TELEJOB"Organizarea pieței muncii adiacente Municipiului

Bucuresti”

A16 REALIZAREA UNEI ANCHETE LA NIVEL EUROPEAN

ANALIZA BUNELOR PRACTICI

CELE TREI CAZURI ANALIZATE

1.CAZUL ITALIAN : Mobilitatea Sud-Nord a

lucrătorilor (Provincia Treviso – Provincii din Centru-Sud

Italia)

2. CAZUL GERMANIA FEDERALĂ: Programul special

federal pentru mobilitatea tinerilor şomeri din statele

membre UE

3. CAZUL BELGIAN: Mobilitatea forţei de munca

în Belgia - O provocare culturala cu scopul ameliorării

de semnificative a competenţelor

1. CAZUL ITALIAN

Constituie o bună practică de mobilitate și transfer (mutare a domiciliului) interregionale

Se adresează persoanelor de orice vârstă aflate în căutarea unui loc de muncă.

Se concentrează pe anumite sectoare specifice de activitate: prelucrarea lemnului, viticultură

2. CAZUL GERMANIA FEDERALĂ

Constituie o buna practică de mobilitate geografică internațională (schimbarea domiciliului)

Se adresează unui grup țintă precis de persoane în căutarea unui loc de muncă sau a unor oportunități de formare în cadrul firmelor (18-35 ani, iar în sectorul socio-sanitar 40 ani)

Se adresează tuturor sectoarelor de activitate economică în care, periodic, sunt identificate și certificate de o Agenție Federale nevoi de resurse umane.

3. CASUL BELGIAN

Este o buna practică de mobilitate geografică (cu transferul domiciliului) interregională și internațională, dar și de mobilitate zilnică (navetă) intraregională și interregională.

Se adresează persoanelor în căutarea unui loc de muncă de orice vârstă.

Se adresează în mod special următoarelor sectoare de activitate: construcții, turism, restaurante, servicii de îngrijire a persoanelor, educație și formare profesională.

Câteva note sintetice, derivate din studiul bunelor practici, referitoare la următoarele puncte:

1.

•Când şi de ce începe mobilitatea forţei de muncă.

2.

•Mobilitatea este un fenomen complex.

3.

•Condiţiile pentru o bună funcţionare a mobilităţii.

1. CÂND ŞI DE CE ÎNCEPE MOBILITATEA FORŢEI DE MUNCĂ

Mobilitatea începe atunci când

Există zone geografice care au nevoie de forță de muncă (constituie motorul mobilității) .

Există zone geografice care au un exces de forță de muncă (constituie bazinul mobilității)

întrucât

•Oferă locuri de muncă pe care nimeni nu dorește să le ocupe.•Au nevoie de un mare număr de lucrători în sectoarele tradiționale •Au nevoie de forță de muncă de calitate în sectoare inovatoare aflate în creștere.

întrucât

•Au sectoare economice în criză. •Locuitorii sunt presați de dificultăți economice.•Tinerii, mai ales, au dobândit competențe ce nu pot fi folosite în zona lor geografică.

derivă derivă

O nevoie de forță de muncă pentru ocupații tradiționale în număr mare și/sau pentru ocupații inovatoare.

O ofertă de forță de muncă pentru ocupații tradiționale și/sau pentru ocupații inovatoare.

Nevoia de forță de muncă“Diferite tipuri de solicitări”

Cererile de munci grele, pe care vrea să le facă nimeni, umile și prost plătite.

Cerere de profiluri tradiționale (ex. pentru sectoare consolidate precum: restaurante, turism, sanitar – paramedic, construcții), apreciate din punct de vedere social și cu o retribuție normală.

Cerere de profiluri în sectoare inovatoare în creștere care oferă posibilități de dezvoltare profesională, cu posibilități de succes și emancipare și care oferă o retribuție bună.

Oferta de forță de muncă“Diferite tipuri de motivații”

Căutarea oricărui del de loc de muncă, pentru a obține orice tip de remunerație necesară pentru supraviețuirea individului și a familiei sale.

Nevoia de a exercita o profesie dobândită și căutarea unui loc de muncă acolo unde există o remunerație mai mare.

Nevoia de a ieși dintr-un context social restrâns, cu puține oportunități, puternic controlat și de a locui și lucra într-un context liber, cosmopolit, modern și stimulant.

Nevoie de a crește din punct de vedere profesional, de a avea succes economic și de a se realiza în plan personal și social.

2. MOBILITATEA ESTE UN FENOMEN COMPLEX

Deoarece mobilitatea forței de muncă trebuie să depășească obstacole reale.

Deoarece are nevoie de colaborarea mai multor Instituții și a mai multor actori operaționali.

Prin prisma nevoii de a face apel la câțiva factori de succes.

Prin prisma responsabilității de a asigura un management optimal al impactului mobilității forței de muncă asupra economiei, coeziunii sociale, calității vieții în contextele gazdă și în cele de origine a lucrătorilor.

Obstacolele în calea mobilitățiiMobilitatea nu există în genomul persoanelor.

Discriminarea etnică, diversitatea culturală: mentalitate și mobilitate nu sunt factori corelați.

Condițiile de muncă oferite sunt dificile iar ocupațiile cerute au o reputație scăzută

Informații insuficiente: adesea lipsesc informațiile referitoare la locurile de muncă personalizate pentru diferite grupuri de utilizatori și difuzate în mod capilar.

Traseele de realizare a mobilității propriu-zise nu sunt bine proiectate, formalizate (puse în scris) și nu sunt monitorizate pe durata realizării lor.a

Lipsește asistența pentru transfer/delocalizare.

Mijloacele de transport nu sunt adecvate și nici suficiente.

Barierele lingvistice.

Gap al competențelor tehnico-profesionale, dar și lacune ale competențelor transversale și atitudinilor pentru ocuparea locurilor de muncă oferite.

Diferiți actori implicațiAgențiile de

ocupare și alte instituții care se

ocupă de politicile de ocupare și în

special de mobilitatea forței

de muncă.Centre de formare.

Agenții private de recrutare.

Întreprinderi/ firme.

Asociații patronale.

Sindacate.

Instituții locale.

Servicii sociele și de Educație.

Câțiva factori de succesÎnregistrarea prin anchete periodice

privind locurile de muncă vacante/disponibile efective:

sectoare, firme, profiluri profesionale, competențe, condiții

de muncă oferite.Înregistrarea prin intermediul

Planurilor capilare de comunicare personalizate în funcție de grupurile

țintă de utilizatori: profiluri și competențe aferente pregătire

(lacune de competențe tehnico-profesionale deja acoperite prin formare sau stagii de practică de

preferat din Statele gazdă); condiții de lucru solicitate.

Capacitarea de a asigura un răspuns prompt prin intermediul mobilității

teritoriale unor nevoi de personal, prin intermediul unui Sistem informatic comun

între zonele geografică ce solicită și cele care oferă forță de muncă.

Implicare amplă și activă a Partenerilor Sociali (asociații

patronale și sindicate) în promovarea și susținerea proceselor de mobilitate a

forței de muncă.

Punerea în aplicare a unor măsuri pentru a depăși obstacolele culturale,

sociale, de formare, logistice și economice (evitând orice

formă de asistență nesustenabilă în timp)

3. CONDIŢIILE PENTRU O BUNĂ FUNCŢIONARE A MOBILITĂŢII FORŢEI DE MUNCĂ

A. CONDIŢII CULTURALE

B. CONDIŢII STRUCTURALE

C. CONDIŢII OPERAŢIONALE

D. CONDIŢII ECONOMICO-SOCIALE

A. Condiții culturale

Demistificarea “distanțelor”. A depăși “bariera” propriului sat, al propriului oraș, al propriei Regiuni sau al propriei țări.

Însă, înainte de toate, a depăși propriile bariere mentale.

A concepe “mobilitatea geografică” ca pe o oportunitate nu doar economică ci și culturală, relațională și socială.

A concepe diversitatea ca pe o “provocare” de a crește și de a se dezvolta și nu ca pe o amenințare.

Munca în domeniul mobilității este mai mult o muncă cu mentalitatea lucrătorilor, a antreprenorilor, a operatorilor Instituțiilor Publice și ale Serviciilor implicate.

B. Condiții structurale

Pacte / Acorduri de colaborare între zonele geografice gazdă și de origine ale forței de muncă.

Creare unui Sistem informatizat de schimb de date referitoare la oferte și cereri de muncă, ce pot fi obținute prin mobilitatea lucrătorilor: completarea automată a datelor despre cererea și oferta de muncă

Crearea unor “Unități de criză”, “Unități strategice de planificare”, “echipe mixte” de operatori care se ocupă de problema mobilității provenind din zona solicitantă de forță de muncă și din zona care oferă lucrători dispuși să efectueze mobilitatea teritorială.

Programe de mobilitate teritorială, structurale, proceduralizate și formalizate/ scrise care prevăd: măsuri de implementat și modalități de realizare, prevederea rezultatelor de obținut, modalități de monitorizare a procedurilor prevăzute și a rezultatelor așteptate.

Împărtășirea standardelor ocupaționale.

Federalizarea și integrarea serviciilor de suport pentru mobilitate.

C. Condiții operaționale care apropie virtual și fizic cererea și oferta de mobilitate

Proiecte destinate firmelor sau grupurilor de firme în funcție de tipurile de profiluri profesionale, tipurile de lucrători.

Forum pentru occupare – Târguri ale locurilor de muncă în diferite locații: informarea și pregătirea participanților.

Briefing privind oportunitățile de munca, condițiile de lucru și de viață oferite.

Sesiuni de informare în prezență și la distanță: mini-ghid despre “Cum să trăiești și să lucrezi în…”, “Strada mobilității”.

Trasee de acompaniere și de formare: analiza profilurilor profesionale solicitate și oferite, consilierea profilurilor dispuse să acceadă la mobilitate către cele solicitate, preselecție, formare pentru a acoperi lacunele de competențe, organizarea de întâlniri cu potențialii angajatori (job dating), mediere în ce privește condițiile de lucru solicitate și oferite, coaching individual și de grup.

D. Condiții economice și sociale

Subvenții pentru cheltuielile de călătorie.

Bonuri pentru achiziționarea de servicii: pregătirea și testarea unui interviu, ajutor la scrierea CV-ului, consultanță despre cum să te prezinți la interviul cu angajatorul, consiliere despre cum se răspunde unei oferte, etc

Subvenții/ asistență pentru găsirea unei locuințe: suportatrea cheltuileilor cu chiria în întregime sau în parte; fond de garanție pentru lunile următoare.

Facilități pentru a gestiona desprinderea de familie: posibilitatea întoarcerii periodice în familie.

Primirea și facilitarea inserției individului și a familiei sale dpdv social în contextul gazdă.

Informarea și acompanierea în vederea utilizării serviciilor sociale, sanitare și școlare.