ILL 3300 10/01

PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi

ILMAILUMÄÄRÄYS AGA M3-2muutos 231.5.2000

LENTOASEMAN VIITEKOODI

Tämä ilmailumääräys on annettu ilmailulain (281/95) 51 §:n nojalla. Se perustuu kansainvälisen siviili-ilmai-lun yleissopimuksen Liitteen 14 (Annex 14, Volume I) luvun 1 normeihin (Standards). Tämä ilmailumääräystulee voimaan 7.9.2000. Viiva sivun reunassa osoittaa, että kyseistä kohtaa on muutettu.

SISÄLLYS Sivu1 Yleistä

1.1 Soveltamisala ......................................................................................................................... 11.2 Määritelmät ............................................................................................................................ 11.3 Poikkeamat ja siirtymäsäännökset ......................................................................................... 2

2 Viitekoodin tarkoitus ja käyttö ......................................................................................................... 23 Viitekoodin määrääminen ................................................................................................................. 2

1 YLEISTÄ

1.1 Soveltamisala1.1.1 Tätä ilmailumääräystä noudatetaan sovelletta-essa muita AGA M3-sarjan ilmailumääräyksiä.

Huomautus. - AGA M3-sarjan ilmailumääräyksetkoskevat lentoasemien ja niiden laitteiden ja järjes-telmien suunnittelua, rakentamista ja ylläpitoa.Muista lentopaikoista säädetään ilmailumääräyksissäAGA M1-1 ja AGA M2-1.

1.1.2 Tämä ilmailumääräys kohdistuu lentoasemanja lentoaseman pitäjän toimintaan eikä tällä ilmailu-määräyksellä rajoiteta tai säännellä ilma-aluksenmiehistön tai lentotoiminnan harjoittajan toimintaa.

1.2 MääritelmätHuomautus. - Tässä ilmailumääräyksessä esiintyvienkäsitteiden määritelmiä on ilmailumääräyksissäAGA M3-1 ja OPS M1-1.

1.3 Poikkeamat1.3.1 Ilmailulaitoksen Lentoturvallisuushallinto voiperustellusta hakemuksesta antaa luvan poiketa tästäilmailumääräyksestä.

2 VIITEKOODIN TARKOITUS JA KÄYTTÖ2.1 Viitekoodin avulla on tarkoitus esittää lentoase-mien ominaisuuksia koskevat määräykset siten, ettäniiden mukaisesti rakennettu lentoasema laitteineensoveltuu niille ilma-aluksille, joille se on tarkoitettu.

2.2 Jos lentoasemalla on enemmän kuin yksi kiitotie,määrätään viitekoodi kullekin kiitotielle erikseen.Rullausteiden kohdalla sovelletaan sen vaativimman

ilma-aluksen viitekoodia vastaavia määräyksiä, jollerullaustie on tarkoitettu.

2.3 Koodi koostuu kahdesta osasta, jotka liittyvätilma-aluksen suoritusarvo-ominaisuuksiin ja mittoi-hin. Osa 1 on ilma-aluksen viitekiitotiepituuteen pe-rustuva yksinumeroinen luku ja osa 2 ilma-aluksensiiven kärkiväliin ja päälaskutelineen uloimpienpyörien väliin perustuva kirjain. Kussakin määräyk-sessä viitataan koodin kahdesta osasta tarkoituksen-mukaisempaan osaan tai asianmukaiseen koodinmolempien osien yhdistelmään.

3 VIITEKOODIN MÄÄRÄÄMINENHuomautus.- Ohjeita viitekoodin määräämisestä onannettu Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön(ICAO) julkaisussa Aerodrome Design Manual, Part1 & Part 2. Kyseisen julkaisun (Part 2) liitteessä 3 onesitetty yleisimpien lentokonetyyppien viitekoodit.

3.1 Viitekoodijärjestelmää käytettäessä määritetäänensin ne ilma-alukset, joille kiitotie on tarkoitettu, jasen jälkeen koodin kumpikin osa.

3.2 Osa 1, koodinumero, määrätään taulukon 1 sa-rakkeesta 1 valitsemalla se koodinumero, joka vas-taa niiden ilma-alusten viitekiitotiepituuksien suu-rinta arvoa, joiden käyttöön kiitotie on tarkoitettu.

Huomautus.- Ilma-aluksen viitekiitotiepituus määrä-tään yksinomaan koodinumeron valintaa varten eikäole tarkoitus, että se vaikuttaa kiitotien todelliseenpituuteen.

3.3 Osa 2, koodikirjain, määrätään taulukon 1 sarak-keesta 3 valitsemalla se koodikirjain, joka vastaasuurinta kärkiväliä tai suurinta laskutelineen pyörienväliä sen mukaan kumpi niistä antaa vaativammankoodikirjaimen niille ilma-aluksille, joille kiitotie ontarkoitettu.

2/2 AGA M3-2, 31.5.2000

3.4 Määrättäessä tai tarkistettaessa olemassaolevanlentoaseman tai kiitotien viitekoodia on otettavahuomioon sitä käyttävien ilma-alusten ominaisuuk-sien lisäksi myös se, missä määrin lentoasema taikiitotie täyttää kyseistä viitekoodia vastaavat, lento-asemien ominaisuuksia koskevat määräykset.

Huomautus. - Koodin osaa 1 ei voida johtaa suoraankiitotien pituudesta.

3.5 Lentoturvallisuushallinto vahvistaa viitekoodinkullekin lentoasemalle tai kiitotielle lentoaseman pi-täjän esityksestä. Kun viitekoodiin vaikuttavissa te-kijöissä tapahtuu olennaisia muutoksia, lentoasemanpitäjän on esitettävä Lentoturvallisuushallinnolle uu-den viitekoodin vahvistamista.

Taulukko 1. Viitekoodin määrääminen

Osa 1 Osa 2Koodi- nu-mero

Ilma-aluksen viitekiitotiepituus Koodi- kir-jain

Siiven kärkiväli Päälaskutelineen uloim-pien pyörien väli a)

(1) (2) (3) (4) (5)1 Alle 800 m A Alle 15 m Alle 4,5 m2 Vähintään 800 m

mutta alle 1 200 mB Vähintään 15 m

mutta alle 24 mVähintään 4,5 mmutta alle 6 m

3 Vähintään 1 200 mmutta alle 1 800 m

C Vähintään 24 mmutta alle 36 m

Vähintään 6 mmutta alle 9 m

4 Vähintään 1 800 m D Vähintään 36 mmutta alle 52 m

Vähintään 9 mmutta alle 14 m

E Vähintään 52 mmutta alle 65 m

Vähintään 9 mmutta alle 14 m

F Vähintään 65 mmutta alle 80 m

Vähintään 14 mmutta alle 16 m

a) Päälaskutelineen uloimpien pyörien ulkoreunojen välinen etäisyys.