hgÜ pasatapas para transformadores tipo gsetf / gsetft

Instrucciones de Servicio BAL GSETF/GSETFt_07s Fecha 08/15 T/lid Pagina 1 de 19

HGÜ Pasatapas para

Transformadores Tipo GSETF / GSETFt

Montaje

Operación y

Mantenimiento

,


Estas instrucciones de servicio y mantenimiento son válidas para los pasatapas de tipo GSETF y GSETFt.

Para cada tipo son estas instrucciones validas solamente en conjunto con las correspondientes especificaciones técnicas, que contienen todos los datos técnicos y plano

del pasatapa. Ellas son parte principal de estas instrucciones.

.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Estas instrucciones son válidas tanto para el montaje como para la manipulación y mantenimiento de los pasatapas para transformadores tipo GSETF y GSETFt. Los trabajos de montaje, manejo y mantenimiento implican los siguientes riesgos de seguridad:

- tensiones eléctricas peligrosas - alta tensión - movimiento de máquinas - tamaño y pesos elevados - manejo y movimiento de grandes masas - daños causados por resbalones, tropiezos o caídas

Reglas e instrucciones sobre estos puntos, han de ser observadas cuando se maneje estos equipos. El ignorar estas instrucciones puede provocar graves daños a personas, accidentes de muerte, deterioro de productos y materiales o accidentes laborales. Además, normas nacionales e internacionales sobre seguridad deberán ser observadas al respecto. En éstas instrucciones hemos señalado los riesgos y daños a personas o materiales en las diferentes observaciones y etapas de montaje, con los siguientes símbolos:

Daños corporales o peligro de muerte

Lesión y/o daño grave


CONTENIDO

1. Descripción ................................................................................................ 4

1.1 Ensamblaje ................................................................................................................. 4 1.2 Diseño ......................................................................................................................... 5 1.3 Caracteristicas generales de servicio ......................................................................... 6 1.4 Esfuerzos mecánicos .................................................................................................. 6

2 Montaje ....................................................................................................... 7

2.1 Estado de entrega ....................................................................................................... 7 2.2 Manejo del pasatapa ................................................................................................... 8

2.3 Levantamiento e izado del pasatapa .......................................................................... 9

2.4 Preparación para el montaje ....................................................................................... 9 2.5 Montaje del pasatapa en el transformador o bobinas de reactancia ......................... 10

2.6 Conexiones, dispositivos de control .......................................................................... 10 2.6.1 Caja para la unidad del divisor de voltaje ........................................................... 10 2.6.2 Supervisión externa de la presión solo para el tipo GSETF con aislamiento de SF6 .............................................................................................................................. 11 2.6.3 Dispositivos para relleno y escape de gas .......................................................... 12

3 Puesta en servicio .................................................................................... 13

3.1 Medidas generales .................................................................................................... 13 3.2 Purgado del pasatapa ............................................................................................... 13

3.3 Evacuación del transformador o bobinas de reactancia ........................................... 13 3.4 Pruebas recomendadas antes de la puesta en servicio ............................................ 13

3.4.1 Medición del punto de condensación en el gas SF6 ........................................... 14

4 Mantenimiento .......................................................................................... 14

4.1 Mantenimiento recomendado e inspección ............................................................... 14 4.2 Limpieza del aislador ................................................................................................ 15 4.3 Mediciones eléctricas ................................................................................................ 16

4.4 Procedimientos de medición ..................................................................................... 16 4.5 Equipo de medición .................................................................................................. 16

4.6 Limites de la medición .............................................................................................. 17 4.7 Termocontrol por medio de termovisión .................................................................... 17

5 Almacenaje ............................................................................................... 17

6 Posibilidades de reparación ...................................................................... 18

7 Desecho del pasatapa despúes de su servicio ......................................... 19

8 Esquema del sitio de servicio ................................................................... 19


Terminal fijo de conexión al exterior Armaduras de cabeza Caracasa de material compuesto (aislador de silicona)

De acuerdo al tipo y campo de servicio hay: - Diseño para uso interno (sala de

convertidores) - Diseño para uso exterior

Brida del pasatapa con:

- Toma capacitiva o caja de división de tensión - Tornillo de purga - Tornilos para puesta a tierra - Ojales de apoyo para el levantamiento - Válvulas para el llenado de gas en pasataps

tipo GSETF Supervisión externa de la presión en pasatapas tipo GSETF A Caja de conexión con toma capacitiva o divisor de voltaje Bandaje metálico en el potencial de tierra

Cuerpo capacitivo de aislamiento en RIP Placa de cierre con terminal de conexión

NOTA Estas instrucciones de servicio describe los detalles de diseño y el manejo de pasatpas para HGÜ

para uso en transformadores o en bobinas de reactancia. El diseño de pasatapas GSETF y GSETFt se diferencian simplemente por la clase del material de relleno dentro del aislador de composita.

GSETF con relleno de gas SF6 GSETFt con relleno de material aislante seco

1. Descripción 1.1 Ensamblaje

Fig.1


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1.2 Diseño

El principal aislante de los pasatapas RIP, GSETF/t para transformadores, es su cuerpo aislante (7). Este se fabrica con un papel especial impregnado bajo vacío, con resina epoxida y cubierto coaxialmente con lámina de alumino (8) garantizando el conjunto, una distribución uniforme del campo eléctrico. El final de la última capa coaxial esta adicionalmente conectado con un bandaje exterior (14) que es el punto final de protección de la tensión continua.

En el pasatapa esta el cuerpo aislante impregnado directamente sobre la barra conductora (5). Este conjunto esta montado en un aislante compuesto (6), las campanas de silicona se vulcanizan directamente sobre un tubo de material epoxico en materia compuesta con fibras de vídrio, en los extremos están las bridas pegadas por un proceso especial. En la parte de la cabeza esta un electrodo (3) que ayuda a la distribución del campo eléctrico.

El espacio (4) entre el cuerpo aislante y el aislador compuesto está relleno en el tipo GSETF con gas aislante SF6 bajo presión y está equipado con una válvula de descarga en la brida. Esta cierra una cámara circular giratoria en el interior de la brida. Con ello se permite evacuar el gas en caso de pérdida de estanqueidad del sellado en el lado del SF6 evitando presiones de gas elevadas en los sellados del lado del transformador. En el tipo GSETFt esta ese espacio rellenado con una espuma de elastómero de poliuretano con lo cuál, se asegura una sólida conexión elástica entre los elementos constructivos. Debido a ello, no es posible desmontar dichas piezas sin destrozarlas.

La brida (10) del pasatapa se atornilla a la brida inferior de la carcasa (9). Su geometría esta diseñada para el uso y puede llevar un cilindro de protección que ayuda al montaje en la pared de la sala de convertidores. En la brida hay una caja de conexión (12) en ella esta la toma capacitiva y una placa de circuitos para el divisor de voltaje. En el uso de este pasatapa hay una tensión mixta, una parte alterna y una parte directa. El divisor de tensión se ocupa solamente de la parte de tensión alterna. Además en la brida están tornillos para conexión a tierra, taladros de desmontaje, ojales o pernos des-montables para elevación y tornillo para purga de la sección transformador (13). En el tipo GSETF que contiene gas aislante de SF6 hay una válvula de conexión (11). La válvula esta unida por intermedio de una tubería al dispositivo del control de presión.

La cabeza (2) esta formada por una placa de cierre que tapa el aislador compuesto (carcasa) y contiene varios dispositivos apropiados para el ajuste y empaque del terminal de conexión (1). En esta placa hay tambien agujeros roscados para la fijación de las diversas pantallas deflectoras. En el tipo GSETF que contiene gas aislante de SF6 esta previsto adicionalmente una válvula de conexión. La placa (15) esta fijamente unida al cuerpo RIP y a la misma vez estanque el conductor rigido (16).

Todas las empaquetaduras son de anillos de sección circular. Para los pasatapas que contienen gas son los anillos de material resistente a gas. Para los otros anillos que están en contacto con aceite es el material de resistente al aceite, de calidad Nitril-Perbunan.

En contrario a los pasatapas puramente de tension alterna sufren estos pasatapas una tension continua y sus propiedades de regulación de electromagnetica depende en gran parte de la configuración de aislamiento cercano en el transformador o en las bobinas de reactancia, para esto se utilizán sistemas de barreras especiales (17) que asumen el control de distribución del campo electromagnetico. Por esta razón para el uso, cada tipo de pasatapa tiene su sistema de barreras apropiadas para el. Un recambio de un pasatapa puede ser unicamente con otro de igual diseño.

Fig.2


1.3 Caracteristicas generales de servicio

Aplicación: Pasatapas para ser utilizados en transformadores inversores de corriente, bobinas de reactancia y en estaciones convertidoras de alta tensión HGÜ

Clasificación: Papel impregnado en resina epoxida, tipo capacitivo, Pasatapas para transformadores a la intemperie

Temperatura ambiental: Pasatapas de salas, parte exterior: - 10°C hasta + 50°C ** Pasatapas para uso exterior, parte exterior: - 30°C hasta + 40°C ** correspondiente a la clase 2 de las Normas IEC 60137 Parte de transformador:

Promedio del dia + 90°C, valor maximo 100 °C **

Altitud de instalación: < 1000 m sobre N.N.**

Nivel de lluvia y húmedad: 1-2 mm lluvia/min vertical y horizontal de acuerdo con IEC 60060 - I**

Clase de polución: Corresponde a lo especificado para la linea de fuga *** según IEC 60815

Medio aislante: Cualquier tipo de aceite aislante de acuerdo a normas del fabricante del transformador o bobinas de reactancia

Máxima presión de aceite: 200 kPa de sobrepresión

Condiciones vacío: Sin restricciones en lo que respecta a nivel y tiempo

Protección contra corrosión: Armadura y piezas de fijación, fabricados con materiales resistentes a la corrosión

Etiquetado: De acuerdo a las normas IEC 60137

Embalaje: Pasatapa cerrado con un recipiente de protección, relleno de gas seco N2 y adjunto con bolsitas de material desecante. Pasatapa en cajas de madera, ventiladas y con soportes de espuma de poliestireno apoyando la cabeza y brida, evitando su deslizamiento. Adicionalmente esta el pasatapa cubierto herméticamente con un folio de plástico y conteniendo bolsas deshidratantes.

** Valores estandard, para casos especiales ver la corresponiente especificación del pasatapa *** Estandard: exteriormente 50 mm/kV, interiormente en salas 14 mm/kV en relación a Um (DC); para otros valores, mirar la especificación del pasatapa.

1.4 Esfuerzos mecánicos

Ensayo a flexión: Estandard de acuerdo a las normas IEC 60137 tabla 1, clase II*

Flexión admisible en servicio: 50% de los valores para el ensayo de flexión*

* Valores Estandard, para casos especiales ver la corresponiente especificación del pasatapa

NOTA: Otras condiciones que sobrepasán estás condiciones generales de servicio serán consideradas en las normas del fabricante del transformador o de las bobinas de reactancia asi como en las normas de las instalaciones de conversión. Para el servicio pueden ser aplicados solo parcialmente los resultados obtenidos por experiencia

en el campo de la tensión alterna.

.


2 Montaje 2.1 Estado de entrega

Para el transporte y almacenaje se entregan los pasatapas de tipo GSETF/t solamente con recipientes de protección, rellenos de gas seco N2 y conteniendo bolsas deshidratantes (fig.3).

Pasatapas en cajas de madera, (fig.4) ventiladas y con soportes de espuma de poliestireno apoyando la cabeza y brida, evitando su desplazamiento. Para pasatapas más grandes y pesados están adicionalmente maderas trans-versales que apoyán y fijan la brida del pasatapa (fig. 5).

Para el almacenamiento o el transporte después del funcionamiento o la comprobación debe pasarse un hilo trenzado a través de la superficie de unión hasta la brida con el fin de cortocircuitar el condensador y evitar daños personales.

El pasatapa esta completamente cubierto herméticamente con un folio de plástico y conteniendo bolsas deshidratantes.

Con este embalaje el pasatapas puede almacenarse en locales secos, por un periodo de 24 meses.

Almacenaje para largo tiempo: Para el almacenaje a largo tiempo se recomienda llenar el recipiente metálico con aceite seco. El aceite sera llenado a travez del agujero al pie del recipiente, estando el pasatapa en posición horizontal. El volumen que queda con aire sirve para compensar la dilatación del aceite por cambios de temperatura. El relleno de aceite ofrece la ventaja que facilmente se determinen escapes con un control visual.

Nota: Para el transporte desde HSP al productor del transformador estan los recipientes de protección solamente rellenos de gas seco N2 y adjunto con bolsitas de material desecante. El transporte posterior hasta el sitio de uso ocurre con recipientes rellenos de aceite o gas N2 según como determine el fabricante del transformador o de la bobina de reactancia. Ambos procedimientos son equivalentes.

Indicador de choques: Pasatapas con una longitud más de 8 m son previstos con un indicador de choques. Este esta montado en un soporte angular sobre la brida del pasatapa. Este indicador registra durante un periodo maximo de un año choques ocacionados en el transporte y manejo.

Este indicador debe ser desmontado antes de la instalación del pasatapa y debe ser enviado a HSP.

Solamente despúes de la llegada del Indicador de choques a HSP serán completamente validas las condiciones de garantia!

Vista de un indicador de choque (fig. 6).

Fig. 3

Fig.4

Fig. 6

Fig.5


2.2 Manejo del pasatapa

Fig. 7

La caja de embalaje debe ser solamente movida, apoyando solamente en las zonas marcadas con dispositivos de levantamiento. El transporte es pemitido solamente en posición horizontal. En pasatapas con aislamiento de gas es la presión de transporte de 20 kPa y antes de la puesta en servicio se aumentara a la presión de servicio. Para sacar el pasatapa de la caja debera ser levantado y apoyado únicamente, por la cabeza y la brida. El levantarlo o apoyarlo por la carcasa de composita puede ocacionar daños o provocar deformaciónes en las campanas de silicona. El desmontaje del recipiente de transporte se lo realizara un poco antes del montaje del pasatapa. La superficie del cuerpo de aislamiento. La superficie del cuerpo principal de aislamiento (fig.2/7) es higroscópica y absorbe la humedad, la que cambia el comportamiento de la resistencia eléctrica durante la demanda del voltaje de C.C. La superficie no ebe ser bajo ninguna circunstancia expuesta directamente a la lluvia. Aquí serán consideradas las indicaciones del fabricante del transformador o de la bobina de reactancia que también consideran el estado de montaje de los sistemas de barrera. En caso de detectar señales evidentes de humedad en el pasatapas, se ruega contactar con el fabricante. De acuerdo a la situación hay la posibilidad de un secado posterior, este proceso debe ser acordado con HSP. Para un diagnóstico a larga distancia se deben realizar fotos de la parte completa de la sección transformador y tambien de corta distancia como en la ilustraciones y enviar a HSP. La presentación comparativa (fig.7), demuestra la infiltración de humedad la que aparece claramente en el papel impregnado con resina epoxida. No está permitido colocar el pasatapas en el suelo ni apoyarlo por el lado del transformador. Incluso si se utilizán apoyos o soportes de materiales blandos existe el riesgo de que en caso de impacto se produzcan grietas en el material aislante, que aún no siendo visibles, pongan en peligro el funcionamiento del pasatapas.

Superficie seca

Superficie bajo el efecto de la humedad


Para el levantamiento se deben utilizar los puntos de apoyo. De acuerdo al diseño del pasatapa esta previsto uno o dos puntos de apoyo para asi ya en el levantamiento determinar la correcta posición referente al eje de simetría. En estado de entrega están los puntos de apoyo determinados por la posición del pasatapa en la caja de transporte. Estos pueden ser de acuerdo al diseño: tornillos o ojales de levantamiento ubicados en la brida o en la cabeza.

Los tornillos de levantamiento han de ser retirados una vez finalizado el montaje y los taladros de fijación han de cerrarse con cubiertas de plástico.

El levantamiento se lo hace con dos grúas, con las cuales se puede alcanzar cualquier posición inclinada (fig.8/9).

Hay tambien la posibilidad de utilizar solamente una grúa (por ej. fig. 10 con dos puntos de apoyo y dos cuerdas. En la fig. 10a se encuentra solo un punto de apoyo y una cuerda).

Para ello es necesario una cuerda que va desde la grúa al dispositivo de levantamiento en la cabeza y de ahi a la brida. Otra cuerda desde un poliplasto o una polea electrica que tambien esta colgado a la grúa puede sujetarse a los dispositivos de levantamiento en la brida. La longitude de esta cuerda puede ser regulada de manera que el gancho de la grúa quede sobre el punto de gravedad del pasatapa. Asi tambien regular y alcansar la inclinación adecuada.

Observación: El pasatapa con un punto de apoyo en la cabeza y brida puede ser regulado en cierta posición inclinada. Una posición vertical completa puede ser alcanzada solamente utilizando los dos puntos de apoyo en la cabeza conjuntamente con los dos puntos de apoyo en la brida.

Nota: Las longitudes de la cuerda en ambas piezas, en la polea y polipasto se elegirán de manera que el angulo de tension en los tornillos de levantamiento no sobrepasen sus limites. (60° desde el eje del tornillo de levantamiento)

En este procedimiento se debe tener mucho cuidado en el montaje del pasatapa en el delicado sistema de barreras, la regulación fina de la posición de introducción es dificil.

En ningún caso se debe apoyar el pasatapa en la parte de transformador! .

2.3 Levantamiento e izado del pasatapa

2.4 Preparación para el montaje

Una vez fuera de su embalaje, el pasatapa ha de apoyarse sobre soportes resistentes tanto en la brida como en la cabeza. Retirar la envoltura de plástico, no utilizar herramientas cortantes ya que se corre el riesgo de dañar las campanas de silicona.

Fig.10a

Fig. 8

Fig. 9

Fig.10


2.5 Montaje del pasatapa en el transformador o bobinas de reactancia

2.6 Conexiones, dispositivos de control

2.6.1 Caja para la unidad del divisor de voltaje

El montaje del pasatapas se realiza de acuerdo a lo descrito en los apartados 2.3. y 2.4 en lo que se refiere al manejo. Además se debe seguir las instrucciones del manual del transformador o bobina de reactancia. Estas instrucciones son tambien aplicables en lo referente al apriete de tornillos de fijación

La conexión del pasatapa se realiza en la parte del transformador o bobina de reactancia por intermedio de abrazaderas o conexiones por contacto espiga/casquilo de acuerdo al diseño. En la parte exterior con abrazaderas de los cables de trasmisión o a los cables de interconexión en las salas de convertidores.

En la brida del pasatapa esta la caja de conexión para la unidad de división de voltaje (fig.11). En ella se encuentra una platina sellada contra la humedad que dispone de terminals de conexión. Como ejemplo de un circuito de conexión (fig.12) con cableado individual. La divisióndel voltaje se realiza por intermedio de condensadores que están exactamente determinados de acuerdo a la capacidad del pasatapa para asi alcanzar la tension se salida. Estos datos están expuestos en la especificación correspondiente, si esta no existe hay la posibilidad de pedir una nueva en la empresa HSP dando el No. de fabricación.

En estado de entrega esta unido la toma capacitiva (fig.10/item 1) con el terminal X3. En este estado se encuentra la toma capacitiva puesta a tierra y tiene que estar siempre asi, si no se útiliza el voltaje. Si la toma capacitiva no esta puesta a tierra y el pasatapa esta en servicio se origina una tenion equivalente a la capacidad total del cuerpo principal. Esta tensión es muy elevada tal que se originan continuas descargas. Estas descargas originan la destrucción del aislamiento y siguen aumentando y continuan destruyendo el cuerpo de aislamiento principal y consecutivamente destruyendo todo el pasatapa.

Cuando hay uso del voltaje se cambia la conexión de la toma capacitive al terminal X0. Asi se active la parte de division de voltaje con los elementos Cz y R1.

Fig. 11

Fig. 12

Antes de desmontar el recipiente de transporte debe estar el pasatapa colgado en la grúa con el que seguidamente sera instalado en el transformador o bobina de reactancia.


2.6.2 Supervisión externa de la presión solo para el tipo GSETF con aislamiento de SF6

El estado del gas de llenado es muy importante para el buen funcionamiento del pasatapa. Escapes de gas que disminuyen la presión de servicio bajo 1 bar ponen en peligro la función del pasatapa. El control y supervisión a distancia se lo realizán con un manometro de contactos, el que se encuentra instalado separadamente en una caja resistente al agua. Estado de entrega: (fig.13/14 y 15/17).

1 Caja conteniendo el manómetro de contactos 2 Salidas de caja para la soldadura con tubos para la conexión al pasatapa 3 Salida de acople para el cable para la comunicación de alertas. 4 Conexión de gas con válvula DILO 5 Adaptador para la válvula DILO, para rellenar gas 6 Tapa de protección 7 Tubo (≥ 7 m) (longitude mirar en la espec.)

El tubo de unión con el pasatapa se suelda en las salidas de la caja con soldadura fuerte. Se debe tener cuidado de que el tubo se lo instale por sitios protegidos.

En la conexión de gas (4) se puede realizar mediciones de comparación a través de un manómetro o también se la puede utilizar para el rellenado de gas.

Los valores a fijar en el manómetro de contactos dependen de la aplicación, altitud de servicio y están asignados a un pasatapa. Como ejemplo (fig.16) de valores especificados para cierto tipo y fijación de los contáctos. Estos deben mirarse siempre en la especificación del pasatapa. Si esta no existe hay la posibilidad de pedir una nueva en la empresa HSP dando el No. de fabricación.

El pasatapa por razones de transporte tiene en estado de entrega una presión disminuida a 20 kPa. Por esta razón, despúes de la instalación de la unidad de control de la presión SF6 se debe rellenar Gas SF6 hasta alcanzar la presión de servicio, dada a conocer en la especificación (mirar 2.6.3). Si la unidad de control de la presión SF6 no esta aún instalada se puede conectar directamente a la válvula DILO del pasatapa (fig.2 /11).

La presión se regula dependiendo de la temperatura de medio ambiente y de acuerdo a las tablas que continúan.

6 5 2 4 3 1

Fig. 13

Fig. 14

Temperatura de medio

ambiente, °C

Presión de regulamiento en kPa a 20°C

260 280 300 320 340

0 235 254 273 291 310

5 241 261 280 298 317

10 248 267 286 305 325

15 254 274 293 313 323

20 260 280 300 320 340

25 266 286 307 328 348

30 372 293 314 334 355

35 278 299 320 342 363

El manómetro de contactos en estado de entrega no tiene regulado ningún valor de indicación El ajuste de los valores nominales se hace a través del cierre de ajuste en la mirilla utilizando la llave de ajuste (incluido en el suministro; se encuentra en un lado de la caja de cable para versions estándar).(Fig.13) Los indicadores de valor nominal de los contactos de alarma pueden ajustarse en toda la escala. Por rezones de precision de conmutación y duranción útil de los sistermas macánicos de medición, se recomienda fijar los puntos de conmutación entre 10% y el 90% del alcance de medición.

Fig. 15

Fig. 16 Fig. 17

Cierre de

ajuste

Llave de ajuste

desmontable

Indicador de valor

nominal


2.6.3 Dispositivos para relleno y escape de gas

El dispositivo (Fig.18) formado de un regulador de presión baja (1) con llave de regulación y un manómetro (3) para la presión SF6 de la botella (3) asi como el manómetro para la regulación de la presión (4), una pieza de union T con válvula (5), una conexión con 5m de mangera de pression y un terminal de conexión DILO DN8 y DN20 respectivamente.

Relleno de SF6 El dispositivo de relleno se conecta a una botella usual de SF6 con un nuevo gas luego se abre la válvula de la botella. La llave de regulación (1) se cierra girando totalmente hacia la izquierda. En estado de entrega indica el dispositivo de relleno una baja presión de gas. Esta baja presión de gas impide la introducción de humedad. La baja presión del gas ca. 50-100 kPa, se debe mantener también despúes del desmontaje del dispositivo de relleno.

Al pasatapa o unidad de control se conecta las válvulas (DN8 o DN9). Para esto es necesario desatornillar las tapas de protección de la válvula. Esta es una válvula de retención que se abre cuando la válvula del dispositivo esta atornillada. En el manómetro (4) se puede mirar la presión existente en el pasatapa. Con la llave de regulación se puede abrir la presión de gas hasta alcanzar el valor deseado. Despúes se separa la manguera del pasatapa y finalmente se cierra con una tapa la válvula del pasatapa.

Requerido escape de gas SF6

Para dejar escapar el gas SF6 se debe tener cuidado que el gas no contamine el medio ambiente. El gas se debe recoger en un tanque de presión (resistente a una presión de 300 kPa con un volumen de ca. 1m3) para despúes conectarlo a instalaciones de reutilización o directamente a instalaciones para el licuado del gas. El recipiente de gas o instalaciones están conectadas a la válvula angular (5) con una manguera de presión para regular la presión abriendo y cerrando temporalmente esta válvula.

Regulación de la presión

Para el transporte (terrestre, etc.) del pasatapa la presión no debe sobrepasar los 20 kPa rel. Los datos de regulación de la presión, de la cantidad y del volumen están adjuntadas a la especificación del pasatapa. La densidad del gas es de 6.16 g/l a 20°C y 100 kPa abs. Para un cálculo aproximado del gas necesario o gas a desechar se puede utilizar las tablas, fig.19. Cuando se utiliza manometros con indicación en „bar“ se toma en cuenta que 1 bar = 100 kPa Nota: SF6 no es venenoso pero es más denso que el aire se puede

almacenarse en fosas y hundiduras. Asi puede sustituir al aire y una estancia en estos sitios esta prohibido, las personas pueden asfixiarse.

Masse in Abhängigkeit von Druck und Volumen bei 20°C

Fig. 18

Fig. 19

Masa en dependencia de la presión y volumen a 20°C


3 Puesta en servicio 3.1 Medidas generales

3.2 Purgado del pasatapa

3.3 Evacuación del transformador o bobinas de reactancia

3.4 Pruebas recomendadas antes de la puesta en servicio

Fig.20

Antes de poner en servicio el pasatapa se debe seguir e inpeccionar con la lista de chequeo (fig.20) y que todos los puntos hayan sido correctamente ejecutados. Para la especial aplicación en la corriente directa o mezclada demuestra ser esté control muy apropiado

El pasatapa tiene la posibilidad de ser purgado en la brida esto sirve paras desalojar el aire en el canal circular entre la brida del pasatapa y la abertura del transformador. Por lo general en el transformador se rellena el aceite bajo vacio y asi no es necesario hacer este proceso. El purgado en la sección del conductor de corriente no es necesario y por su diseño es imposible

En la evacuación no hay ninguna restricción en referente al tiempo de duración y nivel de vacio pero la temjperatura no debe sobrepasar los 90°C. .

Efectuar un control visual del pasatapa a daños de la carcasa de silicona.

Correcta fijación de las pantallas deflectoras en la cabeza del pasatapa.

Correcta conexión en la caja del divisor de voltaje.

Conprobar la correcta presión en los pasatapas de tipo GSETF con aislamiento de gas.

Control de estanqueidad en los pasatapas de tipo GSETF con aparatos de medición de escapes de SF6.

Determinación del punto de condensación en el gas para determinar el estado de humedad en el gas derelleno.

Todos los tornillos deben estar correctamente apretados.

Fig.20

Lista de chequeo Descripción Punto de

referencia 1 El recipiente de protección se

desmonto un poco antes del montaje del pasatapa..

2.2

2 Control de la superficie del cuerpo principal de aislamiento (raspaduras, suciedad y humedad)

fig. 7

3 Control del estado de la carcasa de material compuesto, sin nigún daño al quitar el plastico de embalaje.

2.4

4 Regreso del indicador de choques.

fig. 6

5 Mantener las condiciones de medio ambiente durante el montaje del pasatapa en el transformador o bobina de reactancia.

2.2

6 Ninguna irregularidad durante el montaje de la parte inferior del pasatapa en el sistema de barreras (choques en el borde de la brida, etc.)

2.3

7 Conexión del conductor de corriente en orden. Contacto por clavija o conexión por medio de abrazaderas.

2.6

8 Consideración del torque de aplicación en el montaje de la brida.

2.5

9 Correcto montaje y posición de pantallas deflectoras en la cabeza del pasatapa.

10 Correcto cableado y conexión de la unidad del divisor de voltaje.

2.61

11 Si no hay una conexión externa de la unidad del divisor de voltaje tiene que tener la toma capacitiva una correcta conexión a tierra

2.61

12 Para el tipo GSETF con aislamiento de gas se controla la instalación de tubos con correctas soldaduras en los accesorios de acople.

2.62

13 Correcta regulación de presión de acuerdo a la temperatura de medio ambiente y a los datos expuestos en la especificación del pasatapa.

2.62

13 Determinación del punto de condensación en el gas para determinar el estado de humedad en el gas de relleno.

3.41

14 Control de los valores de desconexión regulados en el manometro previsto para el control externo de la presión.

2.62

15 Hay previstas válvulas de conexión para futuros controles de la presión o relleno de gas.

16 Control visual del lacado final.


3.4.1 Medición del punto de condensación en el gas SF6

4 Mantenimiento 4.1 Mantenimiento recomendado e inspección

Fig.20

Se debe diferenciar entre pasatapas que se encuentren en salas de convertidores o al aire libre, como por ejemplo en bobinas de reactancia. Un mantenimiento constante del pasatapa no es necesario. Las inspecciones se realizarán en coincidencia con las inspeccion de las instalaciones, ahi se controlara visualmente la superficie de la carcasa compuesta de silicona (suciedad, rastros de descargas eléctricas). Si hay rastros de descargas eléctricas se debe buscar la causa de ello y si es necesario ponerse en contacto con el fabricante del pasatapa.

Solamente para pasatapas de tipo GSETF con aislamiento de gas

El gas del pasatapa debe estar seco por esta razón antes de poner en servicio es necesario una medición del punto de condensación para determinar la humedad en el gas SF6. Se recomienda realizar esta medición antes de que la presión alcance la presión de servicio. Asi esta determinado el nivel de humedad en estado de entrega. Si este no es correcto se puede corregir con procesos de secado. Despúes de esto se puede reajustar la presión con gas seco de SF6. Al final se determinara nuevamente el punto de condensación, el que sera trasmitido al protocolo de toma de servicio del transformador o bobinas de reactancia.

La Medición del punto de condensación se realizán con aparatos adecuados, para ello tienen que estar sus sondas de medición dentro de la corriente de gas. Una regulación del relleno de gas en el pasatapa es indispensable y para esto es necesario una estación movil de reutilización de SF6. En ella se puede recuperar el gas del pasatapa utilitzando los dispositivos para relleno y escape de gas SF6 (2.6.3, fig.18). Intermedio de esta conexión se conecta el detector que en la corriente de gas mide directamente. Un ejemplo de una estación móvil de reutilización de SF6 (fig.21). El punto de condensación del gas del pasatapa debe ser -5°C a 20°C de temperatura de medio ambiente. En otras temperaturas se debe considerar los factores de corrección que están dados en la documentación del aparato de medición. Ejemplo de un aparato de medición del punto de condensación de SF6 (fig.22).

Fig.22

Fig.21


Se recomienda en los pasatapas con control permanente de presión en los intervalos de mantenimiento comprobar el buen funcionamieto y la indicación correcta del manómetro. Pasatapas de servicio en salas de convertidores no necesitan una limpieza de la superficie de la carcasa compuesta de silicona, ya que ahi no hay suciedad en el medio ambiente. Mietras que los pasatapas de servicio al aire libre si es necesario una limpieza de la superficie de la cacasa. Especialmente pasatapas aplicadas en la corriente directa por su polarización pueden formarse en la superficie de la carcasa una suciedad inhomogenia.

4.2 Limpieza del aislador .

La superficie de las campanas de la carcasa de silicona no deben ser limpiadas continuamente. Sus buenas caracteristicas con respecto a la polución son afectadas temporalmente por la limpieza, dado que su superficie está cubierta por una capa de material repelente al agua, la cual se elimina al limpiarlo.

La limpieza ha de realizarse con trapos libres de pelusa que deberan impregnarse con líquido limpiador. Como las campanas son flexibles, no aplicar excesiva fuerza, en vez de eso frotar suavemente varias veces. Líquido para limpieza: Wacker E10 de Wacker Chemie, envase de 25 ltr. consumo 1 ltr. para aprox. 3 - 5 m2 de superficie.

Tras una limpieza, las características vuelven a su estado original despúes de aproximadamente de 1 o 2 dias.

Una interpretación aproximada acerca de este estado llamado hidrofobicidad, es la realizada por la clasificación HC que se muestra adjuntamente (fig. 23).

Para ésta interpretación no debe haber viento y tener tiempo seco, pulverizar agua sobre una superficie del tamaña de una mano a una distancia aproximada de 30 cm y comparar la adherencia de las gotas con las fotos en la tabla HC. Hasta la clase HC-3 puede asumirse que las caracteristicas son suficientes para ésa zona.

Esto es sólamente, una comparación aproximada y el resultado del cual, no garantiza con seguridad un correcto funcionamiento. Además, la carcasa debe ser comprobada visualmente a rasgos de descargas eléctricas. Estos rasgos no deben existir porque dañan la superficie de las campanas en cuanto a la hidrofobicidad. En este caso, se debería investigar las causas de estas descargas eléctricas.

Daños en las campanas o en el cuerpo, tales como fisuras, no pueden reparse en su sitio. Pequeños defectos pueden repararse en fábrica pero antes de efectuarlos ha de consultarse con el fabricante.

Restos de pintura han de retirarse antes de que se endurezcan – no usar disolventes!

Fig.23


4.3 Mediciones eléctricas

4.4 Procedimientos de medición 4.5 Equipo de medición

Los pasatapas están acreditados para su servicio, despúes de haber pasado varias pruebas tanto en la fábrica de producción como tambien en los ensayos de salida del transformador o en la bobinas de reactancia.

Las mediciones eléctricas en los pasatapas para asegurar su buen estado apto para el servicio se recomienda entre los primeros 7 a 10 años despúes de acuero a los valores medidos en pocos intervalos de tiempo.

Para las mediciones en el sitio de servicio se utiliza una tensión de 12 KV para determinar la capacidad y el factor de disipación (tan. delta). La capacidad del pasatapa es un indicio del estado del cuerpo principal de aislamiento. Si hubo descargas eléctricas entre las capas conductoras del cuerpo principal se cambia la capacidad. Por la cantidad del cambio se deduce la cantidad de capas conductoras que sufrierón estas decargas eléctricas.

Un control permanente en Pasatapas bajo corriente mezclada se lo realiza con el divisor de voltaje. La proporción de tensiones de salida esta en relación directa con los cambios de la capacidad del pasatapa.

Las medidas de pasatapas requieren cierta experiencia con equipos de medida, sistema de ensayos e interpretación de los resultados medidos. Ello es debido en parte, a los relativamente pequeños valores de capacidad, los cuales son falseados por la influencia medioambiental. El factor de disipación puede ser influído por la humedad, estado del tiempo, etc.

Los procedimientos de medición difieren fundamentalmente, por el acoplamiento de las señales de medida. En el caso de las denominadas mediciónes “sin puesta a tierra”, se aplica la tensión de ensayo sobre el conductor del pasatapa y la señal de medida se obtiene a través de la toma capacitiva. El otro procedimiento de medición “con puesta a tierra” para pasatapas sin toma capacitiva no es utilizable en el tipo GSETF/t. Los instrumentos de medida, están equipados específicamente, para medidas en pasatapas. En sus respectivos manuales, se describen los métodos de medición.

Varios son los fabricantes que pueden suministrar éste equipo de medición. Información acerca de los mismos puede obtenerse a través de Internet o ser solicitada a HSP (Fig.24).

Un ejemplo de un equipo movible de medición

Fig.24

Indicación para la medición eléctrica de pasatapas para aplicación en tensiones continuas y mezcladas

Mediciones en sitio son posibles pero la interpretación de los datos medidos demuestran ser muy dificil y complejo ya que datos de comparación se los puede utilizar condicionadamente. Por ello se recomienda en cualquier caso contactar con el fabricante. Los metodos y datos de el tienen mayor campo de comparación y dan mejor resumén.


4.6 Limites de la medición

4.7 Termocontrol por medio de termovisión

5 Almacenaje

Fig.27

Si se realizán en las instalaciones controles de rutina por termovisión, se ha de tener en cuenta lo siguiente para los pasatapas GSETF/t: Un incremento de temperatura por encima de 40 K puede ser debido a un punto caliente externo, por ejemplo una mordaza de conexión, lo que suele ser frecuentemente. Altas o excesivas temperaturas en condiciones de baja carga, implican inspeccionar el contacto de conexión (fig.27).

Irregularidades en la temperatura a lo largo de la longitud exterior del aislador pueden ser debido a puntos sobrecalientes que han de ser investigados más profundamente; en caso necesario, contactar con el fabricante.

Puesto que los pasatapas de este tipo se proveen siempre con recipientes de protección es apto para el embalaje a largo tiempo siempre y cuando haya dentro una atmósfera seca. (mirar punto 2.1). Se recomienda rellenar el recipiente de protección con aceite de transformador, asi se puede reconocer facilmente algún escape que haya. Tambien es posible rellenar el recipiente con gas seco N2, aqui es necesario un control permanente de la presión del gas.

Para el pasatapa, tipo GSETF se recomieda controlar la presión del gas cada 3 años. Si la presión baja más del 20% en relación a 20 °C se debe rellenar con gas para recompensar las perdidas (Factores de corrección tomar de las tablas 2.6.2).

Valores de orientación Tensión nominal* Desviaciones de C (fase-fase AC+DC o DC)

< 400 kV 3% > 400 kV 1% tan delta 0.004 – 0.006 *mirar la especificación del pasatapa

Fig.26

Fig.25

En la medición se debe tomar en cuenta, la influencia de la temperatura ambiental. En el diagrama de la izquierda, se muestra las variaciones de la capacidad C y el factor de disipación (tan. delta) en función de la temperatura (fig.25).

Para el material RIP, papel impregnado en resina, hay valores límite para las desviaciones de la capacidad y factor de disipación, respecto a los valores de “estado nuevo” (fig.26). Este valor, es fácilmente deducible de mediciones comparando con los ensayos de salida del transformador o bobinas de reactancia. Se puede también comparar con mediciones hechas hace minimo 2 años.

En el caso de que las desviaciones sean mayores que las indicadas en la tabla inferior, (fig.26) se debe contactar inmediatamente con HSP.


6 Posibilidades de reparación

Reparaciones son posibles si: Hay escapes en pasatapas rellenos de gas, tipo GSETF. Inspecciones de la falla interna con posibilidad de reparación.

La reparaciónes en pasatapas rellenos con aislamiento solido, tipo GSETFt son limitadas a las piezas que pueden ser accedidas exteriormente, ya que el diseño no permite el desmontaje de la carcasa compuesta de silicona, mientras que el diseño en el tipo GSETF si lo permite.

Ya que estas instrucciones de manejo son válidas para los dos tipos de diseño es necesario en caso de una reparación aclarar los pasos del montaje con los diferentes planos de diseño y lista de piezas. En caso dado se los puede pedir a la empresa HSP, los que serán entregados inmediatamente (por ej. fig.28 planos de diseño y lista de piezas). De acuerdo al campo de reparación se puede tambien pedir ayuda técnica a HSP con cortas instrucciones. Medidas generales de reparaciones

a) Diseño GSETFt con relleno de aislamiento solido:

Ya que el desmontaje del pasatapa no es posible se limitán las repaciones solo a daños exteriores en las campanas de silicona. Por medio de instrucciones de HSP y con medidas especiales es posible de reparar algunos pequeños daños.

En el caso de daños en el interior se pueden alcanzar las piezas interiores solamente destruyendo la carcasa compuesta. En una situación de estás, se recomienda enviar el pasatapa a la empresa HSP donde hay medios adecuados con medidas especiales y métodos profesionales de investigación de las fallas. b) Diseño GSETF con relleno de gas:

El recambio de juntas en la sección de cabeza se pueden realizar en el sitio de uso del pasatapa. Para trabajos donde la carcasa debe ser desmontada se recomienda no desmontar el pasatapa de su sito de uso. El desmontaje del pasatapa se lo debe realizar en un sitio seco y limpio ya que el compartimiento de gas tiene que quedar limpio y libre de polvo.

En el caso de daños interiores siempre se debe desmontar el pasatapa, ahi es posible el desmontaje de todas las piezas. La tapa (fig.2/2) se desmonta quitando los tornillos de la cabeza y la carcasa compuesta quitando los tornillos en la brida.

Aqui tambien se recomienda el proceso descrito bajo a) de tomar contacto con HSP, donde que las investigaciones se realizán en el sitio de uso con personal profesional del departamento de servicios de HSP.

Fig.28


7 Desecho del pasatapa despúes de su servicio

8 Esquema del sitio de servicio

El pasatapas no contiene ningún tipo de líquido, ninguno de sus componentes son tóxicos, autoinflamables o físicamente contaminados. Todos sus componentes pueden depositarse en vertederos industriales

Principales componentes: Elastómero de silicona Resina epoxidica reforzada de fibra de vidrio Elastómero de poliuretano (relleno) Capas condensadoras de papel especial impregnado con resina epoxidica y capas intermedias de aluminio. Tubo central y armadura en aleaciónes de aluminio Barra o terminal de conexión de cobre electrolitico Elementos de sujeción, toma capacitiva, tornillos etc, fabricados en acero inoxidable, aleación de aluminio o latón.

Para el tipo GSETF con relleno de gas se deben respetar las normas del gas SF6 para su manejo, reutilización y desecho

Para el tipo GSETFt se recomienda cortar el pasatapa sobre y debajo de la brida, por debajo de la cabeza y además la carcasa compuesta en varios trozos.

Pasatapa GSETF o GSETFt con su parte exterior al aire libre, por ej. En bobinas de

reactancia o transformadores para exteriores

Pasatapa GSETF o GSETFt con su parte exterior en una

sala de convertidores

Fig.29

Para la mejor comprensión un esquema (fig.29) para el posible sitio de uso de los pasatapas de tipo GSETF y GSETFt.

hgÜ pasatapas para transformadores tipo gsetf / gsetft

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