edición impresa del domingo 07 de febrero de 2016

7/24/2019 Edicin impresa del domingo 07 de febrero de 2016

1/31

2 de diciembre de 2012DOMINGOwww.miradorprovincial.com.ar

AO I N 5 / 32 PGINASSE DISTRIBUYE JUNTO A LA EDICIN DE CLARN DEL DA DE LA FECHA / PROHIBIDA SU VENTA POR SEPARADO

DOMINGOwww.miradorprovincial.com.ar

AO IV N 167 / 32 PGINASSE DISTRIBUYE JUNTO A LA EDICIN DE CLARN DEL DA DE LA FECHA / PROHIBIDA SU VENTA POR SEPARADO

7 de febrero de 2016

PGS. 16 Y 17/ A SOLAS

QUEREMOS VOLVER A JERARQUIZARLA RED VIAL DE LA PROVINCIA

Pablo Seghezzo

LAS TOSCAS

UNA SALIDAPARA SADESAPG. 10 / La empresa Arlei podra hacerse cargo dela curtiembre pero pide asistencia financiera con laimplementacin de los planes Repro.

SEGURIDAD

POLICAS BAJO LA LUPAPG. 10 /Nuevos escndalos obligan a repensar las polticas de con-trol. El secretario David Reniero dej un mensaje a la fuerza:Quien se crea impune le vamos a demostrar que est equi-vocado, dijo.

REGIONES

EL NORTETAMBIN EXISTEPGS. 8 Y 9 /La gestin estratgica del territorio santafesi-no en la actual administracin, incluye el desarrollo y arraigode los departamentos Vera, General Obligado y 9 de Julio.

PGS. 13 A 15/ El gobierno provincial est empeado en recuperar la extensa red vial y para ello previ jerarquizar la Direccin Provincial de Vialidad, elaborar un plan de bacheo para esteprimer semestre, avanzar en acciones para dar continuidad a repavimentaciones en las vas ms deterioradas y gestionar ante Nacin mejoras para los corredores nacionales que atraviesanel territorio santafesino. Tambin, el gobernador Lifschitz quiere imprimirle ritmo a las licitaciones que motorizan las obras, simplificando trmites y acortando los tiempos.Foto: Gentileza Sec. Com. Social

Recuperar la red vialBACHEO EN RUTAS


2/31

R

ESUM

EN2 / domingo

7 DE FEBRERO DE 2016

ESTAMOSRECLAMANDO PARA

QUE EL MINISTRO(DE ENERGA DE LANACIN) JUAN JOS

ARANGUREN INCLUYAA LAS PROVINCIAS, YAQUE LOS USUARIOSDEL INTERIOR SON

DOBLEMENTE

CASTIGADOS PORQUESUFRIRN AUMENTOSY NO SE HALLARN

ALCANZADOS POR LATARIFA SOCIAL. LOSCONSUMIDORES DE

ENERGA DE NUESTRAPROVINCIA DE SANTA

FE Y EL RESTO DELPAS NO DEBEN SER

DISCRIMINADOS.

MARA DE LOSNGELES SACNUN

Senadora FPV

ALEXIS [email protected]

Desde que asumi la goberna-Qcin, hace dos meses, Miguel Lifs-chitz se encontr con al menos unpar de novedades ms o menosinesperadas, que demandan aten-cin constante y fondos: la soste-nida crecida del Paran y la tem-prana y virulenta consolidacindel dengue en el territorio.

El Ministerio de Salud informque hay 81 pacientes a los que seles detect la enfermedad en San-

ta Fe. El viernes pasado eran 42los casos confirmados. Adems,27 personas se contagiaron den-gue en la provincia, sin antece-dente de viaje a Brasil o el norteargentino.

A pesar de los esfuerzos paracontrolar el vector del dengue, elmosquito Aedes Aegypti, en unasemana se duplicaron los casosde dengue en la provincia, segnlas cifras que conrm el Minis-terio de Salud de Santa Fe. Hay81 pacientes que contrajeron laenfermedad y hay 27 casos autc-tonos, cinco de ellos en la ciudadde Santa Fe y 13 en Reconquista.

Es la escalada ms importan-

te de contagios en la provincia,desde los brotes de Hersilia (enabril de 2009) y Romang (enmarzo de 2011). Adems delnmero de personas involucrdo,mayor que en esos antecedentes,tambin hay que apuntar quesuceden uno y dos meses antesde lo habitual.

La notificacin de denguese realiza dentro del marco de lavigilancia de sndromes febriles,a partir de la sospecha clnica enun consultante con sintomatologacompatible: ebre de no ms siete

das de evolucin y sin afectacinde vas reas superiores, informla Direccin de Promocin y Pre-vencin de la Salud de Santa Fe.La mayor cantidad de casos en laprovincia se concentra en el NodoRosario (44 en total). En la ciudadde Rosario hay 36 pacientes condengue. la mayora tiene antece-dente de viaje a Brasil o el norteargentino, pero hay 8 personas quecontrajeron la enfermedad en laciudad. Tambin hay pacientes condengue en San Jorge, Puerto Gene-ral San Martn y Funes.

En el Nodo Santa Fe hay 19casos conrmados, la mayora enla ciudad de Santa Fe (10 casos),

pero tambin en Santo Tom (2personas), Rincn, Esperanza,San Justo y Laguna Paiva, entreotras localidades.

En el Nodo Reconquista hay14 casos confirmados, pero elproblema es que casi todos sonautctonos (13) en las localidadesde Reconquista (5), Avellaneda (2)y Las Toscas (7).

Desde el Ministerio de Saludinformaron que los casos importa-dos corresponden a adultos que alregresar a su ciudad presentaronsndrome febril con dolores mus-

culares, dolor abdominal, diarrea,artralgias y erupcin en la piel.

Luego, los casos se confirma-ron al obtener resultados posi-tivos en la red de laboratoriosde la provincia de Santa Fe. Delos casos conrmados por mto-do virolgico todos correspon-den al virus DEN 1, excepto unoque corresponde al virus DEN 4(importado).

En todos los casos se realizaronlas acciones de bloqueo focal deacuerdo con los protocolos nacio-nales vigentes. Se est trabajandoen forma intensicada en las accio-nes de control de brote, asegura-ron desde la cartera provincial.

EN UNA SEMANA SE DUPLICARON LOS CASOSO

El dengue no para

MIRADOR PROVINCIAL/ www.miradorprovincial.com

EDITOR RESPONSABLE: NSTOR FENOGLIO / En Santa Fe: Administracin y Redaccin: Belgrano 2725Tel (0342) 4502560 E-mail: [email protected] Rosario: Administracin y Redaccin: Crdoba 1790 - 2 Piso Of. B (0341) 421 7077 / 424 5039

EN TODA LA PROVINCIA / 3700 DOCENTES EN POSESIN DE SUS CARGOSDesde el lunes pasado iniciaron sus actividades en las distintas instituciones educativas donde cumplirnsus funciones los docentes que lograron titularizar en los cinco actos de ofrecimiento llevados a cabo enlas distintas regionales de la provincia durante el 2015. Adems, se suman aquellos que, habiendo pedidoel traslado, lograron acceder al mismo. Estos nuevos docentes se suman a aquellos que desde el ao 2008lograron la estabilidad laboral en educacin Inicial, Primaria, Especial, Secundaria y Superior, a travs deconcursos sistemticos y transparentes que el gobierno provincial lleva adelante luego del acuerdo alcanzadoen paritarias con los gremios docentes. De acuerdo a las distintas modalidades, 2012 docentes lograron eltraslado y 1752 docentes, titularizaron. FOTO: INFORMACIN PBLICA

MARCUCCINO MSBOLETASBANA

El Diputado Nacional HugoQMarcucci dio a conocer dos pro-yectos de ley correspondientesa la Agencia Electoral Nacionaly Boleta nica Electrnica, losque sern sometidos a consi-deracin de diferentes especia-listas en la materia antes de supresentacin en el Congreso de

la Nacin.Marcucci arm que tene-mos que avanzar en unamayor calidad institucionaly debemos encarar una pro-funda reforma electoral. Noms urnas quemadas o abier-tas, robos de boletas, actas deescrutinios adulteradas, mani-pulacin en la carga de datos,boletas sabanas, voto cadenay clientelismo, escrutinios pla-gados de sospechas.

A su juicio la Agencia Electo-ral Nacional deber actuar conplena autonoma y sus miem-bros tendrn total independen-cia del poder poltico de turno,garanta fundamental para quelas elecciones no sean manipu-ladas con fines partidarios ointereses particulares.

Estar integrado por tresmiembros que sern desig-nados por concurso y conacuerdo de los dos tercios delos miembros del Senado. Ten-dr a cargo la organizacin detodo el proceso electoral comoel control del nanciamientode los partidos polticos queevite el uso de fondos espuriosreemplazando a la DireccinElectoral Nacional y amplian-do sus funciones.

Con referencia a la Boletanica Electrnica el legisladorsostiene que luego de la expe-riencia de la ciudad de Buenos

Aires, Crdoba, Salta y SantaFe se deber avanzar en suimplementacin en el pas enreemplazo de la boleta sabana,tomando todos los recaudos decontrol y auditoria, a partir derganos electorales indepen-dientes que garanticen su fia-bilidad.

La implementacin mejo-rara la transparencia y permi-tir al ciudadano tener mayorlibertad para votar y brindaramayor accesibilidad a personascon capacidades diferentes.Evitar adems el robo de bole-tas, la manipulacin de actas, elvoto cadena y similares prcti-cas clientelares.

El Diputado Nacional pro-pone adems que el sistemade Boleta nica Electrnicasea desarrollado por el siste-ma estatal de Ciencia y Tecno-loga.


3/31

/ 3

www.miradorprovincial.com

FORTALECER EL SECTOR TECNOLGICOEl ministro de Ciencia, Tecnologa e Innovacin Productiva, EduardoMatozo, recibi el mircoles a la secretaria de Produccin y elsubsecretario de Industria y Comercio de la municipalidad de Santa Fe,Mara Soledad lvarez y Julio Tealdo, respectivamente. Matozo sostuvoque uno de los objetivos que nos hemos planteado es potenciar losprocesos de articulacin con los distintos actores; as como tambinlograr un mayor desarrollo productivo y sustentable en el territorio.

MIRADOR [email protected]

El presidente de la Cmara deQ

Diputados de Santa Fe, AntonioBonfatti, particip, en Chile, delXXX Congreso General Ordina-rio, Compaera Michelle PeaHerreros, que se realiz en elsaln de Actos de la Universidadde Santiago.

Bonfatti disert en el paneldenominado Hacia un modelode disputa hegemnica al actualorden econmico, social y cultural,donde expuso junto a Patricio Zam-brano, presidente del Partido Socia-lista de Ecuador, y Roberto Jimnez,dirigente de la Ejecutiva Federal delPSOE (Espaa).

En ese marco Bonfatti pidiseguir trabajando para garan-tizar derechos a la igualdad yla dignidad, y por tener un

partido que se siga abriendo ala sociedad; los socialistas defen-demos la igualdad de oportuni-dades.

El exmandatario santafesinohizo mencin a la sociedad actual,donde indic que el capitalismoes una fuerza arrolladora, concada da ms excluidos, y dondelos sectores marginados son losque sufren las consecuencias; enlos socialistas nuestras demandaes de mayor justicia e igualdad.

Hoy la humanidad tiene pro-blemas producto del capitalismo-prosigui-, con un individua-lismo feroz, fragmentacin delas identidades, y el cambio deltrabajo y la vida urbana, con un

culto a lo inmediato, con un mun-do que ha perdido valores, dondequien ms paga las consecuenciasson los jvenes. En estos lugaresel socialismo tiene que estar dis-puesto a dar respuestas.

ANTONIO BONFATTIO

Los socialistasdefendemos laigualdad de

oportunidadesEL PRESIDENTE DE LA CMARA DE DIPUTADOS DE LAPROVINCIA PARTICIP, EN CHILE, DEL 30 CONGRESOGENERAL DE PARTIDO SOCIALISTA DE LA VECINA REPBLICA.EL EXGOBERNADOR ESTUVO JUNTO A LA PRESIDENTA DELPAS ANFITRIN, MICHELLE BACHELET; EL EXPRESIDENTE,RICARDO LAGOS, Y LA PRESIDENTA DEL PARTIDO SOCIALISTADE CHILE, ISABEL ALLENDE BUSSI, ENTRE OTROS.

BONFATTI EN CHILE.Junto ala presidenta Michelle Bacheletdurante el congreso delsocialismo del pas trasandino.FOTO: PRENSA CMARA DE DIPUTADOS

EJEMPLOS LOCALESEl exgobernador enumer

algunos de los logros de su gestinal frente del Ejecutivo provincial,

donde destac el descenso de lamortalidad infantil, el aumento delas matrculas escolares, y contarcon la mejor calidad educativa delpas, adems de hacer mencina las obras de infraestructura, enmateria de hospitales, acueductos,y energa elctrica.

En otro tramo de su discurso, ellegislador explic que el PartidoSocialista en un frente que gobier-na la ciudad de Rosario hace 26aos (y vamos por 30), y la segun-da provincia argentina por PBI(3.300.000 habitantes) durante 8aos (y vamos por 12).

Por otra parte, Bonfatti pidiapelar a un cambio en la econo-ma, una economa donde hay

que pensar en la planifcacin y laprovisin de los bienes y serviciospblicos, impuestos progresivos alingreso, a la propiedad, al patrimo-nio hiperconcentrado, y a las rentasde las actividades fnancieras.


4/31

4 /domingo

CON EL CFIEl ministro de Obras Pblicas, Julio Schneider, recibi el mircoles en Santa Fe,a la coordinadora del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Marcela Videla. En laoportunidad, se manifest la intencin del CFI de contribuir al fortalecimientode los programas de la Regin Centro, en el marco de la prxima reunin de lastres provincias que la integran (Crdoba, Santa Fe y Entre Ros) y que se realizardurante el mes en curso en Paran.


IGNACIO [email protected]

La llegada de Cambiemos alQgobierno puso sobre la mesa y alconocimiento popular, la relaciny dependencia econmica quetenan determinadas empresascon el anterior gobierno. El casode Poligrfica del Plata, de losempresarios Sergio Szpolski yMatas Garfunkel, dueos de ungrupo de medios afn al kirchne-rismo y de la rosarina Sol LineasAreas, son dos casos paradigm-ticos de grandes empresas quecontaron con un alto porcentajede subsidios y se transformaronen compaas dependientes delgobierno de turno. Claro que larealidad cambia, cuando llegajustamente el turno de un gobier-

no con polticas antagnicas a suantecesor y el grifo se cierra.

El caso de Sol Lneas Areasrepercute fuertemente en todala regin, no slo por tratarse deuna empresa de esta provincia,

sino por su condicin de aero-lnea con una amplia red deconectividad a nivel nacional.La empresa perteneci al Gru-po Transatlntica, una de lasms histricas y conocidas dela ciudad de Rosario y el pas enmateria de turismo. Fue funda-da en el ao 1964 funcionandocomo agencia de turismo, hastaconvertirse en un holding de

empresas del ramo con ofcinastambin en Buenos Aires, Crdo-ba y otras ciudades importantesdel territorio argentino. Desde elao 1982 es presidida por Hora-cio Angeli, quien fue la mxima

autoridad de Sol, y es hijo deLidia y Jos, fundadores de laprimera empresa del Grupo.

Sol fue fundada en el 2005y comenz a funcionar un aodespus producto de un acuerdoentre el Grupo y el gobierno de laprovincia que por aquel entoncestena a Jorge Obeid como jefe deestado. El ex gobernador se habacomprometido a aportar casi 9

millones de pesos en tres aos,para subsidiar los costos del com-bustible con el objetivo de teneruna lnea area local que desdeRosario se pueda conectar con lasprincipales ciudades del pas.

As comenzaba la historia deesta aerolnea que volaba a desti-nos donde nadie iba y comenzaba

a darle ms vida a un aeropuertointernacional sediento de conecti-vidad. A partir de all fue todo creci-miento y desarrollo hasta el da quetoda compaa area trata de evitarpor todos los medios: el mircoles18 de marzo de 2011 el vuelo 5428del Saab 340 que despeg desdeNeuqun con destino a ComodoroRivadavia, se precipit dejando unsaldo de 22 muertos.

Pocas aerolneas logransobreponerse a tamaa man-cha que todava sigue esperan-do una respuesta de la justicia.El caso ms recordado es el deLapa, cuyo conocido accidenteen Aeroparque repercuti dura-mente en su posterior bancarro-

ta, ya que su reputacin quedpor el piso a base de acusacionesde negligencia. Sol logr atrave-sar esta dura tragedia y siguioperando y ampliando sus rutasy destinos.

Tapar el Sol con un dedoEL PASADO 15 DE ENERO DEJ DE FUNCIONAR LA AEROLNEA ROSARINA SOL LNEAS AREAS Y HASTA EL MOMENTONO HAY UN INTERESADO QUE SE HAGA CARGO DE LA EMPRESA. LA HISTORIA DE UNA COMPAA QUE ATRAVES UNATRAGEDIA Y QUE SE HUNDI EN UN CDIGO COMPARTIDO.

EL ABRAZO DE OSOEl primer da de septiembre

del ao pasado, Aerolneas Argen-tina publica un comunicado en supgina ofcial que toma trascen-dencia en todos los medios. Lalnea de bandera y su par rosari-na acordaban la implementacinde vuelos en Cdigo Compartidocon el objeto de ampliar la conec-tividad area del pas.

Bsicamente el acuerdo esta-bleca que Sol iba a complemen-tar con aeronaves de menorcapacidad de pasajeros, la red derutas de Aerolneas Argentinas,ampliando el servicio domsticoy desarrollando nuevas rutas conuna perspectiva federal, especial-mente en mercados de menortamao o que todava no tenanconectividad. As se logr llegara ciudades como Mar del Plata,Baha, Trelew, Comodoro, y enel verano a Crdoba y Punta del

Este en forma diaria, destino queya operaba antes del acuerdo.

Pocas semanas despus, laaerolnea espaola Air Nostrum,vinculada con el grupo Iberia, sequedaba con el 40% del paque-te accionario de la firma, conel objetivo de sumar un socioestratgico para ampliar la o-ta. Por aquel entonces, las auto-ridades locales de la empresaavizoraban un primer semestredel 2016 auspicioso en el cualsumaran 3 aeronaves ms. Loque nadie saba, o tal vez muypocos, era lo que representabaen subsidios, tanto para Aerol-neas Argentinas, como para Sol,el famoso Cdigo Compartido.

EL FINALLa llegada de Macri a la Casa

Rosada le puso fin, entre otrascosas, a una gran cantidad de sub-sidios que el gobierno de Cristina

EL ABRUPTO CIERRE DE SOLrepercuti fuertemente en toda laregin, no slo por tratarse de unaempresa de esta provincia, sinopor su condicin de aerolnea conuna amplia red de conectividad anivel nacional. FOTO: ARCHIVO

AMASZONAS

PARAGUAYAir Nostrum se asocien Amrica del Sur conla aerolnea bolivianaAmaszonas para lanzarjuntos AmaszonasParaguay y ahora estarannegociando algn paquetede beneficios fiscales paraquedarse con el negocio.

A los pocos das de asumir la ex Ceo deGeneral Motor Argentina, Isela Costantini, al

frente de Aerolneas Argentinas, rescindi elfamoso convenio de Cdigo Compartido por

el cual Sol Lneas Areas reciba un milln depesos argentinos diarios para realizar vuelos

regionales.

EL OCASO DE UNA EMPRESA ROSARINA


5/31

PARA EL AEROPUERTO DE FISHERTON, Sol representaba un poco ms del 13% del tottal de las operaciones. FOTO: ARCHIVO

le otorgaba a agrupaciones polti-cas, entes reguladores de serviciosy empresas de diferentes rubros.

A los pocos das de asumir laex Ceo de General Motor Argen-tina, Isela Costantini, al frente deAerolneas Argentinas, rescindiel famoso convenio de CdigoCompartido por el cual Sol LneasAreas reciba un milln de pesosargentinos diarios para realizarvuelos regionales. La consecuen-cia inmediata fue el cese de acti-

vidades de Sol que puso al descu-bierto la frgil estructura finan-ciera que tena la aerolnea localy la casi exclusiva dependenciadel gobierno anterior para poderhacer despegar sus aviones.

Lo cierto es que Constantini alasumir y despus de acomodarseen el lugar que dej el camporis-ta Recalde, se inform que Sol ledeba ms de 40 millones de pesosa la aerolnea de bandera. Trasello se enviaron cartas documen-to con intimaciones hasta que serescindi el acuerdo. La empre-sa al enterarse, cancel todos losvuelos y operaciones y se declaren quiebra mediante un comu-nicado, enviando telegramas dedespido a sus empleados.

LA PEOR PARTENo es ninguna novedad que

cuando se bajan las persianas deuna empresa, la peor parte se lallevan sus trabajadores. Sol conta-ba con 220 empleados que hastael da de la fecha desconocen culser su futuro laboral.

Lo cierto es que Rafael Mella,secretario adjunto de la Asocia-cin de Personal Aeronutico,confrm das atrs que se paga-rn a los trabajadores de la aerol-nea los sueldos correspondientesa enero y que mantendrn suspuestos un mes ms hasta que seconcrete la venta de la frma.

DESDE ELAEROPUERTO DEROSARIO

Si bien es menor lapreocupacin a la que estnatravesando los trabajadores,las autoridades del AeropuertoInternacional de Fishertontambin lamentan estefinal porque la aerolneaproporcionaba una conexinestratgica con Aeroparque yotros destinos nacionales.Es una psima noticia por

partida doble: La situacin delos empleados y la prdida deconexiones, sobre todo la quetenamos con Aeroparque departida y regreso en el mismoda. Estamos expectantes, nioptimista ni pesimista, resumi aMirador Provincial el presidentedel AIR, Ral Garo.Las actividades que cesaroncon la quiebra de Sol fueron 4conexiones diaras con BuenosAires y vuelos a Crdoba,Neuqun, Comodoro Rivadavia,Ro Gallegos y Punta del Este.Durante octubre noviembre ydiciembre la compaa haba

logrado incrementar los pasajesvendidos. Sobre el porcentaje deconexiones que representaba Solpara el aeropuerto local, informGaro: Nosotros cerramos el 2015con 380 vuelos y Sol representabaun poco ms del 13% de esosvuelos anuales, y remarc:No tenamos idea de que estasituacin iba a plantearse.

ENTRE RUMORES YNEGOCIACIONES

Durante la semana pasada fuefuerte el rumor sobre el intersde una empresa cordobesaen quedarse con la compaa

area. Lo cierto es que, segnpublic La Voz del Interior,empresarios cordobeses,encabezados por el extitularde Alas Mediterrneas, SergioGorelik, desestimaron el pasadojueves la compra de Sol ydecidieron volver a su proyectooriginal de crear una nuevalnea area regional.Las otras interesadas al cierrede esta edicin eran la bolivianaBolivia Amaszonas, de capitalesbolivianos, y la espaolaAir Nostrum, que tuvo unaparticipacin en Sol y que seretir por la crisis.

MIRADOR PROVINCIAL/www.miradorprovincial.com / domingo 7 de febrero 2016 /pg. 5


6/31

6 /domingo

FERIA DEL CALZADOEn el marco de su poltica de respaldo y promocin de la industria santafesina, elMinisterio de la Produccin acompaa la participacin de 28 pymes de nuestraprovincia en Exical 2016, reconocida exposicin de calzado, marroquinera y otrasmanufacturas de cuero de la Regin Centro, que se realiza hasta el 8 de febreroen la ciudad de Crdoba. Las firmas provienen de las localidades de Arroyo Seco,Acebal, Alvear, lvarez, Granadero Baigorria, Tortugas y Rosario.


GESTIONES EN VARIOS FRENTES

BUSCAN UNA SALIDA PARA SADESAEL GOBIERNO PROVINCIAL ENCABEZA ACCIONES PARA LA CONTINUIDAD LABORAL DE LOS TRABAJADORES DESADESA. EL JUEVES SE REALIZ UNA REUNIN EN EL MINISTERIO DE TRABAJO DE LA NACIN PARA ABORDARLA SITUACIN ANTE EL CIERRE DE LA CURTIEMBRE DE LAS TOSCAS. SE ACORD QUE LAS NEGOCIACIONESCONTINUARN EL 19 DE FEBRERO EN LA SEDE PROVINCIAL DEL MINISTERIO DE TRABAJO.

LA AUDIENCIAtuvo como eje principal agilizar la adquisicin de la planta por una nueva firma, manteniendo las fuentes laborales afectadas.FOTO: GENTILEZA SECRETARA DE COMUNICACIN SOCIAL


Los ministros de la Produc-Qcin, Luis Contigiani; y de Traba-jo, Julio Genesini, mantuvieron elpasado jueves en Buenos Aires unencuentro con el ministro de Tra-bajo de la Nacin, Jorge Triaca,con el fn de abordar la complejasituacin de la curtiembre Sade-sa, ante el cierre de la planta en lalocalidad de Las Toscas, ocurridael pasado 21 de enero.

Del mismo participaron todaslas partes involucradas: autori-dades nacionales, provinciales,

trabajadores, representantes sin-dicales y de la firma interesadaen adquirir la curtiembre.

La audiencia tuvo como ejeprincipal agilizar la adquisicinde la planta por una nueva frma,

manteniendo las fuentes labora-les afectadas.

ALTERNATIVAS Y REPROGenesini explic que la

reunin se dio junto al ministrode la Produccin, con represen-

tantes del sindicato y de la empre-sa, y con el titular de la carteralaboral nacional, con el objeto deseguir analizando alternativaspara la continuidad de la activi-dad en la empresa Sadesa y, en

consecuencia, de las fuentes detrabajo.

Adems, aclar que el ministroTriaca manifest que el gobiernonacional analizar alternativasvinculadas, entre otras cuestio-nes, a la posibilidad de otorgar

los subsidios Repro a Arley, frmaque hizo pblica su voluntad deadquirir Sadesa.

Hay una firme voluntad delgobierno provincial de defenderel trabajo y la produccin, volun-

tad que expresamos ante lasautoridades de la Nacin. De estemodo quedamos a la espera deuna respuesta por parte de ellosen este punto relativo a la facti-bilidad de otorgar el subsidio,concluy el titular de la cartera detrabajo.

EL COMPROMISOA su turno, Contigiani se refri

al encuentro como un paso msdel proceso que se inici cuandocon el gobernador Miguel Lifs-chitz, el ministro de Trabajo JulioGenesini, y el intendente de LasToscas Leandro Chamorro, visita-

mos la curtiembre y asumimos elcompromiso de buscar una solu-cin para preservar los puestosde trabajo.

En aquel entonces, poster-gamos por un mes el cierre de

CONREPRESENTANTESDE ARLEI

Funcionarios de losministerios de laProduccin y Trabajoy Seguridad Socialse reunieron conrepresentantes de lacurtiembre Arlei, en elmarco de las negociacionespara destrabar la asistenciafinanciera que posibilitarala absorcin de Sadesa.El ministro de laProduccin, Luis Contigianiy su par de Trabajo ySeguridad Social, JulioGenesini, se reunieron estemartes con el intendentede la localidad de LasToscas, Leandro Chamorroy representantes de laCurtiembre Arlei S.A., de lamencionada localidad.En el encuentro, losreferentes de la empresamanifestaron su interspor adquirir la curtiembreSadesa, que cerr suspuertas el pasado 21 deenero, lo que permitiraoptimizar cuestioneslogsticas y reducir costosde produccin en el cortoplazo.

La empresa Arlei est interesada en adquirirSadesa y garantizar las fuentes laborales. Para

ello pidi la continuidad de la asistencia a partirdel Programa de Recuperacin Productiva

(Repro), herramienta que se instrumenta desdeel Ministerio de Trabajo de la Nacin.

la planta para tener tiempo de

encontrar salidas. Esas solucio-nes llegaron de la mano de unafirma interesada en adquirir lacurtiembre, empresa con la quenos reunimos das atrs en elministerio de la Produccin, juntoal ministro de Trabajo, agreg.

En relacin a la audienciacon Triaca, el funcionario pro-vincial resalt que, fruto delproceso que llevamos adelante,mantuvimos este encuentro enel que, con todas las partes en lamesa, presentamos la propuestade compra de la curtiembre. Laempresa Arlei est interesadaen adquirir Sadesa y garantizarlas fuentes laborales de todos.Para ello pidi la continuidad de

la asistencia a partir del Progra-ma de Recuperacin Productiva(REPRO), herramienta que seinstrumenta desde el Ministeriode Trabajo de la Nacin, sea-l.


7/31

/ 7


EL PARQUE INDUSTRIALEl futuro parque industrial de Funes tendr cerca de 90 hectreas dondese estima que en los prximos 5 aos se instalarn ms de 100 empresas,que aportarn al municipio a travs del DREI y la TGI. Este incrementoen los recursos permitir ampliar la recaudacin y no recurrir siempre alaumento de impuestos para financiar el estado. Adems se les exigir a lasfirmas que se instalen que un porcentaje de los empleados sean de Funes.


En declaraciones a la pren-Qsa el intendente de la ciudad deFunes, Len Barreto, indic que eltema haba sido estudiado duran-te varios das. Todas las reastcnicas involucradas lo han ana-lizado en profundidad y juntoshemos concluido que los desarro-llos son viables. Los funenses noseligieron para gobernar la ciudadlos prximos 4 aos y eso hare-mos, dijo.

Luego agreg que A diferen-cia de lo que ha ocurrido en elpasado, cuando se construyeronbarrios sin planifcar, estoy segu-ro de que estos desarrollos van atraer benefcios para toda la ciu-dad.

La iniciativa cuenta con eldictamen favorable de las reasObras Particulares y MedioAmbiente y los decretos respecti-vos llevan tambin las frmas delsecretario de gobierno, EzequielFernandez de Salvi; el secretariode Planeamiento, Juan Vincenti,y el secretario de Obras Pblicas,Sergio Rpodas.

Sobre uno de los desarrollosque prev un complejo de depar-

LUZ VERDEO

Funes: aprueban nuevosdesarrollos inmobiliariosEL GOBIERNO DE LA CIUDAD DECIDI PROMULGAR LAS 3 ORDENANZAS A LAS QUE EL CONCEJO MUNICIPAL LESOTORG LA PREFACTIBILIDAD. SON DOS BARRIOS PRIVADOS Y UN PARQUE INDUSTRIAL. EL EJECUTIVO LE EXIGE A LOS

PRIVADOS QUE REALICEN OBRAS EN LA CIUDAD POR MS DE 25 MILLONES DE PESOS.

LAS ORDENANZASreferidas a nuevas urbanizaciones tienen en cuenta la amplitud y preservacin deespacios verdes para mantener el concepto de ciudad jardn. FOTO: ARCHIVO

Las inversionesprivadas tambin

permitirn laconstruccin de unarotonda en Galindo

y la Av. Fuerza Areala pavimentacin de

ms de 50 cuadras.

tamentos Vincenti indic que Enlos ltimos das hemos mantenidovarias reuniones con los respon-sables del proyecto y realizamosalgunas modifcaciones muy posi-tivas, ampliamos los retiros y lasreas verdes, se mantiene el cielo,

es decir se conserva la relacinretiro altura preexistente en el reapara no perjudicar a los vecinos.Por su parte, Sergio Rpodas agregque A partir de la intervencin delas secretaras de obras pblicasy planeamiento, las obras que los

inversores deben realizar fueronubicadas para beneficio de todoslos funenses.

25 MILLONES EN OBRASPARA LA CIUDADEl Secretario de Gobierno, Eze-

quiel Fernndez de Salvi, expres

que En la ciudad, la ordenanzan288 establece que los emprendi-mientos de este tipo deben destinarun porcentaje de la inversin enobras para la ciudad y aunque anno hemos presentado los proyectosante la Junta Evaluadora de Tierraspara que determine el valor de lareserva fscal, estamos seguros deque el monto por el que se com-prometieron a invertir los privadosser una suma muy superior.

En este sentido el intendenteacord con los inversores impor-tantes obras para Funes. Se rea-lizar una rotonda en Galindo yla Av. Fuerza Area, fundamentalpara la movilidad, conectividady seguridad vial de los miles defunenses que todos los das tran-sitan por esa zona. Tambin serealizarn ms de 50 cuadras depavimento, esto es muy importan-te porque le permite a las zonasms alejadas un mejor acceso atoda la ciudad como las escuelaso centros de salud, relat Barretoquien destac que esto se sumaal resto de las obras que venimossolicitando al gobierno nacionalcomo el alcantarillado y la ilumi-nacin de la autopista y que ya sehan comprometido a realizar.

Adems, el funcionario remar-c que: el desarrollo de los 3emprendimientos generaran msde 200 nuevos puestos de trabajopara los funenses.


8/31

8 /domingo

VEREDAS EN MALABRIGOLa Secretara de Obras y Servicios Pblicos de la Municipalidad de Malabrigoinforma que contina llevndose adelante la construccin de veredas en toda laciudad. Hasta el da de la fecha, se concretaron ms de 10.000 metros cuadradosconstruidos. 7 DE FEBRERO DE 2016


El denominado Plan del NorteQse convirti en decreto el pasado7 de enero, con el claro objetivode disear y llevar adelante pol-ticas que apunten a promover ypotenciar las capacidades, recur-sos y oportunidades, profundi-zando los proyectos delineadosen el Plan Estratgico Provincial- Visin 2030, e incorporandonuevas iniciativas que atiendana la satisfaccin de necesidadesy derechos ciudadanos a escalalocal, regional y departamental.

De acuerdo a lo expuesto en eldocumento, el desarrollo integraly equilibrado de todo el territorioprovincial constituye la clave delbienestar de sus habitantes, ypara lograrlo deviene necesariodotar al Norte Santafesino de lainfraestructura adecuada.

El gobernador Miguel Lifschitzya lo consideraba de esta formadurante su candidatura; tal esas que en el punto 31 de las 100propuestas para los primeros 100das de gestin, en caso de llegara la Casa Gris, estableca la crea-cin de un Plan Estratgico deDesarrollo del Norte Santafesino,tendente a equilibrar un modelode crecimiento que, a lo largo dems de 150 aos, se ha inclinado

hacia el centro-sur de la provin-cia, generando inequidades.

A efectos de su concrecin, seplante la generacin de un espa-cio de dilogo en el que se deba-tan con diversos actores socialeslas pautas de aplicacin, optimi-zacin y seguimiento de los pro-yectos elaborados, desplegndosea partir de ello un Plan del Norte,una propuesta de desarrollo yarraigo para el norte santafesino.

Asimismo, se dej en claro quela produccin y gestin del aludi-do Plan se hallara a cargo de unComit Ejecutivo, integrado porlos ministros de Gobierno y Refor-ma del Estado, de Infraestructuray Transporte, y de Produccin,

sumando a los dems ministeriosy secretaras de Estado, cada vezque as se lo requiera. Como tam-bin se dispuso que la secretarade Coordinacin, del ministeriode Gobierno y Reforma del Esta-

do, sera la encargada de articularel avance de la propuesta.

Este Comit tendra la respon-sabilidad de citar a participar aintendentes, presidentes comu-nales y legisladores de las locali-dades de los tres departamentosinvolucrados, como as tambin alForo de Organizaciones Empresa-rias y Productivas -compuesto porinstituciones de 9 de Julio, Vera yGeneral Obligado-, que repre-

senten al sector agropecuario,industrial, de comercio, de servi-cios y turismo; y al Foro de Orga-nizaciones de la Sociedad Civil,constituido por instituciones dela sociedad civil y organizacionesno gubernamentales relevantespor su actividad o representacinsocial o territorial.

PRESENTACIN DEL PLANCon las pautas establecidas,

Lifschitz, acompaado por partede su gabinete, senadores y dipu-tados provinciales y nacionales,dio inicio al Plan del Norte el 12 deenero, en la localidad de Vera, enel marco de una convocatoria quese prolong por ms de dos horas,

la cual incluy a intendentes, pre-sidentes comunales y represen-tantes de las fuerzas vivas de lazona en pos de otro modelo decrecimiento sustentable.

Durante el encuentro, el gober-

nador explic la propuesta en lossiguientes trminos:

Tiene el objetivo de reunir aun conjunto de proyectos estra-tgicos que no son nuevos, sinoque la mayora de ellos ya se handiscutido. Son proyectos de infra-estructura que tienen que vercon las rutas, con el ferrocarril,con los puertos, con el desarrolloeconmico. Muchos de ellos estncontenidos en el Plan Estratgico

de la provincia e incluso algunosestn en marcha.

En esa direccin, sostuvo quela meta impuesta es reactuali-zar este debate, poner de nuevoen anlisis esas prioridades, versi se incorporan otras, hacer unestudio ms integral, aprovecharel nuevo escenario que se abre enel pas. Al tiempo que ilustr lafuncin del Comit Ejecutivo, cla-rificando que los ministerios dela Produccin e Infraestructurason dos reas clave para pensarel desarrollo econmico pero, porsupuesto, esto no excluye a todaslas dems, porque ningn proyec-to puede dejar de tener presentela educacin, la salud, las polticas

de vivienda, el medioambiente,las polticas sociales o al abordajede los problemas de la seguridady la violencia.

Por su parte, el secretario deCoordinacin, Sergio Rojas, quien

estar al frente de la implemen-tacin del Plan, indic que enlos prximos das comenzamoscon la convocatoria para trabajary poner a consideracin de losdiferentes actores, las acciones enmarcha, las que empiezan a eje-cutarse y las proyectadas que pre-sentamos, con el fn de discutirlasy debatirlas; as como otras ini-ciativas que se irn sumando deacuerdo a cada realidad local.

A su turno, el ministro Con-tigiani subray que uno de losgrandes desafos que tenemos esindustrializar el norte santafesino,donde hay un potencial primariodormido que debe ser explotado.Tambin hay que trabajar funda-mentalmente en el agregado devalor y cmo hacer que ese valorque se agrega en cada comunidadse convierta en ms empleo, msoportunidades, ms proyectos,ms empresas, integrar ms laproduccin industrial y agroin-dustrial, y hablar de cadena yde cluster, como hicimos con losalgodoneros de Avellaneda, quedio y sigue dando resultados.

En tanto, Garibay consider

que desde el punto de vista deconexin vial, uno de los dficitque tiene el norte santafesinoson las rutas 3, 30, 31, 13, entreotras, que requieren mejorar latransitabilidad para fortalecer el

AVANZA EL PLAN DEL GOBIERNO PROVINCIAL PARA VERA, GENERAL OBLIGADO Y 9 DE JULIO.

El norte tambin existe

EN DOS MESES DE GESTIN, el gobernador Lifschitz fue reiteradamente al norte, como un modo de res-paldar personalmente su idea de dotar al Norte Santafesino de la infraestructura adecuada FOTO: GENTILEZA

LA BANDERA DE LA PLANIFICACIN PROVINCIAL COMO POLTICA DE ESTADO DEL GOBIERNO DEL FRENTEPROGRESISTA VUELVE A ENARBOLARSE, UNA VEZ MS, COMO HERRAMIENTA FUNDAMENTAL PARA GESTIONARESTRATGICAMENTE EL TERRITORIO SANTAFESINO; APUNTANDO, EN ESTA OCASIN, AL DESARROLLO Y ARRAIGO DELOS DEPARTAMENTOS VERA, GENERAL OBLIGADO Y 9 DE JULIO.

desarrollo productivo del norte.Igualmente, incluy a las rutasnacionales 11, 95 y 98: estamosen contacto con las autoridadesnacionales para darle el mante-nimiento y la conformacin de laruta 11 en autova.

Por otro lado, el ministro deGobierno y Reforma, Pablo Faras,asegur que es importante quetodos sepamos que estamosponiendo en marcha el Plan Norte,que tiene el compromiso del Estado

santafesino; un plan que tiene queser ambicioso a largo plazo y quetiene que revertir las situacionesque afectan a nuestro norte.

90 DASEl proyecto tiene un plazo de

90 das para ser elaborado, des-de la comunicacin del decreto.Esta es la idea de la convocatoria:poner en marcha el Plan del Norteque seguir trabajando con todosustedes, para luego aprobarlo enuna asamblea, despus de habertrabajado intensamente, sealel gobernador.

Para la confeccin, se llevarna cabo una serie de reuniones enlos diferentes escenarios departa-mentales, con los diversos actoresinvolucrados. Una vez cumplidoel perodo de tiempo, el ComitEjecutivo designado deber ele-var una versin definitiva delPlan del Norte, que ser someti-da, posteriormente, a la aproba-cin de un Plenario de la Mesa deintendentes, presidentes comu-nales y legisladores, del Foro deOrganizaciones Empresarias yProductivas, y del Foro de Organi-zaciones de la Sociedad Civil.

Lifschitz resalt que lo funda-mental es que nos pongamos deacuerdo en lo que es prioritario,elaborar un plan de medidas pun-tuales y de proyectos viables par-ticipativos, discutidos con todos.

El mandatario argument que

quieren apelar al esfuerzo com-partido, conjunto. Los gobiernoslocales tienen mucho para apor-tar as como el sector privado,con cada uno sumando la partedel esfuerzo que le corresponde,podemos lograr objetivos impor-tantes para estos cuatro aos ydejar sentada la base para unproceso ms largo y sustentablede crecimiento del norte.

Con estas metas, el martes19 de enero se efectu el primerencuentro para la concrecin delPlan del Norte, del cual participa-ron los titulares de los ministe-rios que conforman el Comit: deGobierno y Reforma del Estado,Pablo Faras, de Infraestructura

y Transporte, Jos Garibay, y de laProduccin, Luis Contigiani. Tam-bin tomaron parte de las delibe-raciones el ministro de DesarrolloSocial, Jorge lvarez y el secreta-rio de Coordinacin, Sergio Rojas.


9/31

/ 9


ARTESANOS OCAMPENSES

La Subsecretara de Produccin y Turismo de la Municipalidad de VillaOcampo, en conjunto con la Agencia Santafesina de Seguridad Alimentaria(ASSAL Villa Ocampo) invitan a todos los artesanos y emprendedores dela economa social de todos los rubros a reempadronarse a los fines deactualizar datos para el diseo de futuras actividades de capacitacin yespacios de venta. Deben presentarse en planta alta del Palacio Municipal,en el horario de 8 a 13. La inscripcin se realiza hasta el 26 de febrero.

LAS EXPECTATIVAS

POR EL PLAN

BELGRANO

El llamado Plan Belgrano,impulsado por el gobiernonacional presidido por MauricioMacri, est compuesto porproyectos sociales y productivos yobras de infraestructura para 10provincias norteas: Salta, Jujuy,Tucumn, La Rioja, Catamarca,Misiones, Corrientes, Chaco,Formosa y Santiago del Estero;sin contar en la sumatoria con lapresencia de Santa Fe.En referencia al mismo,Miguel Lifschitz afirm quehan visto con beneplcitosu lanzamiento, pero que en

el proyecto qued un lugarvaco: casualmente el nortesantafesino. El gobierno

nacional no pens en el norte deSanta Fe que forma parte de esegran norte argentino. Estamosintegrados, no solamente por unaspecto geogrfico sino cultural,social y productivo; por historia,por realidad de los suelos. Estaparte de la provincia est muyvinculada al Chaco y a Santiagodel Estero, tiene las mismascarencias, los mismos dficitque tienen estas provincias.En una primera instancia, bajoel razonamiento que es dejusticia que el norte de Santa Fese incorpore al Plan Belgrano,el gobernador envi una notaal responsable del mismo, eldoctor Jos Cano, antes deasumir, en los primeros das dediciembre, y firmada tambinpor el vicegobernador electo.

Posteriormente, el gobernadorle present al ministro delInterior, Obras Pblicas y

Vivienda de la Nacin, RogelioFrigerio, la solicitud formalde incorporacin del nortesantafesino al Plan Belgrano, ellunes 18 de enero.El texto, que adems fuefirmado por Carlos Fascendini,presidentes comunales,intendentes, legisladores yrepresentantes de institucionessociales, econmicas yproductivas de la regin,recuerda que las localidadesque integran los departamentosGeneral Obligado, Vera y 9 deJulio poseen caractersticasedafolgicas, climticas,ambientales, sociales,culturales, poblacionales yproductivas similares a las de lasprovincias del Chaco, Formosay Santiago del Estero, que s

integran el plan.En este sentido, la nota detallaque la zona de los Bajos

Submeridionales, el humedalde mayor extensin territorial yriqueza medioambiental, abarcalas provincias de Santa Fe,Chaco y Santiago del Estero.De la misma manera, la RutaNacional 34 vincula el sistemade puertos del gran Rosarioy es el ingreso al noroesteargentino a travs de Santiagodel Estero, arteria clave parala conectividad e integracincomercial y productiva; ascomo la Ruta Nacional 11,eje estructurador vial delcentro y noreste santafesino,con conexin directa a Chaco,despliega potencial para elintercambio de productos de laregin y a travs de la hidrovaParanParaguay.El documento postula que

excluir al norte santafesino delplan pondra en desigualdadde condiciones y oportunidades

a los productores del norte deSanta Fe, respecto de sus vecinoschaqueos y santiagueos;y apela al compromiso con elfederalismo y al trabajo conjuntoy coordinado entre los diferentesniveles de gobierno, para darcurso a este especial pedido, querepresentar un paso importanteen la reparacin histrica quemerece el norte santafesino; yen la integracin de todo el nortede la Repblica Argentina en unproyecto comn.Por lo expuesto, el secretario deCoordinacin aclar que el Plandel Norte no es el Plan Belgrano,es nuestra propuesta en polticapblica integral para una partedel territorio santafesino; que,una vez finalizada y aprobada, seconstituir como una herramienta

para la promocin y desarrollopoltico, social, econmico yproductivo de la regin.

En su transcurso, se estable-ci un cronograma de jornadascon las distintas mesas previstasen el Plan, la del sector producti-vo, las diferentes organizacionessociales y las autoridades localesy legisladores, que se realizarn apartir del 10 de febrero, da en elque se practicar una junta en lalocalidad de Tostado.

Al respecto, Sergio Rojas expli-c que lo que sigue es comenzara convocar a los actores para estos

encuentros, donde se pondrn enconsideracin los proyectos delgobierno provincial que ya estnplanificados, y se va a escucharlas iniciativas de los diferentessectores. Luego de este trabajo,se realizar una segunda reuninprevista para los primeros das demarzo, donde estarn los resul-tados de la conjuncin entre lamirada provincial y la regional.

En cuanto a los proyectos quesern presentados, destac que

tienen que ver fundamentalmen-te con las acciones de los ministe-rios del gobierno provincial enlos tres departamentos, como porejemplo, las obras de infraestruc-tura de grandes magnitudes queestn proyectadas y las pequeas-como dar a conocer cules sonlas rutas con las que comenz elproceso de bacheoen el aspectoproductivo, cules son los pro-gramas que se estn lanzando enfebrero y, en cuanto a lo social,

cul ser la prioridad en los pro-gramas del Ministerio de Desa-rrollo Social, obras en educaciny salud, etc..

Del mismo modo, manifestque estas iniciativas se pondrna consideracin y se escucharnlos proyectos que las institucionesy autoridades locales tengan paraproponernos.

CONTINUIDAD Y DIFERENCIAS

El secretario de Coordinacin

del ministerio de Gobierno yReforma del Estado, no omiti lareferencia al papel predominanteque el Frente Progresista Cvicoy Social ha adjudicado al nortesantafesino desde su llegada a laProvincia.

A partir del ao 2007, juntoal entonces gobernador HermesBinner y luego en 2011 con Anto-nio Bonfatti, se empieza a cultivaruna mirada especial hacia el nor-te, por medio de la implementa-

cin de polticas integrales. Si bienotras gestiones previas ejecutaronalgunas construcciones emble-mticas como, por ejemplo, deter-minadas rutas, es el Frente Pro-gresista quien dirige una visinparticular hacia esta porcin delterritorio, haciendo hincapi enprocesos de descentralizacin,regionalizacin, y participacinciudadana.

Sergio Rojas habl de unapoltica pblica especfcamen-

te diseada y planificada paralos departamentos norteos,puntualizada en ciertas lneasdel Plan Estratgico, para quetodas las acciones del gobier-no provincial encaradas desdeesta regin, comprendan untratamiento integral y, a su vez,transversal.

El funcionario esclarecique el Plan del Norte no narraprecisamente un comienzo enmateria pblica a partir de la

firma del decreto, sino que seexpande como una continui-dad a las polticas existentes,estando presentes en el territo-rio, dialogando con los actores,poniendo sobre la mesa culesson las demandas de quienesviven el norte, teniendo en cla-ro que falta mucho por hacer; yconsiderando cules son los pro-yectos que involucran un mayorimpacto a nivel regional. Haylazos de solidaridad que deben

fundarse y profundizarse, por-que no estamos hablando desdeuna ptica individual, sino deun desarrollo colectivo del nortecomo una regin de la provinciade Santa Fe.

Adems, apel a lo ya losealado por el ministro Conti-giani, delineando una marcadadiferencia entre los polos de laextensin santafesina: noso-tros no queremos que el nortesea el sur; la riqueza del norte

est en su diversidad, desde lasproducciones del algodn en eldepartamento 9 de Julio, a la dectricos y la caa de azcar enGeneral Obligado, pasando porlos pequeos productores de laCua Boscosa en el departamen-to Vera. Lo que nosotros estamoshaciendo es igualar oportunida-des, es decir, cmo continuamosgenerando posibilidades simila-res a las que hay en el sur, conlas caractersticas del norte.


10/31

10 /domingo

OPERATIVOSPersonal de la Direccin General de Prevencin y Control de Adicciones (DGPCA)de la Polica de Santa Fe realizaron el jueves por la tarde chequeos y acciones decontrol en los barrios Santa Rosa de Lima y Roma, de la ciudad de Santa Fe. Se trata-explicaron- de una apuesta que tiene el Ministerio de Seguridad de la provincia,a partir de un claro lineamiento del gobernador Miguel Lifschitz y del ministroMaximiliano Pullaro de poner todas las herramientas y los recursos en la calle.


GERMN DE LOS [email protected]

Esta semana se conocieronQdos casos que volvieron a enlodara la polica de Santa Fe, que desde

la detencin del ex jefe de la fuer-za Hugo Tognoli en noviembrede 2012 nunca pudo recuperarel mnimo respeto en la sociedad.Las tramas estn unidas por eluniforme y por el mal accionar dela fuerza. El tenor de los hechosdesautorizan el uso de adjetivos,que no hacen falta para describirla situacin. Frente a estos episo-dios, el gobierno argument queafna los controles y evala medi-das para generar cambios en elcomportamiento de la fuerza.

El jefe de la subcomisara 3 dela localidad de Chovet fue despla-zado de su cargo el viernes luegode que la Direccin de AsuntosInternos del Ministerio de Segu-

ridad comprobara que el unifor-mado le otorgaba beneficios aun condenado por violacin. Elconvicto reciba visitas ntimas enla casa del comisario, que estabapegada a la seccional. El violador

LA SEGURIDAD EN LA MIRA

NUEVOS ESCNDALOS EN LA POLICA OBLIGANA REPENSAR LAS POLTICAS DE CONTROLEL SECRETARIO DE CONTROL DAVID RENIERO DEJ UN MENSAJE A LA FUERZA. QUIEN SE CREA IMPUNE LE VAMOS ADEMOSTRAR QUE EST EQUIVOCADO, DIJO. ESTA SEMANA 15 POLICAS FUERON DETENIDOS POR FRAGUAR UN OPERATIVOY MATAR A UN JOVEN DE 26 AOS. EN CHOVET UN VIOLADOR USABA LA CASA DEL COMISARIO PARA VISITAS NTIMAS.

COMO LO HABA HECHO HACE UNOS DASel ministro Pullaro, tambin el gobernador Lifschitz se reuni con la fiscal federal Adriana Sacco-ne. El objetivo?: aumentar la cantidad de juzgados y fiscalas federales en la provincia. FOTO: GENTILEZA

tambin usaba el patrullero parapasear por el pueblo. Todo lohaca a cambio entregar dinero alos policas de Chovet.

El segundo caso, tiene que vercon la decisin de la jueza Mni-

ca Lamperti, quien orden elviernes la prisin preventiva sinplazo de los siete policas acusa-dos por el crimen de Ivn Mafud,cometido en septiembre de 2014.Adems, resolvi 30 das de arres-to preventivo para los ocho impu-tados por robo, encubrimiento,falsedad e incumplimiento. Aeste muchacho de 26 aos, queno tena antecedentes, no slo lomat la polica sino que la propiafuerza, con toda su estructura enpleno funcionamiento, encubriel falso operativo en el que Mafudtermin acribillado.

Quien se crea impune levamos a demostrar que estequivocado, fue la respuesta del

secretario de Control de las Fuer-zas de Seguridad David Reniero.Sin embargo, el ministro Maximi-liano Pullaro tuvo que salir a cal-mar las aguas, luego de que Renie-ro deslizara que la posibilidad de

que en el marco de las polticas decontrol se iba a someter a policasa exmenes de rinoscopia paradetectar si son adictos a la coca-na. Es un tema que estamos eva-luando, dentro de una reforma

que estamos llevando adelanteen la polica de Santa Fe paracapacitar, reformar y reentrenara nuestra fuerzas, explic Pulla-ro. Aunque suene ms cercano ala fccin que a la realidad, en elMinisterio de Seguridad preten-den comprar polgrafos para quecada un tiempo sean sometidosalgunos jefes policiales. La ideaes medir la confanza y detectarsi mienten.

Un mes despus de que demanera efmera la polica recu-perara su autoestima despusde que se entregaran en Cayastlos prfugos Martn y ChristianLanatta y Vctor Schillaci, unaserie de hechos traumticos pare-

cieron volver todo a la normali-dad.

LOS DESAFOS DEL GOBIERNOPullaro enfrenta el desafo de

poder avanzar en una poltica de

seguridad ms all de las noticiasque aparecen en los diarios. Yuna reforma en la polica resultaimprescindible de cara al futuro.La hoja de ruta la marc el gober-nador Miguel Lifschitz cuando se

reuni con ms de 60 gremios enRosario y anunci los puntos prin-cipales de su plan de seguridad.

Lifschitz apunt varios tems,entre los que se encontraba lapuesta en marcha de una JuntaProvincial de Seguridad con par-ticipacin de los tres poderes delEstado santafesino. Esto arranca-r cuando se reanude el ao legis-lativo y judicial.

El gobernador quiere que seaumente la cantidad de juzga-dos y fiscalas federales en San-ta Fe, algunas especializadas ennarcotrfico para abordar esteflagelo de competencia federal.Esta semana se reuni con lafiscal federal Adriana Saccone

para avanzar en este tema. Otropunto fue que la polica recuperela disciplina, la verticalidad y laoperatividad. Los cambios en laJusticia penal, para que quienescometen delitos permanezcan

presos y sean castigados comocorresponde. Desde el Ejecutivose impulsan cambios en el nuevosistema procesal penal, en torno alos juicios abreviados y a las pri-

siones domiciliaras y probation.

ENTRARLE A LA FUERZALos intentos de cambios en la

fuerza nunca se lograron com-pletar en los ltimos tiempos. Elex ministro Ral Lamberto trazuna serie de cambios en la estruc-tura de la polica a partir de 2013.La detencin de Tognoli y el des-plazamiento de Cristian Sola ledieron el pie para llevar adelantela reforma, que qued a mitadde camino. La idea de Lambertoera crear una nueva estructura,con las jefaturas por nodos, conmayor control poltico, y eliminarde a poco las unidades regiona-les. Se apuntaba a centralizar elmanejo administrativo y ante lanecesidad de hacer ms operativala polica. Esa primer etapa nun-ca se logr completar. El principalescollo siempre fue la coyuntura.Cada hecho grave que suceda enla provincia retrasaba la imple-mentacin de las medidas.

El desembarco de 2000 gen-darmes en Rosario el 9 de abrilde 2014 y la crisis que gener elcrecimiento de los homicidios enlas dos principales ciudades de laprovincia oblig a cambiar el GPSde las reformas. Era necesariosacar policas a la calle. Formarnuevos uniformados para quereemplazaran a los gendarmes.Se crearon las policas Comuni-taria y de Accin Tctica. En el

seno del gobierno haba diferen-tes miradas. Y nada termin porcompletarse. Ni los cambios en laestructura de la fuerza ni la profe-sionalizacin de la polica con lacapacitacin de los nuevos agen-tes comunitarios.

Lifschitz promuevela puesta en

marcha de unaJunta Provincial

de Seguridad conparticipacin de

los tres poderes delEstado santafesino.

Esto arrancarcuando se reanudeel ao legislativo y

judicial.


11/31

FEDERICO [email protected]

La produccin lechera es laQ

base econmica de al menos 100pueblos de la provincia, con msde 4000 tambos y 45 pequeas ymedianas empresas procesadoras

de leche, que representan el 40%del total de las industrias lcteassantafesinas.

Sin embargo, la crisis quearrastra toda la cadena amenazacon expulsar a ms productoresde la actividad. As lo entiendeMarcelo Aimaro, presidente de laMesa Provincial de Productoresde Leche (MEPROLSAFE), quiencomparti con Mirador Provin-cialsu preocupacin por el tema.

Estuve en las reuniones deRafaela y San Guillermo. La sen-sacin que me deja la visita delsubsecretario Alejandro Sammar-tino refleja mucho voluntaris-mo pero pocas cosas concretas.Entre las medidas anunciadaspor el funcionario nacional seprioriz sacar el sobrestock deleche a travs de la apertura demercados. Nos dijo que la indus-tria est exportando a 100 pases,y que hay que seguir trabajando,pero ante las preguntas concretasde cmo ponerle frenos al super-mercadismo, etc. no las contest,fueron respuestas por arriba, sincosas concretas, se lament.

Para el referente de la produc-cin, si no hay reglas claras, elescenario se complicar. El enfo-que ofcial es trabajar para expor-tar el excedente, cuando primerotenemos que ver cmo se repartela torta del mercado interno, quesiempre paga ms, explic.

CRISIS TERMINALODE LA LECHERAPROVINCIAL

Tememos el corte dela cadena de pagosEL PRESIDENTE DE LA MESA PROVINCIAL DE PRODUCTORES DE LECHE, MARCELOAIMARO, MANIFEST SU PREOCUPACIN POR EL ESCENARIO DE QUEBRANTOPRODUCTIVO. EL SUBSECRETARIO DE LECHERA DE LA NACIN, ALEJANDROSAMMARTINO, RECORRI LA CUENCA LECHERA SANTAFESINA Y EXPUSO LAS LNEASDE ACCIN PARA EL CORTO Y MEDIANO PLAZO.

cionar juntos los problemas queatraviesan aplicando las polticasnecesarias para llevarles tranquili-dad, manifest la legisladora porel PRO.

Oportunamente, Alejan-dro Sammartino expres queel encuentro surgi tras variasreuniones con directivos deempresas y charlas con los pro-ductores locales. Queremosinformar acerca de las polticas

que implementaremos ante lagrave crisis que sufre el sectorprimario. Vamos a tener otraArgentina en trmino de merca-dos, expres le subsecretario delechera de la Nacin.

En el corto plazo, el funciona-rio destac la implementacin delpago de compensaciones, las queya se publicaron en el boletn of-cial. Eso implica una ayuda men-sual de $ 200 millones para todoslos tamberos, que en muchoscasos representa llegar a unaprecio mnimo de $ 3. La ayudatambin es fnanciera, a travs detodos los bancos ofciales, y ascien-de a una suma de ms de $ 1.000millones con tasa subsidiada, queen el caso de Santa Fe llega a un 10% entre los 5 que brinda la Naciny los 5 de la Provincia. Tambin elcompromiso de la industria queimplica ir acompaando en el pre-cio en la medida en que los mer-cados se vayan recuperando, peropara hacerlo hay que eliminar elsobrestock que viene perjudican-do y condicionando la cadena devalor, haciendo que los precios dela cadena lctea no se hayan movi-do en un ao, sostuvo. Cuandouno toma los precios mayoris-tas de las industrias ve que no semovieron desde fines de 2014, yeso ha sido clave como factor pre-disponente del quebranto de pro-ductores y de la industria.

MIRADOR PROVINCIAL/www.miradorprovincial.com / domingo 7 de febrero 2016 /pg. 11

QUEBRANTO. Produccin e industriareclaman la implementacin de un plan desalvataje integral para la cadena lctea.FOTO:ARCHIVO

Segn Aimaro la situacin esmuy complicada, el productornetamente tambero ya vendi lavaca de descarte, el ternero, y yase observa en los remates que sevende la ternera de reposicin:se est hipotecando la actividad.Explic que slo un 20 por cientode esas vacas se fue a otro tambo,el resto a faena. Estn desapare-ciendo vacas y van a empezar adesaparecer tamberos, presagi.

Finalmente, anunci que se cor-ta la cadena de pago en cualquiermomento.

SALVAVIDAS SE BUSCANLa situacin es tan dramtica

que necesitamos un plan de salva-taje de la lechera a nivel nacional,coordinando lneas de trabajo conlos gobiernos provinciales y lasinstituciones que representan alsector. Solamente trabajando de

forma activa y en conjunto pode-mos atravesar esta crisis, sostuvoel diputado del Frente progresistaCvico y Social Omar Martnez.

Un poco ms optimista, la dipu-tada nacional Gisela Scaglia, expre-s que estos encuentros con el sec-tor lcteo son muy importantes yaque somos conscientes de la crisisque sufre. Queremos transmitirlesa todos los productores lecherosque vamos a escucharlos y solu-


12/31

12 /domingo

MAS INFORMACINLos interesados en tener mayor informacin sobre los planes educativosde UPCN pueden hacerlo llamando al telfono 0800 888 6248; WhatsApp:0342-4 486011 o bien www.upcnsfe.com.ar/capacitacion


LA OPORTUNIDAD DE SEGUIR ESTUDIANDO

IMPORTANTE OFERTA

EDUCATIVA DE UPCNLAS INSCRIPCIONES 2016 ESTN ABIERTAS PARA EMPLEADOS PBLICOS CON GANASDE SEGUIR CRECIENDO. PLACER POR DESCUBRIR NUEVOS CONOCIMIENTOS O CUMPLIRCON ASIGNATURAS PENDIENTES. APRENDER UN POCO MS, SUPERARSE. LOS MOTIVOSDE INICIAR CURSOS DE CAPACITACIN SON TAN DIVERSOS COMO PERSONALES.

UPCNofrece a sus afiliados laposibilidad de acceder a estudiosde avanzada, a travs de convenioscon distintas entidades como laUniversidad Nacional del Litoral,Universidad Tecnolgica Nacional,ADE, entre otros.FOTO: GENTILEZA UPCN


La entidad gremial inici laQ

inscripcin para la oferta edu-cativa del 2016. Desde la Secre-tara de Formacin Profesionaly Accin Cultural de UPCN SantaFe llegan a los empleados pbli-cos y a sus familias con un pro-fundo desarrollo educativo, don-de se trabaj intensamente paraofrecer un servicio diferencial,llegando a los alados de toda laprovincia.

Nuestro esfuerzo est orien-tando a acercarnos cada vez msa una Escuela de AdministracinPblica, sostiene Jorge Molina,

el Secretario General de UPCN. Yagrega: brindar una oferta aca-dmica de alta calidad y variadaes uno de los objetivos de este2016. Queremos que quienesdecidan superarse y a seguir cre-ciendo, realmente aprovechenesta oportunidad. Elaboramosuna oferta acadmica con msde 100 opciones de capacitacin,que incluye cursos virtuales, vastreaming, talleres artsticos yconvenios con universidades einstitutos.

La oferta educativa de UPCNoscila desde la formacin bsi-ca hasta niveles superiores, deprofundizacin segn los dis-tintos agrupamientos laborales,

con cursos, seminarios, carrerastcnicas, ocios y talleres artsti-cos. Se destaca que los aliadosa UPCN Santa Fe realizan demodo gratuito la capacitacinque elijan.

EL TTULOSECUNDARIO

Desde el 1 de enero de2016 contar con un ttulosecundario es condicinexcluyente para ingresar ala administracin pblicaprovincial. Jorge Molina

relata que esta condicinno era necesaria antes. Porlo que en la administracinpblica encontramos muchostrabajadores que no poseansu ttulo secundario. Anteesta inquietud, decidimoscrear esta modalidad paraque puedan estudiar a pesarde la carga horaria laboral

o familiar. Y desarrollamosnuestro Bachillerato libre,donde se estudia pormdulos, con tutoras, ydonde cada alumno manejasus horarios. El BachilleratoLibre a distancia de UPCN, esreconocido por el Ministeriode Educacin de la Provincia,y cuenta con validez nacional.

SINDICATO 2.0CON PLATAFORMAEDUCATIVAE-LEARNING

Con el fin de aumentar lacobertura y el acceso a laeducacin, el sindicatopropone una plataformaeducacin virtual, endonde las herramientas deaprendizaje estn basadasen el uso de las Tecnologasde la Informacin y lasComunicaciones (TIC).Esto permite que losempleados pblicos de todala provincia puedan ajustarsu formacin a sus propiasnecesidades y tiempos,permitindoles realizarsu proceso educativo encualquier momento, siendouna gran ventaja para lostrabajadores que requierenmayor flexibilidad en sushorarios. Molina sostieneal respecto que a partir dela experiencia que tuvimoscon la capacitacin en elnuevo Cdigo Civil, querealizamos va streaming,este ao apuntamos a mseducacin virtual, parafavorecer el aprendizajeautnomo de losalumnos, intercambiarconocimientos con

compaeros de diferentesregiones y convertirnosen una opcin para todosaquellos compaerosdel interior provincial.Sumado al Bachillerato,actualmente UPCNofrece 12 cursos virtualesconvirtindose en unaalternativa superadora deformacin.

HACIA UNA ESCUELA DEADMINISTRACIN PBLICAContabilidad gubernamen-

tal, derecho laboral, Convencin

Colectiva de Trabajo, Tecnologasde la Informacin, Mantenimien-to y facturacin hospitalaria, Rela-ciones humanas, capacitacinadministrativa para ecnomos yceladores, manipulacin de ali-

mentos, higiene y seguridad, ges-tin cultural, protocolo, cuidadode ancianos, riesgos laborales,son algunos de los cursos donde

los empleados pblicos puedenbuscar ms conocimientos.

Entre los cursos, seminariosy talleres tambin se incluyenaquellos ubicados fuera del mbi-to de la administracin pblica:

fotografa, esttica, masajes, pelu-quera, ingls, portugus, cocina yrepostera, entre otros.

La entidad gremial es recono-

cida por el Ministerio de Justicia yDerechos Humanos de la Provin-cia como Instituto Formador deMediadores, ofreciendo tambincursos de especializacin en lamateria (mediacin penal, onto-

loga del lenguaje, contexto fami-liar, etc).

Cabe destacar que actualmente,UPCN tambin ofrece a sus alia-

dos la posibilidad de acceder a estu-dios de avanzada, a travs de con-venios con otras entidades como laUniversidad Nacional del Litoral,Universidad Tecnolgica Nacional,ADE, entre otros.


13/31

/ 13


EN SAN CRISTBALEl senador departamental Felipe Michlig confirm que el prximomircoles 10 del corriente, a las 18, en el Liceo Municipal ngelaPeralta Pino de la ciudad de San Cristbal estarn el interventor y sub-interventor de Vialidad, Jorge Seghezzo y Roberto Tin, respectivamente,para mantener una reunin con los titulares de los poderes ejecutivos detodas las localidades del departamento.

NSTOR [email protected]

El gobierno provincial comen-Qz a materializar con licitaciones(el modo real en que los anunciosy promesas se cumplen) el ansia-

do proceso de recuperacin dela lastimada red vial santafesina.

La parte ms visible es el recien-te anuncio de un plan de bacheoen los sectores y corredores mscrticos, as como la repavimenta-cin de otros.

Pero existe en la prctica otrasacciones que dan seales alenta-

doras, como el alineamiento de laDireccin Provincial de Vialidaddentro de un Ministerio propio, elde Infraestructura y Transporte,de modo de tratar de asegurar,

INICIATIVAS DEL GOBIERNO PARA MEJORAR LA ESTRUCTURA VIAL SANTAFESINA

Con la premisa de recuperarlas rutas de la provinciaFUE PROMESA DE CAMPAA Y UNA DE LAS PRINCIPALES PREOCUPACIONES DEL GOBIERNO QUE ENCABEZA MIGUEL LIFSCHITZ: HAY QUE

RECUPEAR EL DETERIORADO Y EXTENSO ENTRAMADO DE RUTAS DEL TERRITORIO PROVINCIAL. PARA ELLO, SE EJECUTARON UNA SERIE DEACCIONES, LA MS VISIBLE DE TODAS UN PLAN DE BACHEO Y REPAVIMENTACIN PARA DAR SOLUCIONES INMEDIATAS A LOS CORREDORES CONMAYORES PROBLEMAS. TAMBIN LA NACIN PARECE QUERER POR FIN INVERTIR EN RUTAS NACIONALES QUE ATRAVIESAN EL TERRITORIO.

HAY MUCHO TRABAJO POR DELANTE: bachear, repavimentar y pavimentar. Aqu la transformacin dela ruta 1 en autova, una obra que ser terminada este ao. FOTO: FLAVIO RAINA

ACUERDANAGILIZAR LOSPROCESOSLICITATORIOS

El gobernador de Santa Fe,Miguel Lifschitz, se reunieste lunes con representantesde las cmaras de laConstruccin de Rosario ySanta Fe, para abordar temasprioritarios en materia de obrapblica.Del encuentro, desarrollado enCasa de Gobierno en la ciudadde Santa Fe, participaron losministros de Infraestructura yTransporte, Jos Garibay; deObras Pblicas, Julio Schneider;y de Economa, GonzaloSaglione; y el secretario deEstado de Hbitat, Diego Leone.A su trmino, el ministroGaribay inform que seacord conformar comisionespara agilizar los mecanismosde los procesos licitatorios,que hoy llevan tiempoa causa de problemas

estructurales administrativos,y estas comisionesestarn conformadas por

representantes de ambascmaras y funcionariosprovinciales.Las cmaras manifestaron supredisposicin y su expectativapara trabajar en conjunto eneste nuevo perodo que seinicia, detall.El gobernador hizo un repasode los temas que se iban atrabajar fuertemente durantela gestin, entre los cualesenumer viviendas y vialidad;y tambin se especific quese buscar financiamientointernacional y la toma deendeudamiento con Letras.Adems, se plante laposibilidad de desarrollarproyectos en el marco deasociaciones pblico privadas,para que de esta manerael sector privado prestefinanciacin y se repas ellistado de temas que tendraque tomar el gobierno nacional,en cuanto a los compromisosadquiridos con la provincia deSanta Fe.Hay voluntad de hacer una fuerteinversin en la obra pblica,

principalmente en viviendas,obras viales y infraestructurasocial, concluy Garibay.


14/31

14 /domingo

OBRAS PARA GENERAL LPEZEl senador por General Lpez, Lisandro Enrico, plante la necesidad dereparar la ruta provincial N 14, en el extremo sur , en la zona de Mara Teresa,Christophersen, San Gregorio y Diego de Alvear; la Ruta Provincial N15, en eltramo entre Chaar Ladeado y Cafferata; la repavimentacin de la ruta 93 enel tramo Melincu-Firmat, y la entrada a Hughes por el sector del cementerio;reparaciones en la 94, desde Teodelina hasta la Ruta Nacional 8, y arreglos en lamisma ruta en el sector desde Murphy a La Chispa.


desde el organigrama mismo, lafluidez en los trabajos. Es decirque, ms all del tradicionalministerio de Obras que siguea cargo de Julio Schneider, aquhay un ministerio que entiendeestrictamente en obras de infra-estructuras y ms estrictamentetodava, en rutas.

El cambio es importante ydenuncia la intencin manifestadel gobernador Lifschitz de ocu-parse de recuperar o de poner encondiciones la extensa red vial de

la provincia. Es, si se quiere, tam-bin, un cambio de paradigmadentro del propio socialismo: losdos gobiernos anteriores -Binnery Bonfatti- no pusieron el acentoen rutas en materia de obras. Seprivilegiaron otras obras (y esto,vale aclararlo, fue ratificado enlas urnas), especialmente ensalud, acueductos, seguridad oeducacin. Pero no en rutas.

LA NACIN AUSENTEAntes de avanzar en cualquier

anlisis sobre por qu se lleg aesta situacin de las rutas santafe-sinas, hay que poner en foco unavez ms el ninguneo de la Nacinhacia la provincia de Santa Fe

mientras dur la administracinKirchner. La desinversin nacio-nal en la provincia que ms dine-ro le transfere por ser el epicen-tro del modelo agroexportador,fue brutal. Y ms en contraste con

INICIATIVAS DEL GOBIERNO PARA MEJORAR LA ESTRUCTURA VIAL SANTAFESINA

LA 34 TIENELUZ VERDE

Otra de las buenasnoticias de la semana enmateria vial fue la reunindesarrollada en el Ministeriode Transporte de la Nacin,donde el ministro del rea,Guillermo Dietrich, asegurante el senador nacional

por la provincia de Santa Fe,Omar Perotti, y el diputadoprovincial Federico Angelinila continuidad de la obrade la Autova de la Ruta 34entre Anglica, Rafaela ySunchales, as como darleimpulso al tramo Anglica(Ruta Nacional 19) Rosarioy mejorar el segmentoSunchalesCeres, porquesabemos de la importanciaen cuanto a seguridad vial ytransporte de la produccinde esta ruta nacional y lo

fundamental que resultapara todos los santafesinos.Vamos a trabajar en equipo,dialogando y uniendo esfuerzospara avanzar en las obrasque mejoren la unin dentrode la provincia y hacia lasdems regiones. Cuanto msintegrados estemos mejorvamos a poder trabajar parasolucionar los problemas dela gente, indic el ministro

Dietrich.Por su parte, el diputadoprovincial Angelini dijoque el propio presidenteMauricio Macri ha destacadoel compromiso de llevaradelante las obras de lasdobles trazas en las rutas11, 33 y 34, es por eso quela ratificacin del ministroDietrich sobre la continuidadde la obra en el tramoAnglica Sunchales no es masque una ratificacin de esecompromiso.

Fue una muy buena reunincon el ministro. Encontramosuna gran predisposiciny nosotros le dijimos quepueden contar con nosotrospara el seguimiento yacompaamiento en una obravital para nuestra regin, dijotras el encuentro el senadornacional santafesino OmarPerotti.Realmente es una satisfaccin

tener certezas sobre lacontinuidad de una obra porla cual la regin ha reclamadotanto. La transformacin de laruta en autova ha comenzadoel ao pasado y continuarcon el actual ritmo, indic elex intendente de la ciudad deRafaela.Adems de Dietrich, Angeliniy Perotti, tomaron parte de lareunin el Director de VialidadNacional, Javier Iguacel y elsecretario de Planificacin delTransporte, Germn Bussi.

la florecniente situacin de las

rutas de las provincias vecinas,Entre Ros, por nombrar un ejem-plo cercano: la 14 entera hoy esuna hermosa autopista...

En Santa Fe no hubo puen-tes (ni Santa Fe-Santo Tom; ni

Reconquista-Goya; ni Santa Fe-

Paran) ni nada significativo enobras, sino slo un mentime queme gusta en pocas electorales.

Hay por lo menos tres grandesnacionales que pasan por SantaFe: la 11 (une tres capitales pro-

vinciales -Santa Fe, Resistencia,

Formosa- y tambin la capital deParaguay, Asuncin); la 34 (queconecta todo el norte del pas yBolivia con los puertos rosarinos)y la 33 (atraviesa la zona ncleo yel cordn productivo tambin

LIFSCHITZ ACORD AGILIZARprocesos licitatorios con las cmaras de la Construccin de Santa Fe y Rosario. Quieren acortar los tiempos paraque las obras no pierdan ritmo. FOTO: GENTILEZA SECRETARA DE COMUNICACIN SOCIAL

PEDIDO PORLAS RUTAS DECASTELLANOS

El Ministro de Infraestructuray Transporte de la Provinciade Santa Fe, Ingeniero JosGaribay, recibi en sus oficinasde la ciudad de Santa Feal senador Alcides Calvo,

luego de un pedido realizadopor el legislador a fin deanalizar el estado de caminosy rutas del departamentoCastellanos. En estaoportunidad, Calvo manifestla necesidad de realizar obrasde reacondicionamiento,mantenimiento y mejorasen Rutas Provincialespavimentadas, caminosarenados y de calzada natural yen puentes del DepartamentoCastellanos, siendo necesariosu incorporacin al plan demejoramiento integral decaminos impulsado por elGobierno Provincial debido alalto estado de deterioro quepresentan los mismos.Es de destacar que algunasde las arterias en las cualesse observa un deterioroconsiderable, originandograves inconvenientes en lacirculacin y por ende falta deseguridad para quienes debenutilizarlas diariamente, sedetallan a continuacin conlos correspondientes trabajosrequeridos por el legisladorpara su evaluacin, son lassiguientes:Pavimentacin de accesos aLocalidades con casco urbano:Aurelia, Colonia Margarita,Eustolia, Colonia Bicha.Estas obras permiten brindaruna salida a localidades que

no cuentan con caminosadecuados y que en caso deregistrarse lluvias encuentran asus poblaciones prcticamenteincomunicadas.Tambin solicita nuevaspavimentaciones derutas provinciales, comola 63 en el tramo SanVicenteMargaritaMara Juana;la 22 (Marini-Eusebia-ColoniaBicha-Colonia Bossi) y la 67Sentre Saguier y Santa Clara deSaguier.El pedido incluye bacheosen la 70 (Rafaela-LmiteInterprovincial Crdoba),20S (RN 19-Colonia Cello-Sta. Clara de Saguier), 20S

(Zenn Pereyra-Esmeralda),22 (Coronel Fraga-Ramona-Pueblo Marini), 13 (Ataliva-Humberto PrimoVirginia) y 28S(SunchalesColonia AldaoLmiteInterprovincial Crdoba).


15/31

/ 15


VIVIENDAS

El secretario de Estado del Hbitat, Diego Leone, particip este jueves de lareunin con funcionarios de Vivienda de la Nacin y titulares de los institutosprovinciales de dicha cartera de todo el pas. Durante el encuentro, del queparticip el secretario de Vivienda y Hbitat de la Nacin, Domingo Amaya,se estableci una agenda de trabajo conjunta entre el gobierno nacional y lasprovincias que tendr como ejes centrales la construccin de viviendas y laurbanizacin de asentamientos.

desde Rosario hacia el suroeste)que no tuvieron casi inversindurante los doce aos de kirch-nerismo. La dcada ganada fuetotalmente perdida en materiavial en nuestra provincia.

Hoy vemos tambin un cam-bio en esta situacin (ver apar-te: La 34 tiene luz verde), queesperemos que se consolide.En rigor de verdad, el rafaelinoOmar Perotti, haba logrado en

2015 mover al menos la ruta34, su ruta. Sucedi cuando eldirigente justicialista se conso-lid como la figura emergentedentro del peronismo provin-cial. Y sucede tambin ahora.

Ello explica que el lobbyrafaelino y sunchalense (noslo Perotti, sino una zona conenorme densidad industrial yprivados con peso, pudo contrala siempre poderosa inuenciade Rosario, que quera que laautova de la 34 comenzara enel tramo Rosario-Totoras. Puesbien, se avanza, por fn, y a buenritmo, entre Sunchales y Angli-ca, sector que conecta tambincon la estratgica autova de la19, parte del corredor bioceni-co, que abre a su vez otro impor-tante abanico de posibilidadesde conexin vial para destrabarel peligroso embudo de la 34.Uno espera, pronto, obras parala 33 y la 11.

Faltan, y faltarn todava,obras estructurales para lascuales harn falta fondos nacio-nales, provinciales y tambincrditos externos. El gobiernoprovincial, y Lifschitz en par-ticular (ingeniero, l, a fin decuentas) sabe que la producciny el crecimiento privado de unaprovincia con riquezas variadascomo la nuestra, depende tam-bin altamente del aporte eninfraestructura que slo puede

encarar un estado. Por ahora,hay ingtenciones, gestos, sealesy obras incipientes para apunta-lar la anunciada recuperacinde la red provincial santafesina.

PEDIDO POR LA 33

En el marco de los lineamientosque en diseo y ejecucin depolticas pblicas tiene enagenda el Gobierno Nacionaly vinculados en este caso aObra Pblica, la Autopista33 y coincidiendo con losdichos pasados del presidentede la Comisin del PlanAutopista, Ovidio Butani, eldiputado provincial GabrielReal manifest la intencinde convocar en lo inmediatoa los Legisladores Nacionalesy Provinciales y a Intendentesy Presidentes de Comunas

comprendidas en el tramoRufino Rosario; a los efectos depedir por la pronta ejecucin dela autopista.

El tramo cubre un total de 250kilmetros y es hoy uno de los ejesviales estratgicos del corredorbiocenico para el Mercosur,es la va central por dondetransita la produccin agrcolams importante del centro delpas y en materia de trnsito deRutas Nacionales que cruzan elterritorio provincial es la segundaen importancia despus de laRuta 9.Real destac dos puntos a teneren cuenta: el primero es laapertura que tiene este nuevoGobierno Nacional hacia elmundo y argumentado desdelas caractersticas de esteproyecto que fue elaborado

bajo normas de lineamientosinternacionales, le permitirajustamente al Ejecutivo Nacionalpoder tomar financiamiento

o crdito internacional vaFMI o Banco Mundial u otraInstitucin Crediticia FinancieraInternacional. Hay que tener encuenta que las partidas para laobra incluidas y aprobadas enel ltimo Presupuesto Nacionalson pequeas considerando elmonto total que demandarala construccin total de laautopista. El segundo puntoes el vinculado con el proyectodesde lo tcnico; y en referenciaa eso remarcaba que la DireccinNacional de Vialidad aprob enel final de 2014 el informe de lasConsultas Pblicas realizadasen las ciudades de Rufino,Venado Tuerto, Firmat y Casilda;

quedando de esta maneradefinida la traza que tendr lanueva conexin vial entre Rufinoy Rosario.

El proyecto en su conjuntoes sustentable por dondese lo mire, contribuye a lamejora inmediata del trnsitoen la extensin de los 250kilmetros, pero esta obraen toda su extensin, desdeRufino y hasta Rosariocontribuir sustancialmenteen un desarrollo urbansticoms seguro y prolijo en lo quehace a todas las localidadesque atraviesa la traza de laRuta 33 mejorando claramentetodos los indicadores deseguridad vial, transitabilidady logstica comercial para unasde las regiones neurlgicasms importantes del centro

del pas, destac el diputadoprovincial del PartidoDemcrata Progresista,Gabriel Real.

POR FIN. Desde el gobierno nacional aseguran que darn prioridad a las obras sobre la ruta nacional 34, entre Anglica y Sunchales.FOTO: GENTILEZA


16/31

16 /domingo

/ 17

www.miradorprovincial.com7 DE FEBRERO DE 2016

[email protected]

Desde hace poco ms de unQ

mes Pablo Seghezzo, ex secreta-rio de Control y Convivencia Ciu-dadana de la ciudad de Rosario,tom las riendas de la administra-cin General de la Direccin Pro-vincial de Vialidad (DPV), un reaque en los ltimos aos no siem-pre logr satisfacer las demandasde los automovilistas.

Todos reconocen que esta esuna de las reparticiones con mstrabajo en la nueva gestin degobierno. Tanto la promesa quehizo el gobernador Lifschitz ensu discurso de asuncin sobre lasinversiones en obras pblicas,como el respaldo del ministroGaribay a la transformacin delas rutas provinciales, impulsa-ron a Pablo Seghezzo a aceptarel desafo que lleva aparejado seradministrador de Vialidad Pro-vincial.

Tras un paso por la muni-cipalidad de Rosario, Que loimpuls a tomar este desafo?

Cuando el gobernador meconvoca para este puesto, merecalc cul iba a ser el eje detrabajo y los objetivos que buscapara esta gestin. Volver a jerar-quizar la red vial de la provinciade Santa Fe, es una de las metas.Somos conscientes de que seencuentra en un estado de transi-tabilidad que no es el adecuado yhay que mejorarlo muchsimo.

Se est trabajando en el arma-do del plan ms ambicioso de losltimos 20 aos. Hay una nicareferencia, de un proyecto simi-lar de obra, en la poca de los PCP(Plan de Caminos Provinciales),lanzado por el gobierno nacionalen 1996, donde el Estado nacionalaportaba el 50% y el resto se hacacargo la provincia.

En el ltimo tiempo losautomovilistas no ahorraroncrticas sobre el estado actualde la red vial de la provincia.Cul ser su programa de tra-bajo?

asolas

ENTREVISTAEXCLUSIVA

PABLO SEGHEZZOO

Queremos volver a jerarquizarla red vial de la provincia

EL ADMINISTRADOR GENERAL DE LA DIRECCIN PROVINCIAL DE VIALIDAD (DPV), BRIND DETALLES SOBRE EL PLAN DE OBRASDIAGRAMADO PARA LOS PRXIMOS AOS. EL PRINCIPAL OBJETIVO SER JERARQUIZAR LA RED VIAL DE LA PROVINCIA Y LOGRAREL PROGRAMA DE TRABAJO MS AMBICIOSO DE LAS LTIMAS DOS DCADAS.

H abr una importa nteinversin prevista para este ao,que se har ntegramente conrecursos propios de Vialidad Pro-vincial. Lo hemos dividido en dosinstancias: una ser la ejecucinde 1.200 kilmetros de bacheo,con el objetivo de mejorar y per-mitir la transitabilidad mnimaque tiene la ruta, una solucingil y rpida. En total sern 340millones de inversin en este seg-mento de obras.

Adems se firmaron cinconuevas licitaciones que incluyenlas zonas del noreste, noroeste,centro y sur provincial. Parale-lamente estamos trabajando enun plan de repavimentacin, quebusca una solucin definitiva alos problemas de transitabilidad,del orden de los 300 kilmetros,largando las licitaciones en esteprimer semestre. Adems elgobernador Lifschitz y el ministroGaribay estn buscando finan-ciamiento externo para encararobras similares en la segundamitad de ao.

Se estn priorizando los corre-dores viales donde hay mayorcarga y por ende donde se despla-za la mayor cantidad de gente enla provincia. Estamos armandotambin un plan de mejoras deaccesos a las comunidades mspequeas que cuentan con gra-ves problemas; si bien no tienenmucho trnsito, ah se ve la fun-cin social que tiene Vialidad.

Se habl de la posibilidadde sumar a Santa Fe al PlanBlegrano Norte que proyecta elEstado nacional, En qu etapade las negociaciones est?

Actualmente se estn lle-vando a cabo diversas gestionesentre funcionarios de ambasadministraciones estatales y delpropio gobernador, para incluir aSanta Fe dentro del Plan BelgranoNorte. All existe la posibilidad derepavimentar rutas importantesde los tres departamentos delnorte santafesino. Ya estn defi-nidas las trazas, una de ellas serala continuacin de la Ruta Pro-

vincial N 3, hasta el lmite con laprovincia de Chaco.

Igualmente hay otras obraspedidas a Nacin, entre ellas elnuevo puente sobre el ArroyoLeyes, y tres obras de repavimen-tacin de una magnitud impor-tante, que incluye el corredor 2.En los ltimos 20 aos no se regis-tra un plan de trabajo de estamagnitud en Vialidad Provincialy lo vamos a llevar adelante. Meencuentro con un grupo de tra-bajo muy bueno, con excelentesequipos tcnicos comprometidosa llevar adelante este proyecto.

Aos atrs Vialidad frmconvenios con comunas y muni-cipios para descentralizar lostrabajos tanto en rutas de calza-da natural como pavimentadas.Se continuar con ese tipo deacuerdos?

Se van a mantener con unimportante aumento en las parti-das.Losacuerdosquesevenanr-mando para mantenimiento de lared vial de calzada natural -unos 9mil kilmetros- se van a continuar.Vamos a mejorar los convenios y aaumentar un 115% los fondos des-tinados a caminos naturales.

A su vez se va a exigir que lostrabajos se realicen bien y losequipos se usen para esa tarea.Entendemos que esto va a alcan-zar para mantener en buen esta-do los caminos de calzada naturalque tiene la provincia. Ademsvamos a mantener y potenciar-con tareas menores como sella-do de suras-, los convenios queexisten para bacheo de accesos.

Una fuerte descentralizacinen Vialidad, a travs de la Zonas,dar una mayor capacidad derespuesta y un mayor vnculo conlos presidente comunales, queson los primeros que reciben losreclamos y luego los transmiten aVialidad. No slo queremos avan-zar en este tipo de convenios sinotambin jerarquizarlos.

El Corredor Vial N 9 gene-r en la zona centro de la pro-vincia un largo debate (inclusoentre las propias comunas ymunicipios que la integran)sobre si era necesario su conti-nuidad o dar de baja la UnidadEjecutora. Cmo sigue estetema?

Luego de una prrroga r-mada a mediados del 2015, el

nuevo contrato de concesin -delas Rutas Provinciales 6 y 70- serfirmado en los prximos das.Ser una extensin de la prrrogahasta mediados de 2017.

Tenemos una prrroga fir-mada hasta el mes de marzo deeste ao. En uno de los ltimosencuentros que mantuvimos conautoridades de la Unidad Vial-sobre fines del mes de diciem-bre-, nos comentaron su preocu-pacin sobre la actualidad quepresenta el Corredor. La UnidadEjecutora tiene caractersticasmuy diferentes a los dos que exis-ten en el sur de la provincia.

Los corredores viales 4 (Ruta18) y 6 (Ruta 14) tienen muchoms trnsito pesado y por consi-guiente la tarifa que pagan es msimportante y esa recaudacin lespermite llevar adelante ms obrasy los usuarios estn ms satisfe-chos. En el caso del Corredor 9los usuarios son principalmenteautomovilistas particulares queabonan su tarifa, pero lo recau-dado -mucho menos que los otrosdos- slo le permite llevar adelan-te tareas de mantenimiento comoperfilado de banquinas, selladode suras, desmalezado.

Para llevar adelante obras demagnitud los fondos no alcanzany eso est claramente especicadoen las ltimas auditoras. Duran-te la reunin nos han pasado undetalle de obras que hacen falta.Estuvimos hablando con el minis-tro Garibay para llevar adelanteesos trabajos, que estarn inclui-dos en nuestro plan de obras parael ao 2016.

Har una inversin -hastamediados de 2017-, del orden delos 70 millones de pesos. Incluyela repavimentacion de algunostramos, la sealizacin y la mejo-ra en algunos puentes. Son obrasmuy importantes que se harn enlos prximos 18 meses y que fue-ron planteadas por el consorcio.Entendemos que es un pedidonecesario y ante esto se llevaradelante.

Para los vecinos de lazona de la costa santafesina laampliacin de Ruta ProvincialN 1 es prioritaria. Hay fechaestipulada para la fnalizacinde la obra?

Lo que estamos haciendo esasegurar el ujo de fondos para

MANTENIMIENTO

El ltimo jueves funcionariosde Vialidad Provincialpresentaron a los gobiernoslocales los modelos para elmantenimiento de las calzadasnaturales. All mantuvieronreuniones con intendentes ypresidentes comunales de losdepartamentos Castellanos,Las Colonias y La Capital, conel objetivo de dar respuestas alas demandas de las diferenteslocalidades desde el territorio.El administrador Generalde la Direccin Provincialde Vialidad (DPV), estuvo

acompaado por elsubadministrador, RobertoTin.La actividad se enmarcen el plan de visitas porlas distintas zonas que lareparticin posee a lo largodel territorio santafesino paraatender las demandas de lasdiferentes localidades desdeel territorio. Estas actividadesparticipativas facilitan elencuentro con los actoreslocales, que a travs de losdebates y mesas redondas,buscan de manera conjunta,las soluciones definitivas a losproblemas de transitabilidad,aseguraron desde Vialidad.

que la obra avance y concluyarpidamente. En los ltimos dasnos reunimos con el presiden-te de la empresa, donde se hanhecho algunos planteos para queesto se vaya resolviendo.

Est previsto que la obra na -lice en abril de este ao, puedenquedar algunos detalles de obrasmenores que nos lleven algunosmeses ms -cordn cuneta, alcan-tarillado-. La faja de circulacin,

pintura y la liberacin de la trazaen sus dos carriles y banquina lopodemos tener para abril de esteao.

Adems nos reunimos con losrepresentantes de los municipiosde Santa Fe y San Jos del Rincnpara que en este tiempo de obrala empresa lleve a cabo las sea-lizaciones y desvos necesariospara optimizar la seguridad vialal transitar en todo ese sector.

A los pocos das ya haba uncambio importante, pero igualfaltan mejorar algunas cuestionesque permitan llegar a un nivel deseguridad ptimo.

Tambin se plante en esareunin con funcionarios deambos gobiernos municipales lanecesidad de colocar inspectoresde trnsito en horario pico; de locontrario es muy complicado tran-sitar por esa zona. No hay maneraque no sea as, por ello se j unareunin semanal cada lunes.

En estos pocos meses senota un trabajo coordinadoentre el ministerio de Infraes-tructura y la DPV, que en otrasgestiones de gobierno no estabamuy aceitada.

Al ingeniero Garibay loconozco de la gestin en la muni-cipalidad de Rosario, somos ungran equipo de trabajo. N

edición impresa del domingo 07 de febrero de 2016

Documents