ponowne strojenie i wtym roku mam zamiar zaliczyæ kilka imprez na 1/4 mili po 2-óch latach przerwy. Tak wiêc auto ca³y czas siê rozwija

Dwie rzeczy zadecydowa³y o zakupie - gwarancja i piorunu-j¹ce osi¹gi g³ównie dziêki napêdowi 4x4 i niesamowitejskrzyni. Auto w serii pokonywa³o czas 1/4 mili w czasie11.8 gdzie w 350z TT nie potrafi³em z³amaæ bariery 12 s.

Z Alanem spotykamy siê kolejny raz, wczeœniej mieliœmyokazje prezentowaæ jeden z jego samochodów którym by³Nissan 350Z Twin Turbo. Tym razem kolejny Nissan iponownie "nie byle jaki", a mianowicie - Nissan GT-R,egzemplarz który w ostatnim czasie znacznie zmieni³swoje dotychczasowe oblicze i sta³ sie zdecydowanie

bardziej rozpoznawalny na trójmiejskich ulicach...

Witaj Alan, od naszej ostatniej rozmowyup³ynê³o ju¿ trochê czasu. W pierwszejkolejnoœci chcia³bym zapytaæ o 350Z,wiem ¿e w ostatnim czasie auto prze-chodzi³o kolejne modyfikacje, czy dosz³yone ostatecznie do skutku?

Pimomo tego ¿e jesteœ ca³y czas posiadaczem 350Z,zdecydowa³eœ siê równiez na zakup Nissana GT-R. Co wg³ównej mierze zadecydowa³o o tym ¿e wybór pad³w³aœnie na niego?

Nie wszyscy mo¿e wiedz¹, ale rozwa¿a³eœ przez pewienczas zakup innego równie ciekawego samochodu...

09

fragment artyku³u pochodzi z:

newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum

www.furious.pl

Rozmawia³: Karol JaszewskiFoto: Maciej Kurczalski

Alan (Nissan GT-R)

TUNINGWywiad[

zesk

anu

jko

dip

rze

czyt

ajca

³yte

kst

08

ŒWIAT RAJDÓWWywiad z Mariuszem Ma³yszczycki[

Wœród licznych nowoœci, jakie zawodnicy RSMP zaserwowali wtym sezonie swoim kibicom, jedn¹ z wiêkszych jest powrótMariusza Ma³yszczyckiego. Mistrz Polski GSMP 2007 i zdobywcaPucharu PZM 2007 po trzech latach przerwy wznowi³ rywalizacjêna polskich oesach. Gdañski kierowca ju¿ podczas pierwszychstartów pokona³ kilka aut S2000 i otar³ siê o pud³o generalki. A todopiero rozgrzewka…

WRC: Nie jeŸdzi³eœ w rajdach trzy lata, a podczas dwóchpierwszych startów zaj¹³eœ 4. i 6. miejsce w generalce. Co z³o¿y³osiê na tak dobre wyniki: testy, szczêœcie czy mo¿e po prostuumiejêtnoœci?

Tego wszystkiego dokona³eœ samochodem niepierwszej m³odoœci – Lancerem Evo IX.Dlaczego wybór pad³ w³aœnie na tak¹rajdówkê?

Myœlisz tak¿e o startach Citroenem C2 R2. Sk¹d mia³bypochodziæ ten samochód i gdzie moglibyœmy ciê w nimzobaczyæ?

Rozmawia³a: Kamila Zdebska, Foto: Tomasz Filipiak

Mariusz Ma³yszczycki: Na pewno nie testy, poniewa¿ nie mia³emani czasu, ani pieniêdzy na ich przeprowadzenie. Te rezultaty s¹ byæmo¿e zas³ug¹ umiejêtnoœci, ale przede wszystkimszczêœcia – konkurencja mia³a go nieco mniej ipope³nia³a wiêcej b³êdów ni¿ ja. Mimo dobrychwyników nie jestem jednak do koñca zadowolonyze swojej prêdkoœci i wiem, ¿e muszê siê bardziejprzygotowywaæ do zawodów.

Samochód kupi³em 3 lata temu od Zbyszka Steca.Pocz¹tkowo mia³o to byæ auto treningowe – sta³o w gara¿u,czekaj¹c na odpowiedni moment do wyruszenia na odcinkispecjalne. Lancer jest obs³ugiwany przez moichmechaników pod wodz¹ Petera Pokory i Bartosza Krupy.

Wœród licznych nowoœci, jakie zawodnicy RSMP zaserwowali wtym sezonie swoim kibicom, jedn¹ z wiêkszych jest powrótMariusza Ma³yszczyckiego. Mistrz Polski GSMP 2007 i zdobywcaPucharu PZM 2007 po trzech latach przerwy wznowi³ rywalizacjêna polskich oesach. Gdañski kierowca ju¿ podczas pierwszychstartów pokona³ kilka aut S2000 i otar³ siê o pud³o generalki. A todopiero rozgrzewka…

WRC: Nie jeŸdzi³eœ w rajdach trzy lata, a podczas dwóchpierwszych startów zaj¹³eœ 4. i 6. miejsce w generalce. Co z³o¿y³osiê na tak dobre wyniki: testy, szczêœcie czy mo¿e po prostuumiejêtnoœci?

Tego wszystkiego dokona³eœ samochodem niepierwszej m³odoœci – Lancerem Evo IX.Dlaczego wybór pad³ w³aœnie na tak¹rajdówkê?

Myœlisz tak¿e o startach Citroenem C2 R2. Sk¹d mia³bypochodziæ ten samochód i gdzie moglibyœmy ciê w nimzobaczyæ?

To kolejne auto zaparkowane w moim gara¿u i to w³aœnienim zdoby³em Puchar PZM 2007. Mam do niego mnóstwopodzespo³ów i opon. W ramach treningu planujêprzejechaæ nim kilka rajdów za granic¹.

Ju¿ wystawi³em go na sprzeda¿…

Bêd¹ to rundy ró¿nych cykli, nie tylko w Polsce. Na pewnonie planujê startów w GSMP, z wyj¹tkiem Sopotu.

Nie mam sprecyzowanych planów co dokoñcowego wyniku. Sezon 2012 chcêpoœwiêciæ na przypomnienie sobierajdowego rzemios³a, zgranie siê z nowymzespo³em i przygotowaniem siê na 100%do sezonu 2013, w którym – o ile Bóg da ipartia (PZM) pozwoli – wystartujêtopowym autem. Wtedy te¿ bêdê jeŸdzi³ zzamiarem zdobywania laurów zanajwy¿sze lokaty. Nie mogê jeszcze

zdradziæ, czym chcia³bym jeŸdziæ – to bêdzieniespodzianka.

Tak, szuka³em sta³ego pilota i go znalaz³em. Jest to JacekRathe, z którym jeŸdzimy dla funu. Fajnie nam siêwspó³pracuje i uwa¿am, ¿e jest bardzo doœwiadczonympilotem...

Co wtedy stanie siê z Lancerem?

W jakich cyklach masz zatem zamiar startowaæ wobecnym sezonie?

Chcia³eœ w tym roku odœwie¿yæ swoje umiejêtnoœci, aokazuje siê, ¿e chyba nie ma takiej potrzeby. Mierzyszzatem w pud³o generalki na koniec sezonu?

W sezonie 2012 przejecha³eœ dwa rajdy z dwoma ró¿nymipilotami. Wci¹¿ szukasz idealnej opcji na prawy fotel?

Co wtedy stanie siê z Lancerem?

W jakich cyklach masz zatem zamiar startowaæ wobecnym sezonie?

Chcia³eœ w tym roku odœwie¿yæ swoje umiejêtnoœci, aokazuje siê, ¿e chyba nie ma takiej potrzeby. Mierzyszzatem w pud³o generalki na koniec sezonu?

W sezonie 2012 przejecha³eœ dwa rajdy z dwoma ró¿nymipilotami. Wci¹¿ szukasz idealnej opcji na prawy fotel?

Z pomoc¹ Bogai pozwoleniem partii - Mariusz Ma³yszczycki

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

zesk

anu

j ko

di p

rze

czyt

ajca

³yte

kst

fragment artyku³u pochodzi z:Miesiêcznik dostêpny w punktachkolporta¿u prasy.Cena: 7,95 z³

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

11

Volkswagen Group Polska rozpocz¹³dzia³alnoœæ

Sprawa umów Toyoty trafi do Brukseli

VIAMOT wœród najwiêkszych polskichdealerów

1 czerwca 2012 r. rozpoczê³a na polskim

rynku dzia³alnoœæ firma Volkswagen Group Polska sp. zo.o., wy³¹czny dostawca samochodów marek Volkswa-gen, Audi, Skoda, Por-sche oraz VolkswagenSamochody U¿ytko-we. Firma zast¹pi³atym samym wszystkiedotychczasowe spó³kizajmuj¹ce siê importem i dystrybucj¹ wymienionychmarek. Volkswagen Group Polska nale¿y w 100 proc. do

koncernu Volkswagen AG izatrudnia niemal 600 praco-wników. Na czele zarz¹duspó³ki stan¹³ Ralf Berckhan,który by³ odpowiedzialny m.in. za przejêcie przez Volks-wagena, marki Skoda wCzechach. Berckhan praco-wa³ tak¿e dla Seata w Hisz-panii, Audi w Niemczech, aostatnio - dla Volkswagen deMexico, jako cz³onek zarz¹-du w obszarze marketingu,sprzeda¿y i after sales. Wsk³ad zarz¹du VW GroupPolska wszed³ równie¿Frank Titze, który wczeœniejzasiada³ w zarz¹dzie spó³kiSkoda Auto Polska.

W

czerwcu, po przeprowadzonym postêpowaniu wyjaœniaj¹-cym, Prezes Urzêdu Ochrony Konkurencji i Konsumentówuzna³, ¿e w jego ocenie, w tym momencie nie jest zasadnewszczynanie postêpowania antymonopolowego prze-ciwko Toyota Motor Poland w sprawie mo¿liwoœci stoso-wania w nowych umowach dealerskich Toyoty praktyknaruszaj¹cych konkurencjê. Przypomnijmy, ¿e w ubieg³ymroku, o wszczêcie postêpowania antymonopolowegoprzeciwko TMP, zwróci³ siê do UOKiK-u Zwi¹zek DealerówSamochodów. Zarzuty dotyczy³y zapisów nowej umowydealerskiej, ograniczaj¹cych wielomarkowoœæ. Po pierw-sze, zakwestionowano fakt, ¿e zapisy te s¹ w ogóle wumowie dopuszczalne (¿aden z dealerów Toyoty nie znaj-duje siê w sieci krócej ni¿ 5 lat, a wprowadzenie zakazu -zgodnie z nowym GVO - dopuszczalne jest tylko na pierw-sz¹ „piêciolatkê”). Po drugie, zwrócono uwagê na to, ¿eokres obowi¹zywania ca³ej umowy zosta³ ograniczony do 5lat, a po up³ywie tego terminu, Toyota chcia³aby zawrzeækolejn¹, 5-letni¹ umowê, która znowu zawiera³aby zapisyograniczaj¹ce dzia³alnoœæ konkurencyjn¹ dealera.Wygl¹da jednak na to, ¿e to nie koniec sporu wokó³nowych kontraktów dealerskich Toyoty. ZDS zapowiedzia³bowiem, ¿e sprawa znajdzie swój fina³ w Brukseli - wDyrektoriacie ds. Konkurencji Komisji Europejskiej.

W zwi¹zku z weryfikacj¹ spóŸnionych

danych sprzeda¿owych firmy VIAMOT S.A., informujemy,

Volkswagen Group Polska rozpocz¹³dzia³alnoœæ

Sprawa umów Toyoty trafi do Brukseli

VIAMOT wœród najwiêkszych polskichdealerów

¿e w 2011 r. sprzeda¿ samochodów o DMC do 3,5 t wynios³a wtej firmie 1528 szt. Taki wynik daje ma³opolskiemu dealerowi nie52., ale 33. pozycjê na Liœcie TOP50. Obecnie, grupa dealerskadzia³a w 3 lokalizacjach: dwóch w Krakowie oraz jednej w

Olkuszu. Firma sprzedajesamochody 6 marek: Fiat, Al-fa Romeo, Fiat Professional,Abarth, Iveco i Hyundai.

Spó³ka

Miros³aw Wróbel poinformowa³a, ¿e w sierpniu br. zostanieuruchomiony kolejny salon Mercedesa tej firmy - tym razemzlokalizowany w Lubinie. 6. oddzia³ wroc³awskiego dealera pow-stanie na bazie salonu i serwisu, funkcjonuj¹cego w Lubinie od2006 r. - najpierw jako firma Fr¹czak Lubin, a póŸniej - PremiumCars Lubin. Wed³ug w³adz spó³ki, nowy oddzia³ nie tylko pozwoliposzerzyæ grupie zasiêg dzia³alnoœci, lecz tak¿e zwiêkszyrentownoœæ ostatniej inwestycji - uruchomionego w kwietniu br.,Centrum Blacharsko-Lakierniczego w Pietrzykowicach. - Lubiñskioddzia³ jest zwieñczeniem naszych wczeœniejszych planów,zwi¹zanych z Zag³êbiem Miedziowym. Ju¿ w 2001 r. poszuki-waliœmy bowiem lokalizacji w Legnicy. Wtedy jednak wybraliœmyOpole, jako mo¿liwoœæ rozwoju poza granicami województwadolnoœl¹skiego - wspomina Micha³ £uczak, prezes firmy. Spó³kaMiros³aw Wróbel to jeden z najwiêkszych dealerów na DolnymŒl¹sku. Prowadzi oddzia³y we Wroc³awiu, Jeleniej Górze,Pietrzykowicach i Opolu. Poza mark¹ Mercedes, firma sprzedajerównie¿ samochody Mazdy.

Dolnoœl¹ska grupa dealerska

Familia Wróbel s.j. DEX uruchomi³a w maju kolejny salondealerski w Lubinie. Tym razem jest to obiekt BMW - pierwszysalon tej marki premium w stolicy polskiej miedzi. Lubiñski obiektma ponad 730 m2 powierzchni ekspozycyjnej oraz 9-stanowiskowy serwis o powierzchni 800 m2. BMW DexPremium to kolejna inwestycja Grupy Dex, w sk³ad którejwchodz¹ równie¿ salony marek Citroen, Suzuki i Honda.

Œl¹ska firma Mad Mobil

otworzy³a w czerwcu swój drugi - po obiekcie w Rybniku - salon.W nowo uruchomionym obiekcie, firma bêdzie, sprzedawaæsamochody Suzuki i Nissana. Usytuowany w Gliwicach salonposiada 800 m2 powierzchni sprzeda¿owej. Firma Mad Mobilrozpoczê³a swoj¹ dzia³alnoœæ w 1993 r. - jako autokomissamochodowy. Od 1998 r. funkcjonuje jako autoryzowana stacjadealerska - w 2003 r. sta³a siê cz³onkiem sieci Nissana, a w roku2005 do³¹czy³a do dealerów Suzuki.

Jeden z najwiêkszych dealerów pó³nocnej Polski -

bia³ostockie Konsorcjum Arefiew, otworzy³o w Bia³ymstokukolejny obiekt dealerski. Salon sprzedaj¹cy samochodymarki Hyundai posiada 1300 m2 powierzchni - w tym 440m2 powierzchni wystawienniczej i 460 m2 hali serwisowej.Koreañska marka to ju¿ pi¹ty brand w portfolio grupy. Do tejpory Konsorcjum Arefiew zwi¹zana by³o sprzeda¿owo zmarkami: Opel, Volvo, Chevrolet i Isuzu. Firma posiada tak¿eautoryzowany obiekt serwisowy marek VW, Skoda orazSaab.

Mercedes z Wroc³a-wia w Lubinie

…a BMW ju¿ tam czeka

Konsorcjum Arefiew bogatsze o Hyun-daia

Mad Mobil w Gliwicach

Mercedes z Wroc³a-wia w Lubinie

…a BMW ju¿ tam czeka

Konsorcjum Arefiew bogatsze o Hyun-daia

motoSKRÓT

Informacji dostarczaWIADOMOŒCIWieœci ze "œwiata" motoryzacji[

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

CARAVANINGKonkurs "Towcar Awards"[

W parzez Land Roverem Discovery 4

Land Rover Discovery 4 by³ faworytem plebiscytu po wczeœniejszejdwukrotnej wygranej. W tym roku samochód ponownie okaza³ siêbezkonkurencyjny, dziêki wprowadzeniu do najnowszego modeluoœmiobiegowej, automatycznej skrzyni biegów, która jeszczebardziej poprawi³a p³ynnoœæ jazdy. Dodatkowe usprawnienia wjednostce napêdowej spowodowa³y, ¿e Land Rover Discovery 4jest bardziej ekonomiczny i wydajniejszy.

- Land Rover Discovery 4 jest wszechstronny isprawdza siê zarówno jako luksusowa limuzyna omo¿liwoœciach off-roadowych, jak równie¿doskona³y samochód rodzinny i holuj¹cy – mówiPrzemys³aw Szafrañski, Brand Manager Land

Rover. – Jego walory doceniaj¹ nasi kliencioraz uznane instytucje specjalizuj¹ce siê wtestach wytrzyma³oœciowych pojazdów.Wygrana trzeci rok z rzêdu dla najlepszegosamochodu holuj¹cego motywuje naszych in¿ynierów dojeszcze bardziej wysilonej pracy nad sta³ym usprawnianiempracy modelu Discovery.Na ocenê w konkursie „Towcar Awards” maj¹ wp³ywwyniki licznych testów symuluj¹cych rzeczywisteu¿ytkowanie. W samochodach obci¹¿onych do 85 proc.swojej ³adownoœci sprawdzane jest ich przyspieszenie,stabilnoœæ przy wysokich prêdkoœciach, hamowanie,

Najwa¿niejsze czynniki

awaryjne zmiany pasa ruchu, ruszanie pod górê oraz testyfunkcjonalnoœci. Ta ostatnia ocena dotyczy wyposa¿eniapojazdu w rozwi¹zania usprawniaj¹ce pakowanie baga¿u,³¹cza elektryczne do przyczepy, sprawdza sposóbmontowania ko³a zapasowego, a przede wszystkimanalizuje technologie usprawniaj¹ce holowanie.Najnowszy model Land Rovera Discovery 4 wyposa¿ony

zosta³ w kilka nowych rozwi¹zañusprawniaj¹cych holowanie, m.in. wfunkcjê Trainer Stability Assist, którastabilizuje tor jazdy przyczepy orazau tomatyczn ie j ¹ wyk rywa . Poprzekroczeniu 60 km/h mechanizmzaczyna monitorowaæ zachowanieprzyczepy. W przypadku wykryciaj a k i c h k o l w i e k o s c y l a c j i s y s t e mwykorzystuje selektywne hamowanie

odpowiednich kó³, aby pomóc rozwi¹zaæ ka¿dy potencjalnyproblem. Ponadto system Towing Assist po³¹czony jest zSurround Camera System, który analizuje trajektoriêcofania zarówno samochodu, jak i przyczepy.

zesk

anu

jko

dip

rze

czyt

ajca

³yte

kst

Ju¿ po raz trzeci z rzêdu Land Rover Discovery 4 zosta³ uznany zanajlepszy samochód do holowania przyczep w kategorii do 1900 kgw konkursie „Towcar Awards”. Program testowy samochodówholuj¹cych w 2012 r. organizowany by³ przez brytyjskie magazyny„Practical Caravan”, „What’ Car?” oraz The Camping andCaravanning Club.

Ju¿ po raz trzeci z rzêdu Land Rover Discovery 4 zosta³ uznany zanajlepszy samochód do holowania przyczep w kategorii do 1900 kgw konkursie „Towcar Awards”. Program testowy samochodówholuj¹cych w 2012 r. organizowany by³ przez brytyjskie magazyny„Practical Caravan”, „What’ Car?” oraz The Camping andCaravanning Club.

Opracowanie: JGZdj.: Land Rover

fragment artyku³u pochodzi z:

dostêpny w salonikach prasy.dostêpny w salonikach prasy.

10

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

13

AUTO SERVICE s.c.B. Fija³kowski, P. Dudek

TEL. 12 644-37-43KRAKÓW, OS. S£ONECZNE 8A

www.fijalkow.plopony zakupione w naszej firmiewymieniamy i wywa¿amy GRATIS

Castrol Castrol Authorised Dealer

~ KOMPUTEROWY POMIAR GEOMETRII KÓ£~ KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£~ BEZSTYKOWA WYMIANA OPON~ POMPOWANIE KÓ£ AZOTEM~ PNEUMATYCZNE SMAROWANIE~ WYMIANA P£YNU CH£ODZ¥CEGO~ NAPRAWA ZAWIESZEÑ

~ MYCIE PODWOZIA, NADWOZIA I SILNIKA~ PRANIE TAPICERKI

~ PODCIŒNIENIOWA WYMIANA OLEJÓW~ ODGRZYBIANIE OZONEM UK£ADÓW KLIMATYZACJI

~ WYMIANA CZYNNIKA CH£ODZ¥CEGO KLIMATYZACJI

p³atnik

VAT

OLEJE SILNIKOWEFILTRY OLEJOWEoraz

Castrolzakupione w naszej firmie

wymieniamy GRATIS

CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00

Sklep z czêœciami iSerwis Aut Francuskich

Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego)

Sklep:tel. 12 423 50 88 w. 21tel. 12 296 36 57

Serwis:tel. 12 423 50 88 w. 22

tel.kom. 502 123 334

Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis

s.c.

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni w

sz

so

co

cce

sz

we

ze

om

oo

rza

cY

tkh

id

iæ

tY

Ji

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

12

30-758 Kraków, ul. Danalówka 6, tel.: 602 33 87 18, 12 653 00 51www.p2000.com.pl, [email protected]

czêœci dosamochodów dostawczychnowe i u¿ywane

MASTER, MASCOTTTRAFIC

MOVANO, VIVARO

SPRINTERSPRINTER

CRAFTER, LT, T4, T5

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

AUTORYZOWANY SERWIS OLEJOWY

wsz

so

co

cce

sz

we

ze

om

oo

rza

cY

tkh

id

iæ

tY

Ji

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

15

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

CRACOW BUSINESS CORPORATION

PE£NY ASORTYMENTCZÊŒCI ZAMIENNYCH

RECORD PURFLUX VALEO SASIC PÓ£OSIE, CH£ODNICE I INNE

CBC

Kraków

ul. G³owackiego 56

sklep i serwis

e-mail: [email protected] , www.cbc.com.pl

tel. (12) 637 48 18

tel. (12) 623 08 15

sklep

serwis

PEUGEOT

RENAULT

CITROEN

CBC

wsz

so

co

cce

sz

we

ze

om

oo

rza

cY

tkh

id

iæ

tY

Ji

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

14

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

-10%dotyczy zmiany koloru auta

wsz

so

co

cce

sz

we

ze

om

oo

rza

cY

tkh

id

iæ

tY

Ji

ul. Zawi³a

CEN

TR

UM

ZA

KO

PAN

E

ul. Jugowicka

ul.

Za

ko

pia

ñska

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

17

WY

KA

ZP

OL

EC

AN

YC

HS

TA

CJIB

EN

ZY

NO

WY

CH

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

PALIWA:

US£UGI:

Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;

S: sklep 24h, M: myjnia, MR: myjnia rêczna, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli z gazem

p³ynnym, N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,

SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VPD: olej napêdowy V-Power;

olej napêdowy DYNAMIC; FS 95: Fuel Save; FSD: Fuel Save Diesel.

FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:

PALIWA:

US£UGI:

LE

GE

ND

A

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 12 626 21 05

Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 12 641 63 01

Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 12 417 29 36

Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 12 413 89 71

Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 12 257 13 49

Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 12 659 02 01

S, M, O, K, W, FF

S, M, O, K, G, W, FF

S, M, O, K, W, FF


S, M, O, K, W, FF


FS 95, FSD, VP, VPR, VPD, LPG


FS 95, FSD, VP, VPD

FS 95, FSD, VP, VPR, VPD



FS 95, FSD, VP, VPD, LPG




Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 12 631 89 20

Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 12 290 14 21

Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 12 626 70 11

Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 12 259 06 50

Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78, tel. 12 656 10 39

Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 12 686 40 30

Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 12 650 43 60


Kraków, ul. Witosa 20, tel. 12 265 30 00

Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 12 259 05 61

S, M, O, K, G

S, K, G

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G

S, K, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K, G, FF

S, M, O, K, G

S, M, O, K

S, M, O, K, G

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

S, K, FF

S, M, O, K

Pb 95, Pb 98, ON, LPG


Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 12 270 33 46

Kraków, ul. Opolska 9, tel. 12 415 52 06

S, O, K

S, K, R

S, O, K

S, M, O, K, MR, R

S, O, K

S

S, M, O, K, MR, FF, R

S, O, K

S, O, K, MR, FF

S, M, O, K, MR

S, M, O, K, MR

S, M, O, K, R

S

S, K, R

S, MR

S, M, O, K

S, K
















Pb 95, Pb 98, ON


Pb 95, Pb 98, ON

Bieruñ, ul. Krakowska 107, tel. 32 216 40 41

Chy¿ne 297A, tel. 18 263 17 40

Czarny Dunajec, ul. Kolejowa 30D, tel. 18 265 70 14

Gorlice, ul. Biecka, tel. 12 353 03 15

Kraków, ul. Bulwarowa 1, tel. 12 680 43 00

Kraków, Al. Jana Paw³a II 37b, tel. 12 648 62 96

Kraków, ul. Opolska 60, tel. 12 415 81 48

Kraków Pasternik 65, tel. 12 631 61 04

Kraków Pasternik 66, tel. 12 623 04 60

Kraków, ul. Powstañców Wlkp. 13, tel. 12 257 00 30

Kraków, ul. Rzebika 6, tel. 12 653 04 27


Kraków, ul. Zakopiañska 290, tel. 12 264 93 15

Ksi¹¿ Wielki Chrusty, tel. 41 383 86 86

Mogilany, ul. Krakowska 24, tel. 12 276 95 55

Niepo³omice, ul. Akacjowa, tel. 12 281 13 33

Nowy S¹cz, ul. Tarnowska 177, tel. 18 443 21 90

S³omniki, ul. Krakowska 62, tel. 12 388 23 55

S, K, FF

S, M, O, K, N

S, M, O, K, FF, R

S, K, FF,

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPG



Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504

Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 12 647 22 77

Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 12 686 12 74

Wieliczka, ul. Krakowska 37, tel. 519 349 276

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

16

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

SPRZEDA¯ NAPRAWA DIAGNOSTYKASPRZEDA¯ NAPRAWA DIAGNOSTYKASPRZEDA¯ NAPRAWA DIAGNOSTYKASPRZEDA¯ NAPRAWA DIAGNOSTYKA

TURBOSPRÊ¯ARKI

www.turbocar.com.plul. Fieldorfa Nila 17, Kraków mail: [email protected]

Pierwszy w Krakowie sklepz turbosprê¿arkami

Turbo do ponad modeli autw ci¹g³ej sprzeda¿y

200

Turbosprê¿arki po totalnej regeneracji,wy³¹cznie oryginalne niemieckie czêœci

Gwarancja 12 miesiêcy

Regenerujemy równie¿ turbosprê¿arkido silników rajdowych, ciê¿arkówek,maszyn i urz¹dzeñ rolniczychi przemys³owych

URBOTCar

12 445 64 46530 81 82 64

POLECAMY US£UGI W ZAKRESIE

- ustawienia zbie¿noœci, k¹tów kó³

- komputerowe wywa¿anie kó³

- mechaniczna wymiana ogumienia

- wulkanizacja

- komputerowa diagnostyka silników

- obs³uga i naprawa klimatyzacji

- mechanika samochodowa

- ustawianie œwiate³

- wymiana oleju

pn.-pt.: 7-19sobota: 8-14

34-100 ul. Marcina Wadowity 13tel.: 33 873 16 29, tel. kom.: 500 057 952

Wadowice,

s raw naP dŸ 20

12

Try

nid



Z k J k d

i P dŸ li

es anu os raw on ne


s or a mare romoc e



hi t i k - J


au a os ne o r

³ ik P Jêæ

t Y YJ Y h -

t d têP d êki - P

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

19

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KU

PO

NY

RA

BA

TO

WE

Odgrzybianie klimatyzacjimetod¹ ozonow¹

30-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5tel./fax (12) 656 52 52

tel. (12) 423 55 55www.harp.com.pl

H

R

P

kwota do zap³aty

z³35,00

Pompowanie kó³ azotem

kwota do zap³atyKraków, ul. G³owackiego 14tel. (12) 638 70 12

tel./fax (12) 636 54 24

®

CENTRO GUM

0 z³

,01

KUPONY RABATOWEKUPONY RABATOWEPo prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek.

kwota do zap³aty

0 z³

,01Przegl¹d letni

w sk³ad którego wchodzi:

kontrola oœwietlenia, kontrola uk³adu wydechowego,

kontrola zawieszenia, kontrola uk³adu kierowniczego,

kontrola jakoœci oraz poziomu p³ynów, kontrola uk³adu

hamulcowego, badanie akumulatora i ³adowania

kwota do zap³aty

69,00z³

Pe³ny serwisklimatyzacji(pró¿nia 20 minut)

Us³uga nie uwzglêdnia ceny gazu. Gaz dodatkowo p³atny: 10 z³ za 100 gram.

Miesiêczny abonament w internetowymsystemie zapytañ o czêœci motoryzacyjne

kwota do zap³aty

12,30z³Oferta dotyczy tylko firm motoryzacyjnych.

Indywidualne pe³nokolorowe

wraz z przygotowaniem grafikiwykonane na papierze satynowym.

wizytówkikwota do zap³aty

43,05z³

100sztuk

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

18

5%RABATU

Z

KATALOGIEM

30-969 Krakówul. Ujastek 11tel. 12 681 82 54fax 12 681 81 64www.transbud.com.ple-mail: [email protected]

Transbud Nowa Huta S.A.

Diesel Centrum

Profesjonalny aparatury wtryskowej

do samochodów osobowych i ciê¿arowych

pomp rzêdowych sterowanych

mechanicznie i elektrycznie

pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC

pomp wtryskowych VP 29/30, VP 44

pomp wysokiego ciœnienia cp , cp , cp

wtryskiwaczy wszystkich typów

wtryskiwaczy COMMON RAIL

pompowtryskiwaczy i pomp pld

SERWIS

NAPRAWY I DIAGNOSTYKA:

1 2 3

Stacja Demonta¿u Pojazdów

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

s raw naP dŸ 20

12

Try

nid



Z k J k d

i P dŸ li

es anu os raw on ne


s or a mare romoc e



hi t i k - J


au a os ne o r

³ ik P Jêæ

t Y YJ Y h -

t d têP d êki - P

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

21

AKUMULATORYsprzeda¿ - serwis

ul. Prandoty 6(zak³ad przeniesiony z ul. Krowoderskiej 60)

czynne: pn.-pt.: 9.00 - 18.00, sob.: 9.00 - 13.00

/12/ 412 62 41

ww

w.katalo

gkie

row

cow

dla

.plzo

bacz

cop

isz¹in

ni

AUTO SERVICE EURO-MOTO-CAR S.C.

31-572 Krakówul. Niepo³omska 54

mechanika, elektronikasprzeda¿ oryginalnych czêœci do Renaultremonty silników - benzyna, dieselremonty mechaniczne aut zabytkowych

tel. 501 172 488

autaSpecjalizacja

FRANCUSKIEKOMPLEKSOWE

naprawymarekWSZYSTKICH

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowców

Redakcja :31-159 Kraków,Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (12) 632 09 32e-mail: [email protected]

Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A

Redaktor naczelny:Robert Lorenc

Wyprodukowano w Polsce

Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrze-ga sobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanosze-nia w³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹na odpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy.Pisownia artyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklami og³oszeñ Wydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci.Wszystkie znaki graficzne firm umieszczane s¹ na

odpowiedzialnoœæ Reklamodawcy.Wydawca ma prawo odmówiæumieszczenia reklamy niezgodnej zprzepisami lub interesem Wydawcy.wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKAnumer zamkniêto: 29.06.2012

Reklama:

Zamawianie internetowego wydania gazety:

Wydawca:

Wszelkie prawa zastrze¿one.

tel. (12) 632 09 32tel. 609 370 869e-mail: [email protected]

e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl

zdjêcie pierwsza strona: Mitsubishi, sxc

dla

pracujemyna komputerach

dostarczonych przezfirmê

www.primakomp.pl

ww

w.katalo

gkie

row

cow

dla

.pl

zeskanuj kodi sprawdŸ e-wersje

Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel. 608 77-64-05

Auto Serwis Tomasz Gadzinawszystkie marki - specjalnoœæ samochody francuskie

Regeneracja

ty lnych

belek

wsz

so

coc

cesz

we

ze

om

oo

rza

cY

tkh

id

iæ

tY

Ji

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

20

ww

w.k

atal

og

kie

row

cow

dla

.pl z

ob

acz

cop

isz¹

inn

i

KU

PO

NY

RA

BA

TO

WE

KUPONY RABATOWEKUPONY RABATOWEPo prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.

Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek.



nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przezpartnerów kuponów, ani za transakcje dokonywaneza ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winnybyæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wysta-wiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿yzostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

kupon wa¿ny do 15.08.2012

Przed realizacj¹ kuponu wymagana jestwczeœniejsza rezerwacja telefoniczna

pod numerem: 12 656 52 52 lub 12 423 55 5530-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5

tel./fax (12) 656 52 52tel. (12) 423 55 55www.harp.com.pl

H

R

P




kupon wa¿ny do 15.08.2012 e-mail: [email protected]

Zapraszamy: Poniedzia³ek - Pi¹tek od 8 do 18, Sobota od 8 do 14

Kraków, ul. G³owackiego 14tel. (12) 638 70 12

tel./fax (12) 636 54 24

®

CENTRO GUM






pod numerem: 12 411 56 58Kraków

ul. Bora Komorowskiego 11tel. 12 411 56 58 , www.gladysek.pl






pod numerem: 12 411 56 58Kraków

ul. Bora Komorowskiego 11tel. 12 411 56 58 , www.gladysek.pl

Aby zrealizowaæ kupon wymagane jest podpisaniestosownego zlecenia. Wszelkie informacje pod

numerem: 12 632 09 32 lub mailowo: [email protected]¿liwy jest bezp³atny dojazd.





Aby zrealizowaæ kupon wymagany jestkontakt telefoniczny pod numerem: 12 632 09 32.

Mo¿liwy jest bezp³atny dojazd.

Warunkiem realizacji kuponu jest podpisaniezlecenia na wykonanie wizytówek.





wsz

so

coc

cesz

we

ze

om

oo

rzac

Ytk

hi

di

æt

YJi

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

23

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

KRAKÓWAl. 29-go Listopada 154

tel. (12) 415-15-57

LAKIERY SAMOCHODOWENARZÊDZIA LAKIERNICZELakiery w aerozolach

TAPICERSTWOSAMOCHODOWE

TAPICERSTWOMEBLOWE

-skórzana i welurowa

- na siedzenia-

tapicerka

pokrowcenaprawa foteli

-( wspó³czesne i antyki )-wnêtrz i lokaliwg. indywidualnegoprojektu

renowacja mebli

wystroje

Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56e-mail: [email protected] , www.ct-vantage.pl

AUTO "ELEKTRO-OIL"

SERWIS SAMOCHODOWY

Elektromechanika

Serwis Olejowy

Sklep Motoryzacyjny

Opony /wymiana i sprzeda¿/

Klimatyzacja

Kraków, ul. Centralna 47, tel.: /12/ 643 63 22

www.aeo.net.pl

Sklep: tel./fax: 12 686 06 11

Warsztat: tel./fax: 698 968 992

zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek 8 - 17

e-mail: autoelektrooil op.pl@

M bilo 1

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IABE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

22

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

wd

la.p

lzo

bacz

co

pis

z¹in

ni

tel./fax 12 686 13 78kom. 505 269 716

500 272 822

SERWIS CZYNNY:PN. - PT., 8 - 17

DIESEL SERWIS31-572 KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55

osobowych, ciê¿arowych i dostawczychoraz koparek i maszyn budowlanych

NAPRAWAPOJAZDÓW

(MAN, SCANIA, DAF, VOLVO, IVECO, MERCEDES,RENAULT, DUTZ, OPEL, BMW, VW, AUDI, SKODA i inne)

NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH:rzêdowe, rotacyjne,common rail, EDC, VE, VA,VP-44, 29-30, CP, BOSCH, ZEXEL, PERKINS, MOTORPAL, DELPHI, DENSO

NAPRAWASILNIKÓWDIESLA

DIAGNOSTYKAPOJAZDÓW

NAPRAWA POMPOWTRYSKIWACZYdo samochodów osobowych i ciê¿arowych

SPRAWDZENIE ORAZ NAPRAWAWTRYSKIWACZY

do samochodów osobowych i ciê¿arowych

KRZYSIEK

OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B

Cê

œid

zc

ow

sz

sc

au

Ytk

ih

t

katalog dla kierowców [lipiec 2012]

Documents