d portas del mes de la patria, en esta ediciónqueremos hacer un homenaje a dos institucionesque durante el mes de agosto celebraron susrespectivos aniversarios. La primera de ellas, laAsociación Gremial de Armadores de TransporteMarítimo, Lacustre y Turístico del Sur Austral deChile, ARMASUR, entidad que realiza la importante

labor de conectar los lugares más apartados de esta zonadel país. Dicho trabajo se complementa con el fuertecompromiso social del gremio con la formación y educaciónde técnicos en el área marítima portuaria, lo que se traduceen la reciente firma de un protocolo de trabajo con tres liceos:el Instituto del Mar de Chonchi, el Liceo Industrial de PuertoMontt y el Liceo Politécnico de Mirasol.

De esta manera, el gremio selló un compromiso delargo plazo que permitirá a que profesionales y técnicos dela industria colaboren en la docencia, se abran oportunidadesde prácticas en las empresas del gremio a los estudiantesde los establecimientos técnicos, y que se proporcioneasistencia para el trabajo de estudios y proyectos de interéseducacional. Una iniciativa que sin duda alguna es digna dealabar y que debiese ser replicada por más entidades gremialesdel país.

También saludamos a la Dirección General del TerritorioMarítimo y de Marina Mercante, DIRECTEMAR, organismo alcual agradecemos por la confianza brindada para realizarnuevamente un completo especial acerca de su laborresguardando la vida humana en las costas de nuestro país.Este trabajo es fruto de una estrecha relación con laGobernación Marítima de Puerto Montt, repartición con laque, al igual que los años anteriores, seguimos trabajandoen conjunto. Es así como fuimos invitados a la DirecciónGeneral del Territorio Marítimo y de Marina Mercante,DIRECTEMAR, en Valparaíso, además de visitar capitanías depuerto y efectuar patrullajes con personal de la Armada deChile.

De esta manera, felicitamos a quienes trabajan yentregan lo mejor de sus capacidades en las gobernacionesmarítimas, capitanías de puerto y alcaldías de mar de nuestropaís. Mención especial merece la tripulación del helicópteroDauphin N-52 del Destacamento Aeronaval de Puerto Montt,específicamente al Cabo 2° César Flores, que este año resultógalardonado por la Organización Marítima Internacional (OMI),con la distinción al "Valor Excepcional en el Mar". Esto porel rescate en marzo de 2011 de los tripulantes de la motonaveRosita V, al noreste del Islote Locos, canal de Moraleda, Regiónde Los Lagos. Se trata de la primera vez que nuestro paísrecibe un premio de esta naturaleza a nivel mundial, lo quedestaca aún más el anónimo desempeño de los rescatistasde la Armada de Chile en la zona sur austral.

En cuanto a nuestro artículo técnico, pudimos conocera fondo el trabajo realizado por la Universidad de Antofagastaen el cultivo de Seriola lalandi, entidad que ha logradodesarrollar el ciclo completo de la especie. Actualmenteestán a la espera de conseguir el otorgamiento de la concesiónen mar que servirá de vitrina para observar cómo secomportarán los peces criados en laboratorio. La idea esincentivar a los empresarios a utilizar sus concesiones ycomenzar con el cultivo en marzo de 2013.

Los atractivos para consolidarse en una potencialespecie de cultivo intensivo y masivo en Chile, radicanprincipalmente en que nuestro país reúne las condicionespropicias para su cultivo en la costa norte. Por esto, laUniversidad de Antofagasta busca empresas que se interesenen el cultivo del dorado y que emprendan en éste auspiciosodesafío. Una vez que comience el cultivo en mar por partede la casa de estudios superiores, esto servirá de vitrina paralos expectantes empresarios que tienen solicitadas concesionespara el cultivo, pero que aún no se han instalado.

Finalmente, le informamos a nuestros usuarios quecon motivo de la próxima feria Aqua Sur 2012, que se llevaráa cabo en el mes de octubre en Puerto Montt, en nuestrapróxima edición realizaremos un completo especial de laexhibición en la revista, que incluirá un tríptico informativo,artículos de empresas y productos, además de informaciónpara el visitante. Todo esto será complementado por mediode nuestro portal www.mundoacuicola.cl con una exclusivasección on line, que lo mantendrá informado diariamente detodos los pormenores de la feria de acuicultura más relevantedel Hemisferio Sur.

Agosto, mes deconmemoraciones

marítimas

EDITORIAL

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Las opiniones aquí expresadas, son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten, así como los artículos publicados por los autores, los que no representan necesariamente una línea oficial de criterio o cosmovisión de este medio.

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Oscar Castro RossoAsesor TécnicoE-Mail: ocastro@mundoacuicola.cl

Área Desarollo

Seriola lalandi:Un futuro dorado para la acuicultura chilena.

Nos trasladamos hasta la Universidad de Antofagasta, para conocer el trabajo quehan realizado en el cultivo de Seriola lalandi, quienes han logrado desarrollar elciclo completo de la especie. Actualmente están a la espera de conseguir elotorgamiento de la concesión en mar que servirá de vitrina para observar cómose comportarán los peces criados en laboratorio. La idea es incentivar a losempresarios a utilizar sus concesiones y comenzar con el cultivo en marzo de 2013.

Págs.6-9

reportajeart. técnico

Especial Directemar:Los 164 años de unservicio marítimo deexcelenciaPágs. 24-39

Armasur:Los desafíos deltransporte marítimode corta distanciaen el sur de ChilePágs. 40-41

Seminario:Los beneficios debarrios salmonerosy la necesidad deoptimizar sufuncionamientoPágs. 16-21

ENTREVISTAS

Gobernador Marítimo de Puerto Montt, Capitánde Navío LT Antonio Amigo Jiménez:“El personal marítimo ha ido entendiendo laimportancia de contar con los permisos ymatrículas marítimas correspondientes”Pág.38-39

Director General del Territorio Marítimo y de MarinaMercante, Vicealmirante Enrique Larrañaga Martin:“Se está apoyando a las personas que se alejaronde la actividad marítima vinculada a lasalmonicultura y que para laborar nuevamente enella, requieren actualizar la vigencia de susmatrículas”Pág.28-29

MARITIMO

Nos trasladamos hasta la Universidad de Antofagasta, para conocer el trabajo que han realizado en elcultivo de Seriola lalandi, quienes han logrado desarrollar el ciclo completo de la especie. Actualmenteestán a la espera de conseguir el otorgamiento de la concesión en mar, que servirá de vitrina paraobservar cómo se comportarán los peces criados en laboratorio. La idea es incentivar a los empresariosa utilizar sus concesiones y comenzar con el cultivo en marzo de 2013.

Universidad de Antofagasta,la vitrina del cultivo deldorado en el mar

articulo técnico

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eriola lalandi, conocida vernacularmente comodorado, palometa o vidriola, y en el mercadointernacional como Yellow tail kingfish. Esuna especie muy atractiva para la acuiculturachilena. Durante los últimos 10 años, se hainvestigado respecto a sus aspectos biológicos,alimenticios, adaptativos y de cultivo, lograndohoy en día tener descifrado lo que a su

reproducción respecta, proyectándose como una buenaalternativa para diversificar la acuicultura chilena.

Los atractivos para consolidarse en una potencialespecie de cultivo intensivo y masivo en Chile, radicanprincipalmente en que nuestro país reúne las condicionespropicias para su cultivo en la costa norte. De hecho, la rutaque realiza esta especie migratoria contempla dicha zona.No es una especie introducida. Presenta adaptabilidad alcautiverio y al manejo, posee rápido crecimiento y cuentacon un soporte de infraestructura disponible en el mercado.

S

Seriola lalandi:

Por otra parte, posee mercados de destinoestablecidos, con una ruta de comercialización conocida yespecies símiles muy apetecidas en el mercado internacionalcomo son: Seriola quinqueradiata, S. lalandi aureovittata yS. dumerili.

Por ello, nos trasladamos a la Universidad deAntofagasta, para enterarnos de los avances en el cultivo deS. lalandi donde la investigación comenzó hace 10 años conalgo muy básico. “En un inicio se realizaban capturas delmedio y adaptación en estanque, se buscó un alimento quela especie pudiera consumir y luego se comenzó a hacerinvestigación en reproducción, producción de juveniles ycultivo”, nos cuenta el Dr. Rodolfo Wilson Pinto, encargadodel cultivo de dorado (Seriola lalandi) de la Universidad deAntofagasta e impulsor de este cultivo.

Las capturas de ejemplares comenzaron en Tal Tal,ayudados por los pescadores artesanales de la zona, quienesutilizaban red de cerco para realizar capturas, una vezcapturados, los peces, eran trasladados a una jaula yposteriormente a un estanque ubicado en la costa, el queera transportado por un camión de la Universidad, recuerdaWilson, quien agrega que este periodo se realizaba cada añode enero a marzo.

Inicialmente, los juveniles capturados del medio,

eran mantenidos en estanques y alimentados. Los quereunieron ciertas condiciones establecidas, pasaron a conformarel primer stock de reproductores, llegando a tener más de40 ejemplares sobre los 10 kg. Esto, con el apoyo definanciamiento Fondef, indica Wilson quien agrega“posteriormente, nos dedicamos exclusivamente a laproducción de juveniles a partir de este stock de reproductoresque teníamos”.

“Logramos que los peces se reprodujeran en formanatural, sin inducción sólo utilizando luminosidad ytemperatura, ellos se reproducen en cautiverio durante losmeses de noviembre hasta marzo, cuando la temperaturasube en forma natural, sólo manejamos la luminosidad (horasluz)”, comenta el doctor para Mundo Acuícola, indicando,además, que los desoves son prácticamente diarios. “Seestima que cada hembra pone 200 mil huevos por postura,las posturas son 2 ó 3 veces por semana”, nos cuenta.

Los huevos van a una sala de incubación, paraposteriormente obtener larvas aplicando un protocolo dedesarrollo larvario. Aquí los huevos están 48 horas enincubación, luego el desarrollo larvario dura 35 días, en estaetapa, pesan aproximadamente un gramo. Desde ahí sontrasladados a una sala de nursery, hasta que alcanzan 50gramos.

D e s d eque nace, hasta que

llega a los 50 gramos, hant ranscur r ido 110 d ías

aproximadamente. Ese pez de 110días, está apto para ser trasladado al

mar e ir a una jaula de cultivo. Latecnología de cultivo en mar está a disposición,

sin embargo, actualmente esta etapa aún no seha desarrollado en forma comercial. “Multiexport nos

regaló una jaula e hicimos un ensayo de engorda (en mar)en Mejillones, pero nunca se ha hecho la experiencia con unpez reproducido en laboratorio”, señala Wilson. “Los pecesestuvieron ocho meses en mar, ingresaron de 1,5 kg. y llegarona 3, 5 kg.”, recuerda el investigador.

Estos peces fueron cosechados en Mejillones yenviados en formato de muestras desde la Universidad deAntofagasta a E.E.U.U. “Como en Antofagasta no hay unaempresa que cumpla con la normativa, enviamos los pecesa Santiago, para procesarlos (empresa Nanaimo)”, nos relataWilson. En la costa oeste de Norteamérica hay una demandainsatisfecha por el producto “Yellowtail”, que se destina enun 100% al mercado del sushi/sashimi. El producto chileno,se trabajó en distintas presentaciones: sin cabeza, filete,fresco refrigerado, trozos de filete, congelado, etc. Obteniendouna retribución respecto a lo apetecido o no del pez en Miami y San Diego, obteniendo mejores resultados en esta últimazona.

En teoría, el cultivo de Seriola lalandi, contemplaproducir en hatchery un ejemplar de 50 gr. o bien comprarjuveniles de 50 gr., para engordar. Esos ejemplares estaríanen condiciones de entrar al mar, “deberían permanecer unos18 ó 20 meses en mar para alcanzar los 3 ó 4 kg. talla de

c o s e c h a( t a m a ñ o

Premium), para luegoser comercializado en el

mercado internacional”, comentaWilson.

En la Universidad de Antofagastaesperan el otorgamiento de la concesión, en mar,

en el sector del Colorado, en la Región de Antofagasta,para comenzar con esta anhelada etapa. Actualmente

cuentan con una concesión de 50 hectáreas, que se encuentracerca a una reserva marina, por lo que no se puede utilizar,lo que ha atrasado el desarrollo de esta etapa; sin embargo,se espera que de aquí a marzo de 2013 los peces ya esténen mar.

La Universidad de Antofagasta busca empresas quese interesen en el cultivo de Seriola lalandi y que emprendanen este auspicioso desafío. Una vez que comience el cultivoen mar, por parte de la Universidad, esto servirá de vitrinapara los expectantes empresarios que tienen solicitadasconcesiones para el cultivo, pero que aún no se han instalado. “Actualmente existen 15 solicitudes de concesiones en mar,entre Tocopilla y Tal Tal. A todas les falta sólo la Declaraciónde Impacto Ambiental (DIA) para comenzar a funcionar, perono se quieren arriesgar a instalarse con el cultivo sino queestán esperando que otros lo hagan para ver si este funciona. Las solicitudes de concesiones han aumentado a más de 40,en este último tiempo”, comenta Wilson.

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El Gobierno Regional de Antofagasta está interesadoen que esta actividad se desarrolle, ya que significará unanueva actividad económica y productiva para la Región.“Ellos están dispuestos a poner capital para financiar unpilotaje, la idea es instalar 2 jaulas y hacer cultivo experimentalpara llevar a los peces de 50 gr., producidos en laboratorio,a una talla comercial. La experiencia servirá para saber cómose comportan, si comen, crecen, se enferman, si hayproblemas con lobos, etc. La idea es probar para incentivara los demás, “la idea es que las empresas se decidan yentren al mar”, dice Wilson. “Por eso la idea es hacer unpilotaje, una vez que salga la concesión que se supone saldráen noviembre de 2012”, puntualiza.

“El pilotaje tiene un valor de $1.200 millones depesos. Gran parte de los recursos los aportará el gobierno

Regional de Antofagasta y contempla una fuerte componentede capacitación a pescadores, buzos mariscadores, etc. Paraque el día de mañana tengan posibilidades de trabajo en lazona”, agrega Wilson.

Por otra parte, la Universidad, en 2012 firmó unconvenio con la empresa Cultinor para producir 100 miljuveniles. Sin embrago, en este momento la producciónestá parada porque no hay demanda. Distinto es el caso dela empresa Acuinor de Caldera, quienes ofrecen larvas yjuveniles de S. lalandi para engorda, en toda época del año Actualmente, Acuinor está exportando su producción aEstados Unidos y Europa y, al igual que la Universidad deAntofagasta, esperan instalarse próximamente en mar conjaulas de cobre.

Estudiarán posible impacto deCipermetrina y Deltametrina enmitílidos y el medio marino

Subpesca:

Dos proyectos por $123 millones está financiando la Subsecretaría de Pesca, con el objeto de generarinformación que aporte para encontrar soluciones al problema que actualmente enfrentan los productoresde choritos. Mitilicultores de Calbuco y Quellón ya han manifestado su preocupación por las cantidadesde pesticidas y larvicidas que se utilizan para el control del Caligus, y su efecto en el ecosistema marino,específicamente en las larvas y semillas de los mejillones.

medio ambienteMITILICULTURA

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a Subsecretaría de Pesca acaba deadjudicar a la Universidad Austral deChile el estudio Evaluación de losfactores limitantes en el desarrollo decultivos de mitílidos, para análisis decapacidad de carga, Décima Regiónde Los Lagos (Primera etapa), quebusca analizar los componentes

esenciales en el crecimiento de los mitílidos, por ser unode los problemas que aqueja a esta industria, debido adisminución que se espera para los próximos años delrecurso en la Región.

Asimismo, actualmente se encuentra en etapade licitación el estudio: Determinación del posible impactode la Cipermetrina y Deltametrina, en el medio marino,y su efecto en Mytilus chilensis que busca analizar el usode fármacos utilizados en acuicultura, con la finalidad deevaluar la interacción de éstos con la actividad mitilicultora.

L

Ambas iniciativas surgen a raíz de diversasreuniones sostenidas con los mitilicultores, quienesanteriormente ya habrían señalado problemas en las fasesde engorda de los mitílidos y actualmente enfrentanproblemas en la escasa fijación de semillas de choritos enlos colectores, lo que ha puesto en grave riesgo a la industria.

El jefe de la División de Acuicultura, José MiguelBurgos, explicó que el principal problema que enfrenta elGobierno para dar una solución al problema es que no secuenta con suficiente información al respecto, “pese a queeste sector se viene desarrollando desde hace más de 60años, el conocimiento del ciclo de vida de esta especie,sus diferentes etapas o estadios de vida, ecología, derivalarval, etc., es aún escaso en Chile. Por ello es que hemosiniciado este proceso con un estudio que busca evaluar elestado de la oferta alimentaria y los factores críticos parala producción de mitílidos en las áreas donde se concentranlas concesiones y solicitudes de cultivos de la X Región”.

Burgos explicó que con el levantamiento deinformación que están iniciando se pretende entender elpor qué del fenómeno que afecta a la industria, lo que lespermitirá buscar soluciones, ya sea que estas vayan en lalínea de buscar otras zonas para cultivos o de implementaralguna medida de apoyo a los ya existentes. Además, “losdatos generados a partir de estos estudios permitirán, através de posteriores etapas, aportar con información yanálisis para ser aplicados a futuros proyectos de mayorenvergadura, necesarios para el manejo y gestión de lasactividades de acuicultura. Estos resultados nos permitirándelinear otros posibles análisis que requieran ser incorporadosa la normativa ambiental sectorial”.

El estudio adjudicado a la Universidad Austral deChile tiene un costo de $96.000.000 y sus resultados deberánser entregados a diciembre de este año. Para la investigaciónacerca del efecto de la Cipermetrina y la Deltametrina, laSubsecretaría ha dispuesto un presupuesto de $30 millones.

La industria de los mitílidos representa el 4% delas actuales exportaciones de productos provenientes dela acuicultura. Del total de 3.226 concesiones, 1.206 (37,4%)corresponden a mitílidos, y de ellas 1.159 (97%) correspondena concesiones que se encuentran en la Décima Región deLos Lagos, siendo el sector de Chiloé donde se concentrala mayor parte de la producción de esta actividad (77%).

Preocupación de mitilicultoresProductores de mitílidos de Calbuco y Quellón ya

han expresado su preocupación por excesivo uso de químicospara el control de Caligus en peces. Sostienen que lascantidades de Cipermetrina, Deltametrina, Diflubenzurón,han ido en aumento, junto con la biomasa de pecescultivados, mientras que el Caligus o piojo de mar, tiendea ser cada vez más resistente a los tratamientos.

“Al aumentar la biomasa cultivable de peces,aumentan las cantidades de pesticidas, y esto contribuyea tener un efecto negativo sobre el ecosistema marina, porlo que es preocupante determinar qué impacto tuvo sobrela gran disminución en la captación de semilla en latemporada 2011”, señalaron los directorios de la Asociaciónde Cultivadores de Moluscos de Calbuco A.G. y de laAsociación Mitilicultores de Quellón A.G.

A juicio de los gremios de productores de mejillón,es impresentable que los laboratorios que venden estosquímicos no demuestren la inocuidad de sus productos enla flora y fauna chilena, y en las frecuencias reales en quese utilizan. “Si bien, en otros países inicialmente los bañosse realizan dos veces al año, en Chile se están efectuandocada 15 días en algunas zonas, y en diferentes jaulas cadadía, entonces el ecosistema está recibiendo estos pesticidasen forma casi constante, con lo que podría afectar seriamentela sobrevivencia de las larvas y semilla en fijación”,puntualizaron las asociaciones.“Es responsabilidad del Estado de Chile el registro, laautorización, control y el uso de estos pesticidas en loscuerpos de agua, a través del SAG y Sernapesca, por lo quese pide un control más riguroso con los estudiosecotoxicológico y su impacto en las especie chilenas entodo su desarrollo. El año 2011 se adquirieron productospesticidas por valores superiores a los US$16 millones”,puntualizaron las organizaciones de Calbuco y Quellón.

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EMPRESAS

Premian a los mejores centrosde cultivo por su desempeñoproductivo

D u r a n t e d o s d í a srepresentantes de los centros de cultivoque obtuvieron, en el año 2011, losmejores desempeños productivoscompartieron experiencias, conversaronsobre buenas prácticas y estrategias dealimentación, en lo que fue el Taller deBestSite organizado por EWOS Chile.

El encuentro se realizó en elVillarrica Park Lake, y en otras locacionesen las que los asistentes pudieroncompartir y disfrutar distintasactividades. En el encuentro participarongerentes, jefes y asistentes de centrode las empresas Marine Farm (GranjaMarina Tornagaleones), que fuereconocida en el cultivo de salmón coho;Australis Mar, premiada por la obtenciónde los mejores parámetros en el cultivode trucha y salmón del Atlántico y PacificStar que recibió el premio a los mejoresresultados en salmón coho.

Gastón Cortez, gerente generalde Salmones Pacific Star, una de las

e m p r e s a sreconocidas, dijoque fue muyimportante parala gente de loscentros asistir aéste . “Estoyseguro es unes t ímu lo muypos i t i vo pa ramantenerse conbuenos resultadosen las siguientesproducciones, el mejor motivador es eléx i to . Para nosotros fueronenriquecedoras las conversaciones quese dieron en torno a cuáles fueron losfactores de éxito que cada uno ve ensu gestión y que permitieron estosresultados, así como el intercambio deopinión con los profesionales de EWOS, tanto en los factores antes mencionadoscomo el análisis de Industria”.

Los centros premiados fueron

el centro Riveros, de Australis Mar, enproducción de trucha arcoiris; el centroHuildad, de Pacific Star en producciónde salmón coho; el centro Sur Islote deMarine Farm, en producción de salmóncoho; el centro Matilde Norte de AustralisMar, en producción de salmón delAtlántico. Durante la Jornada secompartieron experiencias técnicas yademás los ganadores pudierondescansar y celebrar su triunfo.

Feria Aqua Sur anuncia fuertepresencia de empresas extranjeras

Este año la feria Aqua Sur contará con más expositoresy visitantes que nunca. De hecho, llama la atención lacantidad de empresas extranjeras que por primera vezexhibirán sus productos en este evento y que no habíantenido contacto con la industria acuícola chilena. Algo quetiene a los organizadores -TechnoPress S.A.- muy orgullosos. "Con esto ha quedado demostrado que todos estos años deesfuerzo han tenido frutos y que la feria goza de unposicionamiento internacional. Este año superó las expectativasde las ediciones anteriores. Hemos tenido muchosrequerimientos", comenta la gerente general de TechnoPress,Margarita Vergara.

La ejecutiva agrega que en esta oportunidad estaránpresentes los principales países productores, tales comoEscocia, Canadá, Noruega e Islas Faroe. Asimismo, destacala presencia de empresas de biotecnología como la alemanaFraunhofer, que hace poco se instaló en el país, y lanorteamericana DuPont.

Aqua Sur 2012 -auspiciada por Alltech y LAN Cargo- se realizará entre el 10 y 13 de octubre en Puerto Montt,lugar que reunirá a proveedores, distribuidores y fabricantes,quienes desplegarán las últimas tecnologías y servicios quela industria requiere. Mayor información en www.aqua-sur.cl.

EMPRESAS

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Nombran a Centrovet dentro delas empresas con mayor reputacióncorporativa en Chile

En el tercer lugar de la categoría “Farmacias” de laMedición Empresarial de Reputación Corporativa (Merco), seubicó la compañía farmacéutica veterinaria Centrovet, quedesde el año 1979 se dedica a la investigación, desarrolloy producción en salud animal.

La última Medición Empresarial de ReputaciónCorporativa (Merco), que se realiza desde hace tres años,fue un trabajo de unos cuatro meses que se efectuó con elobjetivo de definir a las compañías líderes y más respetadasdel país. El estudio, que se dio a conocer a principios deagosto a través de El Mercurio, incluyó las valoraciones deempresarios, analistas financieros, responsables e integrantesde ONGs y otros grupos relevantes o stakeholders.

El informe incluye la lista de las cien empresas conmejor reputación corporativa, 25 más que la encuesta 2011y el doble que la de 2010. A través de distintas etapas, losencuestados debieron evaluar a las compañías en distintosámbitos. El estudio Merco es el único monitor de reputaciónverificado en el mundo. Es realizado por Villafañe y Asociados,consultora española líder en implantación de programas dereputación en ese país y América Latina. Además, estamedición es avalada por el instituto Análisis e Investigación,

y cuenta también con la revisión independiente de la auditoraKPMG.

En Centrovet se destacó que el aparecer en un lugardestacado del estudio representa un orgullo como empresa. David Farcas, gerente general de la firma nacional, comentóque "este premio nos llena de orgullo, y es un reconocimientoa nuestro trabajo de los últimos 15 años, en los cuales noshemos destacado por el liderazgo en investigación y desarrolloaplicada a salud animal".

El representante de Centrovet agregó que "hoycontamos con uno de los más prestigiosos equipos deprofesionales de la industria de salud animal en el contextoamericano, y somos uno de los pocos laboratorios presentesen el exigente mercado europeo. Este reconocimientoconstituye un premio a la constancia, rigurosidad y compromisocon la calidad, y con nuestros clientes".

Troutlodge Chile crea Área Técnicay de Desarrollo

Enmarcado en su programa de mejoramiento continuoy en el marco de consolidar los logros alcanzados, la empresaproductora de ovas Troutlodge Chile informó a Mundo Acuícolaque ha creado el Área Técnica y de Desarrollo, la que velarápor los temas relativos con Salud de Peces, Bioseguridad,Regulación Sanitaria, Monitoreo Productivo e iniciativas deI&D.

A cargo de esta área se incorporó el Médico VeterinarioCarlos Lobos Blumenfeldt, profesional de vasta trayectoria yreconocido prestigio en la industria. Lobos tendrá base enPuerto Montt, de manera de facilitar la relación con losclientes de Troutlodge, y ofrecer en forma oportuna y eficazel apoyo que estos requieren. Troutlodge Chile le da labienvenida a Carlos Lobos y le desea el mayor de los éxitosen su gestión.

on título de “I+Db r e c h a s d econocimiento de lafase de engorda delCongrio Colorado enla IV Región”, fondosconcursables deCorfo le confieren ala empresa privada

Colorado Chile S.A, los recursos paracontinuar con las siguientes etapas deeste proyecto de investigación, que yacuenta con las primeras fases de manejoestandarizadas a nivel piloto, talescomo: Reproductores Silvestres - Hatcheryy Pre-engorda, y que ahora buscaimplementar sistemas de engorda entierra a un escalamiento pre industrial.

A pocos kilómetros de LaSerena, donde actualmente seencuentran operando dist intasplataformas de cultivo, tendrá lugaresta apuesta pública- privada con unainversión cercana a los 500 millones depesos, cifra que la entidad estatal, pormedio de Innova Empresarial, subsidiaráen alrededor de un 50% del monto total.

El proyecto contempla unperiodo de 28 meses, a partir del mesde julio 2012, y tendrá como punto deinicio la construcción de un centroacuícola en la localidad del Panul, juntocon el traslado, desde Santiago, de lasinstalaciones modulares tanto dehatchery como de pre-engorda. Laplataforma de ingeniería base, servirá

para producir la biomasa total delproyecto que abastecerá de Juveniles,de manera controlada y continua, lasunidades de engorda hasta alcanzar una talla comercial. L a s i n s t a l a c i o n e simplementadas como escenario paraesta operación, permitirán aumentar lacantidad de ovas embrionadas y larvaleshasta el cultivo de juveniles en etapastempranas, para posteriormente transitara una pre-engorda con peces de 10 gr,gramaje definido para hacer transferidosal patio de engorde donde alcanzaránun peso promedio de 1 kg., cerrando elciclo de producción hasta este punto.

A través de la línea de financiamiento Innova Chile, el proyecto que persigue la producción del CongrioColorado, desarrollará la fase de engorda en la IV Región de Coquimbo.

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Nueva oportunidad para la acuicultura chilena:

Colorado Chile se adjudica fondosde innovación para escalamientopreindustrial del congrio

I + DACUICULTURA

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El principal objetivo de estainiciativa, es lograr rentabilizar el cultivode este pez endémico mediante el cierrede brechas tecnológicas en las primerasfases de crecimiento del juvenil,incrementando la innovación en losprocesos de engorda a nivel pre industrial,y validando los parámetros ya logradosa menor escala.

Una vez alcanzado con éxitoestos hitos del proyecto, las expectativasestarán enfocadas en la producciónindustrial, ampliando el mercado delrecurso tanto para la venta del productofinal en distintas tallas, como para lacomercialización de juveniles hacia otroscentros de engorda. Estos últimos, seránmodelados para que se adapten a centrosde producción de abalones con sistemasproductivos y operativos de una logísticaya conocida por esta industria de la zonanorte. Todo esto, asociado a un paquetetecnológico validado, y a dietas deespecie-específica que serán desarrolladasen conjunto a Ewos Innovation, empresaformuladora de alimentos y pionera eninnovación en esta materia vinculada ala industria del salmón en Chile .

Según la empresa, la apuestade este desafío para la diversificación dela acuicultura 2.0 en Chi le, yparticularmente en la Región deCoquimbo, abre la posibilidad de

reimpulsar la industria local desarrollandonuevos recursos marinos en una zonaque cuenta con un alto potencial acuícola.

Por su parte, la empresa quellevará adelante este proyecto, confía enlas experiencias ya obtenidas y lasventajas propias del comportamiento dela especie, por lo mismo, mira conoptimismo los resultados que pondránfin a esta etapa.

En paralelo, y al margen de esteproyecto, se trabajará en la creación deuna unidad de jaula de engorda en mar,

modelada y construida con aleaciónmetálica de Cobre-Zinc, junto a EcoseaFarming, empresa pionera a nivel mundialen esta tecnología de sistemas de cultivo.

El equipo de profesionales deColorado Chile informó que buscaemprender por medio de una improntatecnológica basada en procesos altamentesustentables y eficientes, poniendo elacento en una acuicultura centrada enespecies nativas, y traducida en unimpacto positivo para las reservas marinasdel país.

Seminario sobre efectividad de los barrios:

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Cerca de un centenar de profesionales relacionados con la industria salmonera asistieron el jueves 9de agosto al seminario “Bioseguridad: La efectividad de los barrios salmoneros”, que se realizó en elHotel Caesar Business de Puerto Montt. La actividad, que se enmarcó en el ciclo “Sustentabilidad de laIndustria del Salmón”, organizado por revista Mundo Acuícola, sirvió para debatir acerca de los desafíos queaún existen en cuanto al funcionamiento de los barrios y la implementación de las macrozonas en elsur de Chile.

Los beneficios de barrios salmoneros y lanecesidad de optimizar su funcionamiento

La efectividad de los barriosBioseguridadSeminario

Destacados especialistas nacionales coincidieron en la seriede beneficios que las Áreas de Concesiones de la Salmonicultura(barrios) han traído a la industria chilena desde suimplementación hace tres años. Esto en el marco del seminario“Bioseguridad: La efectividad de los barrios salmoneros”, quese efectuó el jueves 9 de agosto en el Hotel Caesar Businessde Puerto Montt y que contó con una masiva asistencia deprofesionales del sector acuicultor.

Sin embargo, los expertos destacaron que se requiereoptimizar el funcionamiento de estas áreas, para así mantenerla sustentabilidad de la industria de cara a los desafíos quedeberá afrontar en los próximos años. En la actividad, quese enmarcó en el ciclo “Sustentabilidad de la Industria delSalmón”, organizado por revista Mundo Acuícola, se discutieron los temas relacionados con la bioseguridad, macrozonas,logística y oceanografía, además de las nuevas proyeccionespara las Áreas de Concesiones de la Salmonicultura (ACS).

La apertura del seminario estuvo a cargo del gerentegeneral del Instituto Tecnológico del Salmón, INTESAL deSalmonChile, Matías Medina, quien explicó que el conceptode barrio se modifica en el tiempo y con la madurez delsistema. “Un barrio no se define por sus flujos. No es unsistema cerrado ni autosuficiente. No es una unidadoceanográfica, ni es una unidad epidemiológica”, debido aque faltan muchos estudios para determinar aquello.“Pretender que sigan siendo una unidad oceanográfica notiene sentido”, puntualizó.

Medina detalló que el gran aporte de los barriosestá en la parte operativa. “Son un aporte a la gestión yentrega de información (…) Hoy día tanto Subpesca comoSernapesca, y el Intesal de SalmonChile se encuentranentregando toda su información. Toda la información seentrega en base a la organización de los barrios y eso hafacilitado muchísimo a la comprensión y el entendimientoentre los actores”, expuso el representante de Intesal.

Medina destacó también que en las dos últimaspresentaciones que ha hecho Sernapesca sobre la situaciónsanitaria de la industria, agrupa toda la información deacuerdo a los barrios. “Son un aporte a la administración,a la colaboración y al trabajo coordinado. Me parece queéste es tal vez el gran aporte que se ha hecho con la creaciónde los barrios. Matías Medina declaró, además, que sin irmás lejos se han organizado los descansos coordinados, elall in all out, el período máximo de producción, la ventanapara siembra, los tratamientos coordinados, los planes decontingencia y también una serie de medidas voluntarias deSalmonChile.

Matías MedinaGerente generaldel Instituto Tecnológico del Salmón,INTESAL de SalmonChile

Christopher Hamilton-WestProfesor asistentede la Universidad de Chile (UCH),MV, MSc,PhD(c)especializado en Epidemiología

Eugenio ZamoranoMédico veterinariodel área de Gestión Sanitariay Plagas de la Subsecretaríade Pesca y Acuicultura.

Bioseguridad en los barriosTras la apertura de Matías

Medina, fue el turno del primer expositor. Se trató de Christopher Hamilton-West,profesor asistente de la Universidad deChi le (UCH), MV, MSc, PhD(c)especializado en Epidemiología, quiendio a conocer las consideraciones parala implementación y gestión deprogramas de bioseguridad en sistemasde producción acuícola.

El especialista de la Universidadde Chile explicó que el diseño de unprograma de bioseguridad efectivorequiere un conocimiento científicoactualizado sobre las enfermedades, lossistemas de producción acuícola y elambiente. El Doctor Hamilton-Westconcluyó su presentación señalando que“un programa de bioseguridad debe serdiseñado de acuerdo a los peligrosexistentes para la unidad productiva(barrio), donde el análisis de riesgos esfundamental para dicho diseño”.

Enseguida expuso EugenioZamorano, médico veterinario del áreade Gestión Sanitaria y Plagas de laSubsecretaría de Pesca y Acuicultura,

quien comenzó su presentaciónseñalando que al parecer existe unaespecie de cuestionamiento respectode la efectividad de los barrios,principalmente por el tema de laproliferación del Caligus. No obstante,Zamorano precisó que “los barriosvinieron a ordenar territorialmente a laindustria salmonera”.

E l e spec i a l i s t a de l aSubsecretaría de Pesca y Acuiculturatambién se refirió a las macrozonas,tópico sobre el cual aclaró que éstasfuncionarán solamente en casos deemergencia y básicamente para el temadel transporte. Acerca de lasrelocalizaciones de concesiones, EugenioZamorano precisó que operará laexención del pago de patentes por cincoaños”.

Sobre la idea de modificar laactual distribución de los barrios, elmédico veterinario sostuvo que “estamosdispuestos a iniciar conversaciones conrespecto a cambios en las Agrupacionesde Concesiones. Pero es importantemantener el tema del descanso sanitario,es una medida muy compleja de bajar”. Acerca de la importancia de estas

agrupaciones, Zamorano agregó que “laoperatividad de los barrios permitegenerar acuerdos logísticos. Si hay algoque nos ha costado es la convocatoria. Por ello, no sólo depende de tenerbuenos vecinos, sino de entender quela figura de barrios como tal puedemejorar a la gestión de la producción”.

Bio-logística y prevención deCaligus

Juan Zanlungo, investigador dela Universidad de Chile, Ms. enHumanidades y director del ProgramaCluster y Territorio, se refirió al tema dela bioseguridad y las complejasoperac iones log í s t i cas en lasalmonicultura. Esto basado en elproyecto Innova Chile Corfo “Desarrollode herramientas de gestión para la bio-logística del nuevo cluster del salmón”,iniciativa que tiene como objetivodesarrollar un conjunto de modelos yherramientas de gestión que permitaadministrar de la mejor forma lasoperaciones logísticas comunes de laindustria del salmón. De esa forma, sebusca garantizar el éxito de la cadenabiológica, en lo que se denomina “Bio-logística” para el nuevo cluster delsalmón.

El proyecto, que encargó Intesal de SalmonChile y que, hasta noviembrede este año, desarrollará la Fundaciónpara la Transferencia Tecnológica de laUniversidad de Chile, ya ha dado susprimeros resultados.

Basado en esto, el especialistaacotó que “creemos que necesariamentehay que vincularse en la generación deiniciativas de inversión pública. Laindustria (salmonera) debiera participary hacer valer su opinión respecto de lasmacrozonas”.

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José GallardoInvestigadorAcadémico de la PontificiaUniversidad Católica y ValparaísoBiólogo Marino, Doctor en Ciencias

Juan ZanlungoInvestigador de la U. de Chile,Ms. en Humanidades y directordel Programa Cluster y Territorio

A juicio de Zanlungo, elcarácter de complejidad de la operaciónlogística está dado por la complejidaddel sistema eco productivo. En cuantoa eventos de riesgo en la industria anivel logístico, el experto señaló quela coincidencia de centros en siembray cosecha, en un mismo mesproductivo, dentro de una macrozona,representa un alto r iesgo ded i seminac ión de v i rus I SA ,especialmente si se trata de lacombinación de siembra y cosecha desalmón del Atlántico, seguida por lacombinación siembra de salmón delAtlántico-cosecha de coho y/o trucha.

Por su parte, José Gallardo,académico de la Pontificia UniversidadCatólica y Valparaíso, habló sobre losefectos en la prevención de ladiseminación de Caligus rogercresseyi. “A través de los genes de los animales,yo puedo establecer los patrones deconectividad en las poblaciones de losparásitos”.

Gallardo citó el caso deLepeophtheirus salmonis en el AtlánticoNorte. Dicho parásito muestra unadébil pero significativa diferenciacióngenética entre poblaciones a nivelglobal, pero no muestra diferenciacióna nivel regional o temporal, lo quesugiere alta migración y conectividadentre poblaciones en el Atlántico Norte. Algo similar ocurre con la mismaespecie en el Océano Pacífico. Es así

como entre el Mar de Bering y las islassur de Vancouver (Canadá) L. salmonisno muestra diferenciación genéticapoblacional en ninguno de los trescomponentes evaluados, lo que sugierealta migración y conectividad entrepoblaciones en el Pacífico.

En cuanto a lo que sucede enChile, el especialista mostró el proyectoCorfo-InnovaChile, “Desarrollo de unametodología para identificar yseleccionar salmones genéticamenteresistentes a Caligus rogercresseyi”.Dicha iniciativa tenía por objetocaracterizar genética y fenotípicamentealgunas poblaciones de C. rogercresseyien la zona sur del país. José Gallardoexplicó que el equipo de trabajodemostró, mediante el análisis de lasfrecuencias alélicas y el análisis de lasfrecuencias haplotípicas, la ausenciade diferenciación genética entre laslocalidades bajo estudio, varias de ellasubicadas en zonas muy distantes entresí (Lin Lin, Melinka, Caicaén, Chayahué,Caleta La Arena). Esto tras realizar 447muestreos entre marzo de 2008 y enerode 2009.

Como conclusiones de suexposición, el investigador de la PUCVaseveró que “evidencias científicassustentan la hipótesis de altaconectividad entre poblaciones deCaligus ubicadas en distintas zonasgeográficas (…) Para el contextoproductivo actual, un elevado flujo de

genes podr í ae s p a r c i rr á p i d a m e n t eg e n e s d eres i s tenc ia afármacos de unACS (barrio) a otrao desde unamac ro zona aotra”.

Durantela jornada de la

mañana, el último especialista enexponer fue Elías Pinilla, investigadordel Instituto de Fomento Pesquero,quien mostró las variables quecomponen e l mode lamien tohidrodinámico como herramienta parala gestión en la salmonicultura. “Eltema hidrodinámico no tiene que vertanto con qué modelo usar o si hayun mejor modelo que otro, sino quetiene mayor relación con lascaracterísticas de cuál modelo seusará”, dijo Pinilla. A su juicio, en elcaso de los fiordos, se recomienda eluso de modelos tridimensionales, paraasí capturar la variabilidad de dichossistemas. “Un punto importante esque estos modelos deben serevaluados, calibrados y validados”,aseveró el investigador, quien ademásmostró los resultados del proyecto decaracterización oceanográfica en el marinterior de Chiloé.

Elías PinillaInvestigador IFOPDepto. Medio AmbienteDivisión de Inv. en Acuicultura.Metereólogo, Magister enOceonagrafía Física.

Elías Pinilla también se refirióal diseño de macrozonas, para lo cuales vital conocer el alcance espacial ytemporal de un centro de cultivo o unaconcesión, como posible foco deexpansión de un problema sanitario.Según el especialista del IFOP, a travésde las macrozonas se pretende generaráreas o zonas de gestión, en las cualessea posible desarrollar un manejocoordinado frente a problemasambientales, principalmente sanitarios. En ese orden, definió una macrozonacomo una unidad de manejo con límitesespaciales establecidos, que es utilizadacomo una unidad epidemiológicadestinada a facilitar la biocontenciónde eventos o emergencias sanitarias.

Evaluación de las ACSEn la jornada de la tarde,

Gonzalo Olivares, investigador delCentro I-Mar de la Universidad de LosLagos, se refirió a un estudio desimulación de dispersión del virus ISAen la Región de Aysén. En suexposición, el especialista de la ULAexpresó que “el límite de una zona lopuede ubicar en cualquier parte, noson solamente oceanográficos. Sonlímites diseñados y consensuados deacuerdo a distintas variables, como laslogísticas”.

También se refirió al efectode las redes en la reducción del flujode agua dentro y fuera de las jaulas.“Esto va a variar de acuerdo al tipo deestructura y no sólo en los alrededores

de las jaulas. Hemos hechosimulaciones para poner estructuras yéstas pueden generar cambios en elcampo de circulación kilómetros a laredonda”.

C on r e s p e c t o a l a sdispersiones de virus, Olivares enfatizóque éstas no son homogéneas endistintos sitios, ni simétricas en unsitio particular y que es probable quela norma actual no sea suficientegarantía de bioseguridad en algunosbarrios.

El último expositor delseminario fue Giovanni Daneri, delPrograma Basal COPAS Sur Austral dela Universidad de Concepción (UdeC),

MV, MSc, PhD(c) especializado enOceanografía, y director del Centro deInvestigación en Ecosistemas de laPatagonia. Entre otros aspectos, Daneridijo que lograr áreas estancas en estazona (sur austral de Chile) esprácticamente imposible y que losproblemas sanitarios que enfrenta hoyla industria salmonera tiene relacióncon la evolución productiva de ésta.“Estoy seguro que el diseño de losbarrios va a seguir cambiando. En lamedida en que vayamos adquiriendoconocimiento sobre el virus ISA y elCaligus, irán cambiando las distintasáreas”, precisó.

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Giovanni Daneri H.Programa Basal COPAS Sur AustralUdeCDoctor y Master en Oceonografía

Gonzalo OlivaresInvestigador centro i~marULA.OceonógrafoDoctor en Recursos Naturales.

En cuanto a los estudios de apoyo científico-técnico para la acuiculturaque está realizando el CIEP y el Programa COPAS en el sur de Chile, Danerinombró el Catálogo geomorfológico y batimétrico de los canales y fiordos másimportantes de la región sur-austral de Chile con fines descriptivos y deplanificación (características morfológicas, régimen hidrográfico y tiempos deresidencia), que hoy se está desarrollando.

En la parte final de la jornada se debatió acerca de los desafíos queaún existen en cuanto al funcionamiento de los barrios y la implementaciónde las macrozonas. En ese sentido, se señaló que cada barrio depende delas prácticas que las empresas que componen cada una de estas unidades.Por otra parte, se enfatizó en la necesidad de seguir avanzando en cuanto ala oceanografía, epidemiología, logística y tamaño de cada barrio. En estaparte, Eugenio Zamorano, médico veterinario de la Subsecretaría de Pesca yAcuicultura, también anunció los resultados de un estudio que confirman larelación entre densidad en centros de cultivo con la incidencia de Caligus enlos peces. “Analizamos una serie de tiempo 2007-2012 barrio a barrio, conla información productiva y sanitaria disponible, hicimos correlaciones entrebiomasa y carga de Caligus. Y, efectivamente, en algunos barrios el aumentoen la biomasa coincide con una mayor carga de Caligus, especialmente en losbarrios más conflictivos, específicamente en Chiloé central, barrios 18 enMelinka y barrio 2”, dijo Zamorano. El profesional puntualizó que dichoestudio se realizó en el marco de la elaboración del Reglamento de Densidadesque próximamente regulará a la industria salmonera.

Tercero de cinco seminariosEsta actividad se enmarcó en el ciclo de seminarios “Sustentabilidad

de la Industria del Salmón”, que cuenta con el patrocinio de la Asociación dela Industria del Salmón de Chile, SalmonChile; InnovaChile de CORFO; laAsociación de Productores de Salmón Coho y Trucha A.G. (Acotruch); el Institutode Fomento Pesquero (IFOP); el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura; y laSubsecretaría de Pesca y Acuicultura.

Cabe decir que el próximo seminario de este ciclo se realizará en eljueves 11 de octubre y que estará centrado en la productividad de los centrosde cultivo salmoneros. Dicha actividad coincidirá con el desarrollo de la FeriaAqua Sur 2012 que se llevará a cabo, esa misma semana, en Puerto Montt.

El encuentro desarrollado en la comuna de Ancud, provincia de Chiloé, se realizó con elobjetivo de generar un diálogo directo entre trabajadores, empleadores y autoridades deGobierno para reflexionar respecto de las condiciones laborales de la industria salmoneraen la actualidad.

omo una excelente ocasión para discutirlas condiciones laborales de miles detrabajadores de la industria salmonera,post crisis del virus ISA, y la necesidadde un estatuto laboral de este rubro, fuecalificado el seminario “Situación laboralde la industria salmonera 2.0”, que elviernes 3 de agosto se desarrolló en elHotel Quempillén de Ancud, en la

provincia de Chiloé.El encuentro que fue convocado por el senador por

la Región de Los Lagos, Camilo Escalona, la ConfederaciónNacional de Trabajadores del Salmón (CONATRASAL) y laFederación de Trabajadores de la Industria Pesquera de PuertoMontt (FETRAINPES), y que contó con la articulación de laCorporación El Canelo, se realizó con el objetivo de generarun diálogo directo entre trabajadores, empleadores yautoridades de Gobierno para reflexionar respecto de lascondiciones laborales de la industria en la actualidad.

Todo esto aprovechando la visita a la zona de laMinistra del Trabajo Evelyn Matthei y de la directora delTrabajo, María Cecilia Sánchez. Fue así como representantesde los trabajadores de la industria salmonera expusieron susinquietudes sobre cómo se está desempeñando en la partelaboral este sector productivo. Uno de los expositores delencuentro, el presidente de la Confederación Nacional deTrabajadores del Salmón (Conatrasal) Osvaldo Alarcón, manifestósu preocupación por la falta de fiscalización, en terreno, porparte de la Dirección del Trabajo. “Estamos, hace por lomenos seis años, solicitando que para la fiscalización enChiloé y Aysén la Dirección del Trabajo pueda tener un mediode transporte marítimo. Pero sólo nos hemos quedado enmesas de trabajo y conversaciones”, sostuvo Osvaldo Alarcón.

Subcontratación y condiciones laboralesEl presidente de Conatrasal puso especial énfasis

en el tema de la subcontratación laboral en la salmonicultura. “Es una práctica que trae aparejada una precarización delempleo. Tras la crisis, y en un escenario de recuperación dela industria, esta práctica se ha extendido (…). En la industriase ha hecho recurrente la externalización de fases completasdel proceso de producción. Así es como muchas de las tareasson realizadas por trabajadores subcontratados y algunas deéstas son el buceo, la maquila, y otras faenas, tanto encentros de cultivo como en plantas de proceso”, sostuvoAlarcón.

A su parecer, proliferan los contratos por obra yfaena, bajando la calidad del empleo salmonero. “Lasubcontratación genera desamparo social, inseguridad y riesgoen el trabajo, remuneraciones más bajas respecto de loscontratados directamente por mandantes. Los trabajadores

subcontratados perciben un salario, promedio, un 30% inferiora sus pares contratados directamente por sus pares de laempresa principal”, explicó Osvaldo Alarcón, quien acotó quelas personas que trabajan subcontratadas no participan delos bonos de producción por no estar sindicalizados. Eldirigente también hizo un llamado a revisar las extensasjornadas laborales de trabajadores que se desempeñan enla Región de Aysén, donde incluso existen turnos de 14 por14 días. Generalmente es gente que vive en otras regionesdel país y esto provoca que en el trayecto de ida y regresoa sus hogares se pierdan varios días de descanso”, relatóAlarcón.

Quien también expuso en el seminario fue el gerentegeneral de SalmonChile, Carlos Odebret. El representante dela entidad gremial indicó que el diálogo es un procesopermanente en la industria salmonera. Odebret destacó quehasta la fecha se ha recuperado prácticamente la totalidad

de los empleos en el sector, tras la crisis del virus ISA, ydestacó que aún existe un desafío de cómo mejorar la calidadde vida de los habitantes de la zona sur de Chile. Además,subrayó que hasta el año 2011, un 69% de los contratos detrabajo en la salmonicultura eran de carácter indefinido, loque supera la media del país, que es de un 65%.

Por su parte, el presidente de la Federación deTrabajadores de la Industria Pesquera, FETRAINPES, RicardoCasas, valoró la instancia organizada en la Provincia de Chiloé,“ya que desde el año 2006 ó 2007 que no teníamos unainstancia como esta para conversar. Ahora, esperamos quese pueda instaurar el diálogo social, para volver a retomaralgunos temas que son eternos en la industria del salmón,como son la salud y la higiene. Y, espero que se puedanresolver algunos temas como el contrato por hora, que estáclaro no corresponde en la salmonicultura”, precisó Casas.

C

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En Chiloé:

Dirigentes sindicales, autoridades yempresas analizaron las relacioneslaborales en la salmonicultura 2.0

EMPRESASsalmonicultura

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¿Industria 2.0?Mucho se escucha de la industria salmonera 2.0 tras la crisis del

virus ISA. Por ello quisimos conocer la opinión de los expositores del seminarioacerca de la situación laboral de esta nueva salmonicultura. Para el presidentede Conatrasal, Osvaldo Alarcón, la recuperación de la industria post virus ISAfue demasiado rápida, y con una cantidad menor de trabajadores. “Antes,en un centro de cultivo, por ejemplo, habían unos 25 trabajadores y hoy, consuerte, se utiliza la mitad. Es decir, hay más producción, pero una mayorcarga para los trabajadores”, sostuvo Alarcón. Y si bien el dirigente reconoceun mayor acercamiento con los gerentes de las firmas salmoneras, recalcala necesidad de tener una mayor fiscalización laboral, especialmente en laszonas más extremas, “donde muchas veces las condiciones sanitarias de loslugares donde habitan los trabajadores no son las adecuadas”.

Y bastante crítico con la situación de este rubro fue el presidente delSenado Camilo Escalona, quien calificó a este sector como una salmonicultura“cero punto seis”. “Es inaceptable que en algunas empresas no existancomedores (…) es una reactivación unilateral, porque se reanimó la industria,pero es el sector empresarial el que se repone y los trabajadores siguen

quedando muy atrás”, añadió elsenador.

Para el gerente general deSalmonChile, Carlos Odebret, el procesoproductivo es el mismo, pero hacambiado su modelo y, por lo tanto,la participación de los trabajadores.“Recordemos que para que no existanenfermedades o impacto ambiental,se requiere el trabajo de las empresasque están en los centros de cultivo.Y, por lo tanto, la capacitación enbioseguridad, en manejo productivo,en manejo de peces y al mismotiempo, la responsabilidad de trabajaradecuadamente, es una tarea

tremendamente importante para darle sustentabilidad a nuestro sector. Y,en eso, los trabajadores tienen que participar”, precisó el representante delgremio salmonero.

A juicio de Ricardo Casas, “en la industria 2.0 no están consideradoslos trabajadores y trabajadoras (…) en cuanto a las remuneraciones, porejemplo, hay sólo un par de empresas que se preocupan de negociar todoslos años con sus trabajadores y que mejoran sus contratos, pero necesitamosque eso sea algo generalizado”, comentó el presidente de Fetrainpes.

Fiscalización en la industriaDurante el seminario, la directora del Trabajo, María Cecilia Sánchez

destacó la fuerte labor de fiscalización que su institución ha realizado en elsector. Informó que, entre los años 2010 y 2012, se han realizado 1.097fiscalizaciones, tanto a las empresas principales como contratistas, ya sea pordenuncias como por programas de fiscalización. Todas estas fiscalizacionesinvolucraron a un total de 32.074 trabajadores.

En cuanto a las sanciones aplicadas a las empresas, éstas asciendena 561 millones 131 mil 794 pesos, destacó la directora del Trabajo. Respectode las negociaciones colectivas asociadas a la industria del salmón en laRegión de Los Lagos, Sánchez relevó que, entre los años 2010 y 2012, serealizaron 73 procesos, los que estuvieron vinculados a las 98 organizacionessindicales existentes en el sector.

Por su parte, la Ministra del Trabajo, Evelyn Matthei afirmó que "paranosotros, como Gobierno, la primera condición para que haya dignidad laboral,para que el trabajador se atreva a denunciar los abusos, es que haya empleo,y ojalá pleno empleo, porque así el trabajador no siente temor. En ese sentido,Los Lagos es un modelo para el país, con una cesantía de sólo 3,4%, mientrasque hace 3 años, el desempleo llegaba casi al 10%".

La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante“Directemar”, perteneciente a la Armada de Chile, depende en sucadena de mando, del Comandante en Jefe de la Armada, quien asu vez, depende directamente del Ministerio de Defensa. La Armada,posee tres vectores de estrategia naval: vector de defensa, marítimoe internacional. El primero está orientado a cautelar la soberanía eintegridad territorial, en conjunto con las restantes ramas de defensa;el vector marítimo, en tanto, está orientado a vigilar y controlar

los espacios marítimos, en coordinación con otros organismos del Estado y,finalmente, el vector internacional está orientado a apoyar la política exterior delEstado, en combinación con países aliados y Fuerzas de Armada.

Así lo explicó a Mundo Acuícola el Contraalmirante LT Iván Valenzuela,director de Dirsomar. Las áreas de responsabilidad de Directemar, contemplan laZona Económica Exclusiva, que corresponde a 3.409.122,34 Km² y la zona deBúsqueda y Salvamento Marítimo (Áreas SAR), que corresponde a 26.476.004,5Km². En este sentido, Chile limita, marítimamente hablando, con Perú, Francia (PolinesiaFrancesa), Nueva Zelanda y Argentina.

En e l marco Jur íd ico,Directemar, vela por el cumplimientode diversas leyes, reglamentos, yconvenios, siendo el más importantede ellos, la Ley de Navegación, DL N°2.222 del 21 de mayo de 1978. Otrasleyes de importancia son: la Ley Generalde Pesca y Acuicultura (L.18892), Leyde Concesiones Marítimas (D.F.L 340), Ley que sanciona el Tráfico Ilícito deEstupefac ientes y SustanciasPsicotrópicas, Reglamento de Servicio,Búsqueda y Rescate Marítimo (D.S 1190), códigos y convenios nacionales einternacionales vigente, entre otros. Su misión: proteger la vida humana en el mar,el medio ambiente acuático, los recursos naturales marinos, y regular lasactividades que se desarrollan en el ámbito marítimo de su jurisdicción, con elpropósito de contribuir al desarrollo marítimo de Chile.

Serviciomarítimo deexcelencia

Directemar:

Nos trasladamos hasta lasdependencias de la DirecciónGeneral de Territorio Marítimoy de Mar ina Mercante(Directemar) de Valparaíso,para conversar con e lContraalmirante LT IvánValenzuela, director de laDirección de Seguridad yOperac iones Mar í t imas,Dirsomar, quien nos explicócómo funciona la institución,el quehacer de ésta, el conceptode la Vigilancia, Control, Alertay Respuesta, de su sigla eninglés “MSA” en la Armada deChile y algunas reflexiones alrespecto.

L

A nivel nacional, se relaciona con los tres poderes del Estado (ejecutivo, legislativo y judicial) así como con agrupacionesgremia les , s indicatos y grupos económicos.Internacionalmente, se relaciona con la OMI (OrganizaciónMarítima Internacional), I.M.L.I. (International Maritime LawInstitute, Malta), W.M.U. (Universidad Marítima MundialMalmö, Suecia), I.A.L.A. (Asociación Internacional deSeñalización Marítima), CCRMVA (Comisión para la Conservaciónde los Recursos Marinos Vivos Antárticos), COMNAP (Consejode Administradores de Programas Antárticos), ROCRAM (RedOperativa de Cooperación Regional de Autoridades), C.P.P.S.(Comisión Permanente del Pacífico Sur), Port State Control:acuerdo de Viña del Mar y Mou de TOKYO, algunos foroscomo: Investigación de Accidentes Marítimos (MAIIF), Jefesde Agencias de Seguridad Marítima Asia Pacífico (APHMSA)y con los convenios vigentes como, por ejemplo: LRIT – IMSO,COSPAS – SARSAT.

Dentro de los ámbitos de acción de Directemar ycomo una función principal del Director General se encuentrala Representación Marítima, el área de Mando y ControlMarítimo, y el mantener un Servicio Público Marítimo. Loanterior involucra tener mares seguros y otorgar seguridadmarítima en diversos sentidos; ejerciendo el rol de policíamarítima y velando por la protección de la vida humana enel mar.

En su accionar contribuye además a tener maresmás conocidos, esto lo logra gracias a la labor que realizael Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA),y finalmente, se encarga también de tener mares más limpios,velando por la preservación del medio ambiente acuático y

ocupándose de la contaminación.Dentro de Directemar se distinguen tres grandes

áreas: la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas(DIRSOMAR), Dirección de Intereses Marítimos y Medio AmbienteAcuático (DIRINMAR), y el Servicio Hidrográfico y Oceanográficode la Armada (SHOA). Cuenta con 16 gobernaciones marítimas,64 capitanías de puerto y 232 alcaldías de mar, distribuidasen cinco zonas navales. En la I Zona Naval se encuentranlas Gobernaciones Marítimas de Valparaíso, San Antonio,Coquimbo y Caldera. En la II Zona Naval se encuentran lasGobernaciones Marítimas de Talcahuano y Valdivia; en la IIIZona Naval se encuentran Punta Arenas, Puerto Williams yla Antártica, mientras que en la IV Zona Naval se ubican lasGobernaciones Marítimas de Arica, Iquique y Antofagasta.

Finalmente, en la V Zona Naval se encuentran lasGobernaciones Marítimas de Puerto Montt, Castro y PuertoAysén.Mapa de Sensibilidad Ambiental

Amenazas marítimas: Inicialmente, el problema deldominio marítimo se relacionaba sólo con factores debúsqueda, salvamento y contaminación, además de la labordiaria para resguardar los diferentes intereses marítimos,fluviales y lacustres. Sin embargo, actualmente se agregana los anteriores, las amenazas asimétricas, que correspondenal terrorismo y narcotráfico marítimo.

Para el sistema de vigilancia, control, alerta yrespuesta, Directemar realiza un sin número de accionesdirigidas a garantizar su trabajo de excelencia, entre ellasse puede mencionar: patrullaje marítimo, exploracionesaeromarítimas, sistema radiogoniómetro, radares y apoyosatelital (INMARSAT IRIDIUM, COSPAS / SARSAT, VMS / POSAT,LRIT) además de varios centros de análisis y apoyo a lagestión de Directemar (VTS, MSA, MRCC, LUT).

Para realizar su labor, Directemar cuenta con unadotación de 3.653 funcionarios y el apoyo de una granflota marítima naval, que consta de 82 naves con rolmarítimo: 2 OPV, 8 unidades de patrullaje, 22 Unidadesde patrullaje y salvamento (mar territorial), 50 unidadesde patrullaje (aguas interiores, fluviales y lacustres).Cuenta, además, con 37 aeronaves: 8 aeronaves deexploración aeromarítima (3 P3ACH + 5 P-111), 1 paraPropósito General (CS-212), 8 para Patrullaje Costero (O2-A), 5 helicópteros de ataque (SH-32) y otros 16 helicópteros(7 HH-65 + 4 UH-05 + 5 UH-57). Sin embargo, si la situaciónlo amerita, será la Armada con todos sus medios navaleslos que estarán disponibles para ir en apoyo de lasoperaciones de salvaguarda de la Vida Humana en el Mar,logrando así proyectar su presencia en la zona económicaexclusiva y zona de la Alta Mar con la participación de 8unidades de combate (superficie), 4 submarinos, 7 lanchasmisileras, 4 transportes anfibios y 7 unidades auxiliares,totalizando 30 naves con rol naval.

Grafimar, lo último en tecnología marítima nacionalJunto con la dotación, naval, marítima y aeronaval,

Directemar cuenta con una plataforma única en su género,creada en Chile por la misma Institución. La plataformaGrafimar, es un Sistema de Información Geográfico, consistenteen diversas fuentes de información, algunas de ellas basadasen sistemas satelitales, como por ejemplo el sistema POSAT,la tecnología LRIT, los sistemas de AIS satelitales y los sistemassatelitales de Búsqueda y Salvamento marítimo SARSAT COSPAS,y una serie de bases de datos, que proveen información dedatos de naves, personal marítimo embarcado, característicasde las naves que navegan en nuestra área de responsabilidady área jurisdiccional, y gracias a acuerdos internacionales,acceso a bases de datos de otros organismos internacionalespreocupados de la seguridad marítima internacional. El sistemaGrafimar, cuenta también con antecedentes relativos a laseguridad y protección de los puertos, mediante el uso demodernas tecnologías de la información. “Con ella, se puedenobservar las actividades desarrolladas en el puerto deValparaíso así como en otros lugares del territorio, nos otorgala posibilidad de interactuar con otras instituciones públicaso privadas en tiempo real”, nos cuenta el ContraalmiranteLT Iván Valenzuela.

GRAFIMAR interactúa con un conjunto de aplicacionesque permiten desplegar gráficamente una visión dinámica

del panorama de superficie en tiempo real. Grafimar integray comparte información para generar conocimiento y facilitarel análisis y la toma de decisiones en el mantenimiento deun comercio marítimo seguro y protegido, así como tambiénde toda otra actividad humana en la mar.

La aplicación está concebida en base a menúsdesplegables y accesos directos a sitios de Internet de consultafrecuente, lo que permite interactuar de forma fácil y amigablecon distintas fuentes de información. De esta manera esposible acceder a sitios Web externos de utilidad para eltrabajo de inteligencia. De igual forma, la aplicación nosentrega la posibilidad de visualizar el área de responsabilidadde búsqueda y salvamento que le corresponde a Chile.

Gracias a estas modernas tecnologías que integranla información disponible, es posible mantener un panoramade superficie actualizado, lo que permite controlar en formaeficiente y eficaz, las actividades que se desarrollan ennuestra área de jurisdicción, permitiendo de esta forma,brindar seguridad a la vida humana en el mar.

El lema de la Dirección General del Territorio Marítimoy de Marina Mercante es “PROTECTIO MARIS SUM”, que significa“SOMOS LOS PROTECTORES DEL MAR”. El 30 de agosto Directemarcelebró 164 años sirviendo a la Patria y brindando seguridada la actividad marítima.

n positivo recuento de la actividad sobrelas actividades relacionadas con la pescay acuicultura realizadas el año en curso porla Autoridad Marítima realiza el DirectorGeneral del Territorio Marítimo y de MarinaMercante, Vicealmirante Enrique LarrañagaMartin. A su juicio, este productivo balance

se fundamenta en varios motivos. Uno de ellos es el sistemade Posicionamiento Satelital (Posat.), que mantiene el controlpermanente de la actividad pesquera y acuícola con un totalde 218 naves pesqueras y 682 naves prestadoras de serviciosa la acuicultura. “Estas últimas se incorporaron al sistemadesde el 9 demayo de l2011, lo querepresentau nincrementosignificativoe n l autilización dee s t aherramientad efiscalización.Adicional alcuidado delos recursosmarinos, quepermite estes i s t e m a ,f a c i l i t a an u e s t r aorganización de Búsqueda y Rescate Marítimo, el acudir conmayor prontitud en auxilio de cualquier tipo de embarcacióno persona que se encuentre en peligro en el mar”, explicael Vicealmirante Larrañaga.

El Director General del Territorio Marítimo y de MarinaMercante, también cita aspectos del buceo profesional, dondea contar de este año se da cumplimiento a la exigenciareglamentaria del “supervisor de buceo”, en todas las faenasde la actividad, mientras que “en materias ambientales, seestá trabajando permanentemente con grupos de profesionalesy técnicos de los distintos Servicios Públicos, con competenciarelativa al área (pesquera y acuícola), para abordar los temasde control, fiscalización y aplicación de los nuevos cuerposlegales y reglamentarios, que le son inherentes”, dice Larrañaga.

-¿En qué aspectos vinculados con la pesca y la acuiculturaestá enfocando sus acciones Directemar este año?“En lo general, al cumplimiento permanente de la labor defiscalización de las actividades pesqueras y acuícolas, segúnla tarea que le entrega a la Autoridad Marítima el Art. 122 dela Ley General de Pesca y Acuicultura. En lo particular, losesfuerzos se han enfocado en los siguientes aspectos: En elámbito del borde costero, y desde el punto de vista del usode los espacios, se está trabajando en terreno, desde el año2008, con la Subsecretaría de Pesca en el reposicionamientocartográfico de las concesiones acuícolas que fueron aprobadasy entregadas en base a cartografía, cuyas coordenadas se

encontraban en Datum antiguo. En la actualidad,toda la georreferenciación se está estandarizandoen base al Datum WGS 84. Para ello, se hanrealizado diversas reuniones en Puerto Montt,Castro y Puerto Aysén, principalmente, conparticipación de los concesionarios, ocasión enque se han dado a conocer las nuevascoordenadas de las concesiones de las cualesusufructúan, objeto se reubiquen en un tiempoprudente. La Autoridad Marítima desarrolla estatarea, conforme lo estipulado la Ley General dePesca y Acuicultura, actuando como Ministrode Fe a través de la emisión de las respectivasActas de Entrega”.“En los aspectos ambientales, los esfuerzosestán centrados en la reglamentación sectorial,que tendrá la aplicación del Protocolo de Londres(sobre vertimientos), en especial lo que dicerelación con la regulación de la incineración,para tratar la mortandad habitual que se generaen los centros de cultivo y los vertimientos por

mortandad masiva, que eventualmente pudieran ocurrir, comopor ejemplo, por virus ISA y floraciones algales nocivas, entreotras”.

“En materias del buceo profesional, en mantener yelevar los estándares de seguridad que se utilizan en laactividad, especialmente a través de las campañas de carácterpermanente, que efectúa el personal especialista en buceo,en las jurisdicciones de las Gobernaciones Marítimas. En elámbito de Personal Marítimo, se encuentra en estudio elConvenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulacióny Guardia para el personal de Buques Pesqueros STCW-F/95,el que entrará en vigencia internacional el día 29 de septiembrede 2012, tendiente a proponer su ratificación por parte delEstado de Chile, si se estima que procede su aplicación a lasdotaciones de los buques pesqueros nacionales”.

“Se está apoyando a las personas quese alejaron de la actividad marítimavinculada a la salmonicultura y que,para laborar nuevamente en ella,requieren actualizar la vigencia de susmatrículas”

Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante,Vicealmirante Enrique Larrañaga Martin:

U

-¿De qué forma se está abordando el aumento de actividadmarítima que experimenta la zona sur austral de Chile trasla recuperación de la actividad salmonera?

“A través de la optimización de las fiscalizacionesen terreno, en cumplimiento de la normativa vigente. En losaspectos propios del buceo profesional, a través del controldel personal que se encuentra con su matrícula de buzovigente e incrementando las fiscalizaciones a las faenas quese desarrollan diariamente. En relación con el PersonalMarítimo, se está apoyando a las personas que se alejaronde la actividad marítima vinculada a la salmonicultura y que,para laborar nuevamente en ella, requieren actualizar lavigencia de sus matrículas, razón por la cual están concurriendoante las Autoridades Marítimas. Además, se está efectuandoel control y registro de los cursos que han realizado”.-¿De qué forma la Autoridad Marítima está aplicando el nuevomarco legal de la pesca y acuicultura a su accionar en elámbito marítimo?

“Las últimas modificaciones, en materia debioseguridad de la acuicultura, posterior a la crisis de lasalmonicultura, estableció el uso del Posicionador Satelital,para todas las naves prestadoras de servicio a la acuicultura,las que han sido incorporadas al sistema de monitoreo yprocedimientos de zarpe. En materia ambiental, a través delos planes de control y fiscalización que desarrollan lasGobernaciones Marítimas y sus Capitanías de Puerto. Cabehacer presente que el nuevo Marco Legal, para la actividadpesquera y Acuícola, aún se encuentra en trámite legislativo,por lo que la Autoridad Marítima se mantiene atenta a sudesarrollo, objeto adaptar oportunamente sus procedimientos,cuando efectivamente se modifique el mencionado MarcoLegal”.

-¿Qué representa para Directemar su accionar en una zonacon una alta actividad marítima como lo es Puerto Montt yel mar interior de Chiloé?

“Considerando la gran cantidad de personas quedesarrollan sus actividades productivas en las aguas y bordecostero de las citadas regiones, representa un importantísimodesafío para lograr el adecuado equilibrio, entre mantenere incrementar los estándares de seguridad de la vida humanaen el mar y proteger el ecosistema marino y sus importantesrecursos, para de esta manera contribuir al efectivo desarrollode la actividad en la zona, a través del mejoramiento de losprocesos internos, facilitando el acceso y optimizando los

servicios a nuestros usuarios marítimos. Del mismo modo,se ha incrementado en grado superlativo, la cantidad dehoras hombres presentes in situ, en las actividades quedesarrolla la gente de mar, tanto marítima como terrestre enla zona, mediante el aumento de las horas y días de operación,de las unidades de patrullaje, tanto marítima como terrestre”.

-Finalmente, ¿de qué manera se está implementando la RedMarítima de Coordinación y Emergencias (DATAMAR2)?

“La implementación de la red de coordinación yemergencias está siendo ejecutada conforme a la planificaciónestablecida en los respectivos procesos de licitación, loscuales contemplan fases de recepción, pruebas, aceptacióne implementación en los lugares de destino. Dichas fasesson ejecutadas en conjunto por personal técnico delDepartamento de Comunicaciones y Tecnologías de laInformación de DIRECTEMAR y personal de las respectivasempresas adjudicadas. En este escenario, la implementaciónde la red de coordinación y emergencias en las respectivasGobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto y Alcaldíasde Mar, está siendo ejecutada de norte a sur, considerándoseque la red completa estará en operación a contar del mesde enero del 2013”.

Capitanía de Puerto de Puerto Montt:Positivo balance para el aumento deactividad marítima en la jurisdicciónUn mayor énfasis en todo lo que es seguridad,principalmente en las dotaciones de lasembarcaciones, es el foco de la Capitanía de Puertode Puerto Montt en el año 2012, esto principalmentepor el aumento de la actividad vinculada con laindustria salmonera. “Hemos hecho un esfuerzoimportante, sobre todo a contar del mes de julio. Hemos reforzado las guardias, de tal forma detener mayor presencia en los puertos, en losdesembarques y en los zarpes de las naves. Estose ve reflejado en que hasta la fecha no hemostenido accidentes mayores en los cuales se hayavisto comprometida la vida de tripulantes”, destacael Capitán de Puerto de Puerto Montt, Capitánde Corbeta LT Patricio Torres Peñafiel.Además, este año se ha incorporado un importantenúmero de naves a la jurisdicción de Puerto Montt,lo que ha traído consigo un incremento en lafiscalización y un aumento en el flujo de personas

en las dependencias de la Capitanía. Según el Capitán Torres, por ello es necesariono perder de vista el tema de la seguridad en el mar. “También hay un apoyoconstante a los pescadores, estamos en permanente apoyo a ellos en cuanto a tomarsus exámenes para el correcto desempeño de su actividad”, comenta.

En ese sentido, para el Capitán de Puerto de Puerto Montt hay un balancepositivo para el trabajo realizado este año, por parte de las 42 personas que integranla dotación de esta unidad.

Capitanía de Puerto de Puerto Varas:Velando por la seguridad y la vidahumana en los lagos del surEn los últimos años, el sur de Chile hatenido un aumento notable en lo quese refiere a la ocupación de las riberasde los lagos, ya que al parecer eldesarrollo económico del país tambiénha ido de la mano con un mayor númerode embarcaciones deportivas, surcandolos cuerpos de agua dulce en la Regiónde Los Lagos.

Prueba de ello es que laCapitanía de Puerto de Puerto Varas tienemás de mil embarcaciones matriculadasque están operativas y que son

principalmente deportivas. Entre las tareas de esta repartición destacan el controlde la pesca deportiva en los lagos de la zona, el control de pesca furtiva, para lo cualse realiza una exhaustiva fiscalización las 24 horas del día.

Además, el desarrollo de la acuicultura ha creado una actividad muyimportante y es necesario ir de la mano con dicho desarrollo para poder otorgar ypromover la seguridad entre las personas que laboran en este sector, principalmenteen los lagos de dicha jurisdicción. “Esta Capitanía de Puerto ha ido creciendo conestas actividades y hasta ahora tenemos una muy buena percepción por parte denuestros usuarios. En el ámbito acuícola, se mantiene un permanente contacto contodos los jefes de centro de los centros de cultivo de la cuenca de los lagos Llanquihue,Rupanco y Chapo. Controlamos las embarcaciones que dan apoyo logístico a loscentros de cultivo y también fiscalizamos al personal marítimo que allí labora, elpersonal de seguridad de dichos centros y las faenas submarinas que se desarrollan,como la limpieza de jaulas. Es decir, es un control íntegro en muchos aspectos queinvolucran a los centros de cultivo, con el fin de resguardar la seguridad de lostrabajadores”, subraya a Mundo Acuícola el Capitán de Puerto de Puerto Varas, Capitánde Corbeta LT Christian Astorga Liberona.

Tareas que no son menores si se toma en cuenta que la jurisdicción de estaCapitanía de Puerto abarca los lagos Llanquihue, Rupanco, Todos Los Santos y Chapo,además del apoyo a la Capitanía de Puerto de Maullín en el control del río de esemismo nombre.

Capitanía de Puerto de Calbuco:Eficiente fiscalización y control dela actividad pesquera en la zona

Durante este año, la Capitanía dePuerto de Calbuco, ha enfocado susesfuerzos en lograr una mayor presenciade la Autoridad Marítima en su áreajurisdiccional.

Esto ha traído consigo una eficientefiscalización y control de la actividadpesquera en la zona, detectando infraccionesa la normativa vigente. Así lo da a conocerel Capitán de Puerto de Calbuco, Teniente1° LT Juan Pablo Arancibia Andaur, quientambién destaca el apoyo a la pescaartesanal, a través de una labor de instrucción y apoyo, “paralograr que las naves que utilizan sean más seguras y susdotaciones más concientes de los riesgos que implica eltrabajo en el mar”.

Sobre el balance que se puede realizar de lasactividades realizadas el año en curso, el Teniente Arancibiaasevera que “ya avanzado el presente año, podemos sentir

que las metas y objetivosplanteados cada año, se vancumpliendo. Especialmentedurante el último mes, en quelas condiciones meteorológicasen la zona han sido adversas,con los medios disponibles hemosrealizado labores de salvamentode tripulantes de naves menoresque se encontraban en peligro,pudiendo rescatarlos con vida,dando cumplimiento a una denuestras principales tareas, comolo es salvaguardar la vida humanae n e l m a r ” .

Consultando sobre cómo se está abordando elaumento de actividad marítima que experimenta la zona trasla recuperación de la actividad salmonera, el teniente Arancibiasostiene que uno de los desafíos que se mantienen, es lograruna mayor presencia de la Autoridad Marítima en cada unade las diversas actividades que se ejecutan en las naves ylitoral de la zona.

Capitanía de Puerto de Maullín:Importante trabajo marítimo de excelencia enbeneficio de la comunidadLa Capitanía de Puerto de Maullín cumple importantes tareasque van en beneficio de los usuarios marítimos de dichajurisdicción. Es así como en el mes de febrero, se inauguróuna moderna Alcaldía de Mar en la localidad de Carelmapu,área que registra una gran cantidad de actividad marítima,sobre todo la vinculada con la extracción de recursos marinos

por parte de buzos mariscadores y pescadores artesanales.“Durante el presente año, hemos aumentado la fiscalizacióny presencia en las diferentes áreas de manejo, que conformala extensa jurisdicción de la Capitanía de Puerto, la cualincluye las comunas de Purranque, Fresia, Los Muermos yMaullín”, explica el Capitán de Puerto de Maullín, Teniente1° LT Hermes Valdebenito Jamett.“A diario entregamos licencias y matrículas, inscribimos einspeccionamos embarcaciones artesanales, damos continuidada los trámites para obtener y mantener una ConcesiónMarítima, fiscalizamos a las empresas dedicadas a laacuicultura, realizamos tareas de policía marítima, somosapoyo permanente a otros organismos del Estado”, comentael Teniente Valdebenito, quien recalca que “intentamosinvolucrarnos, con el mayor cariño posible, a las actividadesque están presentes en cada localidad; ya sea participandoen festividades, competencias comunales, presentacionesen establecimientos educacionales, festivales de música, pornombrar algunos”.

Capitanía de Puerto de Cochamó:Mayor presencia en terreno ysiempre dispuesta a apoyar lasactividades marítimas

Con un aumento en lafiscalización de las diferentesactividades y una mayor presencia enterreno, la Capitanía de Puerto deCochamó está abordando el aumentode la actividad marítima este año 2012. Esto por la misma razón que variasde las otras unidades del sur de Chile:la recuperación de la industriasalmonera.

Según comenta el Capitán de Puerto de Cochamó,Sargento 2° Cristian Montano, este año dicha repartición estáenfocando sus acciones en la fiscalización de las medidas deseguridad y en la prevención de la contaminación en loscentros de cultivo de salmones y de captación de semillasde choritos. “Durante estos ocho meses en el EstuarioReloncaví no se han producido accidentes con víctimas fatales

que lamentar, lo cual demuestra elcompromiso de extremar las medidasde seguridad y buenas prácticas, delas diferentes empresas que laboranen él y de los pescadores artesanalesque están reconvertidos a pequeñasempresas mitilicultoras”, puntualiza.

El Sargento Montano agrega quede manera permanente se esfuerzanen ser una Capitanía de Puerto, cercanaa los usuarios marítimos, además detener una labor presencial en lasactividades que se desarrollan en elEstuario Reloncaví. Todo esto a travésde fiscalizaciones sistemáticas y

enfocadas principalmente a la prevención de accidentes.“Como recomendación final es necesario que a las personasque desarrollan sus labores en el mar, extremen las medidasde seguridad y nunca dejen de usar su chaleco salvavidas,siempre pensando que detrás de cada hombre de mar hayuna familia que espera su retorno sin novedad”, explicaCapitán de Puerto de Cochamó.

Constantemente se dan respuestas a inquietudesde los distintos usuarios marítimos existentesen la zona, los cuales efectúan consultas tantopersonalmente como por medio de susrepresentantes sindicales, de manera colectiva;las cuales, son respondidas a la brevedad yde manera simple.2. Control de la Titulación Marítima, a través

de los períodos programados para examinación, desarrolladosdurante todo el año, con distintos procesos, siendo éstos lasconocidas pruebas de examinación, tanto escrita como práctica.

Atención y control a navesy personal marítimo

El principal objetivo de esta área es verificar el cumplimientode las leyes y acuerdos internacionales vigentes, con el propósitode velar por los recursos naturales y contribuir al desarrollomarítimo de la nación. Lo anterior se logra a través de lasdistintas tareas que se desarrollan, relacionadas con losintereses marítimos de la Región; siendo las más destacables,y que se están ejecutando actualmente, las siguientes:

1.

Además, se destaca otra forma, la que se refiere a lasEvaluaciones de Competencia, que es un proceso deexaminación práctico, que se ejecuta con exámenes oralesy desarrollo de situaciones simuladas en el puente de mandode una nave; esto se realiza en el Simulador de Puente“SIMFLEX”, el cual pertenece y es controlado por la Autoridad

Marítima Local, fue instalado el año 2010 en la ciudad dePuerto Montt, debido a la alta demanda existente de usuariosque deseaban poseer su competencia, necesaria y otorgadapor la Autoridad Marítima, para cumplir distintas funcionesa bordo de naves y, además, poder así desarrollar su carreraprofesional en la Marina Mercante, en la zona sur y australdel país. Permitiendo este simulador interactuar en situacionesde diversas complejidades, desarrollando sus competenciasprofesionales, sin presentar riesgos a las personas, ni a lasnaves, sistemas y equipos utilizados.3. Apoyar a la Educación Marítima, lo que se realiza a travésde diferentes maneras:

-Participación en la mesa de trabajo intersectorialde educación (en buceo), realizada en Puerto Montt yencabezada por el Departamento Provincial de Educación;contribuyendo así, a la actividad marítima de la Región, y ala formación y capacitación de personal marítimo, cada vezmejor, que brinden seguridad a las personas y a los bienespuestos bajo su responsabilidad.

-Realización de charlas en distintos lugares, tantoa requerimientos de distintos usuarios como programadaspor la propia Autoridad Marítima, pero dirigida también a losestablec imientos educacionales de la Región.

-Control de los organismos técnicos de capacitación,verificando la regularidad de sus funciones y avalando elotorgamiento de sus distintos certificados.

Todo esto, con la finalidad de cumplir con la visióny compromiso de Directemar, el cual es: “Dar un serviciopúblico marítimo de excelencia”.

na de las misiones de la Dirección Generaldel Territorio Marítimo y Marina Mercantees la protección y auxilio de la vida humanaen el mar, ríos navegables y lagos. Parasatisfacer esta necesidad, la Armada deChile cuenta con el Servicio de Búsqueday Rescate Marítimo (SERBREM), el que

dispone de medios y personal para concurrir a cualquiersiniestro marítimo a prestar socorro y salvar vidas humanas.

Acudir en ayuda de cualquier clase de embarcacióno bañista que se encuentre en problemas es una misión querequiere de tecnología comunicacional, hombres capacitadosy vehículos especializados, esto dado a la configuracióngeográfica que posee nuestro extenso litoral, cuya superficiees aproximadamente 7 veces nuestro territorio terrestrecontinental americano. A estas condiciones y característicasnaturales que nos identifican como un país marítimo se sumaun considerable territorio insular que se extiende hacia elTerritorio Antártico Chileno.

Dada esta configuración, siempre se ha consideradoque salvaguardar la vida humana en el mar, en sus másvariadas formas, es una de las materias a las cuales se le haconferido una gran importancia, especialmente debido a lanavegación en aguas interiores y que nuestras condicionesmeteorológicas, por la cercanía al Polo Sur, representan unmayor riesgo para el tránsito de naves y embarcacionesmenores.

De aquí nace la constante preocupación de la Armadade Chile por la seguridad de la vida humana en el mar, lacual ha sido considerada en nuestra legislación nacional comoen acuerdos surgidos en Convenios Internacionales.

Para éstos se ha implementado el Sistema Mundial

de Socorro y Seguridad Marítima (S.M.S.S.M.) para la protecciónde la vida humana en el mar, sistema que significa un cambioradical en el equipamiento de las naves, y la introducciónde los sistemas de comunicación satelital, INMARSAT yCOSPAS/SARSAT, la llamada selectiva digital, y la impresióndirecta de banda estrecha. El objetivo principal de este sistemaes alertar en forma rápida a las autoridades de búsqueda ysalvamento en tierra, así como a los buques que naveganen las cercanías del buque siniestrado sobre la situación depeligro, a fin de que puedan ayudar en la operación coordinadade búsqueda y rescate con mínima demora. El sistematambién permite mantener comunicaciones de emergenciay seguridad, y difundir información relativa a seguridadmarítima.

Servicio de Búsqueda yRescate Marítimo

U

aquachile

Al activarse una emergencia a través de la Red deTelecomunicaciones Marítimas, el SERBREM activa uno de los cincocentros zonales, el que puede concurrir con los medios puestos asu disposición, que pueden ser unidades de rescate a flote,helicópteros o vehículos. En caso necesario se solicita apoyo de laAviación Naval la que pone a disposición los medios aéreos necesarios,de acuerdo con cada situación en particular.

Centro Coordinador de Rescate MarítimoMRCC Puerto Montt

La Gobernación Marítima de Puerto Montt es uno de loscinco Centros Coordinadores de Misión SAR (MRCC) a lo largo delpaís, cuya misión es coordinar, planificar y ejecutar a su nivel lasmisiones de búsqueda y salvamento Marítimo en el IV distrito,el cual contempla desde el sur de Isla Mocha hasta el Canal Castillo(lat. 48º 49’ S), abarcando las jurisdicciones de las GobernacionesMarítimas de Valdivia, Castro y Aysén, los que son nombradoscomo Sub Centros Coordinador Misiones SAR (MRSC), además dela jurisdicción de la Gobernación Marítima de Puerto Montt (MRCC).

Para coordinar todas estas actividades, el Servicio deBúsqueda y Rescate Marítimo, cuenta con un panorama de superficieo control del tráfico marítimo, donde se conoce la posición de cadabuque que está navegando por esta área de responsabilidadjurisdiccional, por lo tanto, se hace más fácil establecer qué naveestá más cerca para ir en ayuda de la siniestrada. Hay que destacarque bajo acuerdos y convenios internacionales de navegación, elcapitán del buque al cual se le solicita ayuda no puede negarse aentregarla y debe acudir a rescatar a las personas que se encuentranen peligro.

Asimismo, para este objeto se cuenta con unidadesmarítimas y aeronaves, como también se ha establecido unacoordinación con organismos estatales de salud, para la atenciónmédica correspondiente. Además, se cuenta con la participaciónde salvavidas, SAMU, bomberos, botes salvavidas, municipalidadesy concesionarios de las playas.

Durante el presente año se han registrado 53 emergenciasmarítimas, siendo una de las últimas el hundimiento de laembarcación menor Filadelfia, hecho ocurrido el 14 de agosto enel sector del Golfo de Ancud, lográndose rescatar a la tripulacióncompuesta por 5 personas, con la participación de la unidad marítima“Arcángel”, con puerto base en Calbuco y el helicóptero Douphin,perteneciente a la Quinta Zona Naval.

a mañana del miércoles 16 de marzo de 2011transcurría tranquila para el personal delDestacamento Aeronaval de Puerto Montt.Mientras algunos de sus miembros sepreparaban para hacer chequeos y revisiones de rigor, se recibía un llamado que informabael varamiento de la motonave Rosita V,supuestamente con 3 tripulantes a bordo.

Así comenzaba una de las operaciones de salvamentomás difíciles que ha debido enfrentar este destacamento,con un solo nadador de rescate, para darle prioridad alcombustible y autonomía al helicóptero Dauphin N-52 queen ese momento acudia en ayuda de la enbarcación, mientras

las condiciones metereológicas se presentaban con vientosde 55 a 75 nudos (entre 100 y 140 km/h). “No se teníainformación exacta sobre la tripulación que llevaba laembarcación. Había muy mal tiempo y nos vimos enfrentadosa turbulencias, mucho viento y baja visibilidad. Al nadadorle costó llegar a la lancha, dado el fuerte viento y las olas”,dice el Capitán de Corbeta Jaime Román, piloto del helicóptero,acerca del rescate.

Dicha salida, además, era el primer operativo delCabo Segundo LT César Flores Flores, quien tres meses anteshabía egresado como nadador de rescate, tras seis durosmeses de instrucción en Chile y Argentina. “En un principio,rescatamos a dos personas, pero después salieron cuatromás desde la embarcación”, recuerda Flores, quien en mediode un intenso temporal, salvó la vida de 7 tripulantes yrescató los cuerpos de dos personas.

El rescateEl operativo del 16 de marzo resultó ser toda una

odisea para la dotación del helicóptero Dauphin N-52, integradapor el Capitán de Corbeta Jaime Román (piloto), el TenientePrimero Rolando Andrés De la Torre (piloto), el SargentoPrimero Carlos Muñoz y el Cabo Segundo LT César Flores(nadador de rescate). “Demoramos unos 25 minutos en sacara las siete personas vivas. Tras eso, volamos con máximacapacidad de peso, hicimos una rebusca en el sector y nosdirigimos a Melinka, donde desembarcamos a las personas”,cuenta el Cabo Flores. Posteriormente, volvieron dos vecesal lugar donde se encontraba la embarcación y rescatarondos cuerpos sin vida desde las aguas.

En todo ese momento, el helicóptero debió enfrentarfuertes rachas de viento. Por lo tanto, la agilidad del CaboFlores y la pericia de la tripulación del Dauphin-52 resultócrucial para enfrentar con éxito la operación. “En esemomento, no pensaba en nada más que en sacar a laspersonas de la embarcación. Estaba muy concentrado en loque tenía que hacer”, agrega el rescatista.

De las siete personas rescatadas, fue el últimonáufrago el que presentaba un estado de salud más complejoy no podía subir al púlpito de la embarcación, que era ellugar desde el cual habían sido rescatadas las otras personas.Fue así como el Cabo Flores saltó a la cubierta, tomó altripulante que apenas se podía mover, le puso el arnés yempezó el ascenso, pero las condiciones climáticas complicaronaún más el escenario. En ese momento la lancha sufrió unfuerte balanceo que enredó el cable de la grúa con la antenade comunicaciones y el palo de señales. Fueron tres minutosde gran tensión, donde la habilidad, el entrenamiento y laexperiencia del nadador de rescate permitieron estabilizar laautonomía del Dauphin N-52 y salvar al último tripulante.

Héroes anónimos salvaguardando la vidahumana en los mares del sur

Destacamento Aeronaval de Puerto Montt:

Por primera vez en la historia de la Armada de Chile, un integrante de la Institución fue el ganador delpremio "Al valor Excepcional en el Mar" que otorga anualmente la Organización Marítima Internacional(OMI). Esto por el salvamento de la tripulación de la motonave "Rosita V", efectuado por el destacamentoaeronaval de Puerto Montt, el 16 de marzo del año 2011, al noreste del Islote Locos, canal de Moraleda,Región de Los Lagos.

L

Premio inédito para ChileFue así como esta operación redundó en el

otorgamiento, al Cabo César Flores Flores, de la mayordistinción que existe en la Organización Marítima Internacional(OMI), la que se entrega al "Valor Excepcional en el Mar".El panel de expertos argumentó "que aunque la operaciónde salvamento fue sumamente difícil y requirió habilidades,profesionalidad y valentía por parte de toda la tripulación,fueron los actos del Cabo Flores los quedestacaron realmente, haciéndosemerecedor de la distinción".

Una distinción que adquieremayor relevancia si se toma en cuentaque es la primera en la historia de laArmada de Chile, que un integrante dela Institución obtiene este reconocimientoa nivel mundial, que en esta ocasióncompartirá de manera póstuma con unrescatista canadiense, que falleció en otrorescate realizado en Norteamérica. “Reciénunas dos semanas después vine a asimilarlo que significaba dicho rescate. Y despuéscon el tema del reconocimiento, se fuetomando mayor peso de lo que significabapara Chile este premio”, comenta el caboFlores.

“Si bien, el premio es particularpara una persona, fuimos reconocidoscomo dotación y ahí recién pudimos

confirmar las dimensiones del rescate que hicimos y el nivelde la emergencia que enfrentamos”, agrega el TenientePrimero Rolando de la Torre, copiloto del helicóptero.

“Para nosotros esto es algo periódico, pero eserescate es uno de los más complicados que hemos tenido,en base a todo lo que estaba sucediendo. Uno estáacostumbrado a rescatar gente, pero este reconocimiento nolo esperábamos”, complementa el Capitán Román.

La tripulación del Dauphin-52Ese 16 de marzo la dotación del helicóptero Dauphin-52estaba integrada por:

Capitán de Corbeta JaimeRomán Muñoz (piloto),quien además es el Jefe delDestacamento Aeronaval dePuerto Montt.

Teniente Primero RolandoAndrés De la Torre Chamy(piloto), quien es Jefe delDepartamento deMantenimiento y Subjefede Destacamento Aeronavalde Puerto Montt.

El Sargento Primero CarlosMuñoz González, quien sedesempeña como mecánicoaviador helicopterista.

El Cabo Segundo LT CésarFlores (nadador derescate).

ara el Gobernador Marítimo de Puerto Montt,Capitán de Navío LT Antonio Amigo Jiménez,dicha repartición y sus Capitanías de Puertodependientes, mantienen una fiscalizaciónmarítima y lacustre constante, para verificarel cumplimiento de todas las leyes yregulaciones. En ese sentido, se ha aumentadoel trabajo en conjunto con los demás servicios

públicos tales como el Servicio Nacional de Pesca y Salud,logrando de esta manera cumplir con los cambios y nuevasexigencias de la Ley de Pesca.

“Es fundamentaltener presente el conceptode la seguridad, tanto delpe rsona l como de lmaterial, es decir que lasdotaciones junto con tenerlas matriculas y títuloscorrespondientes parae s t a r emba r c ado s ,“idoneidad”, y las navesestar operativas con sus

certificados al día“operativas”, debencons iderar losfactores de riesgosasociados al trabajoabordo, muchasveces asociados alas inclemencias deltiempo propias dela región”, precisae l GobernadorMarítimo de Puerto Montt.

¿En qué aspectos vinculados con la pesca yla acuicultura del sur de Chile la GobernaciónMarítima de Puerto Montt está enfocando susacciones este año?

“Su principal accionar ha sido el aumento dela fiscalización por parte de las Autoridades MarítimasLocales. Esto se materializa principalmente en tresaspectos: primero, durante este año hemos aumentado,mediante contratación, el personal técnico especializadoen pesca, con la finalidad de conformar un “staff”permanente y debidamente calificado para el desarrollode la fiscalización. Optimizando el uso de los mediosa flote existentes por parte de la Autoridad Marítima;y lo cual lleva al segundo punto, al aumento en laidentificación de problemas que suceden normalmentey su posterior seguimiento, lo cual, ha dispuesto lageneración de procesos sancionatorios, presentadosy resueltos en la Comisión de Evaluación Ambiental(COEVA), dependiente del Servicio de EvaluaciónAmbiental – ex CONAMA, y en donde, se participasectorial y activamente en conjunto con organismosde fiscalización del Estado.

Y tercero, en el aumento de una fiscalizacióncoordinada entre SERNAPESCA de la Región de LosLagos y las Autoridades Marítimas Locales, en el controlde la extracción de los recursos marinos”.

“El personal marítimo ha ido entendiendola importancia de contar con los permisosy matrículas marítimas correspondientes”

Gobernador Marítimo de Puerto Montt, Capitán de Navío LT Antonio Amigo Jiménez:

P

¿Qué balance puede realizar la GobernaciónMarítima de Puerto Montt sobre las actividadesrelacionadas con la pesca y acuicultura realizadasel año en curso?

“El balance es positivo, pero se observa comouna actividad en permanente crecimiento y de nuncaacabar. Es decir, las actividades del rubro son tales quey si además consideramos el sin número de recónditoslugares donde se pueden desarrollar ilícitos, los esfuerzosque hagan los servicios competentes del Estado paracontrolarlos, ya sean sectorialmente o mancomunados,pueden parecer escasos, aunque no por eso ineficientes”.“Además, se puede evaluar como positivo en cuanto ala seguridad en la navegación, debido a que se apreciaque durante el presente año se han visto disminuido losaccidentes marítimos, y eso se debe posiblemente a queel personal marítimo ha ido entendiendo la importanciade contar con los permisos y matrículas marítimascorrespondientes, que avalan el conocimiento de lo quese está realizando”.

¿Cómo se coordinan acciones e intercambianideas con entidades como Sernapesca o congremios acuícola-pesqueros?

“Con la real participación en distintos tipos de reunionespara coordinación entre los mismos, como las “mesas

de trabajo” existentes, en donde se efectúa un análisis ycoordinación técnica - sectorial - para lograr una eficientefiscalización y/o solución de problemas del sector.

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Abordan los desafíos del transporte marítimode corta distancia en el sur de ChileActividad denominada “El desafío logístico-marítimo del sur austral de Chile” se realizó el viernes 24de agosto en el marco del 20° Aniversario de la Asociación Gremial de Armadores de TransporteMarítimo, Lacustre y Turístico del Sur Austral de Chile, ARMASUR.

oniendo énfasis en los retos que deberáenfrentar en el futuro próximo la industriamarítima del sur de Chile, el viernes 24de agosto se desarrolló en Puerto Monttel seminario internacional “El desafíologístico-marítimo del sur austral de Chile”,que se efectuó en el marco del 20°

Aniversario de la Asociación Gremial de Armadores deTransporte Marítimo, Lacustre y Turístico del Sur Australde Chile, ARMASUR.

El la ocasión, el Intendente de la Región de LosLagos, Juan Sebastián Montes, recalcó la necesidad deaumentar la capacidad portuaria en la zona y enfatizóque ARMASUR es probablemente el gremio más jugadopor la educación, en conjunto con la Cámara Chilenade la Construcción. “Estamos trabajando por establecerun gran puerto industrial en el sector de Panitao”,anunció Montes durante la inauguración de la actividad.

Posteriormente, la académica Mary Brooks, dela Universidad de Dalhaousie de Canadá, mostró lastendencias mundiales en el transporte marítimo decorta distancia o Short Sea Shipping, donde citó elejemplo de Europa (Mar Báltico, Canal de la Mancha,Mar Mediterráneo) y el Programa Marco Polo, que sefundó con el fin de promover el desarrollo del mediode transporte marítimo en lugar del traslado de cargaen camiones. Esto con el fin de reducir las emisioneseuropeas de Gases de Efecto Invernadero y obtener unamayor eficiencia energética, por lo cual el transportemarítimo de la Unión Europea recibe un subsidio.

La Doctora Brooks también se refirió al transportemarítimo en Norteamérica, región sobre la cual destacóla necesidad de desarrollar cuatro corredores marítimos:la costa Este, la costa Oeste, los grandes lagos (entreEE.UU. y Canadá) y el Golfo de México.

Por su parte, el gerente general de ARMASUR,Manuel Bagnara, se explayó en torno al insospechadodesarrollo acuícola que se prevé para el sur austral deChile. Prueba de ello citó la incorporación de 17 nuevasembarcaciones para satisfacer la creciente demandapor parte de la industria de los cultivos marinos.Bagnara aprovechó la oportunidad para solicitar unanormativa única y especial para la navegación costeraregional, además de señalar que una posible aperturadel cabotaje nacional, por parte de las autoridades, esoptar por el camino más fácil y no representa la formamás adecuada de hacer de este sector un rubro máscompetitivo.

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Seminario en Puerto Montt:

Cómo atraer a los jóvenesOtro de los expositores extranjeros del seminario fue

el Dr. Stephen Cahoon, investigador australiano de la UniversidadTasmania, exhibió sobre cómo superar la escasez detrabajadores en el mar, un problema que afecta a la industriamarítima en todo el mundo. Según el Dr. Cahoon, esto sedebe a un reclutamiento ineficiente, a mayores oportunidadesde trabajo en tierra, a un envejecimiento de la fuerza laboraly a un factor no menor como lo es la generación de jóvenes Y, que se caracteriza, entre otros aspectos, por su pocaestabilidad laboral, apatía, la búsqueda inmediata de logrosy la necesidad de estar permanentemente conectados consu entorno y el mundo a través de las nuevas tecnologías.Por ende, a juicio del investigador australiano, es vitalreposicionar a la industria marítima y cambiar la percepcióndel público, de que es un trabajo demasiado sacrificado.

Otras actividadesEn el marco de su semana de aniversario, el gremio

de transporte marítimo organizó varias otras actividades.Entre éstas destaca un compromiso de responsabilidad social,relacionada con la formación y educación de técnicos en elárea marítima portuaria, por lo que firmó un protocolo detrabajo con tres liceos: el Instituto del Mar de Chonchi, elLiceo Industrial de Puerto Montt y el Liceo Politécnico deMirasol.

La actividad denominada “Educación a Bordo”, contócon la participación del subsecretario de Economía, TomásFlores, el alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros,el Gobernador de Última Esperanza, Max Salas y los directivosde ARMASUR, encabezados por su presidente, OrlandoAlmonacid y su vicepresidente y anfitrión de la actividad,Constantino Kochifas.

Los invitados especiales fueron los estudiantes yprofesores de los establecimientos mencionados, quienesasistieron a charlas biológicas sobre la importancia del maren la vida del hombre, el desafío marítimo portuario deARMASUR en las tres regiones australes y la historia de vidade Jorge Pacheco, un emprendedor portuario, hijo depescadores, hoy dueño de la empresa OXXEAN, quien espresidente de la ONG, Desarrollo Consejo Empresarial de laEducación, ONG CEE.

De esta manera, el gremio selló un compromiso delargo plazo, que permitirá a que profesionales y técnicos dela industria colaboren en la docencia, se abran oportunidadesde prácticas en las empresas del gremio a los estudiantesde los establecimientos técnicos y que se proporcione asistenciapara el trabajo de estudios y proyectos de interés educacional.

“Hoy estamos asumiendo no sólo la celebración denuestro aniversario como gremio, sino que también estamosmarcando esta fecha como el día de la educación y por esoqueremos trabajar juntos en programas y agendas, cuyo finsea promover e incentivar oficios y profesiones que aprovechenla oportunidad que brinda el mar y que puede ser muysignificativo para el desarrollo de esta zona del territorionacional, porque nuestro norte está en Sur”, dijo el Presidentede ARMASUR, Orlando Almonacid.

De esta forma se firmaron los Convenios deCooperación con el Liceo Industrial y el Liceo PolitécnicoMirasol de Puerto Montt, firmado por el Presidente de ARMASUR,Orlando Almonacid y el alcalde de Puerto Montt, RabindranathQuinteros. Asimismo se firmó el protocolo con el Director deEducación de la Fundación Almirante Carlos Condell, AlejandroCahis Patiño, en representación del Instituto del Mar “CapitánWilliams” de Chonchi.

Casos de concesiones que permanezcanen los corredores

LEGISLACIÓNPESCA

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omo sabemos, la Ley20.583, al establecer lasmacrozonas parte delsupuesto necesario,que entre ellas habránc o r r e d o r e s ocortafuegos libres dec o n c e s i o n e s d e

acuicultura, de manera que – en teoría– una macrozona quede aislada de laotra.

Para que este sistema funcionees fundamental que los corredoresqueden libres de concesiones deacuicultura.

Si estas concesiones no salende los corredores, el sistema demacrozonas simplemente no puedefuncionar y quedará en nada.

Como nuestra institucionalidadrelativa a las concesiones de acuiculturanació en un sistema de libre mercadoy no en un sistema más socialista comoel noruego o el que se pretendeestablecer con el sistema de licitaciones,el derecho que se otorga sobre unaconcesión es absoluto y el titular eldueño de su derecho.

De esta forma, si el Estadoquisiera quitar las concesiones de loscorredores, debiera expropiarlas porutilidad pública, pero ello requiere deindemnizaciones, las que no estáncontempladas en nuestra actuallegislación.

Por eso, el legislador de la Ley20.583 estableció un sistema de “garrotey zanahoria” para incentivar a lostitulares a abandonar esas concesiones.

El primer incentivo es otorgara la relocalización total de estasconcesiones, una preferencia sobre todaotra solicitud de acuicultura (artículo 5ºde la Ley 20.434), pero este beneficiosólo funciona si existen otros lugaresdentro de la misma Región, y que seapruebe el proyecto por el Servicio de

Evaluación Ambiental, este en área aptapara la acuicultura, etc. Demás estáseñalar que será muy difícil relocalizaralguna concesión dentro de la DécimaRegión, pues prácticamente no existenl u g a r e s d i s p o n i b l e s o s o nambientalmente inútiles. Puede que sepueda aplicar en la Undécima Región,pero en mínimo porcentaje. De todasformas, esta preferencia la tienen estasrelocalizaciones sólo hasta el 8 de abrilde 2015.

El segundo incentivo estáestablecido en el artículo 6º de la Ley20.583, cual es la liberación de laobligación de pago de patente deacuicultura para la concesión relocalizadaque tenga su origen en una concesiónde acuicultura ubicada en corredor. Estebeneficio dura sólo 5 años y se aplicaa las relocalizaciones solicitadas antesdel 8 de abril de 2015. Si bien es unbeneficio, tiene la misma limitaciónantes señalada: está sujeta a la

relocalización.Hasta ahí la zanahoria.El garrote viene en la nueva

causal de caducidad establecida en elartículo 142 letra n) de la Ley de Pesca,el cual establece como causal el habersido clasificada la concesión ubicada enel corredor, dos veces con bioseguridadbaja, al término del descanso del barrio.

Esta norma es el único caminoque tiene el Estado para presionar altitular a relocalizar su concesión – en elevento de que sea posible – sin tenerque indemnizarlo. Veamos con ciertodetalle.

El artículo 22 letra ñ) del RESAestablece que los centros de cultivoserán clasificados según su nivel debioseguridad. Será una futura resoluciónde la Subsecretaría de Pesca, previoinforme técnico y consulta al Panel deExpertos, la que fijará los elementosque Sernapesca deberá considerar parala calificación de cada centro de cultivo.

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Los elementos que se deberán determinar son las característicasbiológicas y oceanográficas del sector, el historial sanitariodel centro de cultivo, su emplazamiento y condicionesoperativas y logísticas.

Se hará una tabla con puntajes, y el resultado deesta calificación se publicará en la página web de Sernapesca.

La norma no establece un procedimiento de reclamocontra esta calificación, por lo que debe ser objeto de losrecursos ordinarios de la Ley 19.880. No se contempla elreclamo judicial, pero siempre está a salvo el derecho alrecurso de protección, ya que una mala calificación arbitrariao ilegal pone en peligro el derecho de propiedad sobre laconcesión.

La norma de caducidad exige que la mala calificaciónsea durante dos veces, pero no dice si estas dos veces debenser seguidas o no. Como nada dice, entendemos que debeser interpretado como calificaciones separadas en el tiempo,lo que perjudica gravemente a los interesados, pues puedenpasar muchos años entre una mala calificación y otra yproducir la caducidad.

Es fundamental que la Asociación de Productoressolicite a la Contraloría General de la República unainterpretación de esta norma, para evitar futuras situacionesconflictivas.

Mientras no se dicte la Resolución que establezcael procedimiento de calificación, no rige la causal de caducidad,por lo que actualmente ninguna concesión está en estasituación. La norma regirá sólo para el futuro desde que sedicte dicha Resolución. Las INFA no son documentos idóneospara la calificación de bioseguridad, por lo que una INFAanaeróbica no produce otros efectos que la suspensión deactividades.

Con el escasísimo conocimiento de las condicionesbiológicas y oceanográficas de nuestro mar, no vemos cómose podrá realizar un reglamento que contenga elementos decalificación de bioseguridad. Se requerirá de mucho esfuerzodel Estado para reunir un mínimo de información que permitafijar estos elementos sobre una base relativamente seria.Actuar improvisando causará daño a la credibilidad del sistemay terminará por obligar a los titulares a desechar definitivamentesu uso.

En definitiva, y partiendo de la base de que lacalificación de bioseguridad será realizada con criterio y debuena fe por el Sernapesca, una concesión que sea bienadministrada, con densidades que aseguren condicionesaeróbicas, buenas condiciones oceanográficas, y cumplimientoa los programas sanitarios, para que la concesión que seencuentre en un corredor permanezca en él en forma indefinida.

Es más, el incentivo a que salgan las concesionespuede ser perverso, en el sentido de que quien se quede alfinal estará solo en un sector que ni siquiera es barrio (pordisposición de la ley esos corredores son áreas incompatibles

con la acuicultura), por lo que estará libre de muchasrestricciones y limitaciones aplicables a las agrupaciones deconcesiones. Será como quedarse solo en un lago: no haymejor escenario para producir.

Si bien actualmente la Subsecretaría de Pesca estáen negociaciones con los titulares ubicados en corredorespara que relocalicen, esta negociación funciona si existensectores interesantes donde trasladarse, pero si no hay interésen relocal izar hay que cambiar de estrategia.

Creemos que si pretendemos liberar los corredoresde concesiones de acuicultura, el Estado deberá tomar medidaseficaces y reales: permitir la relocalización de estas concesionesa áreas que no sean aptas para la acuicultura y que sedesafecten exclusivamente para este efecto; o derechamente,que el Estado expropie estas concesiones y pague su valorcomercial. No es una idea muy descabellada, y que se debieraaplicar el mismo criterio que las expropiaciones de terrenos:se paga el valor comercial del bien y no el lucro cesante.

No veo otra forma de que el sistema pueda funcionar. Si no implementamos el sistema de manera eficaz y rápida,en poco tiempo más estaremos haciendo frente a una nuevaenfermedad y reaccionando improvisadamente y sobre lamarcha, como ocurrió con la epidemia del ISA.

Ronald SchirmerLegal Sur S.A.

Por primera vez se encuentran peces con cáncer de piel

ciencia

Los peligros de la exposición a los rayos del sol, sin algún tipo de protección,llegaron al mundo subacuático, y provocaron que las especies que habitanen la Gran Barrera de Coral de Australia desarrollaran cáncer a la piel.

Según reportes, el 15% de la trucha de coral tiene lesiones cancerosasen sus escamas y las posibilidades para el resto no son muy auspiciosas, siconsideramos que Australia está bajo el mayor agujero en la capa de ozonoy muchas previsiones apuntan a que dos de cada tres australianos serádiagnosticado con cáncer de piel antes de los 70 años.Los investigadores del Instituto Australiano de Ciencia Marina detectaronextrañas manchas en la piel de algunos peces y, en un primer momento,pensaron que se trataría de alguna enfermedad infecciosa, hipótesis que sedescartó tras las pruebas de laboratorio, que arrojaron como resultadomalformaciones tumorales.

Científicos logran duplicar energía undimotriz prediciendocon precisión la potencia de las olas

Un equipo de investigadores de Israel y el Reino Unido hadescubierto que la energía producida a partir de los océanosdel planeta podría duplicarse cuando se utilicen métodosnovedosos que permitan predecir la energía de las olas. Losresultados de este estudio, presentado en la revista RenewableEnergy, podrían ayudar a los científicos a dirigir la investigaciónsobre energías marinas renovables y convertirlas en unafuente óptima de energía. El estudio fue financiado, en parte,por el proyecto Waveport. Los investigadores de la Universidadde Exeter (Reino Unido) y la Universidad de Tel Aviv (Israel)consiguieron extraer más del doble de la energía que segenera actualmente, desarrollando un dispositivo que permite

predecir con precisión la potencia de la siguiente ola. Elresultado es una tecnología mucho más eficiente.

Los expertos afirman que, pese a que la energíamarina podría proporcionar el doble de la cantidad de energíaque requiere el Reino Unido, la extracción real y conversiónde dicha energía no está a la altura de la energía solar oeólica y, sin ayuda, de subvenciones; las tecnologías marinastodavía no son competitivas comercialmente. Si bien se hanrealizado avances significativos, siguen pendientes de soluciónretos fundamentales como la construcción de dispositivosque no sufran daños a causa del entorno marino hostil.Tampoco, hasta ahora, se había conseguido mejorar la eficienciaen la captura de energía de las olas.Pero todo esto podría cambiar según los autores del citadoestudio. Los investigadores británicos e israelíes trataron deresolver ambos problemas diseñando dispositivos que permitenpredecir con precisión la potencia de la siguiente ola yresponder adecuadamente, logrando así extraer el máximode energía. Para ello se centraron en unos amortiguadorespuntuales (point absorbers o PA), que son dispositivosflotantes con piezas que se mueven en respuesta a las olas. Así, producen energía que vierten a la red. Según losinvestigadores, los PA son más eficientes respecto a la cantidadde energía que producen si su respuesta se ajustaestrechamente a la fuerza de las olas.

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ciencia

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Finaliza primer Crucero de Investigaciónpara la Mitilicultura

En el contexto del proyecto: "Evaluación delos factores limitantes en el desarrollo de cultivosde mitílidos, para análisis de capacidad de carga, XRegión de Los Lagos (1ra Etapa)”, finalizó PrimerCrucero de Investigación para estudiar capacidad decarga para mitilicultura.

Este trabajo científico se desarrolló entre el1 y el 8 de agosto de 2012, y tiene como objetivogeneral evaluar el estado de la oferta alimentaria yfactores críticos para la producción de mitílidos, conla información obtenida en las zonas geográficas delos centros y solicitudes de cultivo de mitílidos. Lasáreas geográficas estudiadas de la Región de LosLagos son cuatro: Estero Compu, Caicaen, Yaldad yQuetalco-San Juan de la Costa.

Este proyecto es financiado por el Fondode Administración Pesquera de la Subsecretaría dePesca y es ejecutado por investigadores de laUniversidad Austral de Chile, asociados ainvestigadores de la Universidad de Los Lagos. Elequipo de trabajo está formado por investigadoresen ecofisiología Dr. Jorge Navarro (UACh) y el Dr.Edwin Niklitschek (ULA); en ecología y manejo, el Dr.Carlos Molinet (UACh), Ms.Sc. Sandra Marín (UACh)y Pamela Toledo (ULA); y, en oceanografía el Dr.Gonzalo Olivares (OASC), Ms.Sc. Sergio Rosales e Ing.Naval Manuel Díaz (UACh), además del apoyo deestudiantes, tesistas y practicantes.

La investigación se realizó en la embarcación“Dr. Jürgen Winter”, perteneciente al Programa deInvestigación Pesquera de la Universidad Austral deChile, la que constituye una de las pocas plataformaspara la investigación científica en el sur de Chile.

Realizan primer chequeo global a la salud de los océanos

En un mundo con más de siete milmillones de personas, donde casi lamitad de ellas residen en zonas costeras,se necesitan análisis cada vez máscompletos sobre el estado de losocéanos. Ese es el objetivo de unambicioso estudio publicado en la revista'Nature', que ha llevado a cabo el primer'chequeo' global de los océanos.

Los científicos han desarrolladoun nuevo índice sobre la salud globalde los mares. El estudio se realizó en171 países costeros, que han obtenidouna nota media de 6, en escala de 1 a10. Los investigadores, además, hanalertado sobre las principales amenazaspara la salud de los océanos, como elcalentamiento global, la acidificación ola sobrepesca. En esta investigaciónhan participado más de una treintenade universidades, ONG y agenciasgubernamentales, l ideradas por'Conservation International' y el 'NationalCenter for Ecological Analisis andSynthesis' (NCEAS) de la UC (Universidadde California) de Santa Bárbara.

Los análisis se han elaboradoen las denominadas Zonas EconómicasExclusivas (EEZ, por sus siglas en inglés),que representan las áreas cercanas a lacosta, donde se desarrolla la mayorparte de la actividad. Es una evaluaciónque rompe con los tradicionales estudiossobre los sistemas oceánicos. Hastaahora no existía un modo de 'medir' esasalud. El índice se centra especialmenteen la sostenibilidad de los océanos,atendiendo a su capacidad paramantener y generar recursos en unfuturo. Si bien los humanos somos laprincipal amenaza, el estudio intentaobtener lecturas positivas. Los análisisestablecen combinaciones sobre lapoblación, su impacto y los posiblesbeneficios mutuos, tanto para el serhumano y como para los océanos.

Sobre una escala de 100, elresultado global ha sido de 60. Estaescala va más allá de una merainvestigación, según los científicos.Otorga una poderosa herramienta a lahora de tratar la gestión de los recursos

oceánicos y mejorar las políticas en unfuturo. Según ellos, esta escala podráser usada por científicos, gestores ypolíticos para comprender mejor losocéanos y diseñar futuras estrategiasque permitan luchar contra lasnumerosas amenazas que sufren.

Nutrición“Proteínas efectivas”

Salud de peces“Uso de antibióticos”

Densidad

“Productividad enlos centros de cultivo”

Bioseguridad“La efectividadde los barrios”

Sustentabilidad

“Medio ambienteen la salmonicultura”

CICLO DE SEMINARIOS 2012

Próximos seminariosSeminarios realizados

Información, auspicios e inscripciones dirigirse a Oscar Castro, Fono: (65)435090, 98204385 Mail: ocastro@mundoacuicola.cl, www.mundoacuicola.cl