jörg grotendorst hannover, 15. dezember 2011 .jörg grotendorst (strategy & technology, ... globale

Download Jörg Grotendorst Hannover, 15. Dezember 2011 .Jörg Grotendorst (Strategy & Technology, ... Globale

Post on 26-Feb-2019

214 views

Category:

Documents

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst

Hannover, 15. Dezember 2011

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Wir gestalten die Megatrends der Automobilindustrie

Sicherheit, Umwelt, Information, erschwingliche Fahrzeuge

15.12.2011 2 Continental Automotive GmbH

Sicherheit.

Sichere Mobilitt.

Information.

Intelligentes Fahren.

Erschwingliche Fahrzeuge.

Globale Mobilitt.

Umwelt. Clean Power. Umwelt. Clean Power.

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Powertrain Clean Power

Globale Trends fr Continental Powertrain

3

Powertrain Clean Power

Einflussfaktoren fr

Powertrain

Markt Soziale Trends Komplexitt

Kraftstoff-

verfgbarkeit

Verkehrs-

zunahme

Urbanisierung

Zunehmende

Bevlkerungs-

dichte

Von

Komponenten

zu Systemen

Steigende Anzahl

an Fahrzeug-

varianten

Antriebstechnik Gesetzgebung

Emissionen Verbrennungs-

motor

E-Mobilitt

Glo

ba

le T

ren

ds

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Gesetzgebung

Fokus auf Reduktion von CO2 und Emissionen

4

Quelle: International Council on Clean Transportation), Global Passenger Vehicle Policy Update No. 13 (19. August 2011)

* Interpoliert aus Vorschlag fr 2025

Weltweite Fahrzeuganforderungen zur CO2 Reduktion

CO2 Flottenzielwerte [g/km]; bezogen auf NEFZ

95

-41%

Ziel

2020

Ziel

2015

130

2006

160

249

125

149

188

144*

182

105 (117?)

(167?)

unbest

tigte

r V

ors

chla

g

Unbest

tigte

r V

ors

chla

g

Zie

lwert

-Vors

chla

g

Ziel

2020

Ziel

2015

2006 Ziel

2020

Ziel

2015

2006 Ziel

2020

Ziel

2015

2006

-27%

-16%

-11%

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.nationalflaggen.de/media/flags/flagge-europaeische-union-eu.gif&imgrefurl=http://www.nationalflaggen.de/organisationen/flagge-europaeische-union-eu.html&usg=__7p3hAc4pz8VJfjxLJt_i0LkbtN4=&h=333&w=500&sz=3&hl=de&start=1&zoom=1&itbs=1&tbnid=i7rkP2OC6_Tm8M:&tbnh=87&tbnw=130&prev=/images?q=eu+flagge&hl=de&gbv=2&tbm=isch&ei=KACfTfKUIY2VOpWlgYEFhttp://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.ff-dettingen.de/RotatingPicture/Home/usa_flagge.gif&imgrefurl=http://www.ff-dettingen.de/RotatingPicture/Home/Burger_Info/Downloads/downloads.html&usg=__zll0LIG8r_kZfOW4SFveHLi-mAI=&h=320&w=560&sz=4&hl=de&start=6&zoom=1&itbs=1&tbnid=szeTEHl9IyN7eM:&tbnh=76&tbnw=133&prev=/images?q=flagge+usa&hl=de&gbv=2&tbm=isch&ei=EACfTemDJ9HoOdqSufwEhttp://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.nationalflaggen.de/media/flags/flagge-japan.gif&imgrefurl=http://www.nationalflaggen.de/flagge-japan.html&usg=__2mLGiILaa17hYHrV5Bl76o62q-A=&h=333&w=500&sz=3&hl=de&start=1&zoom=1&itbs=1&tbnid=qVRbsxDTEV7yaM:&tbnh=87&tbnw=130&prev=/images?q=japan+flagge&hl=de&gbv=2&tbm=isch&ei=QACfTYvLDIeEOpHOwIAFhttp://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.welt-blick.de/flaggen/china2.gif&imgrefurl=http://www.welt-blick.de/flagge/china.html&usg=__i84iN9EnZaGRd2Zvy54WqQ1r-80=&h=400&w=600&sz=3&hl=de&start=1&zoom=1&itbs=1&tbnid=S0RqCOXZ4_kmbM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/images?q=china+flagge&hl=de&gbv=2&tbm=isch&ei=aQCfTarxFI7oOe3JqIwF

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

110.000

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Antriebstechnik Verbrennungsmotoren dominant, deutlicher Trend zur Elektrifizierung

5

Fahrzeuge

in Mio Stck.

EV (inkl. Range Extender, Brennstoffzellen) 3%

Hybride (Voll, Plug-in) 8%

Aufteilung Antriebstechnik bis 2020 - weltweit

75%

5%

Quelle: Continental Automotive Bewertung durch Key Account Organisation,

Powertrain Business Units und PS&T unter Einbeziehung externer Quellen; Status Mai 2011

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

Benzin-Direkteinspritzung /-Saugrohreinspritzung

Diesel (Common Rail)

20%

69%

11%

20%

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Herausforderungen fr Elektromobilitt heute

Technische und wirtschaftliche Aspekte im Fokus

6

Technische Herausforderungen Wirtschaftliche Herausforderungen

Preis

Hohe Endkundenpreise

Kosten

Subventionen fr OEMs

Energie-

speicherung Infrastruktur Reichweite

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

Erwartet wird eine Kostenreduzierung fr Batterien um 60% innerhalb

der nchsten 10 Jahre

Der Verbrennungsmotor wird die erschwinglichste Lsung fr die

nchsten 20 Jahre bleiben

CO2-neutrale Verbrennung durch Einsatz von alternativen anstelle von

fossilen Kraftstoffen

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Der Verbrenner hat seine Potentialgrenze noch nicht erreicht

Schlsseltechnogien zur CO2-Emissions-Reduktion im NEFZ

7

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Benzin-Saugmotor

MPI Downsized

+ Thermomanagement

+ SDI / Cam Phasing

+ Doppelkupplungsgetriebe

+ Ventilhubverstellung

+ Stop/Start

+ Hybridantrieb

-12%

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Dieselmotor

Common Rail (CR) Diesel

Downsizing, CR mit optimierter Verbrennung

+ Thermomanagement + Optimiertes Kraftstoffeinspritzsystem

+ Stop/Start

+ Doppelkupplungsgetriebe

+ NOx Abgasnachbehandlung

+ Hybridantrieb

-4%

-5%

-5%

-6%

-20%

-10%

-4%

-4%

Referenzfahrzeug: 1.4 t mit 4-Zyl. 1,6 l MPI Benzin-Saugmotor (155 g CO2/km = 100%)

CO2 Emissionen [%]

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

-6%

../Auf reisen/2010_07_26_Audi turboupdate/2010_04_27_KghWG_E-Steller_engl.ppt

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Sichere, effiziente und komfortable Elektromobilitt:

Umfassendes Continental-Portfolio (Produktauswahl)

8

Conti.eContact

evSAT Sensor (Abschaltung der Hochvolt-

Batterien im Falle eines

Unfalls)

Lithium-Ionen-

Batterie

Fremderregter

Synchronmotor

Leistungselektronik

2. Generation

Elektro-hydraulische

Bremse MK C1 Smart Charging App (Ladezustand ber das

Smartphone jederzeit

einsehbar)

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Ausblick

bergreifendes Energiemanagement dank Systemintegration

9

Fest zugeordnete Schnittstellen

Powertrain

Drehmoment-basiert

Abgasnachbehandlung

Interior

Information

Konnektivitt

Chassis & Safety

Bremsen

Fahrdynamik

Heute

Systembergreifende Integration & Optimierung

E-Mobilitt Konventioneller

Antrieb

Powertrain

Chassis & Safety

Integriertes Powertrain Management

Morgen

-+

Interior

15.12.2011 Continental Automotive GmbH

Energiemanagement

Continental auf dem Weg in die elektromobile Zukunft

Jrg Grotendorst (Strategy & Technology, Division Powertrain)

Vielen Dank fr Ihre Aufmerksamkeit!

Jrg Grotendorst

Hannover, 15. Dezember 2011

Recommended

View more >