Es una máquina eléctrica rotatoria que transforma una energía eléctrica en mecánica a partir de diferentes interacciones electromagnéticas para producir el movimiento deseado. Aunque hay algunos motores que son capaces de hacer esta transformación al in revés, es decir, transformar la energía mecánica a eléctrica.

Jordi Correa y Eduardo Henar

El primer motor eléctrico, que usaba electroimanes y que rotaba, fue demostrado por Ányos Jedlik en 1828. Este desarrollo más adelante un motor de gran alcance para propulsar un vehículo.

En 1832, el científico británico Esturión de Guillermo invento el motor eléctrico continuo capaz de un uso práctico.

El motor moderno de la C.C. fue inventado por accidente en 1873 a manos de Gramo de Zénobe. La máquina del gramo, así conocida, era el primer motor eléctrico que era acertado para la industria.

El practicable motor de CA fue inventado en 1888 por Nikola Tesla además del sistema polifásico de la transmisión de energía.

Las aplicaciones más comunes para este tipo de motores son en locomotoras, en instalaciones industriales y comerciales, en domicilios particulares y en vehículos híbridos.

El funcionamiento del motor eléctrico se basa en las propiedades electromagnéticas de la corriente eléctrica y de la posibilidad de crear unas fuerzas de repulsión y otras de atracción encargadas de actuar sobre un eje y así poder generar un movimiento de rotación.

• Carcasa: Envuelve las partes eléctricas del motor, parte exterior.• Inductor o estator: En motores de corriente alterna consta de un

conjunto de chapas magnéticas y sobre ellas esta enrollado el bobinado estatórico. • Bobinado estatórico: Parte fija y unida a la carcasa.• Inducido o rotor: En motores de corriente alterna consta de un

conjunto de chapas magnéticas y sobre ellas esta enrollado el bobinado rotórico.• Bobinado rotórico: parte móvil del motor y es la salida o eje del

motor.

Los motores eléctricos se dividen en 3: motores de corriente alterna, motores de corriente continua y motores universales.

1.Motores de corriente alterna Este tipo de motor lo podemos clasificar por:

- Su velocidad de giro: Donde tenemos motores síncronos trifásicos, asíncronos sincronizados

y con un rotor de imán permanente. - El tipo de rotor: Donde tenemos motores de

anillos rozantes, con colector y de jaula de ardilla.- Su numero de fases de alimentación: Donde

tenemos motores monofásicos, bifásicos, trifásicos, con arranque auxiliar bobinado y con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

2. Motores de corriente continua La clasificación de este tipo de motores se realiza según los bobinados del inductor y del inducido:

- Motores de excitación del eje.- Motores de excitación en paralelo.- Motores de excitación compuesta.

3. Motores universales Funcionan con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomésticos. Son los motores con colector.

Motor de corriente alterna Motor de corriente continua

Motor universal

Los motores eléctricos nos ofrecen una gran variedad de ventajas:

• Facilidad en el manejo del vehículo.• El motor de inducción.• La posibilidad de recargarlo en cualquier tipo de toma de corriente.• No tiene emisión de gases.• Se puede recargar con energías renovables, solar y eólica.• EL funcionamiento es silencioso.• Una gran mayoría de los motores eléctricos proporcionan una gran potencia.• Permiten aprovechar la energía que se pierde en los frenados con el sistema Star&Stop.• Su tamaño y peso son bastante más reducidos ya que se puede hacer un motor de un tamaño cualquiera.

• http://www.definicionabc.com/motor/motor-electrico.php

•http://www.oni.escuelas.edu.ar/2001/cordoba/electronica/motores_el%C3%A9ctricos.htm

•http://www.nichese.com/motor.html

•http://www.coches-es.com/noticias/ventajas-de-los-motores-electricos/

•http://motorelectrico-colegioeljazmin901.blogspot.com.es/2010/09/historia-del-motor-electrico.html