honda atv 2014

HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014HONDA 2014

HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014

2

EDELLÄKÄVIJÄ MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA.EDELLÄKÄVIJÄ MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA.EDELLÄKÄVIJÄ MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA.

HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014HONDA-M ÖNK IJÄT 2014Honda valmistaa ajoneuvoja, mootto-

reita ja koneita enemmän kuin mikään

muu yritys maailmassa. Tämä merkit-

see myös muita enemmän tyytyväisiä

asiakkaita, joiden luottamuksen Honda

on saavuttanut tuotteidensa laadulla ja

luotettavuudella.

Innovatiivisuus ja taito kehittää uusia teknisiä

ratkaisuja on tuonut Hondalle poikkeuksellisen

laajan osaamisen, joka näkyy aina arkikäyttöön

tarkoitetuista tuotteista maailmanmestaruusta-

son kilpailukalustoon, Hondajet-suihkukoneisiin

ja lähes ihmisen kaltaisiin robotteihin. Moottoriur-

heilussa Honda myös jatkaa vahvaa panostustaan

kilpamoottoripyöräilyyn, jossa Hondalla on voitettu

yli 600 Grand Prix -lähtöä.

MAAILMAN KOKENEIN -MAAILMAN OSTETUIN.Mönkijöiden valmistuksen Honda aloitti jo vuonna 1970,

aiemmin kuin yksikään toinen valmistaja. Niinpä Hondalla

onkin muita pidempi kokemus tälläkin alueella. Honda on

vuosikaudet ollut maailman ostetuin mönkijämerkki. Sen

menestys perustuu luotettavaan tekni ik-

kaan, monipuolisiin käyttöominaisuuksiin,

suureen vetokykyyn ja työtehoon. Honda

soveltuukin juuri suomalaiselle käyttäjäl-

le, sillä se tarjoaa parhaan mahdollisen

tehon ja hyödyn juuri siihen, mihin se

alun perin on suunniteltukin eli kovaan

työhön ja vaikeaan maastoon.

NELJÄN VUODEN TAKUU.Honda tietää, miten kestäviä ja luotetta-

via mönkijöitä tehdään. Osoituksena korkeasta

laadusta Honda tarjoaa ainoana valmistajana

neljän vuoden takuun kaikille mönkijöilleen

crossimönkijöitä lukuun ottamatta. Takuueh-

toihin voit tutustua tarkemmin lähimmän

Honda-kauppiaan luona.

facebook.com/hondamonkijat

3

MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?HONDA-MÖNKIJÖISSÄ ON MOOTTORI ASENNETTU RUNKOON PITUUSSUUNNASSA. MIKSI?Moottorin pitkittäinen asennus vähentää kartiokulmavaihteiden

määrää. Sen vuoksi moottori käy tasaisemmin, kuluttaa vähem-

män bensiiniä, ja hyötysuhde paranee. Lisäksi se tarkoittaa, että

moottorin tuottama voima todellakin välittyy vetäviin pyöriin, eikä

häviä energiamenetyksinä voimansiirtoon.

Tämä on yksi syy siihen, miksi Honda tuntuu tehokkaalta, vaikka

teholuku paperilla joskus olisikin kilpailijoita pienempi. Honda on

käyttänyt samaa hyväksi havaittua rakennetta jo vuosia.

HONDAN ISOIMMAT KILPAILIJAT KÄYTTÄVÄT VARIAATTORIA JA VETOHIHNAA, MUTTA HONDA EI. MIKSI? Honda-mönkijöiden voimansiirrossa käytetään samaa periaatet-

ta kuin esim. henkilöautoissa, eli voima välitetään vetoakselilla

moottorista vetopyörästöön. Tällä konstruktiolla tehohäviöt saa-

daan minimiin. Samalla ajaminen vaikeissakin maastoissa millin

tarkkuudella on helppoa, ilman variaattorivedolle tunnusomaista

nykimistä pienillä kierroksilla. Variaattorilla ja vetohihnalla varus-

tetuissa mönkijöissä on moottorissa oltava tietty kierrosluku ennen

kuin veto alkaa. Tämä aiheuttaa häiritsevää nykimistä ja rasittaa

mm. vetoakseleiden niveliä ja pyöränripustuksia. Tätä ongelmaa

ei Hondassa ole.

Vetohihna tuottaa myös paljon turhaa hukkalämpöä. Iso osa moot-

torin tehosta häviää variaattorissa taivaan tuuliin, minkä seurauk-

sena variaattorimönkijöissä on mm. suurempi polttoaineen kulutus

kuin Hondassa.

Yksinkertaistettuna: Hondan vaihteistolla saat enemmän hevos-

voimia vetäviin pyöriin kuin kilpailijoiden malleilla.

HONDA KÄYTTÄÄ JÄYKKÄÄ TAKA-AKSELIA TYÖMALLEISSAAN. MIKSI? Oletko koskaan nähnyt traktoria, jossa taka-akseli olisi erillisjousi-

tettu? Erillisjousitetuissa malleissa laitteen hyötykuorma (paino

mönkijän päällä) painaa jousitusta kasaan ja vähentää mm. maa-

varaa selvästi. Selvimmin tämä korostuu, kun erillisjousitettuun

mönkijään asennetaan aisapainoltaan suuri peräkärry: takajousitus

painuu pohjaan, ja eturenkaille kohdistuva paino pienenee mer-

kittävästi vaikeuttaen mm. ohjattavuutta ja etupyörien vetotehoa.

Hondan jäykkä taka-akseli pitää maanvaran aina vakiona, riip-

pumatta aisapainon määrästä. Lisäksi ohjattavuus ja etupyörien

vetoteho pysyvät muuttumattomina, vaikka painoa mönkijän päällä

joskus olisi hiukan enemmänkin.

HONDAN MAANVARA ILMOITETAAN USEIN KILPAILIJOITA PIENEMMÄKSI? MIKSI?Honda-mönkijöiden kehityksessä on aina ollut tärkeää pitää maava-

ra niin pienenä kuin se suinkin on käytettävyyden kannalta mahdol-

lista. Mitä pienempi maavara, sitä matalampi painopiste. Ja matala

painopiste taas tarkoittaa tukevammin kulkevaa sekä sitä kautta

turvallisempaa mönkijää. Yksi esimerkki matalan painopisteen

maksimoimisesta on se, että Honda käyttää mönkijöissään työntö-

tankomoottoreita. Kun nokka-akseli ei sijaitse sylinterinkannessa,

saadaan moottorista yli 5 cm matalampi, mikä tiputtaa laitteen

painopistettä merkittävästi. Matalan painopisteen omaavalla Honda-

mönkijällä on turvallisempaa ja vakaampaa ajaa epätasaisissa ja

kaltevissa maastoissa.

Hondan vapaa-ajan mönkijämallit kuten TRX680FA ja TRX420FA

on varustettu erillisjousitetulla taka-akselilla. Ne eivät ole suun-

niteltu pelkästään työkoneiksi, vaan näissä malleissa painottuvat

vapaa-ajan käyttöominaisuudet ja erillisjousituksen mukanaan tuo-

ma ajomukavuus.

4

MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?MIKSI HONDA ON PARAS VALINTA?ONKO HONDA KALLIIMPI KUIN KILPAILIJAT?Honda-mönkijän hankkiminen ei tule kalliimmaksi kuin kilpailija-

merkkien. Honda on ylivoimaisesti maailman suurin moottorival-

mistaja ja aina tuotekehityksen kärjessä. Esimerkkinä tästä on mm.

Hondan käyttämä hydrostaattinen voimansiirto, jota kuusi vuotta

sen markkinoille tulon jälkeen ei ole kellään Hondan kilpailijoista

vieläkään. Tai Honda TRX420FA:ssa oleva manuaalisen vaihteiston

ja automaattisen vaihteiston yhdistelmä, joka antaa kuljettajalle

mahdollisuuden joko käyttää vaihteita itse tai antaa elektroniikan

hoitaa vaihtamisen puolestaan.

Kilpailijoiden variaattorilla toteutettu vetojärjestelmä on usein

hiukan halvempi hankkia, mutta paljon ylläpitoa vaativa ja siten pit-

kässä juoksussa kalliimpi ratkaisu. Hondan vaihdelaatikoissa pelkkä

öljynvaihto määräaikaishuolloissa riittää. Hondassa on sen lisäksi

neljän vuoden takuu, jota moni muu kilpailija ei pysty tarjoamaan.

Ostaessasi Honda-mönkijän se tulee ajan mittaan halvemmaksi

kuin kilpailevat merkit. Syyt ovat selkeät: neljän vuoden takuun an-

siosta vain peruskulutusosat ja huollot maksavat, eikä laadukkaan

Hondan korjaamiseen kulu ylimääräistä rahaa. Honda-mönkijöillä

on myös markkinoiden ylivoimaisesti paras jälleenmyyntiarvo, mikä

on mukava asia, jos joskus haluat vaihtaa Hondasi uuteen. Honda

on tunnetusti laatumerkki!

Jos sinulla on mahdollisuus kokeilla käytettyä Hondaa ja verrata

sitä mihin tahansa kilpailevan merkin mönkijään, tulet huomaa-

maan, mitä Hondan korkea laatu käytännössä tarkoittaa.

facebook.com/hondamonkijat

5

ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.TRAXLOK.TraxLok on 2/4-vedon valinta, jonka ansiosta neliveto voidaan kyt-

keä tarvittaessa pois toiminnasta. Ratkaisulla kevennetään ja helpo-

tetaan ohjattavuutta. TraxLok toimii Honda-mönkijöissä sähköisesti

lukuun ottamatta TRX420-malleja, joissa se toimii mekaanisesti

vaijerivälitteisenä.

SURETRAC.SureTrac on automaattisesti toimiva, luiston tunnistava tasaus-

pyörästö etuakselilla. Tasauspyörästö tekee kääntymisen helpoksi,

samalla maksimivetovoima välitetään etupyöriin. Luiston tunnista-

vuus takaa vetovoiman aina siihen pyörään, jossa on eniten pitoa tai

molempiin, jos pitoa on tasaisesti. Järjestelmästä käytetään myös

nimeä LSD = Limited Slip Differential.

6

ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ERIKOISOMI NAISUUKSIA.ESP (ELECTRIC SHIFT PROGRAM).Sähköisesti toimiva, vasemmalla peukalolla käytettävä vaihteenva-

litsin. Painonapeilla vaihdetaan normaalia vaihteistoa (TRX420FE

ja TRX500FE) tai ohjataan automaatteja manuaalisesti (TRX500FA

ja TRX680FA).

HYDROSTAATTINEN VOIMANSIIRTO.Hondan hydrostaattisessa Hondamatic-voimansiirrossa hydrauli-

pumppu pyörittää hydraulimoottoria, josta voima siirtyy suunnan-

vaihtimen kautta pitkittäiselle voimansiirtoakselille. Tällä älykkäällä

voimansiirrolla saadaan hyvä moottorijarrutus, ja sen avulla moot-

tori toimii optimaalisesti kaikissa olosuhteissa. Hondamatic-yksikkö

on moottorissa suojassa moottoriöljyn sisällä, eikä siinä ole lain-

kaan esimerkiksi kosteudelle arkoja osia (vrt. hihnaveto).

TRX500FA:ssa on hydrostaattinen Hondamatic-voimansiirto,

huoltovapaa vaihteisto ilman kuluvia, luistoa ja tehonhukkaa ai-

heuttavia osia (vrt. hihnaveto). Manuaalisella, mekaanista välitys-

tä muuttavalla aluevalitsimella voidaan valita normaali välitys tai

hidas alue työkäyttöön sekä peruutusvaihde.

KYLMÄKESTÄVYYS.Kaikissa Honda-mönkijöissä on pitkäikäinen, ruostumaton pako-

putkisto. Kaasutinmalleissa sähköllä lämpiävä kaasutin helpottaa

talvikäyttöä ja primer-pumpun käyttö auttaa kylmäkäynnistyksessä.

MOMENTIN MUUNNIN.TRX680FA:ssa 3-vaihteinen hydraulisesti ohjattu automaattivaih-

teisto, yleisesti Hondan voimansiirrossa käytetyn keskipakokytki-

men sijaan. Tässä ratkaisussa on momentin muunnin (Torque Con-

verter) moottorin ja vaihteiston välissä. Käytännössä voimaa välittää

moottoriöljy, jota momentin muuntimen pumppuosaan pumpataan

normaalilla öljypumpulla. Kampiakselin päässä olevan pumppuosan

siiviltä öljy siirtyyy saman yksikön sisällä olevaan turbiiniin, joka

lähtee pyörimään, kun paine nousee, eli kun moottorin kierrosluku

nousee. Tämä turbiini on kytketty ensiövedon kautta vaihdelaati-

kon pääakseliin. Hyötysuhde on korkea, ei kuluvia osia. Momentin

muunnin on yleinen maansiirto- ja metsäkoneissa, myös joissakin

autoissa on vastaava rakenne.

JÄYKKÄ TAKA-AKSELI.Yksinkertainen vahva ja varma rakenne, jossa ei ole kuluvia niveliä.

Etu hyötykäytössä esimerkiksi kärrynvedossa, jossa tämän raken-

teen ansiosta missään olosuhteissa kärryn aisan paino ei vaikuta

maavaraan. Honda-mönkijät on suunniteltu koviin työtehtäviin, ku-

ten esimerkiksi traktorit ja kuorma-autot.

PGM-FI -POLTTOAINEENRUISKUTUSPGM-FI (Programmed Fuel Injection) antaa erinomaisen kylmä-

käynnistyvyyden ja sataprosenttisen toimintavarmuuden. Erillistä

manuaalista ”ryyppyvipua” ei enää tarvita. PGM-FI on nykyaikaisen

polttoainejärjestelmän ominaisuus, jolla tulevaisuuden päästö- ja

melunormit alittuvat ja polttoaineen kulutus putoaa minimiin. Sen

ansiosta mönkijä vastaa kaasuun terävästi ja ilman viiveitä.

7

TRX420FE FOURTRAX 4X4

TRX420FPMFOURTRAX 4X4

TRX420FA FOURTRAX 4X4

1-syl., nestejäähd., 4-taht., OHV, (PGM-FI)



420,2 420,2 420,2

86.5 x 71.5 86.5 x 71.5 86.5 x 71.5

kardaani kardaani kardaani

kärjetön CDI kärjetön CDI kärjetön CDI

sähkö sähkö sähkö

5 + peruutus 5 + peruutusvaihdepolj in

automaatti/man. (DCT-vaihteisto)5 + peruutus

2103 2103 2103

1205 1205 1205

1174 1174 1174

1268 1268 1268

856 856 856

14,7 14,7 14,7

24 x 8-12 24 x 8-12 24 x 8-12

24 x 10-11 24 x 10-11 24 x 10-11

2 x hyd. levyjarru 2 x hyd. levyjarru 2 x hyd. levyjarru

mek. rumpujarru mek. rumpujarru mek. rumpujarru

278 283 285

7 490 € 7 990 € 8 490 €

MALLI

Moottori

Moottorin t i lavuus

Sylinterimitat (mm)

Voimansiirto

Sytytysjärjestelmä

Käynnistys

Vaihteisto

Mitat pituus (mm)

leveys (mm)

korkeus (mm)

Akseliväli (mm)

Istuinkorkeus (mm)

Polttoainesäil iö ( l )

Renkaat edessä

takana

Jarrut edessä

takana

Paino ajokunnossa (kg)

Suositushinta

8

10 12 14

OHJAUSTEHOSTIN MALLEISSA:

TRX420FPM FOURTRAX 4X4

TRX500FPE FOREMAN 4X4

TRX500FPA RUBICON 4X4

TRX500FEFOREMAN 4X4

TRX500FPE FOREMAN 4X4

TRX500FPARUBICON 4X4

1-syl., nestejäähd. 4-taht., OHV (PGM-FI)

1-syl., nestejäähd. 4-taht., OHV (PGM-FI)

1-syl., nestejäähd. 4-taht. OHV, kaasutin

475 475 475

92 x 71,5 92 x 71,5 92 x 71,5

kardaani kardaani kardaani

kärjetön CDI kärjetön CDI kärjetön CDI

sähkö sähkö sähkö/käsi

5 + peruutus sähköinen vaihteiden vaihtaja

5 + peruutus sähköinen vaihteiden vaihtaja

hydrostaattinen automaatti , hidas/nopea alue,

5-nopeuksinen manuaali

2105 2105 2108

1205 1205 1188

1219 1219 1197

1268 1268 1286

869 869 860

14,7 14,7 13,7

24 x 8-12 24 x 8-12 24 x 8-12

24 x 10-12 24 x 10-12 24 x 10-11

2 x hyd. levyjarru 2 x hyd. levyjarru 2 x hyd. levyjarru

mek. rumpujarru mek. rumpujarru mek. rumpujarru

287 294 294

8 290 € 8 990 € 9 990 €

MALLI

Moottori


Sylinterimitat (mm)

Voimansiirto


Käynnistys

Vaihteisto

Mitat pituus (mm)

leveys (mm)

korkeus (mm)

Akseliväli (mm)

Istuinkorkeus (mm)


Renkaat edessä

takana

Jarrut edessä

takana


Suositushinta

ENNEN KUIN PÄÄTÄT UUDEN MÖNKIJÄN HANKINNASTA:

✪ Koeistu Honda TRX. Miltä se tuntuu? ✪ Tutustu ja tunnustele hall intalaitteita ja säätimiä. ✪ Ne ovat täsmälleen oikeissa paikoissa, ja ni issä on oikea tuntuma ja vaste.

✪ Kytke virta ja paina käynnistysnappulaa. Moottori lähtee käynti in pehmeästi i lman kolinoita tai yl imääräisiä ääniä. Ei tärinää ohjaustangossa tai penkissä.

✪ Kytke vaihde päälle ja paina hiukan kaasua. Honda lähtee eteenpäin herkästi ja pehmeästi. Ei variaattorin kolahduk-sia tai nykimistä.

✪ Huomaat nopeasti, että Honda-mönkijät tulevat maailman suurimmalta moottorivalmistajalta, jol la on vuosikymmeni-en kokemus mönkijöiden valmistuksesta.

✪ Honda-mönkijöistä välittyy poikkeuksell isen korkea laatu ja luotettavuus.

✪ Mitä sitten ikinä teetkin ennen mönkijän hankkimista, koeaja Honda TRX -mönkijä.

✪ Ja kun seuraavan kerran tankkaat mönkijääsi, huomaat saman kuin me: emme tiedä yhtään mönkijää, joka kulut-taisi vähemmän polttoainetta kuin Honda.

TRX680FARINCON 4X4

1-syl., nestejäähd.,4-taht., OHV, (PGM-FI)

675

102,0 x 82,6

kardaani

kärjetön CDI

sähkö

automaatti (momentin muunnin)

2120

1170

1120

1290

880

17

25 x 8-12

25 x 10-12

2 x hyd. levyjarru

hyd. levyjarru

294

10 990 €

MALLI

Moottori


Sylinterimitat (mm)

Voimansiirto


Käynnistys

Vaihteisto

Mitat pituus (mm)

leveys (mm)

korkeus (mm)

Akseliväli (mm)

Istuinkorkeus (mm)


Renkaat edessä

takana

Jarrut edessä

takana


Suositushinta facebook.com/hondamonkijat

9

16 18 20

22

TRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FETRX420FE

10

UUDISTUNUT MONIKÄYTÖN MESTARI.UUDISTUNUT MONIKÄYTÖN MESTARI.

FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4XX44

Sähköiset nappivaihteet

UUDISTUNUT MONIKÄYTÖN MESTARI.

TRX420FE on Honda-malliston väkivahva monitoimimönkijä, joka

sporttisuutensa ohella tarjoaa kaikki aidon työkoneen edut äärim-

mäisen vaikeisiin maastoihin ja koviin urakoihin – metsätöihin,

kärryn vetoon, lumen ajoon ja muihin ammattihommiin. TRX420FE

on juuri suomalaiselle käyttäjälle sopiva mönkijä, joka on kokonsa

ja keveytensä ansiosta loistava käsiteltävä pahassakin maastossa.

2014 Honda on kehittänyt TRX420 -mallistoaan edelleen, parantaen

sekä suorituskykyä että ajo-ominaisuuksia. Tästä esimerkkinä ko-

konaan uusittu runko sekä koko joukko teknisiä päivityksiä ja uu-

distuksia. Esimerkiksi polttoaineen ruiskutusta säätämällä mönkijä

vastaa nyt entistäkin paremmin kaasuun, antaa enemmän tehoa

– polttoaineen kulutus on saatu 10% aikaisempaa pienemmäksi.

✪ Kokonaan uusi runko ja kumipuslilla kiinnitetty takahaarukka

✪ Etu ja takajousituksessa pidempi joustovara

✪ Merkittävä l isäys etu- ja takatelineiden kantavuudessa

✪ Etu- ja takajousituksessa jousen esijännityksen säätö

✪ Takajarru nyt takapyörän sisällä

✪ Muoviset vetonivelien suojat ja suojatut ohjauksen laakerit

✪ Uudelleen muotoil lut muoviosat suojaavat kuljettajaa

entistäkin paremmin

✪ Istuinergonomiaa parannettu erikokoisi l le kuljettaj i l le

✪ Parannetut ja tehokkaammat valot (35 W)

✪ Tehokkaampi laturi (416 W) ja isompi akku (16 Ah)

✪ Täysin uusi mittaristo, jossa useita uusia toimintoja.

✪ Uusi polttoainepumppu ja -suodatin.

✪ Mekaaninen 2/4-vetokytkin.

11

TRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPMTRX420FPM

12

OHJAUSTEHOSTETTUA MONIKÄYTTÖISYYTTÄ.OHJAUSTEHOSTETTUA MONIKÄYTTÖISYYTTÄ.

FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4XX44OHJAUSTEHOSTETTUA MONIKÄYTTÖISYYTTÄ.

Uudistettuun vuoden 2014 Honda TRX420FPM -malliin on mittavien

teknisten uudistusten lisäksi asennettu elektroninen Honda EPS

-ohjaustehostin. Tehostin on kiinnitetty runkoon kolmesta koh-

taa entisen kahden sijaan, jolloin se lisää ohjauksen jämäkkyyttä.

Tehostimen säätöohjelman uudistus vähentää merkittävästi hi-

taassa nopeudessa tarvittavaa ohjausvoimaa sekä käsille lyöntiä

(Kick-back) lisäten näin ajomukavuutta merkittävästi. FPM-mallin

erikoispiirre on siinä oleva jalkatoiminen vaihteenvalitsin – kuten

moottoripyörissäkin. Tämä suomalaiseen työkäyttöön erinomai-

sesti sopiva, perusvarma ja todella kevyt Honda on markkinoiden

edullisin ohjaustehostettu mönkijä.

✪ Jalkavaihteet. Helppokäyttöinen 2/4-vetokytkin

✪ Uudistettu Honda EPS -ohjaustehostin

✪ Kokonaan uusi runko ja kumipuslilla kiinnitetty takahaarukka.









✪ Parannetut ja tehokkaammat valot (35 W)


✪ Täysin uusi mittaristo, jossa useita uusia toimintoja

13

TRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FATRX420FA

14

TEKEMISEN VARMUUTTA TYÖHÖN JA HUVIIN.TEKEMISEN VARMUUTTA TYÖHÖN JA HUVIIN.

FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4FOURTRAX 4XX44

Sähköiset nappivaihteet

TEKEMISEN VARMUUTTA TYÖHÖN JA HUVIIN.

Uudistunut TRX420FA on yleiskäyttöön suunniteltu ATV, jossa on

5-vaihteinen DCT-automaattivaihteisto. Toki sitä voi vaihtaa manu-

aalisestikin ohjaustangon nappuloista. Edellisestä vuodesta uudel-

leen ohjelmoidun vaihdelaatikon ohjausjärjestelmän voimantuotto

on aikaisempaa pirteämpää: sekä vaihtaminen, että nopea kaasun

pohjaan painaminen toimii nopeammin ja loogisemmin. Ohjain-

järjestelmä aistii kuljettajan ajotavan ja käyttää kahta erilaista

vaihto-ohjelmaa: Cruise ja Sport. Myös uudistetun voimansiirron

komponenttimuutokset pehmentävät vaihtotapahtumaa parantaen

ajomukavuutta ja kestävyyttä.





(takajarru nyt takapyörän sisällä)





✪ Parannetut ja tehokkaammat valot (35W)


✪ Täysin uusi mittaristo, jossa useita uusia toimintoja

✪ Uudelleenohjelmoitu DCT-automaattivaihteisto

✪ Uudelleensäädetty polttoaineenruiskutus: parempi vastaa-

vuus kaasuun ja enemmän tehoa, mutta 10% edellismallia

pienempi kulutus.

15

TRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FETRX500FE

16

Nappiohjattava tasauspyörästön lukko

TÄYSIN UUDISTUNUT TYÖJUHTA.TÄYSIN UUDISTUNUT TYÖJUHTA.

FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4XX44


TÄYSIN UUDISTUNUT TYÖJUHTA.

Honda TRX500FE on täynnä uudistuksia oleva työjuhta. Se on suun-

niteltu yleiskäyttöön, kovaan työhön ja vetämään isoja kuormia.

Erikseen kytkettävän 2/4-vedon ja tehokkaiden hydraulisten le-

vyjarrujen ansiosta TRX500FE selvittää haastavatkin ajotilanteet

helposti ja turvallisesti. Sen pitkittäin asennettu yksisylinterinen

ruiskumoottori välittää voiman 5-vaihteisen vaihdelaatikon ja au-

tomaattikytkimen avulla täysin uusittuun nelivetojärjestelmään.

Runko on 20% edeltäjäänsä jäykempi ja eturenkaiden pito on ai-

kaisempaa parempi. Mönkijä on vakaampi ajettava ja tarkempi

ohjata. TraxLok -järjestelmään on lisätty uusiutunut nappiohjattava

tasauspyörästön lukko. Uusilla ruiskusäädöillä polttoaineen kulutus

on pienentynyt 10%, tehon pysyessä silti ennallaan.


✪ Etu- ja takajousituksessa pidempi joustovara


✪ Etu- ja takajousituksessa on jousen esijännityksen säätö



✪ Sähköinen tasauspyörästön lukko

✪ Tehokkaampi laturi (481W) ja isompi akku (16Ah)




✪ Parannetut ja tehokkaammat valot

✪ Yksiosaisena irrotettava tankin suojamuovi helpottaa

huoltotöitä.

17

TRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPETRX500FPE

18

OHJAUSTEHOSTIMELLA VARUSTETTU RASKAAN TYÖN RAATAJA.


FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4FOREMAN 4XX44




TRX500FPE -malliin on asennettu elektroninen Honda EPS -ohjaus-

tehostin. Tehostin on kiinnitetty runkoon kolmesta kohtaa entisen

kahden sijaan, jolloin se lisää ohjauksen jämäkkyyttä. Tehostimen

säätöohjelman uudistus vähentää merkittävästi hitaassa nopeudes-

sa tarvittavaa ohjausvoimaa sekä käsille lyöntiä (Kick-back) lisäten

näin ajomukavuutta merkittävästi.

Honda TRX500FPE -malli on suunniteltu yleiskäyttöön, kovaan

työhön ja vetämään isoja kuormia. Honda EPS –ohjaustehostin,

sähköinen vaihteenvalitsin sekä helposti napista kytkettävä Honda

TraxLok 2/4-veto yhdessä tehokkaiden hydraulisten levyjarrujen

ansiosta tekee FPE-mallista markkinoiden mukavimman ja vaivat-

tomimman mönkijän. Se selvittää haastavatkin ajotilanteet helposti

ja turvallisesti.

✪ Elektroninen Honda EPS -ohjaustehostin

✪ Kokonaan uusi runko ja kumipuslilla kiinnitetty takahaarukka.

✪ Etu- ja takajousituksessa pidempi joustovara

✪ Merkittävä lisäys etu- ja takatelineiden kantavuudessa

✪ Etu- ja takajousituksessa on jousen esijännityksen säätö



✪ Sähköinen tasauspyörästön lukko

✪ Tehokkaampi laturi (481W) ja isompi akku (16Ah)

✪ Uudelleen muotoillut muoviosat suojaavat kuljettajaa entistä-

kin paremmin

✪ Istuinergonomiaa parannettu erikokoisille kuljettajille.

✪ Parannetut ja tehokkaammat valot

✪ Yksiosainen irrotettava tankin suojamuovi helpottaa huoltotöitä

19

TRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPATRX500FPA

20

OHJAUSTEHOSTIMELLA VARUSTETTU ÄÄRIOLOJEN AMMATTILAINEN.

OHJAUSTEHOSTIMELLA VARUSTETTU ÄÄRIOLOJEN AMMATTILAINEN.

RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4RUBICON 4XX44ÄÄRIOLOJEN AMMATTILAINEN.

Vankan käyttäjäkunnan valloittanut, kovamaineinen raakojen hom-

mien ja haastavien maastojen sekatyömönkijä, jossa on nyt oh-

jaustehostin. Hydrostaattinen automaattivaihteisto antaa voimaa

hitaalla ja nopealla eteenpäin-alueella. Hidasta puolta käytetään

silloin, kun edessä ovat todelliset maaston haasteet tai kuljetetta-

vana poikkeuksellisen raskas kuorma. Tilanteen vaatiessa käytet-

tävissä on myös 5-portainen manuaalivaihteisto, joka on omiaan

esimerkiksi silloin, kun kuormaa on kuljetettava erityisen tasaisella

nopeudella kovassa nousussa. Hondan toimintavarma ja selkeä-

rakenteinen jäykkä taka-akseli tuo esiin erinomaisuutensa vaik-

kapa rankakuormien vedossa. Käsikäynnistysmahdollisuus antaa

huippuluokan lähtövarmuuden kaikissa olosuhteissa. Turvallisuutta

ajoon tuovat tehokkaat levyjarrut ja kolmen ajovalon yhdistelmä.

✪ 4x4-veto

✪ Nestejäähdytteinen nelitahtimoottori

✪ Hydrostaattinen, portaaton vaihteisto, jossa hidas ja

nopea alue

✪ Ohjaustehostin

✪ Sähköisesti toimiva, manuaalinen ESP-vaihteenvalitsin

✪ Suretrac-etuperä – automaattisesti toimiva, mekaaninen

etutasauspyörästö

✪ Edessä kaksi levyjarrua

✪ Jäykkä, jousitettu taka-akseli

✪ Poikkeuksell isen pieni kääntösäde

✪ Suuri maavara

21

TRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FATRX680FA

22

KOKOA, VOIMAA JA SUORITUSKYKYÄ.KOKOA, VOIMAA JA SUORITUSKYKYÄ.

RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4RINCON 4XX44

Digitaalinen mittaristo Auto/ESP-valitsin

KOKOA, VOIMAA JA SUORITUSKYKYÄ.

Suurikuutioisin Honda-mönkijä, jonka maine tunnetaan tyytyväisis-

tä käyttäjistä. Tekniikkaa ja ajo-ominaisuuksia, joita ei muilta löydy.

Tämä pettämätön työjuhta on kotonaan suomalaisessa maastossa.

Honda Automatic -vaihteiston sähköisestä ESP-kytkimestä valitset

kätevästi käyttöösi joko automaattisen tai käsivalintaisen vaihteis-

ton. Momentinmuuntimen ansiosta voit tarvittaessa edetä vaikka

aivan hidasta mateluvauhtia, mikä ei tavallisella mönkijällä onnistu.

✪ 4x4-veto

✪ Eri l l isjousitus

✪ Hydraulisella momentin muuntimella toimiva

✪ 3-portainen Honda Automatic -vaihteisto

✪ Sähkökäynnistys

✪ Nestejäähdytteinen 675-kuutioinen nelitahtimoottori

✪ Elektroninen polttoaineen ruiskutus (PGM-FI)

✪ Sähköisesti toimiva, manuaalinen ESP-vaihteenvalitsin

✪ TraxLok 2/4-vedon sähköinen valintakytkin

✪ Levyjarrut edessä ja takana

✪ Suretrac-etuperä – automaattisesti toimiva,

mekaaninen etutasauspyörästö

✪ Alumiiniset tukivarret

23

LUMILEVYT JA TYÖVÄLINERUNGOT tuotenumero sh.

Suora puskulevy 128 cm, punainen H04.100R 255 €

Suora puskulevy 150 cm, punainen H04.300R 295 €

Työvälinerunko, punainen H04.200R 240 €

Suora puskulevy 128 cm, musta H04.100 255 €

Suora puskulevy 150 cm, musta H04.300 295 €

Työvälinerunko, musta H04.200 240 €

ASENNUSSARJAT LUMILEVYILLE tuotenumero sh.

TRX420FM/FE/FA 2007-2013 H03.900 90 €

TRX420FE/FM2/FA 2014- H03.3200 90 €

TRX500FE 2012-2013 H03.3200 90 €

TRX500FE/FPE 2014- H03.3200 90 €

TRX500FA 2010- H03.1300 90 €

TRX680FA 2006- H03.1200 90 €

WARN-VINSSIT tuotenumero sh.

Vantage 3000 vaijeri l la H91030 455 €

Vantage 3000-S köydellä H91031 582 €

WARN-VINSSIN -ASENNUSSARJAT tuotenumero sh.

TRX420FE/FPM/FA, 2007-2013 H84704 105 €

TRX500FA/FPA 2010-2014 H84705 105 €

TRX500FE 2012-2013 H87180 105 €

TRX680FA 2006-2014 H87706 105 €

IRON BALTIC VINSSIN -ASENNUSARJAT tuotenumero sh.

TRX420FE/FPM/FA H05.5400 105 €

TRX420FE/FM2/FA H05.6100 105 €

TRX500FE 2012-2013 H05.4300 105 €

TRX500FE/FPE 2014- H05.6100 105 €

TRX500FA/FPA 2010-2014 H05.600 105 €

TRX680FA 2006-2014 H05.500 105 €

TRX680FA 2006-2014, asennussarja taakse H05.3200 130 €

IRON BALTIC -POHJAPANSSARIT tuotenumero sh.

TRX420FE/FPM 2007-2013 H02.1800 490 €

TRX420FE/FM2/FA H02.13300 490 €

TRX500FE 2012-2013 H02.7700 490 €

TRX500FE/FPE 2014- H02.13500 490 €

TRX500FA/FPA 2010-2014 H02.1120 490 €

TRX680FA 2006-2014 H02.1110 490 €

ATV-LUMILINKO tuotenumero sh.

Kaikki mall i t , Honda GX390 -moottori H30.1000 4 750 €

HONDA PRO -PERÄKÄRRYT tuotenumero sh.

Honda Pro 500, kantavuus 500 kg H35.0000 950 €

Honda Pro 1000, kantavuus 1000 kg H32.0000 1 890 €

Honda Pro 1000, l isänä tukkivarustus H23.3000 2 490 €

Juontokärry, mekaaninen vinssi H31.2000 780 €

Juontokärry, sähköisellä vinssil lä H31.1000 990 €

Tukkikärry H23.0000 1 290 €

MUUT TUOTTEET tuotenumero sh.

Vetokoukku T3 H30-1100 99 €

Vetokuula, kaikki mall i t H30-0021 25 €

Rengassarja, 26” HRENSRJ 1 150 €

Pehmeä takalaukku 08L56-ATV-800 198 €

HONDA ATV -LISÄVARUSTEET

Suora puskulevy 128 cm

Suora puskulevy 150 cm

Iron Balt ic -pohjapanssari

WARN Vantage 3000 -vinssi

Pehmeä takalaukku

Vetokuula

24

OPTIMATE 2 -LATURISh. 39,50 €

OPTI2 ✓ Kehittynyt 12 V -akun kunnossapito ✓ Vesit i ivis kotelo ✓ Turvall ista pitkäaikaista akun hoitoa ✓ Latausvirta 0,8 A ✓ Latausvaiheita 4 ✓ Alin käynnistysjännite 2 V ✓ Sopii 3–96 Ah akuil le

OPTIMATE 4 -LATURISh. 69,90 €

OPTI4DUAL ✓ Kehittynyt 12 V:n hoito pienil le ja keskisuuri l le akuil le

✓ Mikroprosessoriohjaus ja CAN-väylä-yhteensopiva

✓ Vesit i ivis kotelo ✓ Latausvirta 0,8 A ✓ Latausvaiheita 9 ✓ Alin käynnistysjännite 0,5 V ✓ Sopii 3–50 Ah akuil le

OPTIMATE 6 -LATURISh. 109 €

OPTI6 ✓ Kehittynyt 12 V:n hoito kaiki l le akuil le ✓ Ampmatic-mikroprosessoriohjaus ✓ Vesit i ivis kotelo ✓ Lisätestit havaitsevat pienet vauriot ✓ Latausvirta 5 A ✓ Latausvaiheita 9 ✓ Alin käynnistysjännite 0,5 V ✓ Sopii korkeintaan 240 Ah akuil le

Kun mönkijää käytetään lumenau-raukseen vinssin avustuksella, on tarpeellista ladata akkua käytön jälkeen. Mönkijän latausjärjestelmä ei riitä ylläpitämään akun kapa-siteettia lyhytkestoisessa ajossa jossa käytetään vinssiä paljon.

Honda Pro 500 -peräkärry

Honda Pro 1000 -peräkärry

Honda Pro 1000 -peräkärry + tukkivarustus

Rengassarja 26”

Juontokärry

PRO HONDA MOOTTORIÖLJY SAE 5W-30

(4 l i traa) 08C35-ATV-004 Sh. 39 €

(1 l i tra) 08C35-ATV-001 Sh. 13 €

API SJ/CF ✓ Puolisynteettinen moniasteöljy nelitahti-moottoreita varten, kehitetty erityisesti Honda-mönkijöille. Alhainen jähmepiste (-45°C), hyvät voiteluominaisuudet kylmäkäynnistyksissä sekä erinomainen kestävyys kuumassa ajossa takaavat öljyn soveltuvuuden kaikkiin ilmasto- ja ajo-olosuhteisiin.

25

JÄÄHDYTYSNESTE

(5 l i traa) 08CLA-G01-8L0A Sh. 34 €

(1 l i tra) 08CLA-G01-801 Sh. 8,20 € ✓ Käyttövalmis jäähdytysneste (pakkasen kesto -36°) ✓ Hondan kehittämä ainutlaatuinen koostumus ✓ Erityisesti alumiinimoottoreita varten kehitetty ✓ Sisältää korkealaatuisia orgaanisia ruosteenestoa tehostavia ainesosia, eikä tavanomaisia usein käytettyjä silikaatteja

✓ Toisin kuin silikaatit, Honda-jäähdytteen orgaaniset ruosteenestoaineet eivät hyytelöidy, eivätkä siten aiheuta jäähdyttimen tukkeutumisia, ne kestävät pidempään, eivätkä hankaa mekaanisen vesipum-pun tiivisteitä, mikä aiheuttaa vuotoja

D0T 4 -JARRUNESTE

(250 ml) 08203-999-31HE

Sh. 11,50 € ✓ Kuumuutta hyvin kestävä koostumus raskaaseen ajoon tai kilpailuun

✓ Käy kaikkiin hydraulisiin jarruihin ja kytkinjärjestelmiin (DOT 3 tai DOT 4)

Team H -huppari

Team H -huppari08H0VH006Sizes: XS | S | M | L | XL | XXL

56 €

Team H -t-paita

Team H -t-paita08H0VT005Sizes: XS | S | M | L | XL | XXL

28 €

Grey Sixties HM -huppari

Grey Sixties HM -huppari08H0VH005Sizes: XS | S | M | L | XL | XXL

56 €

Grey Sixties HM -t-paita

Grey Sixties HM -t-paita08H0VT001Sizes: XS | S | M | L | XL | XXL

28 €

26

GL5 SAE 80W-90 HYPOIDVETOPYÖRÄSTÖ-ÖLJY

(500 ml) 08439-A0100 Sh.14 € ✓ Vetopyörästö-öljy SAE 90 ✓ Hyväksytään käytettäväksi kardaanivetoisis-sa moottoripyörissä ja maastoajoneuvoissa

✓ Ylittää API-huoltoluokittelut GL-5 ja GL-4, API:n kovimmat luokitukset hypoidipyörästö-öljyille

POLTTOAINEEN SÄILÖNTÄAINE

(250 ml) Sh. 11,90 €

08CXZ-FSC-250 ✓ Alkuperäinen Sta-Bil Fuel Stabilazer -koostumus mahdollistaa sen, ettei yli 60 päivää varastoitaviakaan moottoreita tarvitse tyhjentää polttoaineesta.Estää ruostumisen, syöpymisen ja polttoainekertymät.

Honda Repsol -t-paita08GASRETSHSizes: XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | XXXXL

39 €

Honda Repsol -pikeepaita08GASREPOLSizes: XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | XXXXL

55 €

Honda Vintage Collection ja Race Collection -vaatemallistot: HONDABIKES.FI

27

Sytytystulppa (DPR8EA-9) 98069-58916 ✓ ✓ ✓ ✓ 5,50

Sytytystulppa (DPR7EA-9) 98069-57916 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 5,50

Sytytystulppa (BKR5E-11) 98079-5514E ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 6,90

Sytytystulppa ( IJR7A9) 98069-5791U ✓ ✓ ✓ 36,00

Sytytystulppa ( IFR5L11) 98079-5517U ✓ ✓ ✓ 36,00

Öljynsuodatin 15410-KF0-315 ✓ ✓ ✓ 7,00

Öljynsuodatin 15412-HM5-A10 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 7,00

Öljynsuodatin 15412-KEA-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 13,00

Öljynsuodatin 15412-HP7-A01 ✓ 18,00

Suod. pult in O-rengas 15 x 2,5 91302-377-000 ✓ ✓ 4,50

Kannen O-rengas 75 x 2,5 91301-107-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 4,15

Kannen O-rengas 11 x 1,9 91303-HA0-004 ✓ ✓ ✓ 2,00

Kannen O-rengas 54 x 2,4 91302-KF0-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 2,20

Öljypropun ti iviste 94109-12000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 0,55

Perän öljytulpan ti iviste 90471-580-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 1,80

Perän öljykorkin O-rengas 91302-001-020 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 2,50

Ventti i l ikopan ti iviste 12315-HN5-671 ✓ ✓ 10,50

Ventti i l ikopan ti iviste 12315-HM7-005 ✓ ✓ ✓ ✓ 16,00

Ventti i l ikorkin O-rengas 91304-HB3-003 ✓ ✓ 4,00

Ventti i l ikorkin O-rengas 91301-428-003 ✓ ✓ ✓ ✓ 2,70

Ventti i l ikorkin O-rengas 91308-500-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 3,50

Ventti i l ikorkin O-rengas 91302-001-020 ✓ 2,50

Ventti i l ikorkin O-rengas 12392-HC4-005 ✓ ✓ ✓ 4,00

Ajoitusmerkin O-rengas 91303-MG7-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 4,50

P-A pumpun suodatin 16706-HN8-A62 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 24,00

Ilmansuodatin 17254-HC5-900 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 18,70

Ilmansuodatin 17254-HN5-670 ✓ ✓ ✓ 29,00

Ilmansuodatin 17254-HP5-600 ✓ ✓ ✓ 22,80

Ilmansuodatin 17254-HN1-000 ✓ ✓ ✓ 31,20

Ilmansuodatin 17254-HP0-A00 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 22,80

Vaihteiston kulma-anturi 38800-HN5-A11 ✓ ✓ 99,00

Vaihteiston kulma-anturi 38800-HP0-A11 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 71,00

Vaihteiston kulma-anturi 06380-HN2-305 ✓ ✓ ✓ ✓ 80,00

Vaihteiston kulma-anturi 38800-HN0-A11 ✓ 75,00

Startt imoottorin hi i l i 31201-KS5-901 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 13,00

Startt imoottorin hi i l i 31206-MN4-008 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 14,00

Startt imoottorin hi i l i 31201-MEW-921 ✓ ✓ ✓ ✓ 8,00

Startt imoottorin hi i l i 31202-MEW-921 ✓ ✓ ✓ ✓ 8,00

Startt imoottorin hi i l i 31201-MR6-008 ✓ ✓ ✓ 16,00

Akku YTX14-BS (Yuasa) 31500-HA7-678 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 133,00

Akku GTX14-BS (GS) 31500-HA7-505 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 98,00

Akku GYZ16H (Yuasa) 31500-HR0-F11 ✓ 290,00

Akku YTX20L-BS (Yuasa) 31500-MCA-003 ✓ ✓ ✓ 138,00

Etupoltt imo (12V 25/25W) 34901-706-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 4,70

Etupoltt imo (12V 30/30W) 33150-HN5-670 ✓ ✓ 28,00

Etupoltt imo (12V 30/30W) 34901-HP0-A01 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 26,00

Etupoltt imo (12V 45/45W) 34901-MS2-672 ✓ ✓ ✓ 22,00

Etupoltt imo (12V 30/30W) 34901-GT4-003 ✓ ✓ 8,50

Etupoltt imo (12V 30/30W) 34901-HP5-601 ✓ ✓ ✓ ✓ 24,00

Etupoltt imo (12V 45W) 34901-HN2-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 13,50

Etupoltt imo (12V 40/40W) 34901-GCH-004 ✓ ✓ ✓ 36,00

Takapoltt imo (12V/5W) 34901-S6D-G01HE ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 2,20

Takapoltt imo (12V/5W) 34351-HM5-930 ✓ ✓ 2,20

Takapoltt imo (12V 21-5W) 34906-S6A-003HE ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 2,20

Jarrukengät eteen (sarja) 06450-HC5-900 ✓ ✓ ✓ 43,00

Jarrukengät eteen (sarja) 06450-HN0-A00 ✓ ✓ ✓ 44,00

Jarrukengät eteen (sarja) 06450-HN5-671 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 43,00

Jarrupalat eteen (2 kpl) 06435-HP7-A01 ✓ ✓ ✓ 44,00

Jarrupalat eteen (2 kpl) 06435-HP5-602 ✓ 43,00

Jarrupalat eteen (vasen) 06451-HP0-A02 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 50,00

Jarrupalat eteen (oikea) 06452-HP0-A02 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 50,00

HONDA ATV -VARAOSAT

VAR

AO

SA

NU

MER

O

TRX

300F

W 1

992-

95

TRX

300F

W 1

996-

97

TRX

300F

W 1

998-

01

TRX

350F

200

0-03

TRX

350F

200

4-06

TRX

400F

W 1

996-

97

TRX

400F

W 1

998-

01

TRX

400F

A 2

004-

07

TRX

420F

A 2

009-

13

TRX

420F

M/E

200

7-08

TRX

420F

M/E

200

9-13

TRX

450E

S 1

998-

01

TRX

450F

E 20

02-0

5

TRX

500F

A 2

001-

04

TRX

500F

A 2

005-

07

TRX

500F

A 2

008-

13

TRX

500F

E 20

05-0

6

TRX

500F

E 20

07-1

1

TRX

500F

E 20

12-1

3

TRX

650F

A 2

004-

05

TRX

680F

A 2

006-

07

TRX

680F

A 2

008-

13

HIN

TA (

€)

28

Jarrukengät taakse (sarja) 06430-HM5-A80 ✓ ✓ ✓ 34,00

Jarrukengät taakse (sarja) 06430-HN0-A30 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 42,00

Jarrukengät taakse (sarja) 06430-HN2-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 50,00

Jarrupalat taakse (sarja) 06435-HN8-016 ✓ ✓ ✓ ✓ 65,00

Levikkeiden nasta 90653-HC4-900 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 0,80

Ohjausnivel sisä 53158-HP5-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 20,00

Ohjausnivel ulko 53157-HP5-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 20,00

Takajarruvaijeri 43460-HC5-972 ✓ 36,00

Takajarruvaijeri 43460-HM5-851 ✓ 36,00

Takajarruvaijeri 43460-HM5-A11 ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HN5-670 ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HN7-000 ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HM7-000 ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HP7-A01 ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HP5-601 ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HN0-A00 ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HN2-000 ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HP0-A00 ✓ ✓ ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HN8-A00 ✓ ✓ ✓ 29,00

Takajarruvaijeri 43460-HR0-F01 ✓ 29,00

Etuvetoaks. kumi ulko 42202-HC5-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 19,00

Etuvetoaks. kumi ulko 42202-HN2-003 ✓ ✓ 19,00

Etuvetoaks. kumi sisä 42203-HC5-003 ✓ ✓ ✓ 19,00

Etuvetoaks. kumi sisä 42203-HM7-003 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 18,50

Etuvetosks. kumisarja 44240-HP5-601 ✓ ✓ ✓ ✓ 59,00

Etuvetosks. kumisarja 44240-HP0-305 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 79,00

Takavetosks. kumi ulko 42202-HN8-003 ✓ 19,00

Takavetosks. kumi sisä 42203-HN8-003 ✓ 19,00

Takavetosks. kumisarja 42240-HP7-A01 ✓ 69,00

Takavetosks. kumisarja 42240-HN8-305 ✓ ✓ 85,00

Etupyörän napa oik. 51200-HM5-A80 ✓ ✓ 77,00

Etupyörän napa vas. 51250-HM5-A80 ✓ ✓ 77,00

Etupyörän napa oik. 51200-HN5-670 ✓ ✓ 69,00

Etupyörän napa vas. 51250-HN5-670 ✓ ✓ 69,00

Etupyörän napa oik. 51200-HM7-A10 ✓ ✓ 67,00

Etupyörän napa vas. 51250-HM7-A10 ✓ ✓ 67,00

Etupyörän napa oik. 51200-HN7-000 ✓ 69,00

Etupyörän napa vas. 51250-HN7-000 ✓ 69,00

Etupyörän napa oik. 51200-HP5-600 ✓ ✓ ✓ 95,00

Etupyörän napa vas. 51250-HP5-600 ✓ ✓ ✓ 95,00

Etupyörän napa oik. 51200-HN0-A00 ✓ 77,00

Etupyörän napa vas. 51250-HN0-A00 ✓ 77,00





Etupyörän napa oik. 51200-HP0-B00 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 78,00

Etupyörän napa vas. 51250-HP0-B00 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 78,00



Kardaanin suojakumi 52101-HC4-000 ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 52101-HM5-930 ✓ ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 52101-HN5-670 ✓ ✓ 5,00

Kardaanin suojakumi 52101-HM7-000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 5,00

Kardaanin suojakumi 52101-HN7-900 ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 40321-HP5-600 ✓ ✓ ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 52101-HN0-A00 ✓ ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 40321-HN8-003 ✓ ✓ ✓ 13,00

Kardaanin suojakumi 40321-HR0-F00 ✓ 13,00

HONDA ATV -VARAOSAT

VAR

AO

SA

NU

MER

O

TRX

300F

W 1

992-

95

TRX

300F

W 1

996-

97

TRX

300F

W 1

998-

01

TRX

350F

200

0-03

TRX

350F

200

4-06

TRX

400F

W 1

996-

97

TRX

400F

W 1

998-

01

TRX

400F

A 2

004-

07

TRX

420F

A 2

009-

13

TRX

420F

M/E

200

7-08

TRX

420F

M/E

200

9-13

TRX

450E

S 1

998-

01

TRX

450F

E 20

02-0

5

TRX

500F

A 2

001-

04

TRX

500F

A 2

005-

07

TRX

500F

A 2

008-

13

TRX

500F

E 20

05-0

6

TRX

500F

E 20

07-1

1

TRX

500F

E 20

12-1

3

TRX

650F

A 2

004-

05

TRX

680F

A 2

006-

07

TRX

680F

A 2

008-

13

HIN

TA (

€)

29

Willen Jahdit toiminimen alle sijoittuu monenlaista elinkeinoa ja

toimintaa. Omistaja, Ville Hämäläinen on samaan aikaan maanvil-

jelijä, kalastaja, torimyyjä ja metsästymatkailun harjoittaja. Ja kun

tominta monipuolista, vaatii se koneita ja laitteita laidasta laitaan.

Maanviljelys vaatii tietenkin traktorin lisäksi muuta kalustoa, mutta

tärkeimpänä ja eniten käytössä oleva on mönkijä. Merkkinä on aina

ollut ja tulee olemaan Honda. Nykyinen malli on Honda TRX500FA

vuosimallia 2008.

”Nykyinen mönkijä on ollut käytössä kohta seitsemän vuotta; se on

käytössä päivittäin, enkä varmasti selviäisi päivittäisistä hommista

ilman sitä. Sillä on ajettu kohta 14 000 km ja käyttötunteja toista

tuhatta. Eniten sitä käytetään metsästys ja kalastus puolella. Maas-

toon viedään fasaaneja, hoidetaan ruokintapaikkoja jne. Pääsemme

liikkumaan maastossa rikkomatta maastoa, se on taloudellinen ja

ennen kaikkea hiljainen. Korvaamaton apu.”

30

”Yksi toimintamme kulmakiviä on kalastus, pääosin muikkua. Tal-

visin nuotat ovat reilun kymmenen kilometrin päässä. Tälläisena

vähälumisena talvena ja alkutalvesta muutenkin mönkkäri todel-

lakin korvaamaton apu!” Ja kun liikutaan vaikeissa olosuhteissa

kovillakin pakkasilla, täytyy vehkeiden toimia; siinä yksi syy miksi

valintani on Honda. Kertaakaan en ole jäänyt pulaan sen takia.

Meillä se seisoa pojottaa pihamaalla säiden armoilla vuodesta

toiseen; ei sitä juuri pestä eikä puunata, ja ulkonäkö ehkä sen

mukainen. Mutta se toimii, joka näissä hommissa on pääasia!”

”Ja toimintavarmuuden lisäksi yllätyn vuodesta toiseen sen käyttö-

kustannuksista. Näiden vuosien ja kilometrien aikana olen tietenkin

huoltanut sen normaalisti, öljyjä ja suodattimia kuluu normaalisti;

sadan käyttötunnin välein. Yhden kerran olen joutunut vaihtamaan

startin hiilet. Mutta sekään ei juuri haitannut, vaikkei sitä napista

käyntiin saanutkaan; käynnistinnarusta kiskaisemalla toimii yhtä

lailla. Taisi mennä pari kuukautta ennen starttiremonttia, peli toimi

ja oli muita kiireitä…”

Toimintavarmuuden ja käyttökustannusten myötä Ville arvostaa

mönkijän polttoainekulutusta.

”Moottorikelkkaan verrattuna sen kulutus on olematonta. Suurin

ongelma meikäläisellä onkin, että muistaa tankata sen yleensäkin,

sitä kun ei tarvitse tosiaankaan joka päivä tehdä!”

Ville Hämäläinen

www.willenjahdit.fi

31

Puhelun hinta kiinteästä verkosta 8,35 snt/puhelu + 7,02 snt/min tai matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min.

Koska Honda Motor Co tutkii ja kehittää uusia teknisiä ratkaisuja, Honda varaa oikeuden teknisiin muutoksiin ilmoittamatta niistä etukäteen.

JÄLLEENMYYJÄ:

Oy Brandt Ab, PL 1, 01741 Vantaa

Puh. 020 7757 200, Fax 09-878 5276

B R A N D T. F I H O N DA M O N K I J AT. F I

Maahantuoja:

Osoituksena luotettavuudesta Honda tarjoaa ainoanavalmistajana mönkijöille neljän vuoden takuun.

Takuuehdot kauppiaaltasi.

honda atv 2014

Documents