iv – manutenção e solução de problemas -...
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IV – Manutenção e Solução de Problemas
1. Aspersores e bocais
2. Rotores e bocais
3. Válvulas solenóides
4. Controladores, chaves e motores
Aspersores e Bocais Sprays
Bocal MPRBocal UManutenção e
Bocal MPR
Bocal VAN Bocal RSérie 1800 Série UNI-Spray
Manutenção eResolução de Problemas
Sprays Sprays -- ManutençãoManutenção
Os sprays da Rain Bird são completamente livres de manutenção.
Limpezas internas eventuais em suas partes mecânicas podem ser necessárias devido às impurezas da água de irrigação.
Para essa limpeza:
� Desrosqueie completamente a tampa do aspersor retirando seu miolo;� Use jato de água para lavar as partes móveis: torre, anel de vedação, mecanismo RAR;� Desmonte os bocais e filtros para limpeza.
CAUSAS POSSÍVEIS:1. O corpo do aspersor está com muita sujeira interna ou danificado(amassado)2. Nova instalação onde o sistemanão foi corretamente lavado3. Conserto na rede de água admitiu
SINTOMAS:
� O aspersor não sobe totalmente
� Há vazamento de
Sprays Sprays –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
3. Conserto na rede de água admitiusujeira na tubulação4. Fonte de água com partículas
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Limpeza interna ou substituição do corpo e tampa do aspersor2. e 3. Lavar todo o sistema4. Filtragem da água de irrigação
� Há vazamento de água abundante entre a torre e a tampa superior
CAUSAS POSSÍVEIS:1. O bocal está quebrado2. O filtro do bocal está muito sujo3. O bocal está parcialmente entupidoe/ou sujo4. O parafuso de ajuste do bocal estámuito fechado
SINTOMAS:
� O jato de águamostra padrão irregular (mádistribuição)
Sprays Sprays –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
muito fechado5. Pressão no sistema é muito baixa
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Substituir o bocal2. Retirar o filtro e limpar3. Retirar o bocal e limpar4. Abrir o parafuso de ajuste5. Rever o projeto hidráulico
distribuição)
� O jato de água é fraco e mal distribuído na área
CAUSAS POSSÍVEIS:1. A pressão do sistema está abaixo do projetado/recomendado pelo fabricantedo produto2. O aspersor não está instaladoperpendicularmente ao solo3. Vento excessivo na área
SINTOMAS:
� O jato de água tem boa “aparência” mas não tem o alcance indicado
Sprays Sprays –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
3. Vento excessivo na área4. Parafuso de ajuste parcialmentefechado
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Rever o projeto hidráulico2. Ajustar a posição do aspersor no solo3. Irrigar em outro horário4. Abrir o parafuso de ajuste do raio
alcance indicado nas tabelas do fabricante do produto
Aspersores Rotores
Manutenção e
BocalRotativo R
Série3500
Série5000 Plus
Série5500
Falcon6504
Série7005
Série8005
Manutenção eSolução de Problemas
Rotores Rotores -- ManutençãoManutenção
Os rotores da Rain Bird são completamente livres de manutenção.
Limpezas internas eventuais em suas partes mecânicas podem ser necessárias devido às impurezas da água de irrigação.
Para essa limpeza:Para essa limpeza:� Desrosqueie completamente a tampa do rotor retirando seu miolo;� Use jato de água para lavar as partes móveis: torre, anel de vedação;� Desmonte os bocais e filtros para limpeza;� Use jato de água invertido (entrando pelo bocal), se necessário
CAUSAS POSSÍVEIS:1. A água possui alto grau de impurezas2. Instalação nova sem que o sistematenha sido corretamente lavado3. Conserto recente na rede de água
SINTOMAS:
� O rotor não rodafacilmente com a mão (irrigando ou
Rotores Rotores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
3. Conserto recente na rede de águaadmitiu sujeira na tubulação
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Filtragem da água captada2. Limpeza interna do aspersor e bocal3. Lavar todo o sistema
mão (irrigando ounão)
� O jato de águamostra padrão irregular
CAUSAS POSSÍVEIS:1. O número de rotores no setor
excede a vazão máxima da bomba (projeto): baixa pressão
2. Filtro de entrada parcialmenteentupido
3. Bocal e saída parcialmente
SINTOMAS:
� Rotor não roda com água (irrigando)
� O jato de água não
Rotores Rotores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
3. Bocal e saída parcialmenteentupidos
4. Mecanismo interno danificado
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Redimensione a hidráulica2. Limpe o filtro3. Desmonte e limpe4. Substitua o rotor
� O jato de água não alcança a distância especificada pelo fabricante
� Rotor não sobe totalmente
CAUSAS POSSÍVEIS:1. Torre ou anel de vedação da tampa danificados2. Sujeira interna excessiva3. Baixa pressão no sistema
SINTOMAS:
� Há vazamento de água entre a torree a tampa do rotor
Rotores Rotores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
3. Baixa pressão no sistema
SOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Substitua o rotor2. Abra e faça a limpeza internado rotor 3. Reveja o projeto hidráulico
e a tampa do rotor
Válvulas Válvulas -- ManutençãoManutenção
As válvulas da Rain Bird são completamente livres de manutenção.
Limpezas internas eventuais em suas partes mecânicas podem ser necessárias devido às impurezas da água de irrigação.
Para essa limpeza:� Abra a tampa da válvula observando-se para não perder a mola do diafragma;� Desrosqueie o solenóide de sua câmara;� Limpe filtro de entrada, orifícios internos de passagem, câmara superior e câmara da solenóide.
CAUSAS POSSÍVEIS:1. Sujeira no miolo do solenóide2. Corrosão no miolo do solenóide3. Sujeira no filtro de entrada do diafragma4. Sujeira entre o diafragma e a sede de vedação5. Rompimento do diafragma de borracha
SINTOMAS:
� Válvula solenóide não fecha na hora que deveria (desenergizando-se o sistema)
Válvulas Válvulas –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
5. Rompimento do diafragma de borracha6. Programação incorretaSOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Abra o miolo e faça a limpeza2. Susbtitua o miolo do solenóide3. Limpre o filtro de entrada do diafragma4. Abra a válvula e remova5. Substitua o diafragma de borracha6. Reveja a programação do controlador
sistema)
CAUSAS POSSÍVEIS:1. Instalação invertida2. Sujeira na saída da solenóide3. Falta sinal elétrico4. Programação incorreta do controlador5. Controle de fluxo fechado6. Miolo da solenóide abaixado7. Entrada (câmara) da solenóide entupida
SINTOMAS:
� Válvula solenóide não abre na hora que deveria (recebendo sinal elétrico do
Válvulas Válvulas –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
7. Entrada (câmara) da solenóide entupidaSOLUÇÕES POSSÍVEIS:1. Reinstale a válvula na tubulação de PVC2. Limpe a câmara de saída e seus orifícios3. Faça testes elétricos de continuidade dos cabos4. Reveja a programação do controlador5. Abra o registro central da válvula6. Verifique o funcionamento do solenóide7. Limpe a entrada da câmara (filtro)
elétrico do programador)
Os solenóides da Rain Bird são completamente livres de manutenção.
Limpezas internas eventuais em suas partes mecânicas podem ser necessárias devido às impurezas da água de irrigação.
Solenóides Solenóides -- ManutençãoManutenção
irrigação.
Para essa limpeza:
� Desconecte os cabos de alimentação do solenóide� Desrosqueie completamente o solenóide de sua base� Desmonte os componentes internos: anel de trava, filtro, pino central e mola� Lave tudo com água limpa
Solenóide das válvulas DV, DFV e JTV
� Retire o filtro azul com uma pequena chave de fenda;� Remova o disco preto de
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Solenóides Solenóides -- ManutençãoManutenção
� Remova o disco preto de trava; � Remova o pino central inox e a mola;� Lave todas as peças e a cavidade do solenóide com água limpa em abundância;� Monte todos os componentes e teste o funcionamento.
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Se solenóide das válvulas PGA, PEB e similares
� Retire a peça amarela de trava pelas laterais, usando pequena chave de fenda;� Remova o filtro metálico;
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Solenóides Solenóides -- ManutençãoManutenção
� Remova o filtro metálico;� Remova o pino central inox e a mola;� Lave todas as peças e a cavidade do solenóide com água limpa em abundância;� Monte todos os componentes e teste o funcionamento.
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� Como regra, os controladores da Rain Bird não neces sitam de manutenção quando corretamente instalados:
� Local seco e arejado.
� Fora do alcance da água e de poeira excessiva.
� Com todas as entradas e saídas de fios e cabos elét ricos
Controladores Controladores -- ManutençãoManutenção
� Com todas as entradas e saídas de fios e cabos elét ricos fechadas por prensa-cabos ou outros dispositivos ad equados� Pela temperatura de trabalho e, às vezes umidade ambiente, alguns insetos
podem se instalar dentro dos controladores provocando danos e curto-circuitos.
� Limpe com regularidade seu controlador sem utilizar produtos químicos. Basta um pano macio umidecido em água.
� Aplique regularmente uma quantidade mínima de inset icida em spray.
1. O controlador mostra energia no visor?a) Se o visor estiver aceso, verifique se ele está corretamente
programado, se a irrigação não está suspensa por sensor de chuva ou por bóia elétrica (falta de água na caixa d’água);
b) Se o visor estiver apagado, ou mostrando apenas sinal de bateria, verifique a tensão (V) na tomada de entrada do transformador:i. Se a tensão (V) for igual a 0 (zero), não há energia na entrada.
Verifique a rede de alimentação;
Controladores Controladores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
Verifique a rede de alimentação;ii. Se a tensão (V) estiver OK, verifique a tensão (V) na saída do
transformador;a. Se a tensão (V) estiver OK, siga para o próximo passo;b. Se a tensão (V) não estiver entre 23 a 29 V, substitua o
transformador. Ele está c/ o primário ou secundário queimado.
2. Verificando a saída C e MV do controlador:a) Faça a partida manual de um programa ou de um setor. Meça a tensão
(V) de saída entre os bornes C e MV do controlador;
3. Verificando a tensão (V) de saída de válvula (estação/setor) do controlador:a) Faça a partida manual de um programa completo ou de um setor. Meça
i. Se a tensão estiver OK (entre 23 e 29 V), siga para o próximo passo;
ii. Se a tensão não estiver entre 23 e 29 V, a saída MV / C do controlador pode estar danificada. Substitua o controlador ou mande-o para conserto;
Controladores Controladores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
a) Faça a partida manual de um programa completo ou de um setor. Meça a tensão (V) de saída entre os bornes C e o borne do setor acionado.i. Se a tensão estiver OK (entre 23 e 29 V), repita a operação para as
saídas dos outros setores. Se as tensões (V) estiverem OK, siga para o próximo passo;
ii. Se a tensão (V) não estiver entre 23 a 29 V, a saída testada ou a saída C do controlador está danificada. Substitua o controlador ou mande-o para conserto;
4. Verifique o funcionamento das solenóides das válvulas:a. Desligue o cabo de alimentação da solenóide e, na válvula, teste a
resistividade do solenóide:i. Solenóides Rain Bird das válvulas PGA, PEB, PESB, GB, EFB ou
BPE que apresentam valores médios de 23,0 ohms tem funcionamento OK. Vá para o item b;
ii. Solenóides Rain Bird das válvulas DV, DVF e JTV que apresentam valores médios de 53 ohms tem funcionamento OK. Vá para o item
Controladores Controladores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
valores médios de 53 ohms tem funcionamento OK. Vá para o item b;
iii. Valores de leitura igual a 0 ou 1 indicam solenóide com defeito. Substitua o solenóide por outro de mesmo modelo;
b. Teste continuidade nos cabos de alimentação dos solenóides:i. Continuidade OK (circuito fechado), não há problema na fiação.
Vá para o item 5;ii. Sem continuidade (circuito aberto), verifique onde a fiação está
rompida e conserte ou substitua o trecho;
5. Se nada foi encontrado até aqui, provavelmente o problema não está no controlador. Reveja a programação, procure por programas ocultos (em controladores como o ESP-Modular eles existem e às vezes “escondem” algumas informações dos usuários) e analise as entradas das programações. Se necessário, refaça toda a programação resetando o programa existente e começando tudo de novo.
6. Se isso não resolveu e a irrigação insiste em não funcionar, passe para o
Controladores Controladores –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
6. Se isso não resolveu e a irrigação insiste em não funcionar, passe para o próximo equipamento, a CHAVE DE PARTIDA DO CONJUNTO MOTOBOMBA.
1. Acione o controlador para irrigar manualmente, um setor ou um programa completo. Teste a tensão (V) de entrada nos terminais A1 e A2 do mini-contator auxiliar ou relê auxiliar 24 VCA.a) Se a tensão (V) medida estiver entre 23 a 29 V, OK. Siga para o
próximo passo;b) Se a tensão (V) for igual a 0 (zero), deve haver rompimento no(s)
cabo(s) que ligam os terminais C e MV do controlador aos terminais A1 e A2 do mini-contator auxiliar ou relê auxiliar. Nesse caso, teste
Chave de Partida Chave de Partida –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
continuidade nos cabos (COM OS CIRCUITOS DESENERGIZADOS).i. Se o teste de continuidade mostrar circuito aberto, substitua o(s)
cabo(s) rompido(s) e refaça as ligações elétricas.
2. Com o TODO O CIRCUITO ELÉTRICO DESENERGIZADO, teste continuidade na bobina do mini-contator auxiliar ou relê auxiliar.a) Se o resultado for circuito fechado, com alguma leitura de resistividade,
siga para o próximo passo, bobina OK;b) Se o resultado for circuito aberto, substitua a bobina do mini-contator ou
relê auxiliar, bobina aberta, rompida;
3. Desligue o cabo de entrada (1L1 ou 3L2 ou 5L3) e saida (2T1 ou 4T2 ou 6T3) dos terminais do mini-contator auxiliar. Mantenha apenas os cabos A1 e A2. Acione o controlador manualmente e meça continuidade entre os terminais 1L1 e 2T1, 3L2 e 4T2 e 5L3 e 6T3.a) Se a continuidade estiver OK (circuito fechado), siga para o próximo
passo;b) Se não houver continuidade, os contatos devem estar danificados.
Substitua os contatos danificados ou substitua o mini-contator;
Chave de Partida Chave de Partida –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
{Comentar os tópicos do slide}.Substitua os contatos danificados ou substitua o mini-contator;
4. Com a energia ligada, teste as tensões (V) de entrada entre fases e/ou fases e neutro nos terminais 1L1, 3L2 e 5L3 da contatora principal:a) Tensões (V) normais, siga para o próximo passo;b) Falta de tensão (V) entre fases, ou fase e neutro:
i. Verifique entrada/alimentação da chave de partida da motobomba:ii. Verifique se não há dispositivo de proteção como disjuntores,
fusíveis ou outros, acionados ou danificados. Faça a correção;iii. Corrija problema de fornecimento com a concessionária de energia;
{Comentar os tópicos do slide}.
5. Com o CIRCUITO ELÉTRICO DESENERGIZADO, teste continuidade nos terminais A1 e A2 da contatora principal da motobomba:a) Circuito fechado, com alguma leitura de resistividade, siga para o
próximo passo;b) Circuito aberto, substitua a bobina do contator principal;
6. Com a energia ligada, acione o controlador da irrigação e meça as tensões (V) de saída nos terminais 2T1, 4T2 E 6T3 do contator principal da
Chave de Partida Chave de Partida –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
(V) de saída nos terminais 2T1, 4T2 E 6T3 do contator principal da motobomba;a) Se as tensões estiverem OK, vá para o próximo passo;b) Se não forem medidas as tensões necessárias, algum(ns) contato(s)
interno(s) pode(m) estar danificado(s). Substitua os contatos ou troque todo o contator;
7. Verifique se o relê de sobrecarga (térmico) não está atuado;a) Relê não atuado, siga para o próximo passo;b) Relê atuado, rearme o relê e verifique a causa;
8. Acione o controlador e meça as tensões (V) de saída nos terminais 2T1, 4T2 E 6T3 do relê de sobrecarga (térmico):a) Tensões (V) normais, siga para o próximo passo;b) Se não forem encontradas as tensões (V) corretas e o rele térmico
estiver armado:i. Verifique a fixação (ligação) do relê térmico com o contator principal;ii. Substitua o rele térmico;
Chave de Partida Chave de Partida –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
9. Verifique a existência de outros relês atuados como: relê de nível (ou bóia de nível), relê falta de fase, relê temporizador, etc.;a) Verifique se existe água no reservatório destinado à irrigação (relê de nível ou bóia de nível atuados);b) Verifique se existem as 3 fases na entrada: relê falta de fase atuado;c) Repare o problema e rearme o relê que está atuado;
9. Se nada foi encontrado até aqui, provavelmente o problema não está na chave de partida da motobomba. COM A ENERGIA DESLIGADA, faça um reaperto de todos os parafusos dos componentes e verifique se não existem cabos soltos ou com mau contato.
10. Cabos com terminais oxidados devem ser substituídos.
11. Se isso não resolveu e a irrigação insiste em não funcionar, passe para o
Chave de Partida Chave de Partida –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
11. Se isso não resolveu e a irrigação insiste em não funcionar, passe para o próximo equipamento, o CONJUNTO MOTOBOMBA.
1. Verifique se o mancal (eixo do motor ou ventoinha) giram livremente;a) Girando livremente, siga para o próximo passo;b) Se não girar livremente, pode haver problema no motor ou na bomba
centrífuga (rotor preso na carcaça, selo mecânico danificado, etc.). Nesse caso, encaminhe o conjunto motobomba para um posto de assistência técnica autorizada do fabricante.
Motor Motor –– Resolução de ProblemasResolução de Problemas
2. Acione o controlador da irrigação e meça as tensões (V) entre fases ou fase e neutro nos fios de entrada do motor:a) Tensões (V) OK, motor elétrico danificado , com relê térmico aberto ou
escovas gastas. Leve à assistência técnica autorizada;b) Falta de tensão entre fases ou fase e neutro:
i. Com o CIRCUITO ELÉTRICO DESENERGIZADO, meça continuidade (resistividade) nos cabos de alimentação do motor:a) Cabo(s) interrompido(s): substitua os cabos e refaça as
ligações elétricas conforme indicado na plaqueta do motor.
1. Existe água na caixa d’água? (A bóia de nível, se existir, está atuada);
2. Os registros de gaveta/esfera da saída da motobomba, redes mestras ou
secundárias estão abertos? (Todo o sistema elétrico está OK mas a água
não sai nos aspersores);
3. A motobomba está escorvada? (A bomba trabalha mas tem ar em sua
sucção, não permitindo a captação da água);
Outras causas possíveis: problemas hidráulicos…
sucção, não permitindo a captação da água);
4. O problema não está em outros componentes hidráulicos (filtros, diafragma
das válvulas solenóides)? (Os filtro podem estar muito sujos, registros
centrais das válvulas fechados, etc.);
5. Tubulação rompida ou com vazamentos?
6. A motobomba está girando no sentido correto? (Para instalações
trifásicas).