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Directorio de Distribuidores Diesel
Robert Bosch, S. de R.L. de C.V.Automotive Aftermarket
Circuito G. González Camarena 333Colonia Centro de Ciudad Santa FeC.P. 01210, México D.F.Atención a Clientes01 (55) 5284-3078Servicio Técnico01 (55) 5284-309001 (55) 5284-5121 al 23Fax:01 (55) 5284-3079
www.bosch.mxwww.boschautopartes.mx
Inyectores BoschSoluciones completas en diagnósticos y piezas de reposición para todos los sistemas
PROVEEDORA DIESEL MEX,S.A. DE C.V.Pople Núm. 4Col. Santa María InsurgentesDelegación CuauhtémocDistrito FederalC.P. 06430Teléfonos: (55) 5597 2022Con 10 líneasFax: (55) 5597 [email protected]
IMAGEN-AUTO SISTEMSMASTER PARTS S.A. DE C.V.Anastacio Bustamante Núm. 6Col. Los ReyesDelegación IztacalcoDistrito FederalC.P. 08620Teléfonos: (55) 5696 7022(55) 5696 [email protected]@gimagen.mx
PRODUCTOS INDUSTRIALES Y AUTOMOTRICES, S.A. DE C.V.López Cotilla Núm. 1794, Piso 2,Despacho 201Col. Obrera CentroGuadalajara, JaliscoTeléfonos: (33) 3639 [email protected]
MOLINA´S DIESELSanta Martha Núm. 5000Col. Santa IsabelCiudad Guadalupe, Nuevo LeónC.P. 67184Teléfonos: (81) 8282 3643(81) 8282 4246
SUCURSAL GUADALUPENUEVO LEÓN Teléfonos: (81) 1093 6590(81) 1776 8643(81) 1512 4637
MOTOR PARTES CHAORio Juárez Núm. 1733Col. Jardínes del RosarioGuadalajara, JaliscoC.P. 44890Teléfonos: (33) 3619 8300,ext. 110(800) 251 [email protected]
SUCURSAL DISTRITO FEDERALTeléfonos: (55) 5719 1545(800) 734 [email protected]
SUCURSAL TORREÓNTeléfonos: (871) 718 7520 (800) 836 [email protected]
SUCURSAL HERMOSILLOTeléfonos: (662) 215 2921 (800) 836 [email protected]
SUCURSAL MÉRIDATeléfonos: (999) 920 [email protected]
DIESEL DE LEÓNAv. Los Ángeles Núm. 373Col. San CarlosGuadalajara, JaliscoC.P. 44460Teléfonos: (33) 3126 5270(33) 3126 5271(33) 3650 [email protected]@dieseldeleon.comguadalupe.robles@dieseldeleon.comwww.dieseldeleon.com
INYECTRON, S.A. DE C.V.Norte 45 Núm. 805-ECol. Industrial VallejoDelegación Azcapotzalco,Distrito FederalC.P. 02300Teléfonos: (55) 5587 2014(55) 5587 2022Fax: (55) 5567 [email protected]@[email protected]
SUCURSAL GUADALAJARATeléfonos: (33) 3838 [email protected]
SUCURSAL TORREÓNTeléfonos: (87) 1717 4937 [email protected]
THEISA GROUP S.A. DE C.V.Av. Santa Mónica Núm. 40-ACol. El MiradorTlalnepantla de Baz,C.P. 54080Teléfonos: (55) 1106 3052(55) 1106 3053(55) 1106 2496(55) 1106 [email protected]@[email protected]
u Aproveche nuestro liderazgo en tecnologíau Soluciones en sistemas de un único fabricanteu Nº 1 en el mundo en tecnología Diesel
Prueba manual de inyectores en el EPS 100
EPS 100
1. Probando la presión de apertura: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg.) y observe el medidor de presión. La presión de apertura del inyector es alcanzada
o del catálogo del producto y ajuste, si es necesario.
2. Prueba de estanqueidad: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg). Observe el medidor y ajuste la presión hasta un nivel aproximadamente 20 bar inferior a la presión de apertura anterior. Con esa presión, ninguna gota de aceite de calibración debe gotear del inyector durante 10 segundos. Esté seguro de que el aceite de calibración no está escapando en ningún lugar, excepto en la conexión combustible-escape. Una determinada cantidad de hume-dad (sudor) en la punta del inyector es admisible.
3. Analizando estándares de pulverización: Cierre el medidor de presión del dispositivo de prueba de inyectores. Aplique la palanca del inyector en distintos pasos (0,5 a 2 ciclos/seg). El aceite de calibración debe emerger en un estándar de pulverización de la punta del inyector.
4. Chatter: Cierre el medidor de presión del dispositivo
están de acuerdo con las del ESI[tronic] o del catálogo de inyectores.
Conectando un conjunto porta inyec-tor al dispositivo de pruebas de inyectores EPS 100.
Prueba de inyectores totalmente automatizada en el EPS 200
EPS 200
El uso de tecnología Diesel aumenta en el mundoEl crecimiento global del Diesel prosigue sin interrupciones:
u En todos los continentes, el número de vehículos Diesel está aumentando rápidamente.
u Los motores Diesel de hoy día son:
– Potentes, silenciosos y económicos.
– Menos contaminantes al medio ambiente
debido a los bajos niveles de emisión.
Bosch es Nº 1 en tecnología Diesel
u Fabricante líder de sistemas de inyección Diesel.
u Hace más de 80 años.
u La mayoría de los vehículos a Diesel están equipados con inyectores Bosch.
u Calidad excepcional para todos los sistemas Diesel.
u Soluciones completas para reparaciones económicas.
La expansión del Diesel en el mercado automotrizy el desempeño de los inyectores Bosch
2 11
Crecimiento del parque vehicular Diesel en México con tecnologías nuevas de inyección Bosch.
¡Prueba inmediatay eficiente en el EPS 200!
u Medición de la presión de apertura y chatter totalmente automatizada.
u Prueba de densidad parcialmente automática y análisis del estándar de pulverización.
u Prueba de la 2ª presión. de apertura disponible en el porta inyector de 2 resortes (2FH).
u Menú para el control de todas las funciones de pruebas.
u Prueba para ralentí disponible, carga máxima y volumen de retorno en todos los inyectores common-rail.
Unidades de inyectores Unitarios para autos y camiones
Unidades de inyectores Common Rail (CRI Y CRIN) para autos y camiones
Conjunto Porta- Inyector para autos y camiones
2008 2009 20122010 2013 20152011 2014 2016
Diagnóstico UPS/STH Diagnóstico UI/UN
KTS 6700 684 400 670
KTS 570 inalámbrico0 684 400 570
Juego Diesel 10 986 613 100
Taladros/ DestornilladoresAuto 0 986 611 494Camión 0 986 612 747 0 986 612 750
Herramienta extractorapara vehículos/autos0 986 611 492
Equipo de medición paracamiónVolvo 0 986 612 777Scania 0 986 611 493
Base para tornillos UI 0 986 613 400
Transductor de carga0 986 612 997
Chapa para montajeCar 0 986 613 237Truck 0 986 613 499
Juego para montaje de anillos para autosUI 1.X 0 986 613 824UI 2.0 0 986 611 490
EPS 100 0 683 200 704
Extractor0 684 200 702
EPS 2000 683 803 200, ...202(Determinación totalmente automática de presión de apertura y prueba de inyectores)
CAM 847(Para estimaciones de garantía usando EPS 815, 0 683 815 001)
EPS 1000 684 200 704
Extractor0 684 200 702
EPS 2000 683 803 200, ...202(Determinación totalmente automática de presión de apertura y prueba de inyectores, serviciosextras: medición de segunda presión deapertura, estanqueidad delinyector y porta inyector)
Circularidad STH 0 986 612 528
MMD 3020 684 500 302
KTS 6700 684 400 670
KTS 570 inalámbrico0 684 400 570
MMD 3020 684 500 302
Juego Diesel 10 986 613 100
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Transforme su taller en un líder en DieselTodo de un único fabricante: Bosch
ESI[tronic] 2.0 Software para diagnósticos y servicios precisos
Conozca sobre diagnósticos en casi todos los vehículos, identificación de problemas, informaciones del fabrican-te sobre especificaciones de pruebas y ajustes, cómo aplicar pruebas en compo-nentes Diesel sin retirarlos, listas actualizadas sobre las principales piezas, vista ex-plotada y datos de pruebas.
La retirada de un inyector es extremadamente fácil con las herramientasespeciales de Bosch.
Equipos de diagnósticosDiesel
Herramientaspara vehículos
Herramientasparacomponentes
Equipos detest para componentes
CRI/CRIN
KTS 6700 684 400 670
KTS 670 inalámbrico0 684 400 570
Medidores decantidad de retorno0 986 612 950
Juego Diesel 1Medición de presiónde alimentación0 986 613 100
Juego Diesel 1Medición de alta presióndel Common Rail0986613200
Aparato de rotación0 986 611 481
Taladro/Destornillador0 986 611 481...604,...727,...728,...782,...872,...885
Juego de limpieza0 986 612 7290 986 612 9090 986 612 917
Equipo para montaje CRI0 986 610 130
Juego de herramientas 1 CRI0 986 613 650(Dispositivo de montaje0986613600)
Juego de accesorios CR0 986 613 650(solamente con el soporte deatornillado UI“screwing stand” 0986 613 400)
EPS 815*0 683 815 001Juego de accesorios CRI 845*1 687 001 845Juego de accesorios CRI 846*1 687 001 846Juego complementario CRIN*1 687 001 599CRI Delphi/Denso1 687 001 609EPS 200 (Diagnóstico de Inyectores)0 683 803 202, ...203
Beneficio de la expansión del Diesel: la solución exacta para todos los vehículos Dieselu Reemplazo de inyectores Bosch: reparaciones competentes y económicas de componentes,
pues solamente son reemplazadas las piezas que presentan defectos.
u Cambio rápido y fácil de los inyectores completos.
Use inyectores Bosch para reparar todos los sistemas técnicos importantesBosch provee sistemas y soluciones completas para casi todas las unidades inyectoras (UI/UIN),
inyectores Common Rail (CRI/CRIN) y porta inyectores (NHA).
El aliado Nº 1 de su tallerSoluciones completas en un único fabricante:
u Piezas de reposición con calidad Bosch.
u Equipos de pruebas y herramientas especiales.
u Instrucciones de reparación detalladas.
u Entrenamiento de atención y línea directa (01800-26724-22).
Bosch ofrece todo lo que un taller necesita para
realizar servicios Diesel con calidad.
3
Inyectores Bosch: fiables, limpios y económicos para todos los vehículos a Diesel
*Preguntar a su representante Bosch por la política comercial.
UI/UIN Conjunto porta inyector
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...y fi
Líder en el desarrollo de inyectores y toberasAproveche nuestro liderazgo en tecnología
Reemplazo fácil y seguro de inyectorespara todos los sistemas
Proveedor de sistemas: Bosch ofrece la interacciónperfecta entre todos los componentes Dieselu Perfecta interacción entre bomba inyectora, unidad de man-
do, sensores, bujías de incandescencia, inyectores y toberas.
Haga el arranque para su éxito: inyector y bujía deincandescencia BoschPulverización optimizada y posición de instalación para:
u Arranques en frío seguros y ralentí estable en el motor
durante la etapa de calentamiento.
u Funcionamiento silencioso y menos vibraciones del motor.
u Menor consumo de combustible, menos emisiones.
Líder mundial en tecnologíau Nº 1 en desarrollo Diesel hace más de 80 años.
u El desarrollo continuo proporciona mejores resultados
en mezclas aire/combustible y consecuentemente mejor
combustión.
u La inyección Diesel Bosch hace a los motores:
– Más potentes
– Más económicos
– Más silenciosos
– Menos nocivos al medio ambiente
Cada inyector Bosch refleja todo el know-how
de la tecnología Diesel Bosch.
Proceso de combustión en el motor. Todo bajo control.
UI Conjunto porta inyector
...y fijación en ángulo 1 FH*:Anillo de compensación
*1 FH: 1 resorte *2 FH:2 resortes
EPS 100 (exigencia mínima)
UI: Estimaciones de garantía realizadas usando EPS 815 con CAM 847 (CAMBOX)
Prueba con EPS 100 o EPS 200 EPS 200,EPS200 A (prueba totalmente automática)
STH: Prueba de circularidad2 FH*: Clavija de presión NBF: Medidor de resistencia
...montaje del inyector nuevo... ...y montaje del inyector nuevo.
Retirada del inyector antiguo... Retirada del inyector antiguo...
Unidades inyectoras para autos y camiones Porta inyectores para autos y camiones
Precalentamiento...
Interacción perfecta
Inyección...
Combustión...
8
Reparaciones Diesel con BoschVentajas para cualquier taller
5
Nº 1 en la producción de inyectoresBosch significa calidad global
Parpadeo (0,4 seg.)
Cabeza de alfi ler (2 mm3)
Cantidad de inyección entre 1 y 350 mm3
Volumen de InyecciónVaría entre 1 y 350 mm3.Ese volumen es inyectadoa 2.000km/h a través de un orificio de 0,25 mm2.
El combustible es inyectado en la cámara de combustión a una presiónde 2,200 bar.Esto equivale a concentrarel peso de un sedán de lujosobre la uña del dedo.
Tolerancia0,002mm para piezasmuebles: 30 veces másfino que un cabello.
Mucho más rápido que un parpadeoLa inyección ocurre entre1 a 2 milisegundos.El parpadeo (0,4 segundos)dura más tiempo que 200inyecciones.
El desempeño superior es el resultado de alta tecnología y métodos precisos de fabricación.
Inyección de combustible Bosch: donde vive el superlativo
Cabello humano (Ø: 0,06 mm)
Tolerancia de 0,002 mm
CRI/CRIN
Porta inyectores para autos y camiones
Ventajas para sus clientes y su tallerLa amplia tecnología de sistemas Bosch proporciona a su taller una importante
ventaja competitiva:
u El reemplazo profesional de inyectores se hace fácil y seguro con las
herramientas Bosch.
u Utilizando los equipos y herramientas Bosch, solamente piezas defectuosas
son reemplazadas para que usted pueda ofrecer servicios de reparaciones
especializados a un precio justo.
Bosch ofrece soluciones de mantenimiento eficaces en los más pequeños detalles.
u Procedimiento amplio e instrucciones precisas de verificación, desmontaje y montaje.
u Reemplazo del anillo de sellado de alta presión, incluyendo: posicionamiento
adecuado del anillo utilizando la herramienta de precisión patentada de Bosch
Use los equipos de diagnóstico Bosch para verificaciones de los sistemas Diesel y para identificación detallada de fallas.
(0 986 613 640) (incluida en el conjunto de
herramientas 1CRI, 0 986 613 650), puede
aumentar la vida útil de un inyector.
... montaje del inyector nuevo...
Retirada del inyector antiguo...
Prueba utilizando el EPS 815
... y fijación en ángulo.
La calidad de los inyectores hace el Diesel más limpioLa fabricación atiende a las normas de emisiones de gases
Euro 4 y 5 y garantiza el desarrollo de motores Diesel más
eficientes.
Desarrollo y producción Bosch: progreso continuo
u Materiales avanzados aumentan la presión de la inyección
de 1,200 bar hasta 2,200 bar, proporcionando:
– Mayor pulverización.
– Combustión más eficiente y mayor potencia.
– Menor consumo de combustible y reducción de emisiones
contaminantes.
u Medidas mínimas de 0,002 mm en la fabricación garantizan:
– Menor desgaste.
– Funcionamiento más suave.
– Mayor vida útil.
u Tecnología de punta en la fabricación produce menores
orificios de inyección, reduciendo las emisiones hasta:
– 200 µm para Euro 1.
– 80 µm para Euro 4 y 5.
Estándares máximos de calidad globalTodas las fábricas de inyectores Bosch tienen certificación
ISO/TS 16949 (Certificación para Equipo Original).
Tiempo de inyección 1–2 ms
p
6 7
Reduzca el consumo de combustible con los inyectores Bosch
Calidad y fiabilidadInyectores Bosch
Ahorre hasta un 10% en combustibleLos inyectores Bosch garantizan máximo desempeño y menor
consumo de combustible.
u Use inyectores Bosch nuevos para reducir costos con
combustible.
u Debido a los constantes aumentos de los precios de los com-
bustibles, sus clientes automáticamente se beneficiarán.
u Reemplazo en el momento exacto.
¿Cuándo hay que verificar los inyectores?u Aumento de humo (especialmente en arranques en frío).
u Mayor ruido en la combustión con el motor frío.
u El motor no funciona suavemente, incluso cuando está caliente,
siempre que haya pérdida de desempeño o aumento de consumo
de combustible.
Reduzca el consumo de combustible con los inyectores Bosch
Inyectores Bosch para todos los sistemas de inyección Diesel:alrededor de. 5.000 tipos distintos para atender al mercado latinoamericano.
6
Ahorre hasta un 10% en combustible Los inyectores Bosch garantizan máximo desempeño y menor consumo de combustible.
Use inyectores Bosch nuevos para reducir costos con Ecombustible.Debido a los constantes aumentos de los precios de los com- Ebustibles, sus clientes automáticamente se benefi ciarán.Reemplazos en el momento exacto siempre compensan. E
El ejemplo de cálculo a la izquierda demuestra las posibles ganancias anuales en los costos con combustible.
Aumento de humo (especialmente en arranques en frío) EMayor ruido en la combustión con el motor frío EEl motor no funciona suavemente, incluso cuando está caliente, E
siempre que haya pérdida de desempeño o aumento de consumo de combustible.
DHK KC
DHK 2 resortesDHK 2 res DHK NBF* CRI 1,2
ppppp
DHK KC-NBF DHK STH
DHK 1 resorte
* Sensor de movimiento de aguja del inyector.
Inyectores Bosch
7
Característica: Punta es demasiado puntiaguda en la falsifi cación
Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Característica: Superfi cie áspera del inyector falso
Riesgo: Combustión descontrolada debido a problemas de sellado
nóicacifislaf hcsoB
Característica: Transición abrupta en el inyector falso
Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Característica: Diámetro de la aguja del inyector falso es
demasiado pequeño
Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección
incorrecto, combustión incompleta, mal desempeño del motor
Característica: Orifi cio con tamaño mayor en el inyector falso
Riesgo: Combustión incompleta, aumento de emisiones,
no conformidad con las reglamentaciones de emisiones
Característica: Diámetro incorrecto en el asentamiento del falso inyector
Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, mal
desempeño de motor, aumento en el consumo de combustible y emisiones
Confíe sólo en los componentes originales Bosch
dos provoca serios problemas a los motores:Aumento de consumo de combustible, difícil arranque EPérdida de desempeño, menor vida útil ETiempo de reparación/ajustes y daños al motor E
Impresión térmica de seguridad ECódigo de seguridad, holograma ETécnica de cierre/sellado por presión EFácil manejo E
Inyectores originales Bosch para funcionamiento sin fallas y larga vida útil
UI 2.0UI 1.xCRIN 1,2,3 UIN 1,2U
2367_Folder_Bicos_Injetores_ESP.indd Spread 6 of 6 - Pages(6, 7) 25.01.10 16:38:21
*Sensor de movimiento de aguja del inyector.
Falsificación invisible a simple vistaLa diferencia entre los inyectores Bosch y los falsifica-
dos provoca serios problemas a los motores:
u Aumento de consumo de combustible, difícil arranque.
u Pérdida de desempeño, menor vida útil.
u Tiempo de reparación/ajustes y daños al motor.
Embalaje original antifalsificación: más seguridadu Impresión térmica de seguridad.
u Código de seguridad, holograma.
u Técnica de cierre/sellado por presión.
u Fácil manejo.
Inyectores originales Boschpara funcionamiento sin fallas y larga vida útil
Característica: Punta es demasiado puntiaguda en la falsificación.Riesgo: Quiebre de la punta y consecuentes daños al motor.
Bosch Falsificación
Característica: Superficie áspera del inyector falso.Riesgo: Combustión descontrolada debido a problemas de sellado.
Característica: Transición abrupta en el inyector falso.Riesgo: Quiebre de la punta y consecuentes daños al motor.
Característica: Orificio con tamaño mayor en el inyector falso.Riesgo: Combustión incompleta, aumento de emisiones,no conformidad con las reglamentaciones de emisiones.
Característica: Diámetro de la aguja del inyector falso es demasido pequeño.Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, combustión incompleta, mal desempeño del motor.
Característica: Diámetro incorrecto en el asentamiento del falso inyector. Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, mal desempeño de motor, aumento en el consumo de combustible y emisiones.
Confíe sólo en los componentes originales Bosch
Inyectores Bosch para todos los sistemas de inyección Diesel: alrededor de 5,000 tipos distintos para atender al mercado.
p
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Reduzca el consumo de combustible con los inyectores Bosch
Calidad y fiabilidadInyectores Bosch
Ahorre hasta un 10% en combustibleLos inyectores Bosch garantizan máximo desempeño y menor
consumo de combustible.
u Use inyectores Bosch nuevos para reducir costos con
combustible.
u Debido a los constantes aumentos de los precios de los com-
bustibles, sus clientes automáticamente se beneficiarán.
u Reemplazo en el momento exacto.
¿Cuándo hay que verificar los inyectores?u Aumento de humo (especialmente en arranques en frío).
u Mayor ruido en la combustión con el motor frío.
u El motor no funciona suavemente, incluso cuando está caliente,
siempre que haya pérdida de desempeño o aumento de consumo
de combustible.
Reduzca el consumo de combustible con los inyectores Bosch
Inyectores Bosch para todos los sistemas de inyección Diesel:alrededor de. 5.000 tipos distintos para atender al mercado latinoamericano.
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Ahorre hasta un 10% en combustible Los inyectores Bosch garantizan máximo desempeño y menor consumo de combustible.
Use inyectores Bosch nuevos para reducir costos con Ecombustible.Debido a los constantes aumentos de los precios de los com- Ebustibles, sus clientes automáticamente se benefi ciarán.Reemplazos en el momento exacto siempre compensan. E
El ejemplo de cálculo a la izquierda demuestra las posibles ganancias anuales en los costos con combustible.
Aumento de humo (especialmente en arranques en frío) EMayor ruido en la combustión con el motor frío EEl motor no funciona suavemente, incluso cuando está caliente, E
siempre que haya pérdida de desempeño o aumento de consumo de combustible.
DHK KC
DHK 2 resortesDHK 2 res DHK NBF* CRI 1,2
ppppp
DHK KC-NBF DHK STH
DHK 1 resorte
* Sensor de movimiento de aguja del inyector.
Inyectores Bosch
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Característica: Punta es demasiado puntiaguda en la falsifi cación
Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Característica: Superfi cie áspera del inyector falso
Riesgo: Combustión descontrolada debido a problemas de sellado
nóicacifislaf hcsoB
Característica: Transición abrupta en el inyector falso
Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Característica: Diámetro de la aguja del inyector falso es
demasiado pequeño
Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección
incorrecto, combustión incompleta, mal desempeño del motor
Característica: Orifi cio con tamaño mayor en el inyector falso
Riesgo: Combustión incompleta, aumento de emisiones,
no conformidad con las reglamentaciones de emisiones
Característica: Diámetro incorrecto en el asentamiento del falso inyector
Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, mal
desempeño de motor, aumento en el consumo de combustible y emisiones
Confíe sólo en los componentes originales Bosch
dos provoca serios problemas a los motores:Aumento de consumo de combustible, difícil arranque EPérdida de desempeño, menor vida útil ETiempo de reparación/ajustes y daños al motor E
Impresión térmica de seguridad ECódigo de seguridad, holograma ETécnica de cierre/sellado por presión EFácil manejo E
Inyectores originales Bosch para funcionamiento sin fallas y larga vida útil
UI 2.0UI 1.xCRIN 1,2,3 UIN 1,2U
2367_Folder_Bicos_Injetores_ESP.indd Spread 6 of 6 - Pages(6, 7) 25.01.10 16:38:21
*Sensor de movimiento de aguja del inyector.
Falsificación invisible a simple vistaLa diferencia entre los inyectores Bosch y los falsifica-
dos provoca serios problemas a los motores:
u Aumento de consumo de combustible, difícil arranque.
u Pérdida de desempeño, menor vida útil.
u Tiempo de reparación/ajustes y daños al motor.
Embalaje original antifalsificación: más seguridadu Impresión térmica de seguridad.
u Código de seguridad, holograma.
u Técnica de cierre/sellado por presión.
u Fácil manejo.
Inyectores originales Boschpara funcionamiento sin fallas y larga vida útil
Característica: Punta es demasiado puntiaguda en la falsificación.Riesgo: Quiebre de la punta y consecuentes daños al motor.
Bosch Falsificación
Característica: Superficie áspera del inyector falso.Riesgo: Combustión descontrolada debido a problemas de sellado.
Característica: Transición abrupta en el inyector falso.Riesgo: Quiebre de la punta y consecuentes daños al motor.
Característica: Orificio con tamaño mayor en el inyector falso.Riesgo: Combustión incompleta, aumento de emisiones,no conformidad con las reglamentaciones de emisiones.
Característica: Diámetro de la aguja del inyector falso es demasido pequeño.Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, combustión incompleta, mal desempeño del motor.
Característica: Diámetro incorrecto en el asentamiento del falso inyector. Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, mal desempeño de motor, aumento en el consumo de combustible y emisiones.
Confíe sólo en los componentes originales Bosch
Inyectores Bosch para todos los sistemas de inyección Diesel: alrededor de 5,000 tipos distintos para atender al mercado.
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Reparaciones Diesel con BoschVentajas para cualquier taller
5
Nº 1 en la producción de inyectoresBosch significa calidad global
Parpadeo (0,4 seg.)
Cabeza de alfi ler (2 mm3)
Cantidad de inyección entre 1 y 350 mm3
Volumen de InyecciónVaría entre 1 y 350 mm3.Ese volumen es inyectadoa 2.000km/h a través de un orificio de 0,25 mm2.
El combustible es inyectado en la cámara de combustión a una presiónde 2,200 bar.Esto equivale a concentrarel peso de un sedán de lujosobre la uña del dedo.
Tolerancia0,002mm para piezasmuebles: 30 veces másfino que un cabello.
Mucho más rápido que un parpadeoLa inyección ocurre entre1 a 2 milisegundos.El parpadeo (0,4 segundos)dura más tiempo que 200inyecciones.
El desempeño superior es el resultado de alta tecnología y métodos precisos de fabricación.
Inyección de combustible Bosch: donde vive el superlativo
Cabello humano (Ø: 0,06 mm)
Tolerancia de 0,002 mm
CRI/CRIN
Porta inyectores para autos y camiones
Ventajas para sus clientes y su tallerLa amplia tecnología de sistemas Bosch proporciona a su taller una importante
ventaja competitiva:
u El reemplazo profesional de inyectores se hace fácil y seguro con las
herramientas Bosch.
u Utilizando los equipos y herramientas Bosch, solamente piezas defectuosas
son reemplazadas para que usted pueda ofrecer servicios de reparaciones
especializados a un precio justo.
Bosch ofrece soluciones de mantenimiento eficaces en los más pequeños detalles.
u Procedimiento amplio e instrucciones precisas de verificación, desmontaje y montaje.
u Reemplazo del anillo de sellado de alta presión, incluyendo: posicionamiento
adecuado del anillo utilizando la herramienta de precisión patentada de Bosch
Use los equipos de diagnóstico Bosch para verificaciones de los sistemas Diesel y para identificación detallada de fallas.
(0 986 613 640) (incluida en el conjunto de
herramientas 1CRI, 0 986 613 650), puede
aumentar la vida útil de un inyector.
... montaje del inyector nuevo...
Retirada del inyector antiguo...
Prueba utilizando el EPS 815
... y fijación en ángulo.
La calidad de los inyectores hace el Diesel más limpioLa fabricación atiende a las normas de emisiones de gases
Euro 4 y 5 y garantiza el desarrollo de motores Diesel más
eficientes.
Desarrollo y producción Bosch: progreso continuo
u Materiales avanzados aumentan la presión de la inyección
de 1,200 bar hasta 2,200 bar, proporcionando:
– Mayor pulverización.
– Combustión más eficiente y mayor potencia.
– Menor consumo de combustible y reducción de emisiones
contaminantes.
u Medidas mínimas de 0,002 mm en la fabricación garantizan:
– Menor desgaste.
– Funcionamiento más suave.
– Mayor vida útil.
u Tecnología de punta en la fabricación produce menores
orificios de inyección, reduciendo las emisiones hasta:
– 200 µm para Euro 1.
– 80 µm para Euro 4 y 5.
Estándares máximos de calidad globalTodas las fábricas de inyectores Bosch tienen certificación
ISO/TS 16949 (Certificación para Equipo Original).
Tiempo de inyección 1–2 ms
UI/UIN Conjunto porta inyector
4 9
...y fi
Líder en el desarrollo de inyectores y toberasAproveche nuestro liderazgo en tecnología
Reemplazo fácil y seguro de inyectorespara todos los sistemas
Proveedor de sistemas: Bosch ofrece la interacciónperfecta entre todos los componentes Dieselu Perfecta interacción entre bomba inyectora, unidad de man-
do, sensores, bujías de incandescencia, inyectores y toberas.
Haga el arranque para su éxito: inyector y bujía deincandescencia BoschPulverización optimizada y posición de instalación para:
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durante la etapa de calentamiento.
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Líder mundial en tecnologíau Nº 1 en desarrollo Diesel hace más de 80 años.
u El desarrollo continuo proporciona mejores resultados
en mezclas aire/combustible y consecuentemente mejor
combustión.
u La inyección Diesel Bosch hace a los motores:
– Más potentes
– Más económicos
– Más silenciosos
– Menos nocivos al medio ambiente
Cada inyector Bosch refleja todo el know-how
de la tecnología Diesel Bosch.
Proceso de combustión en el motor. Todo bajo control.
UI Conjunto porta inyector
...y fijación en ángulo 1 FH*:Anillo de compensación
*1 FH: 1 resorte *2 FH:2 resortes
EPS 100 (exigencia mínima)
UI: Estimaciones de garantía realizadas usando EPS 815 con CAM 847 (CAMBOX)
Prueba con EPS 100 o EPS 200 EPS 200,EPS200 A (prueba totalmente automática)
STH: Prueba de circularidad2 FH*: Clavija de presión NBF: Medidor de resistencia
...montaje del inyector nuevo... ...y montaje del inyector nuevo.
Retirada del inyector antiguo... Retirada del inyector antiguo...
Unidades inyectoras para autos y camiones Porta inyectores para autos y camiones
Precalentamiento...
Interacción perfecta
Inyección...
Combustión...
10
Transforme su taller en un líder en DieselTodo de un único fabricante: Bosch
ESI[tronic] 2.0 Software para diagnósticos y servicios precisos
Conozca sobre diagnósticos en casi todos los vehículos, identificación de problemas, informaciones del fabrican-te sobre especificaciones de pruebas y ajustes, cómo aplicar pruebas en compo-nentes Diesel sin retirarlos, listas actualizadas sobre las principales piezas, vista ex-plotada y datos de pruebas.
La retirada de un inyector es extremadamente fácil con las herramientasespeciales de Bosch.
Equipos de diagnósticosDiesel
Herramientaspara vehículos
Herramientasparacomponentes
Equipos detest para componentes
CRI/CRIN
KTS 6700 684 400 670
KTS 670 inalámbrico0 684 400 570
Medidores decantidad de retorno0 986 612 950
Juego Diesel 1Medición de presiónde alimentación0 986 613 100
Juego Diesel 1Medición de alta presióndel Common Rail0986613200
Aparato de rotación0 986 611 481
Taladro/Destornillador0 986 611 481...604,...727,...728,...782,...872,...885
Juego de limpieza0 986 612 7290 986 612 9090 986 612 917
Equipo para montaje CRI0 986 610 130
Juego de herramientas 1 CRI0 986 613 650(Dispositivo de montaje0986613600)
Juego de accesorios CR0 986 613 650(solamente con el soporte deatornillado UI“screwing stand” 0986 613 400)
EPS 815*0 683 815 001Juego de accesorios CRI 845*1 687 001 845Juego de accesorios CRI 846*1 687 001 846Juego complementario CRIN*1 687 001 599CRI Delphi/Denso1 687 001 609EPS 200 (Diagnóstico de Inyectores)0 683 803 202, ...203
Beneficio de la expansión del Diesel: la solución exacta para todos los vehículos Dieselu Reemplazo de inyectores Bosch: reparaciones competentes y económicas de componentes,
pues solamente son reemplazadas las piezas que presentan defectos.
u Cambio rápido y fácil de los inyectores completos.
Use inyectores Bosch para reparar todos los sistemas técnicos importantesBosch provee sistemas y soluciones completas para casi todas las unidades inyectoras (UI/UIN),
inyectores Common Rail (CRI/CRIN) y porta inyectores (NHA).
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Bosch ofrece todo lo que un taller necesita para
realizar servicios Diesel con calidad.
3
Inyectores Bosch: fiables, limpios y económicos para todos los vehículos a Diesel
*Preguntar a su representante Bosch por la política comercial.
Prueba manual de inyectores en el EPS 100
EPS 100
1. Probando la presión de apertura: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg.) y observe el medidor de presión. La presión de apertura del inyector es alcanzada
o del catálogo del producto y ajuste, si es necesario.
2. Prueba de estanqueidad: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg). Observe el medidor y ajuste la presión hasta un nivel aproximadamente 20 bar inferior a la presión de apertura anterior. Con esa presión, ninguna gota de aceite de calibración debe gotear del inyector durante 10 segundos. Esté seguro de que el aceite de calibración no está escapando en ningún lugar, excepto en la conexión combustible-escape. Una determinada cantidad de hume-dad (sudor) en la punta del inyector es admisible.
3. Analizando estándares de pulverización: Cierre el medidor de presión del dispositivo de prueba de inyectores. Aplique la palanca del inyector en distintos pasos (0,5 a 2 ciclos/seg). El aceite de calibración debe emerger en un estándar de pulverización de la punta del inyector.
4. Chatter: Cierre el medidor de presión del dispositivo
están de acuerdo con las del ESI[tronic] o del catálogo de inyectores.
Conectando un conjunto porta inyec-tor al dispositivo de pruebas de inyectores EPS 100.
Prueba de inyectores totalmente automatizada en el EPS 200
EPS 200
El uso de tecnología Diesel aumenta en el mundoEl crecimiento global del Diesel prosigue sin interrupciones:
u En todos los continentes, el número de vehículos Diesel está aumentando rápidamente.
u Los motores Diesel de hoy día son:
– Potentes, silenciosos y económicos.
– Menos contaminantes al medio ambiente
debido a los bajos niveles de emisión.
Bosch es Nº 1 en tecnología Diesel
u Fabricante líder de sistemas de inyección Diesel.
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u La mayoría de los vehículos a Diesel están equipados con inyectores Bosch.
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La expansión del Diesel en el mercado automotrizy el desempeño de los inyectores Bosch
2 11
Crecimiento del parque vehicular Diesel en México con tecnologías nuevas de inyección Bosch.
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u Prueba de la 2ª presión. de apertura disponible en el porta inyector de 2 resortes (2FH).
u Menú para el control de todas las funciones de pruebas.
u Prueba para ralentí disponible, carga máxima y volumen de retorno en todos los inyectores common-rail.
Unidades de inyectores Unitarios para autos y camiones
Unidades de inyectores Common Rail (CRI Y CRIN) para autos y camiones
Conjunto Porta- Inyector para autos y camiones
2008 2009 20122010 2013 20152011 2014 2016
Diagnóstico UPS/STH Diagnóstico UI/UN
KTS 6700 684 400 670
KTS 570 inalámbrico0 684 400 570
Juego Diesel 10 986 613 100
Taladros/ DestornilladoresAuto 0 986 611 494Camión 0 986 612 747 0 986 612 750
Herramienta extractorapara vehículos/autos0 986 611 492
Equipo de medición paracamiónVolvo 0 986 612 777Scania 0 986 611 493
Base para tornillos UI 0 986 613 400
Transductor de carga0 986 612 997
Chapa para montajeCar 0 986 613 237Truck 0 986 613 499
Juego para montaje de anillos para autosUI 1.X 0 986 613 824UI 2.0 0 986 611 490
EPS 100 0 683 200 704
Extractor0 684 200 702
EPS 2000 683 803 200, ...202(Determinación totalmente automática de presión de apertura y prueba de inyectores)
CAM 847(Para estimaciones de garantía usando EPS 815, 0 683 815 001)
EPS 1000 684 200 704
Extractor0 684 200 702
EPS 2000 683 803 200, ...202(Determinación totalmente automática de presión de apertura y prueba de inyectores, serviciosextras: medición de segunda presión deapertura, estanqueidad delinyector y porta inyector)
Circularidad STH 0 986 612 528
MMD 3020 684 500 302
KTS 6700 684 400 670
KTS 570 inalámbrico0 684 400 570
MMD 3020 684 500 302
Juego Diesel 10 986 613 100
Directorio de Distribuidores Diesel
Robert Bosch, S. de R.L. de C.V.Automotive Aftermarket
Circuito G. González Camarena 333Colonia Centro de Ciudad Santa FeC.P. 01210, México D.F.Atención a Clientes01 (55) 5284-3078Servicio Técnico01 (55) 5284-309001 (55) 5284-5121 al 23Fax:01 (55) 5284-3079
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