gestão logística dos portos brasileiros
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JOSE NEWTON BARBOSA GAMAAssessor Especial
SECRETARIA DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA
SEP/PR
27NOV2012
Gestão Logística dos Portos BrasileirosSeminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano
Viña del Mar - CHILE
Aquarela: PAULO MARTORELLI
BRASIL Características Relevantes
Números do Setor - O Brasil no Cenário Mundial
Aspectos Institucionais•Constituição Federal•Criação da SECRETARIA DE PORTOS – SEP•Organização Institucional•Portos Vinculados à SEP e Terminais de Uso Privativo•Regimes Jurídicos
Estratégia de Gestão•Demanda de Infraestrutura para as Exportações e Importações•Gargalos •Ações e Investimentos nos Portos•Acesso MARÍTIMO•Acesso Terrestre•Autoridade Portuária•Inteligência Portuária•Outras Ações e Investimentos
Sumário
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
2
Posição Privilegiada do Brasil no Mundo
1616Países com PIB Países com PIB
> US$ 400 Bilhões> US$ 400 Bilhões
1111Países com Países com PopulaçãoPopulação > 100 Milhões> 100 Milhões
Somente 4 paísesse encontraminseridos nas3 condições
Brasil
China
EUA
Rússia
Austrália
Canadá
França Alemanha
Espanha
Itália HolandaInglaterra
Coréia do Sul
Bangladesh
Nigéria
PaquistãoIndonésia
Índia
Japão
México
66Países com Área Países com Área
> 4 Milhões de km> 4 Milhões de km22
3GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
BALANÇA COMERCIAL BRASILEIRA2010 – 2011 US$ Milhões
Fonte : MDIC
US$ Milhões
2011 2010 Δ% 2011/2010Exportações 256.0 201.9 26,8%Importações 226.2 181.6 24,5%Saldo 29.8 20.3 46,8%Corrente de Comércio 482.2 383.5 27,9%
4GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
PRINCIPAIS PRODUTOS EXPORTADOSPart% em valores - 2011
Fonte : SECEX/MDIC
5GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
PRINCIPAIS MERCADOS DE DESTINO DAS EXPORTAÇÕESPart % em Valores – 2011
Fonte : SECEX/MDIC
6GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
EVOLUÇÃO DA MOVIMENTAÇÃO por Natureza de Carga
1 BilhãoFonte : ANTAQ
Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral
7GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Conteiner – Motor da GlobalizaçãoConteinerização no Brasil : Carga Geral
Fonte : ANTAQ
8GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
GERAÇÃO
28 (+)6.00012.000
14,0m15,0m
335,0m365,0m
Post Panamax Plus
22/264.0005.000
11,0m13,0m
275,0m305,0m
Post Panamax
224.00012,0m290,0m
183.00011,0m250,0m
Classe Panamax
12/181.000/ 1.200
10,0m215,0mNavio Conteiner Celular
10/128009,0m200,0mNavio Tanque Convertido
10/12 500 9,0m135,0mNavio Cargueiro Convertido
Velocidade(nós)
TEU * CaladoComprimentoTipo
PRIMEIRA Geração (1956-1970)
SEGUNDA Geração (1970-1980)
TERCEIRA Geração (1980-1988)
QUARTA Geração (1988-2000)
QUINTA e SEXTA Gerações (2000-2011)
* TEU: Twenty feet Empty Unit
Aumento do Porte e Dimensões dos Navios
15.5/14.414.50015,5m397,0mSuper Porta-Contêiner(Emma Maersk)
9GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
BRASIL Características Relevantes
GRANDE EXTENSÃO TERRITORIAL 8.547.403,5 Km2
POPULAÇÃO EXPRESSIVA 193.946.886 milhões de habitantes Fonte: IBGE– 1º Jul 2012 – DOU de 31 Ago 2012
CONCENTRAÇÃO POPULACIONAL Maior densidade na faixa de até500 Km do litoral
COSTA OCEÂNICA Aproximadamente 8.500 Km + 2.000 Km Incluindo o rio amazonas = 10.500
Km
NÚMERO DE PORTOS PÚBLICOS MARÍTIMOS 34
NÚMERO DE TERMINAIS PRIVATIVOS DE USO EXCLUSIVO E/OU MISTO – AUTORIZADOS pela ANTAQ 129 (Fonte: Antaq)
10GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
ASPECTOS INSTITUCIONAIS
CONSTITUIÇÃO FEDERAL
Art. 21 e 22 Compete à União:
Explorar, diretamente, ou por outorgas, os serviços de transporte aquaviário e os portos marítimos;
Legislar sobre diretrizes da política nacional de transportes e o regime dos portos.
11GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
RECONHECIMENTO DA IMPORTÂNCIA DO SETOR PORTUÁRIO
Ministério dos TransportesMinistério dos Transportes
DEPARTAMENTO DE PROGRAMAS DETRANSPORTES AQUAVIÁRIOSDEPTA
COORDENAÇÃO-GERAL DE PROGRAMASCGPAQ
SECRETARIA DE GESTÃO DOS PROGRAMAS DE TRANSPORTES
SECRETARIAEXECUTIVA
SEGES
DEPTA
CGPAQ
PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICAPRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA
SECRETARIA ESPECIALSECRETARIA ESPECIALDE PORTOSDE PORTOS
Lei nº. 11.518, de 5 de setembro de 2007
Criação da Secretaria de Portos
DEPARTAMENTO DE PROGRAMAS DETRANSPORTES AQUAVIÁRIOSDEPTA
DEPTA
12GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
SECRETARIA DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA – SEP/PRLei 11.518 – Setembro/2007
AUTORIDADE PORTUÁRIAAUTORIDADE PORTUÁRIA
Concessões, AutorizaçõesConcessões, Autorizaçõese Permissõese Permissões
ANTAQAGÊNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS
Órgão Regulador
Políticas e investimentos
SECRETARIA DE PORTOSSECRETARIA DE PORTOSdada
PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICAPRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA
ESTADO BRASILEIROESTADO BRASILEIRO
Organização Institucional
13GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJSP
PR
SC
RS
Porto de MANAUSPorto de MACAPÁPorto de SANTARÉMPorto de VILA DO CONDEPorto de BELÉMPorto de ITAQUIPorto de FORTALEZAPorto de AREIA BRANCAPorto de NATALPorto de CABEDELOPorto de RECIFEPorto de SUAPEPorto de MACEIÓPorto de SALVADORPorto de ARATUPorto de ILHEUSPorto de BARRA DO RIACHOPorto de VITÓRIAPorto do FORNOPorto de NITEROIPorto do RIO DE JANEIROPorto de ITAGUAÍPorto de ANGRA DOS REISPorto de SÃO SEBASTIÃOPorto de SANTOSPorto de ANTONINAPorto de PARANAGUÁPorto de SÃO FRANCISCO DO SULPorto de ITAJAÍPorto de IMBITUBAPorto de LAGUNAPorto de PORTO ALEGREPorto de PELOTASPorto de RIO GRANDE
34 Portos Públicos Marítimos Vinculados à SEP/PR
14GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJSP
PR
SC
RS
14 Amazonas AM13 Pará PA
3 Maranhão MA1 Ceará CE2 Rio Grande do Norte RN
1 Alagoas AL
2 Sergipe SE
8 Bahia BA
9 Espírito Santo ES
22 Rio de Janeiro RJ7 São Paulo SP6 Paraná PR11 Santa Catarina SC
16 Rio Grande do Sul RS
Terminais de Uso Privativo - TUP
129Terminais de Uso Privativo
Rondônia RO 7
Mato Grosso MT 1
Mato Grosso do Sul MS 6
15GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Regimes Jurídicos
PORTOS PÚBLICOS MARÍTIMOSVINCULADOS À
SECRETARIA DE PORTOS daPRESIDÊNCIA DA REPÚBLICASEP/PRPOSIÇÃO EM 31JULHO2012
16GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
DemandasDemandas
Funcionamento Geral MACRO
Secretaria de Portos da Presidência da República
ExecuçãoExecução
Autoridade PortuáriaAutoridade Portuária
Execução dos PLANOSPROGRAMAS e
PROJETOSAPROVADOS
PlanejamentoPlanejamentoSecretaria de PlanejamentoSecretaria de Planejamento
e Desenvolvimento Portuárioe Desenvolvimento Portuário
Elaboração dos PLANOS
PROGRAMAS e PROJETOS para as principais funções portuárias:
LOGÍSTICASEGURANÇAGESTÃO
AcompanhamentoAcompanhamentoSecretaria de Gestão eSecretaria de Gestão e
Infraestrutura PortuáriaInfraestrutura Portuária
Acompanhamento,Monitoramento eFiscalização dos
PLANOS, PROGRAMASe PROJETOS
IMPLEMENTADOS
Projeto de InteligênciaProjeto de InteligênciaPortuária - Portuária - PIPPIP
Sistema de PLANEJAMENTO eACOMPANHAMENTO PORTUÁRIOde Planos, Programas e Projetos
Portuários
SPASPA
Secretaria de PortosSecretaria de Portos
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
SIGIP - SISTEMA DE GERENCIAMENTO GLOBAL DE INFORMAÇÕES PORTUÁRIASSIGIP - SISTEMA DE GERENCIAMENTO GLOBAL DE INFORMAÇÕES PORTUÁRIAS
SIGIP - SISTEMA DE GERENCIAMENTO GLOBAL DE INFORMAÇÕES PORTUÁRIASSIGIP - SISTEMA DE GERENCIAMENTO GLOBAL DE INFORMAÇÕES PORTUÁRIAS
PLANEJAMENTO PORTUÁRIOPLANEJAMENTO PORTUÁRIO
SPASPASISTEMA DE PLANEJAMENTO SISTEMA DE PLANEJAMENTO
E ACOMPANHAMENTO PORTUÁRIOE ACOMPANHAMENTO PORTUÁRIO
SPPSPPSISTEMA DE INFORMAÇÕESSISTEMA DE INFORMAÇÕESGERENCIAIS PORTUÁRIAS GERENCIAIS PORTUÁRIAS
ACOMPANHAMENTOACOMPANHAMENTOPORTUÁRIOPORTUÁRIO
PORTAL DE INFORMAÇÕESPORTAL DE INFORMAÇÕESPORTUÁRIASPORTUÁRIAS
DESEMPENHO ECONÔMICO-FINANCEIRODESEMPENHO OPERACIONALDESEMPENHO ADMINISTRATIVODESEMPENHO COMERCIALDESEMPENHO DA SEGURANÇADESEMPENHO DO MEIO AMBIENTEDESEMPENHO DE DRAGAGEMDESEMPENHO INSTITUCIONALDESEMPENHO LOGÍSTICA
GESTÃO PORTUÁRIAGESTÃO PORTUÁRIASIGPPR - SISTEMA DE GESTÃO PORTUÁRIA
POR RESULTADOS
PROJETO DE INTELIGÊNCIAPORTUÁRIA
PIP
SEGURANÇA PORTUÁRIASEGURANÇA PORTUÁRIA
TRÊS PRINCIPAIS FUNÇÕESTRÊS PRINCIPAIS FUNÇÕESPORTUPORTUÁÁRIASRIAS
ATENÇÃO Os sistemas são autônomos e/ou integrados, mas todos alimentam e se abastecem do Concentrador de Dados Portuários.
SISCOLOGSISTEMA COLABORATIVO DE LOGÍSTICA PORTUÁRIA
LOGÍSTICA PORTUÁRIALOGÍSTICA PORTUÁRIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA1.Sistema de Carga Inteligente2.Sistema de Gerenciamento e Informação do Tráfego de Embarcações – VTMIS (Vessel Traffic Management Information System)3.Sistema de Apoio à Gestão da Infraestrutura Portuária4.Sistema de Gestão de Estadias de Navios5.SISCOPAC – Sistema Colaborativo de Apoio à Cabotagem - PIC
SEGURANÇA PORTUÁRIA1.Sistema de Proteção Pandêmica – SAÚDE2.Certificação ISO 28000 – Cadeia de Suprimentos Segura3.CSI – Container Security Inniciativ (Escaneamento de Contêineres – 100%)4.MEGAPORTS – Detecção de Produtos Radioativos5.ISPS-CODE – International Ship and Port Facility Security Code (Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias)6.CTPAT – Customs-Trade Partner Ship Against Terrorism (Parceira Comércio e Alfândega Contra o Terrorismo)
GESTÃO PORTUÁRIASIGPPR – SISTEMA DE GESTÃO PORTUÁRIA POR RESULTADOSDesempenho Econômico-financeiroDesempenho OperacionalDesempenho AdministrativoDesempenho ComercialDesempenho da SegurançaDesempenho do Meio AmbienteDesempenho de DragagemDesempenho InstitucionalDesempenho Logística
Adequação do Brasil à sua realidade, atual e futura, nos cenários nacional e internacional
AÇÕES
• Conhecimento da Situação Atual e Diagnóstico dos Portos Brasileiros
- Gargalos e Soluções
- Matriz de Transporte de Carga• Ações Corretivas para o equilíbrio da Matriz de Transporte de Cargas – Cabotagem
• INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
. Dragagens de Aprofundamento de Canais de Acesso, Bacias de Evolução e Berços de Atracação de Navios . Obras de Melhoramento e de Expansão de berços, cais, terminais especializados e retroáreas
• INTELIGÊNCIA PORTUÁRIALOGÍSTICA PORTUÁRIA
- Acesso Marítimo . VTMIS – Sistema de Gerenciamento e Informações de Tráfego de Embarcações e Controle do Acesso Marítimo
- Acesso Terrestre
. Logística Inteligente - Cadeia Inteligente de Carga
- Desburocratização Portuária
. PSP - Porto Sem PapelSEGURANÇA PORTUÁRIA
- ISPS-Code (International Ship and Port Facility Security Code)
Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações PortuáriasGESTÃO PORTUÁRIA
- GPPR - Sistema de Gestão Portuária por Resultados
• OUTRAS AÇÕES- COPA 2014- PNLP - Plano Nacional de Logística Portuária- Programa de Conformidade Gerencial de RESÍDUOS SÓLIDOS E EFLUENTES nos Portos Organizados Brasileiros
19GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Soluções
1 Acessos TERRESTRES 1.1 Logística Portuária Inteligente – Cadeia de Carga Inteligente.
2 Acessos MARÍTIMOS 2.1 VTMIS – Sistema de Gerenciamento de Informações de Tráfego de Embarcações e Controle de Acesso Marítimo. 2.2 DRAGAGENS DE APROFUNDAMENTO - Canais de Acesso, Bacias de Evolução e Berços de Atracação.
3 Instalações Portuárias 3.1 Obras de Melhoramento e de Expansão de berços, cais, terminais especializados e retroáreas; e 3.2 Descompressão Fiscal - REIDI
4 Aparelhamento Portuário 4.1 Descompressão Fiscal – REPORTO (Equipamentos Portuários)
OBJETIVO
Adequação do Brasil à sua realidade, atual e futura, nos cenários nacional e internacional.
Redução da estadia de navios.Aumento da competitividade.
REDUÇÃO DO CUSTO BRASIL
5 Burocracia Excessiva 5.1 PORTO SEM PAPEL
DIAGNÓSTICO - Gargalos e Soluções
Gargalos
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Fonte: CNT–Confederação Nacional do Transporte Boletim Estatístico - 2011
Matriz de Transporte de CargaBrasil
21GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
CO2SETOR DE TRANSPORTES
Ferroviário 1%
Aquaviário 4%
Aéreo 7%
Rodoviário 88%
AéreoAéreo7%7%
Rodoviário 88%Rodoviário 88%
Aquaviário 4%
Ferroviário 1%
Fontes: Inventário Brasileiro de Emissões de Gases do Efeito Estufa, do Ministério de Ciência e Tecnologia e Estudo WWF. Apresentação Log-In Logística Intermodal – Seminário Antaq
Principal atividade econômica responsávelpor emissões de CO2 no Brasil
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
CO2SETOR DE TRANSPORTES
Emissão de CO2nos diversos modais
Fontes: IFEU Heidelberg - Folder da ALIANÇA BR Marítima
540540g/tKmg/tKm
5050g/tKmg/tKm
3535g/tKmg/tKm
1515g/tKmg/tKm
Boeing 747Boeing 747 Caminhão Caminhão com 3 eixoscom 3 eixos
LocomotivaLocomotiva(Diesel)(Diesel)
Navio Full Container de Navio Full Container de 8.000 TEUs8.000 TEUs
32.400.000g/32,4t de CO2
3.000.000g/3t de CO2
2.100.000g/2,1t de CO2
900.000g/0,9t de CO2
SIMULAÇÃO20t de carga
3.000 km percorridos
CABOTAGEMCABOTAGEM
PLANO DE INCENTIVO À CABOTAGEM (PIC) com objetivo de reduzir os custos sociais e estimular a competição intermodal; e
Análise sistemática de ações para promoção da cabotagem com o objetivo de reduzir o “Custo Brasil” e promover alteração na Matriz de Transportes.
Principais AÇÕES da SEP/PR:
24GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Alteração na Matriz de Transporte de CargaBrasil
25GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
Dragagens de Aprofundamento
26
Obras de Infraestrutura Portuária
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Dragagens de Aprofundamento
27GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Cabedelo – R$ 47,5
São Francisco do Sul – R$ 115,1
Suape – R$ 113,1(Canal Interno)
Itajaí – R$ 68,3
Rio Grande – R$110,0
Santos R$ 191,0 (1ª. Fase)
Em Andamento
Concluída
Investimentos:R$ 851,6 milhões
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Dragagem
Mucuripe – R$ 66,7
Natal– R$ 41,2
Salvador – R$ 57,6
Aratu – R$ 41,1
28GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Maceió – R$ 25,0
Imbituba – R$ 55,0Paranaguá – R$ 53,0
Vitória – R$ 108,8Investimentos:R$ 743,3 milhões
Obras em Ações PreparatóriasBarra do Furado – R$ 50,0
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Dragagem
Rio de Janeiro – R$148,5(2ª.Fase)Itaguaí – R$ 197,0
Santos – R$ 90,0 (2ª. Fase)
Luís Correia – R$ 4,0
Areia Branca – R$ 4,0
29
Licitação em Andamento
Não Iniciada
TC assinados aguardando início das obrasProjetos a serem elaborados em 2014
Barra do Riacho - R$ 4,0
Rio Grande – R$ 4,0(Porto Novo)
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Obras de Infraestrutura PortuáriaObras de Melhoramento e de Expansão de Berços, Cais, Terminais Especializados e Retroáreas
30GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
OBRAS DE INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
Região NORTE
Investimentos:R$ 339,1 milhões
Santarém – R$ 215,0
Vila do Conde – R$ 124,1
Não iniciadaEm Andamento
31GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
VILA DO CONDE
32GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Total de Investimentos:R$ 1,221.4 milhões
Itaqui – R$ 249,0
Mucuripe - R$ 24,5Areia branca – R$ 223,9Natal – R$ 108,0
Suape – R$ 87,0 - R$ 300,0
Salvador – R$ 135,0
Luís Correia – R$ 64,0
OBRAS DE INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
Região NORDESTE
Não iniciada
Concluída
Pecém – R$ 30,0
Iniciada
33GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
108
100
ITAQUI - MAConstrução dos Berços 100 e 108
34GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
MUCURIPE - CEConstrução do Terminal de Contêineres – 1ª. Fase
35GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
AREIA BRANCA - RN Ampliação e Adequação do Terminal Salineiro
36
Situação ANTERIORSituação ATUAL
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
SUAPE - PEConstrução do Terminal de GRANÉIS SÓLIDOS
37GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
SALVADOR - BAAmpliação do Quebramar
38GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
PORTO SUL - BA
39GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Investimentos:R$ 1.357,9 bilhão
Vitória – R$ 133,4
Rio de Janeiro - R$ 190,0Santos – R$ 40,5
Vitória – R$ 180,0
Santos – R$ 814,0
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Não iniciadaEm Andamento
OBRAS DE INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
Região SUDESTE
40GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Recuperação, Recuperação, Alargamento e Alargamento e Ampliação do Cais Ampliação do Cais ComercialComercial
11
11
22
Construção de Berços Construção de Berços nos Dolfins do Atalaia nos Dolfins do Atalaia com Retroáreacom Retroárea
22
Pátio de Estocagem para Pátio de Estocagem para carga pesada no Cais carga pesada no Cais ComercialComercial33
44
33
VITÓRIA-ES
41
Reforço Estrutural doReforço Estrutural doCais da GamboaCais da Gamboa11
11
RIO DE JANEIRO-RJ
42
42
11
22
33 44
6
77
88
Avenida Perimetral Avenida Perimetral Margem Direita Margem Direita Trecho Alamoa / SaboóTrecho Alamoa / Saboó
11
Obras de Obras de Passagem Passagem Inferior do ValongoInferior do Valongo(Mergulhão)(Mergulhão)
22
Av. Perimetral – Av. Perimetral – Margem Direita Trecho Margem Direita Trecho Bacia do Bacia do Macuco/Ponta da PraiaMacuco/Ponta da Praia
33
Avenida Perimetral Avenida Perimetral Portuária – Portuária – Margem Esquerda Margem Esquerda – 1ª Fase– 1ª Fase
Construção deConstrução de
2 Piers na Ilha 2 Piers na Ilha BarnabéBarnabé
44
55
Reforço do Píer de Reforço do Píer de Acostagem na Acostagem na Alamoa Alamoa
66
Reforço dos berços Reforço dos berços de atracação na Ilha de atracação na Ilha BarnabéBarnabé
77
88Reforço de cais para Reforço de cais para aprofundamento dos aprofundamento dos berços entre os berços entre os Armazéns 12A ao 23Armazéns 12A ao 23
99
55
SANTOS-SP
43
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Investimentos:R$ 362,8 milhões
Itajaí – R$ 135,0
Rio Grande – R$ 80,0 – R$ 119,0
São Francisco do Sul – R$ 28,8Em AndamentoNão iniciada
OBRAS DE INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
Região SUL
44GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Modernização do Cais Modernização do Cais Público do Porto NovoPúblico do Porto Novo11
11
22
22 Recuperação do Molhe Recuperação do Molhe LesteLeste
RIO GRANDE-RS
45
RIO GRANDE
46
1. LOGÍSTICA PORTUÁRIA
Acesso Marítimo VTMIS – Sistema de Gerenciamento e Informações de Tráfego de Embarcações e Controle do Acesso Marítimo
Acesso Terrestre Cadeia Inteligente de Carga
Desburocratização Portuária PSP - Porto Sem Papel
2. SEGURANÇA PORTUÁRIA
ISPC-Code (International Ship and Port Facility Security Code) Código Internacional para Proteção de Navios e Instalações Portuárias
3. GESTÃO PORTUÁRIA
GPPR - Gestão Portuária por Resultados - GPPR
INTELIGÊNCIA PORTUÁRIA
47GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Projeto de Logística PortuáriaPAC
Investimento TOTAL = R$ 114,0 milhões
48GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS(Concentrador de Dados Portuários)
SITUAÇÃO ANTERIOR
Processainformações
ARMADOR/Agente
Informa
ProcessainformaçõesInforma
ProcessainformaçõesInforma
ProcessainformaçõesInforma
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49GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
• Retrabalho (existiam mais de 1900 campos com informações disponibilizadas aos diferentes órgãos anuentes, muitos deles eram redundantes, ou seja, repetidos para cada anuente)
• Possibilidade de informações incorretas e/ou ausência delas
• Altos custos com pessoal (despachantes, auxiliares administrativos), com os deslocamentos para entrega de documentos e pagamento das taxas
• Elevado tempo gasto para a obtenção das anuências
• Demasiado tempo de estadia do navio, com o consequente reflexo nos custos
• Majoração dos preços dos produtos brasileiros, em função da transferência do aumento dos custos do navio para o valor do frete
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS(Concentrador de Dados Portuários)
SITUAÇÃO ANTERIOR AO PSP
50GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
DUVDOCUMENTO ÚNICO VIRTUALAté 952 informações possíveis
Substitui mais de 100
Tipos de Documentos
DUV
SITUAÇÃO NOVAGESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS(Concentrador de Dados Portuários)
DUVARMADOR/Agente
Anuência Não Fornecida
Anuência Fornecida
51GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
• Otimização do fluxo de informações, eliminando retrabalho (redução de aproximadamente 1000 campos de informações, após eliminação de redundâncias)
• Informações mais precisas e completas, permitindo um melhor planejamento das ações dos anuentes
• Diminuição dos custos com pessoal
• Redução do tempo gasto para a obtenção das anuências, possibilitando menor tempo de estadia dos navios nos portos
• Aumento da competitividade dos produtos brasileiros, em função da transferência da redução dos custos do navio, para o valor do frete
• Maior transparência dos processos portuários
GESTÃO DE ESTADIAS DE NAVIOS(Concentrador de Dados Portuários)
SITUAÇÃO COM O PSP
52GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
REDUÇÃO DE PAPEISEXEMPLO DE DOCUMENTAÇÃO
EXIGIDA PARA UMA ESTADIA DE NAVIO
53GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Salas Operacionais
Porto de SantosPorto de Santos
Porto do Porto do Rio de JaneiroRio de Janeiro
54GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
02 Implementações em andamento Conclusão (Operação Plena) prevista para 2012
15 Implementações Concluídas
Implementação com previsão de Início em 2012 e Conclusão (Operação Plena) para 2013
Implementação com previsão de Início e Conclusão (Operação Plena) para 2012
Porto de MANAUSPorto de MACAPÁPorto de SANTARÉMPorto de VILA DO CONDEPorto de BELÉMPorto de ITAQUIPorto de PECÉM Porto de FORTALEZAPorto de AREIA BRANCAPorto de NATALPorto de CABEDELOPorto de RECIFEPorto de SUAPEPorto de MACEIÓPorto de SALVADORPorto de ARATUPorto de ILHEUSPorto de BARRA DO RIACHOPorto de VITÓRIAPorto do FORNOPorto de NITEROIPorto do RIO DE JANEIROPorto de ITAGUAÍPorto de ANGRA DOS REISPorto de SÃO SEBASTIÃOPorto de SANTOSPorto de ANTONINAPorto de PARANAGUÁPorto de SÃO FRANCISCO DO SULPorto de ITAJAÍPorto de IMBITUBAPorto de LAGUNAPorto de PORTO ALEGREPorto de PELOTASPorto de RIO GRANDE
Total InvestimentoR$ 114,0 milhões
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CERN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJSP
PR
SC
RS
Cronograma de Implantação - 35 Portos Públicos Marítimos
55GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
VTMIS(Vessel Traffic Management Information Systems)
GERÊNCIA DE INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO DE EMBARCAÇÕES
Controle do ACESSO MARÍTIMO
FASE 1 : 7 Portos – Rio de Janeiro, Itaguaí, Santos, Vitória, Fortaleza, Salvador e Aratu
Investimento TOTAL – 146.3 milhões
Valor R$
15/12/2011 a 15/12/2013
Cronograma
56GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Área de Fundeio
VTMIS - CONTROLE DO ACESSO MARÍTIMOVTMIS - CONTROLE DO ACESSO MARÍTIMO 57
• Controle da movimentação das embarcações nas áreas de atuação do Porto – Área de Fundeio, Canal de Acesso, Bacia de Evolução
• Segurança da Navegação
• Otimização das Operações Portuárias
• Melhor gerenciamento das prioridades de atracações
• Informações precisas de marés, através de boias inteligentes – Sistema integrante do VTMIS
• Monitoramento das embarcações, permitindo à Polícia Marítima melhor vigilância
Benefícios
58GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Cadeia Logística InteligenteCarga Inteligente
Controle do ACESSO TERRESTRE
Investimento TOTAL - 115 milhões
Valor R$
30/08/2011 a 15/12/2013
Cronograma
PORTOSALA DE CONTROLE
59GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
• Agilização das operações portuárias
• Monitoramento e rastreamento das cargas movimentadas
• Redução das filas de veículos nos portos
• Melhoria da relação Porto x Cidade
• Recebimento prévio das informações e melhor gerenciamento de risco
• Redução de custos em razão da diminuição da estadia do navio
Benefícios
60GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Ponto de Controle
AUTORIDADE AUTORIDADE PORTUÁRIAPORTUÁRIA
LIBERAÇÃO
ENTRADA
SAÍDA
ACESSO TERRESTRECADEIA DE CARGA INTELIGENTE
ACESSO MARÍTIMOVTMIS
CDPCDP
SISTEMA DE GESTÃOSISTEMA DE GESTÃODE ESTADIAS DE NAVIOSDE ESTADIAS DE NAVIOS
Porto Sem Papel INTELIGÊNCIA LOGÍSTICA
Porto Sem Papel
SEP\APRESENTAÇÕES GERAIS SEP\LUIZ HAMILTON\LHlh-25ABR2012
MARINHA DO BRASIL DPF
ANVISA VIGIAGRO
RFB
CDP – CONCENTRADOR DE DADOS PORTUÁRIOSVTMIS – GERÊNCIA E INFORMAÇÕES DE TRÁFEGO DE EMBARCAÇÕES
Ponto de Controle
Origem da Carga
PORTOSALA DE CONTROLE
CONTROLE TOTAL,CONTROLE TOTAL,Sincronização,Sincronização,
Fluxo Contínuo de Fluxo Contínuo de Movimentação de Carga,Movimentação de Carga,
Redução dos CustosRedução dos Custos
61
62
COPA 2014
63GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Terminais Marítimos e de Passageiros
Total de InvestimentosR$ 264,4 milhões
COPA 2014
Mucuripe R$ 149,0
Natal – R$ 53,7
Salvador – R$ 36,0
Recife – R$ 25,7
AM
RR
PA
AP
MA
PI
CE
RN
AC
RD
PB
PE
AL
SE
BA
MG
PI
GO
MT
MS
DF
ES
RJ
SP
PR
SC
RS
Em Andamento
64GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto de Mucuripe/Fortaleza – CEImplantação de Terminal Marítimo de Passageiros,
Construção de cais para 1 berço para múltiplo uso ePavimentação e urbanização de via interna de acesso e estacionamento
65GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto de Mucuripe/Fortaleza – CEImplantação de Terminal Marítimo de Passageiros,
Construção de cais para 1 berço para múltiplo uso ePavimentação e urbanização de via interna de acesso e estacionamento
66GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014 Porto de Natal – RNExpansão de cais e adequação de armazém
67GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014 Porto de Natal – RNExpansão de cais e adequação de armazém
68GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014Porto de Recife – PE
Terminal Marítimo de Passageiros – Adaptação do Armazém 7 e construção de Anexo “Sala Pernambuco; Pavimentação / Urbanização do entorno do TMP e implantação de Estacionamento na área Portuária
69GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014Porto de Recife – PE
Terminal Marítimo de Passageiros – Adaptação do Armazém 7 e construção de Anexo “Sala Pernambuco; Pavimentação / Urbanização do entorno do TMP e implantação de Estacionamento na área Portuária
70GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014 Porto de Salvador – BA
Adaptação do Armazém 2 para Terminal Marítimo de Passageiros e urbanização de área portuária.
71GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014 Porto de Salvador – BA
Adaptação do Armazém 2 para Terminal Marítimo de Passageiros e urbanização de área portuária.
72GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto do RIO DE JANEIRO
Implantação de Piers em formato de Y (350x30m; 400x30m e 400x30m, oferecendo 6 berços exclusivos para navios de passageiros.
73GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto do RIO DE JANEIRO
Implantação de Piers em formato de Y (350x30m; 400x30m e 400x30m, oferecendo 6 berços exclusivos para navios de passageiros.
74GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto de SANTOSRealinhamento de Berços – 1.320m de Cais – Outeirinhos
75GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
COPA – 2014
Porto de SANTOSRealinhamento de Berços – 1.320m de Cais – Outeirinhos
76GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Aumentar a CAPACIDADE PORTUÁRIA
Definir claramente a ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL que permite o crescimento do setor
Melhorar a EFICIÊNCIA da GESTÃO dos portos
PLANO NACIONAL DE LOGÍSTICA PORTUÁRIAPNLP
Investimentos
Fase 1: R$30 MilhõesFase 2: R$40 Milhões
77GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Infraestrutura
Economia e Finanças
Logística e Áreas de Influência
ÁREAS TEMÁTICAS
Gestão
Meio Ambiente
78GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
Instalação em 6 portos brasileiros: Rio de Janeiro (RJ), Vitória (ES), Salvador (BA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Belém (PA)
InvestimentoR$ 30 milhões
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Desenvolver, adquirir e implantar GRP (Sistema Coorporativo Integrado Governamental)
nas Autoridades Portuárias
Apoio à execução, ao controle, à supervisão, ao acompanhamento e às tomadas de decisões
Acompanhamento de indicadores de desempenho portuário
GERENCIAMENTO DA INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA
GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
PROGRAMA DE CONFORMIDADE GERENCIAL DE RESÍDUOS SÓLIDOS E EFLUENTES NOS PORTOS ORGANIZADOS BRASILEIROS
O gerenciamento de resíduos sólidos e efluentes líquidos nos portos organizados brasileiros objetiva a adequação dos portos brasileiros às novas regras definidas pela Lei nº 12.305/2010
ParáCearáRio Grande do NorteAlagoasParaíbaPernambucoBahiaEspírito SantoRio de JaneiroSão PauloParanáSanta CatarinaRio Grande do Sul
InvestimentoR$ 118 milhões
80GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
RESTOS A PAGAR liquidados + EMPENHOS liquidados no exercício
SÉRIE HISTÓRICA DO SETOR PORTUÁRIO
81GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE
JOSE NEWTON BARBOSA GAMAAssessor EspecialSECRETARIA DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICASEP/PR
82GESTÃO LOGÍSTICA DOS PORTOS BRASILEIROS - Seminário Portuário Anual Público Privado Latino Americano Viña del Mar - CHILE