fagdag om universell utforming av nettsider 12. november 2015 - design og innhald - korleis ta...
TRANSCRIPT
Joakim
Bording Interaksjonsdesigner, pragmatisk frontend-koder og universell utforming entusiast
@spispeas
Skal vi designe for mennesker må vi akseptere variasjon Variasjon er en ibodende egenskap i alle grupper av mennesker
Ansvaret for universell utforming bør aldri ligge på én person Det sikrer ikke leveransen på den beste måten, ei heller arbeidsmiljøet…
Universell utforming er et perspektiv alle bidragsytere bør tilføre i sitt arbeid Alle bør ha et ansvar for universell utforming på egen leveranse.
– When you say accessibility is slowing your development down. It’s not because of accessibility. It’s because you are learning a new skill. Derek Featherstone
Now, one of the peculiar characteristics of the savage in his domestic hours, is his wonderful patience of industry.
Now, one of the peculiar characteristics of the savage in his domestic hours, is his wonderful patience of industry.
Now, one of the peculiar characteristics of the savage in his domestic hours, is his wonderful patience of industry.
Now, one of the peculiar characteristics of the savage in his domestic hours, is his wonderful patience of industry.
✍ Test uten
farger
Melding om eierskifte med original underskrift fra tidligere og ny eier, fortrinnsvis gitt på vognkortets meldingsdel eller en salgsmelding (“Melding om kjøretøy som skifter eier”/ “Melding om køyretøy som skiftar eigar”) (se link nederst på siden), leveres/sendes en av Statens vegvesens trafikkstasjoner senest 3 dager etter eierskiftet.
Denne teksten bryter ingen tilgjengelighets-krav
PERCEIVABLE
OPERABLE
UNDERSTANDABLE
ROBUST
UNDERSTANDABLE
Mulig å oppfatte
Mulig å betjene
Forståelig
Robust
Melding om eierskifte med original underskrift fra tidligere og ny eier, fortrinnsvis gitt på vognkortets meldingsdel eller en salgsmelding (“Melding om kjøretøy som skifter eier”/ “Melding om køyretøy som skiftar eigar”) (se link nederst på siden), leveres/sendes en av Statens vegvesens trafikkstasjoner senest 3 dager etter eierskiftet.
Bruk ordene folk selv brukerHæ? Aha! Skjønner.
Kjøretøy Bil
Periodisk kjøretøykontroll EU-kontroll
Reisedokumenter Billetter
Avtaletid Bindingstid
Fedrekvote Pappaperm
Reparasjonsvirksomhet for kjøretøy Verksted
A(H1N1) Svineinfluensa
Hvorfor skrive i par? • Du må tenke før du publiserer • Du må faktisk jobbe med innholdet • Felles forståelse av hva innholdet skal gjøre • Tekstene blir mer like hverandre • Du kan dele erfaringer med å skrive for nettet med
andre ✍ skriv ikke
alene
Ikke vær redd for å bruke flere ord Lenker på 7-12 ord er ikke for lange.
Jared Spool har gjort en undersøkelse som viste at folk oftere fant fram på sider med lenker med denne lengden.
Lag lenker i teksten
Eyetracking viser at brukerne hopper over navigasjonen og skanner teksten for å finne veier videre
Vi «må» gjøre det fordi det er et «krav»
Slike argumenter tar livet av gode diskusjoner som leder til bedre løsninger. Det gjør tilgjengelighet til en mystisk lovgivende makt som folk lærer seg å misslike. Det gjør ikke at folk lærer.
De 35 tilgjengelighets-kravene er kjempebra! Men de bør ses på som et verktøy og ikke et mål i segselv