f1news - nr1

5
7 maja 2009r.

Upload: peterzpl-f1center

Post on 22-Mar-2016

228 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Gazeta F1News, wydanie pierwsze. www.formulacenter.pl

TRANSCRIPT

7 maja 2009r.

Od powstania ligi mieliśmy nie małe problemy z organizacją. Myśląc, że już wszystko za nami, jesteście w sporym błędzie. Otóż nasz serwer, betxp [internet 10mb dl / 1mb up] zmienia prędkośd internetu do 2mb dl. Możemy sobie tylko wyobrazid jaki będzie wysył… Możliwym rozwiązaniem jest serwer dedykowany, jednak koszt jego utrzymania to ok. 100 zł / miesiąc . Więc to również odpada. Kolejną opcją jest fuzja z inną ligą posiadającą serwer 24/7, ale taki krok ograniczyłby naszą swobodę do 0. Możliwe jest również zmniejszenie liczby kierowców z 16 np. do 10. To odciążyłoby serwer. Mimo tego lagi byłyby niesamowite. Pozostaje nam jedynie czekad na kogoś z dobrym łączem, tak abyśmy mogli jeździd w przyzwoitych warunkach.

1) Jesteś w lidze od samego początku... jak wrażenia po pierwszych trzech wyścigach?

PLN: Myślę że wszystko jest prowadzone bez większych zastrzeżeo. Z wyścigu na wyścig jest coraz lepiej, lecz uważam że powinno się skorygowad kwalifikacje. Mam teraz na myśli 3 sesje.

2) Co byś zmienił w naszej lidze...? Jakieś nowości, a może małe zmiany?

PLN: Jeżeli chodzi o zmiany to wyżej wspomniane 3 sesje oraz sprawa wchodzenia i wychodzenia z serwera podczas kwalifikacji. Wg mnie powinno byd tak że ,gdy się zaczynają kwalifikacje każdy obecny zawodnik powinien dostad nowe hasło tak by inni nie przeszkadzali w kręceniu dobrych czasów.

3) Trzecie miejsce w GP Turcji mówi samo za siebie.. jesteś jednym z faworytów do tytułu mistrza... powoli, ale do celu... Następne Grand Prix to Monaco... czy dobra passa się skooczy czy może wręcz przeciwnie?

PLN: 3 miejsce to bardzo szczęśliwe miejsce. Po kłopotach na starcie znalazłem się na 8 miejscu. Później zacząłem odrabiad ten stracony czas lecz nie wystarczyło to na świetnie dysponowanego Daniego. Liczyłem na dublet Reanult - niestety nie udało się, chodź 3 miejsce nie jest złe. W GP Monako liczę na wysoką formę Renault. Mamy za sobą mnóstwo okrążeo testowych więc wiążę duże nadzieję z tą imprezą.

4) Nasza czteroosobowa rada stara się jak może skoordynowad całą szesnastkę.... czy kiedykowliek nasze decyzje były błędne względem ciebie i innych?

PLN: Uważam że na razie jest wszytko w porządku.

Dwa wyścigi za nami. Dla

jednych więcej dla drugich mniej udane. Jakie hasło narzuca się po tych Grand Prix? Czas. Nie chodzi tutaj tylko o czas w poszczególnych okrążeniach (chociaż coraz to lepsze czasy – umiejętne ustawiania bolidów powoduje u nas satysfakcję i wybuchy nieopanowanego smiechu), nie chodzi również o czas w PIT-STOPACH (podczas którego nasi mechanicy ładują w maszynę benzynę i naprawiają usterki głównie spowodowane przez innych graczy). Chodzi o czas jaki potrzebuje ta strona, ta liga żeby osiągnęła perfekcjonizm i profesjonalizm. Jaka myśl nasuwa się po

nieudanym wyścigu? Jaka myśl nasuwa się kiedy ktoś bezmyślnie tygodniowe treningi zniszczy nam głupim wyskokiem? Rezygnacja. Rezygnacja z czasu jaki poświęciliśmy tej grze. Rezygnacja z czegoś co daje nam zabawę i satysfakcję. Jak powiedział kiedyś Albert Einstein: „Znane są tysiące sposobów zabijania czasu, ale nikt nie wie jak go wskrzesid”. Nie wiem jak wy ale ja nie zamierzam rezygnowad. Szkoda mi czasu. Pozdrowienia dla wszystkich którzy nas przedwcześnie opuścili ;)

W MONACO…… na jeden PIT-STOP

To chyba jasne, że Grand Prix Monaco będzie jednym z najtrudniejszych wyścigów w całym sezonie… Dlatego też wprowadzamy lekką zmianę tylko i wyłącznie na ten wyścig, a mianowicie 1 postój w boksie.

Oczywiście już zachęcamy do regularnych treningów, tak aby dojechało więcej kierowców niż jeden .

Juz w sobotę 16 zawodników naszej ligi o godzinie 20:00 pojada kwalifikacje do 3 juz w tym sezonie GP , GP TURCJI!!Zawodnicy na pewno będą chcieli wykręcid jak najlepsze czasy , aby w niedziele 10 maja pojechad GP TURCJIMamy nadzieje ze kwalifikacje wraz z wyścigiem obejdą sie bez kolizji i awarii.Każdy zespół będzie chciał wywalczyd jak najlepsza pozycje punkowa a prezentuje sie ona tak :McLaren 29pktRenault 19pktBMW 10pktFerrari 7pktHonda 5pktToyota 5pktWilliams 3pktoraz team Red Bull 0pkt

Zadziwiają nas kierowcy zespołu Honda oraz Toyota, którzy są tuz za Ferrari, które ma 7pkt.

W poniedziałek napiszemy jak przebiegało GP i jakie pozycje zajęli kierowcy poszczególnych teamów.